第一篇：大港電廠實習報告 大全

一、實習目的通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力，大港電廠實習報告。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

2009年3月10日

到達天津大港發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理后，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想象中的要好。

2009年3月11日

《安規》學習

我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。

2009年3月12日—3月13日

對于火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，并帶著我們進行了參觀。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網。火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。

燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣），實習報告《大港電廠實習報告》。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

鍋爐設備

大港發電廠3號鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠制造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐，1991年9月投產。該爐配備SVIDALA制造的4臺KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。2001年由于3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，并于2001年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底實施改造后，時常出現再熱器管屏超溫現象。

2009年3月16日

學習并參觀機爐部分。

汽輪機

汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置，保證相對脹差合理。

高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％后，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。

高壓缸進汽由兩組聯合閥控制，分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#

1、#3調節汽門；#2高壓主汽門控制#

2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制，每組聯合汽門包括一只主汽門和一只調節汽門，分別裝在汽缸兩側，各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。

汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時，高壓缸暫處于真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12-15％功率后，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行，快速調節功率。

緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉，防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。

2009年3月17日

對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。

大港發電廠規模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以后得到進一步開發，并帶動了該廠多經產業發展。隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。

2009年3月18日—3月19日

18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。

2009年3月20日

實習結束。

三、收獲與體會

通過十天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。

第二篇：天津大港電廠實習報告

實習報 告

一、實習目的通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、行程安排

2011年4月18日至4月29日，為期兩周，天津大港電廠，行程安排如下： 4月18日實習動員大會

4月19日乘車前往大港電廠、安排住宿、熟悉環境；

4月20日大港電廠概況介紹、安全知識教育及化學水處理系統設備介紹、參觀； 4月21日鍋爐系統設備介紹、煙氣脫硫及燃料運輸介紹；汽輪機設備系統介紹、循環水系統介紹；

4月22日鍋爐系統、煙氣脫硫及燃料運輸系統、汽輪機設備系統、循環水系統

現場參觀；

4月23、24日自由安排

4月25日電氣系統設備介紹、熱工系統設備介紹、電氣系統設備參觀； 4月26日乘車返回華北電力大學；

4月27日至29日完成實習報告；

三、電廠概況

天津大港發電廠坐落于天津市中心南54公里處,東臨渤海,南為大港油田,北靠天津石化,是一家中央駐津大型火力發電企業。目前裝機容量131萬千瓦，擁有四臺意大利進口發電機組，廠區占地面積56公頃，目前在職員工1800余人，企業總資產約56億元。

1972年該廠批準立項，1974年破土動工，1978年首臺機組發電。當時這臺機組是國內單機容量最大（32.85萬千瓦）、自動化程度最高（由美國貝利公司820工業計算機集中控制）的發電機組。1979年第二臺機組發電，兩臺機組發電能力合計達到65.7萬千瓦，成為當時全國不多的特大型發電企業之一。1983年，該廠在全國率先實現運行集中控制，體現了高度自動化管理的先進水平。1988年，為迎接北京亞運會，該廠進行二期擴建（工程被列入國家七五計劃重點項目），仍由意大利原生產廠家提供兩臺發電機組。但在預定工期內沒有完成試運，1991年首臺機組（3號機）才投產，1992年第二臺機組（4號機組）投產。到二期竣工為止，大港發電廠躋身全國60余家百萬容量大型電廠行列。伴隨二期投產，大港發電廠規模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以后得到進一步開發，并帶動了該廠多經產業發展。到2007年為止，形成了以“海得潤滋”為品牌的民營股份制企業集團，為海水淡化應用和環保事業發展做出了貢獻。隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。

所獲榮譽：在全國電力系統不斷改革發展的形勢下，大港發電廠各項工作也取得了飛速發展。1998年該廠被原國家電力公司命名為 “一流火力發電廠”;

憑借企業的技術優勢和人才優勢，大港發電廠各項生產指標保持了國內先進水平，在全國火電大機組評比中，4號機組曾分別奪得2001和2002進口300MW級機組競賽第一名和第二名。企業連年保持了天津市文明單位、國家電力公司“雙文明單位”等光榮稱號。1996年被國家電力部授予“安全文明達標企業”、華北電力集

團公司“無滲漏電廠”稱號； 1998年榮獲國家電力公司“一流火力發電廠”稱號，1999年被授予“全國造林綠化400佳”企業稱號，2001年獲得國家體育總局頒發的“全國群眾體育工作先進單位”榮譽稱號，2003年榮獲中國水利電力質量管理協會“全國電力行業優秀質量管理單位”榮譽稱號。

3、4號發電機組多次在全國300多臺大機組的綜合競賽評比中獲得優勝獎。另外，企業還多年保持了華北電網有限公司系統“文明單位”、天津市“文明單位”等榮譽。

四、實習過程

火力發電站的主要設備系統包括：燃料供給系統、給水系統、蒸汽系統、冷卻系統、電氣系統及其他一些輔助處理設備。火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐，鍋爐機組的組成部件分為兩部分，即本體設備和輔機設備。

基本設備包括：爐膛、燃燒器、空氣預熱器；省煤器、水冷壁、鍋爐或啟動用汽水分離器、過熱器、再熱器等；

輔機設備包括：給煤機、磨煤機；送風機、吸風機；給水泵；吹灰器、碎渣機、除塵器、灰漿泵。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網。

火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此，火力發電廠是由鍋爐、汽輪機、發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

而天津大港電廠作為我國特大型發電企業，在全國率先引進美國海水淡化設備，將海水淡化生產的淡水作為發電機組的生產用水源，使大海成為取之不盡的大水庫。11年來，該電廠用海水代替淡水，共節約淡水20億噸，成為我國最大的海水淡化示范基地。大港電廠每天需要1200噸水用于發電設備生產補充水。目前，該電廠采用多級閃蒸法淡化海水，生

產一噸淡水成本為6元左右。同時，電廠還將循環下來的水進行滅菌處理，使經過處理的淡水完全符合一級生活飲用水標準，現在這種水已成為電廠辦公樓和家屬樓的飲用水，從而在全國率先開辟將海水作為生活飲用水的先例。

大港電廠積極響應國家節能減排政策，正加緊啟動脫硫改造工程。現階段天津大港電廠投資3億多元的3、4號機組脫硫設施建設項目正在啟動，預計2009年底項目建成投產后，全廠的煙氣脫硫率將大于97.2%，極大地提高節能減排效果。目前，大港電廠正加緊進行與機組相關的旁路擋板、過渡煙道、煙囪防腐及常用電配套改造，預計該工程近期將完成廢水塔、脫硫樓、綜合樓、循環泵房的施工。明年6月中旬完成核心設備脫硫塔和電氣熱工系統安裝，屆時，每個機組每年可減少排放1萬噸二氧化硫。天津大港發電廠一期1、2號機組脫硫設施建設已于2006年9月完成，項目投產后每年減少煙氣二氧化硫排放2萬噸。

在實習過程中，電廠師傅帶我們參觀了很多現場設備，對電廠工作環境以及設備狀況有了更形象、更直觀的認識。尤其是最后兩天的跟班實習，收獲很多。我們先來到電廠主控室的操作員站進行跟班實習，在這里，我們聽師傅講解了操作員畫面的各個圖像的意義以及各設備在不同情況下的正常參數。在墻上有顯示爐膛火焰和汽包水位。同時，師傅還給我們說明了一下電廠的值班制度。第二天，我們小組被分配到了程控班進行實習。我們首先在會議室里聽師傅簡介了大港電廠的控制系統，并參觀了DCS控制柜，翻閱了該廠的邏輯組態圖。大港發電廠兩臺機組采用N90集散控制系統控制，其中汽機調節系統經改造后采用新華控制公司的DEH-ⅢA數字電液調節控制系統，技術水平在國內保持領先地位。

五、實習心得

在短短的十天里通過參觀電廠、跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，尤其通過現場的跟班學習使理論上升為實踐，為今后的社會工作打下良好的基礎。

在實習中，我們參觀了電廠的幾個重要部分，電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的整體，熱力部分的設備多、復雜、容易發生故障和事故，而且熱力部分和電氣部分彼此間的關系十分密切。因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的基本知識有所了解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠設備及生產過程的認識，使所學知識做到活學活用，更加完善自己。

第三篇：華電天津大港電廠實習報告

天津大港電廠實習報告

前言

生產實習也稱認識實習，是培養工科學生工程實踐能力的重要實踐性環節，通過實習，使學生了解生產管理知識、專業知識、工程基本概念等，為實習專業課、進行課程設計及畢業設計打下實踐基礎。將所學物理、化學、環境基礎等知識與實際聯系，鞏固所學基本知識；增強對基礎課程的深入了解，通過實踐鞏固所學知識并擴大知識面。要求學生了解實習工廠的產品特點、技術、管理措施。到電廠實習，則可通過現場實踐和聽報告，熟悉電廠的生產過程，了解有關設備的作用原理，學習電廠員工的優良品質，進一步培養學生熱愛專業、獻身于電力事業的志向。

一．實習目的

通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習時間

2014年3月20日至4月3日

三、電廠概況

天津大港發電廠坐落于天津市中心南54公里處,東臨渤海,南為大港油田,北靠天津石化,是一家中央駐津大型火力發電企業。目前裝機容量131萬千瓦，擁有四臺意大利進口發電機組，廠區占地面積56公頃，目前在職員工1800余人，企業總資產約56億元。1972年該廠批準立項，1974年破土動工，1978年首臺機組發電。當時這臺機組是國內單機容量最大（32.85萬千瓦）、自動化程度最高（由美國貝利公司820工業計算機集中控制）的發電機組。1979年 后部煙道頂棚管122根φ44.5×5.1mm材料為A210—A。低溫水平過熱器：第一組（上部）管子外徑φ44.5mm，橫向節距114.3mm，縱向節距 102mm，受熱面積4082m2 材料為A213—T11；第二、三、四組（下部）管子外徑φ57.15mm，橫向節距114.3mm，縱向節距114.3mm，受熱面積14492m2 材料為A213—T11和A210—A1。低溫懸吊過熱器：管子外徑φ44.5mm，橫 向節距228.6mm，縱向節距70mm，受熱面積639m2 材料為A210—A。板式過熱器：管子外徑φ50.8mm，橫向節距2743.2mm，（中心部位3429mm；端部2514.6mm）縱向節距60.5mm，受 熱面積636m2 材料為A213—T11.A213—T22.A213—TP347H。屏式過熱器管子外徑φ54mm，包 復管外徑φ60.3mm，橫向節距685.8mm，縱向節距63.5mm，受熱面積839m2 材料為A213—T11、A213—T22、A213—TP347H。末級過熱器管子外徑φ50.3mm，橫向節距342.9mm，縱向節距 102mm，受熱面積1809m2 材料為A213—TP347H。

鍋爐再熱器分為輻射再熱器、中間再熱器和末級再熱器。輻射再熱器裝在爐膛上部，采 用管子外徑φ54mm，橫向節距57.15mm，受熱面積376m2。中間再熱器采用管子外徑φ54mm，橫向節距171.45mm，縱向節距 102mm，受熱面積1500m2 材料為A213—T22。末級再熱器 采用管子外徑φ63.5mm，橫向節距171.45mm，縱向節距102mm，受熱面積3500m2 材料為A213—TP304H。D.對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。大港發電廠規模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以后得到進一步開發，并帶動了該廠多經產業發展。隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。（4）實習結束，返回學校。

五、收獲與感受

在本次參觀實習中，我收獲了很多的東西，這其中的一點一滴，都將成為我人生中的一筆寶貴財富，為我以后更好的工作奠定了基礎，通過這次認識實習，使我對各種設備和實際操作有了更多的了解。增強了專業知識的認識面，對所修的專業也有了一個新的認識和定位。在這次實習中，我深深地體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定的距離的，實際的工作往往比書本上的復雜，基礎的務實顯得特別重要。因此在以后的學習中，在牢固掌握課本知識的同時，我會抓住每一個實踐的機會，去鍛煉自己。

從這次實習中，我領悟到，如果想要把我們在大學里所學到的知識了解的更加透徹的話，就需要我們在實際當中去檢驗，去學習。俗話說：千里之行始于足下，這些最基本的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理。使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

第四篇：大港電廠等地實習報告 適合熱動專業參考

一、實習時間及地點

8月22日——8月26日大港電廠

8月29日天津濱海能源公司濱海熱電廠

8月30日LG電子天津電器有限公司

8月31日天津寶成集團

二、實習企業簡介

1.大港電廠

中國華北電力集團公司天津大港發電廠位于天津市東南部，渤海之濱，占地面積52.86公頃，裝機總容量1314兆瓦，是華北電網直屬駐津企業，國家電力公司一流火力發電廠。大港發電廠安裝四臺意大利進口的328.5MW發電機組，裝機總容量1314MW，是國家電力公司特大型發電企業、華北電網主力調峰發電廠之一。在國家電力公司達標、創一流工作推動下，近年來大港發電廠各項工作取得了飛速發展，保持了同類企業先進水平。1998年成為華北電網首家國家電力公司命名的“一流火力發電廠”；1999年被中電聯授予“質量效益型先進企業”，同年獲得“全國部門造林綠化400佳”稱號，多年來還連續保持了天津市文明單位、天津市“九五”立功先進企業、國家電力公司“雙文明單位”等光榮稱號。目前擁有主業員工628人，多經員工1408人。

大港發電廠是國內海水綜合利用水平較高的企業之一，該廠引進的美國環境公司兩套多級閃蒸海水淡化裝置，單臺日產水量3000噸，是目前全國最大的海水淡化設施之一。

大港發電廠確定了自己的企業理念—“安全經濟 規范高效”的企業目標；“愉心適志 構建和諧 員工與企業共發展”的企業共同愿景；“知時用勢 和衷共濟 科學發展”的企業核心價值觀；“竭忠盡智 修身敬業 務實鼎新 追求卓越”的企業精神。這是企業30年發展的精神積淀，也是企業未來發展的精神動力。

2.濱海能源公司濱海熱電廠

濱海能源公司的經營范圍：電力生產（不含電力供應）；熱力生產；工程設備、配件生產、維修；工程維修；工程技術咨詢；自有房屋租賃；機械設備租賃；利用灰渣制作灰磚。公司前身為天津燈塔涂料股份有限公司，上市時的主營業務為涂料的生產和銷售，由于當時涂料市場競爭激烈，2001-2003年連續累計虧損

1.27億元，公司股票于2004年4月22日被深交所實施暫停上市處理。鑒于公司涂料類資產已經基本喪失持續盈利能力，且已經連續三年虧損，面臨終止上市風險，為維護廣大流通股股東利益，保持公司的上市公司地位，公司控股股東燈塔有限通過整體置入具有穩定盈利能力的天津開發區優質熱電類資產，整體置出上市公司涂料類資產的方式對公司實施了重大資產重組。目前公司總裝機容量1130蒸噸/小時，總發電能力為6.15萬KWH。

公司產品為蒸汽和電及其相關產品。2005年，濱能公司共為開發區用戶提供204.1萬噸蒸汽，提供電力9557萬千瓦時。公司生產的蒸汽主要滿足摩托羅

拉、一汽豐田、正大實業、頂益國際、南僑油脂、天藥股份等國內外知名企業對采暖、非電空調制冷、設備與工藝加熱、消毒、空氣凈化等方面用汽需求，涉及行業包括汽車、電子、醫藥、食品、化工等行業。

發展目標：立足濱海，布局全國；以投資管理與成本控制為核心能力，以資本運做與戰略聯盟為主要手段，進行跨區域的戰略布局與產業整合；優先發展熱電冷聯產產業，大力發展能源服務業與環保能源及可再生能源產業，配套發展能源燃氣產業，適度發展能源金融產業。實現電熱冷聯產主業有效增長、相關產業協調發展；創建中國一流的能源產業標桿企業；實現最具競爭力的能源環保企業的愿景目標。

3.LG電子天津電器有限公司

LG集團創立于1947年，年銷售額高達730億美元（2006年數據），全球目前擁有16萬員工。是領導世界產業發展的國際性企業集團。LG集團目前在171個國家與地區建立了300多家海外辦事機構。事業領域覆蓋化學能源、電機電子、機械金屬、貿易服務、金融以及公益事業、體育等六大領域。而LG電子是LG集團最大的子公司。LG集團不斷向無窮的技術領域發起挑戰，并致力于新技術的開發，科研開發是LG的發展重點，也是業務拓展的強大后盾。LG集團在世界6個國家設立了31所研究中心，科研開發的投入已占集團總收入的5%。目前正通過海外研究機構，進一步加強著自身的技術力量，LG集團在美國的芝加哥、圣佛塞、圣迭亞哥，在日本的仙臺、在德國的都塞夫和愛爾蘭的都柏林等地的科研機構正在利用高尖端的科研設備，大力開展各項科研活動，為實現高科技社會的早日到來而努力。

LG集團追求的理想社會是一個令顧客的生活更加舒適、安全和富饒的社會。是一個戰勝病魔，消除環境污染的美好社會；是一個以技術替代資源貧乏的富饒社會；是一個生活素質邁向更高階段的高科技自動化社會；是一個世人都能夠共同享受信息恩惠的多媒體信息世界；集團目前正在為實現這一理想在努力。LG集團將以其雄厚的實力為基礎，充分利用在世界網絡上獲得的迅速而準確的訊息，在各種領域為顧客提供豐富的產品和服務，從而為早日實現人類的夢想和幸福而努力。

4.天津寶成集團

中國天津寶成機械集團有限公司是一個集科研、設計、制造、安裝、旅游、服務、金融于一體的現代高新技術企業，是國家環保骨干企業和天津市十大民營企業之一，集團公司通過了德國TÜV機構ISO-2000質量體系認證、國家ISO10012計量體系認證和美國ASME“S”、“U”及“U2”三個鋼印（即鍋爐、壓力容器、應力分析容器）。具有國家A級鍋爐、B級鍋爐制造、安裝資格，并有國家一、二、三類壓力容器設計和制造資格。擁有省（市）級企業技術開發中心，并擁有鍋爐、環保、空調、焊接4個研究所。具有跨省市鍋爐壓力容器焊工培訓考試資格。

集團公司主要產品有：海水淡化裝備、燃煤、燃油鍋爐，循環硫化床電站鍋爐、各類壓力容器等各種環保設備。其中下置鍋殼大型燃煤熱水鍋爐系列產品被國家鑒定為國際同類產品先進水平，占中國同類產品銷售市場份額的73％，先后榮膺國家級重點新產品獎和國家“金橋獎”、天津市技術創新一等獎。

集團公司現占地450畝，建有現代化的生產車間7.6萬平方米，擁有現代化的膜式壁生產線（芬蘭焊接設備）、蛇形管生產線、數控機床等先進的生產和檢測設備800多臺（套）。企業固定資產達21億元，現有職工2112人，其中具有中高級專業技術職稱的工程技術人員260多人。各類人才作用的發揮，成就著寶成事業不斷邁向新的輝煌。

集團公司在發展戰略上，圍繞“創國際品牌，建百年企業”的總目標，堅持鍋爐壓力容器、中央空調的制造業為主，旅游、服務業為輔的發展方向。在企業經營發展中，強調“客戶是上帝、銷售是前線，各部是保障，一切為了上帝，一切服從前線，客戶的事就是我們每個寶成人的大事，銷售前線的工作永遠是我們工作的主程序”。在這個經營理念的指導下，集團各部門、各公司強化“客戶至上，服務到位，信譽為本”的服務理念，制定了“最杰出、最忠誠、全方位、努力使客戶滿意，助客戶成功”的服務目標。并在實踐中形成了 “以誠信為基礎，以客戶為中心，以安全質量為主要內容，以零缺陷為標準，以效益為目的”的企業質量文化。

三、實習體會

金秋將至，我們以為期近兩周的實習迎來了在大學的最后一個年頭。在本次實習中，我們先后來到了兩家國企電廠、一家中韓合資外企和一家本土民營企業。無論在經營模式、管理方式還是企業文化上，這四家企業都有很大的不同，但也有不少共通的方面。經過這次實習，我們增長了見識，在實踐的基礎上對本專業有了進一步的認識。下面來說幾點本次實習的體會。

1.理性知識結合感性認識，深化了對本專業的理解

之前我們對本專業的了解基本只限于書本上的知識及老師、學長們的介紹，再加上自己搜集的一些資料，能夠親身接觸專業所應用的企業的機會并不多，所以說這次的實習非常有意義。在兩家電廠及寶成集團的實習讓我們對工業鍋爐的制造及應用有了直觀的了解，在LG的實習讓我們對空調及地源熱泵也有了進一步的認識。

在大港電廠的實習時間最長，達到五天，住宿在電廠自己的招待所里，條件很好。在這五天中每天上午是由一位電廠的老師對下午將要參觀的設備進行先期講解，并結合我們學過的知識讓我們知道各設備的作用。下午則是在老師的指導下對相關設備進行參觀。每位電廠老師在講解時都有專門的幻燈片，且都十分翔實生動，結合我們學過的知識加以說明，可以說非常用心。就拿第一天介紹電廠概況來說，專門有章節介紹電廠生活區的休閑設施，并細致入微的介紹了從市區到大港的交通方式及注意事項，讓人感覺就像是給即將入廠的實習員工介紹一樣，非常細致。而在安全注意事項方面更是一再強調，列舉了很多常見的危險操作且都附有實例，這些內容不管今后從事什么工作都非常有用。這五天中我們對熱電廠所需要的重要環節、設備都進行了參觀，其中與我們專業聯系最緊密的就是鍋爐部分。雖然天氣炎熱并且鍋爐附近更是讓人汗流浹背，但我們參觀的熱情絲毫沒有消減，大家都興致勃勃的在老師的引導下觀察各種環節、設備并了解其作用。由于我們在本學期才有專門學習研究鍋爐相關原理知識的課程，之前只在燃燒學、流體力學、傳熱學等相關課程中學過一些內容，故對一些結構原理還不夠了解，相信帶著這些疑問去學習即將開始的課程會更方便的理解這些內容。而對發電用的汽輪機部分的參觀則結合在工廠動力機械中學過的汽輪機相關知識得到了進一步的深化理解。

濱海熱電廠作為一個熱電聯產的電廠與大港電廠又有一些不同之處，涉及到的知識也更廣，而電廠的工程師也介紹了在用電負荷變化的情況下電廠是如何調節控制的。關于這個我則想起了之前網上盛傳的一個理論，在全球熄燈日來臨時很多網友說不要熄燈，電廠發的電就在那，用了就有，不用也發著，所以關燈沒有意義，但是通過工程師的講解我們知道了負荷對于電廠的運行還是有非常大的影響的，需要特別的調節以應對負荷突然下降或上升的情況。

而在LG工廠中則見到了家用空調、中央空調及地源熱泵的實體，之前在制冷與熱泵技術中對制冷制熱原理有了一定的了解，但對實體的認識還是限于照片及一些常見的家用空調，在LG工廠中則在其生產線上親眼見到了一臺空調的裝配過程。另外在LG還在公司講解員的介紹下參觀了LG生產的各類空調實體，有很多都是我們不易見到的中央空調或大型商用空調，包括一些集成控制設備等，大家都覺得很新鮮，非常感興趣。在地源熱泵的廠房中我們則見到了一臺大功率雙螺桿壓縮機，對該類壓縮機有了一個直觀的印象。

在寶成集團我們則是第一次見到幾塊鐵皮如何變成各種各樣功能各異的鍋爐，原來書本上的示意圖全都成了實實在在的實物，我們也第一次知道了原來鍋爐的種類有如此之多，且看似簡單的結構卻要經過復雜的設計和校核。同時一些焊接、車工的環節也喚起了我們學習金工實習相關知識時的回憶。

2.親歷國企、外資企業、民營私企，感受不同的企業制度及文化

對于這次實習可以看出學校及老師還是非常重視的，各方面都計劃的很好，實習的條件也很不錯，我們也有幸在短暫的兩周實習中感受國企、外資企業與民營企業三種不同企業的制度、管理與文化。

在大港電廠實習的時間最長，因此也對國企的運行模式接觸較多。從嚴謹的安全條例，到中控室按標識整齊擺放的水杯，秩序井然是我對國企最深的印象。在大港電廠內員工著裝統一，不論是講解的老師還是工作的員工都是一絲不茍。雖然我們住宿所在的地方時員工下班休息娛樂的生活區，但在路上從來也看不到一丁點廢紙或垃圾，建筑是統一風格的粉刷且都有標準的銘牌，就連食堂在盛飯盛菜的地面上都有明確的標識線，也就更不會出現排隊加塞這樣的情況。而在電廠廠區內這種井井有條就更加明顯，進入廠區前每個人都要領一個安全帽和出入證并正確佩戴，對于安全帽的戴法電廠老師在第一節課上就做了明確要求，而且和之后去的幾家企業對比大港電廠的安全帽可以說是最干凈的。進入大門時執勤的武警會很嚴格的審查我們每個人是否都戴了證件，在去電廠的路上沒有什么閑晃的人，偌大的幾片草坪也十分平整。在廠房內所有設備排放都很整齊，沒有多余的裝飾物或標牌，但是安全標志總是掛在顯眼的地方，在樓梯起點處都會掛著寫有“由此上下”的牌子。進入中控室后同樣給人很整齊的感覺，中控室很大，但是控制的幾臺機子坐落在正中央，且前后左右都有很大的空間，想來是為了操作安全。中控臺前面的墻上整齊的排列著顯示數據的電子屏和監控顯示器，在中控臺后面是一張辦公桌，有輪值人員在此辦公。在后面則是員工放安全帽及私人物品的地方，每一樣都排列的非常整齊，放水杯的地方有一排圓形標貼，員工的水杯都是按標貼擺放。濱海熱電廠也基本上與大港電廠是一樣的整齊劃一。對于

這種一絲不茍的制度化我想是國企的一大特色，上級下級之間有明確的從屬關系，一切工作都是嚴格按照制度辦事，上級傳達的要求下級要無條件做到，雖然這種一級一級的制度體系在創新等方面欠缺靈活性，但對于電廠這樣關系國家經濟命脈的企業這樣的制度化絕對是利大于弊。

而在LG則有種完全不同的感覺，除了裝配工人外的員工雖然沒有統一著裝，但都無一例外是大方得體的職業裝，讓人有種干練精神的印象。最開始的介紹部分用的幻燈片是全英文的，講解的員工介紹的既簡練又讓人印象深刻，不由得讓我想起了在天大認識的幾個商業社團達人。在LG廠區內隨處可見各種標語，有的是振奮人心的，有的是提醒員工注意節約材料的，雖然一直不太喜歡類似高中見到的那種給人以壓力的標語，但不得不承認這就是私企很常見的一種激勵員工的手段。在廠房內由于自動化程度較高，也是給人很有秩序的感覺。同時可以感受到這種企業很注重自身宣傳，從在廠區外就可以看到的一些巨大LG標志到我們參觀的產品展覽室，以及很多展示LG產品、合作公司的照片就可以明顯感受到這一點。另外一點與國企區別較大的是LG員工很重視完成產量計劃，在最開始的介紹和廠房內參觀時都在顯著位置看到了本產量計劃，這在兩家電廠是很少見到的，可想而知金融風暴后渴求銷量快速增長的壓力對這種私企是多么大。

作為民營企業的寶成集團與之前的三家企業感覺又完全不同。進入主辦公樓后第一感覺就是裝修的很奢華，頭頂上一盞非常漂亮的水晶大燈，樓內隨處可見石雕、瓷瓶等價值不菲的裝飾物，整體風格也沒有國企那么死板，既大氣又現代。當時的感覺就是，民企就是民企，賺的錢都是自己的，想怎么花怎么花。而在員工辦公區內見不到LG里的那種標語，取而代之的是一些“創新Creative”之類并不直接表達出來的激勵性標牌，感覺這種含蓄的表達更能起到正面的作用且更適合這樣的企業。接待我們的是寶成集團的副總裁李總，李總在介紹寶成集團的同時談了很多關于教育的問題，這是其他幾家企業所沒有的。而到廠區內的感覺就和兩家電廠及LG完全不同了。廠房很大，6萬平方米，但是里面的設備、原料則顯得沒有那么整齊，鐵板、焊到一半的鐵管都是就著員工操作方便放置，地上也隨處可見手套、錘子、小鐵管等雜物。而就李總介紹該廠的員工平均受教育水平也不很高，李總笑著說“把你們招進來有點可惜你們了”。我想這也大致能反映出民營企業的普遍水平。不過就寶成集團來說還是國內非常好的鍋爐企業，設備自動化程度也很高，數控機床等現代化設備也很完備。在參觀完廠區后我們還去了寶成集團總裁柴寶成興建的私人博物館寶成博物苑，它是集旅游、園林、賓館、會議、文化、休閑、娛樂為一體的綜合性旅游景區，愛國主義教育基地，科普教育基地和國家AAAA級旅游景區。以“古石、古樹、古建筑、古文化”四古合一的特色體味著奇石文化、建筑文化、民俗文化的藝術殿堂。景區主要包括：寶成博物苑、木化石林、寶成民俗博物館、寶成博文苑、傳統文化宗教建筑林和世界名犬園等幾個部分，匯聚了中國石文化、造園藝術、各朝各代杰出的藝術作品，地殼運動和生物進化的標本等，展品中不乏世界級珍寶。景區被專家和學者稱為“世界奇觀”，被廣大游客譽為“人間仙境”。并以“新、奇、大”載入6項大世界基尼斯之最。李總介紹在九月初還將在這里辦一場奇石展覽會，我想這么一座富麗堂皇造價高昂的博物苑也是寶成集團自我宣傳的一個很不錯的手段。另外從李總的介紹中也可以看出寶成集團是一個非常重視外在形象的企業，積極捐款，與高校的密切合作等都體現出這一點。寶成集團總裁柴寶成是連續三屆全國政協委員，每次召開兩會時都有很多非常有價值的提案，各大媒體也都有報道，這無疑也是一種非常好的宣傳手段。而作為很多高校的實習基地，哈爾濱理工大學相關專業的學生還有一部分會在大四時到場實習半年，從而大大縮短了學生進入企業所需的適應、培訓時間，同時通過實踐也使學生能更好更快的理解所學專業。從這些都可以看出民營企業在管理、宣傳上還是比較靈活的，李總也舉例子說哈爾濱鍋爐廠的管理制度是軍事化的，上下班要吹號，非常嚴格，這種管理模式若換到寶成集團則完全行不通，所以可以說不同的企業需要有與自己相適應的運行模式，完全照搬其他人的經驗是行不通的，要走自己特色的發展道路，這也論證了理論聯系實際的正確性。

對于李總談到的教育問題我在聽后也深有體會，作為一個一輩子都在接觸生產實際的人李總深知實踐的重要性，他說如今大學生畢業后恐怕有用的只有百分之十，剩下的百分之九十都需要到實際生產中去補充。不得不說，當今大學生很多人，包括我對于知識的掌握程度還很不夠，許多問題理解的很不深入或只停留在表面的公式，由于對實際應用缺乏了解并不清楚真正的原理是什么，而且也不清楚一些實際中的因素對理論上的公式會有怎樣的影響。李總首創的讓哈爾濱理工大學的學生大四就到廠子里來進行生產實踐的做法有很大的可取之處，值得深思。

3.結合個人興趣以其他的視角體會實習

由于我很喜歡汽車，所以習慣于通過一個人選擇什么車來看這個人的社會地位、經濟水平、個人品味，同時也通過車能間接了解一個組織甚至一個國家的特色文化。中國對于行政用車的標準是很嚴格的，每一級都會有相應的配車，不能越界，一如古代連出門打幾趟鑼都有明確規定的官轎，這一點在國企中反映的非常明顯。進入電廠大門就能看到一大片停車場，雖然數量眾多但都是價格適中經濟耐用的家用車，只有很少量的奧迪A6這樣的官車，想必也是廠內處廳級的干部的配車。而濱海熱電廠也是大同小異，除了一輛奔馳E系外沒有豪華車型。但是到了LG和寶成集團則是大不一樣，LG停車場內不乏奔馳寶馬這樣的豪車，且在大門前停了一輛韓國車的頂級車型——現代勞恩斯，這點也可以看出國內盛傳的韓國人很支持國貨并非空穴來風。而到了寶成汽車的平均水準又上了一個臺階，在辦公樓前第一排停著很多牌照帶許多8的轎車，其中有上百萬的雷克薩斯SUV，也有近百萬的路虎，再包括幾輛想來是公司買來辦公用的連號帕薩特，從一個側面也反映出寶成集團確實是財大氣粗。這兩周的實習有不少時間是在路上的，我喜歡坐在車窗邊看天津的發展建設，順便看看路上又跑了哪些好車。作為一個土生土長的天津人，這些年天津的變化真是可以用翻天覆地來形容，高三時還是拆遷的亂七八糟的幾片地方，現在全成了上有高架橋下有綠草坪的快速路，而天津的汽車平均水平也在不斷上升，好車越來越多，蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等頂級豪車4S店的入駐也說明了天津人民的腰包是越來越鼓。如今的天津日新月異，發展建設如火如荼，我們確實趕上了好時候，要抓住這大好的機遇，把自己的青春獻給這片熱土。

第五篇：華北電力大學科技學院天津大港電廠實習報告

科技學院

天津大港電廠實習報告

院系：動力系專業：測控技術與儀器班級：10K1班學號：101912020122學生姓名：楊哲帶隊教師：李冰劉恒濤實習周數： 成績：

日期：2013年4月24日

華北電力大學科技學院實習工作總結報告