第一篇：安全生產監督檢查制度

安全生產監督檢查制度

編 號：A.A3—003 實施日期：2016年8月10日 簽 發 人：（簽字）

（公章）

******有限公司

目錄

適用范圍................................................3 實施主體及職責分工......................................3 監督檢查的內容、方法和時間..............................3 ①檢查的內容............................................3（1)公司安全生產管理機構設置情況........................3（2）公司各工作崗位職責落實情況.........................3（3）安全教育培訓情況...................................4（4）車輛及設備設施安全技術狀況.........................4（5）從業人員操作規程執行情況...........................4（6）事故隱患整改及應急預案演練.........................4（7）安全生產臺賬、檔案保存情況.........................6（8）車輛衛星定位裝置的應用和管理情況...................6（9）各項安全生產監督檢查的內容.........................6 ②檢查的方法和時間......................................6 隱患的處理程序..........................................7 監督檢查檔案或臺賬的記錄要求............................8 附則....................................................9

安全生產監督檢查制度

1.適用范圍: 本制度適用于公司和危險貨物運輸相關的各部門和各崗位及從業人員、場所、車輛、環境、設施、設備和活動等。2.實施主體及職責分工: 2.1公司安全科全面負責公司的安全生產監督檢查工作。

2.2各科室、停車場負責人是安全生產監督檢查負責人，應抓好日常 檢查及安全生產工作。

2.3車輛駕駛員、押運員及安全員是所屬車輛監督檢查的具體責任人。2.4具體檢查內容由安全科負責落實，各部門負責人和各級安全管理人員應按照相應的要求逐項檢查，并與責任制掛鉤。具體的職責分工按照公司《安全生產責任制》中的相關要求，進行全面檢查。3.監督檢查的內容、方法和時間: 3.1檢查的內容: 安全生產監督檢查是發現安全生產隱患的重要方式和手段，監督檢查的范圍包括與生產經營活動相關的所有場所、環境、人員和設施設備。具體監督檢查內容有以下幾個方面: 3.1.1公司安全生產管理機構設置情況: 按規定設置安全生產管理機構，并按要求配備必要的專職安全生產管理人員，并具備與從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。

3.1.2公司各工作崗位職責落實情況: 3.1.2.1監督檢查企業主要負責人、分管負責人、安全管理人員、裝卸管理人員、駕駛員、押運員安全生產責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責，并上墻公布。

3.1.2.2監督檢查公司與各部門簽訂安全生產管理責任書，與駕駛員押運員簽訂安全生產責任書。

3.1.2.3監督檢查安全生產經費的提取及投入情況。

3.1.2.4檢查建立健全各項安全生產管理制度并進行認真執行落實情況。

3.1.3檢查安全教育培訓計劃執行情況：

檢查公司主要負責人、安全管理人員、裝卸管理人員、從業人員的持證上崗情況和員工安全教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

3.1.4車輛及設備設施安全技術狀況：

車輛年檢、綜合性能檢測、維護是否按期進行，燈光、轉向、制動、喇叭是否穩固有效，輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效，消火栓、滅火器是否符合相應規定并保持有效狀態。3.1.5從業人員操作規程執行情況：

駕駛證、從業資格證件是否有效，是否按時參加例會、培訓教育學習，是否存在違反操作規程的違章行為，上次檢查發現的安全隱患的整改情況。

3.1.6事故隱患整改及應急預案演練：(-)事故隱患整改方面，必須做到： ①對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。②每月至少開展1次隱患排查，發現存在安全隱患立即通知整改，并督促抓好落實，及時消除。

③建立健全安全生產事故隱患檔案，對發現的事故隱患，舉一反三，預防同類隱患的出現。

④每次出車前，要對車輛的安全性能全方位排查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

⑤不定時排查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

⑥車輛經檢測、維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。⑦定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

(二)應急預案演練方面，要求車輛駕駛員、押運員必須做到： ①發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122、119、120，應簡明講清所運危險貨物以及事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并報告公司應急領導小組與保險公司。

②當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材進行撲救，并設置安全警戒線，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

③對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，積極協助120救護人員救護傷者，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

④保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

3.1.7安全生產臺賬、檔案保存情況：

應按照《危險貨物道路運輸企業安全生產檔案管理技術要求》的規定，建立健全安全基礎檔案以及各項安全生產臺賬。3.1.8車輛衛星定位裝置的應用和管理情況：

做好車載終端的運行監控管理，嚴禁駕駛員惡意關閉、覆蓋、破壞或私接開關控制車載終端的行為。

檢查停車場及車輛消防設施和應急處置器材是否齊全有效。3.1.9各項安全生產監督檢查的內容具體歸納起來包括：

①查制度，即檢查本單位的安全生產規章制度、安全生產責任制是否健全、完善；

②查設備，即檢查本單位的生產設備、設施是否處于正常的運行狀態；③查安全知識，即檢查從業人員是否具備應有的安全知識和操作技能； ④查紀律，即檢查從業人員在工作中是否嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程； ⑤查事故隱患；

⑥查從業人員的勞動保護用品是否符合標準，真正能夠起到保護勞動者的作用。

3.2檢查的方法和時間：

3.2.1安全生產監督檢查的組織方式主要有綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、日常檢查等，采取的方法主要包括常規檢查、安檢查表法等，具體細則如下： ①綜合檢查；應對公司各個部位、每臺設備、車輛運行的每個環節進行全面綜合檢查。綜合檢查應每月組織1次。

②專項檢查主要對運輸車輛、設備以及防火防爆、防毒等進行檢查。專項檢查每月應組織1次。

③季節性檢查。根據當地的地理和氣候特點組織對防火防爆、防雨、防洪、防雷電、防暑降溫、防風、防滑及防凍保暖工作等，進行預防性季節檢查。季節檢查每年不少于4次。

④節假日檢查。國家法定日前（春節、五

一、國慶節等），在公司范圍內開展安全大檢查，發現安全隱患及時組織整改，確保安全生產。⑤日常檢查分崗位人員檢查和安全管理人員檢查，崗位人員上崗應認真履行崗位安全生產責任制，進行出車前檢查和交接班檢查，各級管理人員應在各自的職責范圍內進行檢查。日常檢查每日進行。4.隱患的處理程序：

4.1在對安全生產監督檢查中發現的問題或隱患的處理，應根據實際情況明確以下內容：一是制定隱患整改方案；二是組織隱患整改實施；三是整改項目的復查驗收。具體來說安全隱患的處理程序一般包括：隱患的評估分級、登記建檔及整改方案制定（包括整改措施，整改時間和整改責任人、資金落實、實施操作等）、處理措施、處理結果的復驗

在對公司的安全生產狀況進行檢查的過程中，發現存在的安全問題，可以處理的應當立即進行處理，如發現事故隱患，應當立即采取措施加以排除。對于不能當場處理的安全問題，如安全設施不合格、需要改建等情況，應立即將情況報告公司安全生產領導小組、公司主要負責人或分管安全生產工作的其他負責人，再有針對性的制定隱患處理方案，及時治理，消除隱患。

4.2各級檢查組織和人員，對查出的隱患問題，要逐項分析研宄并落實整改措施、整改時間和整改責任人。

4.3對所有的隱患問題必須立即整改、整改率達100％，不得無故拖延，有些限于物質技術條件及環境因素，當時不能解決的應有防范措施，并列出計劃，按期執行，做到條條有著落，件件有交待，因拖延和拒絕整改而發生事故，要追宄責任。

4.4對重大隱患項目的整改，由安全管理人員開具《隱患整改通知書》，整改部門負責人必須辦理簽收手續，并負責處理。5.監督檢查檔案或臺賬的記錄要求：

加強安全生產管理臺賬管理，不僅可以反映企業安全生產的真實過程和安全管理的實效，而且為解決安全生產中存在的問題，強化安全控制、完善制度提供重要依據，是規范安全管理、夯實安全基礎的重要手段。建立健全安全檢查臺賬，是一個單位整體管理水平和管理人員綜合素質的體現。對于安全生產監督檢查而言，其檔案或臺賬的記錄信息應該包括“實施一一隱患發現一一隱患處理"等各個環節的相關內容及其相關負責人信息，以備需要時查閱，如發生事故時可作為調查事故原因的依據等。對于安全生產監督檢查檔案或臺賬的記錄要求，主要包括： ① 檢查日期。② 檢查部位或場所。

③ 發現隱患的數量、類別和具體情況。④ 整改措施和完成整改時間。⑤ 檢查現場照片。

⑥負責實施部門或人員及簽名等。6．附則：(一)解釋權歸屬

本制度由公司安全科制定，最終解釋權為公司安全科。(二)實施日期

本制度自2016年8月10日起實施。

第二篇：安全生產監督檢查制度

安全生產監督檢查制度

一、制定明確該崗位安全工作職責，且予以公布；

二、監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任書，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議；

三、監督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況；

四、監督檢查駕駛員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案，實行“一人一檔”，檢查對違章和事故處理情況；

五、監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查車輛技術狀況，檢查車輛二級維護、技術評定、年審、承運人責任險的投保工作；

六、監督檢查生產安全違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況；

七、監督檢查安全生產基礎工作及宣傳教育培訓情況；

八、監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理情況；

九、監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況。

樺甸市公路客運有限公司

2014年1月1日

第三篇：安全生產監督檢查制度

安全生產檢查監督制度

公司安全生產監督檢查由總經理負總責，安全生產分管領導直接負責，安全管理部具體實施。

一、監督檢查主要內容

（一）監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。

1.監督檢查企業主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責，并上墻公布。

2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。

3.監督檢查安全生產管理機構設置和配備必要的專兼職安全生產管理人員情況。

4.監督檢查安全生產經費的投入情況。

5.監督檢查建立健全安全生產目標責任制度、安全生產目標獎懲制度、安全生產操作規程、安全生產檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理等安全生產管理制度；并進行認真落實的情況。

（二）監督檢查從業駕駛人員的資質

1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。

3.監督檢查建立行業自律，完善“黑名單”制度，禁止少數素質低下、信用不良的從業人員再次進入本行業經營的情況。

4.監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予 1

以解聘的情況。

（三）監督檢查車輛安全生產管理情況，1、監督檢查營運車輛技術狀況。

2、監督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。

3、監督檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

（四）監督檢查GPS車載終端的應用和管理情況，1、監督做好車載終端的運行監控管理，嚴禁經營者、駕駛員惡意關閉、覆蓋、破壞或私接開關控制車載終端的行為。

2、監督檢查GPS運行監控管理人員利用電話或短信方式，及時警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時了解天氣情況，對惡劣天氣、道路險情、自然災害等相關安全情況，要通過群發短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險或暫停營運，按規定做好《GPS監控值班日志》。

（五）監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況；對被公安交警部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛人員，進行調離崗位或解聘處理的情況。

（六）監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的持證上崗情況和生產一線職工（包括農民工）的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

（七）監督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。

（八）監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。

（九）監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

（十）監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

2010-5-

31培訓安全管理制度

為加強安全工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少教練車事故，保證正常駕駛教學和駕駛培訓，特制定本制度。

一、安全組織：

1、學校建立安全領導小組

組長：謝強、王榮副組長：鄒嘵世、雷福平

安全員：彭清

成員： 姜肅怡李紹民令狐畢青趙康楊陳平各小組組長。

2、安全領導小組的職責

負責各項安全管理制度的制定及實施

3、安全員工作職責

（1）開展各種形式的安全教育；

（2）負責安全工作的日常管理；

（3）處理訓練事故；

（4）組織實施安全方案。

二、安全教育

1、開展多種形式的安全教育，教練車隊和教練員應提高對教練安全工作的認識。學校每年進行兩次安全教育，每月進行一次安全學習。

2、安全教育貫徹“預防為主的原則”，內容包括：

（1）道路交通安全法律法規及相關安全文件；

（2）交通、公安部門關于安全訓練的有關規定；

（3）安全訓練知識；

（4）教練事故及典型案例分析；

三、安全措施

1、按國家規定對教練車進行維護和檢測；

2、按規定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車；

3、教練車上的副制動踏板要齊全有效；

4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新；

5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員，協助教練員做好安全工作；

6、教練車應集中停放，關好門窗鎖好車門；

7、訓練中要遵守道路交通安全法規，保證安全訓練；

8、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練；

9、禁止教練員酒后執教和學員酒后訓練；

10、嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。

四、安全檢查

1、安全教育和安全預防事故制度落實情況；

2、按百分之十的比例抽查教練車，重點檢查轉向、制動等裝置；

3、學員使用安全帶情況；

4、有無違反操作規程的現象；

5、有無酒后訓練情況；

6、教練車安裝的安全附屬裝置是否有效；

7、教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練；

8、有無外來人員和車輛進入教練場，檢查時發現問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調整訓練車輛。

五、事故處理、事故劃分、賠償

1、無論是在訓練場或是否道路上，發生交通事故后，都應保護現場，搶救受傷人員，并立即向學校、公安交通部門和急救中心報告；

2、接受事故調查，如實反映事故發生的經過，并協助有關部門做好發生的經過并協助有關部門做好筆錄。

3、協助有關人員處理事故現場。

4、必要時要留下現場見證人的姓名和聯絡電話。

5、與其他人發生事故責任，訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。

6、獨立事故責任，獨立事故教練員應負全部責任，有根據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。

7、訓練中發生事故，在確定責任的基礎上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍或保險公司免賠部分，先由學校統一支付，而后按安全責任書要求向教練員追償應承擔的部分。

六、重大事故報告

1、重大事故包括人員傷亡和財產重大損失的事故。具體指標為死亡1人、重傷2人或輕傷5人。財產直接損失在3萬元以上的。

2、發生重大事故后，教練員必須立即報告學校安全應急小組，小組組長應在接到事故通知后，一個小時以內向駕駛培訓主管部門報告。

七、安全應急預案

為做好我校突發事件防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少與教練有關的人員傷亡和經濟損失，維護駕校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大

安全事故行政責任追究的規定》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。

1、成立安全應急小組

2、安全應急預案包括、突然出現異常氣候、車輛發生機械故障、發生重大交通事故時傷員搶救和調整訓練車輛、其他危及安全情況的處理。

3、應急措施

（1）技安部門配備應急車輛隨時待命，聽從安排。

（2）道路訓練時，突然出現異常氣候，如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大霧等天氣，教練員首先應想辦法保證學員的安全，疏散學員到達安全地點，情況嚴重時立即通知車隊、技安科、應急小組及時進行救援。

（3）在訓練過程中，發生機械故障危及行車安全的，教練員應立即停車進行維修。如無法修理的應立即通知車隊、技安科、維修車間，以便在最短時間內調動應急車輛，以最大努力保證學員繼續訓練。

（4）教練中發生交通事故，在場人員(包括教練員、學員)首先要保護好現場，及時搶救傷員。同時將所發生的事故情況向公安機關、交通管理部門報案并報告學校技安科，還應該根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。學校技安科、車隊有關人員在接到報告后必須在最短時間內無條件趕赴現場進行處理，同時應急教練車也一同前往出事地點將學員轉移到應急教練車上。

（5）發生其他危及安全的情況，當事人須立即報告應急小組，應急小組在得到報告后立即組織有關人員進行處理，保證緊急情況能得到及時處理并通知有關主管部門。

（6）安全緊急預案的啟動由組長批準。

第四篇：安全生產監督檢查制度

安全生產監督檢查制度

一、安全生產操作規范

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

二、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、從業人員安全管理制度

（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

（三）、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、安全例會制度

1、安全領導組例會每月一次，駕駛員集中安全學習每月二次。

2、安全領導組會議由安全領導組組長負責召集，駕駛員安全學習由安全部負責召集。

3、安全領導組成員，駕駛員安全例會無特殊情況必須全員參加。

4、實行安全學習簽到制度。必須由本人簽到，有別人代簽每次罰款20元（罰代簽人），安全領導組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。+5、年終根據參加學習的情況給予獎勵，并用為年終評選安全先進個人的條件之一。

六、安全培訓和教育學習制度

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

5、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

（一）、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

（二）、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

（三）、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

（四）、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

（五）、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

（六）、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

（七）、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

（八）、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

八、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

九、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

十、車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

（一）、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；

（二）、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰；

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

（1）

車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）

燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）

發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；

（4）

轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；

（5）

制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；

（6）

車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）

輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）

其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

（三）、車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）

車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠；

（2）

車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安區運輸管理所簽章；

（3）

嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；

（4）

車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；

（四）、車輛報廢規定

1、報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

（1）

車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

（2）

因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）

累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

（4）

車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15％的。

（5）

經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

（6）

經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

（1）

司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）

車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

（3）報廢車輛由公司辦公室備案。

第五篇：安全生產監督檢查制度

機運公司安全生產監督檢查制度

第一章

總

則

第一條 為貫徹落實長鋼公司“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少生產安全事故，消除、減輕職業危害，落實安全生產責任制，強化安全工作，認真貫徹、落實《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》等法律法規及《首鋼總公司安全生產檢查制度》，制定本制度。

第二條

本制度所稱安全生產檢查（以下簡稱安全檢查）是指為了防止和減少生產安全事故、消除、減輕職業危害而進行的各種檢查活動。特種設備的檢測是一種特殊的安全檢查，其檢測要求按國家有關要求辦理，但特種設備的使用單位對特種設備的日常檢查應按本制度進行。

第三條 安全檢查的范圍包括生產運輸過程中物的不安全因素、從業人員的不安全行為、管理、制度上的漏洞、特種作業人員的執業資格、相關單位的安全檢查工作是否到位等。

第四條 安全檢查應依據公司的規章制度和有關規程、危險源（點）及事故隱患的監控措施、崗位特點以及生產要求進行。

第二章

安全檢查的組織、監督檢查

第五條 公司各運輸隊負責人、生產科負責人在從事運輸作業、生產安排調配時，要進行日常安全檢查；安全科應組織專項安全檢查、定期安全檢查。

第六條 在日常工作中，安全科負責對各單位的日常安全檢查工作的開展情況進行監督檢查,對全公司所有單位和個人的安全檢查開展情況進行抽查。

第七條 專業性檢查和定期檢查由公司安委會負責組織，生產、設備技術、物資供應、綜合保衛等部門參加。

第三章

安全檢查與隱患處理 第一節 各級職工日常安全檢查要求

第八條 所有從業人員必須隨時對自己所處的環境、操作設備進行檢查確認，確保不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

第九條 駕駛員、維修作業人員應對作業區域、操作設備按班進行安全檢查工作，班前、班中和班后都必須進行安全檢查。對易發生事故或留下隱患的部位要隨時檢查，對重控設備要隨時監機監盤，重點進行檢查，確保安全運行。檢查出的問題應及時向本單位相關人員溝通處理并向班組長或安全員匯報，有關情況要記入班組安全日志。

第十條 班組長要組織班組人員進行班前、班中、班后安全檢查。每班對

本班組人員貫徹落實各項安全生產制度和執行規程情況、生產現場安全狀況進行檢查，對查出的問題記錄在班組安全日志中。要保證每周對本單位區域做到普檢，不留死角。

第十一條 作業區（車間、隊級）安全員（含兼職）應對所管區域進行不少于每天一次的巡檢，每周至少對一個班組安全管理情況進行檢查簽認，每周至少抽考兩名崗位操作人員安全規程或班組長安全生產職責，檢查結果填入安全檢查記錄。安全員因故不能參加檢查時，由作業區領導（車間主任、隊長）安排他人代行職責。作業區（車間、隊級）設備管理人員在檢查本專業工作時應同時檢查本專業所負責的安全工作，并做好相應記錄。

第十二條 作業區（車間、隊級）單位正副職在檢查生產運輸、維修作業工作的同時應檢查安全工作。每周至少要組織一次安全專題檢查并記錄，每月要組織不少于一次的安全生產大檢查。檢查情況記錄在車間安全檢查記錄中或自備的安全專題記錄本，每月至少對一個班組安全管理情況進行檢查簽認。

第十三條 公司級領導每月要組織不少于一次的安全生產檢查。每季至少組織一次安全生產大檢查。公司將建立以車間、隊為基礎的聯系單位，每月至少檢查兩次聯系單位的安全工作或分管專業的安全工作，具體分工為：

公 司 經理：韓紅衛

廠一隊、廠二隊、廠三隊 公司副經理：王晉林

外一隊、外二隊、客運中心 公司副經理：朱

理

維修車間

物料科

綜合科

第十四條 公司所屬單位各級安全檢查人及生產現場帶班人員、班組長和調度人員在遇到險情時，有在第一時間下達停產撤人命令的直接決策權和指揮權。

第二節 專業（職能科室）安全檢查

第十五條 生產科要定期組織文明生產檢查，確保生產現場安全有序，車輛按照指定路線行駛，按照規定噸位裝載，保持運輸路線的暢通，發生各類意外事故、突發情況時及時協調、處置，對新的作業任務路線、場所進行提前勘察，針對存在隱患作出安全預評價和預防措施，經安全科確認確保安全后，方可進行作業（對緊急搶修、搶險、突發事件作業車輛安排值班調度應詳細確認作業場地、預防措施，并將情況詳細告知作業車輛派出單位，要求派出單位派專人進行安全監護，現場調度應對此進行復查，發現危險及時制止并撤離現場），每年汛期來臨前，要組織一次防汛大檢查，在檢查交接班制度時，認真檢查安全工作交接情況。

第十六條 設備科在對車輛、設備進行檢查時，應同時檢查車輛、設備的安全裝置；在對設備使用與維護規程進行檢查時，要同時檢查安全設施、設備的使用完好情況、崗位人員能否熟知和熟練操作情況。每年五月前后應組織工業建筑物安全大檢查工作，檢查必須有記錄。每季度要對所屬區域的水、電、氣、暖，管網線路進行定期檢查，檢查情況要有記錄，日常工作中要加強對電氣設備、線路、車輛維護、特種設備的狀況進行檢查。對采用新工藝、新技術、新設備時，要組織生產、安全等部門對其安全性進行了解、確認，制定相關的安全操作規程，維護保養、檢修制度。

第十七條 綜合科要加強勞動紀律檢查，杜絕離崗、睡崗、酒后上崗現象發生;對安全專業提出的考核、獎懲落實情況要進行落實、抽查；對特種作業和特種設備操作人員培訓、復審及配置情況要及時進行檢查，不能出現特種作業人員短缺的情況；在進行勞動組織檢查時，要檢查人員配備情況是否符合安全工作要求，保衛部門要定期對要害部位進行檢查，確保無關人員不得進入，日常工作中要對防火情況進行檢查，對易燃易爆場所進行檢修動火的，要檢查防火措施落實情況。

第十八條公司所屬各級安全部門要定期組織對所屬單位進行安全檢查。其中公司按月、車間、隊級按周、班組級按日進行檢查。

第三節 專項安全檢查

第十九條專業（項）性安全檢查

⒈按照國家、長鋼公司有關規定由相關職能部門對在用設備、作業場所環境條件進行的專業（項）性檢查。專業（項）性檢查對象是：電氣設備、生產設備設施、安全防護裝置、廠內公路、鐵路運輸，特種設備、消防設施、危險化學物品、工業衛生等。

⒉專業（項）性安全檢查由機運公司相關職能管理部門負責組織實施，安全科負責監督指導，按安全技術規定的內容進行檢查，每季檢查一次，對查出的事故隱患督促有關部門及時整改。

①生產科負責防洪、防塵、防毒、防輻射、冬夏“六防”、應急措施制定落實，道路設施、作業場地的安全檢查；

②設備科負責運輸車輛、特種設備、鍋爐、壓力容器、生產設備、工業建筑、防雷、防觸電，高空設施設備的固定、電氣線路和變壓器和各類移動式電動工具等安全檢查；

③綜合科負責防火、防爆及民爆物品、勞動紀律、操作紀律管理，澡堂、茶爐房環境安全、車棚和充電插銷的完好工作檢查；

3.專業（項）性安全生產檢查結果應做好詳細記錄，每次檢查都必須對前次檢查登記的問題進行復查，做出準確的鑒定。第二十條車輛、設備檢修前安全檢查

⑴確定設備設施、裝置檢修前，應首先由駕駛員、設備使用人員與維修人員共同進行檢修前安全檢查，采取好必要的防范措施，將確保檢修人員安全后，經檢查確認符合條件后，檢修人員方可開展檢修工作。⑵高空作業前（距地面2米以上），應進行安全檢查確認（如爬梯是否牢固，梯子底端有無防滑措施，作業面附近有無高壓電源等不安全因素）。⑶動火作業前，應履行動火作業手續、檢查防火措施是否可靠，裝置電源是否切斷。

⑷ 檢查安全標識、危險提示標識是否按要求放置在醒目部位。第二十一條車輛、設備運行前的檢查

檢修完畢，設備運行前應車輛、設備操作人員、維修人員共同對維檢車輛、設備運行前的準備工作進行安全檢查，特別是對關鍵設備和精控設備的檢查。檢查內容主要有以下幾個方面：

⒈與檢修無關人員是否撤離現場到安全區域，檢修現場維修工具、備品備件是否整理、安全放置完畢。

⒉檢修工具是否全部收回，以免工具失落在車輛、裝置內或裝置的某一部位而影響裝置的正常運轉而發生設備、人身事故。

⒊檢修或新安裝的設備設施，應進行驗收檢查，符合質量技術標準。

⒋輔助設施（如梯子、平臺、欄桿、坑溝蓋板、安全裝置等）及其他安全防護設施是否可靠齊全，是否復位。

⒌能源介質管網是否暢通無阻、符合要求。⒍生產工藝準備工作是否就緒。⒎照明、消防設施是否靈敏可靠。第二十二條危險源（點）控制檢查

⒈危險源（點）分類和分級管理：各單位危險源點要在運輸示意圖上明確標識，并制定出相應的防范措施，針對可能發生的危險和事故制定相應的應急措施。

⒉危險源（點）分級監督整改：針對本單位自身特點，各運輸單位要有對本單位危險源點的監督、防范措施和機構，要確定專人進行負責，有專門的管理、監督、檢查措施和規定，確保全部風險處于有效的動態管理和控制之中。

第二十三條臨時性和突擊性安全生產檢查

對緊急情況下的搶修，擔負工程、技改，大修等應進行突擊性和臨時性運輸、安全生產檢查。檢查由機運公司相關職能處室、車間、隊、班組配合進行。

第四節 定期安全檢查

第二十四條在每年春節、五一?、十一、和元旦等節日前各單位各級要組織定期安全檢查工作。在重大政治活動前，各單位要按逐級負責的原則組織安全檢查工作。

⒈公司級安全生產大檢查每月進行一次，結合節假日和上級要求進行。安全科組織生產、設備、綜合等相關部門組成檢查組，檢查和整改情況由安全科負責匯總、通報和監督整改存檔，并報安全處。本單位整改解決不了的問題，要分類按程序報有關單位。

⒉機運公司所屬各單位安全生產檢查每周最少一次，由車間主任（隊長）負責組織專（兼）職安全員、技術員組成檢查組，檢查和整改情況報廠安全科。本車間解決整改不了的問題，要分類報廠有關單位。3.檢查要點：

①各級領導、各部門安全生產責任制貫徹落實情況；

②相關單位安全生產規章制度、安全活動、安全檢查臺帳完善情況； ③安全技術規程、標準化作業執行情況；

④“四項禁令”執行情況；

⑤崗位操作人員“兩責一規”熟知情況和持證上崗；

⑥各種生產設備、運輸車輛、裝置、設施安全防護情況； ⑦車間/隊/班組日常安全管理情況；

⑧突發事件緊急措施的制定和執行情況；

⑨作業現場安全標志、安全通道、安全文明生產、運輸線路隱患圖是否及時更新等狀況；

⑩事故調查、分析、處理、結案和隱患整改及安全教育情況。第二十五條季節性安全檢查

⒈春季安全大檢查以防雷、防靜電、防觸電、防建筑物倒塌為重點； ⒉夏季安全大檢查以防暑降溫、防汛、防雷電為重點；

⒊秋季安全大檢查以防火、安全防護設備和防凍保溫為重點；

⒋冬季安全大檢查以防凍、防火、防爆、防煤氣中毒、防雪、防滑為重點。

季節性安全生產檢查由機運公司安全科負責組織各職能部門結合安全生

產職責，根據不同季節的檢查內容有計劃地進行檢查。應邊檢查，邊改進，及時總結和推廣先進經驗，如有限于物質技術條件當時不能解決的問題，應制定計劃，按期解決。

第二十六條節假日安全檢查 ⒈元旦、春節、勞動節、國慶節等節假日各單位應組織進行一次節日前后檢查，主要由安全科牽頭，生產、設備、綜合、維修等職能部門配合進行督察。主要檢查節日期間的安全保衛措施，解決不安全、不衛生問題（如節日值班、保密保衛、安全消防、節日生產準備等）。

⒉節日后，為防止職工勞動紀律松懈，應進行遵章守紀和節前檢查隱患整改落實情況的檢查。

第二十七條在定期安全檢查工作時，公司級聯合檢查要對所管區域、所管設備進行普查；車間、隊組織對重點區域、班組進行普查，對一般區域、班組抽查；安全科有針對性的對各單位綜合安全管理情況進行抽查。

第二十八條在定期安全檢查工作中，各單位負責人要參與安全檢查工作，并有安全檢查記錄。

第二十九條在定期安全檢查工作中，各職能科室要將本部門安全檢查的情況抄報安全科,安全科對有關部門落實相關工作進行監督檢查。

第五節

事故防范措施

第三十條發生生產安全事故發生后，發生事故單位要在當天對事故發生的原因，如何預防拿出方案，安委會立即召集安全、生產、設備、維修等相關部門進行事故分析，并對事故單位的預防措施進行審議和研究，2天內對措施的合理性、可行性做出審定結論并上報公司安全處，同時在全公司進行通報。

第三十一條各單位對查出的危險源（點）能立即整改的要立即整改，自身不能整改的要及時制定防范措施并向上級部門、主管科室和安全科進行書面匯報，相關責任科室應進行協調處理并根據實際進行檢查，班組按班、車間（隊）按日、公司級按周進行檢查。檢查主體為隱患對應單位的負責人或分管專業負責人。

第三十二條對雖不是危險源（點）但失控則可能導致較大傷亡的重點控制設備設施、區域要參照前款執行。設備設施具體項目由公司安委會確定。

第六節

檢查記錄及隱患（問題）處理

第三十三條各單位對各類安全檢查查出的安全隱患（問題）要有記錄。班組及崗位操作人員安全檢查查出的隱患（問題），記錄在班組安全日志。車

間、隊級填寫不安全隱患臺帳，隱患或問題記錄要具體、清楚，要明確整改時限及負責人和控制措施，公司對暫時整改不了的隱患和問題要有記錄，并有整改計劃和控制措施，重大隱患要上報公司安全處。

第三十四條各職能科室、車間、隊、公司領導的安全檢查內容必須有書面記載，能體現所進行的安全檢查工作。各單位對查出的較大問題在報主管領導的同時以書面形式報安全科進行存檔、備案。

第三十五條各職能科室負責人、車間（隊）負責人、專兼職安全員，檢查記錄人手一冊，安全記錄由公司統一樣式，由主管領導每月簽認一次。

第三十六條公司對查出的隱患和問題由安全科下發整改通知單，通知單由下發單位統一管理，保存兩年。

第三十七條隱患（問題）的整改原則是“三定四不推”（三定：定整改措施、定責任人員、定完成時限。四不推：班組級能解決的不推向工段級、工段級能解決的不推向車間級，車間級能解決的不推向廠礦級、廠礦級能解決的不推向公司級。），事故隱患的整改應做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。一時解決不了的要采取控制措施，并落實到崗到人。隱患及措施要告知相關人員，避免發生傷害事故。在隱患（問題）得到有效處理前，必須按照“逐級負責”的原則，安全科進行隨機或定期檢查，以保證隱患（問題）得到有效控制。

第三十八條對已經整改的隱患（問題），責任單位要在整改完成當日報上一級主管領導，接到報告后，班組級四小時內，作業區（車間）級當日內，公司級兩日內對隱患（問題）整改情況進行評價、驗收，經驗收認定不合格的隱患（問題）參照前款規定執行。經驗收認定合格的隱患（問題），安全科負責人在安全檢查記錄中簽署驗收合格意見。

第三十九條對查出的各類隱患和問題要查找出管理原因，按照“四不放過”（事故原因沒查清不放過，責任者沒有得到處理不放過，領導和群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過）的原則處理，防止隱患（問題）重復發生。

第四章

安全檢查通知文書的形式、要求

第四十條安全檢查通知文書為“隱患（問題）整改通知書”

第四十一條安全檢查通知文書應按年編號,有簽發人、被下達單位名稱、存在問題詳細情況、檢查時間、要求反饋時間、簽發單位名稱。必要時應注明判定隱患或問題的依據，考核的依據和幅度。

第四十三條隱患（問題）整改通知書：

（一）安全科負責對一般性隱患（問題）下發“隱患（問題）整改通知書”。

（二）安全科負責人簽字，加蓋公章下發執行。隱患（問題）整改通知書為一式兩份，簽發單位一份，被下達單位一份。

（三）接受《隱患（問題）?整改通知書》的單位，按《隱患（問題）?整改通知書》所指項目立即組織整改，事故隱患的整改應做到整改措施、責任、人員（資金）、時限和預案“五到位”。對一時整改不了的，要制訂整改計劃，并采取控制措施，并于一周內向安全科反饋處理情況。

第四十四條任何單位和個人不得拒收隱患（問題）?整改通知書。

第四十五條安全檢查人員有權利對冒險蠻干的單位和個人，責令其停止作業，按要求整改后方可恢復作業。

第四十六條考核

（一）安全科對各運輸單位進行的安全檢查工作的落實情況進行監 督，按經濟責任制進行考核。

（二）機運公司所屬各單位也應對安全檢查情況納入考核。