第一篇：人民鐵路為人民

“人民鐵路為人民”發言稿

為了旅客舒心，貨主滿意，鐵路系統不斷改革，圍繞著“人民鐵路為人民”的服務宗旨，幾代鐵路人在不懈的努力，無論在旅客運輸還是在貨物運輸中，鐵路職工都在盡心盡力，無論嚴寒酷暑還是節假日，都堅守在自己的工作崗位上，把旅客和運輸貨物安全、快速地送往目的地是每個鐵路職工的心愿。

“讓人民群眾滿意”是鐵路運輸服務的根本標準。為此，鐵路系統不斷轉變經營理念，改革運輸服務，主動適應人民群眾對鐵路運輸服務工作的新期待，既是市場社會的需求也是鐵路發展的必然。

黨的群眾路線教育實踐活動離不開廣大黨員干部，更離不開人民群眾，人民的利益是鐵路創新發展的核心內容，是衡量鐵路改革發展的根本標準。鐵路人堅持走群眾路線，提升鐵路服務質量，既是鐵路人踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，也是鐵路科學發展的根本途徑。

提升鐵路服務質量，硬件是前提，我段首先要適應服務需要，不斷改善站車服務設備設施，確保各項服務設施保持良好狀態，努力提升客車質量和客貨運輸信息化水平。提升鐵路服務質量，軟件建設是關鍵。特別我們車務站段要牢固樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的理念，有針對性地修訂完善服務標準，打造優質

特色服務品牌，不斷改進創新服務方式，努力實現“兩滿意”的目標。

提升服務質量重在增強服務意識，落實崗位責任，推動鐵路服務質量的全面提升，為不斷滿足人民群眾對鐵路服務工作的新期待。為人民群眾的利益著想，是全心全意為人民服務的具體體現，也是黨的群眾路線教育實踐活動的目的，同時也讓人民群眾知道鐵路的溫暖。

“安全優質，興路強國”是新時期的鐵路精神，它承載著中國鐵路人的夢想和追求，寄托著中國鐵路人的夙愿和期盼，凝聚著中國鐵路人的淚水和汗水，踐行著中國鐵路人服務人民群眾的路線不動搖的動力和意志。

“安全優質”是鐵路系統的本質屬性，也是鐵路行業市場競爭的關鍵環節，同時也為國民經濟發展運輸提供著強有力的服務保障。從而在世界國際市場競爭中立于不敗之地，實現興路強國的偉大“中國鐵路夢”。

目前，全路正在深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，擺問題，查“四風”，解決關系到人民群眾切身利益問題。要讓廣大鐵路職工真切地感受到黨的優良作風,體會到黨和人民的血肉聯系，進而將踐行黨的群眾路線與弘揚新時期鐵路精神緊密結合，凝聚廣大鐵路職工的力量，為國家穩定發展積極貢獻自己的力量，踐行人民鐵路為人民服務的群眾路線不動搖。

開展黨的群眾路線教育實踐活動，對鐵路廣大職工和黨員干部而言，是一次全新視角下的心靈之旅，是一次“道德與正義底線”的規范，更是一次“感恩”教育。達到“自我凈化、自我完善和自我提高”的目的。

要想更好的服務于人民，就應該現從自身做起。就是要求我們必須時刻提醒自己，加強自身道德修養學習，查找自身不足，改進工作作風，言語規范，舉止文明，溫文爾雅，謙遜有禮，克已慎行。

廣大職工與黨員干部在“照鏡子，正衣冠”中不斷陶冶自己，真正做到不為丑陋世俗所左右，不為陳芝爛麻之事而糾纏，如蓮花不染淤泥，如銀竹亮節高風。我堅信大家齊心努力。人人奉獻一片愛，世界就會變得和諧溫暖。

第二篇：人民鐵路為人民

人民鐵路為人民材料

材料一

鐵路每天要接待數以萬計的旅客。每一名鐵路員工的言行舉止，都是像社會透露一種蓬勃發展的氣息。每一名鐵路員工的行為，不僅代表著個人素質和修養，更代表著這個新時代中，鐵路這個大型國企的整體形象。在這由電氣時代逐漸步入高鐵時代的關鍵時期，各個方面壓力，也同時向我們襲來。我們不能固守以前的思維，要轉變思想，實事求是，真正的為旅客貨主著想，為他們提供安全、便捷的服務，只有不變提高服務意識和服務本領，我們才會在激烈的市場競爭中立于不敗之地，我們的企業才會得到長足的發展。是否經得起考驗，也落在我們代人的肩上。在這個時期，維護路風、路譽，人人有責。

“人民鐵路為人民”是我們鐵路一貫的宗旨。在這個和諧的社會，需要我們每名員工更陽光些，要有換位思考的精神，站在別人的角度思考問題，把幫助別人解決實際的困難當成是一種快樂，而不是一種負擔，那樣在實際的工作，我們就會少了些許煩惱和憂愁，相反，還會更加快樂。

我認為新時代的鐵路，不僅抓規范安全，更要抓人員的修養和素質。只有員工的修養和素質提高了，我們鐵路整個行業才會健康發展，鐵路的明天才會更好，那樣我們鐵路職工的收入和待遇也會得到相應的提高。

我們做為新時期的鐵路工作者，一定要有企業榮辱觀。企業的發展靠我們去努力，去拼搏，去奮斗。企業的良好形象靠我們大家來維護。

修養和素質就像一把雙刃劍。外刃光芒四射，引人注目；內刃冷氣逼人，時刻提醒自己。只有謙虛、謹慎、不卑不亢，才能如意的用好這把雙刃劍。

提高修養和素質，勢在必行。也是我們鐵路跨進新時代的大勢所趨。只有提高修養和素質，才能適應當今社會，共建我們的和諧鐵路；只有提高修養和素質，才能讓我們鐵路在這新時代中，立于不敗之地。讓我們大家都攜起手來，奉獻自己的一份力量，鐵路的明天會更好！

材料二

在新時期，我們做為鐵路系統的共產黨員，安全是鐵路系統的生命線，在工作中執行黨內安全管理制度，落實好安全分析制度、安全承諾制度、安全教育制度、安全控制制度、安全考核制度。

在工作中，全體黨員牢固樹立“安全生產大于天、責任重于泰山”的理念，做到“無違章、無違紀、無事故”，在本職工作中，黨員以身做責，按規章制度執行，帶頭遵章守紀，保障安全，做到多看一眼，安全保險，多防一步、少出事故，近期在設備維修中，黨員的模范帶頭作用集中體現在人人想安全，事事從安全出發，在設備檢修除銹、刷油人員少、任務重情況下，必須保證安全，上衡作業中必須設立雙安全員，確保維修安全工作。記得雷鋒曾經說過這樣一段話：一個人的作用，對于革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多的螺絲釘的聯接和固定，才成了一個堅實的整體，才能夠運轉自如，發揮它巨大的工作能。螺絲釘雖小，其作用是不可估計的。我愿永遠做一個螺絲釘。螺絲釘要經常保養和清洗，才不會生銹。人的思想也是這樣，要經常檢查，才不會出毛病。在具體的工作中，雷鋒就是這樣心甘情愿地把自己當作一顆微不足道的螺絲釘，“擰”在哪里，就在哪里愛崗敬業，埋頭苦干，閃閃發光！所以 “雷鋒精神”并沒有過時，我們仍然需要大力發揚這樣的“雷鋒精神”！

因此，我們今天仍然需要大力弘揚“雷鋒精神”！每一位職工都要以雷鋒為榜樣，干一行、愛一行，愛一行、鉆一行，用甘當“螺絲釘”的實干精神對待自己的工作，把平常的工作做得不平常，在平凡的崗位上作出不平凡的業績。為鐵路的和諧發展做出自己的貢獻，用實際行動去踐行人民鐵路為人民的宗旨，只有這樣才能在為社會作出貢獻的同時創造出不朽的個人價值。

材料三

終堅持“讓人民群眾滿意”根本標準，努力踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是鐵路系統深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，貫徹落實“改進工作作風、密切聯系群眾”和黨中央、國務院對鐵路工作的部署要求，積極推進鐵路客貨服務工作科學發展的必然要求。站在宏觀層面來看：

1.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是對黨的宗旨和鐵路優良傳統的繼承和弘揚。

鐵路作為國家重要基礎設施、國民經濟大動脈和大眾化交通工具，是中國特色社會主義事業的重要組成部分，是聯系民生最緊密、服務群眾最直接的行業之一。鐵路服務人民群眾和經濟社會發展的質量，事關廣大旅客貨主切身利益，事關人民群眾對鐵路工作的評價，事關人民群眾對黨和政府的信任?！叭嗣耔F路為人民”的理念，充分體現了黨的“全心全意為人民服務”的根本宗旨。長期以來，鐵路各個系統的廣大職工心系旅客貨主、無私奉獻，涌現出一大批服務明星、先進集體，成為深受社會歡迎的鐵路服務品牌。實踐證明，旅客貨主的心中有桿秤，只要我們發揚優良傳統，不斷創新服務，就會得到群眾的理解、支持和歡迎。

2.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是落實科學發展觀，轉變鐵路發展方式的具體體現。

總公司黨組進一步明確了轉變鐵路發展方式、推動鐵路科學發展的總體思路，明確提出要以人民群眾滿意作為檢驗鐵路發展的根本標準，這是人民群眾的熱切期待，是落實新時期黨的群眾路線的行業自覺，更是鐵路長遠發展的堅實基礎。踐行“人民鐵路為人民”宗旨，樹立“以服務為宗旨，待旅客如親人”、“心里裝著客戶、工作方便客戶、一切為了客戶、評價交給客戶”理念，廣泛開展創先爭優活動，深入推進鐵路貨運改革，就是要全面拓展鐵路服務功能，提升鐵路服務水平，并以此為突破口，適應經濟社會發展需要，滿足廣大人民群眾需求，促進鐵路科學發展各項任務深入落實，從而贏得人民群眾的支持和信任，營造有利于鐵路發展的良好環境，這既是當前的一項重點工作，也是推進鐵路科學發展的戰略任務。3.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是深化鐵路貨運改革，建設讓人民滿意鐵路的必然要求。

深化鐵路貨運改革，是鐵路部門貫徹落實中央要求在窗口單位和服務行業開展 “為民服務創先爭優”活動的具體行動，是全路各級黨組織深入開展創先爭優活動的有效途徑和實踐載體?！靶睦镅b著客戶、工作方便客戶、一切為了客戶、評價交給客戶”理念，充分體現和詮釋了貨運改革的核心精神。鐵路各級黨組織和廣大黨員不僅是創先爭優活動的主體、和諧鐵路建設的骨干和核心力量，更是“心里裝著客戶、工作方便客戶、一切為了客戶、評價交給客戶”理念的帶頭實踐者和自覺踐行者。無論是鐵路貨運系統黨組織，還是其他系統的黨組織，都要從戰略和全局的高度，充分認識實施貨運改革的重要意義，堅持把服務理念，融入到崗位職責中，唱響密切聯系群眾、服務群眾的主旋律。

4.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是適應市場經濟需求，改進鐵路服務工作的迫切需要。

近年來，全路相繼開展了一系列專項整治活動，出臺了一系列便民利民措施，克服了“鐵老大”高高在上的思想痼疾，杜絕了“門難進”、“臉難看”、“事難辦”等惡劣作風，推行了春運服務常態化，促進了服務質量的提高。但我們必須看到，當前鐵路客貨服務工作的內外部環境正在發生深刻變化，鐵路服務工作與社會文明進步的程度、與廣大旅客貨主的要求相比，還有不小的差距，特別是服務理念不適應、服務設施不完善、服務標準不落實等問題比較突出，人民群眾還有不少意見。努力踐行“人民鐵路為人民”宗旨，就是要針對廣大旅客貨主最關切、最期盼、最不滿意的突出問題，明確工作目標，落實服務標準，自覺適應廣大旅客貨主多樣化、個性化的服務需求，自覺接受來自社會各個方面的監督，不斷改進和創新客貨服務工作，提升客貨服務質量，滿足人民群眾對鐵路客貨服務工作的期盼要求，樹立鐵路良好的社會形象。

第三篇：人民鐵路為人民

人民鐵路為人民

工作崗位是人生旅途拼搏進取的支點，是實現人生價值的基本舞臺。珍惜崗位，就是珍惜生命，進而提高自己的人生價值。珍惜崗位，突出表現的就是一種敬業精神。鐵路是一個地區形象的窗口，是軟環境建設的重要組成部分。作為鐵路的工作人員，他們的崗位意味著直接跟人民群眾打交道，每位職工能否做到人們鐵路為人民，這一根本宗旨，充分發揮其人生價值所在最重要的還是體現在服務旅客上面。它體現在每一名職工、每一個崗位、每一時間。同樣每一名共產黨員更是需要充分發揮黨員的帶頭作用，保持共產黨員的先進性。

增強爭先創優意識，爭創一流業績，是共產黨員保持先進性的必備品質，是干事創業、全面建設小康社會的應有作風，能夠進一步激發廣大黨員干部職工的工作積極性、主動性、創造性，以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，提高工作水平，創造一流業績，加快全面建設小康社會進程。

一、充分認識爭先創優的重要意義爭先創優是敢創一流的勇氣，是永不懈怠的精神，也是共產黨人勇往直前優良傳統的具體表現。具體到一個地區、一個部門、一個崗位，就是要以爭先創優的精神，勇創一流業績。進行偉大的創業，必須有偉大的創業精神。改革開放以來，許多地區在全國競相發展的浪潮中脫穎而出，快速……增強爭先創優意識,爭創一流業績,是共產黨員保持先進性的必備品質,是干事創業、全面建設小康社會的應有作風,能夠進一步激發全局

各級各部門和廣大黨員干部職工的工作積極性、主動性、創造性,以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感,提高工作水平,創造一流業績,加快全面建設小康社會進程。鐵路客運服務，事關廣大旅客的切身利益，事關人民群眾對鐵路工作的評價，事關鐵路在人民群眾中的形象。

因此落實鐵路各項工作的的落實事在必行：

（一）全面動員推進，集中抓好宣傳，讓“服務旅客創先爭優”的意義、服務理念和評價標準，形成濃厚的宣傳輿論氛圍，增強廣大干部職工投身參與活動的積極性和主動性。強化服務理念教育全面開展業務培訓，各單位要組織職工識教育引導干部職工數理服務理念，改進服務態度，

第四篇：《人民鐵路為人民》記錄片觀后感

《人民鐵路為人民》記錄片觀后感

觀看了《人民鐵路為人民》專題片，雖然只有36分鐘，我卻感觸頗深。鐵路歷史畫卷徐徐展開，中國鐵路的發展是中國近現代史的一個縮影，中國鐵路的發展緊跟中國共產黨的步伐，一代代鐵路人傳承紅色基因，在中國共產黨的領導下，創造了中國鐵路的一個又一個奇跡。

1876年,伴隨著西方列強的堅船利炮,現代工業的標志性產物鐵路出現在中國的大地上。從那時起,中華民族無數仁人志士開始了爭路權、建鐵路的苦苦求索，國弱民窮，沒有技術，中國沒有能力建造自己的鐵路。

1917年,十月革命為中國送來了馬克思主義,苦難深重的中華民族迎來了曙光。1921年中國共產黨成立，中國人民找到了前進的道路和方向，中國鐵路隨著中國人民的覺醒，在慢慢發展。

毛澤東主席這樣評價:中國工人運動還是從長辛店鐵路工廠開始的。1923年,京漢鐵路工人舉行震驚中外的二七大罷工。共產國際為此發出宣言,中國工人階級已經登上了世界的政治舞臺。京漢鐵路工人用鮮血和生命鑄就的二七精神,成為中國革命史上一座不朽的豐碑。在中國共產黨的帶領下，在抗日戰爭和解放戰爭中，中國鐵路始終在戰斗最前沿，為抗日勝利和解放中國做出來重要貢獻。

新中國成立后，鐵路是社會主義建設的開路先鋒，鐵路是國民經濟的大動脈，建鐵路才能拉動經濟復蘇，中國鐵路也不負眾望，1950年6月15日,成渝鐵路正式開工。僅用兩年時間,就全線貫通。從1958年開始,鐵路人經過12年艱苦鏖戰,建成了被聯合國譽為二十世紀人類征服自然的三大奇跡之一的成昆鐵路。雖然困難重重卻激情飛揚,肩挑背扛卻日新月異,鐵路人展現了氣壯山河的強大力量,一條條鐵路新線建成通車。

“就感覺到快,有催(著)人跑的意思,我們現在正合適坐這樣的車?！?978年,中國改革開放的總設計師鄧小平訪日期間乘坐火車時的感慨,激發了無數鐵路人的昂揚斗志。在改革開放大潮中，鐵路聽從黨的召喚，持續發展鐵路改革。上世紀70年代，歐洲和日本鐵路運營速度已經突破200KM/h，但是中國自己電力機車才剛起步，中國機車的速度還不足100KM/h，中國鐵路人勇擔歷史使命，不斷探索，充分發揚國民經濟火車頭的作用，克服重重困難，制造了中國自主生產電力機車，同時鐵路建設大會戰全面打響。

從普速鐵路到高鐵時代的探索邁進，又是艱難卓絕的歷程，2008年8月，中國第一條設計時速350公里的高速鐵路京津城際正式通車。2011年6月，世界上技術標準最高的髙速鐵路京滬高鐵投入運營。2017年6月，作為新時代中國鐵路的標志性品牌自主立新的復號中國標準動車組按時速350公里開通運營,2019年12月，復興號智能動車組在京張高鐵成功上線運行，在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能。

中國鐵路人，勇擔“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，秉承國運興,鐵路興的發展理念。鐵路事業在黨的領導下,堅定地走中國特色社會主義道路,是鐵路人的自信根基,是中國鐵路的振興之路。作為新時代鐵路人，必須傳承中國鐵路紅色基因“始終聽黨話，永遠跟黨走”，為中華民族偉大復興當先行。必須秉承“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意為人民服務。

《人民鐵路為人民》記錄片觀后感

單位組織觀看了“人民鐵路為人民”紀錄片，通過觀看紀錄片我感受頗深。最大的感觸就是很榮幸成為一名鐵路人，一路見證鐵路的蓬勃發展，讓人民群眾滿意是鐵路運輸服務的根本標準，為此鐵路系統不斷轉變經營理念，改革運輸服務主動適應人民群眾對鐵路運輸服務的新期待。中國鐵路經歷了百年歷史的洗禮，歷史前進的車輪不會停滯，在人民群眾的支持和全體鐵路職工的努力下，新時代仍然是鐵路建設加快推進的時代，從最初的綠皮車到現在的高鐵，從最開始的連夜排隊買票到現在的互聯網購票，從紙質車票到現在只需要一張身份證就能快捷進出站，從之前十幾個小時的火車生活圈，到現在的半小時一小時不到十小時的高鐵生活圈.所有的改變和進步都是圍繞著人民鐵路為人民的初心。鐵路現代化發展的道路將會向著更美好的方向推進。鐵路作為現代化大眾群體最常選用的交通工具，每天運輸著不同的乘客，鐵路人的言行舉止都會引起民眾的注意，廣大人民群眾滿意了，鐵路才能獲得更好的發展。

中國鐵路事業從零起步到如今的輝煌業績，應該能準確地折射出百年中國從貧弱到富強的過程。鐵路猶如祖國的血脈，平常我們的生活都離不開鐵路。因此，我們更應該保護她，做一名愛路護路的文明職工。如果沒有鐵路，災區人民的救災物資怎能及時運達？各種商品就無法運送到全國各地，人民的生活怎能得到保障？如果沒有鐵路，我們怎么方便及時的和外界溝通？怎么能方便安全的領略祖國的大好河山？

眾所周知，“人民鐵路為人民”是鐵路不變的宗旨，承擔了鐵路的責任和承諾。多少年來，鐵路職工用汗水來實行責任、履行承諾。進入了信息時代，只有人民對鐵路充分理解、支持，鐵路才能更好地服務，更好的完成任務和承諾。

鐵路的現代化建設發展離開了人民群眾就失去了意義。同樣的，人民的需求也不能背離鐵路的現代化發展時代?！叭嗣耔F路為人民”，是鐵路部門對全社會提出的鄭重承諾，堅持“讓人民群眾滿意”為根本標準，牢固樹立“以服務為宗旨，待旅客如親人”的理念，把人民群眾放在最高的位置。人民鐵路也需要人民的呵護、理解和支持。

鐵路始終奉行“人民鐵路為人民”的宗旨，把人民的利益放在首位。在現在鐵路的高速發展中，人民鐵路和人民群眾只有通過相互理解、相互幫助、相互關愛，才能讓人民安全、鐵路的安全更有保障。

有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責任叫發展，有一種關懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信念，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每位奮斗在鐵路一線的共產黨員的真實寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經風雨，但風雨過后的彩虹將會更加絢爛多姿。

第五篇：人民鐵路為人民發言查資料5

踐行人民鐵路為人民宗旨發言材料

各位領導、同志們：

大家好。

“人民鐵路為人民”是我們的重大責任。伴隨著改革開放以來經濟迅猛發展，鐵路發展相對滯后，技術裝備差、運輸超負荷、設備吃老本、運價過低、成本不斷增加、人員素質跟不上等問題逐逐步顯現暴露。就我們行車而言，雖然一年有兩次大型的集中修改造不斷建設開通，但還是跟不上國家的新形式、新發展。站在全面深化改革新起點，我們當代鐵路人肩負著“安全優質、興路強國”的重大責任，迫切需要堅定宗旨信念，增強素質能力，提高服務水平，作出更大貢獻。

“人民鐵路為人民”是我們的目標追求。黨的十八大提出了“兩個一百年” 的奮斗目標，描繪出實現中華民族偉大復興“中國夢”的光明前景。中國夢，是鐵路夢，更是人民的夢，必須也必然靠包括鐵路廣大干部職工在內的全體人民群眾的勤勞工作和創新創造?；叵氘斈辏弦淮F路人秉承“人民鐵路為人民”的宗旨，基于極其有限的客觀條件，盡可能激發實踐主體性，篳路藍縷，“上天入地”，譜寫了中國鐵路的“宏大敘事”。今天，我們更是要以群眾滿意為工作的出發點和落腳點，緊跟經濟社會發展新形勢新要求。

XXX

2014-7-11