第一篇：《配電網規劃與運行》論文

《配電網規劃與運行》論文題目

1、郭兆華、林糧鴻：《配電網故障快速恢復研究》

2、李磊、王冠宇：《配電系統供電可靠性的指標及應用》

3、劉丹、劉一凡：《配電網潮流計算方法綜述》

4、馬海騰、張東強：《配電網電壓穩定性分析方法及研究進展》

5、李葆琦、吳曉燕：《配電系統可靠性分析模型及分析方法綜述》

6、黃穎峰、許麗霞：《考慮分布式電源的配電系統可靠性計算方法及應用》

7、黃燦、陳柱：《計及不確定性的配電系統潮流計算方法及應用》

8、吳光貴、王秋東：《基于前推回推算法的配電網潮流計算方法及應用》

9、李帥、林麗麗：《一種計及分布式發電的配電系統潮流計算方法及應用》

10、蘇曉丹：《計及分布式發電的配電系統短路電流計算及應用》

11、曹鑄強、蔡林深：《配電網絡重構研究綜述》

12、陳巧平、陳揚業：《基于啟發式方法的配電網絡重構及應用》

13、崔伯武、潘北華：《基于最優流模式法的配電網絡重構及應用》

14、汪海、楊其健：《基于遺傳算法的配電網絡重構及應用》

15、梁豪波、黃文昭：《配電網故障快速定位與隔離方法研究》

16、柯國洲、何洪廣：《配電系統電壓無功控制方法綜述》

17、李傳鑒、李慰明：《計及分布式電源的配電系統電壓無功優化算法》

18、邱弘杰、李承義：《配電網的諧波危害及其抑制措施》

19、李松峰、黃華國：《分區負荷預測的回歸分析法》

20、劉璽、張藍天：《基于灰色理論的電力負荷預測研究》

21、鄧邠：《小波分析及其在短期負荷預測中的應用》

22、陳欣：《電力系統短期負荷預測方法綜述》

23、冼沛明、鄭勇光：《變電站定容尋址優化方法及應用》

24、吳羅海：《電力系統中性點接地方式及應用評述》

25、陳劍：《配電網消弧線圈的自動跟蹤補償原理與應用》

26、祝健勛、黃觀富：《配電系統故障選線研究進展》

27、黃崇斌：《分布式發電對配電系統繼電保護影響分析及應用》

28、楊起帆：《基于小波分析的配電系統故障選線原理與應用》

29、董博、陳華春：《配電系統的線損計算方法研究》

30、潘金澤：《配電網自動化研究進展》

第二篇：配電網經濟運行

電網經濟運行

摘要

名稱定義就是指電網在供電成本率低或發電能源消耗率及網損率最小的條件下運行。目錄

目錄

作用

電網經濟運行就是一項實用性很強的節能技術。這項技術是在保證技術安全、經濟合理的條件下，充分利用現有的設備、元件，不投資或有較少的投資，通過相關技術論證，選取最佳運行方式、調整負荷、提高功率因數、調整或更換變壓器、電網改造等，在傳輸相同電量的基礎上，以達到減少系統損耗，從而達到提高經濟效益的目的。

配電網中的變壓器

電網的經濟運行主要包括變壓器及其電力線路的經濟運行，電力設備中變壓器是一種應用十分廣泛的電氣設備，變壓器自身要產生有功功率損耗和無功功率損耗。電力系統中變壓器產生的電能損耗占電力系統總損耗比例也很大，因此在電力系統中變壓器及其供電系統的經濟運行，對降低電力系統、線損，有著重要的意義。由于當前絕大部分的變壓器及其供電系統都在自然狀態下運行，加上傳統觀念及習慣性錯誤做法的影響，導致現有變壓器不一定運行在經濟區間，因此必須要通過各種技術措施來降低。

降損的主要技術措施

1、合理進行電網改造，降低電能損耗

由于各種原因電網送變電容量不足，出現“卡脖子”、供電半徑過長等。這些問題不但影響了供電的安全和質量，而且也影響著線損。電力網改造是一次機遇，要抓住城農網改造，認真徹底地改善不合理的布局與設備。要充分利用在現有電網的改造基礎上，提高電網供電容量和保證供電質量的前提下，運用優化定量技術降低城鄉電網的線損，如老舊變壓器淘汰中要劣中汰劣，新型變壓器選型中要優中選優，既要根據城網和農網負載分布的特點，調整

變壓器運行位置與供電線路實現優化組合，又要根據電網中變壓器與供電線路的分布狀況，優化負載經濟分配和電網經濟運行方式。總之，由于電力行業是技術密集型行業，在城鄉電網改造中應貫徹“科教興電”的方針，依靠科技進步和推廣以計算機應用為主要內容的先進技術，提高電網安全經濟供電的管理水平。在城鄉電網建設和改造過程中要優化調整城鄉電網的電力結構和提高電網結構中的技術含量。把電網建成“安全經濟型電網”，為電網安全供電奠定良好的基礎。在電網運行中最大限度地降低電網的線損，為縮小與發達國家電網線損的差距做出貢獻。

由于電網的線損主要是由變壓器損耗與電力線路損耗所組成，所以電網改造的節電降耗，也就是對電網中的所有變壓器和電力線路進行擇優選擇和優化組合，組建成“安全經濟型電網”。因此，應重點從以下幾方面考慮：

（1）調整不合的網絡結構。

合理設計、改善電網的布局和結構；避免或減少城農網線路的交錯、重疊和迂回供電，減少供電半徑太大的現象。

（2）采用子母變壓器，合理選用變壓器容量。避免“大馬拉小車”現象。城農網改造應注意合理分配變壓器臺數與容載比，一般負荷在65%～75%時效益最高，30%以下算“大馬拉小車”。可根據負載波動及對季節性波動的負載，選擇二臺容量不等變壓器經濟運行，即子母變壓器，以滿足不季節不同時間農網對電量的需求。

（3）配變的安裝地點應合理、經濟。

針對配變單端供電情況，應適當將配變安裝在負荷中心處，這樣可使低壓線路由一路輸出變為幾路輸出，從而提高電壓質量，降低了低壓線損。

（4）農網應積極應用節能裝備。

農網配變多為生活、動力及農排混合供電，因而存在有峰谷負荷相關懸殊，低谷用時間內配變二次電壓升高以及配變的實際電能轉換效率低的問題，而如果安裝使用了配變節能自動相數轉換開關，就可以解決上述問題，從而有效地降低了變壓器、線路的空載、輕載損耗。

（5）按經濟電流密度優化合理選擇電力線路導線截面。

導線選擇應按經濟電流密度優化合理選擇并考慮留有一定發展的余度，這樣既可以降低線路損耗又可以減少重復投資。

（6）簡化電網的電壓等級，降低網絡損耗。

電壓如能簡化一級，這樣可減少一級設備，減少運行管理和檢修工作，減少線損。城市負荷中心應盡量用高壓引入，可以縮短配電線路的供電距離；如具備經濟技術條件應對線路

升壓改造，根據線路輸送容量和輸送距離，以及發展要求合理選擇升壓方案，而且升壓投資回收率較快，因此適當考慮升壓供電是可行的。

（7）選用節能型變壓器，淘汰高能耗變壓器。

S9系列變壓器為目前我國10kV和35kV的電力變壓器低損耗產品，對還在使用中的高能耗變壓器應利用改造，合理規劃，予以淘汰或更新改造。在電網改造設計中對新型變壓器的容量選擇，不僅應考慮到變壓器容量利用率，同時更應考慮到變壓器的運行效率。使變壓器運行中的有功損耗和無功消耗最低。

2、合理安排變壓器的運行方式，保證變壓器經濟運行

變壓器經濟運行應在確保變壓器安全運行和保證供電質量的基礎上，充分利用現有設備，通過擇優選取變壓器最佳運行方式、負載調整的優化、變壓器運行位置最佳組合以及改善變壓器運行條件等技術措施，從而最大限度地降低變壓器的電能損失和提高其電源側的功率因數，所以變壓器經濟運行的實質就是變壓器節電運行。變壓器經濟運行節電技術是把變壓器經濟運行的優化理論及定量化的計算方法與變壓器各種實際運行工況密切結合的一項應用技術，該項節電技術不用投資，在某些情況下還能節約投資(節約電容器投資和減少變壓器投資)。所以，變壓器經濟運行節電技術屬于知識經濟范疇，是向智力挖潛、向管理挖潛實施內涵節電的一種科學方法。

（1）合理計算變壓器經濟負載系數，使變壓器處于最佳的經濟運行區。

變壓器并非在額定時最經濟，當負荷的銅損和鐵損相等時才最經濟，即效率最高。兩臺以上主變壓器的變電所應繪出主變壓器經濟運行曲線，確定其經濟運行區域，負荷小于臨界負荷時，一臺運行。負荷大于臨界負荷時兩臺運行。

（2）平衡變壓器三相負荷，降低變壓器損耗。

變壓器不平衡度越大，損耗也越大，因此，一般要求電力變壓器低壓電流的不平衡度不得超過10%，低壓干線及主變支線始端的電流不平衡度不得超過20%。

（3）合理調配變壓器的并列與分列的經濟運行方式。

按備用變、負載變化規律、臺數組合等因素，優先考慮技術特性優及并、分列經濟的變壓器運行方式。

（4）變壓器運行電壓分接頭優化選擇。

在滿足變壓器負載側電壓需要的前提下，用定量計算方法，按電源側電壓的高低和按工況負載的大小，對變壓器運行電壓分接頭進行優化選擇，從而降低變壓器損耗，提高其運行效率。

（5）合理考慮變壓器的特殊經濟運行方式，降低損耗。

變壓器由于使用范圍較廣，根據不同的運行方式與電網結構，需要考慮一些特殊的運行方式，以達到經濟運行。如三繞組與雙繞組并列、兩側并列與另一側分列及負載有備用電源等等不同的組合運行方式，達到最佳的經濟運行。

（6）根據不同用戶，采用一些特種變壓器。

由于供電系統的用戶范圍廣大，對一些特殊用戶要考慮特殊的供電方式才能使投入的變壓器達到最佳的經濟運行狀態。如單相變、電爐變、調壓變、專用變等，以滿足專一用戶而不影響其他用戶的經濟運行。

3、合理調節配網運方使其經濟運行

電力系統的經濟運行主要是確定機組的最佳組合和經濟地分配負荷。電網要考慮的是全系統的經濟性，是在保證區域電網(110kV以上)和地區電網(110kV以下的城區網、農網和企業網)的安全運行和保證供電質量的基礎上，充分利用電網中現有輸(配)變電設備，在系統有功負荷經濟分配的前提下，做到配電網及其設備的經濟運行是降低線損的有效措施。

（1）合理調整配電線路的聯絡方式。

配電線路應該采取最佳運行方式使其損耗達到最小，如通過互為備用線路、手接手線路、環網線路、并聯線路、雙回線路等是可以達到的。

（2）環形供電網絡，按經濟功率的分布選擇網絡的斷開點。

對于環形的供電網絡，正常需要運行斷開，應根據兩側壓降基本相等的原則，找到一個經濟功率的斷開點，使線路的電能損耗最小。

（3）推廣帶電作業，減少線路停電時間。

對雙回線路供電的網絡，雙回線路并列是最經濟的，如因檢修工作，其中一條線路停電，則由于負荷電流全部通過另一條運行的線路，會使線損大增加，因此要盡量利用帶電作業，減少雙回線的停電次數與時間。

4、合理配置電網的補償裝置合理安排補償容量

（1）增裝無功補償設備，提高功率因數。

對農網線路，合理增設電容器，增強無功補償，提高功率因數，根據供電網絡情況，運用集中補償和分散補償相結合的方法，變電所可通過高壓柜靈活控制功率因數的變化。

（2）無功功率的合理分布。

在有功功率合理分配的同時，應做到無功功率的合理分布。按照就近的原則安排減少無功遠距離輸送。對各種方式進行線損計算制定合理的補償方式；

（3）合理考慮并聯補償電容器的運行

過去主要考慮投入電容器能減少變壓器和線路損耗，而忽視了電容器的投入會增加電容器的介質損耗。所以應以總損耗最小為基礎來計算投切電容器的臨界點負載和多組電容器的經濟運行區間。

5、做到經濟調度，有效降低網損

電網經濟調度是以電網安全運行調度為基礎，以降低電網線損為目標的調度方式。電網經濟調度是屬于知識密集和技術密集型領域，是按電網經濟運行的科學理論，實施全面電網經濟運行的調度方式。

（1）合理制定電網的運行方式。

合理調整電網、季度運行方式，把各種變電設備和線路有機地組合起來充分挖掘設備的潛力，減少網絡損耗，提高供電的可靠性。

（2）根據電網實際潮流變化及時調整運行方式。

做好電網的經濟調度，根據電網的實際潮流變化，及時合理地調整運行方式，做好無功平衡，改善電壓質量，組織定期的負荷實測和理論計算，使電網線損與運行方式密切結合，實現電網運行的最大經濟效益。尤其在農網運行中，應合理調度電力負荷，強化用電負荷管理，從而達到配電網絡的降損節能。另外，合理調整負荷，提高負荷率及調整三相不平衡電流。在相同的總用電量條件下，負荷率越高，峰谷差越小，則線損越小，因此合理調整負荷，提高負荷率、削峰填谷、適時分、并列及轉移負荷有利于降低線損。由于線路負載三相平衡度大，則不僅增加相線和中線上的損耗，同時危及配變的安全運行。必須及時進行設整。結束語：由于當前絕大部分供、用電單位的變壓器及其供電線路都在自然狀態下運行。而恰恰又受到某些傳統錯誤觀點和習慣性錯誤作法的影響，再加上不合理的電價制度的制約，導致現在運行的變壓器大都不是經濟運行方式。同時，我國正處在節能型變壓器、冷軋硅鋼片變壓器和熱軋硅鋼片變壓器的交替時期，因此全面開展變壓器經濟運行意義重大。變壓器及其供電系統經濟運行降損的社會效益有：節約資金，即節約電容器的投資和減少變壓器的投資；減少電壓損耗，提高供電質量，進一步降低線損，改善環境；節約資源，為子孫后代造福。

由此可見，電網的損耗是可以通過一些有效的措施來減低，使電網達到最優的經濟運行，提高社會的經濟效益，促進電網運行管理走向定量化、擇優化、有序化的現代化管理。因此在電力系統中推廣電網經濟運行降損措施，其節電潛力巨大，經濟效益顯著，具有現實意義。

第三篇：城市配電網規劃設計與建設論文

【摘要】配電網是現代化城市建設中的重要基礎設施，城市配電網能夠有效滿足人們的用電需要，且隨著城市用電規模的不斷擴大，做好城市配電網規劃設計與建設改造工作是提升城市公供電可能性與電能質量的保障，利于促進城市發展與規劃。基于此，本文首先闡述了城市配電網設計與建設的目標及內容，并結合實例對城市配電網改造和規劃的基本思路進行分析，旨在提高城市現代化電網的建設水平。

【關鍵詞】城市配電網；規劃設計；建設改造

1引言

隨著城市化進程的不斷加快，城市建設對配電網的電能質量和數量提出了更高的要求，傳統的城市配電網已無法滿足當前城市用電的基本需求，重新對配電網進行改造與建設是現代化城市建設的實質性要求。在城市配電網設計與改造過程中，應嚴格保障新城市配電網的科學性和合理性，使配電網的改造和建設能夠緊跟城市的發展步伐、適應人們對用電規模不斷增長的需要，進而促進城市配電網更加安全、高效的構建。

2城市配電網設計與建設的目標及內容

城市配電網建規劃與改造的目標在對于解決配電網運行過程中存在的供電質量差、設備陳舊、供電效率低等問題，重新對配單網進行升級、改造，提高供電電能的質量，使其能夠更好的滿足當前城市發展的需要。城市配電網規劃與設計目標還應平衡好城市近期建設與遠期發展之間的關系，并綜合考慮城市的人文環境、經濟條件、社會環境等因素的影響。城市配電網設計與建設的內容主要包括：分析當前配電網的運行現狀、預測負荷分布的位置、確定電網結構的原則及供電設施標準等；對配電網供電量和電力進行平衡設計，提出合理的供電電源點設計要求，以準確確定變電所的容量及其布點位置；對城市配電網調度、通信等方面的要求進行確定，規劃新配電網取得的經濟效益及供電能力擴大后所產生的社會效益等。

3城市配電網改造和規劃的基本思路

3.1做好配電網的全面規劃設計

城市配電網設計與改造前，工作人員可利用先進的儀器設備對城市配電網的負載及載荷分布情況進行了解，提高相關數據的收集率，以為城市配電網設計與建設提供科學的數據支持。①結合城市發展的實際情況和城市的行政級別，對城市配電網電力進行科學預測，進而進一步做好城市配電網的全面規劃與設計；②城市配電網設計與規劃應結合城市未來發展的目的，滿足城市發展的需求，以實現城市配電網系統的科學規劃與建設。

3.2合理規劃與建設配電網站點

在城市配電網設計與建設過程中，需對配電網供電范圍的確定、供電線路設計、變壓器設置等工作予以重視。在城市配電網具體的設計規劃中，電力部門應結合城市發展目標及用電分布情況進行合理規劃，在滿足城市基本運行需求的基礎上，降低城市配電網站點設置的成本。同時，還應保證配電網站點設置符合城市電網載荷的分布情況，以保證電力資源的穩定傳輸；還應將電力資源在傳輸過程中所產生的損耗進行考慮，盡可能改善電力傳輸技術，減少其在電力傳輸過程中的損耗。

3.3選擇適用的電壓等級

在堅持分層原則的基礎上，簡化電壓等級的同時再逐步提高電壓等級，這種方式可進一步提升電網布局的科學性，進而達到降低電網結構復雜性的目的。同時可降低變電層次，緩解電能無益消耗的情況，以提高電網運作的質量和水平。比如針對中小市區和郊區所使用的電壓可由原來的等級分別改變成高、中、低三層配電網。

3.4加強高壓配電網建設

在保證城市配電網基本供電能力的基礎上，還應保證配電網供電的安全性和可靠性，因此，在城市配電網建設與改造過程中，除了要滿足上級電源分布及供電容量，還應保證電網結構的科學性。一般情況下，1座在城市遠郊的220kV變電站，作為110kV變電站和10kV配電網的上級電源布點，根據負荷分布和電網實際情況建設220kV的外環網，同時在城市負荷中心位置，根據現場實際情況，可分區建設3~5座110kV變電站，同時利用110kV線路構成雙聯路高壓配電網。

4實例分析

某市設計區總負荷預測為1705.5MW，10kV電網供電負荷為1305.1MW，該市供電方案中主要包括9座220kV高壓配電站、43座110kV高壓配電變電站、508回10kV主線。10kV干線總長度為874.49km，其中已有線路總長470.7km，新建線路總長403.8km。

4.1設計網架轉供能力分析

①線路N-1校驗。在10kV線路設計規劃中，應將N-1準則考慮在內；②主變壓器N-1校驗。對主變壓器運行負荷的分布情況進行分析、檢驗；③變電站全停校驗。要求該設計區110kV高壓變電站進行全停校驗，其中有6座110kV變電站側負荷可完全通過10kV聯絡線路轉帶，其余變電站均有部分負荷能夠轉帶。

4.2配電網配電設備分析

目前，該市各個變電所供電區正趨于合理化方向發展，對配電網的分析具體如下：①在城市配網規劃設計、建設改造中，10kV主干線平均長度逐漸縮小，至2016年，10kV主干線平均長度為2.5km，同時供電半徑也趨于合理化；②截至2013年，城市所有線路均實現全部負荷轉移，大大提升了供電的可靠性；③配電網線路平均停電時間降低至1.1h，由于故障原因所造成的平均停電時間降至1.3h，由于突發事件所造成的平均停電時間降至0.5h。

4.3配電網建設改造評價

隨著城市配電網規劃設計工作的開展，電能供電能力在不斷提升，主網設計完全符合N-1安全標準，電網容量配置也滿足容載比的要求，大大提高了電網的穩定性和安全性。另外，通過城市配電網建設改造，可有效增強電網的調壓能力，提高調壓范圍，同時隨著供電功率因數額的不斷提高，可為提高電能質量奠定堅實的物質基礎。在環保效益方面，城市配網設計規劃可為未來的規劃區創造有利的供電條件，通過改造變電站，可逐步擴大室內布置面積，實現低壓配網架空導線絕緣化，增加城市的綠化面積，協調環境保護與經濟發展的關系。按照規劃建設與電網改造一期，截至2016年，該市電網已達到下列指標：①高壓配供電能力能滿足負荷增長的需要；②在全市范圍內已不存在非節能變壓器，且超期服役線路也得到改造；③供電可靠性提高至99.96%，電壓合格率提升至99.97%；④電網設備水平也呈大幅度提高，且高損耗電網設備均被更換掉，已完全實現電網開關無油化。

5結語

綜上所述，城市配電網正朝著自動化、智能化的方向發展，這對城市配電網的供電質量要求越來越高，因此，電力企業應不斷加強對城市配電網的規劃設計與建設改造，積極采用先進的技術手段和供電設備，提高城市的電網系統整體運行水平，保證配電的穩定性和安全性，進而為電力企業創造更高的經濟效益。

參考文獻

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第四篇：城市配電網規劃設計思考論文

摘要：城市配電網作為電網的重要組成部分，關系著城市供電效果、城市的經濟效益。所以，在城市供電需求不斷提高的情況下，科學、合理的規劃設計城市配電網尤為必要。基于此點，筆者以高可靠性要求為準，就如何科學、合理的規劃設計城市配電網，使其長期安全、穩定、可靠的運行進行分析和思考。

關鍵詞：城市建設；配電網；規劃設計；可靠性

國民經濟持續發展、城市建設快速落實的情況下，我國對配電網的功能、供電質量要求越來越高。而要想實現城市配電網功能能力的增強、供電質量的提高，就需要以高可靠性要求為準，結合城市實際情況，科學、合理、規范、標準的進行城市配電網的規劃設計，如此才能夠保證城市配電網滿足城市供電需求，為城市居民提供優質電量。基于以上內容，本文筆者以城市中壓配電網為研究對象，思考高可靠性要求下城市中壓配電網的規劃設計。

一、城市配電網可靠性指標的分析

以可靠性要求為準來進行城市配電網規劃設計，首先要確定城市配電網可靠性指標。因城市不同地區的配電網運行要求存在一定的差異，所以，分區分解城市配電網的可靠性指標是非常必要的。分區分解城市配電網可靠性指標的具體做法是：依據城市各個地區分配情況，來科學的分解城市配電網可靠性指標，進而可以得到標準的城市配電網可靠性考核指標；明確城市各個地區配電網故障所引起停電事故的次數，分析各個地區配電網公用饋數與城市配電網公用饋數總和之比。基于以上了解的情況，根據城市各個地區配電網運行實際情況，合理規劃設計各個地區配電網，提高各個地區配電網運行質量，以實現整個城市配電網運行水平的提升。當然，要想基于高可靠性要求對城市配電網做出合理化、科學化的規劃設計，還需要細化配電網可靠性指標，也就是定量分析和研究城市配電網電力用戶數，進而了解電力用戶的電力負荷情況，合理預測未來城市配電網電力用電用戶數，進而預測隨著用戶數的增長，以及城市配電網可能出現的不良情況，以此為依據來細化配電網可靠性指標，提高配電網可靠性要求標準，為科學的規劃設計城市配電網做鋪墊。對于城市配電網可靠性指標的細化，首先是采用收集近幾年城市各個地區配電網電力用戶的數量，將其綜合在一起，得到整個城市配電網電力用戶數。其次，利用所得到的城市配電網電力用戶數量，繪制城市配電網電力用戶數變化曲線圖，通過在該趨勢曲線函數內代入需要求得的未來點，來計算出用戶數的預測值。再次，分析城市電力用戶數增加給配電網運行帶來的壓力，確定可能影響配電網運行質量的因素，如用戶帶電接火作業、線路電阻加大、混合線路短路等。最后，綜合以上內容的分析，預測電力用戶數量、預測線路數量、預測配電網故障率、預測設備檢修次數等，為科學的、合理的進行城市配電網規劃設計提供依據。

二、高可靠性要求下城市配電網規劃設計的思考

1.中壓配電網的接線的規劃設計

城市中壓配網接線規劃設計中，以高可靠性要求為準，全面的分析城市中壓配電網應用的實際情況，在此基礎上確定中壓配電網接線容易存在的問題，進而合理規劃中壓配電網的接線路線、中壓配電網的接線方式、中壓配電網接線質量等方面，促使中壓配電網接線規劃設計合理，按照此設計方案設置的中壓配電網接線良好應用，形成的環網穩定、安全、可靠。當然，要想使重要配電網接線規劃設計合理，需要尤為注重接線方式的選擇。目前我國城市中壓配電網接線方式油三種，即雙電源手拉手環網接線、多分段多聯絡接線、N供一備的接線。其中雙電源手拉手環網接線是在統一變電站的不同主變壓器引出兩個環網電源點及備用聯絡點，連接斷路器與縱差保護，促使主變電壓器和線路受其控制和保護，如此可以使主變壓器、母線、線路在發生“N-1”時依舊保持連續供電的狀態。多分段多聯絡接線方式組成環網，電源點來自統一主變壓器，可以使整個配電網的線路設計符合“N-1”的要求，如此可以使配電網不受“N-1”的影響，再加之縱差保護與斷路器的應用，對配電網供電能力進行控制，使配電網一直保持在最佳的供電狀態。N供一備的接線，是采用N條電纜線路連成電纜環網，其中一條線路作為公共的備用線路，如此可以使接線運行的靈活性、可靠性增強，促使線路靈活切換，以保證配電網安全、穩定、高效的運行。

2.考慮負荷預測對中壓配電網的影響

為了規范、合理的進行城市中壓配電網規劃設計，筆者結合近些年我國中壓配電網文獻及設置實際情況，具體分析負荷預測對中壓配電網的影響，利用科學的計算方法對這個區域內的負荷增長作出精確的計算。其實，負荷預測是針對確定區域的密集度及負荷分布的程度，之后對各個配電網變電站的供電區域進行合理分布，并且必須及時和上一級配電網的規劃緊密結合起來，如此可以確定城市配電網線路的走向，形成配電網的接線形式，以及各個變電站之間聯系方式等。由此說來，預測負荷是非常合理且必要的，其可以為城市中壓配電網規劃設計提供依據。從城市發展的角度來說，城市的資源以及城市人口的相關信息的了解，是作為負荷預測的重要依據，根據以上方面的信息，具體計算城市電力方面的負荷，以此為準，規劃這個城市配電網規劃預測方案。另外，負荷預測可以與這個城市的發展規劃相結合，將配電網規劃所涉及的用地和站址落到實際規劃中來，這樣才能節約這個城市的資源，滿足市民對電力的需求，進而獲得更大的效益。

3.提出城市配電網規劃設計建議

配網閉環運行才能供應可靠的電能。但是如果這樣，設施數目會遠遠超出輸電網，增加運維負擔。選取運行模式，首要就是考量投資及日常運維。例如：香港城市配電網采用多分段多聯絡接線中電網現有設備相對較少，可選閉環運行；至于其他城區，則選開環方式。對于面積不大并要求最可靠供電的區域，應當建造閉環。受到投資約束，閉環配網不可被廣泛建設。如果選擇閉環則要參照香港，選用多回路來構建總體閉環。這樣做，兼顧可靠及經濟。如果選擇開環，適合參照N供一備的接線的途徑來設置，看提高配電網自動運行水平。

三、結束語

最近幾年，輸電網正在逐步擴展，但是配網卻并不十分發達。城市內的配網缺乏規劃，阻礙了可靠供電。深入調整產業，增長的電力負荷日益平緩。要參照區域發展的現有情況來選取適當的配網。經過對比可得中壓配網的適當規劃、設計思路等，可以提供參照。

參考文獻

[1]邵志奇，艾芊.高可靠性要求下城市配電網規劃設計思路及比較分析[J].廣東電力，2013，26（5）：19-22.

第五篇：配電網優化規劃

配電網優化規劃的意義

隨著國民經濟的飛速發展，電網為地區經濟社會發展做出巨大貢獻的同時，也暴露出供電能力不足、網架結構薄弱、可靠性有待提高、電網建設難度大等突出問題，對城市配電網進行科學合理的規劃，以保證電網改造建設的合理性和電網運行的安全性和經濟性，保證供電質量，是供電企業的重要職責。

配電網規劃主要采用科學的方法確定規劃區何時何地新建或改造電力設施，使得未來的電網能夠滿足：（1）符合的發展和各種電網技術的要求，安全可靠地為客戶提供所需質量的電能；（2）能夠滿足城市建設規劃的要求；（3）滿足環保、美觀等其他公眾要求。在滿足以上約束的基礎上為企業謀求最大的經濟效益和社會效益。

配電網的規劃、改造重點是完善網架結構，并消除設備設施安全隱患，改造應從系統整體出發，綜合考慮供電可靠性、電能質量、短路容量、保護配合、無功補償及經濟運行等因素，最大限度地解決實際運行中的問題。

城市配電網應有明確的目標網架，目標網架應結構堅強、經濟可靠、合理簡潔、行靈活，現狀網架應按目標網架的要求進行改造。根據市中心區、市區等不同區域的負荷類型、預計負荷水平、供電可靠性要求和上級電網狀況，合理選擇適合本地區特點的10kV 配電網目標網架。

10kV 配電網目標網架應滿足下列要求：

（1）接線規范合理、運行靈活，具備充足的供電能力、較強的負荷轉供能力、以及對上級電網有一定的支撐能力；（2）能夠適應各類用電負荷、分布式電源、電動汽車充電設施等新能源的增長與發展，適應負荷接入與業務擴充；（3）設備設施選型、安裝安全可靠，具備較強的防護性能，有一定的抵御事故和自然災害的能力；（4）線路設施及其結構便于開展帶電作業；（5）保護配置、保護級數合理可靠；應根據城市發展規劃和電網規劃，結合分區具體地塊的飽和負荷預測結果，預留目標網架的線路走廊路徑及通道，以滿足預期供電容量的增長。配電網規劃的意義：(1)通過配電網的優化規劃，可以降低系統的網絡損耗，改善電網運行的經濟效益；（2）科學合理地確定變電站容量和位置劃分變電站供電范圍，減少系統跨區交叉供電，有助于提高系統管理和運行效率；（3）配電網絡的優化規劃，可以大大提高系統的供電可靠性；（4）配電系統的優化規劃是提高系統投資效益的最有效途徑；（5）配電網絡結構的合理性直接影響配電自動化設施的投資效益，配電系統規劃是配電自動化實施的基礎。規劃人員的主要工作：

1、規劃基礎資料的收集和管理（日常工作）

規劃人員與運行班組和專責加強溝通協調，收集運行需求，和線路基礎資料(線路基礎臺賬表、線路歷年負荷數據表、電纜走向圖、一次接線圖)，為規劃工作的開展提供第一手的資料。同時對線路走廊和通道情況進行常態化監控，掌握線路走廊和通道的使用情況，完善和更新地理接線圖。根據地區經濟的發展預測負荷發展趨勢。針對各個地區的用電特性，組織開展配變臺區典型日負荷實測工作，了解重點大用戶和典型居民小區用電負荷特性，核實臺區過載和低電壓情況。

2、圍繞優化配網結構和滿足運行需求開展規劃立項和項目優選排序工作 規劃人員通過收集的第一手運行資料，進行重載、輕載線路分析，并形成分析報告，結合新投運的變電站及區域經濟發展情況，針對當前存在的問題，召集相關部門、運行人員進行討論，按照三個目標確定規劃方案：一是優化配電網結構，二是平衡重載、輕載線路負荷（即解決正常運行方式下線路重載過載，異常運行方式下重載過載問題，重載過載線路與輕載線路負荷割接調整），三是對線路故障超過3次以上或運行狀況惡劣的線路進行改造，對老舊線路及設備綜合整治。根據線路問題的輕重緩急和變電站及相關工程的建設時序開展項目優選排序工作，并編制規劃項目說明書。

3、按照省公司對城網項目投資的要求，以配電網運行單位在日常積累的豐富實踐經驗作為項目支撐依據，為項目立項的必要性提供充分的數據和圖片等證據，確保90%以上的需求得到了省公司評審通過。（城網建設資金來源）

4、項目分包、可研編制及設計出圖

根據項目的內容、地域和線路互聯情況，對評審通過的項目進行分包。根據市局統一部署，配合設計單位開展項目的設計查勘工作（設計交底）。聯合運行班組對項目涉及到的架空線路走向、電纜路徑及通道情況、環網柜位置及間隔剩余情況、配變臺區等逐點、逐線進行確認，涉及方案調整的項目，與運行、設計人員溝通、討論，并提出優化方案。

5、主動作為，積極跟蹤協調規劃項目實施進度

城網項目實施周期較長，城網項目從規劃到項目落地實施周期為1年左右（七個步驟：規劃評估-項目優先排序-省公司審核立項-項目可研編制-設計查勘出圖-施工招標-項目施工），項目實施過程中的可研、設計階段是項目的第一個階段，可研設計工作啟動的時間及可研設計質量的好壞，直接影響到城網項目及時性、合理性、經濟性、可實施性等等。設計的滯后影響工程項目的按時開展，從而使得項目的后續工作隨之延后，無法在規定的時間內取得工程實效。需要規劃人員主動作為，積極跟蹤協調規劃項目實施進度，確保各類項目的規劃、可研、建設的一致性，保證項目建設的事實效果與規劃目的一致。對運行的要求：

1、資料及時準確（補點需求 低壓圖紙 線路及設備臺賬、運行情況、故障分析報告及照片）

2、規范上報數據格式

規劃表格內容繁復，填報內容各有需求，搜集表格內容，轉換填報格式等耗費大量的人力物力，重復勞動量大。3、4、5、一次圖的完善、圖紙異動規劃人員是否可以參與審核 電纜通道圖的完善和更新

用戶接入規劃與總體網架結構規劃沖突。

用戶項目是長沙電網建設的主要投資來源之一，應該要服務長沙配電大局，但實際上用戶項目存在主要以下問題：一是用戶項目外線工程部分線路走向設計不合理，但設計單位是以用戶規劃方案為準，線路走向設計不能做修改，如修改線路走向需重新調整規劃方案并重新走流程來實現；二是公專結合項目用戶配變設計不合理，部分用戶配變容量設計按照設計手冊生搬硬套，配變容量配置不合理，采用800kVA以上大容量配變較多，小戶型公寓樓、結構可改變的商住樓等建筑用途不限于居住的建筑物的配變容量配置較小，用戶同時率系數取值不合理，造成后期配變過載，設備投運后運維過程中又因公用配電間空間不夠造成增容困難。

積極向市公司相關部門、單位匯報、協調，建議各類用戶項目的方案審定的前期查勘工作需運維單位一同確定，確保用戶項目外線設計與線路的終期走廊相符合,防止發生線路同方向重復占用線路通道走廊。