第一篇：關于呈報果洛公路總段二○○九年一至十二月份路政管理工作總結的報告(2009)號

青果公總路政字〔2009〕155號

關于呈報果洛公路總段二○○九年一至 十二月份路政管理工作總結的報告

省公路局：

現將《果洛公路總段二○○九年一至十二九月份路政管理工作總結》呈報，請審示！

二○一○年一月十八日

主題詞：路政 工作 總結 報告

抄送 ：總段領導 存檔

青海省果洛公路總段 2010年1月18日印發 共印8份 果洛公路總段二○○九年一至 十二月份路政管理工作總結

二○○九年，果洛公路總段路政支隊認真貫徹落實省局路政工作會議精神，以保護路產、維護路權為中心，嚴格規范交通行政執法風紀五個規范，認真開展“行政執法年”和“百日崗位練兵”活動。以增強為人民服務意識，樹立行政執法形象為措施，加強隊列風紀、崗位練兵，提高行政執法能力為重點。加大路政案件查處力度和超限運輸車輛治理力度，努力構建和諧交通為目標，在上級領導的大力支持和全體路政人員的共同努力下，較好地完成了今年各項工作任務。現將一月至十二月工作匯報如下，不妥之處，請批評指正。

一、基本情況

1、機構設臵:果洛公路總段路政支隊下設貴德、大武、達日、班瑪四個路政大隊、湟中、久治兩個中隊、一個席芨灘超限運輸固定檢測站和一個流動超限檢測點。

2、管轄路段：我支隊擔負西久公路、徐湟旅游專線、川哈線、青關線、花上線、班瑪支線1133.9公里和接管地方道路建石線95公里，共計1228.9公里的路政管理工作。

3、人員編制：支隊現有專職路政執法人員58名，協政員15名，其中7名治超協警員，共計73名，黨員31人，除2名中專以下文化程度以外，其余都具有大專以上文化程度。

二、截至十二月共完成各項指標

1、召開路政協調會、座談會117人/9次。

2、人均上路巡查185天。

3、共發生案件14起、結案14起、查處率、結案率、索賠率均為100％。

4、辦理審批許可8起。

5、超限檢測站和流動超限檢測共發生處罰案件850件，賠（補）償案件186件，處理案件14件；共檢測車輛18503輛，查處超限車輛1199輛，卸貨車輛14輛，卸貨277噸，超限率2.7％。

6、收取公路賠（補）償費（含檢測費）568.514.38元；收取罰款555.520元。

綜上所述，我總段路政管理主要做了以下幾個方面的工作：

（一）繼續廣泛深入的宣傳法律、法規。根據我總段實際，一是今年繼續加大《公路法》、《青海省路政管理條例》等法律、法規的宣傳力度。在五月繼續開展了以“保護路橋、關愛生命”為主題的宣傳活動，總段路政支隊及所屬各大隊在西久公路途徑的湟中縣、海南州貴德縣、果洛州瑪沁縣、甘德縣、達日縣、班瑪縣兩州六縣六個點進行了宣傳。繼續開展了法律、法規咨詢臺活動，設立咨詢點、宣傳展板等多種形式現場解難答疑，促進宣傳工作向縱深發展，針對路政案件呈現出的多樣性、復雜性，我們采用以案說法的方式，利用在當地形成反響的典型案例做到宣傳一件，影響一片的效果，增加宣傳覆蓋面，使更多的人了解涉 路案件的相關法律法規，從而轉化為依法遵守的自覺行為；二是六月和九月在瑪沁縣聯合果洛州交警、運政等部門進行了“車輛超限超載長效源頭治理” 和“合法裝載運輸、共享和諧交通”為主題的宣傳活動，并在州電視臺進行了為期一周的滾動宣傳；三是開展了進機關、進學校、進企業、進單位、進宗教場所的“法律五進”活動，進一步增強了宣傳的多樣性，截至十二月共出動宣傳車1636輛，宣傳人員733人，向社會各界、過往司乘人員散發宣傳資料21040份，其中藏漢兩種文字宣傳資料16700余份，廣播宣傳7220分鐘/173次，電視宣傳25分鐘/2次，張貼標語110條，懸掛橫幅15條，接受法律咨詢人員273人次，制作永久性墻體宣傳標語168㎡，噴刷舊的永久性墻體宣傳標語489㎡，宣傳覆蓋面達85%以上，收到了良好的宣傳效果。

（二）繼續深入推行交通行政執法責任制和完善各項目標責任制。一是今年完善了依法行政實施方案并及時組織各單位貫徹實施；二是及時調整了依法行政領導小組；三是定期分解執法職責，執法崗位設臵科學、合理，執法職責適崗適人；四是做到執法責任明晰，充分體現了權利、義務、責任相一致的原則；五是完善了路政執法評議考核制，做到內部考評和外部評議相結合、日常考評與年度考評相結合；六是更加明確了執法責任追究和執法獎勵的具體實施辦法，做到獎懲分明，嚴格追究執法責任人的責任。

為了今年我總段路政隊伍依法行政的順利實施，在3月24日，召開了果洛公路總段第一次路政管理工作會議，省局黨委書記、副局長王海軍及路政法規處張社利處長，親臨會場指導工作。會議通過了《青海省果洛公路總段路政管理人員考評暫行辦法》和《青海省果洛公路總段路政支隊路政管理督查暫行規定》，簽訂了2009年度路政管理考核目標責任書和經費承包合同。這次會議的召開為開展好“規范交通執法年”和“崗位百日練兵”活動，扎實推進路政執法隊伍綜合素質的全面提高，創建一支“業務過硬、作風優良、文明執法、服務社會”的高素質隊伍，樹立良好的交通執法形象，起到了積極的推動作用。

（三）加強政治理論，法規專業知識學習，提高路政執法人員的整體素質。提高我總段全體路政執法人員的綜合素質和執法水平是做好路政管理工作的重要保障和必然要求。因此,廣大路政人員要帶頭學好公路相關法律、法規，熟練掌握和運用法律條款，不斷提高執法水平。今年我總段路政工作在提高執法水平上找準切入點，通過人性化的管理，提高工作積極性，在抓好定期培訓，法律法規教育的基礎上，狠抓了交通行政執法規范、職業道德、服務宗旨和理想信念教育，提高了服務意識，牢固樹立了執法為民的理念，處理好服務與管理的關系，寓服務于管理中；二是建立完善了學習制度和激勵機制，加強學習力度，采用集中學習與自學相結合的方法，督促學習，以達到路政執法的工作要求。通過學習，我支隊路政人員的自身修養，依法辦案能力和處理突發事件的駕馭能力有了較大的提升；三是廣泛開展形勢教育，增強 了為人民服務意識，以一流的工作能力和成效體現“三個服務”。并以《全省交通行業文明執法公約》廉潔自律，時刻做到自警自勵，從而使我總段每位路政人員成為合格執法人員，并推動我總段執法隊伍向學習型、服務型、效益型的單位轉變；四是通過交通部組織的“五個規范”的學習，在今年六月總段舉辦了一次“法律法規應知應會、業務知識、交通行政執法規范、隊列演練”培訓班，邀請局專家進行指導，并就我總段路政管理工作中存在的一些難點和熱點問題進行了研討，通過培訓和崗位練兵，進一步培養了路政人員在辦案過程中的綜合能力。鍛煉了他們的理論知識應用能力、創造思維能力、事實認證辨析能力、案例分析能力、應變能力、語言表達能力和協作應變能力。規范了執法用語、執法檢查行為、文書制作，嚴格了執法風紀。五是為了提高超限檢測人員的素質，進一步加強治超隊伍建設，爭創優秀治超站和優秀治超員，果洛公路總段路政支隊在席芨灘超限站全站人員中開展了創建學習型組織的教育活動，此項活動的開展，使職工同志們充分認識到了學習的重要性和現實意義。全站形成了“愛學習、精業務、強素質”的良好氛圍。

（四）規范管理，嚴格執法，加強監督檢查。今年支隊繼續推行對大隊、超限站按簽訂的《路政管理目標責任書》進行考核。并完善了實施方案，及時調整了依法行政領導小組并及時組織各單位貫徹實施。首先各大隊繼續認真執行《路政管理巡查制度》，嚴把“巡查關”，加大路政巡查，及時查處各類涉路案件，確保 公路及附屬設施的完好。特別是對建筑控制區、橋涵設施等重點地段做到監管一體化，發現危橋、危涵等及時通知養護部門，并設臵明顯的警示標志，以確保公路的安全運行；同時為嚴格貫徹落實省局《做好路政橋梁等重要設施巡查保護工作》的通知精神，統一領導，統籌安排，積極配合部隊完成了調防任務和協助地方政府部門做好了今年維穩工作，安排所屬各單位與地方征稽部門認真落實巡查工作，加強對重點橋梁和重要附屬設施的巡查和監控工作，并嚴格落實日報制度，及時準確上報路況信息。嚴格落實領導值班和帶班制度，在公路巡查和治超工作中從維護穩定大局出發，依法行政，文明執法，耐心化解矛盾，并安排超限站啟動應對突發事件的應急預案，確保各項維穩工作順利開展。并與公路段協作配合對瑪積雪山、滿掌山等雪阻結冰路段及時進行清理和整治，保障了公路的安全暢通；其次路政案件查處率、結案率、索賠率均為100％，執法過錯率為零，無新的違法建筑；三是嚴把了審批關，按照行政許可的權限和路政許可管理辦法，實行“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，對許可的事項實行年審制，加強了審批后期的管理，實現了審批向科學化、人性化的轉變；四是體現人性化管理，認真落實“有困難，找路政”的服務承諾，截止十二月共處理“有困難，找路政”求助4次。并向社會公示路政服務的工作內容以及監督電話，為司乘人員提供公路路況的信息查詢服務，方便廣大群眾對路政部門的管理與服務提出意見和建議，為群眾舉報破壞、侵占公路的行為和“公路三亂” 行為提供了便捷的途徑，從而更好的監督路政人員的執法行為。今年，各大隊、超限站根據各自情況制作了便民服務卡，發放到沿線群眾、企事業單位和司乘人員手中，提高了服務效能和管理質量，緩解與管理相對人的矛盾情緒，認真落實了服務承諾；五是各大隊，有針對性的開展了2次專項綜合治理活動，并以長效治理和綜合治理相結合得方式整頓薄弱路段的各類違法行為，截至目前共清除路面堆積物299 m,清理非公路標志標牌67塊，清理擺攤設點23處，使轄區路容路貌有了明顯的改變。六是加大公路建筑控制區管理。今年由于牧區移民點的建設工程不斷加大，加之地方政府相關部門和牧民對路政工作的抵觸，在公路兩側修建牧民定居點及羊圈等永久性建筑的勢頭增大，不僅侵犯了路權，還嚴重影響了公路的使用安全。為了遏制這種勢頭的發生，支隊與各路政大隊共同積極與各州、縣地方政府和相關部門取得聯系，頂著各種來自地方的壓力，找各縣政府領導和政府各部門，多次召開路政座談會、協調會。在我們做了各種大量工作之后，終于得到地方各級政府及各部門的支持。共拆除公路沿線的違法建筑及構筑物476.7㎡/4處，制止在建筑控制區內修建各種永久性建筑的發生2000余㎡/10處。至此，不僅確保了建筑控制區內沒有出現新的違法建筑及構筑物，將涉路案件消除在萌芽狀態，還使我們的路權得到了有效保障。為創建文明、快捷、暢通、安全的道路環境打下了良好的基礎。

（五）扎實推進“規范交通行政執法年”活動，強化準軍事

3化管理崗位練兵活動，全面提升隊伍行風建設。在深入學習實踐科學發展觀活動中，果洛公路總段路政支隊結合當前開展的“規范交通執法年”活動，圍繞路政管理具體工作，切實加強隊伍建設，進一步嚴肅執法紀律，不斷轉變作風，把親民，愛民，為民，助民作為想問題，辦事情的出發點和落腳點，在提高維權護路的同時，更使“三個服務”理念得到了貫徹落實。支隊對此高度重視，成立專項領導小組，由領導小組統抓統管，分別從思想認識，能力素質，工作作風和機制體制建設等方面提出要求，并進一步明確了“學習提高與能力提高，方法創新與工作邁進，提升服務水平與建章立制”相結合的工作思路，為全支隊明確了努力方向；二是狠抓準軍事化管理。今年，總段路政支隊以“抓執法規范、促工作落實”活動為契機，樹立路政執法隊伍的良好形象，加大準軍事化管理力度，保持良好的隊容風紀，真正體現為民執法，為人民服務的思想。各大隊、超限站，嚴格執行《青海省公路局路政隊伍隊列風紀管理辦法》，根據平時隊列訓練中的薄弱環節，從風紀風貌，內務管理，隊列訓練，安全警示等幾方面加大準軍事化管理，崗位練兵力度，將此項工作作為一項長期的政治任務常抓不懈，以良好的精神狀態和嚴明的紀律風貌，投入到日常工作中去。與此同時，各大隊、超限站開展依法行政、文明辦案、服務群眾、愛崗敬業活動，樹立服務也是管理的觀念，將服務理念始終貫徹于管理之中，努力打造出了一支“服務熱情，作風嚴明，素質過硬，嚴格執法”的高素質路政隊伍。

（六）積極聯系當地政府，使路政單一行為向政府行為、社會行為轉變。今年，我總段繼續加大與地方政府相關部門的聯系，開工伊始，各轄區路政大隊與當地政府相關部門針對日常工作中的難點和疑點召開專題路政協調會，使路政管理工作由單一的部門行為向政府行為、社會行為轉變。年初，各大隊相繼與地方交通、城建、國土等部門聯系達成一致，就轄區內侵犯路產、路權、超限運輸等涉路違法行為取得當地政府和相關部門的支持，簽訂路政協議22份，門前三包責任書26份，形成合力，為轄區內路政工作順利開展打下了良好的基礎。并繼續受地方委托，管理地方道路建石公路，總段所轄路段形成齊抓共管的良好局面。

（七）、繼續深入開展“治超”工作。今年我總段繼續加強車輛超限治理工作。一是加大了路面治理力度；二是強化源頭治理，對貨物裝載源頭單位在開展宣傳工作的同時，通過簽訂協議，規范貨物裝載行為；三是加強與交警、運政部門的聯合治超協作機制，建立并完善監控網絡和長效治超機制。超限站在加強與當地交警部門聯系的同時，對沖卡車輛和嚴重超限車輛，按照國家治超方案進行必要的懲處，并將處理結果按季度上報局路政處；四是按照“堅持科學檢測，卸貨放行的原則”，對超限車輛除按規定進行處罰的同時，堅決實施卸載，對于鮮活農產品的車輛堅決執行“三不”政策，并對其違章行為進行“登記、抄告”，堅決杜絕以罰代卸、收費放行的行為；五是加大執法力度，充分發揮協警員作用，協同公安交警嚴力打擊惡意超限超載、強行沖卡和暴力 抗法行為。一至十二月份超限檢測站共檢測車輛38325輛，查處超限車輛16536輛、卸貨277噸，超限率2.6％，使超限車輛始終控制在3％以內；六是今年3月以來，我總段所轄西久公路（大甘段）、花上公路由于西久公路貴德―大武路段改建尚未完工，花上線承載能力加大，加之果洛州德爾尼銅礦大噸位車輛的上路行駛。超限超載車輛上路的情形又日趨嚴重并造成多道涵洞蓋板斷裂，路產損壞情況不斷惡化。引起了省廳、局領導的高度重視。并在果洛公路總段的努力下，在省廳、局領導的大力支持下，配臵了一臺超限流動檢測車，從源頭對“雙超”車輛進行整治。總段路政支隊積極與地方交警、運管等部門取得聯系，爭取到州政府的支持，于7月份在果洛州境內展開對超限超載車輛的長效治理。開展源頭治理“雙超”活動開展以來，總段加強組織領導，由總段長親自抓，在持續加大流動治超工作力度的同時，不斷強化流動治超力量建設，根據“五個規范”再強調，再明確，教育和引導廣大路政執法人員充分認識“治超”工作的長期性和復雜性以及流動治超的必要性，進一步突出源頭治理力度。積極深入德爾尼銅礦等超限違規現象突出的企業、單位和個人，大力開展走訪活動，對源頭超限車輛堅決執行消除違法狀態再上路。同時，積極加強與固定站點的呼應和溝通，對沖卡、逃逸車輛進行嚴厲查處。自7月份長效治理活動開展以來，流動檢測共檢測車輛6175輛，查處超限車輛182輛，勸返源頭超限車輛105輛，有效杜絕了超限車輛源頭上路行駛，有效保護了路產、路權，延長了公路 的使用周期，降低了安全隱患，治理成效顯著。

進一步規范執法行為，嚴格責任追究，治超行為規范與否關系到路政隊伍的總體形象，關系到人民群眾的切身利益。為此，總段成立了執法督查組，定期或不定期的開展了明察暗訪，及時處理群眾舉報、反映的問題。截至目前，超限站和流動超限檢測點未發生一起違反治超工作“五不準”和“十條禁令”等違規、違紀行為。保持高壓態勢，抓教育、抓作風、抓規范，克服麻痹和松懈思想，防止超限車輛的反彈，使我總段治超工作上了一個新臺階。

（八）、強化基礎工作，規范內業管理。路政內業管理是路政管理工作的整體集中體現，是衡量路政工作是否規范的重要內容，同時也是實現路政科學決策和規范化的重要組成部分。各大隊、超限站今年在增強對內業管理重要性和必要性認識的同時，要求外業、內業人員都要熟悉相互的業務，同時繼續建立健全內業管理的各項制度，今年總段路政支隊新制定了《果洛州境內車輛超限超載長效治理實施方案》，從而在治超制度建設的長效方面更加長遠化。加強了對內業人員的培訓工作，提高了工作效能，樹立了責任心，增強了干勁。各大隊、超限站進一步規范了路政檔案管理工作，完善了路產、處罰、賠補償、路政許可等各類路政檔案管理，并按照《交通行政執法案卷評查制》和《交通行政執法規范》對路政案卷進行不定期的評查，從而逐漸使文書的填寫、法律條款的應用以及案卷裝訂都趨于規范。并準確統計上報各類 路政統計報表，逐步實現了內業管理科學化、規范化。各大隊、超限站切實加強了票據管理使用工作，嚴格按《青海省公路局路政票據管理實施辦法》執行，確保票據的規范使用，實行票據專人管理，嚴格執行收繳分離、罰繳分離制度，按時將路損費上繳路政專戶，嚴格實行收支兩條線。全年未發生一起違規違紀現象。

三、存在的問題

1、通過法律法規應知應會的考試，暴露出部分路政人員學習的效果還不是很理想。

2、路政人員在執法用語、執法檢查行為、執法文書方面有所欠缺，“五個規范”的要求還需進一步強化。

3、路政人員的培訓還需加強。少數路政員的基本執法常識仍存在不足，如對行政處罰法中的執法程序不夠熟悉，對當事人的概念范疇、對證據和文書的性質分類不太清楚，對于電腦、打印機等現代化辦公設備的使用、維護知識的缺乏。

4、總段大部分路段地處青南牧區，地方保護思想嚴重，為部門利益不惜觸犯法律、法規，執法環境惡劣，工作難度大。

5、路政部門經費基本來源于路政賠（補）償費的比例返還和罰款收入。在車流量比較大的地區每年的路政經費就要大得多，并不是以人員數撥付經費。請上級統籌考慮劃撥路政經費不平衡的問題。

6、改善基層執法機構的辦公條件和路政裝備還需得到上級部門的大力支持。

7、貴德路政大隊青E-03402和超限檢測站青F-00869兩部車輛都已到報廢期限，久治中隊沒有公路巡查車輛，超限流動檢測點需配臵一輛公路巡查車輛，望上級領導酌情考慮為盼。

四、下一步工作打算

1、繼續加大巡查力度，做好所轄路段的巡查工作，發現涉路案件及時查處，保護好公路路產，保障所轄路段的安全、暢通。

2、總段路政支隊將聯合果洛州交警、運管等部門，繼續開展果洛州境內超限超載車輛的長效治理。保障公路的完好、安全、暢通，從源頭進行整治。

3、各大隊根據所轄路段的實際，聯系當地交通、運管、氣象等相關部門啟動冬季保通應急預案，多散發便民聯系卡，啟動路況信息共享機制，路上發現問題要第一時間掌握，并采取應急措施。

4、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環節，加以分析和研究，有針對性的進行集中學習和培訓，提高全體路政人員的業務水平和自身素質，以利于更好的開展各項工作。

二○○九年一至十二月份我總段路政支隊按照年初制定的考核目標，扎實工作，在省局及省局路政處的大力支持和地方政府部門的大力配合下，基本完成了各項路政管理目標，取得了一定成績，但離上級的要求還有一定的差距。同時我們也清醒的認識到工作中存在一定的不足，還需在今后進一步努力，以待取得更大進步。

第二篇：關于呈報果洛公路總段路政執法崗位活動總結的報告(2009)100號

青果公總路政字〔2009〕100號

關于呈報果洛公路總段路政執法崗位

百日練兵活動總結的報告

省公路局：

2009年，我總段路政管理工作堅持“三個代表”思想為指導，堅持黨的領導，堅持執政為民，堅持以人為本，以貫徹落實科學發展觀為統領。嚴格按照青海省公路局公路工作會議精神及“路政執法崗位百日練兵活動”要求，認真開展了路政執法崗位百日練兵活動。按照“依法行政、執法為民”的理念，創新管理方式，提高行政管理效能，進一步規范執法行為和執法程序、改進執法方式、增強服務意識、提高執法能力。不斷加強路政管理，提高依法行政能力，提升服務質量，現將活動開展情況總結如下：

一、制定方案，大力宣傳 為確保活動真正取得實效，重點研究討論了我總段路政工作存在的差距、不足及發展方向，并根據工作實際，制定了一套可操作性強、切實可行的實施方案，同時成立了由總段長謝敏任組長，黨委書記李再春任副組長，各大隊、超限站負責人為小組成員的活動領導小組，以加強領導、督促落實。領導小組下設辦公室，謝繼堯任辦公室主任，負責執法崗位練兵活動的日常工作，并對各單位活動開展情況進行督導考評。此項活動總段領導非常重視，要求全總段路政執法單位把此項工作放在近期工作的首要位置抓緊、抓好。緊緊圍繞“全員參與、立足崗位、注重實效”的原則，凝全力、聚人心，從自身的思想入手，著力解決影響公路路政管理事業發展問題，從而推進路政執法隊伍正規化建設，努力造就一支適應交通發展和新階段任務要求的高素質的路政隊伍。

二、突出重點，狠抓落實

公路路政管理工作紛繁復雜，如何在工作中突出重點，抓住關鍵，謀求發展是全總段上下一直非常關注的問題。特別是今年以來，我總段緊緊圍繞“果洛要發展，交通要保障”這一主題，正確認識和分析我總段的路政工作現狀，對日常工作暴露出的問題進行深入地再分析、再研究、再論證，努力探索符合實際發展的新路子，總段在公路路政發展大局上進一步謀劃今后的發展規劃，明確發展方向、目標，制定促進公路路政發展的具體保障措施，一步一個腳印，認真抓好落實。同時，建立基層基礎工作的長效管理機制，要求全體路政人員熟練掌握路政執法崗位應知應會的基礎知識、基本技能，準確判斷各類路政案件的性質，做到定性準確、程序合法、適用法律正確。嚴格執行省局關于加強隊伍建設，提高路政執法管理服務水平，有效保護路產路權，創造和諧交通的實質要求。為果洛地區經濟建設創造一個良好的道路交通環境。

三、科學安排，合理調度

按照“統一領導、分級負責、自學為主、集中培訓為輔”的原則，練兵活動主要采取自學自練、自學為主和集中強化訓練等形式進行。活動中，各單位領導高度重視，認真組織，周密部署，廣泛動員，統一認識，使每一位路政人員充分認識到開展這項活動的重要性和必要性。集中開展了以“苦練基礎，苦練基本功”為主體的路政執法技能練兵活動，6月6日～12日，按照百日崗位練兵要求，總段52名路政執法人員在貴德武警中隊進行了為期一周的集中培訓，在培訓中，總段路政支隊主要以集中學習法律、法規和隊列訓練為重點，強化路政人員的綜合素質和準軍事化水平。期間，還特別邀請省廳、局路政處資深人員詳細講解目前在我省路政執法過程中普遍存在的難點和熱點問題，解決了我總段路政人員在具體執法過程中心存疑慮的問題。轉授了交通運輸部《交通行政執法規范》的內容。在隊列訓練中廣大路政人員在貴德縣中隊教官的嚴格要求下，克服種種困難，認真訓練，做到每個動作整齊劃一，體現我總段路政隊伍的團體精神。提高了我總段全體路政人員掌握法律和應用法律程序的能力，并進行了一次摸底考試。在做好此項工作的同時，總段將此次活動緊緊與創建“規范化路政大隊”、“爭創優秀路政員”活動結合起來，科學安排，合理調度，使此項活動成為相輔相成、相互促進的有效整體。

四、加強隊伍整體建設，促進隊伍工作制度化，規范化，科學化

“路政執法崗位練兵”活動中，我總段通過狠抓四種建設，努力提高隊伍整體建設。

（一）抓制度建設。進一步完善各項規章制度，并張貼上墻。規范辦事程序，引導干部職工按原則、制度、程序辦事，真正形成了有章必循、違章必究的良好局面。

（二）抓形象建設。加強總段“機關形象”、“執法形象”、“道路形象”、“領導形象”建設，努力樹立良好的公路路政管理新形象。

（三）抓作風建設。“抓黨建、保穩定、促發展”黨建主題活動。深化服務承諾，加強政務公開。抓素質建設，按照“五個規范”的要求，結合公路路政管理特點，著力樹立講正氣，樹形象，加強教育，抓好路政人員的素質教育。

（四）抓環境建設。營造良好的工作環境，規范辦公秩序，堅持文明辦公、熱情服務，堅持杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”等現象，營造良好的服務環境。

五、常抓不懈，形成長效機制

為了此次活動鞏固成果，形成長效機制。總段支隊廣泛聽取基層反饋的意見、建議，查擺工作中存在的阻礙路政工作發展的主要問題。謀劃促進抓管理工作不斷向前發展的新思路、新舉措。同時根據查擺出來的問題及時制定了相應的整改措施，以進一步改進和完善各項工作。

通過此次路政執法崗位百日練兵活動的開展，充分調動了路政執法人員的積極性、主動性和創造性，大力提高了路政執法人員的法律法規知識水平、路政執法能力、隊列風紀技能和文明執法行為，實現“提高技能、鍛煉隊伍、增強素質、樹立形象”的目標，造就了一支能夠適應新時期、新情況、新任務、新要求的高素質的路政執法隊伍。努力構建和諧交通、和諧路政、為促進果洛地區經濟又好又快發展創造了一個良好的公路交通環境。

二○○九年八月十八日

主題詞：崗位 練兵 總結 報告

抄送 ：總段領導 存檔 青海省果洛公路總段 2009年8月18日 印發 共印8份