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塔吊安全操作規(guī)程技術交底(5篇)

時間:2019-05-13 22:29:37下載本文作者:會員上傳
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第一篇:塔吊安全操作規(guī)程技術交底

塔式起重機安全操作規(guī)程

1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè),當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。2.起動前重點檢查項目應符合下列要求:

⑴.金屬結構和工作機構的外觀情況正常。

⑵.各安全裝置和各指示儀表齊全完好。

⑶.各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定。

⑷.主要部位連接螺栓無松動。

⑸.鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。

⑹.供電電纜無破損。

3.送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后,方可上機。

4.作業(yè)前,應進行空載運轉,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪音及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。

5.起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的重量。

6.應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將控制器手柄扳到零位,待電動機停止后再轉向另以方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

7.在吊鉤提升、起重小車或行走大車進行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定的距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

8.動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行,變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定其中的90%及以上時,嚴禁變幅。

9.提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。10.提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。

11、作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶

12作業(yè)中如遇六級以上大風或陣風,應立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機,應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。13作業(yè)中,操作人員臨時離開操縱室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。

14起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

15起重機作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁起重機載運人員。

16嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土結構或模板,必須全部松動后方可起吊。

17嚴禁起吊重物長時間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取使重物降到地面。

18操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。

19作業(yè)完畢后,起重機應停放在軌道中間位置,起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器,小車及平衡重應置于非工作狀態(tài),吊鉤直升離起重臂頂端2~3m處。

20停機時,應講每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操縱室門窗,下機后,應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源總開關,打開高空指示燈。

21檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。

22在寒冷季節(jié),對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器,應嚴密遮蓋。動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機,塔身上下懸掛標語牌。

第二篇:塔吊安全操作規(guī)程規(guī)范及技術交底

塔吊安全操作規(guī)程規(guī)范及技術交底,起重機和行動應該有足夠的工作空間,提升繁榮和興衰無障礙物阻擋的回轉半徑,夜間作業(yè)應有足夠的照明。,指標的變幅起重機,力矩限制,以及各種旅游限位開關和其他安全防護裝置必須充分完整,靈敏,可靠,是不是免費的調(diào)整和拆除。限制裝置所禁止的運作機構,以代替停車。3,操作必須在現(xiàn)場的工作環(huán)境,道路交通,架空電線,建筑物及構筑物,如體重和分配全面了解有關情況。,起重機操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉機械性能的命令,操作者應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號,如混淆或錯誤的信號,操作員可拒絕執(zhí)行。如果由于事故造成的失敗的指揮系統(tǒng),應負責指揮。,手術室遠離地面,面臨困難的命令,他們可以設置高,地面兩個指揮軍官,或引入有效的指揮聯(lián)絡。,6比事件的強風或大雨,雪,霧等惡劣天氣,應暫停操作。,起重作業(yè),所占的比重可能不會有工作人員留在下面或使用。禁止人員被解除起重機機。8,嚴禁使用起重機吊重機傾斜,鋪設地下電纜,并取消或凝結的重物在地面上,混凝土結構在施工現(xiàn)場或模板,必須在解除寬松,起重機,必須提供解除業(yè)績的行動,不得超載和解除不明物體重量。,起重重物應是順利和固體帶不得堆放或懸掛重物分散的對象。零星物件或物品必須用鋼絲繩葫蘆或解除后,固體帶。綁扎鋼絲繩和對象不得小于30度角。,取消滿負荷或接近全部產(chǎn)能提升重物時首先應該是20-50公分從地面到檢查:穩(wěn)定的起重機,制動器的可靠性,順利重量,并帶該公司。,起重機,以提高和降落速度的統(tǒng)一,嚴格禁止和緩慢然后快速然后突然剎車。關于平穩(wěn)旋轉行動。來到一個完全停止之前不采取任何行動時,可向扭轉。,起重機鋼絲繩使用的制造技術應該被用來作為依據(jù)的證明文件,如無證資格進行測試,然后才能使用。應連接鋼絲繩卷筒堅實,整齊地排列不扭結,變形,可能沒有所有繩接頭。13,下班后,起重臂的風向,并遠離臂鉤高達2-3米的最高排名的機構。

第三篇:塔吊司機安全技術操作規(guī)程

塔式起重機安全操作規(guī)程

1、塔吊司機指揮和司索人員必須經(jīng)市以上勞動部門培訓合格持證上崗,塔吊指揮必須使用旗語指揮。

2、塔吊運行的工作條件:環(huán)境溫度為+40℃~—20℃;風力低于六級(20M/S);電源電壓為380V±5%,遇雷雨、暴雨、風速超過六級時應立即停止作業(yè)。

3、塔吊必須設置重復接地,接地電阻不應大于4歐姆,在主電路、控制電路中,對地絕緣電阻不得小于0.5兆歐。

4、在總閘閉合后必須用試電筆檢查塔吊金屬結構是否帶電,確認安全后方可登上塔吊進入駕駛室。

5、工作前應檢查電源電壓是否符合要求,檢查各操作手柄是否處于零位。

6、起吊前應進行空載運轉,檢查回轉、起升、變幅等各機構的制動器、安全限位器。防護裝置等,確認正常后方可作業(yè)。

7、塔吊重新安裝后,必須進行運轉試驗,驗收合格后方可使用。

8、司機必須按照指揮信號進行操作,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不明確,應發(fā)出詢問信號和停業(yè)操作,如果發(fā)現(xiàn)信號有誤并可能引發(fā)事故,司機有權拒絕執(zhí)行。

9、操作控制器應逐檔加速或減速,不得越檔調(diào)速及高速突然停車,嚴禁開反檔制動。

10、操作過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不正常現(xiàn)象和異響,應將重物穩(wěn)妥降落,切斷電源查找原因,排除故障后方可繼續(xù)操作。

11、禁止塔吊在運轉情況下進行調(diào)試或檢修。

(12)塔吊起升作業(yè)必須按照起升特性表操作,重物接近最大起重量的要進行試吊,先降重物提升離地面0.5m左右,仔細檢查,確保安全后方可正式起吊。

13、嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

14、塔吊在運行中禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪,以免發(fā)生事故。

15、工間休息和下班后,不得將重物懸掛在空中。如遇停電無法降落時,可用人力緩慢松脫制動器,使重物慢慢降至地面。

16、工作完畢后各操作手柄,必須扳到零位,切斷電源,鎖好配電箱,關好駕駛室門窗,必要時上鎖。

17、塔吊司機每班工作時間不得超過6小時,未經(jīng)同意,不得私自換班或延長工作時間。

第四篇:塔式起重機安全操作規(guī)程技術交底

起重機安全操作規(guī)程

一、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè),當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。

二、起重機作業(yè)前,應檢查軌道基礎平直無沉陷,魚尾板連接螺栓及道釘無松動,并應清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。

三、起動前重點檢查項目應符合下列要求: 1)金屬結構和工作機構的外觀情況正常; 2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好; 3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定; 4)主要部位連接螺栓無松動;

5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定; 6)供電電纜無破損。

四、送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電毛檢查金屬結構部分,確認無漏電后,方可上機。

五、作業(yè)前,應進行空載運轉,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪音及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認政黨后方可作業(yè)。

六、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。

七、應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制時應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向,突然變速或制動。

八、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

九、動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行,變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁變幅。

十、提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

十一、提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。

十二、對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在回轉部分的起重機,在作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。

十三、裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機,不得上、下同時使用。

十四、作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

十五、采用渦流制動高速系統(tǒng)的起重機,不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。

十六、作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機,應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。

十七、作業(yè)中,操作人員臨時離開操縱室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。

十八、起重機載人專用電梯嚴禁超員,其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業(yè)時,嚴禁開動電梯。電梯停用時,應降到塔身底部位置,不得長時間懸在空中。

十九、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意高速或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

二十、起重機作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。二

十一、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可起吊。

二十二、嚴禁起吊重物長時間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。

二十三、操縱室遠離地面的起重機,在政黨指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。二

十四、作業(yè)完畢后,起重機應停放在軌道蹭位置,起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器,小車及平衡重應置于非工作狀態(tài),吊鉤直升到離起重臂頂端2~3m處。

二十五、停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操縱室門窗,下機后,應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源總開關,打開高空指示燈。

二十六、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。

二十七、在寒冷季節(jié),對停用起重機的電動機、電器柜、變速器箱、制動器等,應嚴密遮蓋。

第五篇:電工安全技術操作規(guī)程交底

電工安全技術操作規(guī)程

1.電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標準考核合格后,持證上崗工作。

2.在安裝、架設電氣設備、線路時,應自覺遵守JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)程及施工現(xiàn)場臨時用電方案的要求進行作業(yè)。

3.建筑施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220V/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng),必須符合下列規(guī)定:

1)采用三級配電系統(tǒng);

2)采用TN-S接零保護系統(tǒng);

3)采用二 漏電保護系統(tǒng)。

4.安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路,必須由電工完成,并應有專人監(jiān)護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。

5.PE線上嚴禁裝設開關或熔斷器,嚴禁通過工作電流,且嚴禁斷線。

6.配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣;PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接;PE線必須通過PE線端子板連接。

7.總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA,額定漏電動作時間應大于0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mA*s。

8.對配電箱、開關箱進行定期維護、檢查時,必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電,并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌,嚴禁帶電作業(yè)。

9.如因為避免影響夜間車輛通行而設置醒目紅色信號燈的,其電源應設在施工現(xiàn)場總電源開關的前側,并應設置外電線路停止供電時的應急自備電源。

10.施工現(xiàn)場電纜必須埋設或架空,埋設電纜處,應有“下有電纜”指示牌。

11.電工作業(yè)中,應注意對工作周邊環(huán)境的保護,不要扔各種垃圾,不要對公共植物等造成損害,禁止任何對附近水源可能造成污染的行為。

上海市第七建筑有限公司項目部 交底人

受交底單位受交底人

日期:年月日

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