第一篇：長沙汽車用品市場調(diào)查報告

長沙汽車用品市場調(diào)查報告

摘要：長沙的汽車用品市場在全國范圍內(nèi)也可以說是排在前列的，而形成這個情況主要由于長沙擁有眾多的汽車用品批發(fā)市場，在這幾個市場中，又以中南汽車世界、三湘汽車生活廣場和馬王堆汽配城分布最為密集，雖然這些集中市場相互之間各不相同，都具有自己的特點(diǎn)，但是它們從整體上帶動了整個長沙地區(qū)汽車用品行業(yè)的發(fā)展，也給長沙的汽車用品行業(yè)帶來了良好的發(fā)展前景。

長沙是湖南省“一點(diǎn)一線”建設(shè)的核心城市，長株潭經(jīng)濟(jì)一體化的核心城市，近幾年，長沙逐漸與周邊城市聯(lián)手，建立經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)，與各個中部城市進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作，而長沙也是中西部城市中人均收入第一的城市，經(jīng)濟(jì)及消費(fèi)水平的提高帶動了各行業(yè)的飛速發(fā)展。長沙的汽車用品也抓住這個良好的發(fā)展契機(jī)獲得了長足的發(fā)展，市區(qū)內(nèi)有數(shù)個汽車用品批發(fā)市場，可以說在產(chǎn)品種類和數(shù)量方面，長沙的汽車用品行業(yè)在全國也是排在前列的，本文將從長沙市的汽車用品批發(fā)市場展開對長沙汽車用品行業(yè)的全面分析。

長沙的汽車用品經(jīng)銷商大多集中于中南汽車世界和三湘汽車生活廣場，這兩個地方集中長沙80%以上的汽車用品經(jīng)銷高，至于其他的經(jīng)銷商則零散分布于馬王堆汽配城，星沙汽配城、蓮湖汽配城、高橋汽配城等幾個汽配市場，其中又以馬王堆汽配城的經(jīng)銷高最多，但也僅僅只有二十家左右，如此多的經(jīng)銷商，如此密集的分布，所帶來的影響也是讓經(jīng)銷們考慮未來發(fā)展思路的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。

中南汽車世界

中南汽車世界位于長沙新城區(qū)內(nèi)319國道與京珠高速交匯處，在地理位置上具有獨(dú)特的交通優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢和升值優(yōu)勢，同時它也是一個集汽車與配件貿(mào)易、汽車綜合服務(wù)、汽車文化和會展于一體的綜合性汽車園區(qū)，正由于這多方面的因素，中南汽車世界才吸引了眾多的經(jīng)銷商、廠家辦事處集中于此。

中南汽車世界有二百家左右的汽車用品經(jīng)銷商，這些經(jīng)銷商的經(jīng)營方式大多都是批零兼售，而根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不同，這里的經(jīng)銷商們大致可以分為三類，一類是全方面經(jīng)營，各種產(chǎn)品和服務(wù)都比較全的商家，這些商家大多經(jīng)營規(guī)模較大，店內(nèi)的工作人員在素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度上都顯示出極高的水平，在嚴(yán)格的經(jīng)營管理體系下，這些店在市場上也擁有較大競爭力，同時，由于中南汽車世界也有各品牌的汽車4S店，這些較有規(guī)模的經(jīng)銷高在積極提升自身水平的同時，也與4S店建立了良好的合作關(guān)系。為4S店的新車做裝飾美容，雖然競爭較為激烈，但相對來說所面臨的市場機(jī)遇也是極其多的；第二類是經(jīng)營汽車裝鈽類產(chǎn)品的商家，這些商家大多以座套、座墊、腳墊、掛件、香水等中低端產(chǎn)品為主要經(jīng)營方向。有的甚至只經(jīng)營掛件、香水等小物件，在降低經(jīng)營成本的同時走薄利多銷路線，這些經(jīng)銷商在經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)實(shí)力上大多處于弱勢地位，所以尋找的是適合自己的發(fā)展道路；最后一類就是以技術(shù)為基礎(chǔ)走中高端產(chǎn)品路線，主要經(jīng)營電子類產(chǎn)品，雖然這一類商家在市場上以小比例存在，但他們所經(jīng)營的產(chǎn)品極大地帶動了整個市場、整個行業(yè)的發(fā)展。

三湘汽車生活廣場

三湘汽車生活廣場位于長沙市區(qū)三湘汽配城東北面，二環(huán)線旁，交通便利方面雖然不如中南汽車世界，但勝在其擁有獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢和區(qū)位資源優(yōu)勢，僅僅是靠近三湘國際汽配城就讓其享盡了區(qū)位資源優(yōu)勢，也正因?yàn)檫@多方面的優(yōu)勢，三湘汽車生活廣場才吸引了眾多經(jīng)銷商落戶，其中更是不乏產(chǎn)品區(qū)域代理和廠家辦事處。

三湘汽車生活廣場總共三層樓，一樓的商家大多是一些以零售為主的經(jīng)銷商，沒有比較醒目的店面、店名，而且這些經(jīng)銷商經(jīng)營的產(chǎn)品主要是市場上消費(fèi)數(shù)量較多、價格相對較低的座墊和小裝鈽品等，相對來說單件產(chǎn)品利潤較低，但勝在薄利多銷。雖然一樓的經(jīng)銷商們分布極為密集，產(chǎn)品種類也多有重復(fù)，但來這里購物的眾多消費(fèi)者正好彌補(bǔ)了這方面的不足；二樓是一個經(jīng)營汽車配件、護(hù)理用品、內(nèi)外裝鈽、改裝件、音響、電子產(chǎn)品、休閑戶外用品等涵蓋各類汽車用品的大型超市，在規(guī)劃布局上結(jié)合了現(xiàn)代化、超市化、市場化的多方面特色，改變了大多數(shù)汽車用品超市“亂、散、小”的舊規(guī)模和形式，目前已經(jīng)成為湖南首家、中南地區(qū)單體規(guī)模最大的專業(yè)汽車用品批零超市。三樓的經(jīng)銷商一部分是廠家辦事處，像鐵老大、歐華等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)都在這里設(shè)立了自己的辦事處，另外一部分就是當(dāng)?shù)氐呐l(fā)商，而且大多數(shù)都是其經(jīng)營的主要產(chǎn)品在湖南地區(qū)的代理商，這就導(dǎo)致三數(shù)成為長沙汽車用品的一個重要集散地和貨源中心上。

中南汽車世界與三湘汽車生活廣場之比較

在地理位置上。中南汽車世界位于長沙新城區(qū)，屬于長沙市外郊，附近有319國道和京珠高速，交通十分便利，且該地區(qū)道路較寬，雖然來往車輛較多，但并不會出現(xiàn)道路擁堵現(xiàn)象，經(jīng)銷商店前空間廣闊，停車方便；三湘汽車生活廣場位于市區(qū)內(nèi)三湘汽配城東北面，二環(huán)線旁，雖然位于市區(qū)有利于減少消費(fèi)者的購物時間，但是該市場附近的車流量也較為集中，交通相對來說比較擁堵，不過經(jīng)銷商主要集中在三樓里，在選擇產(chǎn)品時如果要貨比三家的確節(jié)省不少時間，可比性也比較強(qiáng)，在區(qū)位優(yōu)勢上。中南汽車世界不僅有汽車用品經(jīng)銷商，同時也有汽車配件經(jīng)銷商，而各知名汽車品牌的4S店也聚集于此，在很大程度上有利于剛購買新車的消費(fèi)者和前來做汽車保養(yǎng)維修的消費(fèi)者，因?yàn)檫@里的汽車配件經(jīng)銷商也大多是以零售做為自己主要的經(jīng)營方式；三湘汽車生活廣場雖然只是做汽車用品業(yè)務(wù)，但它位于南湖大市場，附近有長沙最大的汽配城——三湘國際汽配城，同時還有電動車、家電的銷售市場，如此密集的銷售市場集中在一個地方也令南湖大市場的人氣非常旺盛，相對來說在人氣方面要比中南汽車世界旺一些。

在商家數(shù)量上。中南汽車世界集中了二百家左右的汽車用品經(jīng)銷商落戶于此，這些經(jīng)銷商有經(jīng)營汽車用品全方面產(chǎn)品的，也有只經(jīng)營單一產(chǎn)品的，從整體上看，這里的經(jīng)銷商大多以零售為主、批發(fā)為輔，不過值得一提的是，這里的商家店面大部分都較有規(guī)模；三湘汽車生活廣場的經(jīng)銷商數(shù)量相對要少一些，因?yàn)槎钦麄€做為一個汽車用品超市壓縮了大多數(shù)商家的生存空間，而一樓與三樓的經(jīng)銷商加起來也接近一百家，這里的經(jīng)銷商一樓以隔板為界，主要以零售為主，三樓則類似于一個個門頭，主要以批發(fā)為主。

在產(chǎn)品種類上。中南汽車世界大多數(shù)經(jīng)銷商都經(jīng)營了各類的汽車用品，甚至有一些經(jīng)銷商還做一些汽車改裝類的業(yè)務(wù)，這里的產(chǎn)品種類較全，品牌也較全，在檔次上也以中等以上產(chǎn)品為主流，消費(fèi)者在這里總能找到讓自己滿意的產(chǎn)品；三湘汽車廣場相對來說就是顯得有些遜色，這里的一樓主要以汽車座墊類、裝鈽精品類產(chǎn)品為主，二樓的超市也只是提供一些車主們自己就可以使用或者安裝的產(chǎn)品，至于三樓則大多數(shù)是一些廠家辦事處區(qū)域代理商，在產(chǎn)種類上有時可能會讓消費(fèi)者失望，而且三湘汽車生活廣場的商家不提供施工服務(wù)，這也讓其遜色不少。

在產(chǎn)品價格上。中南汽車世界經(jīng)營的產(chǎn)品由于經(jīng)銷商的店面規(guī)模以及付給工作人員薪酬等經(jīng)營成本的因素，價格相對來說較高一些，再加上經(jīng)營的產(chǎn)品不同，前來消費(fèi)的車主不同，產(chǎn)品的價格也會產(chǎn)生一定范圍內(nèi)上下浮動。三湘汽車生活廣場由于經(jīng)銷商分布密集，產(chǎn)品很多也具有相同性，再加上二樓汽車用品超市的存在，可以說價格擁有一定的透明度，經(jīng)銷商在價格方面也會保守很多，薄利多銷，所以相對于中南汽車世界，這里的產(chǎn)品價格會略低一些。

在經(jīng)營成本上。中南汽車世界的經(jīng)銷商店面幾乎都是以門頭形式存在的，這里的經(jīng)銷商經(jīng)營模式大多都已經(jīng)擺脫了夫妻店的形式，所以規(guī)模也比較大，再加上這里的大多數(shù)經(jīng)銷商都做貼膜、養(yǎng)護(hù)等施工業(yè)務(wù)，所以就需要一部分的工作人員，這在無形中就加大了各經(jīng)銷商的經(jīng)營成本，三湘汽車生活廣場的經(jīng)銷商都集中在一樓和三樓，而一樓大多是小型零售店，并不需要太多工作人員，而三樓則是由于位置原因使得房租要低于一樓許多，而且這里的經(jīng)銷商大多數(shù)經(jīng)營的產(chǎn)品較少，一樓的經(jīng)銷商如果缺貨可以直接去三樓批發(fā)商處拿貨，這些在無形中都大大減少了經(jīng)營成本。

在競爭力上。中南汽車世界的商家眾多，競爭也較為激烈，所以各經(jīng)銷商想要在競爭中獲取利潤就需要不斷改善經(jīng)營模式、服務(wù)態(tài)度和技術(shù)水平，這就導(dǎo)致各經(jīng)銷商在經(jīng)營中都形成了自己一定的特色，不論是在市場內(nèi)部還是對于其他汽車用品市場，這里的競爭力都顯得較為強(qiáng)勁；三湘汽車生活廣場在競爭力上分為兩個方面，一方面是中低端類的座墊裝鈽，由于價格和數(shù)量優(yōu)勢，競爭力較強(qiáng)，另一方面則是電子類的中高端產(chǎn)品，因?yàn)樯婕俺杀镜瓤陀^因素，導(dǎo)致該類產(chǎn)品成為三湘汽車生活廣場的弱勢方面，競爭力稍有不足。

在影響力上。中南汽車世界的影響力主要在長沙市區(qū)的車主們，因?yàn)檫@里主要是以零售為主，面向的客戶也主要是長沙的消費(fèi)者，而批發(fā)業(yè)務(wù)則只能覆蓋到周邊的縣區(qū)，并不能影響到太遠(yuǎn)的城市，在知名度上略遜于三湘；三湘汽車生活廣場的影響力主要是由它的批發(fā)業(yè)務(wù)帶來的，其批發(fā)業(yè)務(wù)可以覆蓋到整個湘南省，加上眾多的廠家辦事處，所以對湖南其他城市影響范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中南，而其零售業(yè)務(wù)受限于發(fā)展條件，影響力方面，則是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中南汽車世界的。

馬王堆汽配城及其他汽配城

馬王堆汽配城與三湘南湖大市場相距不遠(yuǎn)，是長沙市除中南汽車世界、三湘汽車生活廣場之外汽車用品經(jīng)銷商分布最多的一個汽配城，這里有大約二十家，主要是做汽車用品的零售業(yè)務(wù)，批發(fā)業(yè)務(wù)在這里很少見，僅僅有幾家店是以生產(chǎn)汽車座套為主要經(jīng)營方向，這里的店面分布也較為零散，夾雜在一些汽車配件經(jīng)銷商中，可以說，無論是競爭還是影響力，馬王堆汽配城的經(jīng)銷商們都處于劣勢地區(qū)。

至于星沙汽配城、蓮湖汽配城、高橋汽配城，汽車用品經(jīng)銷商在這里分布的更是零散，且大多是兼營汽車用品和汽車配件，競爭力和影響力方面甚至可以說已經(jīng)到了微乎其微的地步。

長沙汽車用品行業(yè)整體分析

行業(yè)現(xiàn)狀

長沙的汽車用品行業(yè)在產(chǎn)品數(shù)量和種類、經(jīng)銷商數(shù)量和規(guī)模方面都是極具實(shí)力的，可以說在全國范圍內(nèi)，長沙的汽車用品行業(yè)都是位居前列的。從產(chǎn)品來源上，長沙的地理位置極其優(yōu)越，雖然屬于內(nèi)陸地區(qū)，但離廣州、深圳等汽車用品集散地較近，加上便利的交通條件，長沙的經(jīng)銷商除了從廠家采購一部分產(chǎn)品之外，更多地是從廣州和深圳選購產(chǎn)品，這樣做的好處是直接與產(chǎn)品的一級供應(yīng)商合作，在節(jié)省了產(chǎn)品運(yùn)送時間的同時也減少了中間商的一層利潤，大大縮減了經(jīng)營成本，至于本地的產(chǎn)品，由于湖南地區(qū)的生產(chǎn)廠家較少，產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平無法滿足廣大經(jīng)銷商與消費(fèi)者的需求，所以市場上并沒有太多的本地產(chǎn)品出現(xiàn)。從輻射范圍上，雖然長沙的批發(fā)市場規(guī)模較大，產(chǎn)品種類也較多，但也正是由于其鄰近廣州、深圳，就導(dǎo)致批發(fā)市場的輻射范圍只能覆蓋到湖南地區(qū)，而湖南省其他城市的經(jīng)銷商在采購產(chǎn)品時也有很大的選擇性，他們大多會從長沙進(jìn)一些座墊、套類的產(chǎn)品，至于其他電子類產(chǎn)品更多地傾向于與廠家直接聯(lián)系。在競爭方面，長沙的經(jīng)銷商們?yōu)榱双@取更多的利潤更是不遺余力，畢竟商家的密集分布會導(dǎo)致競爭更加激烈，而目前長沙市的汽車用品經(jīng)銷商更是呈現(xiàn)出一種飽合的現(xiàn)狀，在這種情況下，如何更好地吸引客戶，獲得更多的利潤就成了廣大經(jīng)銷們立足于市場所需考慮的一個重要問題。在消費(fèi)方面，長沙的經(jīng)濟(jì)水平較高，相對

應(yīng)的消費(fèi)水平也會偏高一些，而做為汽車后市場的汽車用品行業(yè)也已經(jīng)逐漸引起廣大車主們的關(guān)注。長沙的車主們不僅僅只重視對汽車的保護(hù)，他們對乘車的享受也逐漸重視起來，在汽車用品方面，長沙車主們的消費(fèi)理念還是較為開放的，他們對產(chǎn)品的品牌知名度和質(zhì)量較為注重，在這種市場氛圍下，汽車用品也會擁有一個良好的消費(fèi)環(huán)境。

未來前景

長沙的汽車用品行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出成熟的市場態(tài)勢，對于它的前景，我們可以從兩方面進(jìn)行分析。

一、商家數(shù)量會在一段時間的整合之后出現(xiàn)一個小幅度的減少，因?yàn)楝F(xiàn)在長沙的汽車用

品行業(yè)經(jīng)銷商已經(jīng)趨于飽和，而在中南和三湘的眾多經(jīng)銷商之間競爭也愈演愈烈，目前已經(jīng)有一部分經(jīng)銷商的經(jīng)營出現(xiàn)入負(fù)增長，由此我們可見，經(jīng)銷商們在長時間的競爭中一定會出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的現(xiàn)象，一部分無法與市場同步發(fā)展的經(jīng)銷商就會被清除出市場，但是整個汽車業(yè)用品行業(yè)也會在整合之后進(jìn)入一個新的發(fā)展階段。

二、輻射范圍會有一個向西部傾斜的趨向，畢竟長沙屬于中西部地區(qū)較為發(fā)達(dá)的城市之

一，鑒于其地理位置，如果廣大的批發(fā)商想要擴(kuò)大自己的經(jīng)營利潤和規(guī)模就必須尋找新的發(fā)展思路，而向東的不可行就推動了其向西發(fā)展的經(jīng)營意向，所以在未來的一段時間，長沙汽車業(yè)用品行業(yè)的輻射范圍會呈現(xiàn)出逐漸擴(kuò)大并向西發(fā)展的趨勢。總之，長沙的汽車用品雖然目前還存在一定的問題，但我們完全有理由相信，它會擁有一個令人可喜的發(fā)展前景。

第二篇：長沙家紡用品市場調(diào)查報告

近期就長沙的家紡用品市場進(jìn)行了初步調(diào)查，集中就目前競爭品牌在市場終端的狀況以及長沙家紡用品市場的基本狀況進(jìn)行了市場調(diào)查。調(diào)查的主要目的是為了分析長沙家紡用品市場的整體情況，為下一階段夢潔產(chǎn)品的市場推廣及旺季促銷做針對性的準(zhǔn)備，同時為銷售決策提供依據(jù)。

一、市場基本概況

目前長沙的主要家紡用品品牌在終端的主要銷售渠道和經(jīng)營模式有以下幾種：商場聯(lián)營或店中店、自營專賣店或加盟專賣店、超市內(nèi)聯(lián)營或超市外專賣店、批發(fā)市場、團(tuán)購、家具（家居）大賣場等。而其中商場和專賣店是多數(shù)品牌產(chǎn)品的主流銷售渠道，也是品牌資源在終端競爭最為激烈的渠道，而超市經(jīng)營的品牌多數(shù)都以大眾化、低價位的產(chǎn)品為主，家具（家居）類專業(yè)賣場在家紡用品經(jīng)營上尚未形成氣候。

各主要家紡品牌在長沙的終端分布也較為集中，尤其是中、高檔品牌在商場和專賣店位置的選擇上主要集中在長沙的幾個重點(diǎn)商圈內(nèi)，其中五一商圈、東塘商圈、袁家?guī)X商圈是主要的品牌聚集地，其次如火車站、侯家塘、榮灣鎮(zhèn)、紅星等商圈。從終端商場的家紡品牌聚集影響力看：平和堂、友誼商城、王府井為第一陳營，春天百貨、阿波羅、新世界百貨等又為其次。

二、市場調(diào)查分析

1、終端商場調(diào)查情況

作為目前長沙家紡品牌的主要銷售陳地，商場是重點(diǎn)調(diào)查目標(biāo)。根據(jù)商場中家紡品牌所占的位置、面積、品牌影響力以及銷售氛圍，又分別對幾個家紡品牌銷售的代表性商場：平和堂、友誼商城、王府井、阿波羅等作為重點(diǎn)調(diào)查對象。

從家紡用品在商場中所占的比重及面積來看：王府井百貨、阿波羅商場是其中比較有代表性的，家紡產(chǎn)品在店內(nèi)的展示面積和進(jìn)駐的品牌數(shù)量都是最多的，但是品牌的檔次較低，價位也較大眾化，近段時間又以夏涼床品為主打，都分別設(shè)置了夏季床上用品專區(qū)；

王府井百貨主要家紡品牌：博洋、羅萊、多喜愛、夢潔、雅諾士、瑞滋、勝一家居等；

阿波羅商場主要家紡品牌：富麗真金、多喜愛、塔山、金穗、愛斯達(dá)、佳麗斯、心愿等；

從家紡用品在商場中的檔次和影響力來看：平和堂、友誼商城是最具代表性的，無論是品牌的檔次、專柜的裝修品位和整體形象來看，都顯出了高檔品位和時尚典雅的氛圍，但商場的人流量和銷售氛圍看并不是很理想，購物的成交率也偏低，這與商場的定位有關(guān)。

從專賣店的情況：羅萊、富安娜在長沙的專賣店比較有代表性。羅萊長沙專賣店設(shè)在蔡鍔北路，裝修檔次和品牌形象包裝上都是走高端路線的，產(chǎn)品也較為豐富，層次感強(qiáng)；富安娜在東塘、袁家?guī)X、解放西路都設(shè)有專賣店，裝修檔次和整體形象一般，但產(chǎn)品較為實(shí)惠，折扣比較大，季節(jié)性產(chǎn)品也很有特色。另外博洋家紡專賣點(diǎn)也設(shè)在袁家?guī)X，該地段也散布著另外幾家低檔品牌專賣店和家居用品店，是目前長沙家紡用品專賣店較為集中的區(qū)域之一。

從目前長沙家具（家居）專業(yè)賣場看，家紡產(chǎn)品只占次要地位，產(chǎn)品種類和品牌影響力都比較有限，比較有代表性的是萬家麗廣場“東方家園”，目前在賣場內(nèi)銷售的家紡用品品牌主要是馨而樂、京壇、富安娜等幾個品牌。

2、競爭品牌調(diào)查情況

競爭品牌是本次調(diào)查的核心，而作為對于夢潔構(gòu)成競爭力的中、高檔品牌中，羅萊、恐龍、喜萊登等為代表性，其表現(xiàn)上都有以下特點(diǎn)：采取多元化品牌策略、引入西方流行的設(shè)計元素、終端商場集中在最高檔的繁華地段、整體終端形象突現(xiàn)品牌形象的品位和檔次。但同時，如博洋、富安娜、多喜愛、澳西奴等品牌在終端也具備很強(qiáng)的競爭力和影響力。

目前以套件、大包裝為主要特色的有：羅萊、富安娜、喜萊登等為主；以散件為主要特色的有：澳西奴、多喜愛、艾迪蒙托等。但各品牌更主要的是套件與散件的交叉組合，銷售上更為靈活。

從價位來看：千元/四件套以上為主的品牌有喜萊登、羅萊、雅芳婷等，600-1000元/四件套為主的品牌有澳西奴、艾迪蒙托、多喜愛等為代表。

從品牌定位和品牌印象來看：羅萊品牌整體風(fēng)格以時尚、優(yōu)雅、溫馨為特色，設(shè)計元素中揉入女性化、歐洲風(fēng)情和復(fù)古元素，產(chǎn)品主要以豪華套件、單件組合、歐式套件、被子、枕芯、蓋毯休閑毯、夏令用品等類別為主；恐龍品牌整體沿乘法國和意大利的設(shè)計風(fēng)格，將中世紀(jì)風(fēng)格和時尚元素相結(jié)合，追求舒適、溫馨和有品位的品牌文化；喜萊登本身作為國外品牌，其形象更是以西方文化背景為特色，時尚感很強(qiáng)，表現(xiàn)出簡約風(fēng)格，色彩以白色為主調(diào)；多喜愛品牌色以藍(lán)色為基調(diào)，其整體形象在消費(fèi)者傳遞著和諧風(fēng)格，表現(xiàn)出日夜相伴、真誠恒久、共享幸福時光的品牌文化內(nèi)涵；另外如澳西奴、富安娜、博洋等品牌都走的是大眾化路線，其品牌風(fēng)格都以溫馨、舒適等為表現(xiàn)形式，色彩上也更為豐富和鮮艷，在產(chǎn)品路線上也都再采用多元化的設(shè)計風(fēng)格，但個性化都普遍不是很強(qiáng)。

3、終端促銷方式情況

各品牌結(jié)合自身的品牌定位和銷售策略，在終端都以不同形式的促銷方式在擴(kuò)張市場份額，擴(kuò)大品牌影響力，而大多數(shù)的促銷方式都比較單一和雷同，同時旺季、節(jié)假日的促銷又是其中重點(diǎn)。

從促銷方式看，目前各商場的家紡產(chǎn)品普遍采用的是折扣讓利、買贈送禮兩種形式，高價位產(chǎn)品更多喜歡采用買贈形式進(jìn)行促銷，如羅萊、喜萊登等；而中檔價位產(chǎn)品則更多采用打折和返利形式，如多喜愛、卡諾琳娜等產(chǎn)品。各品牌也會根據(jù)自己的產(chǎn)品線，進(jìn)行一些配銷和組合銷售形式的活動，如季節(jié)性產(chǎn)品與非季節(jié)性產(chǎn)品的搭配，滯銷產(chǎn)品與走量產(chǎn)品的組合等。

從促銷力度看，一般強(qiáng)調(diào)品牌形象的產(chǎn)品折扣力度都偏小，如喜萊登和羅萊等產(chǎn)品，折扣一般都不會超過

8.5折，而檔次中等或大眾化品牌形象的產(chǎn)品促銷力度更強(qiáng)，如卡諾琳娜在友誼商城打出7折促銷，愛斯達(dá)在阿波羅商場內(nèi)打出滿200送100活動等。

另外品牌產(chǎn)品將折扣促銷與會員制度的結(jié)合也正成為一種趨勢，利用會員制度來穩(wěn)固消費(fèi)群體，增進(jìn)二次消費(fèi)，同時也能提升品牌形象，更多走高端品牌路線的產(chǎn)品較多采取這樣的方式，如喜萊登、羅萊等。

三、市場調(diào)查總結(jié)

1、走高端路線的家紡品牌不斷涌現(xiàn)，在今后一段時期內(nèi)肯定成為一種趨勢，無論是國外品牌還是國內(nèi)有實(shí)力的品牌，對于市場的沖擊力度不斷加大，在終端的爭奪將表現(xiàn)的尤為突出，因此夢潔在自身發(fā)展中將要不斷迎接挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)變思路，尋找更為適合自己的終端發(fā)展路線；

2、終端的占有率并不一定代表品牌的實(shí)力，不能一味追求進(jìn)店率，更應(yīng)突出重點(diǎn)，在重點(diǎn)的商場投入更多資源，使資源更加集中和優(yōu)化，形成局部的強(qiáng)勢品牌效應(yīng)，在形象建設(shè)和終端管理上來體現(xiàn)品牌的內(nèi)涵和文化；

3、在促銷形式上，傳統(tǒng)的促銷手段依然有其生命力，關(guān)鍵是形式和表現(xiàn)方式上更加體現(xiàn)一個成熟品牌和高端品牌的手法。同時組合促銷和會員促銷是重要的手段，產(chǎn)品的搭配和組合是發(fā)揮整體效果的重要方式，因此促銷的源頭應(yīng)從產(chǎn)品本身的資源入手，在開發(fā)和設(shè)計的環(huán)節(jié)中就融合進(jìn)去；而會員制度是品牌化路線的必由之路，完善的、合理的會員制度能成為很好的促銷資源發(fā)揮的平臺。

第三篇：長沙旱情調(diào)查報告

湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)

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社會實(shí)踐調(diào)查報告

學(xué)院：科學(xué)技術(shù)師范學(xué)院班級：08級會計教育 姓名：李姣

調(diào)查題目：關(guān)于2011年長江沿岸五省旱情的調(diào)查報告課程名稱：社會實(shí)踐調(diào)查報告

評閱成績：

評閱意見：

成績評定教師簽名：

日期：年月日 200840949112學(xué)號：

調(diào)查目的：

為了了解長江沿岸的旱情受災(zāi)情況，給受災(zāi)地區(qū)造成的危害，特別是對當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、農(nóng)民發(fā)展的不利影響。作為一名來自于其中一個受災(zāi)區(qū)的農(nóng)村孩子，更想知道其中的危害，找出原因以及政府的解決措施，并對相關(guān)情況進(jìn)行具體的分析。調(diào)查內(nèi)容：干旱程度、現(xiàn)狀、產(chǎn)生主要原因及解決措施

調(diào)查對象：常德地方農(nóng)民、各農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者及政府人員和其他受災(zāi)區(qū)

調(diào)查時間：2011年07

調(diào)查地點(diǎn)：以湖南常德為主的受災(zāi)地區(qū)

調(diào)查方式：實(shí)地訪問

調(diào)查結(jié)果：

一、長江沿岸地區(qū)的干旱現(xiàn)狀

據(jù)人民網(wǎng)5月29日報道，今年以來，尤其是

降水嚴(yán)重偏少，江河來水不足，當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活受到影響，中央氣象臺、國家氣候中心

色預(yù)警。據(jù)中央氣象臺消息，安徽中南部、江西北部、江蘇南部、浙江東北部、上海等地存在重度氣象干旱。在五月下旬旱情最高峰期，湖南北部、江西北部、湖北南部、安徽南部、江蘇南部、浙江北部氣象干旱等級達(dá)重旱，春旱很少，即使有程度也不會太重，但這次是建國以來最嚴(yán)重的一次。洞庭湖、鄱陽湖、湘江、贛江、漢江等重要沿岸湖波、支流水位從

歷史同期最低水位，長江干流各主要控制站也如此。

有3000-4000萬畝。總之

涓細(xì)流”。面對當(dāng)前嚴(yán)峻的抗旱形勢，從中央各相關(guān)部委、各旱區(qū)省市，提前部署，精心組織，積極應(yīng)對，已采取了一系列抗旱措施。

1、中央各部委大力支持

今年以來，中央財政先后下達(dá)抗旱補(bǔ)助資金達(dá)

湖北、湖南、江西、安徽、重慶、青海、甘肅、新疆等省區(qū)下達(dá)資金

近期中央財政將再下達(dá)一批特大抗旱經(jīng)費(fèi)支持重旱省區(qū)抗旱工作，抗旱需求加大中央抗旱物資的調(diào)撥力度。國家防總、水利部

派出 13個工作組深入湖南、湖北、安徽、江西、江蘇、貴州、山東、河南、河北、山西、吉林、黑龍江、陜西等省，協(xié)助指導(dǎo)地方抗旱救災(zāi)。緊急啟動國家救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。5月23日，國家減災(zāi)委、民政部針對湖北、湖南兩省嚴(yán)重旱情，緊急啟動國家四級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)，派出兩個工作組，深入湖北省松滋、十堰，湖南省岳陽、益陽、常德、張家界等地重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和受災(zāi)農(nóng)戶家中，實(shí)地查看和了解20日-----2011水位持續(xù)偏低，根據(jù)5月28上述地區(qū)局地出現(xiàn)特重旱。08月20日4月份以后，長江中下游地區(qū)致使部分省份遭受不同程度旱災(zāi)，27日聯(lián)合發(fā)布干旱黃湖北北部和東部、3月下旬開始長期處在農(nóng)作物大面積受旱，19.6億元，其中4湖南北部、頂峰時5月中旬向1.35億元。并將根據(jù)地方日以來先后月年 網(wǎng)上查詢?nèi)毡O(jiān)測，長江中下游以前“洞庭鄱陽便草原，洪湖水不見浪打浪，滾滾長江變涓月1

5農(nóng)作物受旱、塘庫蓄水、群眾用水等情況，聽取災(zāi)區(qū)政府救災(zāi)工作的介紹，指導(dǎo)做好抗旱救災(zāi)工作。

2、各旱區(qū)省市積極行動

長江沿岸及洞庭湖、鄱陽湖周邊地區(qū)，抓住三峽水庫加大泄流，長江、兩湖水位抬升的有利時機(jī)，開動一切設(shè)施設(shè)備全力引水、提水，努力增加抗旱水源。截至5月28日統(tǒng)計，自旱情發(fā)生以來，5省共投入抗旱勞力649萬人，啟動機(jī)電井30多萬眼、機(jī)動抗旱設(shè)備138萬臺套，開啟涵閘1.05萬處、啟動泵站1.9萬處、架設(shè)臨時提水設(shè)施16.7萬處、應(yīng)急打井9604眼，抗旱用電5億度、用油4.5萬噸，累計提供抗旱水源238億立方米，完成抗旱澆地4790萬畝。

3、三峽水庫連續(xù)補(bǔ)水

今年以來，三峽水庫累計向中下游補(bǔ)水

向下游補(bǔ)水27.64億立方米，使長江中下游干流河道水位最大回升

米。5月27日8時，三峽水庫水位

日均入庫流量9030立方米每秒、出庫流量

站水位17.00米，洞庭湖城陵磯站水位

分別較近期最低水位回升了

二、2011年長江中下游地區(qū)發(fā)生干旱的原因分析

國家氣候中心專家2

5原因?qū)е陆衲暌詠斫邓∩伲瑩?jù)初步分析，總體來說，造成長江中下游干旱的主要原因是冷暖空氣不匹配，方冷空氣勢力強(qiáng)大，向南擴(kuò)張明顯，南方熱帶系統(tǒng)不活躍，水汽輸送條件弱，不利于冷暖氣團(tuán)在長江中下游地區(qū)交匯，難以形成有效降水，干旱明顯。

首先，由于中高緯冷空氣活動頻繁、勢力強(qiáng)。

氣活動頻繁，共發(fā)生13次強(qiáng)冷空氣過程，其中

到中國南方地區(qū)。其中今年春季有

抑制了熱帶系統(tǒng)的向北推進(jìn)。

其次，熱帶系統(tǒng)不活躍，向中國大陸的水汽輸送嚴(yán)重不足。

送到長江中下游地區(qū)的水汽較常年虧缺

造成水汽輸送不足的原因有兩個：一是前期西北太平洋副熱帶高壓異常偏

弱、位置偏東，去年12月至今年

34年來同期最弱；近期的熱帶氣旋活動也不利于副熱帶高壓西進(jìn)，導(dǎo)致副熱帶高壓西側(cè)的東南氣流位置偏東，難以將水汽輸送到中國東部；二是南海北部自

月8日對流活動發(fā)展一周左右的時間后，半島、南海上空偏南風(fēng)明顯偏弱，導(dǎo)致中國中東部的水汽輸送遠(yuǎn)低于常年同期。相比之下，來自孟加拉灣的水汽輸送相對較強(qiáng)，西南地區(qū)，因而截至目前西南地區(qū)的降水量基本接近常年同期水平。

三、根據(jù)受災(zāi)情況和干旱原因提出相應(yīng)的解決措施

180.87億立方米，其中5月初以來 1.39~2.72151.99米，相應(yīng)蓄水量208.49億立方米，11600立方米每秒。長江干流漢口23.71米，鄱陽湖湖口站水位10.52米，2.20米、2.39米和2.14米。是今年長江中下游地區(qū)大面積干旱的主要原因。根北 2010/2011年冬季以來，冷空12次為全國型冷空氣，均影響5次過程，冷空氣勢力強(qiáng)大，向南擴(kuò)張明顯，5月上中旬，輸90%，降水所必備的水汽條件嚴(yán)重不足。4月副熱帶高壓面積為常年同期的30%，為近5出現(xiàn)了明顯的對流活動減弱現(xiàn)象，中印但這一支水汽通道主要影響中國日表示，冷暖空氣不匹配、水汽輸送條件嚴(yán)重不足等

當(dāng)前，正值長江中下游地區(qū)早稻分蘗孕穗、中稻育秧栽插的重要時期，雖然

部分地區(qū)有降雨出現(xiàn)，但緩解旱情還有一個過程，我國的各級農(nóng)業(yè)部門應(yīng)該正視旱情對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的影響，落實(shí)中稻、晚稻面積，加強(qiáng)在田作物田間管理；要采取切實(shí)措施，指導(dǎo)漁民調(diào)整養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)，加大苗種調(diào)度和供應(yīng)力度，保種保苗恢復(fù)漁業(yè)生產(chǎn)，把旱災(zāi)影響降到最低程度。其中，可從以下幾點(diǎn)措施入手，盡快的解決受災(zāi)造成的各種問題。

1、要務(wù)必高度重視農(nóng)業(yè)抗旱減災(zāi)工作。把農(nóng)業(yè)抗旱減災(zāi)作為當(dāng)前的一項(xiàng)重

要任務(wù)來抓，切實(shí)提高認(rèn)識、緊抓不懈，狠抓落實(shí)、科學(xué)應(yīng)對，做到旱情不除，抗旱不止。

2、要切實(shí)加大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特別是水稻生產(chǎn)抗旱減災(zāi)力度。各地要抓住近期降

雨的有利時機(jī)，抓緊稻田翻耕、搶栽搶插，加快中稻栽插進(jìn)度。對因旱不能栽插中稻和一季晚稻的田塊，及時改種補(bǔ)種，穩(wěn)定秋糧面積。

3、要采取有效措施促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)。因地制宜指導(dǎo)漁民調(diào)整養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)與水利、氣象等部門的溝通聯(lián)系，做到來水后及時投放苗種，促進(jìn)生產(chǎn)恢復(fù)。

4、要迅速下派農(nóng)業(yè)抗旱減災(zāi)科技指導(dǎo)組。組織廣大農(nóng)業(yè)、漁業(yè)科技人員下

鄉(xiāng)，深入田間地頭、農(nóng)家漁戶、河湖池塘，因時、因地、因水、因苗指導(dǎo)科學(xué)抗旱減災(zāi)工作。

5、要及時發(fā)布農(nóng)業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)意見。各地要組織指導(dǎo)農(nóng)民和養(yǎng)殖

場戶積極落實(shí)，重點(diǎn)在早稻田間管理、中稻栽插保苗、魚塘放水補(bǔ)苗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，細(xì)化技術(shù)措施，提高科技抗旱水平。

6、要抓緊落實(shí)農(nóng)業(yè)抗旱減災(zāi)政策措施。農(nóng)（漁）部門要與財政等部門密切

配合，盡快細(xì)化安排落實(shí)中央抗旱減災(zāi)資金，做好種子、化肥、農(nóng)藥、柴油等抗旱補(bǔ)助，落實(shí)好災(zāi)區(qū)漁民養(yǎng)殖和魚苗補(bǔ)助等工作。

7、要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)在抗旱救災(zāi)中的積極作用。農(nóng)業(yè)部門要組織農(nóng)機(jī)服務(wù)隊(duì)

深入災(zāi)區(qū)，開展抗旱救災(zāi)工作。

8、要繼續(xù)抓好夏收夏種。江蘇、安徽要抓住晴好天氣，組織好農(nóng)業(yè)機(jī)械，全力以赴搶收小麥，抓緊晾曬進(jìn)倉，加快夏種進(jìn)度，搶時搶墑播種，做到收獲一塊、耕整一塊、播種一塊，確保中晚稻栽插、夏播玉米面積落實(shí)。

通過這次對長江中下游地區(qū)的旱情調(diào)查，使我了解到這次的旱災(zāi)對我沿國岸五省地區(qū)，特別是農(nóng)業(yè)的發(fā)展，造成了嚴(yán)重?fù)p害，農(nóng)作物大面積受旱。但在面臨這種嚴(yán)峻的抗旱形勢時，中央各領(lǐng)導(dǎo)、地區(qū)，積極應(yīng)對，采取了一系列抗旱措施，有效的改善了因受災(zāi)造成的不利影響。溫家寶總理就于端午節(jié)前夕到我的家鄉(xiāng)常德安鄉(xiāng)及周邊地區(qū)，如荊州、澧縣、公安等地考察了旱情，慰問當(dāng)?shù)氐氖転?zāi)農(nóng)民。這次的旱情又是對我國以及受災(zāi)民眾的一次考驗(yàn)，但我相信，在中央及地區(qū)各領(lǐng)導(dǎo)的積極帶領(lǐng)下，大家團(tuán)結(jié)一致，采取各種有效措施，頑強(qiáng)抗?fàn)帲欢〞冗^難關(guān)，恢復(fù)各受災(zāi)地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和民眾的用水問題。

第四篇：2010-2012年汽車配件與汽車用品市場研究報告

2010-2012年汽車配件與汽車用品市場研究報告

內(nèi)容提要

當(dāng)前全球汽車行業(yè)的消費(fèi)比率為1：2，即消費(fèi)一輛汽車，將帶來雙倍于其銷售額的市場需求，這些造成許多可以覆蓋整個汽車服務(wù)需求的專業(yè)場所不斷建設(shè)。單一經(jīng)營模式的傳統(tǒng)汽配交易市場將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。

2008年中國汽車銷售938萬輛，2009年預(yù)計增長8.6%，達(dá)到1019萬輛。2008年全國民用汽車保有量達(dá)到6467萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛），比上年末增長13.5%，其中私人汽車保有量4173萬輛，增長18.1%，預(yù)計到2020年我國民用汽車保有量將高達(dá)1.4億輛以上的規(guī)模，隨著汽車普及率的提高和國內(nèi)汽車市場的高速發(fā)展為汽配市場的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。2008年我國汽車配件銷售額達(dá)到743億元，預(yù)計2010年國內(nèi)汽車后市場銷售額將達(dá)到1070億元。

西杰優(yōu)盛在對中國汽配流通市場以及國外市場進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，完成了《2010-2012年中國汽車后市場行業(yè)研究報告》，全面總結(jié)分析了后市場概況；詳盡分析了中國汽車后市場的主要企業(yè)狀況；中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)的主要影響因素；對中國后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢以及模式做了深入分析和預(yù)測；在此基礎(chǔ)上，報告對后市場的投資機(jī)會、投資風(fēng)險、投資模式、融資方式作了總結(jié)性研究。報告的目的是希望能對各贏利方就后市場產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢作一個全面的了解，發(fā)現(xiàn)后市場產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會，解決行業(yè)中存在的問題，為管理者與投資者提供借鑒。

目錄

第一部分 行業(yè)總體概貌....................錯誤！未定義書簽。

第一章.汽配行業(yè)概述...................錯誤！未定義書簽。

第一節(jié)、汽配行業(yè)定義和分類.....................錯誤！未定義書簽。

一、汽配行業(yè).....................錯誤！未定義書簽。

二、汽配行業(yè)產(chǎn)品分類...................錯誤！未定義書簽。

三、中國汽配專業(yè)市場發(fā)展階段.................錯誤！未定義書簽。

第二節(jié)、汽配行業(yè)流通的特點(diǎn).....................錯誤！未定義書簽。

一、需求特點(diǎn).....................錯誤！未定義書簽。

二、經(jīng)營特點(diǎn).....................錯誤！未定義書簽。

三、汽車服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)...................錯誤！未定義書簽。

第三節(jié)、中國汽配行業(yè)的基本特征...................錯誤！未定義書簽。

一、汽配行業(yè)的價值鏈...................錯誤！未定義書簽。

二、中國汽配行業(yè)的發(fā)展歷程.....................錯誤！未定義書簽。

三、中國汽配行業(yè)在行業(yè)生命周期中的階段...........錯誤！未定義書簽。

四、中國汽配行業(yè)的成長趨勢分析....................錯誤！未定義書簽。

五、中國汽配行業(yè)進(jìn)入、退出分析....................錯誤！未定義書簽。

第四節(jié)、中國汽配行業(yè)現(xiàn)狀及問題分析.................錯誤！未定義書簽。

一、汽配行業(yè)在汽車工業(yè)中占有重要地位...............錯誤！未定義書簽。

二、副廠配件是維修市場中主要產(chǎn)品................錯誤！未定義書簽。

三、供求渠道復(fù)雜，價格混亂，流通效率低...........錯誤！未定義書簽。

四、營銷手段落后，競爭主要的手段是價格...........錯誤！未定義書簽。

五、市場集中度低，經(jīng)銷商數(shù)量大，規(guī)偏小，素質(zhì)低.........錯誤！未定義書簽。

六、經(jīng)營行為不規(guī)范，假冒偽劣配件充斥市場..............錯誤！未定義書簽。

七、汽配城與汽車配件交易會是汽配市場組織的主導(dǎo)形式........錯誤！未定義書簽。

第五節(jié)、中國汽配相關(guān)行業(yè)分析................錯誤！未定義書簽。

一、汽車市場趨勢分析...................錯誤！未定義書簽。

二、08年總體汽車市場增速創(chuàng)近年新低...........錯誤！未定義書簽。

三、浙江汽車配件市場銷售額趨勢分析............錯誤！未定義書簽。

四、二手車市場分析.......................錯誤！未定義書簽。

第六節(jié)、國內(nèi)汽車配件流通模式................錯誤！未定義書簽。

一、國內(nèi)配件供應(yīng)鏈.......................錯誤！未定義書簽。

二、國內(nèi)汽車配件需求方格局.....................錯誤！未定義書簽。

三、國內(nèi)終端用戶的需求格局.....................錯誤！未定義書簽。

四、汽配城.........................錯誤！未定義書簽。

五、國內(nèi)汽車零配件流通領(lǐng)域的發(fā)展方向...............錯誤！未定義書簽。

第七節(jié)、汽車用品市場....................錯誤！未定義書簽。

一、全國汽車用品市場規(guī)模與趨勢....................錯誤！未定義書簽。

二、長三角地區(qū)汽車用品市場規(guī)模與趨勢...............錯誤！未定義書簽。

三、汽車用品市場的流通特點(diǎn).....................錯誤！未定義書簽。

四、汽車用品市場趨勢...................錯誤！未定義書簽。

五、汽車用品行業(yè)發(fā)展模式分析.................錯誤！未定義書簽。

第二章.世界汽配行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r...............錯誤！未定義書簽。

第一節(jié)、世界汽配行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)................錯誤！未定義書簽。

一、世界汽車行業(yè)的發(fā)展...............錯誤！未定義書簽。

二、全球汽配行業(yè)現(xiàn)狀...................錯誤！未定義書簽。

第二節(jié)、日本汽配行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r...................錯誤！未定義書簽。

一、日本汽配市場特點(diǎn)...................錯誤！未定義書簽。

二、日本汽配市場發(fā)展構(gòu)成及規(guī)模....................錯誤！未定義書簽。

三、日本汽配行業(yè)的運(yùn)行模式.....................錯誤！未定義書簽。

第三節(jié)、美國汽配行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r...................錯誤！未定義書簽。

一、美國汽配行業(yè)規(guī)模和特點(diǎn).....................錯誤！未定義書簽。

二、美國汽配市場運(yùn)行模式..................錯誤！未定義書簽。第二部分 行業(yè)規(guī)模與結(jié)構(gòu)分析....................錯誤！未定義書簽。

第三章.中國汽配市場流通分析...............錯誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國汽配市場概述..................錯誤！未定義書簽。

第二節(jié)、汽配市場流通模式概述................錯誤！未定義書簽。

一、中國汽配市場產(chǎn)業(yè)鏈和流通渠道................錯誤！未定義書簽。

二、中國汽配市場流通模式的分類定義............錯誤！未定義書簽。

三、中國汽配市場流通企業(yè)情況.................錯誤！未定義書簽。

四、汽配市場的一般采購決策程序....................錯誤！未定義書簽。

第三節(jié)、傳統(tǒng)的流通模式分析.....................錯誤！未定義書簽。

一、傳統(tǒng)的流通模式概述...............錯誤！未定義書簽。

二、我國汽配城發(fā)展現(xiàn)狀分析.....................錯誤！未定義書簽。

三、我國汽配城經(jīng)營模式分析.....................錯誤！未定義書簽。

四、我國汽配城增值服務(wù)分析.....................錯誤！未定義書簽。

五、汽配城發(fā)展發(fā)向分析。..................錯誤！未定義書簽。

六、案例——北京西郊汽配城質(zhì)量監(jiān)管措施...........錯誤！未定義書簽。

第四節(jié)、整車廠售后服務(wù)模式分析...................錯誤！未定義書簽。

一、整車廠的售后服務(wù)體系流通方式分析...............錯誤！未定義書簽。

二、供應(yīng)商進(jìn)入整車售后服務(wù)體系分析............錯誤！未定義書簽。

三、流通商進(jìn)入整車售后服務(wù)流通體系分析...........錯誤！未定義書簽。

四、我國整車售后服務(wù)體系現(xiàn)狀.................錯誤！未定義書簽。

第五節(jié)、價值鏈垂直整合模式（連鎖、大賣場、營銷商）.........錯誤！未定義書簽。

一、價值鏈垂直整合模式概述.....................錯誤！未定義書簽。

二、汽配連鎖經(jīng)營模式分析..................錯誤！未定義書簽。

三、汽配大賣場模式分析...............錯誤！未定義書簽。

四、汽配營銷商模式分析...............錯誤！未定義書簽。

第六節(jié)、汽配市場品牌分析..................錯誤！未定義書簽。

第七節(jié)、進(jìn)入汽配市場的各模式對企業(yè)要求的評價.........錯誤！未定義書簽。

第八節(jié)、汽配市場進(jìn)貨渠道分析................錯誤！未定義書簽。

第四章.第一節(jié).中國汽配市場需求（需求）分析...........錯誤！未定義書簽。全國汽配需求特點(diǎn)分析..................錯誤！未定義書簽。

一、汽車保有量擴(kuò)容迎來新一輪汽配城興建高潮..........錯誤！未定義書簽。

二、汽車保有量分析.......................錯誤！未定義書簽。

三、汽車配件單車需求情況..................錯誤！未定義書簽。

四、機(jī)械類零部件是市場主流，電子產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿薮?...........錯誤！未定義書簽。

五、汽配市場中進(jìn)口產(chǎn)品種類繁多，以高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品為主......錯誤！未定義書簽。

第二節(jié).第三節(jié).全國汽配需求規(guī)模預(yù)測..................錯誤！未定義書簽。個人汽配消費(fèi)特點(diǎn)和消費(fèi)偏好分析................錯誤！未定義書簽。

一、汽車維護(hù)保養(yǎng)觀念已經(jīng)深入人心................錯誤！未定義書簽。

二、當(dāng)前消費(fèi)者對汽配的關(guān)注集中在價格方面..............錯誤！未定義書簽。

三、大多數(shù)車主選擇4S店維修保養(yǎng)..................錯誤！未定義書簽。

四、大多數(shù)車主選擇維修保養(yǎng)地點(diǎn)時，主要關(guān)注服務(wù)專業(yè)性和價格上.........錯誤！未定義書簽。

五、不同車主對維修終端的選擇不同，............錯誤！未定義書簽。

六、中低端私人消費(fèi)者將對汽配流通業(yè)帶來新的變化.........錯誤！未定義書簽。

第五章.中國汽配市場供應(yīng)分析...............錯誤！未定義書簽。

第一節(jié)、中國汽車零部件制造行業(yè)特點(diǎn).................錯誤！未定義書簽。

一、當(dāng)前我國汽車零部件行業(yè)需要變革............錯誤！未定義書簽。

二、跨國汽車零部件企業(yè)在華投資不減............錯誤！未定義書簽。

四、外資零部件制造企業(yè)紛紛進(jìn)入中國............錯誤！未定義書簽。

五、中國汽車零部件制造主要以配套市場為主..............錯誤！未定義書簽。

五、中國汽車零部件制造業(yè)很少以自主品牌進(jìn)入市場.........錯誤！未定義書簽。

第二節(jié)、中國零部件制造分工協(xié)作的供應(yīng)體系分析.........錯誤！未定義書簽。

一、一級零部件供應(yīng)商同整車廠關(guān)系緊密...............錯誤！未定義書簽。

二、二級零部件供應(yīng)商結(jié)構(gòu)復(fù)雜.................錯誤！未定義書簽。

三、專業(yè)化、規(guī)模化的零部件供應(yīng)商逐漸形成..............錯誤！未定義書簽。

第三節(jié)、汽車零部件制造行業(yè)競爭分析.................錯誤！未定義書簽。

一、零部件產(chǎn)值占整車的比重在上升................錯誤！未定義書簽。

二、中國汽車零部件配套體系趨勢....................錯誤！未定義書簽。

三、汽車零部件的出口戰(zhàn)略分析.................錯誤！未定義書簽。

四、區(qū)域性制造優(yōu)勢已經(jīng)體現(xiàn).....................錯誤！未定義書簽。

第四節(jié)、主要汽車零部件生產(chǎn)巨頭分析.................錯誤！未定義書簽。

一、德爾福貿(mào)易（上海）有限公司....................錯誤！未定義書簽。

二、采埃孚銷售服務(wù)（上海）有限公司............錯誤！未定義書簽。

三、電裝（中國）投資有限公司.................錯誤！未定義書簽。

四、博世boss.....................錯誤！未定義書簽。

五、偉世通國際控股公司...............錯誤！未定義書簽。

六、輝門集團(tuán)（美國納斯達(dá)克柜臺交易板市場代號：FDMLQ）.....錯誤！未定義書簽。

七、德國大陸集團(tuán)....................錯誤！未定義書簽。

八、海拉——今天的構(gòu)思，明天的汽車............錯誤！未定義書簽。

九、李爾集團(tuán).....................錯誤！未定義書簽。

十、上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司................錯誤！未定義書簽。第三部分 典型行業(yè)行為和典型企業(yè)分析.................錯誤！未定義書簽。

第六章.中國汽配市場企業(yè)經(jīng)營分析.............錯誤！未定義書簽。

第一節(jié)、汽配行業(yè)的經(jīng)營管理分析...................錯誤！未定義書簽。

一、汽配市場渠道的趨于多元，消費(fèi)主體轉(zhuǎn)變?yōu)閭€人消費(fèi)者...........錯誤！未定義書簽。

二、汽車維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營管理............錯誤！未定義書簽。

三、汽配流通企業(yè)的經(jīng)營管理.....................錯誤！未定義書簽。

第二節(jié)、企業(yè)擴(kuò)張行為分析..................錯誤！未定義書簽。

一、橫向擴(kuò)張.....................錯誤！未定義書簽。

二、縱向擴(kuò)張.....................錯誤！未定義書簽。

第三節(jié)、北京汽車用品市場..................錯誤！未定義書簽。

一、天隆北方汽車用品市場..................錯誤！未定義書簽。

二、西郊雅森汽車用品市場..................錯誤！未定義書簽。

三、六里橋汽車用品市場...............錯誤！未定義書簽。

四、西國貿(mào)汽車基地.......................錯誤！未定義書簽。

五、戀日汽車用品一條街...............錯誤！未定義書簽。

第七章.第一節(jié).典型企業(yè)案例分析.................錯誤！未定義書簽。國外汽配企業(yè)分析...................錯誤！未定義書簽。

一、美國成功流通商案例ATUOZONE..............錯誤！未定義書簽。

二、美國成功流通商案例NAPA－世界最大的汽車零部件經(jīng)銷商..........錯誤！未定義書簽。

三、日本成功流通商案例 AUTOBACS............錯誤！未定義書簽。

第二節(jié).國內(nèi)汽配企業(yè)分析...................錯誤！未定義書簽。

一、北京中汽聯(lián)合汽配連鎖有限公司................錯誤！未定義書簽。

二、上海德朗汽車零部件制造有限公司............錯誤！未定義書簽。

三、北京眾義達(dá)快修連鎖市場進(jìn)入策略............錯誤！未定義書簽。

第三節(jié).北京汽車服務(wù)市場匯總..................錯誤！未定義書簽。第四部分 行業(yè)影響因素和發(fā)展趨勢..................錯誤！未定義書簽。

第八章.第一節(jié).汽配行業(yè)影響因素分析...............錯誤！未定義書簽。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析..................錯誤！未定義書簽。

一、國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，商用車配件需求發(fā)展迅速............錯誤！未定義書簽。

二、人均可支配收入穩(wěn)步提高，乘用車配件市場將迅速擴(kuò)大...........錯誤！未定義書簽。

三、鋼鐵汽車業(yè)振興規(guī)劃...............錯誤！未定義書簽。

第二節(jié).行業(yè)政策分析.....................錯誤！未定義書簽。

一、汽配市場行業(yè)管理需要加強(qiáng).................錯誤！未定義書簽。

二、《汽車貿(mào)易政策》將對汽配流通產(chǎn)生影響................錯誤！未定義書簽。

三、汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃培育汽車消費(fèi)市場...............錯誤！未定義書簽。

四、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則....................錯誤！未定義書簽。

第三節(jié).第九章.第一節(jié).技術(shù)因素分析.....................錯誤！未定義書簽。汽配行業(yè)發(fā)展趨勢.................錯誤！未定義書簽。汽配行業(yè)變化趨勢...................錯誤！未定義書簽。

一、消費(fèi)群體發(fā)生變化...................錯誤！未定義書簽。

二、“大3S”汽配城模式將會得到發(fā)展...............錯誤！未定義書簽。

三、品牌將主導(dǎo)市場.......................錯誤！未定義書簽。

四、經(jīng)營呈現(xiàn)體多元化發(fā)展..................錯誤！未定義書簽。

五、國外著名汽車零部件企業(yè)全面進(jìn)入國內(nèi)汽配市場.........錯誤！未定義書簽。

六、國內(nèi)汽配市場呈現(xiàn)多功能化發(fā)展趨勢...............錯誤！未定義書簽。

第二節(jié).汽配營銷的變化趨勢...............錯誤！未定義書簽。

一、汽配市場營銷模式的變化趨勢................錯誤！未定義書簽。

二、汽配營銷提高客戶滿意度途徑................錯誤！未定義書簽。

第三節(jié).經(jīng)營模式和流通渠道的變化................錯誤！未定義書簽。

一、經(jīng)營模式變革的模式...............錯誤！未定義書簽。

二、汽配城在一定時期內(nèi)占重要地位................錯誤！未定義書簽。

三、快修和連鎖網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展尚需時日................錯誤！未定義書簽。

四、4S壟斷地位將下降..................錯誤！未定義書簽。

五、競爭格局將發(fā)生變化，獨(dú)立市場份額增大..............錯誤！未定義書簽。

第五篇：汽車用品策劃案

2015年第X屆中國（合肥）

汽車用品展覽會策劃案

姓名：陳佳偉

系別：農(nóng)商學(xué)院

班級：1201會展策劃與管理 科目：會展溝通與談判

目錄

一、展會介紹··················3

二、展會時間··················

三、展會地點(diǎn)··················

四、主辦單位··················

五、展會規(guī)模··················

六、展會展品··················

七、展會主題··················

八、展會目標(biāo)··················

九、宣傳推廣計劃················

十、現(xiàn)場活動··················2

一、展會介紹

中國（合肥）汽車用品展覽會立足于“構(gòu)筑平臺，縝密運(yùn)作”的籌備目標(biāo)，預(yù)計邀請50000名專業(yè)觀眾，同時加強(qiáng)了對展區(qū)的科學(xué)規(guī)劃和制定了全方位的媒介宣傳計劃，力爭把展會辦成規(guī)模最大、創(chuàng)意最新、影響最廣、效益極佳、服務(wù)最優(yōu)的展會，繼續(xù)鞏固其在汽車用品行業(yè)的品牌展會地位。作為國際化夏季采購平臺，行業(yè)內(nèi)2000家品牌企業(yè)將在2015年8月18號到20號在合肥濱湖國際會展中心 展出美容護(hù)理、汽車內(nèi)外飾、汽車影音娛樂、車載通訊導(dǎo)航、汽車安全用品、汽車電子電器、節(jié)能用品、環(huán)保用品、戶外用品、汽車輪胎、油品等3000余種全新產(chǎn)品，全面展示2015年行業(yè)動態(tài)和產(chǎn)品走勢。

二、展會時間

2015年8月18日——20日

布展時間：2015年8月16—17日（8:30—16:30）展覽時間：2015年8月18日（9:00—17:00）

2015年8月19日（9:00—17:00）

2015年8月20日（9:00—16:00）撤展時間：2015年8月20日 下午16:00 開幕典禮：2015年8月18日 上午9:30

三、展會地點(diǎn)

合肥濱湖國際會展中心位于合肥市濱湖新區(qū)，東鄰廬州大道、西鄰廣西路、北鄰錦繡大道，南為南京路，占地58.62公頃，總建筑面積約33.28萬㎡。

四、主辦單位

（一）主辦單位：

中國汽車工業(yè)國際合作有限公司 合肥報業(yè)傳媒集團(tuán) 安徽美展會展管理有限公司

（二）承辦單位：

中國汽車工業(yè)國際合作有限公司 合肥晚報

合肥濱湖國際會展管理有限公司

（三）協(xié)辦單位：

合肥報業(yè)傳媒集團(tuán)旗下各媒體

（四）合作伙伴：

鳳凰汽車安徽站

（五）媒體支持：

鳳凰汽車安徽等安徽省內(nèi)眾多媒體

五、展會規(guī)模

本屆展會預(yù)計，展出面積將達(dá)到230000㎡，參展企業(yè)1500家，專業(yè)觀眾50000名；6大展區(qū)，5大現(xiàn)場活動，各大名牌汽車用品都將登陸合肥，還會推陳出新，引進(jìn)各種新興用品，力圖將中國汽車用品產(chǎn)業(yè)打入全球。

六、展會展品

（一）美容護(hù)理用品：車蠟、車釉、清潔劑、玻璃防霧劑、玻璃 修補(bǔ)劑、汽車漆、漆面保護(hù)膜、積碳凈、冷媒、雪種、潤滑油、添加劑、潤滑劑、防銹劑、抗磨劑、防腐劑、制動液、水箱補(bǔ)漏劑、低溫補(bǔ)漏劑、粘合劑、密封膠。

（二）汽車內(nèi)飾及外飾： 汽車地毯、空中放電、桃木飾件、方向盤套、防爆膜、紙巾盒、手機(jī)架、眼鏡架、保溫壺、鑰匙扣、點(diǎn)煙器、溫度計、遮陽擋、氣壓表、靠墊、靠枕、座套、窗簾、晴雨檔、備胎罩、看位燈、雨刮器、冷光燈、輪眉。

（三）汽車環(huán)保產(chǎn)品 ：氧吧、空氣凈化器、除臭劑、空氣凈化劑、祛味劑、光觸媒、香水、香熏器、熏香油、防眩鏡 及 各大汽車連鎖加盟。

（四）汽車電器： 車載冰箱、逆變電器、車用吸塵器、車載洗車機(jī)、充氣泵、蓄電池、按摩器。

（五）安全防盜：防盜器、安全防盜、攝像頭、中控鎖方向盤鎖、車輪鎖、雷達(dá) 測速器、車鎖、胎壓監(jiān)視系統(tǒng)、后視系統(tǒng)、汽車緩沖器、車載導(dǎo)航儀。

（六）影音設(shè)備： 汽車音響、車載電視、車載 DVD、車載 VCD、車載 CD、車載 MP3、車載卡帶機(jī)、汽車低音炮、汽車功放、顯示器、解碼器、均衡器、揚(yáng)聲器、GPS 汽車航儀。

（七）汽車電子： 汽車半導(dǎo)體、電子元器件、汽車傳感器、智能式傳感器、模擬器 件、汽車行駛記錄儀、電控制動助力、電控懸架。

（八）汽車通訊：車載免提、GPS、車載電腦、車載電話、車載 對講機(jī)、車載臺。

（九）改裝部件：玻璃升降器、輪胎、輪轂、安全帶、風(fēng)標(biāo)、座椅、兒童安全座椅、按摩椅、大包圍、保險杠、定風(fēng)翼、開窗、排氣管、行李架、消聲 器、消音減振器、隔音材料、腳踏板、喇叭、雨刮片門腕、車燈、燃油催化器、氙氣燈、吸頂燈、防霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、引擎殼、不銹鋼飾條、行駛記錄儀。

七、展會主題

本屆展會的主題是“駕綠色車，享時尚生活”。打造“華東汽車用品第一展”，旨在成為華東地區(qū)最大、影響力最強(qiáng)的汽車用品行業(yè)的專業(yè)盛會，既成為國內(nèi)外企業(yè)開拓海外市場的一個對接平臺。

八、展會目標(biāo)

為國內(nèi)外汽車用品企業(yè)開拓國內(nèi)和國際市場，為買方和賣方市場增進(jìn)溝通和交流起到了積極的推動作用。

九、宣傳推廣計劃：

廣告投放流程：

（一）查詢廣告報價根據(jù)預(yù)算做好各項(xiàng)廣告媒體的份額分配

（二）確定投放媒體單位調(diào)查了解各個媒體的受眾人群。通過調(diào)查，選擇受眾群與汽車用品相關(guān)聯(lián)的媒體。

（三）提交廣告內(nèi)容

（四）制定廣告投放計劃確定平面投放板塊，確定電視、廣播媒體投放時間段，確定網(wǎng)絡(luò)媒體板投放板塊。

（五）確認(rèn)廣告內(nèi)容，規(guī)格及宣傳廣告報樣

（六）教博會信息錄入（廣告審查）

（七）簽訂合同

（八）付款

（九）執(zhí)行合同發(fā)布廣告 媒體單位：

（一）平面媒體

行業(yè)刊物：《汽車之友》、《中國汽車畫報》和《汽車雜志》

報紙海報：在地鐵，公交，出租車等移動廣告載體上進(jìn)行海報宣傳；亦可在加油站、維修站、汽車用品店等店面張貼海報，進(jìn)行宣傳

（二）電視媒體

安徽衛(wèi)視、安徽財經(jīng)頻道、安徽公共頻道

（三）廣播媒體 安徽廣播電臺、汽車廣播電臺

（四）網(wǎng)絡(luò)媒體

中國汽車網(wǎng)、搜狐汽車頻道、新浪汽車頻道、網(wǎng)易汽車頻道、TOM汽車頻道、騰訊汽車頻道、太平洋汽車網(wǎng)、雅虎汽車網(wǎng)、慧聰網(wǎng)、新華網(wǎng)、中華網(wǎng)、汽車之家網(wǎng)、天下汽車網(wǎng)、中國汽車消費(fèi)網(wǎng)等。廣告語：

駕綠色車，享時尚生活 宣傳品標(biāo)準(zhǔn)：

門票（全彩，4×9cm）

會刊（A4--291mmX216mm）

招商手冊（A3--426mmX291mm）

邀請函（A6）

海報(50cm×70cm；544mm x 391mm)

宣傳單(A4)

十、現(xiàn)場活動：

（一）開幕典禮：

開幕日期：2015年8月18日

開幕時間： 9：30——10：30

開幕地點(diǎn)：合肥濱湖國際會展中心廣場

來賓：VIP領(lǐng)導(dǎo)、媒體、高端客戶

活動流程：來賓簽到進(jìn)場——開場表演——領(lǐng)導(dǎo)致辭——開幕儀式

（二）活動內(nèi)容：

開場表演：1）氣勢磅礴的打擊樂開場，使現(xiàn)場瞬間達(dá)到熱烈的氣氛

2）鼓作為中國傳統(tǒng)藝術(shù)，非常具有代表性，同時，鼓帶 的鼓動、鼓勵、鼓舞等積極的意義，用作此次汽車用品 展開幕式的開場非常適合

3）女子打擊樂團(tuán)的水鼓，形式創(chuàng)新，美觀且震撼 開幕儀式：

1）由VIP領(lǐng)導(dǎo)上臺講話，發(fā)表開幕致辭

2）以加油的形式開啟此次汽車用品展，寓意為此次汽車用品展加油打氣，為在目前市場形式下的汽車用品行業(yè)加油打氣

3）領(lǐng)導(dǎo)剪彩，放禮花，開模儀式結(jié)束