第一篇：關(guān)于葉軍嚴(yán)重違法超速事件的整改報(bào)告

關(guān)于葉軍嚴(yán)重違法超速事件的整改報(bào)告

寧波高速交警支隊(duì)、股份公司安機(jī)部：

2012年1月22日，我公司駕駛員葉軍駕駛浙B26012寧波至杭州班車，于14時(shí)48分，在G92杭州灣環(huán)線高速寧波方向254KM200M處，因嚴(yán)重超速被電子警察拍攝。

雖然該事件未產(chǎn)生嚴(yán)重后果，但在春節(jié)運(yùn)輸期間仍存在駕駛員無視法規(guī)，嚴(yán)重超速的違法行為，給我們的行車安全工作再一次敲響了警鐘，引起了公司經(jīng)理室的高度關(guān)注。本著“四不放過”原則，為舉一反三，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，尤其是針對(duì)現(xiàn)階段存在問題提出整改意見和完善相應(yīng)管理措施，并根據(jù)專題會(huì)議精神，提出以下整改措施：

一、進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員安全教育力度。一是要通過經(jīng)常性、有針對(duì)性的教育，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任感和安全法制意識(shí)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，使他們時(shí)刻謹(jǐn)記作為一名客車駕駛員所擔(dān)負(fù)的重大安全責(zé)任。二是根據(jù)近期季節(jié)及運(yùn)輸任務(wù)的特點(diǎn)開展對(duì)駕駛員防止“三超一疲勞”的安全教育。

二、以本起超速行為的處置為契機(jī)，充分結(jié)合春運(yùn)安全競(jìng)賽活動(dòng)的開展，掀起“GPS”管理、狠剎超速風(fēng)的專項(xiàng)整治，凡是人為造成“GPS”、視頻終端故障或超速行速的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律調(diào)離崗位。

三、落實(shí)制度，切實(shí)加強(qiáng)“GPS”、視頻監(jiān)控管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司《GPS、視頻監(jiān)控管理辦法》，按照《駕駛員交通違法行為處理辦法》加強(qiáng)交通違法行為的處置力度，對(duì)駕駛員違法行為的處理要進(jìn)行跟蹤確認(rèn)。

四、繼續(xù)做好重點(diǎn)管理工作。對(duì)存在超速以及違反GPS、視頻規(guī)定的車輛、人

員，要落實(shí)專人實(shí)行重點(diǎn)管理，并要明確管理人的責(zé)任，定期檢查管理效果，提高重點(diǎn)管理效率。

五、切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理工作。要求廣大安管人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，真正做到車頭、人頭見面，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理的各種作用。在開展現(xiàn)場(chǎng)管理前要根據(jù)班車運(yùn)營(yíng)時(shí)間排好計(jì)劃，明確現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容，提高每次現(xiàn)場(chǎng)管理的覆蓋面，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際效果。

2012年2月3日

寧南汽車客運(yùn)分公司

第二篇：GPS超速整改報(bào)告

篇一：gps整改報(bào)告

海陽市徐家店交運(yùn)有限責(zé)任公司 整改報(bào)告

海陽市交通運(yùn)輸管理處安全科：

根據(jù)2014年10月30日對(duì)我公司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查中我公司gps記錄不規(guī)范填寫不完整，做出了如下整改;

一、整改內(nèi)容

要求公司gps監(jiān)控人員嚴(yán)格實(shí)時(shí)24小時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)格實(shí)施我公司gps管理制度，對(duì)gps記錄進(jìn)行排查，完善！

二、整改小組 組長(zhǎng)：于興杰 副組長(zhǎng)：于興宏

組員： 陳孟琴 宋彬姍

三、整改措施

1、日常工作：加強(qiáng)公司gps監(jiān)控平臺(tái)對(duì)已安裝gps車載終端的車輛正常運(yùn)作實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，收集數(shù)據(jù)信息，建立健全駕駛員安全管理臺(tái)帳、車輛安全管理臺(tái)帳，車輛運(yùn)行監(jiān)控記錄，gps車輛終端安裝維護(hù)登記表，gps車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)月表。

2、安全管理：加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)安全管理，結(jié)合上級(jí)部門對(duì)于gps監(jiān)控平臺(tái)安全管理規(guī)定，特制訂如下安全管理辦法：

（1）指派專人負(fù)責(zé)gps的各項(xiàng)管理，并安排人員值班，負(fù)責(zé)對(duì)已安裝gps車載終端的營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全

（2）監(jiān)查設(shè)備運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)組織維修，保證設(shè)備完好，工作正常；（3）每天檢查記錄數(shù)據(jù)，確認(rèn)違規(guī)行為，并對(duì)違規(guī)行為作出相應(yīng)處罰，及時(shí)堵塞管理漏洞；（4）將違規(guī)信息記錄及處理結(jié)果匯總存檔備案；

（5）每月將上月營(yíng)運(yùn)車輛違規(guī)情況進(jìn)行整理、核實(shí)，做好報(bào)表，并將處理結(jié)果一并上報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。

3、保持暢通：公司監(jiān)控人員必須確保營(yíng)運(yùn)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。對(duì)不能保持通訊暢通的車輛，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)車輛駕駛員或押運(yùn)員取得聯(lián)系，在恢復(fù)通訊暢通后，方可從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

我司工作的疏忽領(lǐng)導(dǎo)們帶來的不便，在此表示深深的歉意。同時(shí)也萬分感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導(dǎo)，謝謝！

海陽市徐家店交運(yùn)有限責(zé)任公司篇二：關(guān)于葉軍嚴(yán)重違法超速事件的整改報(bào)告

關(guān)于葉軍嚴(yán)重違法超速事件的整改報(bào)告

寧波高速交警支隊(duì)、股份公司安機(jī)部： 2012年1月22日，我公司駕駛員葉軍駕駛浙b26012寧波至杭州班車，于14時(shí)48分，在g92杭州灣環(huán)線高速寧波方向254km200m處，因嚴(yán)重超速被電子警察拍攝。

一、進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員安全教育力度。一是要通過經(jīng)常性、有針對(duì)性的教育，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任感和安全法制意識(shí)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，使他們時(shí)刻謹(jǐn)記作為一名客車駕駛員所擔(dān)負(fù)的重大安全責(zé)任。二是根據(jù)近期季節(jié)及運(yùn)輸任務(wù)的特點(diǎn)開展對(duì)駕駛員防止“三超一疲勞”的安全教育。

二、以本起超速行為的處置為契機(jī)，充分結(jié)合春運(yùn)安全競(jìng)賽活動(dòng)的開展，掀起“gps”管理、狠剎超速風(fēng)的專項(xiàng)整治，凡是人為造成“gps”、視頻終端故障或超速行速的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律調(diào)離崗位。

三、落實(shí)制度，切實(shí)加強(qiáng)“gps”、視頻監(jiān)控管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司《gps、視頻監(jiān)控管理辦法》，按照《駕駛員交通違法行為處理辦法》加強(qiáng)交通違法行為的處置力度，對(duì)駕駛員違法行為的處理要進(jìn)行跟蹤確認(rèn)。

四、繼續(xù)做好重點(diǎn)管理工作。對(duì)存在超速以及違反gps、視頻規(guī)定的車輛、人員，要落實(shí)專人實(shí)行重點(diǎn)管理，并要明確管理人的責(zé)任，定期檢查管理效果，提高重點(diǎn)管理效率。

五、切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理工作。要求廣大安管人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，真正做到車頭、人頭見面，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理的各種作用。在開展現(xiàn)場(chǎng)管理前要根據(jù)班車運(yùn)營(yíng)時(shí)間排好計(jì)劃，明確現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容，提高每次現(xiàn)場(chǎng)管理的覆蓋面，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際效果。2012年2月3日 寧南汽車客運(yùn)分公司篇三：最新整改報(bào)告 整改報(bào)告

南沙區(qū)交通管理總站：

我司車輛粵ak6126 在2013年12月發(fā)生了涉嫌超速現(xiàn)象，我司主管領(lǐng)導(dǎo)知道后非常重視該情況，并立刻要求車隊(duì)以及相關(guān)的gps管理員，安全管理員核查該事件，經(jīng)過核查后，我司領(lǐng)導(dǎo)小組一致認(rèn)為該司機(jī)有涉嫌超速現(xiàn)象，并對(duì)該司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育。并提出嚴(yán)重警告。為了狠剎我司個(gè)別司機(jī)不遵守交通法規(guī)，違章超速行車的違規(guī)現(xiàn)象。以及對(duì)超速行車行為帶來的危害性認(rèn)識(shí)不足，我司特提出以下整改措施；

1、加強(qiáng)對(duì)涉嫌超速司機(jī)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，對(duì)兩次涉嫌超速的司機(jī) 進(jìn)行停班再培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)處理。

2、加強(qiáng)gps全程監(jiān)控管理，對(duì)涉嫌超速的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)該司機(jī)車速達(dá)到限速臨界點(diǎn)時(shí)即時(shí)提醒，即時(shí)報(bào)告、即時(shí)處理。

3、對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行道路安全法規(guī)的安全學(xué)習(xí)再培訓(xùn)教育，重點(diǎn)學(xué)習(xí)?三不?安全行車規(guī)范。即?不超速、不超載、不疲勞駕駛。? 將‘反違規(guī)、反超速’教育活動(dòng)持至以恒的開展下去。經(jīng)過該次事件后，我司一定會(huì)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)gps監(jiān)控管理，杜絕安全隱患的發(fā)生，將事故發(fā)生的幾率降到最低。

廣州xxxx運(yùn)輸有限公司2014年月 日

第三篇：超載超速隱患整改報(bào)告

超速隱患整改報(bào)告

山西高速交警一支隊(duì)九大隊(duì)：

接九大隊(duì)通知，山西省公安廳高速公路交警一支隊(duì)九大隊(duì)2017年查獲本單位陜KD0876駕駛?cè)伺？”?017年10月22日超速行駛。嚴(yán)重影響車輛安全行駛，對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)以上通報(bào)情況召開專題會(huì)議，要求公司各級(jí)安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

1、安技部全面排查超速等違法行為的駕駛?cè)耍瑢?duì)經(jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司（舉辦專題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。

2、對(duì)這起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。

3、召開違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

榆林市遠(yuǎn)景新能源有限公司

安技部

2017年10月25日

第四篇：超載超速隱患整改報(bào)告

超載超速隱患整改報(bào)告

崇安交巡警大隊(duì)：

接崇安大隊(duì)通知，浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)2011年春運(yùn)期間查獲本單位蘇B-21206客車駕駛?cè)擞热绫?011年2月13日超載1人。蘇B-37686客車駕駛?cè)藢O勇，蘇B-37686駕駛?cè)死顣詵|超速通報(bào)。嚴(yán)重影響車輛安全行駛，對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)以上3次通報(bào)情況召開專題會(huì)議，要求公司各級(jí)安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

① 認(rèn)真學(xué)習(xí)3月28日省安監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)隱患整治電視電話會(huì)議精神，并貫徹到實(shí)際行動(dòng)中去。

② 車隊(duì)車主全面排查超載超速違法行為的駕駛?cè)耍瑢?duì)經(jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司安技部（舉辦專題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。

③ 對(duì)三起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。

④ 召開違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

無錫市東南旅游汽車有限公司

安全領(lǐng)導(dǎo)小組 2011年4月12日

第五篇：GPS超速整改報(bào)告

篇一：gps 整改報(bào)告 海陽市徐家店交運(yùn)有限責(zé)任公司 整改報(bào)告

海陽市交通運(yùn)輸管理處安全科：

根據(jù) 2014 年 10 月 30 日對(duì)我公司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查中我公司 gps 記錄不規(guī)范填寫不完整，做出了如下整改;一、整改內(nèi)容 要求公司 gps 監(jiān)控人員嚴(yán)格實(shí)時(shí) 24 小時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)格實(shí)施我公司 gps 管理制度，對(duì) gps 記錄進(jìn)行排查，完善！

二、整改小組 組長(zhǎng)：于興杰 副組長(zhǎng)：于興宏 組員：

陳孟琴 宋彬姍 三、整改措施 1、日常工作：加強(qiáng)公司 gps 監(jiān)控平臺(tái)對(duì)已安裝 gps 車載終端的車輛正常運(yùn)作實(shí)行 24 小時(shí)不間斷監(jiān)控，收集數(shù)據(jù)信息，建立健全駕駛員安全管理臺(tái)帳、車輛安全管理臺(tái)帳，車輛運(yùn)行監(jiān)控記錄，gps 車輛終端安裝維護(hù)登記表，gps 車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)月表。

2、安全管理：加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛 gps 監(jiān)控平臺(tái)安全管理，結(jié)合上級(jí)部門對(duì)于 gps 監(jiān)控平臺(tái)安全管理規(guī)定，特制訂如下安全管理辦法：

（1）指派專人負(fù)責(zé) gps 的各項(xiàng)管理，并安排人員值班，負(fù)責(zé)對(duì)已安裝 gps 車載終端的營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全（2）監(jiān)查設(shè)備運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)組織維修，保證設(shè)備完好，工作正常；（3）每天檢查記錄數(shù)據(jù)，確認(rèn)違規(guī)行為，并對(duì)違規(guī)行為作出相應(yīng)處罰，及時(shí)堵塞管理漏洞；（4）將違規(guī)信息記錄及處理結(jié)果匯總存檔備案；（5）每月將上月營(yíng)運(yùn)車輛違規(guī)情況進(jìn)行整理、核實(shí)，做好報(bào)表，并將處理結(jié)果一并上報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。

3、保持暢通：公司監(jiān)控人員必須確保營(yíng)運(yùn)車輛 gps 監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。對(duì)不能保持通訊暢通的車輛，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)車輛駕駛員或押運(yùn)員取得聯(lián)系，在恢復(fù)通訊暢通后，方可從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

我司工作的疏忽領(lǐng)導(dǎo)們帶來的不便，在此表示深深的歉意。同時(shí)也萬分感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導(dǎo)，謝謝！

海陽市徐家店交運(yùn)有限責(zé)任公司篇二：關(guān)于葉軍嚴(yán)重違法超速事件的整改報(bào)告

關(guān)于葉軍嚴(yán)重違法超速事件的整改報(bào)告

寧波高速交警支隊(duì)、股份公司安機(jī)部：

2012 年 1 月 22 日，我公司駕駛員葉軍駕駛浙 b26012 寧波至杭州班車，于 14 時(shí) 48 分，在g92 杭州灣環(huán)線高速寧波方向 254km200m 處，因嚴(yán)重超速被電子警察拍攝。

一、進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員安全教育力度。一是要通過經(jīng)常性、有針對(duì)性的教育，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任感和安全法制意識(shí)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，使他們時(shí)刻謹(jǐn)記作為一名客車駕駛員所擔(dān)負(fù)的重大安全責(zé)任。二是根據(jù)近期季節(jié)及運(yùn)輸任務(wù)的特點(diǎn)開展對(duì)駕駛員防止“三超一疲勞”的安全教育。

二、以本起超速行為的處置為契機(jī)，充分結(jié)合春運(yùn)安全競(jìng)賽活動(dòng)的開展，掀起“gps”管理、狠剎超速風(fēng)的專項(xiàng)整治，凡是人為造成“gps”、視頻終端故障或超速行速的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律調(diào)離崗位。

三、落實(shí)制度，切實(shí)加強(qiáng)“gps”、視頻監(jiān)控管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司《gps、視頻監(jiān)控管理辦法》，

按照《駕駛員交通違法行為處理辦法》加強(qiáng)交通違法行為的處置力度，對(duì)駕駛員違法行為的處理要進(jìn)行跟蹤確認(rèn)。

四、繼續(xù)做好重點(diǎn)管理工作。對(duì)存在超速以及違反 gps、視頻規(guī)定的車輛、人員，要落實(shí)專人實(shí)行重點(diǎn)管理，并要明確管理人的責(zé)任，定期檢查管理效果，提高重點(diǎn)管理效率。

五、切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理工作。要求廣大安管人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，真正做到車頭、人頭見面，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)管理的各種作用。在開展現(xiàn)場(chǎng)管理前要根據(jù)班車運(yùn)營(yíng)時(shí)間排好計(jì)劃，明確現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容，提高每次現(xiàn)場(chǎng)管理的覆蓋面，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際效果。

2012 年 2 月 3 日

寧南汽車客運(yùn)分公司篇三：最新整改報(bào)告 整改報(bào)告 南沙區(qū)交通管理總站：

我司車輛粵 ak6126 在 2013 年 12 月發(fā)生了涉嫌超速現(xiàn)象，我司主管領(lǐng)導(dǎo)知道后非常重視該情況，并立刻要求車隊(duì)以及相關(guān)的 gps 管理員，安全管理員核查該事件，經(jīng)過核查后，我司領(lǐng)導(dǎo)小組一致認(rèn)為該司機(jī)有涉嫌超速現(xiàn)象，并對(duì)該司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育。并提出嚴(yán)重警告。

為了狠剎我司個(gè)別司機(jī)不遵守交通法規(guī)，違章超速行車的違規(guī)現(xiàn)象。以及對(duì)超速行車行為帶來的危害性認(rèn)識(shí)不足，我司特提出以下整改措施； 1、加強(qiáng)對(duì)涉嫌超速司機(jī)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，對(duì)兩次涉嫌超速的司機(jī) 進(jìn)行停班再培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)處理。

2、加強(qiáng) gps 全程監(jiān)控管理，對(duì)涉嫌超速的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)該司機(jī)車速達(dá)到限速臨界點(diǎn)時(shí)即時(shí)提醒，即時(shí)報(bào)告、即時(shí)處理。

3、對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行道路安全法規(guī)的安全學(xué)習(xí)再培訓(xùn)教育，重點(diǎn)學(xué)習(xí)?三不?安全行車規(guī)范。即?不超速、不超載、不疲勞駕駛。? 將‘反違規(guī)、反超速’教育活動(dòng)持至以恒的開展下去。

經(jīng)過該次事件后，我司一定會(huì)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng) gps 監(jiān)控管理，杜絕安全隱患的發(fā)生，將事故發(fā)生的幾率降到最低。

廣州 xxxx 運(yùn)輸有限公司 2014 年月

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