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選煤廠鏟車司機工作職責

時間:2019-05-13 23:04:11下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《選煤廠鏟車司機工作職責》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《選煤廠鏟車司機工作職責》。

第一篇:選煤廠鏟車司機工作職責

選煤廠鏟車司機工作職責

1.按時上下班,做到不遲到、不早退、不曠班、不空崗;

2.交接班時要把車輛運行情況交接清楚;

3.接班后要認真檢查車輛的水、油、輪胎及各個部件是否有松動現(xiàn)象,進行必要的修護和保養(yǎng)后,上車點火試車,如有異常情況應(yīng)及時報告領(lǐng)導進行處理。每班接車后要打黃油。

4.按領(lǐng)導要求和操作規(guī)程正確操作鏟車,確保鏟車運行安全。

5.外出干活必須經(jīng)廠長批準后方可工作,否則一次罰款500元;

6.干其他雜活要做到不怕麻煩,篩煤篩凈,裝煤裝好,達到顧客滿意。

第二篇:鏟車司機安全職責

1.鏟車必須經(jīng)檢驗合格(駕駛機構(gòu)、剎車、音響信號必須良好可靠,技術(shù)狀況要符合安全要求),方準使用。

2.駕駛員必須經(jīng)過專門訓練或有一定開車技能,經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準駕駛車輛。

3.鏟車不能超載,時速不得超過10公里。在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、人多的地方,車速不得超過3公里。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。

4.鏟車在工作前,應(yīng)仔細檢查行駛系統(tǒng)、超重系統(tǒng)和油壓系統(tǒng),確認無誤時,方準作業(yè)。

5.鏟車行駛中,車鏟距離地面不得低于30厘米,也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。

6.鏟車在行駛中時速不得超過5公里。在車間內(nèi)部、出門或倒車時,時速不得超過3公里。

7.鏟車鏟物時不得超載。禁止用鏟車鏟埋在地下的對象或用鏟齒移動貨物。鏟物時應(yīng)先將貨物墊起,然后起鏟。對象應(yīng)放置平穩(wěn),不得偏重偏高,其高度不得妨礙司機視線。起鏟后,必須將吊桿向后傾斜10~15度,根據(jù)路面情況和貨物性質(zhì),采用適當速度行駛,除特殊情況外,不得急剎車。

8.提升貨物只許在鏟車靜止時運行。禁止在提升對象的下面站立和通過。

9.當鏟車失去平衡,后輪離地時,應(yīng)將貨物放下,同時將鏟斗或車鏟放下。司機離車時應(yīng)把鏟斗和車鏟放下,并將發(fā)放機熄火。

第三篇:鏟車司機安全職責

吊車司機工作職責

一、起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓取得合格證后,方可擔任指揮。作業(yè)時操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負責。

二、起重機的變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。

三、起重機作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。

四、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)公司技術(shù)負責人批準,有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊。

五、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊.六、動臂式和尚未附著的塔式起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。

七、塔式機重機如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。

八、塔式機重機頂升作業(yè),必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準一人操作,嚴格聽從信號指揮。

九、塔式機重機頂升時,必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)達臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升進行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。

鏟車司機安全職責

1.鏟車必須經(jīng)檢驗合格(駕駛機構(gòu)、剎車、音響信號必須良好可靠,技術(shù)狀況要符合安全要求),方準使用。

2.駕駛員必須經(jīng)過專門訓練或有一定開車技能,經(jīng)考試合格并取得駕駛證方準駕駛車輛。

3.鏟車不能超載,時速不得超過10公里。在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、人多的地方,車速不得超過3公里。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時必須正確使用轉(zhuǎn)向燈。

4.鏟車在工作前,應(yīng)仔細檢查行駛系統(tǒng)、超重系統(tǒng)和油壓系統(tǒng),確認無誤時,方準作業(yè)。

5.鏟車行駛中,車鏟距離地面不得低于30厘米,也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。

6.鏟車在行駛中時速不得超過5公里。在車間內(nèi)部、出門或倒車時,時速不得超過3公里。

7.鏟車鏟物時不得超載。禁止用鏟車鏟埋在地下的對象或用鏟齒移動貨物。鏟物時應(yīng)先將貨物墊起,然后起鏟。對象應(yīng)放置平穩(wěn),不得偏重偏高,其高度不得妨礙司機視線。起鏟后,必須將吊桿向后傾斜10~15度,根據(jù)路面情況和貨物性質(zhì),采用適當速度行駛,除特殊情況外,不得急剎車。

8.提升貨物只許在鏟車靜止時運行。禁止在提升對象的下面站立和通過。

9.當鏟車失去平衡,后輪離地時,應(yīng)將貨物放下,同時將鏟斗或車鏟放下。司機離車時應(yīng)把鏟斗和車鏟放下,并將發(fā)放機熄火。挖掘機司機工作職責

1、挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益,設(shè)備必須做到定人、定機、定崗位,明確職責。必須調(diào)崗時,應(yīng)進行設(shè)備交底。

2、挖掘機進入施工現(xiàn)場后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況,挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對車輛造成劃傷或損壞。

3、機械發(fā)動后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。

4、挖掘機在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動,不得帶培訓駕駛員,以免造成電器設(shè)備的損壞。

5、挖掘機在挪位時,駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛,后挪位,避免機械邊有人造成安全事故,挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙,嚴禁違章操作。

6、工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機挪離低洼處或地槽(溝)邊緣,停放在平地上,關(guān)閉門窗并鎖住。

7、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)車輛有問題,不能帶病作業(yè),并及時匯報修理。

8、必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車身表面清潔、無灰塵、無油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習慣。

9、駕駛員要及時做好日臺班記錄,對當日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計,對工程外零工

司機管理制度

1.目的:完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質(zhì),確保車輛使用及時、合理及安全化,提高車輛使用效率、降低維修成,延長汽車使用壽命。

2.范圍:本公司所有車輛。3.司機工作規(guī)定

3.1車輛由市場部全面負責管理,分別按車號設(shè)冊登記。3.2司機上下班須打卡兩次,不出差需按正常打卡四次。3.3上班時間,如不出車時,司機須在所屬科室待命但不影響他人工作,車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。

3.4司機人員接送來賓,應(yīng)具備基本禮貌禮儀,以將客人送到目的地大門口為原則,不得將車

輛未駛進目的地即讓客人下車步行。

3.5外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。3.6嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭,影響正常生產(chǎn)。3.7行車時應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則,違章罰款由行車司機本人自理,并給予相應(yīng)處罰。

3.8司機保證手機常開,公司電話要馬上接聽(7:00~22:00),不能隨意更改號碼。

3.9司機應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛,確實需進廠維修,需提前一天寫申請。

3.10司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。),節(jié)假日司機輪流值班,需出車時應(yīng)以加班論,給予加班工資及出差補助。

3.11各種車輛的附帶資料,除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外,其余均由市場部相關(guān)負責人保管,不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

3.12車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰,其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。

4.司機行車規(guī)定

4.1申請用車部門,需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外),經(jīng)部門經(jīng)理核準后,交市場部批準方有效。

4.2市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。

4.3 車輛返回后或出車前半小時,司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線,延長工作時間,增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。

4.4司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,確保出車時證件齊全。

4.5司機行車外出,憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行,未經(jīng)核準,不得私自開車外出,否則按有關(guān)規(guī)定罰款。

4.6車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制,派車時應(yīng)分發(fā)到人。

4.7外出行車時,車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回,行車司機需及時通知科室文員,以

于文員安排次日的工作。4.8為確保夜間車輛安全,車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。

4.9司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄,于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù),否則費用不予報銷。

4.10夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時,值班保安報告市場部負責人,登記后可調(diào)度車輛,行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間,并且需在第二天補簽車輛放行單。

4.11保安人員必須嚴格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行。

5.車輛保養(yǎng)規(guī)定

5.1本公司所有司機應(yīng)嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范,維護車輛最佳狀況。

5.2司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。5.3對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查,并以書面形式知會車輛負責人進行處理。

5.4隨時防范車輛配件失竊或損壞。5.5車輛每周至少洗車二次,并隨時確保車身外觀清潔干凈。

5.6車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次,司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng),若需更換汽車配件,需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認ok后方可更換,并將更換的舊零件帶回公司。

5.7車內(nèi)應(yīng)保持整潔,不得零亂堆置雜物。

5.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫,積累經(jīng)驗,防范類似事件的發(fā)生。

6.派車作業(yè)規(guī)定

6.1凡需派車部門,須提前填寫車輛放行單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,交車輛負責人調(diào)派。

6.2派車申請:

6.2.1凡當天上午需用車部門,須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負責人員。

6.3派車原則(車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則): 6.3.1優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。

6.3.2一車多辦事的原則,合理調(diào)配。

6.3.3用車人員應(yīng)按時返回,如有特殊情況,應(yīng)及時報告派車人員。

6.4派車人員安排派車后,應(yīng)交部門經(jīng)理核準。6.5經(jīng)核準后,由派車人員通知司機出車。7.車輛肇事管理 7.1肇事定義:

7.1.1汽車相撞或為他種車輛相撞,導致雙方或一方有損害傷亡者。

7.1.2汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者。

7.1.3汽車行駛失慎傾倒,及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者。

7.1.4汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。

7.1.5這里所稱的傷害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

7.2肇事的處理:

7.2.1肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。

7.2.2司機直接領(lǐng)導人員接通知后,應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展,并酌情向部門經(jīng)理報告,一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。

7.2.3盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記清姓名地址。7.2.4在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責人。

7.3肇事過失的處分

7.3.1肇事駕駛員除負責刑事民事責任,違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

7.3.2經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負肇事責任者按其肇事理賠次數(shù),依下列規(guī)定以過失處分。

一次理賠總數(shù)肇事處分備注 第一次第二次第三次第四次

500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi) 1000~2000元記過記大過除名 1年內(nèi) 2000~3000元記大過除名 1年內(nèi)

7.3.3肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關(guān)緝辦外,并即予解雇。

7.4肇事賠償:

行車肇事責任判明后,如當事雙方愿過成和解,得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理:

7.4.1肇事責任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司承擔,但若肇事金額超過保險金額時,其超過金額由肇事司機負擔。

7.4.2肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應(yīng)負責任之比率分擔,其損害賠償按照7.4.1辦理。

7.4.3肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,由肇事駕駛員負責按照7.4.1條款辦理。

8.崗位職責

8.1憑派車單出車,未經(jīng)領(lǐng)導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。

8.2工作積極主動,服從分配,同事之間團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。

8.3出車前檢查:

8.3.1行車前要堅持檢查,做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好,確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。

8.3.2出車前搞好車容衛(wèi)生,車外要擦洗干凈,車內(nèi)要勤打掃,不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

8.3.3行車前可先啟動引擎試運行,詳細察看有無異常情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。

8.4司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛,否則,造成一切后果及損失由當事司機負責。

8.5駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴守交通規(guī)則,違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理,責任自負。

8.6原則上司機為主送貨人,隨車人員協(xié)同工作,但遇到所送貨品個人無法搬運的,可申請配備一名送貨員。

8.7司機于送貨后當日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員,如遇單據(jù)遺失等后果由司機負完全責任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。

8.8車輛回廠后,必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品,辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門,車輛上不得留有貨物過夜,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即處罰。

8.9回廠車輛停放在保安人員指定位置,登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等,確保車輛安全。

8.10認真執(zhí)行車輛回廠制度,任何人員不得將車輛開回家中,因特殊原因不能回廠,須經(jīng)公司領(lǐng)導批準,并確認車輛在外停放安全,否則后果處負。

8.11出車前嚴禁飲酒,行駛中注意力高度集中,嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。

8.12司機須接受無條件接受調(diào)派命令,不得以任何原因推諉,如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負責人或上級領(lǐng)導反映。

8.13為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系,司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài),并保證有充足的話費及電量。8.14司機個人素質(zhì):

8.14.1司機需保持良好的個人形象,保持服裝的整潔、衛(wèi)生。8.14.2注意個人的言行,禮貌待人、微笑服務(wù),絕不充許在客戶面前影響公司形象,否則重罰。

8.14.3樹立良好的職業(yè)道德,熱情切,這客戶提供良好的服務(wù),遵守客戶方廠規(guī)廠紀。

9.費用報銷:

9.1車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油,并于當天晚上加滿油,以備第二天及時用車。

9.2出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。

9.3除指定車輛、路段外,原則上不得走高速,不得在指定加油站外加油,特殊情況需市場部隨行人員簽署證明,否則不予報銷。

9.4出車費用申請負擔,如屬共同用車,科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡,共同負擔。

10.獎勵:

10.1符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡,按照公司規(guī)章制度獎勵。

10.2每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。

10.3無違章、無事故、無投訴可當選為“明星司機”獎勵1000元。

11.懲罰

11.1在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。

11.2每月30日以前,司機應(yīng)查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理,司機直接負責人負責監(jiān)督。

11.3如司機提出維修申請后,因相關(guān)負責人未認真對待而造成損失或違章事故的,每次對負責人罰款100元。

司機崗位安全協(xié)議

為加強礦區(qū)勞動人員的自身安全和工作程序,特簽訂以下安全協(xié)議:

一、礦區(qū)的駕駛員在工作期間或空閑時間如因喝酒、聚眾賭博,鬧事誤工者,第一次扣作當月工資;發(fā)現(xiàn)二次,發(fā)現(xiàn)三次礦上有權(quán)解除勞動合同,辭退該駕駛員。

二、崗位駕駛?cè)藛T在礦區(qū),要遵守礦區(qū)的管理條例,按時上、下班,不能擅自離開自己的工作崗位,有事須向領(lǐng)導請假,經(jīng)同意后方可離開。

三、駕駛車輛的工作人員,如發(fā)現(xiàn)自己的車輛有毛病,應(yīng)及時維修處理,不可耽誤當天的工作,如有大的毛病及時向負責人報告。

四、駕駛車輛的工作人員,要聽從各礦口井長、隊長的調(diào)動和按班,不得誤時間。

五、接送上、下班的駕駛司機人員,要在交接車輛時雙方一定要交接好(燈、輪胎、車身)要聽從接送人員的安排,隨叫隨到,不能有任何理由違反以上條款,如有違反扣除當月工資。

第四篇:鏟車司機工作總結(jié)報告

鏟車司機工作總結(jié)報告

回顧我過去工作的情況,有成績也有不足,本人在各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了、各項工作任務(wù)。以下是我個人工作總結(jié)報告:

一、工作情況

在過去的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈。

本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據(jù)新的交通法的規(guī)定,憑借本人對正邦煤礦以及本職業(yè)的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。成績和進步值得肯定,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。

1.存在問題主要表現(xiàn)在:

1.作為一名鏟車司機,服務(wù)效率有待進一步提高。2.有些工作還不夠過細,有待于加強。2.今后努力方向:

在今后的工作中,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

1.繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

2.對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。4.有問題積極與領(lǐng)導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

以后的工作是新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn),隨著集團公司的發(fā)展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

第五篇:鏟車司機操作規(guī)程

鏟車司機操作規(guī)程

檢查和添加柴油、機油、冷卻水、對傳動部位加注黃油。觀察各機件是否有松動、剎車、操縱等是否正常,如有問題,及時反映,確定安全后才能作業(yè)。

積極配合上煤上料(煤料分開作業(yè),新鏟車上料,舊鏟車上煤。)

按配料單上料,每項上料誤差不得起出20公斤。認真堆放料廠土料和煤廠渣廠等材料和垃圾。

交接班時一定要說明當天應(yīng)做工況和運行車況,做到工作有序。

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