第一篇：鋼筋工工作技術總結

工作技術總結

“做一名好工人”是許多人一生所追求的目標，也是我的目標。自踏入鋼筋工這個崗位以來，我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，以規范自己工作，以“當一名好工人”作為自己工作的座右銘,以嚴格的標準來要求自己。在這期間，深刻認識到要想成為一名合格的鋼筋技術工人，就必須遵守職業道德，并進一步提高自身素質和職業修養，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

自參加工作以來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十六大和十六大三中全會精神，積極實際“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。為核工業二二公司盡心盡力、努力工作，主要工作總結匯報如下:

一、在思想上：認真學習鄧小平理論、領會黨的十六大和十六大三中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南;積極參加黨委組織的各種政治學習及教育活動;積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任;積極參與基層建設，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

二、在作風上：能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤

勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

三、在工作上：圍繞公司“開拓創新、以人為本”的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，自參加工作以來參與如下工程項目。

1、1987年8月—1989年10月參與湖北宜昌啤酒廠項目土建鋼筋工制作、綁扎工作；

2、1989年10月—1993年1月參與湖北宜昌雷達中心項目土建鋼筋工制作、綁扎工作；

3、1995年10月—1997年12月參與湖北宜昌宜化集團擴建項目土建鋼筋工制作、綁扎工作；

4、1999年10月—至今參與江蘇連云港田核項目土建鋼筋工制作、綁扎工作。

通過以上工程項目工作提高了自己在鋼筋工這個崗位的理論水平及施工操作水平。自己不斷努力地通過實踐與理論相結合再運用到實踐中發現對自己工作起到很大的幫助。

1、在鋼筋制作過程中各種鋼筋機械應由熟悉機械構造、性能和操作方法的人員按規程操作。操作前應檢查機械有無異常現象，并必須先運轉正常后再開始工作。操作過程中機械如需注油或檢修，應停機并切斷電源后進行。用點焊機、對焊機焊接時，要注意防火。操作中必須嚴格遵守鋼筋機械安全操作規程；下料時嚴格按技術員的下料單進行下料，個人應掌握鋼筋不同彎曲角度的彎曲伸長值。對于有彎曲角度的鋼筋應先下一根鋼筋進行確定鋼筋的彎曲伸長值，確定好伸長值后方可成批進行下料；這里對于帶雙頭拐尺的鋼筋及箍筋必須保證其外徑尺寸準確，誤差在規劃范圍以內。下完料的鋼筋必須成捆綁扎并掛牌標識堆放整齊以便于運輸、綁扎。

2、在鋼筋運輸過程中須注意堆碼在車上要整齊不得拖地以避免鋼筋彎曲變形。現場人工運輸多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要穩、分散，防止傾倒或塌落。

3、在鋼筋綁扎中應首先須熟悉圖紙及規范要

求，嚴格按照圖紙要求及規范的節點要求進行綁扎，如不明白及兩要求相矛盾可及時向技術負責人請教及反應。在綁扎柱、墻等帶封頭拐尺的鋼筋時需注意用鋼卷尺準確量好鋼筋尺寸，以免鋼筋冒出砼或保護層過大不符合規范要求。綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。綁扎預應力綱筋時嚴禁用錘擊或腳踩預應力鋼筋。在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設腳手架和馬道。安裝懸空結構的鋼筋時，要站在腳手架上操作，不得站在模板或支撐上操作。綁扎高層建筑的圈梁、桃檐、外墻、邊柱鋼筋，搭設外掛架及安全網，綁扎時掛好安全帶。在高外綁扎鋼筋時應防止鉤子及鋼筋墜落傷人。

四、今后努力的方向：隨著國家改革開放的深入，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為核工業二二公司做出應有的貢獻。

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第二篇：鋼筋工技術總結

鋼 筋 工 技 術 總 結

將鋼筋和混凝土結合在一起做成了鋼筋混凝土結構和構件，而一般結構鋼筋的抗拉強度是混凝土的抗壓強度的10-20倍；一般混凝土結構的抗拉強度是抗壓強度的士1/9-1/18。同時據有關試驗表明：素混凝土受彎試件結構在很小的作用力下發生斷裂破壞，而且沒有明顯預兆；若在該試件配置適量鋼筋，承載能力將有顯著提高才發生破壞，而且在受拉區有明顯有變形和裂縫發展得很充分，呈現出明顯的破壞荷載預兆。由此可見鋼筋在混凝土結構的承載力有很大的提高及受力特性得到顯著的改善。

至于如何才能提高鋼筋在鋼筋混凝土結構的承載力及受力特性？除了堅持科學合理的設計原則外，由于施工作業條件、機械設備及施工作業人員的施工操作等原因，都不可能完成達到設計的要求。科學技術是社會第一生產力，人是社會生產力的主導因素。只有改變用人在施工作業中主觀能動性，才能減少施工作業誤差，使之越接近于設計值，體現出設計人員最終設計意圖，從而提高鋼筋混凝土結構和構件安全性、耐火性、抗震性等設計要求。而工人技師正是施工作業第一線的工人骨干，能夠使該施工作業班組對工程質量起到關鍵控制性作用。

隨著建筑業飛速發展，新型建筑材料、新的施工技術、施工工藝及施工方法的廣泛應用，對建筑工人的專業技術水平提出更高要求，從某種意義上講，建筑工人的業務水平和技術水平關系到企業的生存和競爭能力的主要因素。

由此我深感自己責任重大，同時對此充滿信心。自從1979年參加中國人民解放軍鐵道兵以來，經過自身的努力學習，部隊及企業單位進行不定期的培訓，與及平時的工作實踐，使自己在建筑理論知識方面有了更高層次認識和提高；在實踐方面先后經歷了沙通鐵路、北京動力試驗場建設、大秦線鐵路一、二期建設，京沈高速、陽源高速、京張高速公路等等建設項目以來，特別是在大秦線鐵路一、二期制梁，是當時首家現場制梁場，最后大秦線鐵路建設項目榮獲魯班獎。從那以來，我大部分時間是在河北省懷來縣中鐵第十八局沙城橋梁廠，從事工廠化鐵路橋梁制造工作中鋼筋工工作：先后生產了有預應力梁，有非預應梁；有后張梁，也有先張梁；有跨度8m梁，也有跨度32 m梁；32 m梁有專橋2039梁，也有新型專橋（01）2051等系列梁；公路橋梁等。所以我以工廠化制梁對鋼筋工就鋼筋工識圖、鋼筋的配置規定及構造要求、鋼筋的材料性能、鋼筋的配料計算、鋼筋的連接、鋼筋加工、鋼筋的綁扎與安裝、鋼筋工程施工組織發表個人的看法，請各位專家教授提出寶貴意見和建議，對此我表求哀心的感謝。

一、鋼筋工識圖

作為鋼筋工要完成鋼筋工程中的鋼筋加工、綁扎與安裝等工序，首要的是學會看懂施工圖。一般建筑工程的施工圖分為建筑施工圖與結構施工圖兩大類。結構施工圖是說明橋梁的結構構造類型、結構平面位置、構件尺寸、材料和施工要求等內容的圖紙。鋼筋混凝土結構施工圖是結構施工圖的一種，內容包括鋼筋混凝土構件的鋼筋型號、數量、安裝位置等。

二、鋼筋配置規定及構造要求

（一）鋼筋配置規定

在鋼筋混凝土結構構件中要配置多少鋼筋，它的種類、形式、規格如何，配置在什么位置上，都要通過詳細的設計及計算，必要時還須通過試驗來確定。同時國家和鐵道部門都制訂了鋼筋混凝土結構設計與施工方面的規定，對構件配筋要求作了具體的規定。如現行鐵路橋梁執行GB7418-87、TB1496-84。

（二）構造要求

1、非預應力部分

2．1．1受拉區域的鋼筋可以單根或兩至三根成束布置，鋼筋的凈距不得小于鋼筋的直徑，并不得小于30mm。當鋼筋的層數等于或多于三層時，其凈距橫向不得小于是1.5倍的鋼筋直徑并不得小于45mm，豎向仍不得小于鋼筋直徑并不得小于30mm。

2．1．2光鋼筋端部半圓彎鉤的內徑不得小于2.5倍鋼筋直徑（直鉤的半徑不得小于2.5倍鋼筋直徑），并其鉤的端部留下一直段，其長度不小于3倍鋼筋直徑。

2．1．3混凝土保護層厚度不得小于30mm，也不宜大于50mm，但板的高度不小于300mm時，保護層厚可為20mm。箍筋的保護層厚度不得小于是15mm。

2．1．4鋼筋的最小錨固長度在C30-C60混凝土在受壓區Ⅰ鋼筋不得小于10d＋直鉤，Ⅱ鋼筋不得小于15d＋直鉤。在有受拉區Ⅰ鋼筋不得小于20d＋直鉤，Ⅱ鋼筋不得小于25d＋直鉤。

2．1．5當有接頭的鋼筋不能布置在同一斷面，在受拉區1米范圍內有鋼筋接頭面積不得超過25％，在受壓區1米范圍內有鋼筋接頭面積不得超過50％。

2．1．6對鋼筋直徑大于25mm的光圓鋼筋以及所有帶脅鋼筋的接頭均不得采用搭接，直徑較小的光圓鋼筋可采用搭接，些時鋼筋端部應彎成半圓形鉤，兩鉤切點間的距離對受拉鋼筋不得小30d，在受壓區鋼筋不得小20d。在搭接范圍內應用鐵絲捆扎。

2．1．7梁內設置直徑不小8mm的箍筋，其間距當支撐受拉鋼筋時不應大于梁高的3／4及300mm；當支撐受壓鋼筋時不應大于受力鋼筋15倍及300mm，支座中心兩側各相當梁高的1／2的長度范圍內，箍筋間距不應大于100mm。

2、預應力部分

2．2．1鋼絲束布置在梁體內，其管道間凈距，當管道直徑等于或小于55 mm時，鋼絲束不應小于40 mm；當管道直徑大于55 mm時，不應小于管道直徑或65 mm。

2．2．2在先張法結構中，鋼絲束之間或錨頭之間的凈距不應小于鋼絲束直徑或60mm，鋼絲束與埋入工錨頭之間的凈距不應小于20mm，對于粗鋼筋其凈距不應小于1.5倍直徑，且不小于30mm。

2．2．3預應力鋼筋或管道表面與結構表面之間的保護層厚度，在結構頂面或側面不應小于45mm；在結構底面不應小于50mm 2．2．4先張法結構中鋼絞線錨固長度不應小于110倍的鋼絞線直徑。

2．2．5在后張法結構中，除在端部下設置厚度不小于16mm鋼墊板外，并應在錨下設置分布鋼筋網或螺旋筋。

三、鋼筋的材料性能

3．1鋼筋的分類：有普通鋼筋宜采用Ⅰ級（Q235）和Ⅱ級（HRB335）鋼筋；預應力粗鋼筋，一般為Ⅳ級鋼筋，目前用在鐵路橋梁的橫向聯結部分;預應力鋼絲，一般為直徑5mm；預應力鋼絞線，是將7根直徑2.5-5 mm的碳素鋼絲在絞線機上進行螺旋形絞繞而成的鋼絲束,再經過熱處理而成。

3．2鋼筋是否符合質量標準，直接影響結構的安全，所以必須加強對鋼筋原材料的檢驗。

3．2．1混凝土結構中所使用的鋼筋，都應有廠質量證明書或試驗報告單，每捆（盤）鋼筋均應有標牌。進場時按罐（批）號及直徑分批驗收，每批重量不超過60T，驗收的內容包括對標牌、外觀檢查、并試驗部門抽樣進行力學檢驗，合格后方可使用。

3．2．2鋼筋的外觀檢查要求，表面不得有裂縫、結疤的折疊。鋼筋表面的凸塊不得超過螺紋的高度，外形尺寸應符合技術標準要求。

3．2．3力學檢驗是從每批鋼筋任選三根鋼筋，每根取三個試樣分別進行拉伸試驗和冷彎試驗，如有一項試驗不符合規定，則從同批鋼筋中再抽雙倍數量的試樣重作上述試驗。如仍有一個試樣不合格，則說明該的批鋼筋為不合格產品。

四、鋼筋的配料計算

鋼筋配料是鋼筋加工成型之前一項很重要的工作。它根據施工圖，分別計算出每種編號鋼筋的下料長度和根數,填寫配料單，申請加工。設計圖中注明的鋼筋尺寸一般是指加工好了鋼筋外輪廓尺寸，稱為鋼筋的外包尺寸，結構圖中的所指鋼筋長度是指鋼筋的外緣至之間的長度。

4．1鋼筋下料長度計算公式：

直鋼筋下料長度＝構件長度－保護層厚度＋端部彎鉤增長值 彎起鋼筋下料長度＝直段長度－彎折量度差＋端部彎鉤增長值 箍筋下料長度＝直段長度＋彎鉤增長值－彎折量差或 箍筋下料長度＝箍筋周長＋箍筋調整值

4．2鋼筋的量度差：做180°彎鉤時，每個彎鉤增長值按D＝2.5d（d為鋼筋直徑），平直段長＝3d，計算為6.25d；Ⅱ級鋼筋末端需做90°或135°彎鉤時，平直段部分長度應按設計要求確定。當末端彎90°時，每一彎折處的增長值為1d當。末端彎135°時，每一彎折處的增長值為人民服務2d。

五、鋼筋的連接

為了節約鋼材、提高鋼筋混凝土構件的質量，對鋼筋的連接，常用的焊接方法有四種：即閃光對焊、電阻點焊、電弧焊和埋弧焊，一般常用的是閃光對焊和電弧焊。

5．1閃光對焊

5．1．1鋼筋焊接前刷凈鋼筋端頭的銹皮及污物。5．1．2電壓的大小或波動對焊接質量有很大影響。施焊時應隨時注意電源電壓的變化情況。如電壓大于5％時，應將選定的變壓器級數提高；如電壓達到8％時，應停止焊接。

5．1．3鋼筋的縱向焊接采用閃光電焊時，閃光對焊段應穩定強烈，以防止金屬氧化，預熱過程充分，頻率適當，以保證熱影響的塑性；頂段過程要快速有力，以保證焊口閉合良好，熔接牢固和接觸適當的墩粗變形。

5．2電弧焊

5．2．1鋼筋電弧焊分幫條焊和搭接焊。幫條焊和搭接焊均采用雙面焊。不能進行雙面焊時，也可采用單面焊。

5．2．2搭接接頭的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上，雙面焊的搭接接頭應不小于5倍鋼筋直徑，單面焊時應不于10倍鋼筋直徑。

5．2．3幫條電弧的幫條，采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋。當采用同級別不同直徑的鋼筋作幫條時，且被焊鋼筋與幫條均為Ⅰ級鋼筋時，兩幫條鋼筋的直徑應大于或等于被焊鋼筋的0.8倍鋼筋直徑，當被焊鋼筋與幫條為Ⅱ、Ⅲ級鋼筋直徑時，兩幫條鋼筋直徑應大于或等于0.9倍鋼筋直徑。

5．2．4幫條和被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。

5．2．5焊縫高度應等于或大于0.3倍鋼筋直徑，并不得小于4mm，焊縫寬度應等于或大于0.7倍鋼筋直徑，并不得小于8mm。

六、鋼筋加工 鋼筋的加工包括：鋼筋的調直、鋼筋的切斷、鋼筋的彎曲成型、。6．1鋼筋調直

分人工調直和機械調直，主要采用機械調直為主。一般采用單控法,即控制拉伸率的方法，即鋼筋拉到規定的拉伸率（Ⅰ級鋼筋冷拉率為等于或小于2％，Ⅱ級鋼筋冷拉率等于或小于1％）后，要使張拉力保持1－2分鐘再放松夾具。

6．2鋼筋切斷

在準確計算鋼筋長度后，并按同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋進行編號，應按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋斷頭廢料和焊接量，6．2．1首先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數量。6．2．2核對下料模具尺寸，核對不得用短尺核對長物。6．2．3下料時先截長料后截短料，減少浪費。

6．2．4切筋機每次切筋根數：直徑6－10 mm為6根，直徑20－30 mm為1根。

6．3鋼筋彎曲成型

6．3．1在平臺上按1：1的比例繪制鋼筋大樣圖并標明各彎折點。

6．3．2一次彎制數根鋼筋必須使用鋼筋夾。

6．3．3彎筋機一次彎鋼筋根數：直徑6 mm為8根，直徑8 mm為6根，直徑10mm為5根。

七、鋼筋的綁扎與安裝 7．1鋼筋的綁扎

7．1．1以模具控制鋼筋的位置。

7．1．2將加工合格的鋼筋，按施工圖規定的品種、規格、數量分散在綁扎臺座相應的位置。

7．1．3鐙筋頂端與橋面筋的交點均綁扎。7．1．4鋼筋彎折角與縱向分布鋼筋交叉點綁扎。7．1．5下緣大小箍筋接頭交錯綁扎。7．2鋼筋安裝

在鋼筋的每塊隔板間的兩側綁扎一根直徑16mm的鋼筋，與底成45°交叉綁扎，以提高鋼筋骨架的整體剛度。并進行檢查，看是否有少綁、錯綁等現象。再施工圖紙要求綁扎墊塊控制混凝土保護層厚度。鋼筋安裝采用導梁掛籃式吊裝方法，以保證其在模板中的正確位置，不得傾斜、扭曲、也不得變更保護層的規定厚度。

八、鋼筋工程施工組織

鋼筋工程施工前必須根據整個施工組織設計的要求編制鋼筋工程的實施計劃。按照流水作業法組織施工，組織若干個作業小組，按照工程的整體施工順序，從一個施工段均衡地轉移到另一個施工段。

8．1要熟悉和審查設計圖紙和技術資料，確定施工方案，提出配料單，計算工程量，編好工程進度計劃。

8．2現場準備和物資準備。

8．3在鋼筋施工過程中，應對施工過程中進行全面質量管理，針對工程項目的特點和部位。詳細檢查結構或構件的軸線和標高、幾何尺寸、表面平整度和垂直度，鋼筋的型號、規格、位置、數量，鋼

筋的彎鉤和接頭，焊接是否符合設計與施工驗收規范的要求。

8．3要派出專人負責用電和機械設備的維修和保養工作。然而隨著社會主義市場經濟體制改革步伐不斷加快，新型建筑材料,新工藝, 新施工方法等也不斷發展的今天，我在很好地學習和運用它們的過程中,也要善于發現問題, 靈活運用，并且不斷地進行探索和創新。我將繼續堅持和發揚人民鐵道兵“逢山開路，遇水架橋”不畏艱難，勇往直前的精神；在以后工作中認真貫徹落實和運用“三個代表”重要思想指導和檢驗自己，在平凡的工作崗位上工作的正確與否，為企業的發展做出更大的貢獻。

第三篇：鋼筋工工作標準

邯三建項目部鋼筋工操作工人工作標準

一．工作范圍

1．所有鋼筋原材料、半成品的場內裝卸及運輸。

2．鋼筋按照設計及規范制作、綁扎、預埋、預留。

3．洞口處鋼筋的加強。（含水電預留洞）

4．砼澆筑過程中的值班。（砼澆筑前后對鋼筋的保護）

5．頂板底層鋼筋綁扎，完成后馬凳的鋪設。

6．鋼筋移位后的及時修正。

7．參加上下道工序的交接檢和驗收。

8．進行班組自檢，按工期要求及時報驗。

9．本工種工作面的清理和碼放。

二．質量要求

1．所有的原材料必須經材料部門通知可以使用后，方可加工制作，特殊情況必須有技術負責人填寫“緊急放行”通知單后方可使用。

2．鋼筋的制作必須符合設計和規范要求，損耗必須控制在3％以內。

3．鋼筋綁扎的間距、搭接長度、保護層、拉鉤、洞口加筋及預留、預埋等嚴格按照設計圖紙和規范施工，位移和標高不得超過允許偏差范圍，對不符合要求的部位，除勒令限期整改外，處罰按以下標準執行：

① 發現一處不合格點罰款5-50元；

② 影響下道工序每小時罰款200元；

③ 影響一次驗收每次罰款500元；

④ 由于鋼筋誤差而造成模板和砼偏差的視情節罰款50-500元。

⑤ 墊塊按要求放置，鋼筋不能接觸模板，且保證保護層厚度，上層鋼筋 要及時修整，保證上層鋼筋保護層厚度不超標，發現一處超過誤差范圍，罰款

10元。

⑥ 發現鋼筋位移一處（或一根），罰款5元。

4．按照施工方案施工，未經許可不得擅自改動。

5．砼澆筑過程中要安排足夠的值班人員，要求隨時檢查，認真負責，對不堅守崗位者，除造成的后果自負外，每次罰款50元。

6．堅持班組自檢、交接檢制度，對沒有認真進行以上工作的班組扣罰該分項工程量的10％。

7．對于拖延工期不能按時報驗的，每拖延一小時罰款500元。

8．由于制作、存放、運輸和使用不當造成的鋼筋浪費按原價的2倍扣除。

9．負責鋼筋機具的日常保養。

三．文明施工

1．所有的原材料和半成品，必須在指定地點分規格堆碼整齊，且堆放于架空離地面100mm以上的支墩上，并進行標識。

2．半成品必須根據工程的進度分期分批進行制作。

3．活完場清，現場不得有零星鋼筋。

（1）鋼筋綁扎完畢后，遺留一根箍筋，罰款5元；一根直筋，罰款10元。

（2）鋼筋加工場應每天清理干凈，否則一次罰款200元；

（3）鋼筋未按規定碼放，未放在支墩上，每處罰款10元；

4．澆筑砼前易被污染的鋼筋必須根據砼的澆筑順序用PVC管進行有效保護，被污染的鋼筋及時清理，PVC管周轉使用。

班組接收負責人：

日期：邯三建人和小區項目部

2006．04．25．

第四篇：鋼筋工業務總結

“做一名好工人”是許多人一生所追求的目標，也是我的目標。自踏入鋼筋工這個崗位以來，我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，以規范自己工作，以“當一名好工人”作為自己工作的座右銘,以嚴格的標準來要求自己。在這期間，深刻認識到要想成為一名合格的鋼筋技術工人，就必須遵守職業道德，并進一步提高自身素質和職業修養，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。現將近年來的工作總結如下：

一、思想道德方面：

我積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，為了提高自己的思想覺悟，并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的思想”？我還深知要先身先之率，在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂于接受領導布置的各項工作；我還注重文化學習,在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業務能力都得到較快的提高。

二、本職工作方面：

千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好每一件事。本人剛開始干鋼筋工時，遇到的最大難題是看不懂圖紙。圖紙是工程建筑的依據，看不懂圖紙就沒法工作，看懂了研究不透也做不好工作。俗話說：“沒有壓力就沒有動力”，我為自己制定嚴謹的學習計劃，每天邊工作邊學習看圖紙，刻苦鉆研；抓住機會向技術員、施工員咨詢求教。每天下班后，都要去認真請教，弄通圖紙的細節問題，學習解決疑難問題的辦法。首先了解鋼筋加工機械的一般構造、安裝及一般故障、排除知識。安裝鋼筋加工機械，用機械或手工制作各種工程鋼筋，綁扎、焊接、拼裝鋼筋骨架、網片、預應力鋼筋編束，各種水工建筑工程鋼筋加工、電弧焊、對焊、點焊、預應力鋼筋及錨桿、錨索。具備預應力鋼筋混凝土、金屬焊接學、建筑力學的一般知識。了解常用焊條品種、規格、適用情況的基本知識。撐握復雜鋼筋結構安裝知識及各種錨、夾具的構造、性能與加工、處理知識。各類鋼筋焊接方法、工藝及操作知識。

第五篇：鋼筋工總結-簡

個人

總

結

姓名：單位：

尊敬的領導、評委你們好：

“做一個好工人”是許多人一生所追求的目標，也是我的目標。自踏入鋼筋工這個崗位以來，我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，以“當一名好工人”作為自己工作的座右銘,嚴格要求自己做好本職工作。在這期間，深刻認識到要想成為一名合格的鋼筋技術工人，不僅要有過硬的技術本領，而且必須要遵守職業道德，提高自身素質和職業修養，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

我是1981年在中國水利水電第一工程局參加工作，到現在先后參加了白山水電站、蓮花水電站天荒坪抽水蓄能電站、溧陽抽水蓄能電站、灌河引水工程、魯地拉水電站等多項工程建設。在工程建設期間，我始終以“先進工作者”為榜樣，努力學習、艱苦奮斗，希望成為一個更全面的人才。現將近年來的工作總結如下：

一、思想道德方面：

嚴格遵守單位的各項規章制度，踏踏實實地完成每一份本職工作。嚴于律己，時時以“做一名好工人”來約束自己。另外，我還積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，不斷提高自己的理論水平和思想道德覺悟。

二、本職工作方面：

千里之行，始于足下。每做一件事，我都認認真真、兢兢業業，參加工作以來從來沒有出過任何重大錯誤。鋼筋工最主要的工作是“做”。但想要成為一名合格的鋼筋工，只靠出蠻力、干死活是遠遠不夠的。還要靠“學”。

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剛開始干鋼筋工時，遇到的最大困難就是理論水平不足，對于鋼筋圖紙一竅不通。圖紙是施工的關鍵，鋼筋圖更是施工的核心。為此，我為自己專門制訂了嚴謹的學習計劃。每天邊工作邊學習，抓住機會向領導、技術員、施工員咨詢請教。下班后，我會把一天工作遇到的困難和學到的新知識、新方法都一一做筆記，以常常提醒自己，從而提高自己。一天天，一年年的積累，現在的我，終于能夠看懂幾乎任何圖紙。

想做一名合格的鋼筋工，看懂圖紙還遠遠不夠。還必須學習了解各種鋼筋性能，各種鋼筋加工機械的一般構造、安裝及一般故障排解方法，以及鋼筋混凝土、金屬焊接學、建筑力學等等一系列與鋼筋有關的知識。掌握復雜鋼筋結構安裝知識及各種錨具、夾具的構造、性能與加工、處理知識。掌握具備項目施工管理基本知識，能按照規范要求進行各類鋼筋的代換計算。參加本工種質量管理小組活動，寫一般工作經驗及技術總結。具備編織一般鋼筋混凝土工程施工方案的知識。了解本工種施工新技術、新設備、新工藝、新材料的應用知識。組織各類鋼筋工程的施工作業，解決本工種技術難題。具備制定本工種安全防護措施的知識，并指導實施。只有這樣，不斷認識和學習，才能使建筑施工過程中的鋼筋加工與安裝符合設計和規范的要求，確保建筑主體質量與安全。

鋼筋工除了“學”之外，還必須“想”。只有靠“想”，改進鋼筋機械加工方式及安裝方式，制作簡易可用的鋼筋模具等等，只有這樣，才能減小施工困難度，提高效率，從而加快進度。

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在天荒坪抽水蓄能電站隧洞斜井工程施工過程中，項目部領導任命我為鋼筋班班長，擔任斜井鋼筋制作安裝工作。按照圖紙設計，斜井隧洞采用8*5.32m相互綁扎搭接的環形鋼筋設計，這種設計方式沒有充分考慮現場施工條件及鋼材利用率。在充分思考后，我向項目部提出了新的施工方案，改采用6*6m+1*5.84m相互綁扎搭接的環形鋼筋施工方法。后經項目部領導及監理、設計部門研究后，一致決定采用我的施工方法。這種設計不僅減少鋼筋原材料的浪費，而且減少了加工鋼筋所需要的人力物力，加快了鋼筋安裝進度，從而是施工進度進一步加快。

多年來的工作實踐告誡我，做事要勤學、勤問、勤實踐。從不懂刀懂，從懂到創新，修齊品德，勤于思考、鉆研業務，使理論結合實踐，不斷更新自己業務水平，增強工作能力。從接受任務，讀懂圖紙，按工藝施工，現場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心理逐漸形成。

回顧過去，展望未來，任重而道遠。在以后的工作中，我會繼續完善、提高自己的專業知識、專業技術水平及認知能力。積極學習各種規范、規程、標準，學習新工藝、新材料的應用知識。高標準、嚴要求，爭取做一名“合格的企業員工”。

在今后的工作中，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一分成果，鍥而不舍，是自己在鋼筋加工事業向更遠的目標邁進，為祖國的建設添磚加瓦。

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