第一篇：沈陽工程學院金工實習體會

沈陽工程學院金工實習體會

題目：緊張而繁忙的金工實訓已經結束，請用不少于500字篇幅談談體會。正文：

逾期兩個星期的金工實訓已經結束，給我帶來的除不舍與回味外，更多的還是感悟。可以說，這兩周的時間很累，尤其是在熱加工的部分，炙熱、長時間站立等都是不可避免的艱難困苦。當然，有苦就有樂，我們可以通過這兩周的實踐來彌補以往書本上所了解、吸收的知識的不足，事實也是如此，沒有實踐的理論永遠只能是“紙上談兵。”當我們真正用理論指導實踐的時候，也就發現實踐與理論并沒有想象中的那樣簡單。

我們的實習主要分為兩大部分：熱加工與冷加工。我們先進行了熱加工——電焊培訓，老師首先為我們手把手地操作，讓我們掌握初級基礎——怎樣拿焊槍、換焊條以及焊接的安全規范及標準操作方法，我們主要是焊鐵板，以勻、直、穩、飽滿、粗細適中為判斷焊接好壞的標準。在這里，我們實訓一周。

另一周，我們到了冷加工車間，在這里，共包括車、銑、刨、數控等四個大項。我組共三人，先后進行了車、數控、刨、銑。用車床車出了一個小錘把，用數控電火花做了個小花的印痕，數控銑、數控車、線切割分別制作了相應工件，銑頭（非數控）銑了一個六棱柱。

用“累并感悟著”這句話來形容短短兩周的金工實習是再恰當不過了，實訓使身體勞累，卻令心靈得到了升華。正所謂“三百六十行，行行出狀元”，而這一切的前提都是能自己切身鉆研，努力，學習。唯有如此，方能成大器。

最后，感謝各位誨人不倦的實訓老師，謝謝。

XX 2012/5/4

第二篇：金工實習體會

金工實習心得體會

為期八天的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且影響我今后的學習工作的重要經驗。再一次穿上軍訓服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工程訓練中心進發。在實習的日子里，我們有過艱辛，但我們收獲的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師、同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是我們非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

在實習中，安全擺在第一位！這是每個老師給我們的第一忠告。我們在車間里，聽老師講解有關安全方面的知識。實習期間，我先后參加了焊接、鑄造、數字線切割、銑工、數控車、數控銑、拆裝、鍛造、鉗工等工種，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

作為當代一名工科大學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

我們會努力為我國技術創新貢獻自己的力量。

第三篇：金工實習體會

金工實習體會

近期我參加了我們學校組織的金工實習感受很深，我不得不贊嘆師傅們的高超技藝，和他們一絲不茍的精神。我覺得作為新時期的大學生就應該具有這樣的品質。就像電視里里放的大國崛起一樣，我們國家正處于歷史難得的發展機遇期，機遇與挑戰并存，國家發展的重擔正式落在一個個的熱血青年的肩上。

現如今我們國家正是本著發展的原則，積極發展經濟，提高人民的生活水平，維護社會的穩定。在國內營造一個和諧穩定的環境，使人們靜下心來安心工作，是經濟得到迅猛發展。剛過去的經融危機給關世界人留下了不小的心理陰影，但回顧我們國家在經濟低迷時期，國家對經濟的發展進行了有效的控制，正是政府這種對國家負責，對人民負責的責任心，給了我們繼續發展的信心，使我們國家最早走出金融危機。

在民生方面從菜籃子工程實施開始到現在，人民的生活水平日益提高，但是與此同時我們也遇到了一些問題，物價不斷上升，房價不斷上漲等問題牽動著每個人的心。政府在積極的處理這些問題，就在今天我看到新聞上說溫家寶說堅定不移的搞好房地產調控。并指出在今后幾個月內要切實把握好宏觀調控的方向，節奏；努力采取有力措施穩定物價總水平；抓好秋收和秋冬季農業生產；堅定不移的搞好房地產調控；積極支持企業特別是吸納就業和科技創新的小型，微型企業發展；促進對外貿易穩定發展；狠抓節能減排不放松；努力辦好涉及民生的事情；大力提高安全生產水平。這充分說明了政府的針對性靈活性前瞻性。做到了切實為人民服務。

在文化教育方面國家出臺了一系列的措施來發展教育，從免除學雜費，到各種助學金，減輕了家庭教育的負擔，提高了教育質量。以我為例，我就是助學金的受益者，這一部分開支也確實減輕了我父母的負擔。作為一個學生我也切實感受到教育的不斷發展，這不僅是教學實力的提高而且在不斷提升我們的自身的能力，引導學生自立的同時還要提高相互合作的能力，在學習基礎的同時又要強調創新，這些能力都是一個合格的祖國的建設者應該具備的。

我們大學生就應該將歷史與國家賦予我們的機遇抓住，努力學習，積極投身與國家 的建設事業中去。

第四篇：金工實習學生體會[范文模版]

金工實習學生體會

金工實習報告

我們在學校校工廠進行了為期四周的金工實習，其間，我們接觸了車，車，鉗，銑，磨，焊，鑄，鍛等多各工種。每天，我們都能學習到一項新的技能，在為期一個月的實習期間里，我們從對各項工種一無所知到做出一件件成品，內心是多么激動與自豪。師傅們耐心細致的講授使我們受益匪淺。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基本知識，了解機械制造的一般流程，提高自己的動手能力操作技能，而且加強了理論與實踐的聯系，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

我們第一個接觸的是鉗工的操作，我們知道了鉗工的主要內容有鉆孔，攻絲，鋸割，裝配，劃線；了解了銼刀的構造，分類，選用，挫削姿勢挫削方法和質量的檢測。首先要正確的掌握怎么握力，錯血拼面試保持銼刀的平直是挫削的關鍵，挫削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后再加大。銼刀返回時不施加壓力，這樣可以避免損壞銼刀，而且同時能夠挫削得比較整齊。

最后給我們印象較深的就是數控車床和車工了。所謂的數控，就是通過編程來控制車床來加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到數字化控制所帶來的便捷，準確。主要只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數控編程采用G代碼，每個代碼均有其對應的含義，但是其要求也是高的，編錯一個符號，就可能導致運行不了，但是一旦找到切入口和正確的方法，是非常好用的。接下來就是車工了，這里車工就不是有數控來完成了，他要求較高的手工操作和協調能力，首先老師讓我們先熟悉車床的各部分零件結構，并實際操作它們，車床主要幼由變速箱，主軸箱，持輪箱，進給箱，溜板箱，刀架，尾座，床身，絲杠，光杠和操縱稈組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們說明了各個手柄的作用。然后我們開始加工一個主軸，他先初步示范了一個操作方法，然后就開始我們加工了。不停地轉動橫向和縱向的手柄，小心翼翼地加工，擴了一整天，終于零件車到了標準的尺寸，即是手柄，這使我們成功的喜悅忘記了疲勞。我想這種成功的喜悅也只有通過親身參加才能感到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次被告知理論與實踐這間是有差距的，我們卻一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話中的差距有多大，金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂中嚴謹的環境，我們感受到車間中快樂的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師認真，耐心的操作，構成了車間中常見的風景，久在課堂中的我們感受到了動手能力的重要性，只憑著紙上談兵是無法完成實際中的工作的，只有在零售有完備的科學體系的同時，又熟練掌握實貴能力，包括機械的操作與經驗的不斷積累，才能把靈活有效地動用到實貴工作中去。

實習帶給我們的不僅僅是經驗，還培養了我們嚴謹的作風，現在才知道親身實實踐是多么的奧妙，實踐中的學習是那樣的有趣和高效，如果還有要會我還會參加這樣的實習，并用它支完善自已的知識面和自已的項能力，以求在走出校園后有適應社會的更高的能力，感謝學校和老師給我們這個磨練自已和完善自已的機會。

機電工程學院07級過控4班0703020426曾凱

金工實習學生體會

金工實習總結

為期四周的金工實習接近尾聲了，作為機械類專業的我們比其他非機械類專業的實習時間多了一倍，也讓我們更充分的學習到了各種機床的初步操作方法，也體會到了最原始的零件生產流程。

對于我們來說，從小到大都是一直在學習理論知識，沒怎么實踐過，很多理論上很簡單的事，在實際操作時，卻并不是那么容易就能做好的，這也許就是為何我國人普遍理論知識很強但實際操作能力卻不怎么樣的原因吧！（實踐操作等機會太少了！）

實習時，累是在所難免的，但當自己做出成品時，那種被喜悅充滿的感覺太棒了，特別是在做鉗工手工制作釘錘時。很早就聽說要做釘錘的，感覺很興奮，一根鐵條歷經磨難終于被改造成了一個具有初步輪廓的釘錘了，自己也是渾身臟兮兮的，有的同學手上還磨起了很多水泡，但望著自己手上磨出來的釘錘，很有成就感。

在操作機床等大型機械時，老師們最著重強調我們要注意安全問題，還時刻有老師在關注制止著那些容易引發安全事故的不規范操作，這讓我很感動。每一次的實踐對我們都非常有意義，讓我們的大學生活變得更加充實，讓我們更加貼近了技術工人的生活，增長了很多的專業知識，也認識到了自己的長處和不足。將來畢業了，我們會有自己的工作，就業單位不會像老師們那樣細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的時需要我們自己去觀察學習，不具備這項能力就難以勝任未來的種種挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所創

新，像鉗工，他看似簡單的銼磨，都需要我們的細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等，四周的實踐帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人對工藝的要求和重點有深刻的認識，做數控的時候也蠻有意思的，自己編寫一個程式，編入機床里，它就自動一步步的加工出自己設計的圖形了，在計算機上繪圖更有意思，可以做出三維立體的圖形，還可以將其自動生成代碼，在機床上自動加工出立體工件。

這次實踐給我們的體會是：（1）在了解熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養和加強了我們的工程實踐能力創新意識和創新能力。

（2）培養和鍛煉了勞動觀點，質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律，遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。（3）在整個實踐過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告清理工作臺遵守各種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。（4）實踐老師將我們的加工產品的打分標準公布給我們，對于我們提高質量意識觀念有一定的作用。為我們將來工作得更加出色鋪好了監視的基礎，在今后的平凡工作崗位上也會讓自己成為同 階層最具光暈的明星。

07級過控4班0703020422游鍇

金工實習小結

2008年9月份我們在新校區實習基地中心進行了為期四周的金工實習，在這短短的時間內比較完整的體驗了當今工業界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習和工作的重要實踐經驗。

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們實習，鍛煉的好機會。

在這短短的幾個星期內，大家幾乎每天都要學習一項新的技術，并在很短的時間內完成從對各種工種的一無所知到制作出一件成品的過程。我們在實習老師耐心細致的指導下，很順利的完成各自的實習任務，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工等操作，我們做出了自己的工件，這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

在金工實習中，安全是第一位。這是每個實習老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌據知識的機會。

這次金工實習給我的體會是：

培養和鍛煉了勞動觀點，強化遵守勞動紀律，遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方法和工藝過程，熟悉工程材料成型方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養和提高了我們的工程實踐能力、創新知識和創新能力。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會能力，還要建立起較完整的系統概念，既要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作工程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在整個實習工程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制定了學生學習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的實習操作規程要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

金工實習讓久在課堂的我們切身感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實踐是真理唯一的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，但都是我的又一筆寶貴的財富。

總而言之，雖然在二十幾天的實習中，我們學到的都是皮毛，但凡事都需要一個工程，我不著急。

07級過控3班0703020319秦磊

第五篇：金工實習收獲和體會

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。我不僅學到了許多機械制造的基本工藝知識，了解了一些機械制造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養了我的綜合素質，加強了理論與實際相結合的鍛煉。總的來說，本次金工實習是一次難得的學習、鍛煉的好機會。

在短暫的實習期間里，我們在老師們耐心的現場講解及指導下，順利地完成各自的實習內容，并基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，我們實習的工種分別是車工，鉗工，數控，焊工，銑、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機械制造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工。看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

在金工實習中，安全是第一位。因為金工實習是一門實踐性的課程，它的學習課堂是在工程訓練中心的實習車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學習，所以我們每一個人在實習時一定要注意安全，嚴格遵守工程訓練中心的各項制度，防止發生任何事故。

一、車工

第一天的實習是車工實習，車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。

在車工實習，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，不能帶手套，避免被旋轉體卷住。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發生事故。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車床正確使用和操作。

二、鉗工

第二天的實習是鉗工實習，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實習中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，了解了銼刀

的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。開始推進銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續推進銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。

鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

三、數控

數控機床是綜合應用計算機技術、自動控制、精密測量及機械設計等方面的新技術而發展起來的一門技術。數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。與普通機床相比，數控車床不僅具有加工精度高，產品質量穩定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。在數控實習中，在老師的指導下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進行數控操作加工，初步掌握了數控機床程序編制內容，數控機床的基本操作。通過數控車床的操作及編程，我們具備了一定的數控加工基礎知識，同時我們也深深地體會到了機械自動化的方便、準確、快捷。

四、焊工

焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事

實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實習時心里還是有點害怕的。

在焊接實習中，我們主要是學習氣焊和焊條電弧焊的操作。在實習中，我們了解了氣焊所用設備的組成、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊條的焊芯與藥皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步學會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護面罩以保護眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當，注意敲擊方向，可使用防護面罩作掩護，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，還待我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

五、銑、磨

在銑、磨工種實習實習中，首先老師給我們介紹了銑、磨床的組成構造、工作原理、基本操作，并作個簡單的坯料加工示范。然后就讓我們小組進行坯料磨平面和坯料銑平面的操作練習，通過小組的合作，我們最后加工出來的工件也取得比較好的效果。通過操作和練習，我們學會了坯料加工方法及游標卡尺的測量方法，并了解到在使用銑床時，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。

六、鍛工、熱處理

鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。通過本節的實習，我們了解了空氣錘、開式沖床的組成構造、工作原理及基本操作。學會沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實習中，我們各自制作了校徽模型。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產生的缺陷。比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學會布氏硬度的基本操作方法及學會使用布氏硬度測定方法測定經熱處理后的t10碳鋼的硬度。

七、鑄工、零件裝配

最后一節的實習是人工造鑄型及零件裝配。通過本節的實習，我了解了鑄造的生產過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學會鑄造一個比較簡單的鑄型，學會鑄造工具的使用。學會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，了解了各種裝配工具的用途。

這次金工實習，是令人難以忘懷的一課。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的了解和認識，并掌握一些基本操作。這次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。在完成這次金工實習后，我對實習的工作進行了思考。為了能讓篇二：金工實習心得體會

金工實習心得體會

每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的車工實習，鉗工實習和銑工實習，這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。

第一周的實習是車工。上課的時候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了，才可以進入車間工作。

之后老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標準注釋及說明。cw6140 c就代表車床，6表示臥式，1代表標準型，40代表最大旋轉直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三桿（絲、光。操縱）、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學原理。老師結束的時候還跟我們交代了車床的維護和保養

理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺 寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉速75，降低進給量0.10。用較低的速度車工件表面，達到個更高的表面度。

之后我們要進行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進行壓花。根據我們經驗，一樣要頂住，頂實，壓花才會勻稱美觀。

之后我們加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板，進行車削。之后換精加工刀進行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。

最后一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤一定要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規則。

車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師似乎很輕松，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是

“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。”

第二周是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——鉗工實習車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作。

操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是以個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較累的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼。

第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材，曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀，只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后，我們便開始最重要的開頭，打磨一個基準面。用大銼刀向下磨3mm，雖然只有3mm卻花費了我們大半天的時間。我們的時間是有限的，所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法，老師教給我們，有橫挫，交叉挫。橫挫速度較慢，交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm，我們需要耐心，恒心，與耐力。這項實習還是很鍛煉人的，剛開始大家都還適應不了，我們只好慢慢調整自己的心態，讓自己成為一個專業的鉗工。磨到了3mm，老師會讓我們檢查平整度。可以用角尺，游標卡尺檢查。發現自己的工件中間凸出太多，老師教給我們用豎挫，發現這樣挫中間凸能很好的把

它磨平。我們之后用小銼刀進行精加工。這樣一來，平面度就高了。

第二天我們加工第二面，也就是基準面的對面。首先得用立式游標卡尺進行劃線。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點笨拙，我鋸割的不平整，總是走s路線，一直努力修正才把工件算是不報廢的情況下保留了下來，這花費了我幾個小時時間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應手。我很快就磨到要求的平面，然后老師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，不過修正了一下很快就完成了第二天的任務。

第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進行了劃線，今天的鋸割更有經驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。

第四天，我們開始切割一個斜面。今天我們學了個新銼刀方法，推挫。

第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今天用的都是用推挫進行平面度調整。我們還打10mm的孔。我們先進行定位，然后開始用機器鉆個基準孔，然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進行表面度修正。我們開始用小銼刀磨，磨出一個光亮的的榔頭。

我們是每天5個小時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。

雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行！

之后是為時兩天銑工實習，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18*18的榔頭，老師將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升

6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，篇三：金工實習心得體會

金工實習心得體會

三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。

 “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。

在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考

試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。 “痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。