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賽迪顧問駁斥《理財周報》失實報道

時間:2019-05-14 10:50:20下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《賽迪顧問駁斥《理財周報》失實報道》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《賽迪顧問駁斥《理財周報》失實報道》。

第一篇:賽迪顧問駁斥《理財周報》失實報道

賽迪顧問駁斥《理財周報》失實報道

5月3日,《理財周報》發表了一篇名為《證監會暴怒:賽迪顧問造假涉及100公司》的報道,給賽迪顧問造成重大的損失和麻煩。5月10日,《理財周報》在其第141期B10版正式刊登了致歉聲明。

在5月11日召開的媒體溝通會上,賽迪顧問總裁李峻發表了賽迪顧問對該報道12點不實內容的看法。

1.該報道用了半個版面刊登賽迪顧問法人代表的圖片,并標注是賽迪顧問董事長羅文。

回應:事實上這個照片是賽迪顧問高級副總裁趙剛的照片,我們了解到,對方做這個報道的過程中,沒有跟賽迪顧問的員工直接接觸過。

2.“賽迪顧問的客戶圖”。

回應:客戶圖上有4家企業跟賽迪顧問沒有任何形式的合作協議,而理財周報卻在報道中將他們和賽迪顧問關聯起來。客戶都列舉錯了,如何去做評價。

3.“賽迪顧問的研究表明,正方軟件2009年收入5300萬元,教學軟件領域超過25%客戶占有率”。

回應:這完全是兩個概念,一個是收入的比重,一個是客戶數量的比重。在我們的研究中,正方軟件在高校行業管理軟件收入占正方軟件全部收入的比重是5.8%,而25%是在整個教學管理軟件行業內的客戶數量占有率。在教學管理軟件領域總體客戶約3100家,正方軟件有接近800家的客戶。

4.“賽迪顧問在4月中旬前后,被證監會正式立項調查”。

回應:截至5月11日,賽迪顧問沒有收到證監會任何個人、組織對賽迪顧問口頭或者是書面的通知,要求賽迪顧問接受任何調查或者我們要配合任何調查。

5.“備受爭議IPO咨詢,其咨詢服務均由賽迪顧問提供,似乎非常巧合”。

回應:第一,文中列舉的部分企業和賽迪顧問沒有任何的合作關系;第二,文中表述的上市問題顯示不出來與賽迪顧問的研究咨詢有任何關系。在完全沒有任何邏輯聯系的前提下,文中卻提出巧合,明顯是誤導讀者。

6.“只要10萬元就給你排名,具體企業排名客戶可以自己要求排名順序,賽迪顧問很少分析排名準確性”。

回應:賽迪顧問的研究和調研是遵循咨詢研究方法的,我們會對細分市場的所有廠商進行問卷溝通,在特定的市場研究范圍內,賽迪顧問沒有可能獲得所有的廠商第一時間的反饋,而且我們也決不以各廠商給我們反饋作為我們的最終市場份額認定和競爭格局認定的標準。

我們同時通過對于行業客戶的調研,對于整個廠商上下游合作伙伴,包括渠道調研要進行數據獲取,通過第一手和第二手數據交叉驗證整個市場數據。

7.“賽迪顧問從來不跟客戶簽署法律連帶責任,出了問題企業不能追究責任”。

回應:這樣說法是完全沒有邏輯性的。我們和我們的客戶合作任何的研究和咨詢項目,賽迪顧問都要負法律責任,對于我們研究的真實性、中立性和客觀性進行承諾。但是法律連帶責任和法律責任我要強調是完全不同兩件事情。我們對于賽迪顧問所出具的研究內容負完全的法律責任,但是我們對我們服務對象拿到賽迪顧問的研究后作出的投資決策結果不能負擔相關責任。

8.“賽迪顧問很多咨詢項目的費用支付條件都很優惠,比如說50%都是企業過會之后收取,就是很多錢都是放在企業過會之后收取,就造成了,賽迪不擇手段推動企業過會取悅于投資者,當然就直接導致數據造假”。

回應:這與事實完全不符。以賽迪顧問服務成功上市的所有創業板企業當中,百分之百項目都是項目結束就付款,不存在企業過會以后收取,跟是否過會無關。

9.“賽迪顧問提供數據是否有造假嫌疑,他們無法提供數據來源、推理過程”。

回應:這與事實嚴重不符。我們項目管理體系非常嚴格的,項目成本支出必須嚴格對應相應的調研內容。同時賽迪顧問到現在是國內首批取得ISO9001認證的咨詢企業,我們在2008年就完成這項認證,從2008年開始,我們的整個項目質量管理體系當中非常明確,把項目成果和與之相關的研究資料備案作為重要管理指標,我們用制度化的方式規定下來。

10.“一般來說是這樣的,企業首先會問賽迪,你們可以給我們排名嗎?賽迪顧問肯定說可以,賽迪顧問根據客戶的要求出一份報告,掛在自己的網站上進行公開銷售,最后就是賽迪顧問通過這種手法逃避了法律連帶責任。賽迪顧問為了籠絡客戶,他們基本會出所有行業的研究報告。其實很多報告都只是一個框架,沒有報告,只是為了吸引客戶打電話找他們”。

回應:這一點說明毫無事實依據,可以請大家上賽迪顧問官網看一看,我們連續10年時間對整個行業進行跟蹤,每年出的年度報告超過200種到300種,這些報告是公司基于專業性、連續性的要求,賽迪顧問每年都寫。對于賽迪顧問來說,后臺數據庫積累是非常重要,絕對不是像這篇文章當中所說的“我們賣報告框架,吸引客戶打電話”,所有的報告我們都是完成了撰寫,然后才向社會進行銷售。

11.“賽迪顧問的項目費用在20萬元到30萬元之間”。

回應:一方面,賽迪顧問作為這個市場的領跑者,本著專業、公正的態度對待每一個項目,我們有很多項目的價格遠遠高于不實報道中的價格。另一方面,由于我們有積累了10年的行業數據庫,這樣會導致一些成果復用型項目的邊際成本下降,所以價格也會適度下降。我們認為,這恰恰體現了作為行業領跑者的核心競爭能力。

12.“賽迪會走向廉價出賣道德之路”。

回應:一方面,賽迪顧問為信息產業、電子信息產業的主管部門做產業政策支撐,如果要分析一個細分市場的前景和競爭格局,不了解這個行業的宏觀的環境和政策是沒有辦法做出專業性判斷;另外,我們是通過對于政策、廠商、行業客戶,還有這個行業上下游合作伙伴渠道等進行詳細的調查,才提供最終的市場研究。

關于《理財周報》刊發致歉聲明

賽迪顧問股份有限公司對媒體聲明函

2010年5月10日,賽迪顧問股份有限公司(以下稱“賽迪顧問”)收到廣東理財周報社的致歉聲明,全文如下:

“本報于2010年5月3日第140期刊發《證監會暴怒:賽迪顧問造假涉及100公司,給錢就辦事》一文。本社經進一步調查、核實,該文中的‘賽迪顧問被證監會正式立項調查’、‘賽迪顧問造假涉及100公司’等內容與事實不符,不存在上述情況。在此,本報聲明收回該文的報道陳述和在此基礎上所作的分析評論,并就該文給賽迪顧問股份有限公司造成的嚴重不良影響致以誠摯歉意!”

《理財周報》2010年5月10日在其第141期B10版刊登了上述致歉聲明。針對事態的這一變化,賽迪顧問特此聲明:

第一,賽迪顧問從無到有,從小到大,持續發展,成為國內第一家咨詢業上市公司,依靠的就是我們對專業和質量的一貫堅持,以及對誠信與責任的不懈追求。

第二,我們始終堅信清者自清,作為上市公司,我們的信息是公開透明的,我們的管理是嚴格規范的,我們尊重合法競爭,坦然面對任何競爭對手。

第三,我們衷心感謝各界朋友、客戶和合作伙伴對我們的充分信任和鼎力支持,同時我們歡迎媒體基于客觀、公正原則的監督與鞭策。

第四,今后,我們將一如既往地用高標準要求自己,為促進和加強行業自律,為促進中國咨詢業的崛起,發揮我們自身更大的作用。

賽迪顧問股份有限公司

2010年5月10日

第二篇:賽迪顧問-《特別公示》:汽車產業結構調整新起點

經濟評論

《特別公示》:汽車產業結構調整新起點

10月17日,工信部公布了首批《特別公示車輛生產企業(第1批)》(以下簡稱《特別公示》)名單,包括吉林通田、哈爾濱客車廠、貴州客車制造廠、揚州新亞車輛等48家汽車生產企業進入了《特別公示》名單。按要求,這些企業須在兩年內進行整改,如果到期無法通過考核,將被暫停汽車產品的生產資質,并退出汽車生產領域。這是繼2012年7月工信部發布《關于建立汽車行業退出機制的通知》(以下簡稱《通知》)后,國家在淘汰汽車產業落后產能邁出的實質步伐。國家希望通過完善企業退出機制,打破該行業長久以來備受詬病的生產資質“終身 制”,優化產業結構,提高我國汽車產業的集中度和國際競爭力。

一、產能利用率持續下降,自主品牌成產能過剩重災區 過去幾年,在居民消費水平提升及汽車購臵稅優惠、汽車下鄉、換購補貼等刺激政策的拉動下,國內汽車消費需求迅猛增長。2006-2012年,全國汽車銷量從728萬輛增至1927萬輛,復合增長率達17.6%。在旺盛的市場需求拉動下,國內整車企業新建擴產熱情高漲,整車產能持續攀升。2012年,全國汽車整車產能達到3251萬輛,2006-2012年年復合增長率超過20%。

一方面是汽車產能持續增長,另一方面卻是整車企業產能利用率的持續走低。一般來說,產能利用率達到70%-80%才能達到盈虧平衡。而我國整車制造業的產能利用率除2010年的歷史最高水平85%以外,其余幾年均不足80%。2011年以后,汽車企業產能利用率下降更為明顯,2011年驟降至66%,2012年僅為59%。根據各大車廠的產能規劃,到2015年,國內汽車整車產能利用率可能進一步下降至54%,產能過剩將進一步加劇。受到產能利用率持續下降的影響,2010年以來,國內主要整車企業 利潤率連續走低,低于行業整體水平。

圖1 2006-2015年中國汽車產業產能利用情況及預測

數據來源:賽迪方略 2014,01

圖2 2006-2012年國內汽車產業及整車企業利潤率情況

數據來源:賽迪方略 2014,01 注:整車企業利潤率根據國內20家主要整車上市企業統計得出

不同車系的產能利用率差異顯著。從占整車市場7成的乘用車市場來看,合資車企中除了日系車企因中日關系影響導致產能利用率較低外,歐美韓系車基本處于產能飽和或略顯不足 狀態。上海大眾、上海通用、北京現代等合資企業的產能利用率基本保持在70%以上,上海通用更是高達117%,生產線處于超飽和生產狀態。相比之下,本土自主品牌的產能利用率普遍偏低,除長城汽車保持了95.4%的良好產能利用水平外,奇瑞、比亞迪等企業的產能利用率均不足50%,奇瑞更是僅有27%。

總之,中國汽車產業產能過剩既是量的過剩更是結構性過剩,自主品牌是產能過剩的重災區。面對合資企業在中國新一輪擴張及產品價格向下延伸,自主品牌將面臨更大的競爭壓力。

圖3 2012-2013年乘用車分車系車企產能利用率情況

數據來源:賽迪方略 2014,01

二、《特別公示》名單的發布凸顯了國家推行汽車行業退出機制、加快行業結構優化的決心

根據《通知》要求,連續2年年銷量為零或極少的生產企 業,將被作為特別公示對象,進入勸退考察期。這些企業大多已不具備必要的生產條件,無法正常生產,產品質量更是難以保證,有的甚至靠倒賣產品合格證來維持生存,嚴重影響了汽車產業正常的生產經營秩序。首批《特別公示》名單的發布,是國家在建立汽車行業退出機制道路上邁出的實質性步伐,體現了國家整頓汽車產業產能過剩問題的決心。國家希望通過完善優勝劣汰機制,淘汰落后、無生產能力、產品質量難以保證的汽車廠商,推動產業資源要素向優勢企業集中,提高產業集中度、優化行業結構,進而推進中國汽車產業轉型升級。

《特別公示》能否真正達到預期效果,推動汽車產業結構優化,實現自主品牌車企資源整合,還取決于考核細則的實施、政策執行力度及能否掃除地方保護主義的慣性等多方面因素。

第三篇:賽迪顧問-中國環保物聯網應用白皮書[推薦]

中國環保物聯網應用白皮書

中國電子信息產業發展研究院 賽迪顧問股份有限公司(HK08235)摘要

多年來,我國積極實施可持續發展戰略,將環境保護放在重要的戰略位置,不斷加大解決環境問題的力度,并取得了明顯成效。但由于產業結構和布局仍不盡合理,污染防治水平仍然較低,環境監管制度尚不完善等原因,環境保護形勢依然十分嚴峻。為深入貫徹落實科學發展觀,加快推動經濟發展方式轉變,提高生態文明建設水平,2011年10月17日,國務院發布了《國務院關于加強環境保護重點工作的意見》,提出要全面提高環境保護監督管理水平,著力解決影響科學發展和損害群眾健康的突出環境問題,并改革創新環境保護體制機制,其中明確提出通過“加強物聯網在污染源自動監控、環境質量實時監測、危險化學品運輸等領域的研發應用,推動信息資源共享”,從而不斷增強環境保護能力。

物聯網是繼互聯網之后的又一次信息技術革命,而環境保護是物聯網技術應用的典型領域,物聯網應用成為推動環境管理升級、培育和發展戰略性新型環保產業的重要手段,對促進我國環保事業的發展具有重要且深遠的意義。“十二五”將是環保信息化建設從量變到質變的關鍵時期,為了集中研究目前污染源自動監控等物聯網建設與應用過程中的困惑,提出對策建議,引導環保信息化在“十二五”期間沿著科學的路徑良性發展,賽迪顧問基于長期對環保信息化的研究積累,經過對地方環保部門,典型解決方案供應商的深入調研,邀請來自環保部門、物聯網、生態保護等不同領域的多位專家參與其中,并得到《國控重點污染源自動監控能力建設項目》負責人、環境保護部環境監察局管理處楊子江處長以及劉偉博士、高雷利先生的大力支持,最終形成以下研究觀點。

1、物聯網應用對中國環保事業具有深遠影響:環保物聯網應用能夠提升環境保護乃至經濟與社會發展決策能力,提高環境的民生服務能力、促進社會和諧,促進環境保護管理模式革新與環保效能的倍增。

2、環保物聯網建設與應用在近幾年大規模投入的同時呈現四大特點:一是傳感器種類多、數據多源異構、技術綜合等導致建設和應用的高復雜性與高難度;二是信息服務范圍要求打破地域限制,對信息資源整合共享提出高要求;三是業務的特殊性和高度專業性對傳感設備與技術提出挑戰;四是環保物聯網建設與應 用需要政企共同投入、社會各方共同參與。

3、污染源自動監控系統對于物聯網在環保領域應用具有重大的突破與創新意義:建立了一整套部、省、市三級上下聯通、縱向延伸、橫向共享的環保物聯網體系,促進了環境管理手段創新,提升了環保部及省、市級環保部門信息化項目管理能力,帶動了環保產業大發展和科技創新。但這一全國性項目只是環保物聯網應用跨出的第一步,還存在監控范圍比較窄,傳感器技術不成熟、成本高等諸多問題,后續需要繼續加強應用推廣,從點源監控擴展到污染面監控。同時,需要繼續創新管理機制,提升企業參與積極性,將監控、管理與服務融為一體。

4、經過過去幾年的大力建設,各地環保物聯網應用已有不少優秀經驗值得借鑒:江蘇省按照統一標準、統一平臺的思路,整合環保應用;山東省注重污染源自動監控數據應用,積極探索管理新思路、新方法,嚴格數據審核、推動數據應用;內蒙古自治區技管結合、統籌發展,啟動環境應急;山西省全面監控、優化流程、強化環保執法;浙江省嘉善縣通過實時監控、全面分析,積極支持環保決策。

5、當前環保物聯網建設面臨諸多困惑與問題:對環保物聯網建設的條件、作用及建設與運維模式等認識不足,環保物聯網建設缺乏有效的統籌規劃,物聯網應用范圍與環保工作需要有較大差距,管理機制與環保物聯網應用需求不匹配,支撐環保物聯網應用的產業鏈建設不成熟,人才質與量都與環保物聯網建設與應用需求存在較大差距等。

6、未來中國環保物聯網應用將呈現五大遠景:環保物聯網應用將以服務為根本理念全面展開;建立起信息共享機制,支撐跨區域協同應用與統籌管理、決策;通過環保與相關領域物聯網關聯應用,支撐城市環境和經濟協調發展;全國各地加強廢氣、廢水等資源的利用,促進循環經濟建設;環境監控由點及面、全方位滿足環境監測、控制、治理的需要。

賽迪顧問面向當前環保物聯網應用困惑,提出如下建議:一是要重視環保物聯網應用,將其作為環保發展的基本支撐和關鍵環節;二是要注重統籌規劃與頂層設計,明確環保物聯網建設方向與路徑;三是要加強數據挖掘、充分發揮數據價值;四是要完善標準規范、改善數據質量和應用效果;五是要構建第三方服務體系,支撐環保物聯網應用科學健康發展;六是要建立資金保障機制,確保環保 物聯網應用可持續;七是要明確建設與應用主體,充分發揮各方積極性;八是要立足環保物聯網應用,培育壯大相關產業,加強人才儲備。

中國環保物聯網應用白皮書

中國環保物聯網應用白皮書

第一章 環保物聯網的定義與內涵

一、物聯網定義

物聯網,顧名思義就是物物相連的互聯網,是指通過各種信息傳感設備,如傳感器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術,實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程,采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息,與互聯網結合,形成一個巨大網絡,實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。

從技術架構上來看,物聯網分為感知層、網絡層和應用層。感知層由各種傳感器及傳感器網關構成,主要功能是識別物體和采集信息;網絡層由各種私有網絡、互聯網、電信網、廣播電視網等組成,主要功能是傳遞和處理感知層獲取的信息;應用層是物聯網和用戶的接口,與行業需求相結合以實現物聯網的智能應用。

二、環保物聯網定義

環保物聯網是物聯網技術在環保領域的智能應用,通過綜合應用傳感器、全球定位系統、視頻監控、衛星遙感、紅外探測、射頻識別等裝置與技術,實時采集污染源、環境質量、生態等信息,構建全方位、多層次、全覆蓋的生態環境監測網絡,推動環境信息資源高效、精準的傳遞,通過構建海量數據資源中心和統一的服務支撐平臺,支持污染源監控、環境質量監測、監督執法及管理決策等環保業務的全程智能,從而達到促進污染減排與環境風險防范、培育環保戰略性新型產業、促進生態文明建設和環保事業科學發展的目的。

環保物聯網應用的總體架構包括用戶層、應用層、支撐層、傳輸層和感知層。其中,用戶層是環保物聯網應用面向的最終用戶,包括環保管理、監測、研究等相關部門,污染物排放、污染治理等企業和社會機構,以及社會公眾。應用層包括環保物聯網應用門戶和業務應用系統,門戶為環保物聯網各類用戶提供所需服務和資源的入口和交互界面,應用系統涉及環境質量監測、污染源監控、環境風

中國環保物聯網應用白皮書

險應急處理、綜合管理和服務等。支撐層包括IT基礎設施和環保物聯網應用統一支撐平臺,依托基礎設施和軟件服務,實現共性應用功能的構造。傳輸層由環保政務專網、電信網、互聯網、廣播電視網等構成,支持環境信息在環保部門間的傳遞。感知層主要通過多種環境監測設備實現環境質量和污染源等相關監測信息的采集。

圖1 環保物聯網總體架構圖

用戶層政府環保部門企業和社會機構社會公眾管理、決策門戶應急指揮門戶企業服務門戶公眾服務門戶監督執法應用層飲用水流域空氣質污染源工況在在線視環境風環境事輻射物監測水環境量監測監控線監控頻監控險預警件應急監控…管理決策感知環保應用支撐平臺在線監控支撐層數據編碼服務預測預警智能分析輔助決策模擬仿真…智能控制…空間信息服務物聯基礎數據服務信息接入服務信息目錄服務信息交換服務信息共享服務IT基礎設施傳輸層環保政務網電信網互聯網…有線電視網感知層傳感器衛星定位視頻采集…聲音采集移動終端大氣監測設備水質監測設備噪聲監測設備視頻監控設備應急監測車、船…

資料來源:賽迪顧問

2011,09

中國環保物聯網應用白皮書

第二章 物聯網應用對中國環保事業的深遠影響

發展以物聯網為代表的新一代信息技術有利于加快經濟發展方式轉變、促進經濟結構調整,對國民經濟發展意義重大。因此,開展物聯網研究和進行物聯網建設逐漸成為政府和社會的共識。在環保領域,物聯網建設與應用成為推動環境管理升級、培育和發展戰略性新型環保產業的重要手段,對促進我國環保事業的發展已經并將繼續產生深遠影響。

一、將促進環境保護管理模式革新與環保效能倍增

通過環保物聯網應用,能夠對環境質量、污染要素進行實時監測、過程監控,將環保管理模式由事后處理為主轉向事前預防為主,由粗放式監管轉向精細化監管,由單純政府監督擴大到政府、企業、社會公眾共同參與。因此,環保物聯網應用不僅是一種新型技術手段的應用,而是新技術應用推動了環保體系從理念、方法等機制多個層面的變革創新。這一管理模式的革新不僅提升了環保效率,而且使環保效能倍增。

二、將提升環境保護乃至經濟與社會發展決策能力

通過環保物聯網的建設與應用,可以實現對水、氣、聲、土壤、生態等環境要素由點到面的監測,及時、全面的獲取環境質量、污染源、環境風險等方面的信息,實現對環境保護總量核算、環境執法、環評指標制定、生態保護等業務的支撐,提升環境管理決策能力,促進環保事業科學發展。此外,通過環保和經濟社會其他領域物聯網應用關聯,能夠全面提升經濟與社會發展的決策能力,如通過將環保污染監控信息預測分析與城市環境承載力相關聯,可為經濟結構調整與招商引資標準提供有力支撐,將環保物聯網監控信息與社會衛生相關聯,可為疾病防疫提供有力支撐,真正實現環保能力與經濟社會可持續發展需要相匹配。

三、將提高環境的民生服務能力,促進社會和諧

環境保護工作的根本理念是服務,服務經濟發展、服務民生改善。通過環保

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物聯網的建設與應用,實時監測和分析環境要素,能夠為企業改善生產工藝、節能降耗服務,促進污染減排,優化經濟發展環境。同時,環保物聯網的應用可促進信息公開,方便群眾辦事,更好的為社會公眾服務。此外,環保物聯網通過和其他物聯網有效協同豐富數據來源,擴大服務范圍,如與食品檢測系統協同保證食品安全,與城市管理系統結合支持改進城市環境質量、排查環境風險等,進而促進環保和城市發展相協調,與經濟發展相適應,促進社會和諧。

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第四篇:賽迪顧問-創新驅動是新材料產業發展的關鍵[最終版]

創新驅動是新材料產業發展的關鍵

【內容提要】 黨的十八大提出實施創新驅動發展戰略,為戰略性新興產業的發展指明了方向。新材料產業既是戰略性新興產業的重要一員,也是其他戰略性新興產業的基礎和保障。然而,由于創新不足給新材料產業的發展帶來了一系列問題,如關鍵材料難以保障,核心專利受制于人等。賽迪顧問原材料產業研究中心從原始創新、集成創新和消化吸收再創新三個方面分析了新材料產業創新不足的原因,并提出了相應的發展建議:加大投入力度,鼓勵新材料領域原始創新;完善知識產權體系,推進新材料集成創新;建立風險補償機制,實現新材料消化吸收再創新。

【關鍵詞】 創新驅動 新材料 戰略性新興產業

2014年8月18日,中央財經領導小組第七次會議研究實施創新驅動發展戰略,釋放出我國將加快實施創新驅動發展戰略 的信號。新材料產業作為重要的戰略性新興產業,創新驅動是其發展的關鍵。創新可分為原始創新、集成創新和消化吸收再創新三個方面,新材料在這三個方面都亟需加強,從而解決創新不足帶來的產業發展問題,為戰略性新興產業的發展提供支撐和保障。

一、創新不足給新材料產業發展帶來一系列問題

(一)關鍵材料難以保障

新材料產業是材料工業發展的先導,是國民經濟發展的基礎產業,無論是大飛機、高速鐵路、汽車、電器等民用領域,還是戰斗機、坦克、導彈等軍工領域,都離不開新材料產業的發展。目前我國自主開發的新材料產品種類已經大幅增加,但在很多高端領域依然缺乏國際競爭力,很多高附加值的新材料產品還需要長期依賴進口。比如在新能源、節能環保、新一代信息技術、生物醫藥、航空航天、高速鐵路、船舶、汽車等重要領域所需的關鍵材料中,約有30%國內沒有生產能力,完全需要依賴進口;約有50%以上的材料能夠實現生產,但在性能、產量等方面不能完全滿足國內的應用需求,需要部分進口來進 行補充;僅有不到20%的材料能夠完全實現國內自給自足,但這些材料又多屬于技術含量和附加值都比較低的產品,缺乏競爭力。

(二)核心專利受制于人

中國新材料產業近年來高速成長,年均增長速度保持在25%左右,新材料領域的專利申請量也在不斷增加,目前中國新材料領域專利申請量已經居于世界前列。但從質量方面來看,我國新材料領域的專利則是“多而不專”,大多缺少核心技術,難以產業化應用。以碳纖維領域的專利為例,國內聚丙烯腈基碳纖維的專利申請量已經遠遠超過了國外,然而這些專利大多是對細枝末節的修補,原創性的核心專利少之又少,以至于國產碳纖維發展緩慢,高端產品尚未形成生產能力。從申請專利的主體來看,我國新材料領域的專利申請大多來自于高校和科研院所,企業占比非常小,這也與國外的專利結構形成了鮮明的對比。以納米材料領域的專利為例,全球申請數量前十位中,國內只有中國科學院、清華大學、浙江大學三家高校和科研院所上榜,而另外七家則是三星、LG、三洋等跨國企業。高校和 科研院所的專利很多是為了完成課題需要,離產業化應用還相去甚遠。

(三)各地重復建設,產業發展趨同

據統計,全國有超過80%的地區在戰略性新興產業相關發展規劃中選擇發展新材料產業,然而各地在發展新材料產業的過程中,鮮見“創新”,多為“模仿”,以至于初步呈現多地新材料產業發展雷同的趨勢。以稀土功能材料為例,目前,全國約有19個稀土產業園區發展規劃相似,多以資源為核心向下游產業鏈延伸,發展包括稀土永磁材料、稀土發光材料、稀土儲氫材料、稀土拋光材料、稀土催化劑等稀土功能材料及其制品,這些稀土產業園區的建設目標也大多定位于“國內領先、區域一流”,這樣的重復建設無疑會導致部分稀土功能材料產能過剩。除了規劃趨同,各地在新材料產業的發展過程中“盲目跟風”的現象也普遍存在,只要出現了一個熱點領域,各地便一哄而上,而對自身的資源稟賦、科技研發、市場需求等方面缺乏科學的評估,對該熱點領域的真實價值也難以客觀判斷。如“石墨烯”這一材料近來引來了廣泛的關注,不少地方盲目引 進了一些從事低端開發、技術炒作的項目團隊,未來的發展前景可想而知。

二、新材料產業創新不足的原因剖析

(一)在原始創新方面:投入大、周期長,讓人望而卻步 所謂原始創新,通俗的理解就是從無到有的創新過程。新材料產品的原始創新具有投入大、周期長的特點,沒有長時間的持續投入,很難開發出穩定的產品。以第三代半導體材料SiC為例,其具有寬的禁帶寬度、高的擊穿電場、高的熱導率、高的電子飽和速率及更高的抗輻射能力,非常適合于制作高溫、高頻、抗輻射及大功率器件。然而生長SiC晶體難度很大,雖然已經經過了數十年的研究發展,目前為止也只有美國的Cree公司、德國的SiCrystal公司和日本的新日鐵公司等少數幾家公司掌握了SiC的生長技術,能夠生產出較好的產品,但離真正的大規模產業化應用也還有較大的距離。而國內新材料領域的科研院所和相關生產企業大都急功近利,難以容忍長期“只投入,不產出”的局面,因此,新材料的原始創新舉步維艱,讓人望而卻步。

(二)在集成創新方面:知識產權意識淡薄,難以實現集成應用

所謂集成創新,即對各個創新要素和創新內容進行選擇、優化和系統集成,很多新材料的產生都是由集成創新而來。我國在新材料領域有一些技術研發領先于發達國家,但由于缺乏知識產權意識,沒有注重保護,導致集成應用時受到限制。以稀土永磁材料為例,因其具備優異的磁性能,被廣泛應用于機械、電子和醫療等領域。我國早在上世紀90年代初就開始應用氣流磨設備用于釹鐵硼稀土永磁材料的制粉工序,但沒有在美國等國家申請相關專利;而日立金屬在該領域分別于2001年5月和2002年7月在美國申請了兩項專利,其優先權可追溯到2000年5月。盡管國內很多稀土永磁材料企業的技術水平和生產成本都具有足夠的競爭優勢,也有證據表明從時間上講并沒有侵犯日立金屬的專利權,但就是因為沒有申請專利,很多客戶不敢購買他們的產品。目前,中國稀土永磁聯盟成員企業正積極籌備與日立金屬在美國打專利官司。就算勝訴,中國的稀土永磁材料企業也已付出了沉重的代價,如果當年早些申請專 利,何須如此?

(三)在消化吸收再創新方面:風險高,無人愿為國產材料“試車”

消化吸收再創新也是新材料領域常用的創新形式,即利用各種引進的技術資源,在消化吸收基礎上對新材料產品進行改進提升。如前所述,中國的很多關鍵材料都需要依賴進口,但依靠消化吸收再創新,國產材料的性能也在不斷提高,有些產品已經足以替代進口材料。以稀有金屬靶材為例,可以廣泛應用于集成電路、平板顯示等領域。國內的相關生產企業在大尺寸的稀有金屬靶材產品開發上落后一籌,但一些小尺寸、低代線靶材產品已經可以滿足用戶需求。然而在沒有成功案例的情況下,即使國產材料的性能已經完全達到進口產品的標準,又有幾家下游用戶企業甘愿冒險,從小試、中試再到批量應用國產新材料呢?而對于國產新材料,不在最終產品上進行推廣應用,又怎么知道性能是否完全達到要求呢?由此陷入了兩難的境地。

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第五篇:賽迪顧問-信息化研究-中國企業云計算技術應用戰略研究

本期主題 中國企業云計算技術應用第11期戰略研究

總第14期 12月15日

刊首語

云計算的出現并非偶然,早在上世紀60年代,麥卡錫就提出了把計算能力作為一種像水和電一樣的公用事業提供給用戶的理念,這成為云計算思想的起源。在20世紀80年代網格計算、90年代公用計算,21世紀初虛擬化技術、SOA、SaaS應用的支撐下,云計算作為一種新興的資源使用和交付模式逐漸為學界和產業界所認知。而云計算概念的興起,始于金融危機之中。金融危機的發生擠壓了眾多企業的IT預算,各企業的CIO迫切想找到一種降低IT成本同時保證服務質量的IT支撐模式,云計算正是這樣一種可以充分利用IT資源的模式,在這種背景下企業云計算應用開始興起。

在當前的后金融危機時代,全球市場仍然處于波動時期,充滿了不確定性,企業迫切需要在變動的環境中保持自身的適應能力、建立持續的創新能力。作為一種新興的計算模型,云計算具備可靠性高、數據處理量巨大、靈活可擴展以及設備利用率高等優勢,特別適合大型企業對信息技術的要求。采用云計算,不僅可以推動集團化運作、集約化發展、精益化管理和標準化建設,也可以幫助企業將數據轉換為服務,提升服務價值,實現信息神經網絡融合。借助云計算,大型企業可以用較低的投入、較快的速度來創建自由的數據資源和知識資源,快速滿足組織變更、業務擴展和創新升級的需求。

本期新研究圍繞“中國企業云計算技術應用戰略研究”這一主題,首先,簡要闡述了我國企業云計算應用的概況。其次,介紹了中國企業云計算應用重點領域。從應用概述、典型場景、體系架構三個維度闡述了制造行業、電力行業、電信行業、物流行業、建筑行業以及文化行業云計算技術應用的情況。再次,對中國企業云計算技術應用模式和建設模式進行了深入分析。最后,基于以上分析,賽迪對中國企業云計算技術實施步驟和建設策略給予建議。2

目錄

本期主題:中國企業云計算技術應用戰略研究...................................................................4

一、企業云應用概述...............................................................................................................4

(一)企業云定義................................................................................4

(二)企業云發展環境........................................................................5

(三)企業云應用價值........................................................................6

二、企業云發展現狀...............................................................................................................7

(一)企業云發展歷程........................................................................7

(二)企業云應用概況........................................................................8

三、企業云體系架構.............................................................................................................10

(一)企業云體系架構......................................................................10

(二)企業基礎云IaaS.....................................................................10

(三)企業平臺云PaaS.....................................................................11

(四)企業應用云SaaS.....................................................................12

四、企業云應用重點領域.....................................................................錯誤!未定義書簽。

(一)生產制造——制造云..............................錯誤!未定義書簽。

(二)電力能源——電力云..............................錯誤!未定義書簽。

(三)電信運營——電信云..............................錯誤!未定義書簽。

(四)物流零售——物流云..............................錯誤!未定義書簽。

(五)建筑施工——視頻云..............................錯誤!未定義書簽。

(六)文化教育——搜索云..............................錯誤!未定義書簽。

五、企業云應用模式與策略.................................................................錯誤!未定義書簽。

(一)企業云計算的應用模式..........................錯誤!未定義書簽。

(二)企業云計算的建設模式..........................錯誤!未定義書簽。

(三)企業云計算的實施步驟..........................錯誤!未定義書簽。

(四)企業實踐云計算的策略..........................錯誤!未定義書簽。

附件:全球重點國家云計算應用及發展經驗.....................................錯誤!未定義書簽。

一、美國:云計算應用成熟,業務增長迅猛.................................錯誤!未定義書簽。

二、日本:服務模式靈活,面向企業縱深應用.............................錯誤!未定義書簽。

三、歐洲:電信運營商積極推動,挖掘特色應用.........................錯誤!未定義書簽。

本期主題:中國企業云計算技術應用戰略研究

一、企業云應用概述

(一)企業云定義

企業云是一種基于云計算技術,快速適應組織和業務結構靈活變更,滿足企業擴張、創新升級需求的高擴展性、高可用性平臺技術框架。企業云主要有三種部署,包括的私有云、公共云和混合云。

相對于傳統IT,企業云是一種顛覆性的IT革命,是一種基于大量網絡資源的計算模式,是一種“隨時獲取,按需使用”的服務交付和商業模式。

圖1 企業云概念模型示意圖

資料來源:賽迪信息

2011,11 企業云主要由云計算平臺和云服務應用兩個層面組成。企業可以將基礎設施包括傳統的服務器、操作系統、存儲運維都部署在一個平臺上;在此之上,企業可以根據不同的需求部署不同的應用,形成個性化的云服務。

企業云是組件分布和資源集中的高度對立與統一,即存儲的分布式和數據的大集中、計算的分布式和技術的高度集成、軟件的分布式和應用的大集中、業務的分布式和服務的統一、組織機構的分布式和管控的大集中。

企業云本質上是在技術層面“構建了統一的企業底層IT技術架構”。具體而言,企業云可以把企業的IT資源整合為服務,以供企業自己或其他企業共享使

用,從而提高了企業IT資源的利用率。企業云應用使企業業務具有更高的靈活性和更強的競爭力。

(二)企業云發展環境

政治層面:

? 經濟轉型:中國經濟由出口型向內需型經濟轉型,如何滿足企業用戶日益增長并不斷個性化的需求是一項嚴峻的挑戰。

? 產業升級:“兩化融合”促進產業結構升級,實現企業可持續發展。? 政策支持:國家對云計算、物聯網、三網融合等戰略性新興產業的大力支持。

經濟層面:

? 經濟全球化:經濟全球化、資本全球化、競爭全球化,甚至于危機全球化,其基礎就是信息技術的飛速發展。

? 市場的波動:企業經營過程中市場競爭環境、客戶需求變化、與外部的聯系日趨復雜多樣,企業迫切需要在變動的環境中保持適應能力,建立持續的創新能力,隨時滿足市場新機遇的要求,優化產業結構和成本結構,實現快速決策。

? 成本的壓力:企業發展面臨著高成本的瓶頸,這些成本包括人力成本、資金成本、生產成本、協作成本、環境成本等,企業越來越需要提升管控力度,促進管理、經營的精細化。

社會層面:

? 網絡時代的到來:中國網民數在“十一五”期間幾乎翻了兩番,超過美國成為世界第一大國。互聯網普及率接近三分之一,手機上網用戶則在2010年6月時達到2.77億。

? 環境保護:全球能源日趨緊張、電子污染加劇,IT是否綠色,已經成為企業構建IT環境中很重要的一個環節。

? 企業組織:企業架構更為扁平,企業關系松散耦合,自動化的業務流程將無縫貫穿所有關聯方。

技術層面:

? 虛擬化技術的成熟:芯片和硬件技術的飛速發展,使得硬件能力激增;虛擬化技術使得這些硬件資源可以被有效地細粒度分割和管理,以服務的形式提供軟硬件資源成為可能。

? SOA架構的廣泛應用:面向服務架構使得開放式的數據模型和通信標準越來越廣泛地為企業使用,為云中資源與服務組織方式提供可行的方案。? SaaS模式的流行:云計算以服務的形式向最終用戶交付應用的模式被越來越多的企業用戶所接受。

? Web2.0的發展:Web2.0的流行和廣泛應用,改變了人們使用互聯網的方式,通過創新的用戶體驗為云計算培育了使用群。

(三)企業云應用價值

隨著云技術的發展,IT的關鍵目標轉為催化企業業務轉型、創新和高效運營。云計算以其高度的可擴展性、靈活的可配置性和易部署、易使用的特點得到了巨大的關注。企業云的應用價值主要體現在以下幾方面:

圖2 企業云計算的應用價值

資料來源:賽迪信息

2011,11 ? 綠色環保,虛擬化提高資源利用率。云計算采用綠色IT技術,節能環保,實現企業可持續發展;云計算采用虛擬化技術,并具備負載平衡能力,讓資源得到充分利用。

? 安全可靠,分布式儲存提高可靠性。云計算采用數據中心級的防火墻、安全策略和專業維護,具有高可靠性;云計算采用數據冗余存儲和容錯容災策略,實現高可靠性和高擴展性。

? 降低成本,一體化管理提高運維效率。云計算采用的自動化管理軟件,對各個應用軟件和運行系統進行自動化管理,從而減少人力管理;云計算采用一體化管理,促使管理簡單化,降低人力成本和管理成本。? 資源整合,按需即取實現業務動態擴展。云計算從信息資源“整合”入手,有效集中管理各類資源;資源像云一樣自由擴展,適應業務的變化,提高企業管理水平、效率及質量。

? 業務支撐,流程優化實現管理精細化。云計算將企業管理模式與標準管控流程快速的固化在系統功能之中,實現各業務系統的互聯互通,并向企業管理決策層實時傳遞與展現管控動態信息,進而提升企業經營管理者的決策科學化。

? 協同創新,敏捷IT架構增強競爭能力。云計算采用敏捷IT架構滿足多變需求,提供擴展性能力滿足業務創新;云計算采用開放式的全價值鏈協同創新模式,使企業以更高效的協作、參與換取最大的利潤空間。

二、企業云發展現狀

(一)企業云發展歷程

賽迪顧問根據對大量云計算應用案例的研究,認為企業云的形態會不斷演化,其發展歷程如下圖所示:

圖3 企業云形態的發展歷程

資料來源:賽迪信息

2011,11 第一階段,以傳統架構為主,采用專用硬件和專用軟件,各應用系統建設相對獨立,難以伸縮,管理成本高。

第二階段,以標準化應用為主,利用標準化的軟、硬件設備,使用網格計算進行共享與整合,根據需要伸縮,提高了利用率和效率。

第三階段,以虛擬化技術為主體,以“共享平臺”方式,實現用戶單位內部硬件資源、技術平臺資源以及數據資源的最大化共享。

第四階段,以混合云應用為主體,以“雙向結合”方式,打破公共、私有應用界限,實現社會IT資源的最大化共享。

(二)企業云應用概況

1、國外企業云應用概況

云計算系統部署數量在發達國家正在逐漸增加。以美國為例,美國經濟增長減緩的經濟形勢并不利于傳統預置式軟件模式的發展。目前15%~20%的獨立軟件商已經著手開始進入SaaS領域,這一數字會在12~24個月后發生顯著性的增加。美國電信公司重點開展了云計算服務戰略,例如Verizon和AT&T,特別擅于提供云服務包,Verizon就將自己的語音和數據計劃與微軟、谷歌和Intuit 8

等的軟件和服務打包提供給中小企業。

歐洲企業對云計算服務的信賴正在不斷增強。越來越多的歐洲企業將傳統的IT基礎設施遷移到云平臺中,60%以上的歐洲企業將在未來兩年內使用云計算服務。傳統的軟件公司開始提供基于云的服務,如德國的軟件巨頭SAP已經為中小企業提供SaaS服務,包括E—Sourcing(供應商選擇)、CRM和費用管理,計劃開展包括旅行和采購開銷的管理和控制等服務。

2、國內企業云應用概況

對于國內企業云的應用,目前正處于從了解到嘗試應用的階段發展。國內企業主要通過以下三種途徑來實現云的應用:

第一種:自建私有云,此種方式主要以集團型企業為主。以“IaaS、PaaS”為代表的云應用技術正成為了集團企業內部IT資源整合的重要“武器”。例如:中國化工集團在集團總部搭建了基于IaaS的數據中心平臺后,建立起以SOA架構為基礎的PaaS平臺;中國五礦集團搭建以EAI集成為PaaS平臺基礎,實現了多個系統的有效整合應用,實現了集團內部各類應用系統的互聯互通以及數據資源的統一管理、發掘利用。

第二種:使用第三方服務,此種方式主要以中小企業為主。對于處于成長期的中小企業而言,自己投資建設IT基礎架構的投資回報率較低,云計算的商業模式剛好為這些中小企業提供了合適的解決方案。目前,主要的國內SaaS廠商包括用友、八百客、阿里云等,其中八百客注冊帳戶總數量超過50萬,正式用戶超過10000家。

第三種:使用園區公共云,此種方式以園區所駐企業為主。隨著國家政策的大力支持,各地園區積極發展云計算產業,或通過建設園區統一的云平臺為園區內企業提供云服務。上海北高新園區于2010年率先對接國家戰略性新興產業發展,成立了上海首個云計算產業基地,并著力打造“中小企業云”;齊魯軟件園借助山東省云計算平臺,充分發揮集約效應,為中小企業提供一站式信息化服務。

三、企業云體系架構

(一)企業云體系架構

云架構通過虛擬化、標準化和自動化的方式有機地整合了云中的硬件和軟件資源,并通過網絡將云中的服務交付給用戶。按照目前業內專家的共識,典型的企業云分三個層次:基礎設施層IaaS、平臺層PaaS和應用層SaaS。

圖4 典型的企業云架構

資料來源:賽迪信息

2011,11 基礎設施層是經過虛擬化后的硬件資源和相關管理功能的集合。云的硬件資源包括計算、存儲和網絡資源。

平臺層介于基礎設施層和應用層之間,它是具有通用性和可復用性的軟件資源的集合,為云應用提供開發、運行、管理和監控的環境。

應用層是應用軟件的集合,這些應用構建在基礎設施層提供的資源和平臺層提供的環境之上,通過網絡交付給用戶。

(二)企業基礎云IaaS 企業基礎云是通過虛擬化技術對物理資源進行抽象,并且實現資源管理優化和負載均衡,從而向外部提供動態、靈活的基礎設施層服務。企業基礎云的總體 10

架構主要分為四個層次:物理層、虛擬化部署、虛擬化管理及基礎設施云服務。

在虛擬化部署層,數據中心的服務器、存儲、網絡等設備被整合成虛擬的資源池。虛擬化集成管理層能夠完成數據管理、資源監控、負載管理、資源部署和安全管理等功能,同時通過調用虛擬化平臺提供的接口管理虛擬的硬件資源。基礎設施云服務層提供的服務與虛擬化集成層提供的功能相對應,是用戶獲得基礎設施層資源的接口。

圖5 企業基礎云總體架構

資料來源:賽迪信息

2011,11 企業基礎云實現網絡云、存儲云和計算云等的管理。網絡云允許企業不必建設自己的物理專用網絡,而是通過VPN等方式在公共網絡上建立虛擬專用網。存儲云允許企業可以不建立自己的容災中心,而把數據備份到云運營商中。計算云為企業提供一套虛擬的計算空間,企業可以自己定制CPU數量,操作系統(比如Linux),內存和硬盤空間,然后在此虛擬平臺上運行自己需要的應用程序。對于集團企業,也可以在內部采用這種模式為新建立的下屬企業或部門提供這種服務,這樣新成立的業務單元就不需要匆忙購置設備,同時也節省了運營成本。

(三)企業平臺云PaaS 企業平臺云是一個以軟件資源管理為中心的、開放的、聚合各種能力和資源的云服務環境,能夠更好地滿足云的應用在可伸縮性、可用性和安全性等方面的

需求。企業平臺云的總體架構主要分為四個層次:資源層、管理層、能力層和應用層。

資源層以操作系統、數據庫、中間件等為管理對象,是具有通用性和可復用性的軟件資源的集合。管理層采取海量存儲和并行計算技術,使用每個應用的不同用戶的數據都被隔離起來。能力層為企業提供軟件集成開發、測試和部署環境,并為用戶提供所需的運營環境。應用層是為企業提供服務的集合,是用戶獲得平臺層服務的接口。

圖6 企業平臺云總體架構

資料來源:賽迪信息

2011,11 企業平臺云在國內主要有兩種模式:一種是由政府部門或第三方機構提供一個面向行業的平臺,比如園區的軟件開發測試云、動漫渲染云,為區域內中小企業提供某類特定的公共服務;另外一種是針對集團企業的私有云,IT部門通過將各種核心應用整合成一個面向服務的平臺,從而為各個下屬公司的新應用提供一個應用快速上線的基礎,使以往復雜的各級系統搭建、維護和更新可以按需即用、隨需應變的方式獲得,使業務流程的彈性化構建成為可能。

(四)企業應用云SaaS 企業應用云是運行在平臺云上的應用的集合,每一個應用都對應一個業務需

求,實現一組特定的業務邏輯,并且通過與用戶交互提供服務。企業應用云的總體架構可分為四個層次:管理層、服務層、表示層和終端用戶。

管理層基于虛擬化和分布式的軟、硬件架構,將各個管理模塊盡量集約化的同時卻不喪失靈活性。服務層為企業提供盡可能豐富的創新功能,為用戶簡化IT流程。云應用種類繁多,既可以是受眾龐大的標準應用,如郵件、OA等;也可以是定制的服務應用,如CRM、ERP等;也可以高級應用,比如BI。表示層提供應用的接口,交付的不僅是一組服務集合,并且要求這些功能協調的、方便的、完全統一的應用。

圖7 企業應用云總體架構

資料來源:賽迪信息

2011,11 企業應用云這種更為開放的架構無疑具有前所未有的靈活性,使得企業、特別是大型企業的“敏捷管理”成為可能。SaaS模式使得中小企業有機會不再局限于價值鏈的某一個環節,實現開放式的全價值鏈甚至全價值網的協同創新。對于集團企業,應用云使得企業不同層面實現端到端的信息交互和流程對接,在靈活性和可管理性中保持一個平衡,也容易實現集團企業的一體化管控。

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