第一篇：《鐵路安全管理?xiàng)l例》公布 動(dòng)車(chē)上吸煙將違法

《鐵路安全管理?xiàng)l例》公布 動(dòng)車(chē)上吸煙將違法 2013年09月07日04:12來(lái)源：北京晨報(bào)

原標(biāo)題：《鐵路安全管理?xiàng)l例》公布 動(dòng)車(chē)上吸煙將違法

據(jù)新華社北京9月6日電日前，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令，公布《鐵路安全管理?xiàng)l例》，自2014年1月1日起施行。對(duì)此，國(guó)務(wù)院法制辦、國(guó)家鐵路局負(fù)責(zé)人6日就《鐵路安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)問(wèn)題回答了記者的提問(wèn)。在回答記者關(guān)于條例在保障高速鐵路安全方面規(guī)定了哪些制度措施的問(wèn)題時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，《鐵路安全管理?xiàng)l例》進(jìn)一步充實(shí)了保障高速鐵路安全的規(guī)定，其中包括要求設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速120公里以上列車(chē)的鐵路實(shí)行全封閉管理；明確規(guī)定高速鐵路線(xiàn)路兩側(cè)各200米范圍內(nèi)禁止抽取地下水，還要特別提醒旅客不要在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上吸煙，吸煙所產(chǎn)生的煙霧會(huì)直接危及列車(chē)正常運(yùn)行，并造成安全隱患，條例對(duì)此有明確的禁止性規(guī)定。

該負(fù)責(zé)人還表示，在完善鐵路運(yùn)輸安全保障措施方面，《鐵路安全管理?xiàng)l例》進(jìn)一步補(bǔ)充完善了對(duì)有關(guān)保障鐵路運(yùn)輸安全的規(guī)定：一是增加規(guī)定對(duì)存在安全性缺陷的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及其他專(zhuān)用設(shè)備實(shí)行召回制度，由設(shè)備制造者負(fù)責(zé)召回缺陷產(chǎn)品并消除缺陷；二是適應(yīng)電氣化鐵路發(fā)展對(duì)用電安全保障的需要，增加了對(duì)鐵路運(yùn)輸用電保障以及防止超標(biāo)準(zhǔn)排放大氣污染物危及電力接觸網(wǎng)安全的規(guī)定；三是增加了禁止干擾鐵路運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度無(wú)線(xiàn)電頻率正常使用，保障鐵路無(wú)線(xiàn)電指揮調(diào)度系統(tǒng)安全暢通的相關(guān)規(guī)定；四是增加了實(shí)施火車(chē)票實(shí)名購(gòu)買(mǎi)、查驗(yàn)制度的有關(guān)規(guī)定；五是增加了危及鐵路安全的禁止性規(guī)定，如禁止違規(guī)操縱列車(chē)緊急制動(dòng)設(shè)備，禁止擅自進(jìn)入鐵路線(xiàn)路封閉區(qū)域，禁止強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車(chē)方式強(qiáng)占列車(chē)等；六是增加了對(duì)鐵路監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)規(guī)定，要求鐵路監(jiān)管部門(mén)對(duì)從事鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修的企業(yè)執(zhí)行本條例的情況實(shí)施監(jiān)督檢查，建立企業(yè)違法行為記錄和公告制度等。

第二篇：(鐵運(yùn)〔2011〕63號(hào))關(guān)于公布《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法》的通知

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全

管理補(bǔ)充辦法》的通知

各工務(wù)段、沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段：

現(xiàn)將鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法》轉(zhuǎn)發(fā)至各段，請(qǐng)各段遵照?qǐng)?zhí)行，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工檢修作業(yè)人身安全管理，切實(shí)規(guī)范營(yíng)業(yè)線(xiàn)防護(hù)柵欄、上線(xiàn)施工檢修作業(yè)防護(hù)管理。局工務(wù)處將于近日對(duì)《工務(wù)系統(tǒng)施工、作業(yè)安全防護(hù)實(shí)施辦法》（沈鐵工發(fā)?2009?109號(hào)）進(jìn)行修改，請(qǐng)各段提前做好文件修改準(zhǔn)備工作。

工務(wù)處 二〇一一年七月四日

鐵道部文件

鐵運(yùn)?2011?63號(hào)

關(guān)于公布《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全

管理補(bǔ)充辦法》的通知

各鐵路局：

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工檢修作業(yè)人身安全管理，切實(shí)規(guī)范營(yíng)業(yè)線(xiàn)防護(hù)柵欄、上線(xiàn)施工檢修作業(yè)防護(hù)管理，現(xiàn)制定《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法》，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

鐵道部

二〇一一年五月二十日

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工、檢修上線(xiàn)作業(yè)的人身安全管理，對(duì)《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵辦【2008】190號(hào)）進(jìn)行補(bǔ)充，特制定本辦法。

第二條 施工、檢修作業(yè)包括《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵辦【2008】190號(hào)）中規(guī)定的施工、維修作業(yè)和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的檢查作業(yè)。

第二章 人員培訓(xùn)

第三條 凡從事鐵路施工、檢修作業(yè)的人員上崗前必須經(jīng)過(guò)鐵路知識(shí)的相關(guān)培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格，持證上崗。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括管內(nèi)線(xiàn)橋設(shè)備情況、安全通道（柵欄門(mén)）位臵、天窗時(shí)間安排等。

第三章 柵欄門(mén)管理

第四章 各鐵路局應(yīng)根據(jù)看守點(diǎn)設(shè)臵和作業(yè)需要，合理設(shè)臵柵欄門(mén)，高鐵柵欄門(mén)的設(shè)臵地點(diǎn)和管理辦法由鐵路局和鐵路公司商定并公布實(shí)施。

第五條 高鐵柵欄門(mén)鑰匙由相應(yīng)管段工務(wù)車(chē)間的值班室負(fù)責(zé)日常管理，其它單位或個(gè)人不得復(fù)制、保留柵欄門(mén)鑰匙，鐵路局應(yīng)建立鑰匙的領(lǐng)取交回的登記制度和管理細(xì)則。第六條 其它線(xiàn)路的柵欄門(mén)按工務(wù)、電務(wù)、供電專(zhuān)業(yè)分別加鎖，各自保管鑰匙，并建立柵欄門(mén)的管理辦法。

第七條 柵欄門(mén)以關(guān)閉加鎖為定位。施工、作業(yè)過(guò)程中，柵欄門(mén)應(yīng)保持鎖閉狀態(tài)，否則必須安排專(zhuān)人看守，柵欄門(mén)看守和管理人員應(yīng)配備使用的通訊工具。

第八條 應(yīng)急故障處理或搶險(xiǎn)救援需就近臨時(shí)破拆柵欄時(shí)，破拆單位負(fù)責(zé)及時(shí)恢復(fù)并在恢復(fù)封閉前對(duì)柵欄缺口安排專(zhuān)人看守。

第九條 高鐵施工、維修及上道檢查作業(yè)必須在天窗內(nèi)進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行登、銷(xiāo)記制度。天窗時(shí)間外不得進(jìn)入高鐵柵欄內(nèi)。因自然災(zāi)害、行車(chē)設(shè)備故障等原因，工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，天窗時(shí)間外不得進(jìn)入路肩和橋面范圍內(nèi)，必要時(shí)應(yīng)封鎖或限速，并設(shè)好防護(hù)后再檢查。發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全時(shí)，須及時(shí)通知列車(chē)調(diào)度員限速運(yùn)行或封鎖線(xiàn)路。其他在路基坡腳、路塹坡上、橋涵底部等不進(jìn)入封閉線(xiàn)路或行車(chē)限界的檢修作業(yè)，由鐵路局制定相關(guān)規(guī)定。

第十條 所有進(jìn)入高鐵之外線(xiàn)路行車(chē)限界的施工、維修以及線(xiàn)路檢查作業(yè)，均必須按規(guī)定設(shè)臵現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員。

第十一條 柵欄門(mén)管理人員須對(duì)檢查作業(yè)負(fù)責(zé)人查驗(yàn)施工檢修計(jì)劃后方可允許檢查和作業(yè)人員進(jìn)入柵欄內(nèi)。檢查和作業(yè)人員不得擅自翻越防護(hù)柵欄上道。

第十二條 高鐵施工檢修作業(yè)人員進(jìn)入柵欄前應(yīng)由施工檢修作業(yè)負(fù)責(zé)人在看守點(diǎn)登記上道人數(shù)和機(jī)具數(shù)量。施工檢修作業(yè)結(jié)束后，看守人員應(yīng)同施工檢修作業(yè)負(fù)責(zé)人核對(duì)確認(rèn)人員、機(jī)具完全撤出柵欄并進(jìn)行登記。

第四章 駐站聯(lián)絡(luò)及作業(yè)防護(hù)

第十三條 施工、檢修作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)臵駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員及工地防護(hù)員，并在駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人間確認(rèn)調(diào)度命令的封鎖起止時(shí)間和通訊之后方可進(jìn)入柵欄門(mén)。駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換。

第十四條 施工作業(yè)過(guò)程中，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員必須保持通訊暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通訊良好。一旦通訊中斷，施工檢修作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有檢查、作業(yè)人員下道。

第十五條 鐵路局應(yīng)制定駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人之間的聯(lián)控規(guī)程，明確通訊設(shè)備管理要求，對(duì)聯(lián)控時(shí)機(jī)、聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控對(duì)象、聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)及復(fù)誦確認(rèn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。

第十六條 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)采用具有錄音回放功能的通訊工具，鐵路局應(yīng)對(duì)施工、檢修作業(yè)防護(hù)聯(lián)控錄音建立定期分析、考核制度。第十七條 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布臵等情況確定站位和移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。

第十八條 施工作業(yè)人員、車(chē)站職工上下班穿越線(xiàn)路正線(xiàn)、車(chē)站股道、編組場(chǎng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一站二看三通過(guò)”的瞭望確認(rèn)要求，確保人身安全。

第十九條 在站場(chǎng)、編組場(chǎng)發(fā)生非正常事件，進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)或事故處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)站場(chǎng)、編組場(chǎng)行車(chē)和作業(yè)情況采取防護(hù)措施，必要時(shí)，應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)穿越股道或臨近股道的人員進(jìn)行防護(hù)。

第五章 施工和檢修作業(yè)

第二十條 因列車(chē)晚點(diǎn)等原因?qū)е绿齑皶r(shí)間發(fā)生變化時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)立即通知相關(guān)車(chē)站值班室、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員。駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)立即通知各作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人，及時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行情況和天窗時(shí)間。

第二十一條 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)職工和帶班人員上道作業(yè)前，須向施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工計(jì)劃、調(diào)度命令和防護(hù)設(shè)臵情況，在無(wú)計(jì)劃未下令或防護(hù)未到位情況下，有權(quán)拒絕施工負(fù)責(zé)人開(kāi)始上道作業(yè)的指令，并應(yīng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

第二十二條 施工負(fù)責(zé)人須嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃內(nèi)容組織實(shí)施，計(jì)劃內(nèi)容包括檢查檢修項(xiàng)目、檢查區(qū)間、行別、防護(hù)設(shè)臵、勞力組織等，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人無(wú)權(quán)擅自變更施工計(jì)劃內(nèi)容。

第二十三條 在施工作業(yè)、設(shè)備檢修或處理設(shè)備故障過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的故障和突發(fā)情況，需臨時(shí)變更或增加檢查和作業(yè)項(xiàng)目或延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間時(shí)，必須采取必要的防護(hù)措施，報(bào)請(qǐng)調(diào)度所值班主任同意，發(fā)布調(diào)度命令。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)采取專(zhuān)門(mén)安全卡控措施并傳達(dá)到每個(gè)作業(yè)人員后方可進(jìn)行。

第二十四條 因設(shè)備故障、災(zāi)害天氣等原因需在同一區(qū)段多個(gè)單位上道檢查檢修設(shè)備時(shí)，各單位必須對(duì)上道人數(shù)、上道檢查檢修地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容等逐一登記，作業(yè)完畢各自分別確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)具完全下道撤離后，逐一進(jìn)行銷(xiāo)記。行車(chē)指揮人員應(yīng)確認(rèn)各專(zhuān)業(yè)均完成銷(xiāo)記后方能放行列車(chē)。

第二十五條 遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止上道檢查和作業(yè)。對(duì)必須進(jìn)行檢查和作業(yè)的情況，鐵路局應(yīng)制定專(zhuān)門(mén)安全措施。

第六章 附則

第二十六章 鐵路局應(yīng)根據(jù)本辦法制定細(xì)化的管理辦法，對(duì)施工檢修作業(yè)組織、計(jì)劃申報(bào)審批、安全監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、監(jiān)督考核等環(huán)節(jié)根據(jù)具體情況制定實(shí)施細(xì)則，確保有效控制上道作業(yè)人身安全。

第二十七條 本辦法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。

第三篇：(鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)) 關(guān)于公布《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法》的通知

關(guān)于公布《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法》的通知

(鐵運(yùn)?2010?51號(hào))各鐵路局，各專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司，各鐵路公司（籌備組），鐵科院，鑒定、工程中心，地方鐵路協(xié)會(huì)，投資公司：

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)的各類(lèi)施工安全管理監(jiān)督，明確安全責(zé)任，現(xiàn)制訂《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法》，請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。二○一○年四月三日

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法

一、總則

第1條 為加強(qiáng)新線(xiàn)建設(shè)、既有線(xiàn)改造、地方工程等臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)的各類(lèi)施工安全管理，對(duì)《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)）進(jìn)行補(bǔ)充，特制定本辦法。

第2條 臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工納入營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理范疇。主要指新建鐵路工程、既有線(xiàn)改造工程及地方工程等與既有線(xiàn)平行、交叉、接入，在既有線(xiàn)兩側(cè)一定范圍內(nèi)（包括上跨、下穿既有鐵路），涉及既有線(xiàn)安全和正常使用的施工。

二、施工類(lèi)別的劃分

第3條 臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工分為三類(lèi)： 1.臨近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工，列為A類(lèi)施工，必須納入鐵路局施工計(jì)劃：

（1）吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界”）的施工。

（2）架設(shè)或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工。

（3）開(kāi)挖路基、線(xiàn)路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工。

（4）需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行限速的施工。

2.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的工程施工，列為B類(lèi)施工。B類(lèi)施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門(mén)審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局施工計(jì)劃。影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局施工計(jì)劃：

（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)。

（2）影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類(lèi)施工。

（3）臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳 手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工。

（4）營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工。

3.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車(chē)設(shè)備使用安全的施工，列為C類(lèi)施工：

（1）鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。（2）人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工。

（3）臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。

（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。（5）路基填筑或棄土等施工。

（6）其他涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)設(shè)備穩(wěn)定的施工。

三、施工計(jì)劃

第4條 A類(lèi)及B類(lèi)納入鐵路局施工計(jì)劃的施工按照《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵辦【2008】190號(hào)）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第5條 B類(lèi)不納入鐵路局施工計(jì)劃的施工以及C類(lèi)施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃，并作為鐵路局月度施工計(jì)劃的附件下發(fā)。

第6條 施工單位將次月本單位臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃上報(bào) 鐵路局主管部門(mén)，經(jīng)鐵路局主管部門(mén)審查后，由鐵路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審批。

三、施工安全管理責(zé)任

第7條 鐵路局要成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，將臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工納入鐵路局施工安全管理范圍。

第8條 鐵路局主管部門(mén)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案、安全措施、影響范圍，施工組織等要嚴(yán)格進(jìn)行審查，并對(duì)審查工作承擔(dān)責(zé)任。

第9條 鐵路局要明確設(shè)備管理單位、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、行車(chē)組織單位對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的安全管理職責(zé)。

四、施工安全監(jiān)督

第10條．鐵路局的施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和監(jiān)督。

第11條 鐵路局要建立施工安全監(jiān)督隊(duì)伍工作制度，明確檢查范圍、職責(zé)和權(quán)限，制定管理考核辦法，加強(qiáng)工作績(jī)效考核。

第12條 對(duì)瞞報(bào)、漏報(bào)施工項(xiàng)目，無(wú)計(jì)劃、超計(jì)劃、未按規(guī)定申報(bào)、違章蠻干和危及行車(chē)安全的行為，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位及安全監(jiān)督隊(duì)伍要立即制止和糾正，并由鐵路安全執(zhí)法部門(mén)按規(guī)定進(jìn)行處置。

五、附則

第13條 鐵路局應(yīng)根據(jù)本辦法制定細(xì)化的管理辦法，對(duì)施工組織、計(jì)劃申報(bào)審批、施工安全監(jiān)控，施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、管理考核等環(huán)節(jié)根據(jù)具體情況制定實(shí)施細(xì)則，確保對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的有效控制。

第14條 本辦法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第15條 本辦法自2010年5月1日起施行。

主題詞： 施工 管理 辦法 通知

抄送：中鐵工程、建筑公司，中鐵通號(hào)集團(tuán)，各設(shè)計(jì)院，各地方鐵路，各合資鐵路公司，部?jī)?nèi)各單位。

鐵道部辦公廳

2010年4月15日印發(fā)