第一篇：大修工作總結

大修工作總結

2017年4月1日以1#高爐為中心的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至5月28日，累計用時58天，基本實現了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結如下：

煉鐵廠1#高爐自2011年4月份建成投產以來，已經連續服役6年，爐況已經無法滿足安全生產要求。大修工作在公司的領導下，于2016年9月就提上日程，并進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網絡圖。確定了相關負責人員的職責和具體工作內容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。企管處根據公司要求，依照公司《關鍵設備（備件）采購和檢修（技改）實施的管理制度的補充規定》等相關規章制度，依據相關程序組織招投標工作。組織好價格委員會，并做好會議記錄。配合供應處、設備技術處做好對投標廠家的資質、業績等方面的考核，確保了大修施工保質保量的完成。此次大修共發放標書47份，組織召開價格委員會16次。外購大型材料及外委施工項目共110項，其中煉鐵廠44項，發生費用為31696472元；煉鋼廠17項，發生費用為3270920元；軋鋼廠16項，發生費用3517450.76元；制氧廠24項，發生費用2044400元；白灰廠9項，發生費用4906128項。

企管處在大修過程中，積極參加各單位組織的工程進度會，將施工過程中的工程變量做好記錄。施工中遇到的問題，及時地如實向馬總反映遇到的各種情況，重大問題以領導的指示精神為工作方向，遇到問題加強與各部門同事的交流溝通。對施工完畢的工程項目及時組織驗收，通過驗收各大修項目基本達到了檢修目標。對于大修期間出廠物資嚴格執行準出、準入制度。嚴格執行出門證制度的同時，為保證大修工作有序的進行，企管處在大修期間主動放棄周日休息，保證每天都有人值班。保障了大修進出廠物資及外修設備的順暢進行。

企管處加強大修廢舊物資管理，規范廢舊物資處理。嚴格執行公司相關規章制度，合理安排廢舊物資的招（議）標工作，通過不同渠道，增加市場信息，遵循“公開、公正、公平”的原則處置廢舊物資，為公司建立良好的窗口形象。

在本次大修過程中，拆除下的廢舊耐材通過公開招標，并協同有關單位及中標單位，及時有效地將廢舊耐材到運走，避免因場地影響大修進度。

本次大修期間共處理廢舊耐材3484.62噸，白灰窯1451.3噸，處置單價為181.5元/噸，銷售金額為：263411元；高爐廢碳磚183.98噸，處置單價為310元/噸，銷售金額為：57033.8元；熱風爐廢格子磚1457.16噸，處置單價為：182元/噸，銷售金額為：265203.1元；廢高鋁磚262.18噸，銷售金額為：49814.2元。混料耐材銷售金額8000元。總銷售金額為607462.07元。

本年度大修成功的方面有：

1、本次1#高爐大修以外委施工為主，內部維修為輔成功地進行了各項大修工作，不僅鍛煉了內部維修隊伍的素質，也為下一次降低外協費用奠定了基礎。

2、高爐一次性投產成功為公司高效、安全、穩定生產奠定了基礎。本次大修不足的地方有：

1、雖然本次大修籌備時間較長，準備周期比較充分，但仍有的單位在大修過程中不斷增加檢修內容，造成大修成本遠遠超出預計成本。

2、大修過程中仍有大量加急采購的計劃，加大了供應處采購難度，增加了公司采購成本。

企 管 處

2017.6.23

第二篇：大修工作總結

大修工作總結

一、生產技術改造和設備大修工作完成情況

（一）生產技術改造完成情況 1．項目、投資完成情況

2010年，公司資產共完成生產技術改造項目 126 項，投資 102591 萬元，完成年計劃項目的100 %，投資的100 %；

完成跨區電網（國家電網公司總部資產）生產技術改造項目 20 項，投資 3231.5 萬元，完成年計劃項目的 100 %，投資的 100 %。2．改造規模情況

2010年，公司資產生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6 公里、變壓器 235 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190 臺、塔基 692 基、四小器（含互感器、避雷器等）496 臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）173 臺。

跨區電網生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0 公里、變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4 臺、塔基 31 基、四小器（含互感器、避雷器等）16 臺。3．改造用途分布情況

2010年，公司資產用于提高電網安全穩定水平的技改項目 54 項，投資 34669 萬元，占公司資產投資的 33.8 %；用于提高電網輸送能力的技改項目 7 項，投資 1700 萬元，占公司資產投資的 1.6 %；用于提高設備可靠性的技改項目 59 項，投資 44222 萬元，占公司資產投資的 43.1 %；用于提高電網經濟運行水平的技改項目 0 項，投資 萬元，占公司資產投資的 0 %；用于其他技改項目 6 項，投資 22000 萬元，占公司資產投資的 21.4 %。跨區電網用于提高電網安全穩定水平的技改項目18 項，投資 2397 萬元，占跨區電網總投資的 74 %；用于提高電網輸送能力的技改項目 0 項，投資 0 萬元，占總全年投資的 0 %；用于提高設備可靠性的技改項目 1 項，投資 706 萬元，占跨區電網投資的 22 %；用于提高電網經濟運行水平的技改項目 0 項，投資 0 萬元，占跨區電網投資的 0 %；用于其他技改項目 1 項，投資 128.5 萬元，占跨區電網投資的 4 %。4．改造專業分布情況

2010年，公司資產電網一次設備改造項目 96 項，投資 48371 萬元，占項目的 76 %，投資的 47 %；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目 28 項，投資 46220 萬元，占項目的 22 %，投資的 45 %；發電設備改造項目 0 項，投資 0 萬元，占項目的 0 %，投資的 0 %；零購項目 2 項，投資 8000 萬元，占項目的 1.5 %，投資的 7.8 %；其他改造項目 0 項，投資 0 萬元，占項目的 0 %，投資的 0 %。跨區電網一次設備改造項目 15 項，投資 2162 萬元，占項目的 75 %，投資的 67 %；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目 4 項，投資 941 萬元，占項目的 20 %，投資的 29 %；零購項目 1 項，投資 128.5 萬元，占項目的 5 %，投資的 4 %；其他改造項目 0 項，投資 0 萬元，占項目的 0 %，投資的 0 %。5．改造主要成果情況（1）電網系統改造方面

打開了 0 個500/220千伏電磁環網；消除接入220千伏及以上電網出力受阻電廠 0 座；完成各電壓等級電網輸送能力工程 7 項，提高電網輸送能力 68.5 萬千瓦，其中500（330）千伏電網工程 0 項，提高電網輸送能力 萬千瓦，220千伏電網工程 0 項，提高電網輸送能力 0 萬千瓦，110千伏及以下電網工程 7 項，提高電網輸送能力 68.5 萬千瓦。（2）電網一次設備改造方面

更新改造不滿足安全運行要求的變壓器 235 萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造 4 萬千伏安，薄絕緣變壓器改造 4 萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造 227 萬千伏安；缺陷頻發的高能耗變壓器改造 0 萬千伏安。

更新改造不滿足運行要求的斷路器 121 臺，更換遮斷能力不足的斷路器 28 臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路 167.6 公里，其中更換耐熱導線 0 公里。

輸電線路防雷改造 12 條，48 公里，投資 267 萬元；輸電線路防舞動治理改造 0 條，0 公里，投資 0 萬元；輸電線路防風偏改造 0 條，0 公里，投資 0 萬元；輸電線路差異化改造 3 條，11 公里，投資 758 萬元。（3）電網二次裝備改造方面

更新改造微機保護 442 套，公司保護微機化率 100 %；更新改造安全自動裝置 101 套；更新改造通信裝置 套；更新改造自動化裝置 41 套；更新改造光纜 183 公里。（4）電網智能化改造方面

完成電網智能化改造技改項目 2 項，投資 4298 萬元，其中：完成 2 座變電站智能化改造，投資 4298 萬元；完成調控一體化改造 0 項，投資 0 萬元。（5）生產裝備購置方面

完成生產車輛購置 142 輛，投資 6895 萬元，其中帶電作業車 9 輛、應急電源車 2 輛、高空作業車 1 輛、其他生產車輛 130 輛；

完成儀器儀表購置 102 套，投資 2480 萬元，其中帶電檢測儀器 18 套、試驗儀器 22 套，其他儀器儀表 62 套；

完成工器具購置 54 套，投資 1267 萬元，其中帶電作業工器具 18 套，安全工器具 20 套、其他生產工器具16 套。（6）跨區電網技術改造主要成果

更新改造跨區電網不滿足運行要求的變壓器 75 萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器 2 臺。輸電線路防雷改造 0 條，0 公里，投資 0 萬元；跨區電網輸電線路防舞動治理改造 0 條，0 公里，投資 0 萬元；輸電線路防風偏改造 0 條，0 公里，投資 0 萬元；輸電線路差異化改造 0 條，0 公里，投資 0 萬元。

更新改造跨區電網繼電保護及安全自動裝置 17 套、自動化裝置 0 套、通信裝置 2 套、光纜 0 公里。

完成生產車輛購置 0 輛，投資 0 萬元；儀器儀表購置 13 套，投資 128.5 萬元；工器具購置 0 套，投資 0 萬元。6.技術改造主要設備退役情況（1）主要設備退運情況

生產技術改造退運110（66）千伏及以上變壓器 2 臺，容量 151.5 兆伏安，其中因電網發展增容退運 1 臺，容量 31.5 兆伏安；因電網發展提高技術參數退運 0 臺，容量 0 兆伏安；因存在嚴重缺陷退運 1 臺，容量 120 兆伏安；因事故損壞退運 0 臺，容量 0 兆伏安；其他原因退運 0 臺，容量 0 兆伏安。退運變壓器已異地使用 0 臺，容量 0 兆伏安；留作備用 0 臺，容量 0 兆伏安；退役 臺，容量 0 兆伏安。

生產技術改造退運110（66）千伏及以上斷路器 48 臺，其中因電網發展需提高技術參數退運 4 臺；因存在嚴重缺陷退運 44 臺；因事故損壞退運 0 臺；其他原因退運 0 臺。退運斷路器已異地使用 32 臺；留作備用 8 臺；退役 8 臺。

生產技術改造退運110（66）千伏及以上隔離開關 67 臺，其中因電網發展需提高技術參數退運 11臺；因存在嚴重缺陷退運 56 臺；因事故損壞退運 0 臺；其他原因退運 0 臺。退運隔離開關已異地使用 42 臺；留作備用 6 臺；退役 19 臺。

注：統計范圍為生產技術改造相關設備。退運設備特指發生退出運行位置動作的設備；留作備用設備包括作為生產備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。

（2）主要設備退役情況

生產技術改造退役110（66）千伏及以上變壓器 2 臺，容量 151.5 兆伏安，平均運行壽命 25 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 1 臺，容量 120 兆伏安，平均運行壽命 24 年；因事故損壞退役 0 臺，容量 0 兆伏安，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 1 臺，容量 31.5 兆伏安，平均運行壽命 26 年。

生產技術改造退役110（66）千伏及以上斷路器 8 臺，平均運行壽命 25.5 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 8 臺，平均運行壽命 25.5 年；因事故損壞退役 0 臺，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 臺，平均運行壽命 0 年。

生產技術改造退役110（66）千伏及以上隔離開關 19 臺，平均運行壽命 24 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 19臺，平均運行壽命 24 年；因事故損壞退役 0 臺，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 臺，平均運行壽命 0 年。

（二）生產設備大修工作完成情況 1．項目、投資完成情況

2010年，公司資產共完成生產設備大修 1346 項，166210 萬元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %。

跨區電網設備大修 19 項，1287 萬元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %。2．大修規模情況

2010年，公司資產生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691 公里（輸電線路防舞動治理 1830 公里、防風偏治理 1271 公里）、變壓器 810 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）224 臺、塔基 3188 基、四小器（含互感器、避雷器等）1220 臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907 公里、配電變壓器 390 萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）1165 臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置 177 套、調度系統 38 套、通信設備 98 套、自動化裝置 85 套、光纜 381 公里。

跨區電網生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870 公里（輸電線路防舞動治理 150 公里、防風偏治理 0 公里）、變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）40 臺、塔基 105 基、四小器（含互感器、避雷器等）102 臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0 公里、配電變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）0 臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置 0 套、調度系統 0 套、通信設備 0 套、自動化裝置 0 套、光纜 0 公里。3．大修專業完成情況

2010年，公司資產電網一次設備大修項目 1005 項，資金 131496 萬元，占項目的 75 %，資金的 79 %；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目 170 項，資金 19603 萬元，占項目的 13 %，資金的 12 %；發電設備大修項目 0 項，資金 0 萬元，占項目的 0 %，資金的 0 %；其他改造項目 171 項，資金 15111 萬元，占項目的 13 %，資金的 9 %。

跨區電網一次設備大修項目 10 項，資金 883 萬元，占項目的 53 %，資金的 69 %；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目 6 項，資金 260 萬元，占項目的 32 %，資金的 20 %；其他改造項目 3 項，資金 144 萬元，占項目的 15 %，資金的 11 %。

二、主要完成工作

1.生產技術改造管理方面工作開展情況

（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據國網公司審查意見，對計劃進行了修改完善。

（2）完成技改“十二五”規劃編制。根據國網公司統一部署，組織開展進行了“十二五”技改規劃報告編制，對技改規劃項目進行評審，經各專業討論后上報國網公司。

（3）PMS系統正式運行，實現了工程項目的信息化管理。根據國網公司生產信息化建設工作統一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開發工作，并將2010年技改大修項目計劃錄入到系統中，“十二五”技改規劃項目、2011年技改大修項目計劃等都已通過PMS系統向國網公司進行數據報送，實現了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規模統計分析、月度報表等環節的信息化管理。

（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規范化管理，結合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在2011年的工程管理中將貫徹執行。

（5）督促項目實施進度，加強項目過程管理。為督促各單位建設進度，制定了項目的里程碑進度計劃和月度報表制度，及時掌握、督促項目實施進度。抽選了部分單位，對項目實施進度、項目管理、資料歸檔、竣工驗收、結算審計、資金使用等環節進行檢查，對檢查中發現的問題進行整改，提高了項目單位規范管理的意識。

（6）完成2010年、2011年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網公司組織的2010年12個、2011年17個技改限上項目的審查，并根據審查意見進行修改、完善。

（7）完成2010年技改大修綜合計劃調整工作。根據國網公司安排，2010年技改大修綜合計劃進行了調整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調增了2010年技改項目資金24602萬元。www.tmdps.cn（8）完成跨區電網項目審查、計劃編制等工作。下發了2011年跨區電網項目審查意見，向國網公司報送了跨區電網項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網公司對2011年跨區電網項目的評審，按照國網經研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。2.生產技術改造技術方面工作開展情況

（1）與電網建設規劃結合，縮短配電網供電半徑，提高負荷轉供能力、提高電網電壓無功控制能力；認真處理電網技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網快速發展，以技術改造促進電網完善與挖潛，做到統籌協調，共同推動電網發展。

（2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網動熱穩定要求的設備；逐步實現保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩定自動裝置進行更換。加大電網分析力度，研究互聯電網穩定特性和交直流混合系統的相互影響，加強電網運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。

（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。

（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網安全運行的老舊設備，及時消除電網安全隱患。

（5）解決因輸電設備容量不足造成的電網“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網結構上考慮負荷轉供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。

（6）加大電網節能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償的配置，合理設計無功容量，提高功率因數。采用新型節能產品，減少架空線路鐵質金具渦流損耗，降低線損；合理規劃、優化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。

（7）嚴格把好設備入網關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網運行，降低檢修成本、能耗成本、環保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。（8）圍繞“以站線為中心、周期輪回”的技術改造理念，確立整站整線改造工作的重點，整站整線改造，盡量做到一次性改造完畢，未來5～10年內一般不再考慮對整站整線改造后站線再次改造；對于僅有少數設備較新的老舊站，整體改造后將可繼續運行的設備調至其他站繼續使用。（9）根據國家電網公司統一部署，按照統籌規劃、試點先行、協調推進的原則，完善現有變電站綜合自動化、配電網自動化、負荷管理系統、調度自動化系統、二次安全防護體系和調度數據網，推進變電站智能化改造和調控一體化改造。3.生產技術改造工作成效（1）設備健康水平提升成效

全面落實公司各項反事故措施要求，解決影響電網安全運行的重大隱患，開展相關設備的技術改造，提高設備健康水平。加強了對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網安全運行的老舊設備，及時消除電網安全隱患。（2）電網輸送能力提升成效

解決因輸電設備容量不足造成的電網“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網結構上考慮負荷轉供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。通過更換大截面導線等改造措施，解決導線過熱、線徑過細問題，通過適當提高輸電線路導線運行允許溫度，挖掘現有線路潛力，提高輸變電設備的輸送能力。根據電網受端地區經濟發展的需要，優化電網結構及線路通道，提高受端電網吸納電力的能力。（3）電網節能降耗工作成效

加大電網節能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償的配置，合理設計無功容量，提高功率因數。采用新型節能產品，減少架空線路鐵質金具渦流損耗，降低線損；合理規劃、優化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。

（4）設備專項治理工作成效

對存在安全隱患的老舊隔離開關更新改造；對GG-1A開關柜、多油斷路器更新改造；完成主要供電區域S9型以下等高耗能配電變壓器改造；對超過20年的CT和PT的改造更換；完成高層、半高層布置的110kV、220kV變電站改造；對運行中存在嚴重缺陷、影響電網安全運行的斷路器進行改造，對短路容量達不到電網要求的斷路器進行改造；完成對運行10年以上的保護裝置和變電站綜合自動化裝置的更新改造，實現220kV及以上系統的變壓器保護和母線保護的全面微機化、雙重化；對早期投運且運行狀況普遍較差的各類保護進行改造。（5）實施抗災搶險、重點保電等工作成效

圓滿完成第二十二屆省運會、世界太陽城大會等重大活動的保電任務；進一步提高安全風險管控和應急處置能力，電網經受住了“1.20”和“2.28”兩次大范圍線路舞動事件的重大考驗，成功化解了大面積停電事故風險。（6）其他方面工作成效

在國家電網公司系統率先完成220千伏青島午山變電站智能化改造并通過驗收。

三、生產技術改造工作存在的問題

（一）生產技術改造管理方面存在的問題

（1）國網公司不斷規范技改管理工作，對技改項目的編制查、批復等環節有了具體明確的要求，但基層單位對技改工作的管理還存在滯后的現象，有的基層單位對技改項目申報隨意，內部審核不嚴格，可研編制不規范，PMS中數據填報不準確。

（2）個別單位工程專責人員存在兼崗現象，精力不能完全投入到工程管理中去，造成工作被動應付；有些單位人員對項目管理缺乏認識，對專業技能、規章制度把握能力不足，在項目申報、工程款支付等環節隨意性較大；工程管理專責人員變化較快，對工作的交接還不全面，需要加強基層單位管理人員的業務培訓，提高管理水平。

（二）生產技術改造項目實施方面存在的問題

項目實施過程中的管理資料整理不規范，部分單位對項目月度實施情況報送不及時、不仔細，報表數據填寫不準確；部分單位對大修項目管理不嚴格，還存在使用成本資金購置固定資產的現象；多數單位在物資訂貨、結算進度上比較緩慢，與本單位財務、審計、物資等部門協調配合不夠。

（三）其他方面存在的問題

（1）關于跨區電網結算問題：ERP系統上線以后，按國網公司集中采購的要求，跨區電網技改工程中需要集中采購的物資的采購策略為01，01（國網采購，國網招標），因資產屬性不同，跨區電網技改工程的物資采購結算工作無法按照ERP系統設定的流程進行運轉，原因是集團公司財務在系統中生成財務票據時無法實現三單匹配，并且需要手工修改系統中的大量相關單據；如果修改采購策略，由山東電力集團公司超高壓公司財務結算，需要將采購申請退回，即使采購策略修改成功，山東電力集團公司超高壓公司財務也面臨三單不匹配的問題，并且因國網公司對ERP系統中的各項指標嚴格控制，采購申請無法實現退回。需要國網公司明確在今后的跨區電網技改及零購項目中，這類物資如何在ERP系統中流轉，如何進行結算以及固定資產卡片如何建立。（2）物資招標的批次少，間隔時間長，同一個項目中的不同設備要經過多個批次的招標才能完成采購，特別是有些設備的選型、參數需要與設計單位結合，影響了項目的建設進度。

四、2011年生產技術改造工作

（一）工作思路

按照加快“兩個轉變”和“四化”工作要求，圍繞建設堅強智能電網的戰略目標，規范管理，完善制度，強化措施，加強監督，嚴格考核，提高精益化管理水平；加強規劃，慎重投入，注重效益，提高設備運行的可靠性；強化培訓，加強溝通，提高工程管理人員技術素質，全面完成各項工作任務。

（二）工作安排

（1）做好工程管理標準化體系建設工作。盡快完成工程管理標準化體系編制，在征求意見的基礎上，結合國網公司管理辦法，2月份下發試行。

（2）盡快組織開展項目施工、設計、監理招標工作。聯系招標中心，盡快編制招標文件。（3）加強生產信息化建設，積極探索、完善流程管理。在現有生產管理信息系統的基礎上，研究開發技改大修PMS模塊與ERP的接口功能，實現PMS與ERP的有機統一；通過深化PMS系統應用，積極探索設備全壽命周期、物資主設備材料訂貨等管理環節，完善管理流程，提高立項質量和管理效率。

（4）進行2012項目計劃編制審查工作。總結2011年計劃編制存在的問題，從可研編制、資金控制、項目審查等環節加強管理，在PMS中做好項目儲備。

（5）加強2011年項目管理工作。充分發揮監理的作用，實現監理月報制度，對2011年項目的實施進度、過程資料、管理標準的落實情況進行檢查和抽查，掌握項目實施情況，引導、督促基層單位逐步規范項目管理。

（6）對基層單位工程專責進行培訓。結合國網公司的有關管理辦法，對集團公司的管理標準、管理制度進行宣貫、培訓。擇機舉辦培訓班，邀請有關工程建設領域的管理專家進行授課，提高基層單位工程專責的業務素質。

（7）加大項目審計監督力度。會同集團公司審計部，在各單位自查的基礎上，抽取部分單位對2010年的技改大修項目進行專項審計。對審計發現的問題，及時進行整改，督促各單位規范項目管理。

五、工作建議

（1）加強制度建設，規范項目管理。從國網公司的層面上制定相關的管理標準、技術標準，逐步規范技改項目管理。

（2）優化招標原則，完善招標體系。由于設備廠家追求產品的利潤，在低價中標的招標原則下，部分廠家把價格因素置于首位，而放松了產品質量的管理，使得近年來新安裝設備故障率大大增加，可靠性快速下降。因此，應適當調整設備的招標原則，對設備招標從價格、技術等各方面進行綜合考核，限制低檔產品在招投標工作中的惡意競爭。

（3）加強人員培訓，提高管理水平。規范高效的工程管理，需要一套完善的體系，更需要一批業務精、管理水平高的人員，建議加強對工程管理人員的培訓，不斷提高工程管理人員水平。

第三篇：大修工作總結

大修工作總結

本次檢修因合成問題被迫提前進行，雖然比較倉促，但事業部高度重視，合理安排，圓滿完成了檢修任務。在檢修過程中也暴露出許多問題，這些問題給我們以后的檢修工作積累了一些寶貴的經驗。本次檢修任務重點在制棒線，涉及到制棒新系統并車，邊生產邊檢修，有很多時候為了不影響生產必須要加班加點干，大家沒有怨言，堅持將工作任務完成后才回家休息。本次檢修存在一些幾個方面的問題：

一、維修人員操作技術欠缺。因為技術原因導致工作時間延長和勞動強度增加時有發生。如：19#皮帶機在拉舊皮帶時就因為考慮不周，造成舊皮帶沒有及時、順利的拉出導致工作被動，加班達3小時之久，人員被動增加勞動強度和加班時間。

二、現場協調指揮脫節現象。因為工藝系統要開車，所有的皮帶檢修，包括協調操作人員幫忙拉皮帶，落實安全措施，工藝人員辦事有拖沓現象。比較好的是在辦理票證執行較好，落實快。

三、設備檢修完畢后，沒有做到工完料盡場地清。這次檢修主要是更換皮帶。到目前為止，因種種原因換下的廢舊皮帶還沒有及時的回收走。這是長期以來養成的不良習慣。，需要在今后的工作中改正。

四、這次檢修牽涉到技改，由于前期沒有關注技改這方面，沒有及時了解技改情況，對外施隊沒有監管到位，造成皮帶安裝不正，皮帶跑偏，造成人力物力上的浪費。

雖然這次檢修存在這不足之處，但也取得了一些成績，消除了影響生產的安全隱患主要表現在1、對磨損比較嚴重的18#、20#、22#、23#皮帶進行了更換，為今后生創造了好的條件。

2、新系統開車成功，減輕生產的壓力。

3、維修和工藝緊密配合，充分展示了團隊的力量是無限的。

4、這次檢修無任何安全事故，主要源于管理人員的思想上重視，和事業部嚴厲管理的結果。

本次檢修已圓滿結束，通過這次檢修，對暴漏出的問題要認真總結，避免今后檢修過程中，不再發生類似情況，通過自身的努力以及維修人員的努力，確保設備穩定運行，為生產保駕護航。

第四篇：大修工作總結

大修工作總結

大修工作總結 篇1

xx橋吊電氣大修工作由xx負責。班組安排設備負責人xxx負責整個工程項目，其他班組成員進行配合。

一、開始階段：

1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。

2、拆除5個電機接線，吊裝電機。

3、對6個控制柜、兩個聯動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。

二、檢修階段：

1、對電機進行保養。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進行烘干，對轉子繞組進行保養、更換進口軸承。其中檢查發現起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。測量各個電機絕緣都達到200兆歐以上，達到檢修效果。

2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細致的部分。全部更換柜內開關、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養、對主接觸器進行保養、對28個制動電阻進行保養，安裝控制柜散熱風扇，對控制電纜重新打印標簽。

3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關及空調電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。

4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油后，再進行安裝。更換滑車保護鋼絲繩。

5、更換電纜和限位開關。對安全門、大小車限位、聯動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關進行更換并對各線套上新的標簽。

6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進行更換并固定。

7、更換兩個聯運臺。就位聯動臺、根據控制線路原理進行接線，、安裝警鈴開關及警鈴。

8、就位電機。對各電機進行就位并進行接線。

9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進行檢查。

10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進出線進行接線、對柜內外進行封堵。

三、調試階段。

1、恢復#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復該處滑線連接及機上三相受電器。

2、空載試驗。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調正常。存在新換的聯動臺內外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機操作。對內外繩操作手柄把手進行更換。

3、負載試驗。抓斗帶煤上升時存在漏煤現象，檢查發現開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發現變頻器內置制動電阻受修前電機燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內置制動電阻后工作正常。

#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內元件老化及標示不清、起升開閉變頻器工作不穩定、聯動操作不靈敏、機上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。

在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的'情況下，電控班高度重視施工安全及施工質量。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本著負責、細心的態度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負載試驗時，能夠及時查找存在問題并進行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。

xxx

20xx年xx月xx日

大修工作總結 篇2

4月6日，檢修第23天，檢修各項工作基本結束，進入收尾階段，機械動力部召開檢修經驗分享會。

會上對這次檢修與計劃相比延遲4天完成進行了認真的總結及剖析，并對近期工作進行安排。要求機動部及檢修中心要吸取Ⅱ系列檢修進度延誤的教訓，利用一周時間重新梳理Ⅰ系列檢修還存在的問題盡早提出，盡早謀劃，細化檢修項目，認真審核各車間檢修方案，做好隱蔽工程的'停工待檢安排工作以及明確遇到突發的意外情景處理辦法等。重點對特種設備檢驗工作進行安排，要求機動部專業人員要了解相關政策，吃透規范規程，明白辦事程序，理清下一系列檢驗的工作量，提前與鄂爾多斯特檢所進行溝通，做好準備工作。提出在大修結束后邀請鄂爾多斯特檢所及中國特檢院專家，對相關部門及車間進行培訓，讓大家都了解檢修的政策及規范。

機動部各位從包片的車間及具體管理的工作上進行了總結，更多的是分享不足。經過分享后，讓大家明白做事的方法，提高風險預判的本事及遇到同類事情的解決辦法，避免在Ⅰ系列檢修時重復出現，從而提高檢修效率，方可保證保質保量完成公司下達的檢修任務，為裝置長周期穩定運行奠定基礎。

今后，機械動力部將繼續做好安全工作，確保檢修期間人身、設備安全，為公司大修工作畫上圓滿句號。

大修工作總結 篇3

一、生產技術改造和設備大修工作完成情況

（一）生產技術改造完成情況

1．項目、投資完成情況

20xx年，公司資產共完成生產技術改造項目126項，投資102591萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%；

完成跨區電網（國家電網公司總部資產）生產技術改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。

2．改造規模情況

20xx年，公司資產生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）173臺。

跨區電網生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。

3．改造用途分布情況

20xx年，公司資產用于提高電網安全穩定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產投資的33.8%；用于提高電網輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產投資的1.6%；用于提高設備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產投資的43.1%；用于提高電網經濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產投資的0%；用于其他技改項目6項，投資2萬元，占公司資產投資的21.4%。跨區電網用于提高電網安全穩定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區電網總投資的74%；用于提高電網輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總全年投資的0%；用于提高設備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區電網投資的22%；用于提高電網經濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區電網投資的0%；用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區電網投資的4%。

4．改造專業分布情況

20xx年，公司資產電網一次設備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%；發電設備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%；零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。跨區電網一次設備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%；零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。

5．改造主要成果情況

（1）電網系統改造方面

打開了0個500/220千伏電磁環網；消除接入220千伏及以上電網出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網輸送能力工程7項，提高電網輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網工程0項，提高電網輸送能力萬千瓦，220千伏電網工程0項，提高電網輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網工程7項，提高電網輸送能力68.5萬千瓦。

（2）電網一次設備改造方面

更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發的高能耗變壓器改造0萬千伏安。

更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。

輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。

（3）電網二次裝備改造方面

更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%；更新改造安全自動裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置41套；更新改造光纜183公里。

（4）電網智能化改造方面

完成電網智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調控一體化改造0項，投資0萬元。

（5）生產裝備購置方面

完成生產車輛購置142輛，投資6895萬元，其中帶電作業車9輛、應急電源車2輛、高空作業車1輛、其他生產車輛130輛；

完成儀器儀表購置102套，投資2480萬元，其中帶電檢測儀器18套、試驗儀器22套，其他儀器儀表62套；

完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業工器具18套，安全工器具20套、其他生產工器具16套。

（6）跨區電網技術改造主要成果

更新改造跨區電網不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區電網輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。

更新改造跨區電網繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。

完成生產車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。

6.技術改造主要設備退役情況

（1）主要設備退運情況

生產技術改造退運110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網發展增容退運1臺，容量31.5兆伏安；因電網發展提高技術參數退運0臺，容量0兆伏安；因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安；其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。

生產技術改造退運110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網發展需提高技術參數退運4臺；因存在嚴重缺陷退運44臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。

生產技術改造退運110（66）千伏及以上隔離開關67臺，其中因電網發展需提高技術參數退運11臺；因存在嚴重缺陷退運56臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運隔離開關已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。

注：統計范圍為生產技術改造相關設備。退運設備特指發生退出運行位置動作的設備；留作備用設備包括作為生產備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。

（2）主要設備退役情況

生產技術改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。

生產技術改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。

生產技術改造退役110（66）千伏及以上隔離開關19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。

（二）生產設備大修工作完成情況

1．項目、投資完成情況

20xx年，公司資產共完成生產設備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。

跨區電網設備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。

2．大修規模情況

20xx年，公司資產生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動治理1830公里、防風偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷

路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）1165臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調度系統38套、通信設備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。

跨區電網生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）0臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調度系統0套、通信設備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。

3．大修專業完成情況

20xx年，公司資產電網一次設備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%；發電設備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%；其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。

跨區電網一次設備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%；其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。

二、主要完成工作

1.生產技術改造管理方面工作開展情況

（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據國網公司審查意見，對計劃進行了修改完善。

（2）完成技改“十二五”規劃編制。根據國網公司統一部署，組織開展進行了“十二五”技改規劃報告編制，對技改規劃項目進行評審，經各專業討論后上報國網公司。

（3）PMS系統正式運行，實現了工程項目的信息化管理。根據國網公司生產信息化建設工作統一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開發工作，并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統中，“十二五”技改規劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過PMS系統向國網公司進行數據報送，實現了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規模統計分析、月度報表等環節的信息化管理。

（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規范化管理，結合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的.工程管理中將貫徹執行。

（5）督促項目實施進度，加強項目過程管理。為督促各單位建設進度，制定了項目的里程碑進度計劃和月度報表制度，及時掌握、督促項目實施進度。抽選了部分單位，對項目實施進度、項

目管理、資料歸檔、竣工驗收、結算審計、資金使用等環節進行檢查，對檢查中發現的問題進行整改，提高了項目單位規范管理的意識。

（6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查，并根據審查意見進行修改、完善。

（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調整工作。根據國網公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進行了調整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調增了20xx年技改項目資金24602萬元。

（8）完成跨區電網項目審查、計劃編制等工作。下發了20xx年跨區電網項目審查意見，向國網公司報送了跨區電網項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網公司對20xx年跨區電網項目的評審，按照國網經研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。

2.生產技術改造技術方面工作開展情況

（1）與電網建設規劃結合，縮短配電網供電半徑，提高負荷轉供能力、提高電網電壓無功控制能力；認真處理電網技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網快速發展，以技術改造促進電網完善與挖潛，做到統籌協調，共同推動電網發展。

（2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網動熱穩定要求的設備；逐步實現保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩定自動裝置進行更換。加大電網分析力度，研究互聯電網穩定特性和交直流混合系統的相互影響，加強電網運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。

（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。

（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網安全運行的老舊設備，及時消除電網安全隱患。

（5）解決因輸電設備容量不足造成的電網“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網結構上考慮負荷轉供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。

（6）加大電網節能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償的配置，合理設計無功容量，提高功率因數。采用新型節能產品，減少架空線路鐵質金具渦流損耗，降低線損；合理規劃、優化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。

（7）嚴格把好設備入網關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網運行，降低檢修成本、能耗成本、環保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。

大修工作總結 篇4

來xx核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正好趕上核電站二號機組要進行第七次大修工作，這正是一個學習和鍛煉的好機會，在整個工作過程中努力完成領導安排的任務，認真學習，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結實的基礎。隨著換料大修工作的結束我從中學了不少的東西，也積累了很多的工作經驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結。

一、在換料大修中核清潔的具體工作

在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常運行過程中，由于其他工作人員現場操作，實驗，維修等活動使得放射性物質的泄露，加上設備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環境干凈的需要，更是順利去除放射性污染，防止污染擴散，有效降低輻射控制區整體計量水平，從而保證現場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個安全的工作現場。我們日常清潔的任務是輻射控制區內的清潔維護，其主要包括廠房、設備的清掃擦拭；放射性污染設備、場地的現場去污；維修現場的清潔與維護；控制區內各個廢物收集點產生的廢物收集、運送和初步分揀；控制區內工作現場的場地準備與服務；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發；依據輻射水平較高作業區域的實際情況，制定屏蔽方案，并負責實施；運行過程產生的通風系統廢過濾器運送和分拆處置；控制區內各系統跑、冒、滴、漏產生的廢液收集和傾倒；控制區內地坑的清洗和抽排水；放射性容器內部的清淤等。

二、我個人在工作中的具體任務

在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀；化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現場產生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。

1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點工作：核電廠放射性廢物按其物理性質分為固體、液體、氣體三大類，在我們日常的核清潔服務過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的`控制輻射控制區內廢物的產生量，防止污染擴散和交叉污染，必須進行分類收集，并運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍色塑料袋收集，其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內。在（NA234）固體放射性廢物收集點主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護用品，報廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現場使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對其進行收集與處理。在（NA234）固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數量后就要對其進行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。

2、化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：

化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統不一樣產生的廢溶液也不同，所以要根據系統的不同要對其廢液分類與處理，避免污染擴散。在化學堆坑泵間（NB281）房間里有兩個清理廢液的底坑，即化學疏水地坑（9RPE002PS）和化學疏水地坑（9RPE003PS），根據系統不同含硼廢水RCP（反應堆冷卻劑系統）、RCV（化學和溶劑控制系統）、REA（反應堆硼和水補給系統）。硼酸回路RRA（余熱排出系統）、PTR（反應堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統）、PIS（安全注入系統）EAS（安全殼噴淋系統）、TEP（硼回收系統）等。硼酸部分系統廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統）、TEV（廢液處理系統）等非硼酸回路倒入化學疏水地坑（9RPE003PS）。

NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當NB281廢水收集桶滿時，先去聯系化學室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導率。記錄取樣數據。如果總放小于3.7MBq/m3，不管其他數據如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；如果中放大于3.7MBq/m3,電導率小于50us/cm，且水質干凈清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大于3.7MBq/m3，且電導率大于50us/cm，或者水質發黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個流程。當然在處理廢水時一定要做好防護準備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應及時聯系出入口工作人員給予處理。

3、廢油的接收和暫存：

工作現場產生的廢油也是要分來自什么系統的，根據系統的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當廢油體積小于50升時，用塑料桶收集，當大于50升時，用200升空油桶收集；再倒入中央通道（NE264）的廢油收集桶中，然后讓維修處統一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理。控制污染擴散。在這次大修中工作現場產生的廢油不是很多，當然在處理的同時也一定要注意到自己的防護措施是否準備好，這是對自己對工作的負責。

4、待去污工器具的接收和中央通道NC234廢物的運送：

每次工作現場工作完后會有被污染的工器具，接收后的工器具要送到AC廠房去污，從而可以再次使用，在每次接收被污染的工器具時都要讓使用者填寫設備、工具去污單，把待去污的工器具暫時放到中央通道（NE264）暫存點，帶上設備、工具去污單聯系AC工作人員把待去污工器具運送至AC廠房去污。

當中央通道NC234的廢物放到一定的數量后就要運送走打壓處理和焚燒等。開好工作申請票，通知維修服務隊派車，通知輻防人員打開中央通道（NE264）邊界門，在車上鋪好塑料布，將測量過的廢物貼好標簽裝車，運至放射性廢物處理廠房（QR）等待處理。

三、大修心得體會

俗話說“實踐是真理的試金石”，207換料大修已圓滿結束，通過這次大修的工作與實踐學到的不僅僅工作任務和流程，在這次大修中能完成領導安排的任務可不是自己的功勞，在此感謝在工作中指導與幫助我的師傅們，沒有師傅們的精心指導與幫助我無法勝任這份工作也不會學到什么東西。再就是工作中積極配合與幫助的工人師傅們，沒有你們的配合和努力的奮斗我們就無法完成領導給我們所安排的任務，在此我說一聲謝謝你們，你們辛苦了。我們要為我們的團結奮斗而喝彩。

大修工作總結 篇5

總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結匯報如下:

20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設備的衛生整潔與設備缺陷的及時處理和消缺，保證了設備的安全穩定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用干燥劑進行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾

芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發現不能正常關掉與關掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經過檢修調整，使設備到達運行正常狀態，

人常說，吃一塹，長一智，說的是經驗教訓能夠使人成長的`更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設備的安全穩定與長周期運行，也更利于節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也

是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悅的，

即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設備的安全穩定運行與節能降耗，

在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長周期運行。

大修工作總結 篇6

2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修到達了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫忙下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作供給經驗，現將此次檢修工作總結如下：

一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每一天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不貼合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一齊，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每一天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自我負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情景進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，經過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行本事。比如：經過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；經過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；經過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；經過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環境；經過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；經過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上貼合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便于以后環境衛生的'堅持。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。

四、查找不足，及時改善，為來年檢修做充分準備。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，到達了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，并且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：

1、對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。

2、對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。

3、對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的本事。

明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上頭的幾點不足，拿出自我的改正措施：

1、對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。

2、細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。

3、對施工方案的審核要盡量安排專業人員進行審核，并且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業本事。

大修工作總結 篇7

近日，xx水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統總結，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協調及結果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經驗。

一季度，xx水泥廠分別組織對生產線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。

縱觀檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統設備存在的各種重大隱患問題，為堅持階段性穩定運行奠定了基礎。

一是檢修前嚴格執行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環節。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每一天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情景，檢修工器具準備情景等，并提前布置好各檢修作業現場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材;安排專人每一天對現場用電設備完好情景進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態，為現場安全用電供給了保障。

二是檢修過程中嚴把質量關，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執行，及時發現并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩定運行奠定了基礎。

三是優化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數，結合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統一調配和有效使用，便于業主單位全身心投入到窯系統關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質量。其次是職責細化、明確細節、協調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單，由生產處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協調，跟蹤核實現場工作量，為大型設備和電收塵作業等高空吊卸作業檢修供給了有力保障。

四是心系檢修、共同參與，職能部門檢修助推作用發揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現場物資、停送電手續辦理、用電及檢修項目用料的規范性進行專項檢查，規范相關程序及作業流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協調，確保了檢修作業人員供飲水、用餐的.及時性。由保衛處負責廠區巡視，對重點部位進行重點監控，在檢修期間及時發現兩起偷盜事件并進行了處理，確保工廠財產安全。由生產處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理，

總結中，相關人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的提議:結合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準備工作開始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節。根據一季度設備檢修情景，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準備、提前研究，為下次檢修奠定基礎。

大修工作總結 篇8

十多天忙碌緊張的檢修工作最終結束了。看著鍋爐里熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每一天清晨7點開始就忙碌在工作現場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現場忙碌了。雖然每一天很辛苦，但隨著機爐的正常運行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所代替，一種成就感在心中油然而升。

經過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給設備正常運轉奠定了堅實穩定的基礎，沒有因熱工的原因延誤設備運行。

總結此次檢修，熱工方面取得了必須的經驗，也暴露了一些不足。這次檢修取得的經驗：

首先，在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始后才到位，也有些備件至今仍未到貨，但并未耽誤檢修的進度。

其次，檢修前詳細核對了檢修項目，對一些在日常生產中無法檢修的資料做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統的缺陷，不會因公共系統裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項，實際在停運時產生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷。現除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為94.1%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業完成了一些技改技措任務。包括化水專業安裝兩臺流量計，汽機專業安裝低加壓力表6塊，協助電氣專業處理閥門電動裝置5臺。

最終，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電一建完成的，蒙電一建的領導對此次檢修十分重視，在檢修前及時調整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質量得到根本保障，并且在檢修期間，進取協助現場工作需要，從調試單位借調調試人員協助現場檢修。領導的重視，員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。

在此次檢修中，也暴露了一些工作中的不足：

技術掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術人員對現場DCS進行了全面的`檢查及優化。如果熱工人員對DCS系統掌握程度更深一些，對DCS軟件能理解的更徹底一些，這項工作完全能夠由本專業人員完成，能夠給單位節省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經將硬件全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業技術人員進行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業對PLC沒有很好掌握，尤其在數據通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。

綜合起來，此次檢修熱工專業總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現的更完美，首先要苦練內功，提升自我技能，更多的掌握控制系統方面的知識，尤其是系統軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準備，包括備品備件，人員安排，項目落實等，僅有做到心中有數，工作中才會得心應手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。

大修工作總結 篇9

20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最后時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我公司各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。并且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。

20xx年我公司大修項目截止至6月23日完成情況如下：

1、大修期間公用工程界區大修任務共：219項。

2、計完成：207項

3、完成率：95%。

4、預干燥界區大修項目：642項。

5、完成610項。

6、完成率95%。

7、空分界區大修項目：349項，現已全部完成。

完成率100%技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。

大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項文件，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。

在大修工作中，我公司充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。現場負責人嚴格按檢修進度表執行。對于檢修進度我們執行“日報”制度，各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。

在接下來的一段時間里，我們將對剩余的'44項未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩余的項目。

大修工作總結 篇10

20xx年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現了預期的大修目標。下頭將大修的具體情景進行總結如下：

一、大修的組織：

公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網絡圖（祥見具體的資料），確定了相關負責人員的職責和具體工作資料，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。

二、大修的主要資料：

本次大修以回轉窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、余熱發電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節能改造等（各項檢修的具體資料詳見檢修計劃）。經過本次的大修工作，基本實現了檢修的目的。

三、大修的安全方面：

大修的安全工作在公司的統一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協施工單位簽定了安全施工協議，公司內部各項檢修資料各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情景。在以上各項安全措施實施的情景下，今年的`大修期間沒有出現一齊輕傷以上的安全事故。

四、本大修的得與失：

本大修成功的方面有：

1、本次生料磨的大修以公司生產部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅僅鍛煉了內部維修隊伍的素質，也為降低生料磨外協費用奠定了基礎。

2、成功進行了窯頭、窯尾內置柔性滾動密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產奠定了基礎。

3、對蓖冷機高溫段細料側風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉窯的煅燒和適應本事。

4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進作用。

5、對余熱發電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統。

6、預熱器一級筒內筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。

本次檢修不足的地方有：

1、余熱發電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控本事還需要進一步的提高。

2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。

3、對預熱器5級旋風筒內部的嚴重結皮情景認識還不足，經化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產時，應當從原材料和控制方面加強。

4、對部分設備的狀態認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。

5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。

6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，可是尖晶石磚導熱系數很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。

7、為消除紅河現象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，研究分區域強化北側供風冷卻的方案。

檢修過程發現問題新增加項目：

更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。

大修工作總結 篇11

總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結匯報如下：

20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設備的衛生整潔與設備缺陷的及時處理和消缺，保證了設備的安全穩定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的.連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用干燥劑進行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發現不能正常關掉與關掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經過檢修調整，使設備到達運行正常狀態，

人常說，吃一塹，長一智，說的是經驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設備的安全穩定與長周期運行，也更利于節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悅的。

即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設備的安全穩定運行與節能降耗，

在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長周期運行。

大修工作總結 篇12

20xx年是我廠生產、大修、建設任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進行大修，在本次大修工作中，全體員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在設備停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過程未發生一起安全事故，檢修任務順利完成了。

一、現場檢修主要內容

1、水汽車間主要檢修項目

（1）1#、4#循環泵在停泵時，在把進出口閥全部關閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內漏。在停車檢修時對1#、4#循環泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環泵機封。

（2）對循環水中的循環量少，原計劃更換噴頭，但停機后發現涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領導親臨現場督促指導，經過五天加班加點連續奮戰，將涼水塔存在的問題完全解決。

（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關。同時對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經檢修

后使用效果良好。

（4）對鏈斗除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，并對磨損嚴重的軌道進行更換，并對軌道進行找正、保證設備的長期穩定運行。

（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：

1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車后平穩運行。

2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。

對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統，并對兩臺鍋爐的`一次風箱出口進行了加固，并對兩臺返料風機的進口濾網進行更換，對輸煤系統9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。

2、工藝車間主要檢修項目

（1）壓縮機循環水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經常發生堵塞，為保證設備穩定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現象。

（2）根據工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質量關，開車無一發生泄漏

（3）轉化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，并對缺陷部分進行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點套

管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉化爐爐膛穩定的準確監控，為生產工藝指標的良好提供了保障。

3、空分車間主要檢修項目

（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發現原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯鎖保護，現對支撐軸承進行測量后，進行了整改。開車時，不切除聯鎖保護可越過臨界轉數，保證了設備的安全運行。

（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發現污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最后進行化學清洗。設備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運行指標。

（3）更換冷凍機組蒸發器。因冷凍機組蒸發器出現內漏現象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的運行狀態并對內漏的蒸發器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。

4、機電儀車間主要檢修項目

（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現場控制箱由現場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發生，減低了元器件的損壞率。

（2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開關柜內電纜進、出線孔洞。

（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與調試。

（4） 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的添加，后臺系統的調試圓滿的完成。

（5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。

（6） 對罐區儲罐增設進口切斷閥，并增加液位計。

（7） 除氧器A、B液位調節閥更換為氣動調節閥，蒸汽調節閥更換為氣動調節閥 。

（8） 工藝區域全部伴熱進行修整、保養，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。

（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設備的各項檢修任務。

二、工作中經驗及不足

1、大修中的經驗：

（1） 8月初公司領導及設備系統專業人員根據設備實際運行情況確定檢修內容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。

（2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具

大修工作總結 篇13

4F大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。

此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。

具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質油槽板124負荷開關室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理

大修工作的幾點體會；

此次大修與消力池大修工作同時進行，

1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的'檢查工作；充分發揮調動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發的各項工作任務；

2）分場領導積極關心班組困難，及時解決了班組人員緊張現象。

3）工作負責人每項工作按照廠部創建“無違章現場”的要求嚴格執行，做到按計劃檢修，“兩票”執行100%，“三措”落實到位，現場文明作業到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現場沒有造成二次污染發生；加強了安全責任意識，無人員違章現象發生，做到了0違章和0事故；

4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。

大修工作總結 篇14

20xx年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結如下：

一、大修的組織：

公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網絡圖（祥見具體的內容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。

二、大修的主要內容：

本次大修以回轉窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、余熱發電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節能改造等（各項檢修的具體內容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現了檢修的目的。

三、大修的安全方面：

大修的安全工作在公司的統一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協施工單位簽定了安全施工協議，公司內部各項檢修內容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現一起輕傷以上的安全事故。

四、本大修的得與失：

本大修成功的方面有：

1、本次生料磨的大修以公司生產部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內部維修隊伍的素質，也為降低生料磨外協費用奠定了基礎。

2、成功進行了窯頭、窯尾內置柔性滾動密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產奠定了基礎。

3、對蓖冷機高溫段細料側風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉窯的煅燒和適應能力。

4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進作用。

5、對余熱發電的'冷凝器采用了膠球在線清洗系統。

6、預熱器一級筒內筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。

本次檢修不足的地方有：

1、余熱發電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。

2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。

3、對預熱器5級旋風筒內部的嚴重結皮情況認識還不足，經化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產時，應該從原材料和控制方面加強。。

4、對部分設備的狀態認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。

5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。

6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。

7、為消除紅河現象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區域強化北側供風冷卻的方案。

檢修過程發現問題新增加項目：

更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。

第五篇：大修工作總結

大修工作總結

一：進行35KV倒10KV保安電源倒閘操作，填寫操作票-現場指導.協調和操作，對保安電源的可靠性進行確認，對各車間變壓器和高壓電纜進行定檢和做耐壓試驗。大修完成后10KV倒35KV的倒閘操作。二：配合赤那思電容補償柜廠家對制罐.原料.煤氣.還原一.二.三.精煉等車間的無功補償柜存在的問題進行處理，主要是對原料和煤氣主電源回路的恢復。

三檢修期間對各片區人員安全的巡檢，對各片區反映出問題的現場指導。

四：對精煉連鑄機變頻器系統和行車進行改造和維修

五：對還原一.二.三車間煤氣流量變送器系統的改造

六：配合中電電能計量系統的現場改造

七：配合對各車間煤氣流量計的校驗和檢查

八：各車間開機調試

九：為硅鐵架設低壓線路

十：對煤氣站1號電源故障點的排查和確定

十一：對回餐損壞電纜故障點的排查.確定和處理

十二：對35KV-10KV高壓系統及各車間配電室的檢修

十三：配合煤氣對電捕焦系統的技改和調試

十四：配合豎罐的電氣安裝

此次大修因工作量大，人員少-準備工作不充分，不夠精細化等原因。造成有些工作未徹底解決，同時也反映出我部門技術力量薄弱，特別

是儀表這塊。與資財部對備品.備件的跟蹤和對接今后要加強。從這次檢修中增加了閱歷.經驗.和加強了鍛煉。為經后檢修打下了基礎。

趙國愛 2012-7-27