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物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

時(shí)間:2019-05-12 04:37:58下載本文作者:會(huì)員上傳
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第一篇:物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

班級(jí):物流姓名:施文通學(xué)號(hào):

1024 26號(hào)

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)長:四天

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):校4409機(jī)房

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:備貨單據(jù),運(yùn)輸單據(jù),保險(xiǎn)單據(jù),商檢單據(jù),通關(guān)單據(jù),銀行單據(jù)等物流單證的查詢與總結(jié)

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié):

為期四天的物流單證實(shí)訓(xùn)于4月6號(hào)告一段落了,在這四天里,我們利用每天下午的時(shí)間在4409機(jī)房里根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求認(rèn)真上網(wǎng)查詢資料,整理所作物流單據(jù)的電子文件,做好每天的實(shí)訓(xùn)小結(jié)。于是時(shí)間恍然而逝,我們也用心感受著充實(shí)的實(shí)訓(xùn)帶給我們學(xué)識(shí)的豐富。

在開學(xué)之初,黃老師就對我們本學(xué)期的重要任務(wù)做了簡單的介紹,當(dāng)時(shí)并未上心。另外,在這學(xué)期還開設(shè)了國際物流和國際貨代兩門重要的物流專業(yè)課程,聽這兩門課時(shí)感覺很空洞。但在這次的實(shí)訓(xùn)中,我才真正感受到任務(wù)的嚴(yán)峻和專業(yè)課程的充實(shí),也認(rèn)識(shí)到這次實(shí)訓(xùn)的重要性與必要性。

物流單證在當(dāng)今國際貿(mào)易迅猛發(fā)展,國與國之間的貿(mào)易往來日益頻繁的大環(huán)境下顯得異常重要。作為物流專業(yè)的我們,需要通過這樣的物流單證實(shí)訓(xùn)去了解國際貿(mào)易的相關(guān)單證知識(shí),順應(yīng)國際貿(mào)易的發(fā)展,提升我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力,并能增強(qiáng)就業(yè)競爭力。我們這次實(shí)訓(xùn)的物流單證主要有:

1、備貨單據(jù),包括商業(yè)發(fā)票、裝運(yùn)單;

2、運(yùn)輸單據(jù),包括托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單等;

3、保險(xiǎn)單據(jù),包括保險(xiǎn)單; 2

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4、商檢證書,包括產(chǎn)地說明書、商檢單據(jù);

5、通關(guān)單據(jù),包括進(jìn)出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書;

6、銀行單據(jù),包括信用證、匯票;

7、以及其他物流單據(jù),如受益人證明、出口收匯核銷單等。通過上網(wǎng)查詢這些單據(jù)的中英文樣本以及它們的注意事項(xiàng),我了解到這些單據(jù)遠(yuǎn)不如國內(nèi)商業(yè)交易所發(fā)生的單據(jù)那么簡單。因?yàn)槭巧婕暗秸Z言及文化之間的差異,在處理貿(mào)易之間的問題就要格外謹(jǐn)慎,尤其是單據(jù)方面,它的復(fù)雜性與重要性是每個(gè)從事國際貿(mào)易或國際物流單證方面的工作者首要關(guān)注的核心。同時(shí),由于地理上的差異,貨物的出口可能會(huì)影響到一些國家或地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,危害當(dāng)?shù)貏?dòng)植物的多樣性,這種萬一已經(jīng)不止一次的發(fā)生過,因此有些國家如美國、加拿大等對這些方面的貨物進(jìn)出口控制得相當(dāng)嚴(yán)格,你只有具備其認(rèn)可的一些商檢單據(jù)方可進(jìn)行貿(mào)易往來。這也對國內(nèi)的一些貿(mào)易商們提出了挑戰(zhàn),但機(jī)遇也是伴隨其中的,如何做好貨物加工生產(chǎn)及相關(guān)處理是國際貿(mào)易商們獲得貿(mào)易機(jī)會(huì)的關(guān)鍵。

此外,學(xué)習(xí)物流,英語的重要性是不言而喻的,在這次的實(shí)訓(xùn)中,我也發(fā)現(xiàn)國際物流單證整體上都是以英文為主,而一個(gè)從事此項(xiàng)工作但不能精通英語的人勢必將影響到其工作效率。所以說,對英語的學(xué)習(xí)仍然是一項(xiàng)重要的任務(wù)。

以上是我關(guān)于本次物流單證實(shí)訓(xùn)的總結(jié),對于這次實(shí)訓(xùn),我掌握了物流單證的填寫及重要性,還有一些物流單證的基本常識(shí)與知識(shí)。3

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這次的實(shí)訓(xùn)再次加強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐運(yùn)用能力,多了一份學(xué)識(shí)。我相信,有了這樣的實(shí)訓(xùn)所獲得的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)將為我未來的物流發(fā)展之路上走得更遠(yuǎn)!4

第二篇:物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

物流單證實(shí)訓(xùn)

這周我們進(jìn)行了為期4天的物流單證實(shí)訓(xùn),我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是查找各種單證的樣本以及相關(guān)單證的內(nèi)容。對于我們物流管理的學(xué)生來說,了解單證的相關(guān)內(nèi)容是非常有必要的,而且這對我們的以后學(xué)習(xí)與工作是有很大幫助的。

時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間四天的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了,但我們在這四天中每天都有所收獲,對物流單證方面的知識(shí)也有了一定的了解,這是我們的專業(yè)知識(shí)水平有了一定的提高,自己的知識(shí)面也得到了提高,經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)自己從中有了很大的收獲。

還記得實(shí)訓(xùn)的第一天,老師把這四天要找的單證都告訴了我們,也就是一般物流所需的一些最常見的單證。大致可分7種:備貨單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、商檢證書、通關(guān)單據(jù)、銀行單據(jù)以及其他。老師把每種中常見的單證告訴我們,我們要收集并查找它們的樣單,有的還需要了解它們定義以及各單據(jù)的注意事項(xiàng)有哪些。其中我們了解了商業(yè)發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)單、海運(yùn)提單、一般原產(chǎn)地證明書、報(bào)檢單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書以及受益證明人的相關(guān)定義、注意事項(xiàng)以及樣本。其他的像航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、商檢證書(報(bào)檢委托書、品質(zhì)檢驗(yàn)證書、數(shù)量檢驗(yàn)證書、重量檢驗(yàn)證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書、衛(wèi)生(健康)檢驗(yàn)證書、消毒檢驗(yàn)證書)、進(jìn)、出口貨物許可證等了解了它們的樣本。由于這次查找的一些單據(jù)要求中英對照,所以在查找單據(jù)的過程中,也認(rèn)識(shí)了一些外貿(mào)單證上的相關(guān)詞語。

通過這次的物流單證實(shí)訓(xùn),我了解了有關(guān)外貿(mào)單證的相關(guān)內(nèi)容和樣單,也認(rèn)識(shí)了一些外單證上的相關(guān)詞的英文,這讓我對物流方面的知識(shí)又多了一個(gè)面的,拓展了有關(guān)物流的知識(shí)面,專業(yè)知識(shí)有了提高,雖然知識(shí)四天的實(shí)訓(xùn),但我從中卻獲得了許多知識(shí),這對我以后從事這方面的工作提供了很大的幫助。

第三篇:物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

學(xué)號(hào):

班級(jí):

姓名:

指導(dǎo)老師:

時(shí)間飛逝,一個(gè)星期的單證實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,由于清明節(jié)放假的原因,這次的實(shí)訓(xùn)比以往的實(shí)訓(xùn)少了一天,但就在這短短的時(shí)間里,我也學(xué)到了很多的知識(shí),對我所學(xué)的物流專業(yè)有了更深一層次的了解。

作為物流專業(yè)的學(xué)生,對單證這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)是非常必要的,這對我們以后的工作也會(huì)有很大的幫助。所以,這學(xué)期學(xué)校就為我們物流管理專業(yè)開設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)的課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程主要要求同學(xué)們在機(jī)房查找一些常用單證的相關(guān)資料,包含了單證的概念、填寫的注意事項(xiàng)及單證的樣本。單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證,即可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。

這次單證實(shí)訓(xùn)讓我們對很多的單據(jù)有了一定的了解,具體單證如下:

一、備貨單據(jù):商業(yè)發(fā)票、裝箱單;

二、運(yùn)輸單據(jù):托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、裝運(yùn)通知、裝貨聯(lián)單(裝貨單、收貨單/大副收據(jù)、留底);

三、保險(xiǎn)單據(jù):保險(xiǎn)單;

四、商檢證書:產(chǎn)地證明書(一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證)、商檢單據(jù)(報(bào)檢單、報(bào)檢委托書、品質(zhì)檢驗(yàn)證書、數(shù)量檢驗(yàn)證書、重量檢驗(yàn)證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書、衛(wèi)生(健康)檢驗(yàn)證書、消毒檢驗(yàn)證書);

五、通關(guān)單據(jù):進(jìn)、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書;

六、銀行單據(jù):信用證、匯票;

七、其他單據(jù):受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運(yùn)單、出口貨物明細(xì)單集裝箱貨物托運(yùn)單、出口貨運(yùn)代理委托書、進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書、海運(yùn)出口代理委托書、海運(yùn)進(jìn)口代理委托書、國際貨物托運(yùn)書、海運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、貨代提

單、航空分運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、匯款申請書。

在實(shí)訓(xùn)的過程中,同學(xué)們都認(rèn)真的查找了相關(guān)單證的信息,在我查找的過程中,對一些平時(shí)聽過的單證有了更具體的了解。如發(fā)票(INVOICE)或也稱為商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件,用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等,以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘,但必須包括上述要素,并全名落款。此外,發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼、出票時(shí)間。可以按照需要一式幾份,由若干正本和副本組成的,應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣,意為“有錯(cuò)當(dāng)查”,即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。

另外,托運(yùn)單(Booking Note, B/N)俗稱下貨紙,是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮,認(rèn)為合適后,即接受托運(yùn)。托運(yùn)單是運(yùn)貨人和托運(yùn)人之間對托運(yùn)貨物的合約,其記載有關(guān)托運(yùn)人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運(yùn)送人簽收后,一份給托運(yùn)人當(dāng)收據(jù),貨物的責(zé)任從托運(yùn)轉(zhuǎn)至運(yùn)送人,直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運(yùn)人向運(yùn)送業(yè)要求索賠時(shí),托運(yùn)單位必備的文件。運(yùn)送業(yè)輸入托運(yùn)單上數(shù)據(jù)的正確與否,影響后續(xù)作業(yè)甚大。并且托運(yùn)單一式十聯(lián),其各聯(lián)作用如下:第一聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N)第二聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底)第三聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知(1)第四聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知(2)第五聯(lián):(裝貨單)(S/O)第五聯(lián)副本:繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書 第六聯(lián):大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)第七聯(lián):場站收據(jù)(D/R)第八聯(lián):貨代留底 第九聯(lián):配艙回單(1)第十聯(lián):配艙回單(2)還有很多單證我都有了深刻的了解,就不一一列舉了。總之,通過這次的實(shí)訓(xùn),我們真的學(xué)到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看,填寫各種樣單都要有一定的規(guī)范,不是隨心所欲亂填的,這關(guān)系重大,必須要仔細(xì)認(rèn)真的去完成。從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程中我看到也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口這一方面業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。總而言之,不管是做什么事情都不是那么容易的,凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成,一步一腳印,腳踏實(shí)地的去完成。我相信只要努力仔細(xì)地去做每一件事,在將來工作的道路上才能夠越走越順利!

第四篇:物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物流單證實(shí)訓(xùn)總結(jié)

這周我們進(jìn)行了為期四天的物流單證實(shí)訓(xùn),我們自己進(jìn)行組隊(duì),我和胡電亞 劉豹為一組。我們小組做的是手機(jī)電子產(chǎn)品進(jìn)口,今年來手機(jī)更新?lián)Q代比較快,人們對手機(jī)的個(gè)性化需求也要求越來越高。手機(jī)市場發(fā)展比較快,特別是國外的手機(jī)在我國銷售比較好,相對國產(chǎn)機(jī)主要是低消費(fèi)人群來買。

短短的四天實(shí)訓(xùn)悄然過去了,在這次實(shí)訓(xùn)中我們都掌握了很多平時(shí)生活中接觸不到,但是對我們物流管理專業(yè)的學(xué)生意義重大的專業(yè)課程知識(shí),,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還須要從實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補(bǔ),真正地鍛煉自己、提高自己。同時(shí),我們也應(yīng)該珍惜利用每一個(gè)機(jī)會(huì),利用各種實(shí)習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識(shí)、塑造專業(yè)素質(zhì) 本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是對物流單證業(yè)務(wù)流程認(rèn)識(shí),在網(wǎng)上查找資料,做一個(gè)項(xiàng)目的單證流程,單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有: 第一,資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證;第二,商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票;第三,貨運(yùn)單據(jù):海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等;第四,保險(xiǎn)單據(jù);第五,其他單證:商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等)。

單證就是指在國際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)單證書貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。就出口貿(mào)易而言,出口單證是出口貨物推定交付的證明,是結(jié)匯工具。單證作為一種貿(mào)易文件,它的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)成了貿(mào)易程序。單證工作貫穿于企業(yè)的外銷、進(jìn)貨、運(yùn)輸、收匯的全過程,工作量大,時(shí)間性強(qiáng),涉及面廣,除了外貿(mào)企業(yè)內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)外,還必須和銀行、海關(guān)、交通運(yùn)輸部門、保險(xiǎn)公司、商檢機(jī)構(gòu)、有關(guān)行政管理機(jī)關(guān)發(fā)

手機(jī)進(jìn)口流程

(1)代理預(yù)報(bào)

物流0921趙鵬飛

在國外發(fā)貨前,由國外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。

(2)交接單、貨

航空貨物入境時(shí),與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá),運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機(jī)場的監(jiān)管倉庫,進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入,將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存,供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。交接時(shí)做到單、單核對,即交接清單與總運(yùn)單核對;單、貨核對,即交接清單與貨物核對。

(3)理貨與倉儲(chǔ)

理貨:逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉;登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào),并輸入電腦。

倉儲(chǔ):注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);防暴曬;獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉庫。

(4)理單與到貨通知

理單:集中托運(yùn),總運(yùn)單項(xiàng)下拆單;分類理單、編號(hào);編制種類單證。

到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。

正本運(yùn)單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份,海關(guān)二份。

(5)制單、報(bào)關(guān)

制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān),貨主自辦運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后,委托貨代公司運(yùn)輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。

進(jìn)口制單:長期協(xié)作的貨主單位,有進(jìn)口批文、證明手冊等放于貨代處的,貨物到達(dá),發(fā)出到貨通知后,即可制單、報(bào)關(guān),通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸;部分

進(jìn)口貨,因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明,亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位,由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單,報(bào)關(guān)事宜;無需批文和證明的,可即行制單、報(bào)關(guān),通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸;部分貨主要求異地清關(guān)時(shí),在符合海關(guān)規(guī)定的情況上,制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有:進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱、申報(bào)單位、申報(bào)日期等,轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單,亦需按要求詳細(xì)填列。

進(jìn)口報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金:進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為:自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi),超過這一期限報(bào)關(guān)的,由海關(guān)征收滯報(bào)金;征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬分之五。開驗(yàn)工作的實(shí)施:客戶自行報(bào)關(guān)的貨物,一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物,由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗(yàn)。客戶委托代理公司報(bào)關(guān)的,代理公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗(yàn)。開驗(yàn)后,代理公司須將已開驗(yàn)的貨物封存,運(yùn)回監(jiān)管倉庫儲(chǔ)存。

通過這次實(shí)訓(xùn)讓我深入的了解了進(jìn)出口的貿(mào)易單證,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),衡量了個(gè)人的能力和水平,發(fā)覺了自身存在的不足和缺點(diǎn)。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我深入的了解了進(jìn)出口的貿(mào)易單證,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),衡量了個(gè)人的能力和水平,發(fā)覺了自身存在的不足和缺點(diǎn)。

第五篇:物流單證實(shí)訓(xùn)心得

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1物流單證實(shí)訓(xùn)心得

班級(jí):物流1023班

學(xué)號(hào):100402031

4姓名:許丹丹

我們作為物流專業(yè)的學(xué)生,對單證這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此,這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)課程,為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識(shí)和手動(dòng)實(shí)踐,一開學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是采取仿真模擬實(shí)際業(yè)務(wù)流程,一環(huán)套進(jìn)行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練,為以后從事實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易工作,實(shí)現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。我很有信心地認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對我們將來的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有: 第一,資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證;第二,商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票;第三,貨運(yùn)單據(jù):海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等;第四,保險(xiǎn)單據(jù);第五,其他單證:商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等)。

合同(CONTRACT)。買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為銷售確認(rèn)書(SALES CONFIRMATION),買方出具則可稱為采購確認(rèn)(PURCHASED CONFIRMATION)。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址,簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外,還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外,正式的外貿(mào)合同,往往還有更詳細(xì)的約定,比如信用證條件下的信用證開證要求,對各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

發(fā)票(INVOICE)或稱商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件,用于

說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等,以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘,但必須包括上述要素,并全名落款。發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定),出票時(shí)間。可以按照需要一式幾份,由若干正本和副本組成的,應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣,意為“有錯(cuò)當(dāng)查”,即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。

提單(BILL OF LOADING)。提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后,由貨運(yùn)公司出具的證明,用以代表物權(quán),以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單,但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證,某種意義上就是貨物的代表,貨款的價(jià)值。對于提單,后面我們會(huì)專門用一個(gè)章節(jié)來了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,分為空運(yùn)提單(AIR WAY BILL,簡稱AWB)和海運(yùn)提單(OCEAN BILL OF LOADING,簡稱B/L)及其他。

裝船通知(SHIPPING ADVICE)。船開前或不遲于船開當(dāng)日,由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限,但應(yīng)包括下列內(nèi)容:收貨人(Consignee)、發(fā)貨人(Consigner)、貨物名(Goods)、提單號(hào)(B/L Number)、集裝箱/鉛封號(hào)(Container/Seal Number)、船名(Vessel Name)、航次(Voy)、目的港(Destination Port)、起航日(ETD, Estimated)和預(yù)計(jì)抵達(dá)日(ETA, Estimated Time of Arrival)等項(xiàng)目內(nèi)容。

保險(xiǎn)單(INSURANCE POLICY)。為防范國際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損,對一些價(jià)值較高的貨物,貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開具保險(xiǎn)單,作為貨物單據(jù)之一。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別,分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類。

第一類為基本險(xiǎn)別,它有平安險(xiǎn)(Free from Particular Average-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)(All Risk-A.R.)三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有:被保貨物在運(yùn)輸過程中,由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的,還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二類是附加險(xiǎn)別,它是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充,它不能單獨(dú)投保,附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種,它包括:提貨不著險(xiǎn)(Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋險(xiǎn)(Fresh Water and/or Rain Damage)等。特殊附加險(xiǎn)包括:交貨不到險(xiǎn)(Failure to Deliver Risk)等。

商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等(INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY,WEIGHT,HEALGH。。)根據(jù)產(chǎn)品的不同,根據(jù)國家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣,部分商品出口必須經(jīng)過國家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。

雖然說在實(shí)際操作過程中,這幾個(gè)單證的制作、填制、審核并不是十分地復(fù)雜,但是,通過在實(shí)訓(xùn)中,通過一道一道題目的完成,你可以發(fā)現(xiàn)我們認(rèn)為簡單的這些操作對于我們的專業(yè)和辦事的仔細(xì)程度是有很大的要求的。換句話說,將來如果在工作中出現(xiàn)失誤的話,將會(huì)給我們的公司帶來不可想象的巨大損失,更不用說對于自己的前途與未來的衡量。所以,細(xì)心決定成敗。

萬事開頭難。在這次實(shí)訓(xùn)的初期,自己的確也遇到過許多困難。就比如,因?yàn)閷τ趩巫C中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉,所以一開始在填寫單據(jù)的過程中,我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù),自己做了差不多半個(gè)多小時(shí)還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的英文單詞,專業(yè)術(shù)語,眼睛都花了,自己的頭都暈了。但是,不用著急,在實(shí)訓(xùn)課程的一開始,老師就會(huì)幫助我們耐心地翻譯著一個(gè)個(gè)單詞,一句句句子,做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細(xì)致的講解,我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識(shí)一下子變得十分明朗,一瞬間就感覺到:原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底,還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。

通過這次實(shí)訓(xùn),從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程中我看到了也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正,還是那句話:做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事,在將來的道路上才能夠越走越順利

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