第一篇:劉莊小學交通安全知識宣傳教育工作總結
交通安全知識宣傳教育工作總結
劉莊小學 2013.6
劉莊小學
交通安全知識宣傳教育工作總結
我校緊靠新沭灌路邊,走讀騎自行車、做校車的學生為數不少,道路交通情況復雜,存在著較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍,它時刻在提醒著我們。我校本著對國家、對社會、對學生高度負責的態度,來抓交通安全工作。開學以來,我校在交通安全方面做了大量的工作,也取得了一定的成績,現將我校的交通安全工作情況總結如下:
一、組織領導,使交通安全教育規范化、制度化
1、成立了交通安全領導小組
我校面臨比較大的交通安全壓力,開學之初就專門成立了“交通安全工作領導小組”。
組長:孫建黨
成員:趙曰勇 趙峰 孫濤
趙聯華
各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。
交通安全工作領導小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
在交通安全工作小組的領導下,我校制定了《學校交通安全工作計劃》和具體的《交通安全工作措施》。
二、加強交通安全教育,提高師生交通安全意識,“安全無小事,處處是教育”,我校是這樣理解安全工作和安全教育的,更是這樣做的。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題。可以說,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語,以此來加強交通安全教育。
3、我校交通安全工作領導小組專門聘請交警大隊有關領導來校為學生講解交通安全知識。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識,自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開展了系列活動,使交通安全內化為師生的自覺行動
1、我校開展了“關愛生命,關注安全”的交通安全教育周活動。進行了交通安全誓師簽名儀式,給每位學生印發《交通安全手冊》,并就交通安全教育給每個學生印發了《致家長的一封信》,將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來,形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。
2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會,來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽,在高年級學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的征文活動,倡導大家自覺遵守交通規則,做新時代的好公民。
四、學校高度重視交通安全工作,加大交通安全投入,加強對交通安全工作的管理
1、我校設有交通安全知識宣傳教育專欄,配備了交通安全警示牌,為學校的交通安全和交通安全教育提供了一個良好的條件。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強 學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校一方面盡量動員學生全寄宿,減少學生到校、回家的次數;另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班,再加上保安和值日的學生會干部,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。目前,我校沒有發生一起交通安全責任事故。
道路交通安全要做到警鐘常鳴,確保零事故,不能有絲毫的懈怠,我們還有很多的工作要做。我們將一如既往,在安全工作上保持高度的警惕和重視,認真鉆研,認真做好每一個細節。
第二篇:交通安全宣傳教育工作總結
教育工作站交通安全宣傳教育
工作總結
為了貫徹落實“全縣農村道路交通安全集中整治專項行動方案”的安排,為期一個月的農村道路安全集中整治工作已結束,我教育工作站要求各學校盡心盡力做好本次安全教育宣傳活動,本次宣傳活動是以“安全教育一堂課”、“小手拉大手,手手筑平安”為主題的中小學生交通安全宣傳教育工作,現將我教育工作者的具體工作總結如下:
一、提高思想認識,制定計劃及活動方案。
為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,各學校把安全工作列入重要議事日程,召開安全會議提高師生安全思想認識,加強自我保護意識。同時各學校成立學校安全工作領導小組,制定安全教育活動的宣傳工作和安全教育實施方案。
學校交通安全教育宣傳工作的開展要做好以“安全教育一堂課”、“小手拉大手,手手筑平安”為主題的中小學生交通安全宣傳教育工作,各學校要切實抓好交通安全教育,努力構建歡樂和諧校園,保持高度的重視,交通安全教育常抓不懈。堅持“安全第一,預防為主”的原則,大力營造宣傳氛圍,通過開展形式多樣的學習教育活動,進一步強調全體師生的交通安全意識和交通文明素質,引導學生自覺遵守交通法律法規,加強自我保護意識
二、交通安全教育活動,提高廣大師生的交通安全防患能力。
學校交通安全教育宣傳工作開展以來,各學校為了進一步提高學生的交通安全意識,增強學生的交通文明和社會公德意識、指導和幫助學生提高自我保護能力,繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》,避免交通事故傷害。在各學校校門口張貼安全警示標語,禁止農用車輛接送學生上下學,禁止三無 車輛接送學生上下學,禁止摩托車、電動車接送學生上下學。同時,各學校還組織教師在校門口對接送學生的家長進行思想教育和勸阻,尤其是使用電動車的家長,老師們強調家長步行接送學生來學校上課。經過老師們的細心勸導家長不再使用摩托車、電動車等具有安全隱患的交通工具接送學生上下學。
為了更好的加大宣傳,更好的保護學生安全學校開展“安全教育一堂課”活動,提高學生的道路交通安全意識,豐富學生的校園生活,培養學生的自我保護能力。在活動中新堡初級中學各領導特別強調了以下幾點:
1、學生在回家上學途中不得乘坐無牌、無證車輛,不得乘坐違規車輛;
2、不讓學生家長駕駛無牌、無證車輛和有安全隱患的車輛上路行駛;
3、學生不得乘坐農用三輪車、摩托車到校、離校;
4、學生到校、回家途中不得乘坐陌生人車輛;
通過“安全教育一堂課”各位同學的自我保護意識得到提升,有的同學在家長用三輪摩托車、電動車來接他回家時不乘車回家而是步行回家,讓家長自己騎車回去。
三、加強檢查,及時整改
各學校開展常規檢查,杜絕家長用三無車輛接送學生。每周學校都把安全教育工作作為重點檢查內容之一。各學校每周強調學生遵守交通安全的法制意識和養成自覺維護交通安全秩序的文明素質,預防、減少交通事故的發生。學校組織老師和門衛老師對學生上下學情況進行監督,杜絕學生乘坐三無車輛到校、離校。
除此之外,我教育工作站還要求各校連續幾周在周一的安全課上特地討論有關“交通安全”的主題,讓交通安全意識更深入人心。讓班主任在安全課上經常強調道路交通安全意識。還有在星期五放學集會上值周領導和值周教師強 調回家途中的安全,尤其是住校生回家途中堅決不可乘坐三無車輛離校。
通過以上措施和活動的開展,使我教育工作站全體師生遵守交通規則,無一例交通事故發生。交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車己成為學生們的自覺行動。通過活動的開展,廣大的家長對孩子的在校學習感到放心,同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說,我們開展的活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。我們在創建交通安全學校工作方面所做的工作,達到了預期的目標,但我們深深知道,交通安全教育宣傳工作是一項關系到社會穩定和家庭幸福的重要工作,在今后的工作中,我們將繼續按照創建交通安全學校的各項工作要求和措施對學生進行教育,加大交通安全宣傳力度,高度重視學生的交通安全教育工作,做到時時抓、處處抓、人人抓,即使排查各種安全隱患,防患于未然,努力為學生創造一個良好的環境,把我校創建交通安全學校的工作做得更加有效,更加扎實。
****縣**教育工作站 2015.09.28 3
第三篇:水上交通安全知識知宣傳教育
水上交通安全知識宣傳教育
時 間:2014年9月10日 地 點:操場 授課人:韋興虎
一、水上交通常識:
1、不乘坐超冒險航行的船舶,為了保證航運安全,凡符合安全要求的船只,有關管理部門都發有安全合格證書,外出旅行,不要乘坐無證船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超載的船只,這樣的船安全沒有保證。
5、上下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。
6、天氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應盡量避免乘船。
7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發生事故。
8、船上的許多設備都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。
9、夜間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。
10、一旦發生意外,要保持鎮靜,聽從有關人員指揮。
11、集體乘船應注意:要有老師帶隊,指揮,上下船要排成隊,不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮,維護好船上秩序。
二、海上遇險棄船逃生要點:
1、服從船長或其他工作人員的指揮,安全撤離。
2、救生衣的繩帶必須扎緊系牢,以免在海浪中被沖走。
3、在棄船跳水后,如自己水性不是很好,要注意盡量不要從他人的面前游過,避免被不會游泳的旅客抓住不放,而耽誤自救。
4、跳水時應迎著風向跳,防止下水后受到漂浮物的撞擊;雙臂交疊在胸前,壓住救生衣,雙手捂住口鼻,防止嗆水;眼睛看前方,雙腿并攏伸直,腳先下水。
5、尋求救援或呼救。拍擊水面發出聲音可以引起救援人員的注意。
6、不要從船上直接跳上皮筏,以免損壞皮筏。
7、蜷縮身體保持體溫,或用可能的物品包裹身體,比如帆布,大家擁在一起也可保持體溫。
8、為了節省體力,落水后最好脫掉沉重的鞋子,扔掉口袋里沉重的東西。
三、客渡船安全航行知識:
1、客渡船舶具備下列條件,方可航行:持有船舶檢驗證書;依法辦理船舶登記手續并持有船舶登記證書;配備符合國家規定的船員;配備必要的航行資料。
2、客渡船舶應當配備求生、消防等安全設備,在船舶兩側設置安全欄桿。機動船舶應當配備人力助航工具。
3、客渡船船員應符合下列條件:身體健康;能夠正確使用船上各類消防、救生設備;取得相應的適任證書或其他適任證件。
4、客渡船航行時,應當按照國家規定表明船名或識別標志、載重線或者載客定額、安全注意事項,遵守船舶航行,避讓和信號顯示規則。客渡船不得超越核定的航線航行,不得在大風、大霧、大雪、暴雨等惡劣天氣條件下航行。無夜航設備的鄉(鎮)客渡船舶不得在夜間航行。
相信了解了一下交通安全知識,大家應該能夠更好的注意自己的交通安全了吧。
第四篇:劉莊小學安全工作總結
劉莊小學安全工作總結
一學期來,我校始終把安全工作列為學校工作的頭等大事,與學校德育工作緊密結合,堅持以防為主,積極開展各類安全教育活動,落實各項防衛措施,使我校創建“平安學校”工作得到全面.深入.有效地開展。現將一學期來的工作總結如下:
一、組織健全,職責明確。為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,成立了學校安全工作領導小組,還根據學校安全工作的具體形勢,把涉及師生安全的各塊內容進行認真分解落實到人,做到每一項工作都有對應的專管人員,防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校校長直接抓,分管人員具體抓,各班主任具體分工負責組織實施,全校教職員工齊心協力共抓安全的良好局面。通過宣傳教育,全校師生都具有很強的安全意識。
二、制度保證,實施到位。1.門崗制度:堅持門衛按時值班,做好外訪登記,嚴防閑散人員進入校園。做好上課期間師生外出登記工作,以免有人員在上課期間走失或出意外。確保校園治安安全,維護正常教學秩序。2.教師值日制度:值日教師提前半小時到崗,進行課前.課間.午間巡視,及時把偶發事件消滅在萌芽狀態。上 學.放學時間值日教師堅持在校門口協助門衛值勤。3簽訂責任書制度:學校對班主任及任課教師明確各自的崗位職責。學校在開學初與學生家長簽定安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。4.建立學校安全意外事故處理預案制度:結合學校本身的實際,制定校內突發事件工作預案.地震應急疏散預案.火災事故應急預案.預防與控制傳染病應急預案,做到人員職責明確,信息渠道暢通,程序科學,實施便捷。
三、加強教育,增強意識。1.利用國旗下講話.紅領巾廣播站.班隊會等途徑有針對性地對師生進行安全教育。內容包括:交通安全.用電 安全.防火.防溺水.預防食物中毒.各種傳染病的預防.戶外活動等,大力加強學生良好行為習慣的培養。2.學期初,學校組織部分教師對周邊地段進行排查,在一些不安全的地方設置了警示牌或警示語,提醒學生注意,通過這些措施的采取,有效地杜絕了安全事故的發生。3.為增強了我校師生震減災的應急意識,也提高對突發事件的避險逃生能力。本學期,我校全體師生舉行了三次逃生疏散演練,增強了生命意識和責任意識。4.認真落實安全工作責任制,按照安全大檢查要求,加強安全管理,嚴把校門關;教師就防溺水.交通安全.食品衛生.防控流行性疾病等進行安全教育;并再次進行安全大排查,進一步落實安全防范措施。5.積極開展“安全日”、“安全周”、“安全月”活動:根據上級的相關要求,充分利用各種形式宣傳安全知識,強化安全意識,認真開展安全月宣傳教育活動。
四、存在問題。1.學生放學有的要橫穿公路,車輛多,速度快,存在安全隱患。特別是學校西側臺閆公路與206國道交叉路口,是交通事故多發、頻發地段。2.學校安全工作的難度不斷增大。學生在家庭中往往受保護較多,缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體,多數自我保護意識和安全防范能力低,大大增加了學校安全工作的難度。
總之,學校安全涉及面廣,今后我們將進一步加大安全工作的力度.與家庭、社會密切配合、通力協作,搞好學校周邊治安秩序,使學校安全工作進一步制度化.社會化,開創我校安全工作的新局面。
劉莊小學
2012 年 6 月26日 安全工作總結
劉
莊
小
學
二0一二年六月
第五篇:交通安全宣傳教育
交通安全宣傳教育
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,走人行橫道線或過街天橋。服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、不在馬路嬉戲玩耍。
5、未滿12周歲的兒童不準騎車。
6、不乘坐超員、超載及非法運營車輛。