第一篇：大中電機廠實習報告

一． 前言

1.江蘇大中電機股份有限公司

（1）江蘇大中電機股份有限公司歷史

江蘇大中電機股份有限公司是一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業。位于經濟發達的長三角地區——江蘇省靖江市。京滬高速、寧通高速、新長鐵路貫穿而過，距上海、南京均1.5小時車程，交通十分便捷。

江蘇大中電機股份有限公司于1996年由國營靖江電機電器總廠按現代企業制度要求改制而成（其前身成立于1958年）。現有員工1600多人，工程技術人員300多人，占地面積15萬平方米，擁有總資產2.5億元．年生產能力30萬臺，350萬千瓦。主要產品有：大中型高壓電機、直流電機、隔爆電機、交流電動機等，廣泛用于電站、冶金、煤曠、機械、石油、化工、船舶、交通、水利、水泥、造紙、環保等廠礦企業，為國民經濟各行各業服務。其中，出口占生產總量的三分之

一、遠銷世界三十多個國家和地區。

（2）江蘇大中電機股份有限公司發展現狀

江蘇大中電機股份有限公司是中石油、中石化資源市場成員單位，中國船舶行業協會聯營企業，中國建材工業協會、煤礦行業協會會員企業，榮獲“江蘇省名牌產品”，“江蘇省信得過產品”，國家技術質量監督局“質量信得過產品”等榮譽稱號。“大中牌”電機質量穩定可靠，并且以國際名牌產品“ABB”的質量技術要求為目標，代表了國內同行先進水平，部份產品達到了國際同類先進水平，還取得了法國、加拿大，歐共體等質量安全認證證書，實現了與國際接軌。

近年來，江蘇大中電機股份有限公司通過加大技術改造并強化生產經營，企業規模迅速擴大，銷售產值、產品實物量、經濟效益同步增長．生產經營規模及綜合經濟效益位于全國同行業前列。江蘇大中電機股份有限公司堅持科技創新，不斷加大新產品研發力度，使大中型高壓電機、直流電機有了長足的發展，躍上了新的臺階，并新開發成功風力發電機、尼瑪高效電機、曳引機電機等，且已批量投放市場，深受用產歡迎。江蘇大中電機股份有限公司堅持管理創新。不斷深化企業內部管理，（3）江蘇大中電機股份有限公司規劃及目標

大中電機堅持“發展科技拓市場，強化質量鑄品牌，嚴格管理增效益，誠信為本譽天下 ”的工廠方針，發揚“誠信、團結、敬業、創新”的企業精神，竭誠為各行各業廣大用戶提供優質的產品和滿意的服務，大中電機全體員工正努力將大中品牌發展成為國際知名品牌。大中電機的主要產品有：

A．中小型三相異步電動機（H指電機中心高，單位：毫米）Y2系列三相異步電動機（中心高H80-H355 0.55KW-315KW）YH系列高轉差率三相異步電動機（中心高H100-H280 0.55KW-90KW）Y-H系列船用三相異步電動機（中心高H80-H355）

YB2系列隔爆型三相異步電動機（中心高H80-H355 0.55KW-315KW）YB2-H系列船用隔爆型三相異步電動機（中心高H80-H355 0.55KW-315KW）YD系列變極多速三相異步電動機（中心高H80-H315）YDT系列風機、水泵專用三相異步電動機（H80-H280）

YZR、YZ系列起重及冶金用三相異步電動機（中心高H112-H400）YEJ系列電磁制動三相異步電動機（中心高H80-H225）YG系列輥道用三相異步電動機（中心高H112-H225）YXF系列耐高溫三相異步電動機（中心高H80-H355）

YR系列（IP23）繞線轉子三相異步電動機（中心高H160-315）TYQ系列高效三相永磁同步電動機(H132-H280 5.5KW-45KW)YVP變頻三相異步電動機（中心高H80-H355）YBS、YRT、YBJ系列煤礦專用電機 T系列大型三相同步電動機 B．高壓三相異步電動機

Y、YKK、YKS系列高壓三相異步電動機（中心高H355-H1000 10000KW以下）

YR、YRKK、YRKS系列高壓繞線型三相異步電動機(H355-H1000 4000KW以下)YB系列隔爆型高壓三相異步電動機（中心高H355-H710 1800KW以下）YB系列中型高壓、低速隔爆型三相異步電動機（中心高H355-H800）YFJ系列緊湊型高壓三相異步電動機（中心高H355-H710）C．直流電機

Z4系列直流電動機（中心高H100-450）Z系列直流電動機（中心高H450-900）ZZJ-800系列直流電動機 ZFQZ型頻繁起制動直流電動機 Z710、Z900大型直流電動機 D．同步電機

T系列大型三相同步電動機

還生產各種專用特殊電機，各種不同的頻率、電壓、防護等級、安裝型式、絕緣等級的電機，濕熱帶電機，高溫型電機，防腐蝕電機。

2.江蘇航天動力機電有限公司

江蘇航天動力機電有限公司（簡稱：航天動力）由陜西航天動力高科技股份公司（600343、簡稱：G航天動力）和江蘇大中電機股份有限公司（簡稱：江蘇大中）共同發起設立。G航動力以貨幣資金出資占總股本的51％，江蘇大中以高壓直流電機業務全部資產作為出資，占總股本的49％。航天動力公司所在地：江蘇靖江。航天動力公司在2006年6月6日合資正式成立，總資產1.2億，員工290人，其中大專以上人員占22.5％，工程技術人員占15％，具有高級職稱的員工12人，研究員級高工2人。公司主體廠房2.2萬平方米、中大型設備136臺套。合資后的公司將嚴格按照現代企業制度運作，在“大中”電機品牌的基礎上將取得更大發展。“江蘇大中”高壓直流電機的質量體系、市場網絡、技術工藝、行業資質和相關行業、企業入網許可均歸入航天動力。

航天動力遵循“依托航天技術、堅持自主創新、實現品牌戰略、創建一流企業”的企業宗旨，充分依托“G航天動力”雄厚的研發設計能力，將其管理、質量、航天品牌、資金運作等資源優勢和“江蘇大中”的區域、配套環境、市場運作等優勢進行互補，在強強聯合的基礎上，強化質量意識，加大研發制投入，通過技術改造，合理配置裝源，進行產品結構調整，在“大中”品牌的高壓直流電機基礎上，全面延伸產品鏈，形成產品集成功，形成規模效應，把“航天動力”品牌的產品（包括高壓直流電機）做精、做強、做大。

“G航天動力”是以中國航天科技集團第六研究院（中國火箭推進研究院）為控股發起設立的國家級高新科技企業，其全體人員和企業文化、管理、技術、產品是航天六院多年來民用產品的精華，航天六院是我國運載火箭發動機的研制和生產單位。成功承擔了我國第一顆人造衛星、第一顆返回衛星、第一顆通信衛星、第一顆國外商業衛星和“神舟”系列飛船的研制生產任務，保持著89次衛星發射100％成功率。“G航動力”成功將火箭推進的流體和慣性制導技術應用天民用產品，已形成一批以具有自主知識產權為核心技術的高科技產品。通過“G航動力”和“江蘇大中”的資源整合，建立在“大中”品牌基礎上的“航天動力”品牌高壓、直流電機一定會更上一個臺階。目標是：為顧客提供放心滿意和優質服務的產品 主營業務：高壓交流電動機（含異步、同步、防爆、變頻）、直流電動機，液力傳動和液壓傳動產品，非標設備，電機控制產品，高低壓配電控制柜，工業公司自動化及儀器、儀表控制產品，自營產品等出口業務，廣泛用于電站、冶金、煤礦、石油、化工、船舶、交通、造紙、軍工等領域。目前公司占地面積5.3萬平方米，大中型設備136套，擁有總資產1.2億元，年生產能力100萬千瓦。已取得了ISO9001:2000質量管理體系證書、ISO14001:2004環境管理體系和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系證書。公司具有有效的產品監控能力和完善的服務體系：對于產品在質保期內發生非人為的質量問題均由售后人員免費上門解決，做到二十四小時內回復，四十八小時內到達現場，并在最短的時間內解決問題。公司具有獨立的研發設計隊伍，擁有研發設計人員共35人。目前在研立項開發的新產品9項，公示發明專利3項，實用新型專利14項，12項實用新型已拿到證書，在報專利15項，是江蘇高新技術企業。公司2008年研發投入958萬元，是國家防爆電機生產許可企業。公司還與南京航空航天大學合作，成立江蘇航天動力（南航）研究所。利用高校的科研實力為公司新產品研發與人才培養提供有力的保障。公司技術中心具有自主開發大、中型高壓異步電機，同步電機，直流電機，防爆電機，變頻電機的能力，能夠靈活的適應市場的需求。

二．學習參觀（正文部分）1.安全知識

來到江蘇大中電機股份有限公司，我們第一節課所學習的就是安全知識，首先我們觀看了大中電機廠的錄像，了解了大中電機廠的歷史和目前的企業現狀以及它的一些主要產品。大中的輝煌歷史和拼搏精神使我們印象深刻，緊接著負責人給我們講解了參觀過程中的具體安全事宜，從事生產工作，最重要的就是安全方面了，安全的操作流程和規范也是實現高效率生產的必要保障。所謂“安全生產”，是指在生產經營活動中，為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施，使生產過程在符合規定的條件下進行，以保證從業人員的人身安全與健康，設備和設施免受損壞，環境免遭破壞，保證生產經營活動得以順利進行的相關活動。安全生產的原則(1)遵從“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針(2)管生產必須管安全的原則。(總工程師)(3)誰主管誰負責的原則。(法人代表)(4)安全生產人人有責(安全生產責任制)。(員工)(5)“以人為本”的原則

安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加企業效益，無疑會促進生產的發展；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。安全生產對于企業來說是生產順利進行的前提和效益實現的基本條件。確保安全生產首要的任務就是用文化的力量影響職工的安全觀念、認識和行為,不斷提高職工的安全素質,使安全觀念深入人心。只有員工的安全觀念提高后,才能自覺遵章守紀,按操作規程作業,從而有效預防生產安全事故。職工安全素質的提高,就是不斷強化“安全第一”的哲學觀;珍視生命的情感觀;預防為主的科學觀。使企業員工在潛移默化中接受安全觀念,并貫穿于整個生產過程,就會確保企業安全無事故,產生企業效益的最大化。對于任何一個企業安全生產都應該擺在首位。

負責老師為我們介紹了我國現行的安全管理體制：企業全面負責、行業管理、國家監察、群眾監督，勞動者遵章守紀。企業作為安全責任的主體，應當對企業的安全生產負全面責任，因此，企業必須認真研究與落實安全生產的實際問題，遵循“安全第一，預防為主”的指導方針，正確處理安全與生產的矛盾，切實解決生產中的不安全問題，消除事故隱患，以保障人民生命財產安全。做到安全為了生產，生產必須安全，使企業的安全生產工作走上良性循環的軌道。概括的說，就是以下幾點。

（1）、企業主要負責人必須高度重視安全生產工作；（2）、企業必須認真落實安全生產責任制；

（3）、企業必須積極組織制定本企業的安全生產規章制度和操作規程，并認真貫徹落實；（4）、企業必須保證在安全生產方面的投入；

（5）、企業必須加強安全教育培訓工作，提高職工素質和管理人員的管理水平；（6）、企業必須加強安全生產檢查，消除事故隱患；（7）、企業必須認真抓好安全生產事故的管理工作；

監督管理的基本特征：權威性、強制性、普遍約束性。這為我們將來步入工作崗位也打下了堅實的安全生產意識基礎。

同時，老師也非常關心我們在生活中的安全問題，給我們舉了很多生活中的事故來提醒我們一些常常被我們所忽視的安全隱患，比如在過馬路時盡量從車子的前面走以防止視野被車子擋住而無法看到過來的車輛，除此以外老師還提醒了我們在下午參觀時的一些注意事項：（1）參觀時，必須跟著帶隊老師走，并且走在黃線外，遠離機器和材料，以防人體接觸帶電線路；

（2）進入車間，必須戴安全帽，在揚灰的地方佩戴口罩，這也是為了我們的身體安全考慮（3）不允許在車間吸煙,使用明火,以免導致火災。（4）頭發及肩者必須戴安全帽穿越車間（5）不可進入工作區,盡量看,不要用手摸。（6）不得攀坐在不安全的位置。（7）不得用手代替工具工作

（8）不允許涼鞋 高跟鞋裙子 背心 短褲穿越車間（9）小心吊車，不允許從吊物下面走，避免碰撞。

2.電機的概念、分類、應用方向、發展前景等（1）電機的概念

電機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱電機(俗稱馬達),在電路中用字母“M”(Motor舊標準用“D”)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。

發電機在電路中用字母“G”(generator)表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電,隨著風力發電技術的日趨成熟,風電也慢慢走進我們的生活。（2）電機的分類及功能特性

a.按工作電源種類劃分:可分為直流電機和交流電機。

直流電動機按結構及工作原理可劃分:無刷直流電動機和有刷直流電動機。1.1.1有刷直流電動機可劃分:永磁直流電動機和電磁直流電動機。

電磁直流電動機劃分:串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。

永磁直流電動機劃分:稀士永磁直流電動機鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。其中交流電機還可分:單相電機和三相電機。

b.按結構和工作原理劃分:可分為直流電動機、異步電動機、同步電動機。

同步電機可劃分:永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。異步電機可劃分:感應電動機和交流換向器電動機。

感應電動機可劃分:三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機等。2.2.2交流換向器電動機可劃分:單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機 c.按起動與運行方式劃分:電容起動式單相異步電動機電容運轉式單相異步電動機電容起動轉式單相異步電動機和分相式單相異步電動機 d.按用途劃分:驅動用電動機和控制用電動機。

驅動用電動機劃分:電動工具(包括鉆孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具)用電動機、家電(包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃須刀等)用電動機及其它通用小型機械設備(包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等)用電動機。

控制用電動機又劃分:步進電動機和伺服電動機等。

e.按轉子的結構劃分:籠型感應電動機(舊標準稱為鼠籠型異步電動機)和繞線轉子感應電動機(舊標準稱為繞線型異步電動機)。

f.按運轉速度劃分:高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調速電動機(3)電動機的應用方向

近十多年來，中國政府致力于推廣電動機調速技術，各行各業都在一定程度上采用了電動機調速。據石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等部門對企業抽樣調查結果，石油、建材、化工行業電動機調速應用較好。在4億kW的電機負載中，約有50%是負載變動的，其中的30%可以通過電機調速解決其負載變動問題。因此僅就市場容量考慮，約有6000萬kW的調速電機市場。中國各類電動機的裝機容量已超過4億kW，其中異步電動機約占90%，中小型電動機約占80%，拖動風機水泵及壓縮機類機械的電動機約1.3億kW。中小型電動機已超過152個系列，842個品種，4000多個規格。近十多年來，機械工業等有關部門大力抓電動機的節電工作，組織領導了有關研究所及企業，先后設計制成多種節能電動機，并明令頒布淘汰63種高耗能電動機和推廣24種節能電動機，取得了一定的成效。（4）電動機的發展前景

目前，我國電機行業已經形成了一整套完整的業務體系，產品的品種、規格、性能和產量都已基本滿足我國國民經濟的發展需要。我國中小型電動機保有量已經達到16億千瓦，成為世界上最大的中小型電動機生產、使用和出口大國。從技術水平上看，我國特種電機行業仍較為落后，尤其是核心關鍵技術仍依賴進口或者與國外先進企業進行合作。但隨著下游需求的推動，以及行業技術研發投入水平的不斷提高，我國特種電機行業的技術實力正在發生質的改變，行業技術進步潛力巨大。

3.交流電機知識 3.1異步電機 A．異步電動機的結構

（1）通風散熱防護：采用通風槽的形式,使電動機運行在安全溫度下。（2)定子異步電動機的定子由定子鐵心、定子繞組和機座三部分組成。

定子鐵心是異步電機主磁通磁路的一部分。為了使異步電動機能產生較大的電磁轉矩,希望有一個較強的旋轉磁場,同時由于旋轉磁場對定子鐵心以同步轉速旋轉,定子鐵心中磁通的大小和方向都是變化的,必須設法減少由旋轉磁場在定子鐵心中所引起的渦流損耗和磁滯損耗,因此,定子鐵心由導磁性能較好的0.5mm厚且沖有一定槽形的硅鋼片疊壓而成。對于容量較大的電動機,在硅鋼片兩面涂以絕緣漆,作為片間絕緣之用。定子鐵心上的槽形通常有三種:半閉口槽、半開口槽及開口槽。從提高電動機的效率和功率因素來看,半閉口槽最好,但繞組的絕緣和嵌線工藝比較復雜,所以這種槽形適合于小容量的及中型低壓異步電動機。半開口槽的槽口等于或略大于槽寬的一半,可以嵌放成型線圈,這種槽形用于大型低壓異步電動機。開口槽用于高壓異步電機,以保證絕緣可靠,下線方便。

定子繞組是異步電動機定子部分的電路,它也是由許多線圈按一定的規律連接而成的。能分散嵌入半閉口槽的線圈由高強度漆包圓銅線或圓鋁線繞成。放如半開口槽的成型線圈用高強度漆包扁鋁線或扁銅線,或用玻璃絲包扁銅線繞成。開口槽也放入成型線圈,其絕緣通常采用云母帶,線圈放入槽內必須與槽壁之間隔有“槽絕緣”,以免電機在運行時繞組對鐵心出現擊穿或短路故障。一般根據定子繞組在槽內布置的情況,有單層繞組和雙層繞組兩種基本形式。容量較大的異步電動機都采用雙層繞組。雙層繞組在每槽內導線分上下兩層放置,上下層線圈邊之間需要用層間絕緣隔開。小容量異步電動機常采用單層繞組。槽內定子繞組的導線用糟契常用的材料是竹、膠布板或環氧玻璃布板等非磁性材料3)轉子（3）異步電機的轉子由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸組成。

是電動機主磁通磁路的一部分,一般由0.5mm厚沖槽的硅鋼片疊成,鐵心固定在轉軸或轉子支架上。整個轉子鐵心外表面形成圓柱形。

轉子繞組分為籠型和線形兩種結構。對于籠型繞組,由于異步電動機轉子導體內的電流是電磁感應作用而產生的,不需要由外電源對轉子繞組供電,因此繞組可自行閉合,繞組的相數也不必限定為三相。因此,籠型繞組的各相均由單根導條組成。因為異步電動機正常運行時,旋轉磁場與轉子導條的相對轉速不大,如導條與鐵心之間不加絕緣,由導條與鐵心之間的接觸電阻來限制導條間的漏電流也是可以的,一般無須用絕緣材料把導條與鐵心隔開,這樣的繞組工藝極為簡單。籠型繞組可以由插入每個轉子槽中的導條和兩端的環形端環組成。如果去掉鐵心,整個繞組的外形就象一個關松鼠的籠子。所以具有這種籠型繞組的轉子,習慣上稱為籠型繞組。為了節約銅并提高生產率小容量異步電動機一般都采用鑄鋁轉子。這種轉子的導條和端環一次鑄出。對容量大的電機,由于鑄鋁質量不易保證,常用銅條插入轉子槽內,在兩端焊上端環,構成籠型繞組。籠型繞組上既無集電環,又無絕緣,所以結構簡單、制造方便、運行可靠。線形繞組是一個對稱三相繞組,這個對稱三相繞組接成星形,并接到轉軸上三個集電環,再通過電刷使轉子繞組與外電路接通。這種轉子特點是,通過集電環和電刷可在轉子回路中接入附加電阻和其他控制裝置,以便改善電動機的起動性能和調速特性。為了減小電刷的磨損與摩擦損耗,中等容量以上的異步電動機還裝有一種提刷短路裝置。這種裝置當電動機起動以后而又不需要調節速度時,移動其手柄,可使電刷提起,與集電環脫離接觸,同時使三只集電環彼此短接起來。（4）軸承

在異步電動機中軸承起到很重要的支撐作用。1萬千瓦以下的轉子直流有84噸,交流90噸。在異步電動機中通常使用平面滑動軸承,它與轉軸的接觸面積可達80%以上,單制作較困難,需要由人工進行反復的刮然后試驗然后再刮,直至達到接觸面積超過80%。（5）氣隙

定、轉子之間的空氣隙稱為氣隙,它對電機的性能有很大的影響。中小型異步電動機的氣隙一般為0.2—2.0mm。氣隙太小,隨能提高電機的功率因數,但會使電機裝配困難,運行不可靠和增加附加損耗,因此為減小勵磁電流,應為機械條件所允許達到的最小值。B．電動機的銘牌參數

每臺異步電動機的機座都有一個銘牌,上面標有型號、額定值和有關技術數據。

型號：國電機的產品型號一般采用大寫印刷體的漢語拼音字母和阿拉伯數字組成。其中當頭的字母是根據電機的全名稱選擇有代表意義的漢語拼音字母。

額定功率(PN)：指電動機在額定方式下運行時,轉軸上輸出的機械功率。單位為W或kW 額定電壓(UN)：電動機在額定方式下運行時,定子繞組應加的線電壓。單位為kV。

額定電流(IN)：動機在額定電壓和額定功率狀態下運行時,流入定子繞組的線電流。單位為A 額定頻率(f)：指額定狀態電源的交變頻率,單位為Hz,我國電網頻率為50Kh 額定轉速(nN)：額定狀態下運行時的轉子轉速。單位為r/min 還標出額定運行時,電機的功率因數以及詳述、接線法、防護等級、絕緣等級與溫升、工作方式等有關項目。對繞線式異步電機,還標明當定子外施額定電壓時的轉子開路電壓和額定電流。

C．異步電機之防爆電機

簡介:防爆電機是一種可以在易燃易爆廠所使用的一種電機,運行時不產生電火花。防爆電機主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業。此外,在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫藥等部門也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動力設備,通常用于驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。

參數：定電壓、額定電流、功率、轉速和普通電杋標注的一樣。就是防爆電機多了防爆標志

防爆電機產品系列及其特點 1）防爆型電機

它采用隔爆外殼把可能產生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開。但是,這種外殼并非是密封的,周圍的爆炸性氣體混合物可以通過外殼的各部分接合面間隙進入電機(a)滿足增安型防爆電機的要求,采取一系列可靠的防止火花、電弧和危險高溫的措施,可以安全運行于2區爆炸危險場所(b)采用無刷勵磁,設置旋轉整流盤和靜態勵磁柜,勵磁控制系統可靠;順極性轉差投勵準(c)外殼防護等級提高到55(d)全系列選用低噪聲深溝球軸承,機座中心高在180mm以上電機設注排油裝置。(電機散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種,以平行水平分布為主。(e）主要指標達到20世紀90年代初國際先進水平2)增安型電機

它是在正常運行條件下不會產生電弧、火花或危險高溫的電機結構上,再采取一些機械、電氣和熱的保護措施,使之進一步避免在正常或認可的過載條件下出現電弧、火花或高溫的危險,從而確保其防爆安全性。其特點(a)滿足增安型防爆電機的要求,采取一系列可靠的防止火花、電弧和危險高溫的措施,可以安全運行于2區爆炸危險場所(b)釆用無刷勵磁,設置旋轉整流盤和靜態勵磁柜,勵磁控制系統可靠;順極性轉差投勵準確,無沖擊;勵磁系統失步保護可靠,再整步能力強;線路設計合理,放電電阻在工作中不發熱;勵磁電流調節范圍寬（c）電動機、交流勵磁機及旋轉整流盤同軸。整流盤位于主電機和勵磁機之間,或置于軸承座之外。（d)外殼防護等級為IP54。（e)采用F級絕緣,溫升按B級考核 改變傳統的下水冷為上水冷,即水冷卻器置于電機上部(g)設增安型防潮加熱器,固定在電機底部的罩部。3.2同步電機

同步電機,和感應電機一樣是一種常用的交流電機。特點是:穩態運行時,轉子的轉速和電網頻率之間有不變的關系n=ns=60f/p,ns稱為同步轉速

若電網的頻率不變,則穩態時同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無關。同步電機分為同步發電機和同步電動機。現代發電廠中的交流機以同步電機為主。（1）同步電機分類

同步電動機在結構上大致有兩種: a轉子不需要勵磁的同步電機

轉子不勵磁的同步電動機能夠運用于單相電源上,也能運用于多相電源上。這種電動機中,有一種的定子繞組與分相電動機或多相電動機的定子相似,同時有一個鼠籠轉子,而轉子的表面切成平面。所以是屬于顯極轉子,轉子磁極是由一種磁化鋼做成的,而且能夠經常保持磁性。鼠籠繞組是用來產生啟動轉矩的,而當電動機旋轉到一定的轉速時,轉子顯極就跟住定子線圈的電流頻率而達到同步。顯極的極性是由定子感應出來的,因此它的數目應和定子上極數相等,當電動機轉到它應有的速度時,鼠籠繞組就失去了作用,維持旋轉是靠著轉子與磁極跟住定子磁極,使之同步

b.轉子用直流電進行勵磁

它的轉子做成顯極式的,安裝在磁極鐵芯上面的磁場線圈是相互串聯的,接成具有交替 相反的極性,并有兩根引線連接到裝在軸上的兩只滑環上面。磁場線圈是由一只小型直流發電機或蓄電池來激勵,在大多數同步電動機中,直流發電機是裝在電動機軸上的,用以供應轉子磁極線圈的勵磁電流。由于這種同步電動機不能自動啟動,所以在轉子上還裝有鼠籠式繞組而作為電動機啟動之用。鼠籠繞組放在轉子的周圍,結構與異步電動機相似。

當在定子繞組通上三相交流電源時,電動機內就產生了一個旋轉磁場,鼠籠繞組切割磁力線而產生感應電流,從而使電動機旋轉起來。電動機旋轉之后,其速度慢慢增高到稍低于旋轉磁場的轉速,此時轉子磁場線圈經由直流電來激勵,使轉子上面形成一定的磁極,這些磁極就企圖跟蹤定子上的旋轉磁極,這樣就增加電動機轉子的速率直至與旋轉磁場同步旋轉為止。（2）工作原理

主磁場的建立:勵磁繞組通以直流勵磁電流,建立極性相間的勵磁磁場,即建立起主磁場。

載流導體:三相對稱的電樞繞組充當功率繞組,成為感應電勢或者感應電流的載體。切割運動:原動機拖動轉子旋轉(給電機輸入機械能),極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組(相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場)。交變電勢的產生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動,電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線,即可提供交流電源。

交變性與對稱性:由于旋轉磁場極性相間,使得感應電勢的極性交變;由于電樞繞組的對稱性,保證了感應電勢的三相對稱性。（3）運行方式

同步電機的主要運行方式有三種,即作為發電機、電動機和補償機運行。作為發電機運行是同步電機最主要的運行方式,作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數可以調節,在不要求調速的場合,應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調速系統中開始得到較多地應用。同步電機還可以接于電網作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載,靠調節轉子中的勵磁電流向電網發出所需的感性或者容性無功功率,以達到改善電網功率因數或者調節電網電壓的目的。異步電動機又稱感應電動機,是由氣隙旋轉磁場與轉子繞組感應電流相互作用產生電磁轉矩從而實現機電能量轉換為機械能量的一種交流電機。異步電動機按照轉子結構分為兩種形式:有鼠籠式(鼠籠式異步電機)繞線式異步電動機（4）同步電機特點

穩態運行時,轉子的轉速和電網頻率之間有不變的關系n-ns-60f/p,ns成為同步轉速。若電網的頻率不變,則穩態時同步電機的轉速恒為常數而與負載的大小無關。功率因數超前,一般額定功率因數為09,有利于改善電網的功率因數,增加電網容量；運行穩定性高,當電網電壓突然下降到額定值的80%時,其勵磁系統一般能自動調節實行強行勵磁,保證電動機的運行穩定；過載能力比相應的異步電動機大。（5）同步電機優點

同步電機的重要優點在于通過調節電機的勵磁電流,可以調節電樞電流的相位,改變電機的功率因數。電機在有功功率不變的情況下,改變同步電機的勵磁電流(即改變內電動勢E0)時,電機的電壓、電流相量圖和電樞電流隨勵磁電流而變化的V形曲線。V形曲線表明,在一定的有功功率下,電機的電樞電流有一個最低點。此點相當于功率因數為1.0,它對應的勵磁電流稱為正常勵磁電流。在勵磁電流大于正常勵磁電流時,發電機將向電網輸出滯后于端電壓的電流;電動機則將自電網吸收超前于端電壓的電流。而當勵磁電流小于正常勵磁電流時,發電機將向電網輸出超前電流;而電動機將自電網吸收滯后電流。所以通過調節同步電機的勵磁電流,可以隨意調節其輸入(出)電流的相位和功率因數,以滿足電網的要求。現代,不管是火電廠、水電站,還是核電站都幾乎全部選用同步發電機。

4.繞線車間與嵌線車間參觀 4.1繞線車間

主要步驟: 繞線 拉形 燒壓 包扎

A． 繞線：多匝成形線圈采用絕緣扁線繞制成各種形狀的線圈。

繞線時,導線拉力要適中,隨時將導線敲平,使之緊貼于繞線膜側面,防止線圈之間出現間隙和里松外緊現象。繞制過程中應按技術要求墊好或包好匝間絕緣。繞到規定 匝數后,須用扎帶綁好,防止卸模后線圈松散。

現在面前的工人們不光速度快而且繞線質量也很好。他們每天都做著同樣的工作,但從他們臉上看不出抱怨。甚至有些工人看到我們在參觀,還給我們講解繞線圈的一些基本方法。B．拉形：將線圈整成易于嵌線的形狀。

C．烘壓匝間絕緣膠化,在包扎對地絕緣前,須對匝間絕緣進行熱模壓膠化。

膠化目的：①使導線排列整齊,并模壓成整體,以提高線圈的剛度。②消除匝間間隙,以防止運行時在空隙中產生空氣游離。線圈的在熱壓模上烘壓后,須在冷壓模中定型到常溫,固化線圈。

D．包扎：部位半疊包少膠云母帶至少15層,端部半疊包少膠云母帶至少10層,后在首件試制時根據尺寸需要增加了包扎層數。

E．定子線圈VPI處理：定子線圈VPI處理就是使用少膠云母帶,在線棒上連續包扎后,將線棒放入浸膠罐內抽真空,去除絕緣層氣隙內的空氣和揮發物,再加壓使樹脂進入絕緣層內,完全填充絕緣層內的氣隙。

定子線圈VPI工藝如下:（1)加熱線圈。當浸漬罐內部溫度升到50℃時開始計時,保溫4h,罐內溫度適度控制。（2)抽真空。真空度小于等于某值以下時,保持真空時間大于等于2h（3)向浸漬罐內輸入已加熱的浸漬樹脂,全部淹沒線棒并高出線棒一定高度時,停止輸漆。控制罐內的真空度,并維持1h。

（4)向浸漬罐內輸入經干燥處理過的壓縮空氣。

（5)降低浸漬罐內壓力再次抽真空。要求罐內真空度小于等于一定值,保持真空時間1h。（6)向浸漬罐內輸入經干燥處理過的壓縮空氣,操作同(4),當浸漬罐內壓力大于等于5000mbar后,保持該壓力4h（7)將浸漬罐內樹脂輸回儲漆罐,全部輸送完后,線棒在罐內保留1h進行滴漆（8)線圈一次成形防暈處理，定子線圈VPI浸漬之后,須盡快對線圈進行一次防暈處理。

4.2繞組嵌放車間 主要步驟為:（1）嵌放前將槽內清洗干凈,嚴防鐵屑、銅末等混入。

（2）槽內線圈需要固定,在嵌放后,每個槽都要打入絕緣壓塊(槽楔),防止高速旋轉將線圈甩出。

（3）線圈和槽楔擺放非常整齊,不能有槽楔超過槽口。

（4）每兩個線圈的端部或鼻部都要用扎帶捆綁固定。

（5）為了防止繞組絕緣的微孔和薄層間隙,容易受潮,為了更好的絕緣。繞組在嵌放完后還要進過絕緣處理。絕緣處理可分為浸漆處理、澆注絕緣和特殊絕緣處理等。而我們在大中電機廠參觀的主要是浸漆處理,當然每個廠的浸漬漆原料都是保密的。在參觀的浸漬車間,浸漆大概包括三個主要工序:預烘→浸漬→烘干(固化)。并且對于大型電機每嵌放一個繞組,都要經行匝間絕緣測試,防止短路更大的損失。

5.浸漆絕緣處理車間 5.1絕緣處理的目的

雖然電機的線圈與其它部件在制成定子、轉子時,已具有一定的絕緣能力,如漆包線是由漆膜作導線絕緣;鐵芯槽內有槽絕緣等。但漆包線上薄薄的一層漆膜作為導線絕緣,非常薄弱,易受損傷,且漆包線、槽絕緣、槽楔相互移動,電機在啟動運行和停止時,絕緣材料要承受電磁振動和機械振動的沖擊,還要受到空氣中潮氣、灰塵、鹽霧、和工作環境中腐蝕氣體或液滴的浸蝕,并經受運行時發熱條件的老化,電機在這種條件下要正常工作,必須將線圈與其相鄰部位用絕緣漆浸漬,使導線、槽終緣等絕緣部件用絕緣樹脂包封成為密實堅固的整體。從電動工具用戶調查中得出:電機在使用中出現故障最多的是繞組擊穿、繞組短路、繞組斷路、繞組燒壞等,這些都屬于電機絕緣問題。電機壽命的長短主要取決于絕緣質量,而電機絕緣質量的好壞,除了和電機絕緣結構有關外,還和電機絕緣處理有關。絕緣結構屬于設計間題,絕緣處理屬于制造工藝問題,因此為了保證電機長期可靠運行,絕緣結構一旦設計定型,絕緣處理就是電機制造中一個關鍵環節。5.2絕緣處理的優點 A．提高電機絕緣的耐潮性能

任何絕緣材料在潮濕的空氣中或多或少總要吸收潮氣。如電工紙板等,空氣中的水分容易沿著毛細管滲入絕緣材料內部,這樣絕緣材料的性能就顯著下降。而絕緣處理將繞組、線圈的表面結成一層光滑的無針孔的漆膜或絕緣封閉層,就可以大大減少潮氣入侵,從而電機的防潮性能得到提高。B。.提高了電機絕緣的耐熱性

電機絕緣材料在未浸漬絕緣漆以前,材料受熱后其內部就分解出氣體水分子等低分子物質,并伴有氧化作用發生,材料性能發生變化,如機械強度下降、耐潮性降低、材料變脆,相繼電氣性能如絕緣電阻、擊穿電壓降低,這種現象稱為絕緣材料的老化,但絕緣處理后絕緣材料和空氣的接觸面積大大減少,氧化的速度大為降低,在同樣的使用壽命下,電機的使用溫度可以提高。因此說,提高了電機絕緣的耐熱性。C．提高了電機的導熱性

電機絕緣層有大量的空氣隙,而空氣隙的導熱性較低,空氣隙中充滿了浸漬漆料后,由于浸漬漆和灌注體比空氣隙的導熱性好,因此電機、電器繞組相應提高了熱的傳導,這樣電機的溫升就會大大降低,實驗數據表明溫升可降低10-20%。D．提高電機絕緣的電氣性能和機械性能

電機繞組和線圈經絕緣處理后,繞組和鐵心粘結一個堅固整體,漆膜將繞組內部和槽口內部的空隙充滿,在繞組端頭部形成一定厚度的絕緣層,其內部無空隙,水分不易進入,因此絕緣電阻和擊穿電壓都有所提高,同時繞組與鐵心無相對移動,有足夠的機械強度來抵抗外部的震動和應力,并承受電機裝配過程中的機械撞擊,因而避免了機械作用的損傷。

電機繞組經浸漬之后,繞組絕緣系統與鐵芯形成了一個堅固的整體,降低了由于電機在運行中產生的機械振動和電磁力振動的影響,在機械上起到加固作用避免導線之間或導線與鐵芯槽壁之間因振動松散、位移磨擦而損傷絕緣結構。電機內部的有機絕緣材料,經過浸漬處理后不僅提高耐熱性和電性能,同時也改善了絕緣材料本身的機械強度。因為絕緣材料受熱時,材料會發生變化,分解釋放出氣體、水分與碳質,材料就失去柔韌性,但經過浸漬處理,在熱態下裂解水解等過程即可大大延緩,材料的機械柔韌性得以長期保持,同時絕緣漆所形成的漆膜在熱態下有一定的彈性和粘著性,使材料之間的結合力加強,形成一個堅固的整體,大大提升了體系的強度。E．提高耐化學腐蝕性能

電機經浸漬處理之后,能防止絕緣材料與電機周圍的各種溶劑和有腐蝕性化學藥品的直接接觸,這樣可以提高電機耐化學物質的穩定性,由于絕緣包封,隔斷了與外界異物的接觸,提高了繞組的穩定性,選用合適的材料還能使繞組絕緣具有防霉、防油污、防電暈、阻燃等性能

5.3絕緣處理方法介紹

由于定子的大小、結構和用途各不相同,因此絕緣處理方式也不一樣,現在常用的絕緣處理方式有四種:自動滴漆機、手工浸漆烘箱烘干、自動連續沉浸機、真空浸漆烘干機。現在分別介紹四種浸漆烘干方法。（1）自動滴漆

在自動滴漆機上使用專用的定子夾具,使用的漆與轉子漆一樣。主要用于高溫升、振動大的小型電機的定子絕緣處理。如發電機、汽車啟東馬達電機的定轉子絕緣處理。自動滴漆一般使用無溶劑絕緣滴浸漆,固含量高,固化速度快。（2）手工浸漆烘箱烘干

手工浸漆主要由預烘、浸漆、瀝千、烘烤步驟,手工浸漆操作性強,適用于各類電機線圈的絕緣處理。但是存在的問題也非常突出,操作人員浸漆時長期近距離接觸絕緣漆,吸入大量有害氣體,容易對身體造成嚴重影響。烘烤時使用普通烘箱,極容易發生燃燒甚至爆炸事故。另外,由于浸漆時間、瀝干時間和烘烤時間完全由操作人員控制,工藝不穩定,容易產生問題。

該方法適用于各類大中小型電機線圈的絕緣處理,多使用浸漬絕緣漆。使用水清洗（3）自動連續沉浸機: 連續沉浸機完全實現自動化,循環烘烤,生產效率較高,具備良好的強力通風裝置,車間工作環境大為改善。因此廣泛應用于小型電機線圈的絕緣處理。

這種類型的自動滴浸機,一般是用手工取放工件,經歷預熱、浸漆,滴千、凝膠、固化工序,由鏈條傳動連續一次完成,其工藝流程如下:清理欄框→放定子→預烘→冷卻→浸漆→瀝干→固化→取定子①清理欄框趁熱清理欄框上的漆瘤和其他雜質,對欄框進行刷涂硅脂等辦法采取防沾漆措施。②放定子 定子上不應該有灰塵垃圾等雜物,浸漆前必須清理掉。將定子按照一定間距整齊擺放于欄框中,一般定子應該豎直放置于欄框中。有些引出線存在浸漆烘干后變硬、導電性差等問題,因此浸漆前一般要將引出線捆扎然后吊起來以免浸漆。③預熱 一般將預熱段溫度設置為110-150℃,定子經過10-30分鐘的預熱后,表面溫度達到90度左右,可以去除鐵芯、線圈中的水汽,另一方面預熱后絕緣漆可以快速滲透到線圈和鐵芯內部。從連續沉浸機的剖面結構圖可以看出,預熱段實際上與上層的固化段是相通的。因此,使用水溶性絕緣漆時,雖然水溶性絕緣漆可以不預烘,但是為了容易滲透和有效利用固化時間,預熱段的加熱器不能關閉,且溫度設置應該與固化段一致。④冷卻定子經過預熱段出來以后,溫度不均勻,存在局部溫度過高,如果高溫工件直接進入油溶性絕緣漆中,溶劑急劇揮發,容易造成安全事故。另外絕緣漆長期處于高溫狀態時,試用期大幅下降,容易發生粘度増加甚至整體凝膠,堵塞管道。因此,必須經過短暫的降溫,讓定子溫度降至70度左右。⑤浸漆將欄框中定子完全浸沒與漆液中,浸漆時間一般控制在30-80s之間,根據定子的大小和結構適當調節,浸漆時間漆的流量應調節到保證沒漆槽里滿漆⑥固化滴漆工作完成后,隨著傳動裝置的帶動,工件進入烘道,完成固化過程,視工友 般需經歷1-3小時。（4）真空壓力浸漆烘干機: VPI是 Vacuum Pressure Impregnation(真空壓力浸漆)工藝的縮寫,它是將工件預烘去潮后冷卻,置于真空環境中,排除工件線圈內部的空氣和揮發物,依靠真空中漆液重力和線圈毛細管作用,以及利用干燥的壓縮空氣或惰性氣體,對解除真空后的浸漬漆液施加一定壓力的作用,使漆液迅速滲透并充滿絕緣結構內層,工件的滴干工序在浸漆罐內進行,用“熱氣流 真空一一熱氣流“干燥工藝,使工件在同一浸烘漆缸內連續完成,工件預烘一真空低溫除期一真空(壓力)浸渣一回漆滴漆一缸底清洗一低溫干燥一真空輔助回收溶劑一高溫固化等過程整個處理周期,省時省力,極大減輕工人的勞動強度,改善勞動環境,節省大量的絕緣漆和電力資源。

6.轉軸加工車間與硅鋼片沖壓車間 6.1轉軸加工

轉軸是電機的重要零件之一，它支撐各種轉動零部件的重量并確定轉動零部件對定子的相對位置，更重要的是，轉軸還是傳遞轉矩、輸出機械功率(以電動機為例)的主要零件。電機轉軸都是階梯軸，按照結構型式，基本上可分為實心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸三種類型。實心軸在電機中用得最普遍，一端帶深孔的軸主要用于集電環位于端蓋外側的繞線轉子異步電動機，有中心通孔的軸主要用于大型電機。對于中小型電機，轉軸的材料常用45優質碳素結構鋼。對于小功率電機，轉軸的材料可用35優質碳素結構鋼或Q275碳素結構鋼。中小型電機的轉軸選用熱軋圓鋼作為毛坯，其直徑需按轉軸的最大直徑加上加工余量進行選擇，因此，轉軸的切削量是較大的。直徑200mm以上的轉軸宜用鍛件。鋼材經加熱鍛造后，可使金屬內部的纖維組織沿表面均勻分布，從而可得到較高的機械強度，鍛出階梯形還可減少切削余量，以節省材料消耗。對轉軸的加工精度和表面粗糙度的要求都比較高，轉軸與其他零件的配合也比較緊密。因此，對轉軸的加工技術要求應包括以下幾個方面：尺寸精度，形狀精度，位置精度，表面粗糙度。結構要求:①軸和軸上零件要有準確、牢固的工作位置②軸上零件裝拆、調整方便③軸應具有良好的制造工藝性等④盡量避免應力集中 6.2硅鋼片沖壓

硅鋼片主要用于導磁材料，它具有良好的導磁性能，在磁場情況下有極低的磁損耗率，又具有較高的磁飽和特性。硅鋼片屬電工用鋼，這些元素在硅鋼片中的作用是：

（1）碳（C）會增大鋼板的磁滯損耗。0.06%（2）硅（Si）可以減弱碳的不良作用，即減少磁滯損耗，同時又可提高磁導率和電阻率，延長長期使用帶來的磁性變壞的老化作用。0.8%～4.8%，2.8%以下的硅鋼片常用于微特電機，2.8%以上的常用于變壓器鐵芯

（3）硫（S）會使硅鋼片產生熱脆，增加磁滯損耗，降低磁感應強度。0.025%（4）錳（Mn）能促使鋼中產生相變，使脫碳和脫硫進行不利，因而導致磁感的降低。0.15% 鋼中存在的雜質元素都是非磁性或弱磁性物質，它們的存在，造成晶格歪扭、錯位、空位和內應力，因而磁化困難。

Si%2.8%以下的硅鋼片常用于微特電機，2.8%以上的常用于變壓器鐵芯原來有冷軋和熱軋兩種.目前，國家強制推行冷軋硅鋼片。冷軋鋼板有很多種，低碳鋼的、硅鋼片、不銹鋼等。

事先將編好的程序輸入電腦,電腦會自動根據程序制造出需要的模板,再裝到沖壓機上經沖壓后就是符合要求的0.5m的定子硅鋼片或轉子硅鋼片。

7．直流電機知識講座 7.1直流電機的結構

直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成。直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子,定子的主要作用是產生磁場,由機座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。運行時轉動的部分稱為轉子,其主要作用是產生電磁轉矩和感應電動勢,是直流電機進行能量轉換的樞紐,所以通常又稱為電樞,由轉軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器和風扇等組成。A定子(a)主磁極

主磁極的作用是產生氣隙磁場。主磁極由主磁極鐵心和勵磁繞組兩部分組成。鐵心一般用0.5mm~1.5mm厚的硅鋼板沖片疊壓鉚緊而成,分為極身和極靴兩部分,上面套勵磁繞組的部分稱為極身,下面擴寬的部分稱為極靴,極靴寬于極身,既可以調整氣隙中磁場的分布,又便于固定勵磁繞組。勵磁繞組用絕緣銅線繞制而成,套在主磁極鐵心上。整個主磁極用螺釘固定在機座上,（b）換向極

換向極的作用是改善換向,減小電機運行時電刷與換向器之間可能產生的換向火花,一般裝在兩個相鄰主磁極之間,由換向極鐵心和換向極繞組組成。換向極繞組用絕緣導線繞制而成,套在換向極鐵心上,換向極的數目與主磁極相等。(c)機座

電機定子的外殼稱為機座,機座的作用有兩個:一是用來固定主磁極、換向極和端蓋,并起整個電機的支撐和固定作用;機座本身也是磁路的一部分,借以構成磁極之間磁的通路,磁通通過的部分稱為磁軛。為保證機座具有足夠的機械強度和良好的導磁性能,一般為鑄鋼件或由鋼板焊接而成。（d)電刷裝置

電刷裝置是用來引入或引出直流電壓和直流電流的。電刷裝置由電刷、刷握、刷桿和刷桿座等組成。電刷放在刷握內,用彈簧壓緊,使電刷與換向器之間有良好的滑動接觸,刷握固定在刷桿上,刷桿裝在圓環形的刷桿座上,相互之間必須絕緣。刷桿座裝在端蓋或軸承內蓋上,圓周位置可以調整,調好以后加以固定 B轉子(電樞)(a)電樞鐵心

電樞鐵心是主磁路的主要部分,同時用以嵌放電樞繞組。一般電樞鐵心采用由0.5mm厚的硅鋼片沖制而成的沖片疊壓而成,以降低電機運行時電樞鐵心中產生的渦流損耗和磁滯損耗。疊成的鐵心固定在轉軸或轉子支架上。鐵心的外圓開有電樞槽,槽內嵌放電樞繞組。(b)電樞繞組電樞繞組的作用是產生電磁轉矩和感應電動勢,是直流電機進行能量變換的關鍵部件,所以叫電樞。它是由許多線圈(以下稱元件)按一定規律連接而成,線圈采用高強度漆包線或玻璃絲包扁銅線繞成,不同線圈的線圈邊分上下兩層嵌放在電樞槽中,線圈與鐵心之間以及上、下兩層線圈邊之間都必須妥善絕緣。為防止離心力將線圈邊甩出槽外,槽口用槽楔固定。線圈伸出槽外的端接部分用熱固性無緯玻璃帶進行綁扎。(c)換向器

在直流電動機中,換向器配以電刷,能將外加直流電源轉換為電樞線圈中的交變電流,使電磁轉矩的方向恒定不變;在直流發電機中,換向器配以電刷,能將電樞線圈中感應產生的交變電動勢轉換為正、負電刷上引出的直流電動勢。換向器是由許多換向片組成的圓柱體,換向片之間用云母片絕緣,換向片的緊固通常尾形,兩端用鋼制V形套筒和V形云母環固定,螺母鎖緊。(d)轉軸

轉軸起轉子旋轉的支撐作用,需有一定的機械強度和剛度,一般用圓鋼加工而成。7.2直流電機的工作原理

導體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個力矩,這個力矩在旋轉電機里稱為電磁轉矩,轉矩的方向是逆時針方向,企圖使電樞逆時針方向轉動如果此電磁轉矩能夠克服電樞上的阻轉矩(例如由摩擦引起的阻轉矩以及其它負載轉矩)電樞就能按逆時針方向旋轉起來。7.3電機的冷卻方式

電機在進行機電能量轉換時,電機內部會產生銅損、鐵損、機械損耗和雜散損耗等各種損耗。這些損耗將轉換成熱量,首先由熱傳導作用傳遞到部件表面,然后通過對流和輻射作用散發到周圍冷卻介質中。與此同時,也使電機內各部件溫度升高。當繞組和鐵心溫度超過定限值時,絕緣材料將因過熱而受損,嚴重時甚至燒毀。電機的容量越大,其發熱冷卻問題就越突出。

要想降低電機內各部件的溫度,一方面應增強電機內部的熱傳導能力,另一方面應增強部件表面的散熱能力。前者主要依靠具有優良性能的絕緣材料和良好的浸漆、烘干技術,后者與部件表面(例如機殼表面)的散熱面積,冷卻介質與冷卻表面的相對速度(例如風速)以及冷卻介質溫度等因素有關。

8.電動機的檢測和試驗實驗室電機試驗有型式試驗、出廠試驗和科研試驗 8.1電機試驗的內容

絕緣電阻測定

繞組冷態電阻測定

熱試驗(GB1032)目的:求溫升 空載試驗(GB1032)目的:鐵耗、風摩耗

堵轉試驗(GB1032)試驗目的:堵轉特性曲線Uk-Ik、Uk-T(IkN、TN)試驗方法:轉矩可采用測量和計算兩種方法

負載試驗(GB1032)效率確定(GB1032)(熱試驗、負載試驗、空載試驗)最大轉矩測定目的:求出電機的最大轉矩,了解其機械過載能力方法:在堵轉試驗基礎上采用園圖法計算

最小轉矩測定噪聲的測定 振動的測定 耐電壓試驗 短時轉矩試驗 轉動慣量測定 軸電壓測定 超速試驗 8.2電機試驗的意義

電機試驗為電機設計、質量檢驗等提供必要的數據支撐,其測試數據的正確性和準確度是驗證設計及保證質量的前提,試驗站的能力和形象成為企業設計能力和產品質量的重要象征。

8.3試驗站構成 8.3.1試驗電源

試驗電源包括多種形式的電源,主要有:機組、調壓器、變頻器、變頻電源、數字電源、整流電源等。此外,還包括電網及供電回路的變壓器、開關柜等電氣設備。其作用是為被試電機提供電源。8.3.2試驗臺

試驗臺是試驗站的神經中樞,起下達控制指令和顯示試驗狀態,試驗數據,并對試驗數據進行分析處理生成報表等作用 8.3.3測試系統

測試系統對電機試驗過程中關心的各種電量及非電量進行測量,分計量和監視兩種類型。計量用測試系統通常要求較高的準確度等級,一般需要由法定計量部門計量認可。8.4 電機試驗設備 8.4.1斷路器 空開

斷路器:統稱,用于接通/斷開帶負荷的電路,具有一定的消磁滅弧作用,可以帶熱磁作用自動脫扣器,可以附加其它多種功能。

空開:是空氣斷路器、空氣開關的簡化叫法, 是應用最廣泛的斷路器種類。指斷路器分斷電路過程中的滅弧是在空氣介質中完成的,根據介質不同,還有油斷路器、真空斷路器、六氟化硫斷路器等。習慣上,特指塑殼空氣斷路器,與之不同的還有萬能斷路器、微型斷路器.8.4.2隔離開關

隔離開關:可以是刀開關或斷路器主要作用是

（1)分閘后,建立可靠的絕緣間隙,將需要檢修的設備或線路與電源用一個明顯斷開點隔開,以保證檢修人員和設備的安全。

（2)根據運行要求，換接線路 8.4.3接觸器

接觸器:接觸器是指工業電中利用線圈流過電流產生磁場,使觸頭閉合,以達到控制負載的電器。

接觸器由電磁系統(鐵心,靜鐵心,電磁線圈)觸頭系統(常開觸頭和常閉觸頭)和滅弧裝置組成。8.4.4開關柜

開關柜是一種電設備,外線先進入柜內主控開關,然后進入分控開關,各分路按其需要設置。如各種開關、儀表等。分開關柜常見分類

低壓抽出式開關柜 交流低壓配電柜 金屬鎧裝移開式開關柜 低壓固定分隔式開關柜 高壓電容器柜 高壓開關柜 8.4.5機組

機組:由電動機和發電機構成,為被試電機提供交流或直流電源。根據組成機組的電機數量又分為兩機組、三機組、五機組等。

直流機組具有調壓及穩壓功能;交流機組除了調壓、穩壓外,有的還可在一定頻率范圍內調頻和穩頻。

相對變頻器而言,機組輸出的是失真很小的正弦波。機組是傳統電機試驗最主要的試驗電源,目前,大部分電機廠還在廣泛使用。8.4.6變壓器

電機試驗用變壓器主要有降壓變壓器、整流變壓器、耐壓試驗變壓器等 8.4.7調壓器

調壓器分為自耦調壓器和晶閘管調壓器兩種,電機試驗一般采用自耦調壓器電機試驗中有時作為簡單的試驗電源,不可調頻,不穩壓。8.4.8變頻器、變頻電源、數字電源

變頻器簡單講就是一種改變頻率輸出的電氣設備,一般也可改變輸出電壓,其輸出往往含有大量的高次諧波。

變頻電源與變頻器之處主要在于變頻電源對輸出波形有較高要求,一般要求輸出正弦波。

數字電源是針對電機試驗的特殊要求,在變頻器基礎上研制的一種特殊電源,其輸出波形及控制方式都與變頻器有很大的不同。8.4.9試驗臺

試驗臺是試驗站的神經中樞,包括儀表、按鈕、指示燈、電腦、數據采集與控制系統等。

主要功能：通過開關操作或電腦鼠標鍵盤操作下達控制指令 接收測試數據集中顯示或作為控制反饋輸入;進行數據處理分析,出具試驗報告等。8.5測試系統構成及其原理 8.5.1儀器儀表式測試系統

儀器儀表式測試系統一般包括多個測試單元,每個測試單元完全獨立,測試單元包括一次傳感器及二次儀表兩個部分;一次傳感器一般為交流互感器或直流分流器其特點是一次傳感器及二次儀表均按相關標準生產,標準指標均可溯源。因此,用戶可以靈活選擇不同廠家的傳感器及儀表,自行組建測試系統。

早期的儀器儀表通常功能比較單一,以功率測試系統而言,由電壓表、電流表、頻率計、功率計等構成。現代新型的功率測試儀器(一般稱功率分析儀)則由一臺儀器完成上述所有參量的測量。

儀器儀表式測試系統在電機試驗中被廣泛采用,對于傳統工頻測量,技術已經相當成熟。主要難度在于低功率因數測試。8.5.2集中式數據采集系統

集中式數據采集系統將各種類型的傳感器輸出的模擬或數字信號轉換成計算機可以識別的數字量,由計算機接口采集成為內存中的數據,按需要處理成相應的數據結果,供傳送、顯示、打印輸出。集中式計算機數據采集系統具有人機界面良好,操作簡單,功能齊全等優點。

集中式數據采集系統的核心技術是多路采集卡,目前,生產采集卡的廠家較多,大多只適用于工業控制。用于電機試驗還存在諸多問題,目前主要停留在科研項目階段 8.5.3分布式數據采集系統

多個測試模塊或測試子系統,通過統一的通訊接口與上位機連接,即可構成分布式數據采集系統。其優點是組合能力強,易于擴展;測試模塊或子系統獨立性強,易于維護;分散測量,集中管理,對系統硬件要求低,可靠性高;采用數字通訊取代模擬信號傳輸,電磁兼容性能好,適合惡劣環境工作。

8.6變頻電機試驗測試的特殊要求 8.6.1測試目的的變化

變頻器的輸出的PWM電壓波形含有基波及大量的高次諧波,而電動機轉矩主要依賴于基波電壓有效值。因此,電機試驗需要測量的電壓值,以及變頻器上指示的電壓值都是指基波有效值。

傳統的機組試驗中,由于輸出波形為畸變很小的正弦波,其有效值和基波有效值區別甚小,一般均測量有效值。而變頻器的PWM信號的基波有效值和有效值區別很大。在變頻器供電的電機試驗中,我們的一個重要的測量目的是測量電壓、電流的基波有效值。

8.6.2測試設備的要求

針對測試目的的變化,測試方法必須能夠滿足基波有效值測試

在工頻測試中應用非常成熟、成功的互感器不再適用于變頻測試,其它傳感器用于電機試驗功率測試,存在諸如:換擋問題、低功率因數問題、電磁兼容問題等一系列的問題。

三．心得體會

在這個學期的電機實踐教學中，我們有幸參觀了位于江蘇泰州靖江市的江蘇大中電機股份有限公司(簡稱大中電機)以及江蘇航天動力機電有限公司，為期四天的參觀學習讓我受益匪淺，學到了許多書本上知識的應用和實踐，理論和實踐相結合，鞏固了我的所學知識，也加深了我對專業的認識和理解，彌補了我在專業意識上的一定程度上的空白，對于電機的制造生產流程有了更為深入的認知了，對我的專業課程學習有了很大的促進作用。認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識,掌握電機制造與加工的基本技能,了解社會工作崗位的基本情況。并培養出良好的時間觀念,紀律觀念,工作態度和實踐能力,為以后走上社會工作崗位做好準備。

同時，我對電機的認識也得到了加強，觀摩了電機從研發到生產，從外殼的制造到內部線圈嵌放以及部件組裝，很驚詫于這個過程所富有的創造力，比如有一種電機外殼的制造，就是先制造好與它型式一樣的泡沫外殼，再把這個放到沙堆里，然后再把鐵水澆筑進去，鐵水把泡沫的外殼給融化了，但是鐵水與沙子涇渭分明，等到鐵水冷卻，外殼也就制作好了。這個方法真的很巧妙。

在這次實習過程中,使我感觸最為深刻的是那些在車間里辛勤勞動的工作人員。大中電機廠的車間里基本上都是流水線作業,每一名在職人員只需完成流水線上的其中步即可。當我們上前向他們詢問這一步所屬的工藝名稱以及其他有關這道工序或者設備的問題時,他們總會放下手頭上的工作,非常熱情而又不失耐心地向我們講解。這就是老一代工作者向新一代年輕人傳授他們工作的經驗。這種盡職盡責的精神也值得我們學習,很感謝學校給了我們這次實習參觀的機會,讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯系實際,才能發揮出巨大作用。同時,我們也認識到現在要盡可能地多學些東西,積極認真做實驗,增強自己的動手能力,讓自己發揮出最大的潛能。也很感謝老師的認真負責和大中電機提供的機會。

第二篇：大中電機廠實習報告封面

揚州大學水利與能源動力工程學院

電機實習報告

專業：

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學號：

姓名：

指導教師：

實習時間：

電氣工程及其自動化電氣11021117042**名字劉偉2013.11.11—2013.11.14

第三篇：電機廠實習報告

電機廠實習報告

a、電機相關知識簡介

電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器，旋轉電機相當于電動機。

變壓器是一種靜止電機，它應用電磁感應原理，可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能（一般是交流電）。從電力的生產、輸送、分配到各用電戶，采用著各式各樣的變壓器。首先，從電力系統來講，變壓器就是一種主要設備。我們知道，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去，再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗；另一方面，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去。為此，需要變壓器來將發電機的端電壓升高，相應的電流便可減小

變壓器的簡介 變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯，XED型，ED型CD型。

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器 試驗變壓器 轉角變壓器 大電流變壓器 勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

一般指連接交流電源的線圈稱之為“一次線圈”;而跨于此線圈的電壓稱之為“一次電壓”。在二次線圈的感應電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈間的“匝數比”所決定的。因此，變壓器區分為升壓與降壓變壓器兩種。

大部份的變壓器均有固定的鐵芯，其上繞有一次與二次的線圈。基于鐵材的高導磁性，大部份磁通量局限在鐵芯里，因此，兩組線圈藉此可以獲得相當高程 度之磁耦合。在一些變壓器中，線圈與鐵芯二者間緊密地結合，其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數比相同。因此，變壓器之匝數比，一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能，使得變壓器已成為現代化電力系統之一重要附屬物，提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經濟，至于降壓變壓器，它使得電力運用方面更加多元化，可以這樣說，沒有變壓器，現代工業實無法達到目前發展的現況。

電子變壓器除了體積較小外，在電力變壓器與電子變壓器二者之間，并沒有明確的分界線。一般提供60Hz電力網絡之電源均非常龐大，它可能是涵蓋有半個洲地區那般大的容量。電子裝置的電力限制，通常受限于整流、放大，與系統其它組件的能力，其中有些部份屬放大電力者，但如與電力系統發電能力相比較，它仍然歸屬于小電力之范圍。

b、直流電機

直流電機的功率較小，體積較小。這是由于受換向的限制。直流電機外部看上去是直流，其實里面是交流，無論是直流電動機還是直流發電機，用來實現直流和交流轉換的就是電刷和換向器。而問題就在于這個電刷和換向器上！換向器是銅片，受換向電流的限制。

在修理廠內，除了直流電機還有鼠籠型異步電動機。由于現在大多都適用交流電機，直流電機正在逐漸消退。相比交流電機而言，直流電機主要是調速平穩，但現在交流電機的變頻調速技術也在逐步提高，基本能達到直流電機調速的那種平滑性了。而且直流電機價格較貴。那么在場內如何區分是直流電機還是交流電機呢？轉子的話，你就看它有沒有換向器，定子的話就可以看有沒有主磁極和換向極。

觀察主磁極和換向極，能看到他們都是用硅鋼片疊壓而成的。由于電樞電勢，就使得氣隙磁場上疊加了一個氣隙磁導齒諧波磁場，也就是電樞反應。電樞相對磁極運動時，此齒諧波磁場就與磁極表面有相對運動，在磁極表面引起渦流。為什么無論是直流電機還是交流電機的導磁部分都用硅鋼片疊成，而不做成整體就是這個原因。

接著，我們就到外面看師傅們制作轉子。有的師傅在繞線，是疊繞組的，繞 線過程似乎不是那么容易啊。

（一）、直流電機的基本工作原理

直流勵磁的磁路在電工設備中的應用，除了直流電磁鐵（直流繼電器、直流接觸器等）外，最重要的就是應用在直流旋轉電機中。在發電廠里，同步發電機的勵磁機、蓄電池的充電機等，都是直流發電機；鍋爐給粉機的原動機是直流電動機。此外，在許多工業部門，例如大型軋鋼設備、大型精密機床、礦井卷揚機、市內電車、電纜設備要求嚴格線速度一致的地方等，通常都采用直流電動機作為原動機來拖動工作機械的。直流發電機通常是作為直流電源，向負載輸出電能；直流電動機則是作為原動機帶動各種生產機械工作，向負載輸出機械能。在控制系統中，直流電機還有其它的用途，例如測速電機、伺服電機等。雖然直流發電機和直流電動機的用途各不同，但是它們的結構基本上一樣，都是利用電和磁的相互作用來實現機械能與電能的相互轉換。

（二）定子的主要部件包括：（1）主磁極

主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數一定是偶數，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按 N，S 極交替出現。

（2）機座 ——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。

（3）換向極 ——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產生有害的火花。換向極結構和主磁極類似，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構成，并用螺桿固定 在機座上。換向極的個數一般與主磁極的極數相等，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯的，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣，導線有較大的截面

（4）端蓋 —— 端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用。

（5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷握，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。

（三）轉子的主要部件包括：

（1）電樞鐵心 —— 電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風，沖片可沿軸向分成幾段，以構成徑向通風道。

（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。

（3）換向器——前面已經指出，在直流發電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個V形環夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。

（四）、直流電機的優缺點

直流發電機的電勢波形較好，對電磁干擾的影響小。直流電動機的調速范圍寬廣，調速特性平滑。直流電動機過載能力較強，熱動和制動轉矩較大。由于存在換向器，其制造復雜，價格較高。

c、三相異步電動機介紹

作電動機運行的三相異步電機。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。

（一）、三相異步電動機原理

當向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由于導子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各 相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

（二）、三相異步電動機的維修

用三相異步鼠籠式電動機為例：其電動機的參數如下

型號：JO3-90-s2；功率為2.2千瓦，鐵心長135mm，氣隙0.3mm，每槽線數50根，線直徑0.64mm，繞組為單層鏈式，電壓為380v，額定電流為4.85A，設計為36槽6極電機，輕速2880轉/分、頻率50HZ、溫度75度、重量23公斤、Y型接法.。

其繞組展開圖如下：

U1W2 V1 U2

WV

2U1

W2

V1

U2

W1

V2

U1

W2

V1

U2

W1

V22 3 4 5 6 7 8 9 111111117 11222222227 223333331

4V2 U1 W2 V1

U2 W1

一、拆卸電機 拆除原有線圈的方法：

可用①通電加熱法②烘箱加熱③木炭加熱④煤氣、噴燈等⑤溶液法

二、更換定子繞組及拆裝注意事項

異步電動機的損壞，絕大多數為定子繞組絕緣燒毀，這時需要重新更換定子繞組。三相電動機通常需要全部更換，單相電動機有時可更換部分線圈

1、拆除定子繞組之前，應先弄清線圈之間的連接關系，記清線圈連接頭在電機的哪一端，記下線圈的節距及線圈在兩端伸出的長度。

2、拆線圈時要注意不要損傷定子鐵芯，特別是槽口部分比較容易變形。

3、線圈全部拆卸后，應清理槽內殘余絕緣物，以免重新下線時槽內空間不夠用。

4、如無修理手冊可查，則應先測量導線的直徑，并弄清每個線圈的匝數

5、用木板制作繞線模，木模尺寸一定要適當。可先用一根銅線在木模上繞成一匝線圈，然后將這匝線圈放在鐵心槽中，看它兩端伸出的長度是否與原先前 相符合，如相差較多，則必須修改木模尺寸。繞制的先前過小，下線將和困難；線圈過大，不但浪費材料，而且會使端部漏磁增多，影響電機的性能。

6、繞線時使用繞線機，木模兩側要放擋板，螺帽要擰緊，以免繞線時打滑，影響計數器的準確性。繞線過程應注意避免線的交叉，以減少下線時的困難

7、嵌線

1）嵌線工具和輔助材料

嵌線工具一般有壓線板、劃線板、彎頭長柄剪刀及木制或橡皮榔頭，輔助材料為絕緣等級等

2）嵌線過程 按定子繞組展開圖和電動機的引出線位置來確定引出線的槽號，嵌線、劃線、導線壓實、層間絕緣、封槽口墊端部相間及端部包扎等

① 線圈引出線及過線的處理:把線圈繞好的線圈因出線整直，套上相應的黃蠟管或塑料管

② 將線圈的寬度稍微壓縮一下，對極對數少的電動機，線圈的寬度要比電動機的內孔稍微小一些，并且將線圈的直線部分捏扁，根據所需要是向左還是向右捏扁

③ 嵌線時要注意為了使繞組端部整齊，在嵌線時，在下完一個線圈節矩之前的各個線圈的上層邊還不能下到槽內，應將所有未下到槽內的上層邊吊起來，將已下到槽內的線圈端部用榔頭將它整形成喇叭口的形式

④ 劃線:當下層邊下到槽內后，再將上層邊呀槽口，理直導線將其捏扁，再用劃線板在線圈的兩側，將導線劃到槽內。

⑤ 導線壓實:壓實時不能用力過猛，要用木榔頭輕敲 ⑥ 層間絕緣:層與層之間應加上層間絕緣 ⑦ 封槽口:先將導線壓實，再用鐵板折合槽絕緣 ⑧ 墊好端部相間絕緣

⑨ 包扎端部:需先將端部扎緊，使在浸漆處理之后就成為一個整體

8、把所以線圈下完后，分清三相，進行接線，9、對線圈端部進行整形，并插入相間絕緣。相間絕緣紙的形狀和尺寸要通過試插后進行修改，以保證各項線圈端部互不接觸，又不影響端部的包扎。

10、用細繩包扎端部，包扎后在適當整形，使線圈端部不接觸機座和端蓋，又不妨礙轉子的放入

11、用搖表檢查各項繞組對機殼及各項繞組之間的絕緣電阻

12、用萬用表檢查各相繞組的直流電阻是否基本相等。在有三相調壓器的條件下，應降壓測三相電流，看是否平衡。

13、為了節省絕緣漆，單臺修理一般不把定子浸在漆中，而是采用刷絕緣漆的方法。

14、在刷漆之前要預熱，刷漆后要烘干。小型電機可放在烘箱中加熱，也可用紅外線燈加熱

（三）、三相異步電動機定子繞組故障的檢修

1、短路運行

一、觀察法

1.仔細觀察，若有燒焦絕緣的地方，可能即為短路處。

2．使電動機先空載運行20分鐘(發現異常情況應立即停機)，然后拆除端蓋，用手摸線圈的末端，若某一部分線圈比鄰近線圈溫度高，則此線圈可能短路。

二、電橋法

用電橋分別測量各相繞組電阻，如果三相電阻相差5%以上，則電阻小的一相一般為短路相。

三、電流檢查法

分別測量三祖繞組的電流，若三相電流相差5％以上，則電流大的—相一般為短路相。

2、缺相運行

1.故障現象

電機不能起動，即使空載能起起動，轉速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機冒煙發熱，并伴有燒焦味。

2.檢查結果

拆下電機端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。

3.故障原因及處理方法

（1）電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷，致使某相熔絲熔斷。

（2）電動機供電回路三相熔絲規格不同，容量小的熔絲燒斷。應根據電動機功率大小，更換為規格相同的熔絲。

（3）電動機供電回路中的開關(隔離開關、膠蓋開關等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復并調整動、靜觸頭，使之接觸良好。

（4）線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。

（5）電動機繞組連線間虛焊，導致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接線并焊牢。

3、過載運行

1.故障現象

電動機電流超過額定值；電動機溫升超過額定溫升。

2.檢查結果

電機三組繞組全部燒毀；軸承無潤滑脂或砂架損壞；定、轉子鐵心相磨擦，俗稱掃膛。

3.故障原因及處理方法

（1）負載過重時，要考慮適當減載或更換容量合適的電動機。

（2）電源電壓過高或過低，需加裝三相電源穩壓補償柜。

（3）電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。應根據具體情況，進行大修或更換同容量、同規格的封閉電動機。

（4）軸承缺油、干磨或轉子機械不同心，導致電動機轉子掃膛，使電動機電流超過額定值。首先應認真檢查軸承磨損情況，若不合格需更換新軸承；其次，清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉子不同心，應對端蓋進行處理或更換。

（5）機構傳動部分發生故障，致使電動機過載而燒壞電機繞組。檢查機械部分存在的故障，采取措施處理解決，使之轉動靈活。

4、繞組接地

1.故障現象

電機空載無法起動；電動機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘。

2.檢查結果

定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡，并有銅熔點；槽內繞組與鐵心擊穿；繞組引出線外皮絕緣損壞。

3.故障原因及處理方法

（1）電動機在修復時，塞入竹楔不注意，使槽口繞組絕緣破壞；竹楔年久老化，絕緣不良。應按電機下線工藝挑選優質竹楔，并做好絕緣處理。下線時注意不要使竹楔劃傷導線。

（2）對于長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機，應更換為封閉型電 動機。

（3）開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞。對此，應在電機周圍加設防護網或防護板。

（4）轉子平衡塊松動或脫落，刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整好方位并固定住，并處理好繞組破損處。

（5）對于無避雷器或避雷器失效的，應加設避雷器或重新校驗避雷器。

5、繞組相間短路

1.故障現象

電機無法起動；電機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘；電機繞組冒煙，有燒焦味。

2.檢查結果

相間短路部位的多股導線燒斷，其周圍有銅熔點。

3.故障原因及處理方法

（1）對于下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機，應將燒傷的導線挑開，清理后焊好，并包好絕緣壓平，下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若無法修復時，應按原數據重繞。

（2）繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適 應，連線的絕緣套管應比焊點長15～25mm。

6、繞組匝間短路

1.故障現象:電機在運轉中冒煙，局部溫升過高，并有燒焦味。2.檢查結果:電動機三相電流不平衡；幾匝或一個線圈變成裸線。3.故障原因及處理方法:（1）燒壞幾匝或一個線圈時，若槽滿率不高，可進行穿繞修理。

d、實習心得

為期四天的實習很快就結束了,我們在這次實習過程中雖然花費了一些精力,但我們學到了很多知識,這些知識都是可遇不可求的,它將在我們以后的學習和工作中發揮巨大的作用。

這次實習的基地—昆明鋼鐵公司電機修理廠是一個非常好的企業.我們在實習期間內觀察了幾個部門的工作過程,覺得昆明鋼鐵公司電機修理廠企業文化很好.在兩年后即將畢業的我們,第一次親密接觸和體會到了一線生產環境,為我們以后的就業打下了基礎。

雖然現在我們電機拖動的課程學得還不是全面,但是在這一次實習中,通過老師的講解,車間的認真觀察以及同學們對課本的自學,同學們都以對這門課程有了初步的了解,明確了以后的學習內容和目的。

實習過程中,通過對幾個部門的參觀,我對工人師傅們產生了敬意,他們都是偉大的人,默默的為社會做著貢獻,他們吃苦耐勞、一絲不茍的精神值得我們學習。他們嫻熟的技術讓我們明白要想擁有好本領，就必須不斷磨練。

老師在實習過程中給我們介紹了很多專業知識，讓我們一群電機盲有了更加深入的了解，也為我們點撥了許多疑問。老師同時也給我們下學期的課程給出了一些有針對性的指導，讓我們獲益匪淺。

在這次實習過程中，我還體會到了中國工業與先進國家的差距。工廠里邊比較精良的儀器設備都是從國外進口的。

最后，我衷心的感謝昆明鋼鐵公司電機修理廠給我們提供這么好的一個實習機會；感謝老師們對我們的悉心教導，在今后的學習生活中，我會更加的努力學習，學好自己的專業知識，畢業后一定作一個有為青年，作一個有理想有抱負的大學生，努力回報昆鋼和母校及老師。

第四篇：電機廠實習報告

電機廠實習報告

（一）這次暑假，我在機械廠當了回實習會計。近一個月的實習，不僅讓我掌握了手工做帳，還學到了學校學不到的會計知識，更懂得了工作的艱辛。

當聽我去機械廠實習會計的時候，媽媽又是驚奇又是高興。媽媽是一位有著幾十年工作經驗的職業會計，以前曾想讓我繼承她的會計職業，想把幾十年的寶貴經驗悉數傳授給我。但是一貫都對會計不感興趣的我沒有接受。今天見我主動提出去實習會計，當然是又驚又喜。于是迫不及待的給我上起了會計課。當媽媽講到自己也模糊的地方，干脆從幾層高的書柜里翻出當年的會計書，然后詳細講給我聽。大概是繼了媽媽的會計天賦，又加上媽媽的真傳，我似乎學得很快。

實習不久，到機械廠結月帳的時候了。面對累積一個月的單位發票，我要做的同職業會計一樣，就是在一個星期內，手工把帳做好。

手工做帳包括很多道工序：審核發票，填寫憑證，制作匯總表，記賬，對賬，填寫報表。為了把這些帳做好，我按照媽媽教的方法一一展開起來。

首先審核發票。原來發票也叫原始憑證。審核發票又分三步：首先審查所采用的憑證格式是否符合規定，憑證的要素是否齊全，是否有經辦單位的簽章；其次審查憑證上的經濟業務是否真實、合法，數字計算是否正確、完整，大、小寫是否一致；最后審查憑證上的數字和文字有否涂改、污損和不符合規定的更正。如果通過審查發現憑證不符合這些要求，那么這些憑證就應該被會計部門退還給原編制憑證的單位和個人，重新補辦手續。

然后填寫記賬憑證。記帳憑證是登記帳薄的直接依據。我先將原始憑證按照經濟內容（比如“銷售收入”，“管理費用”等）分類，再將每一類進行一次統計和寫入記帳憑證表。填寫的要求非常嚴格，要求格式統一，內容完備，科目運用正確，摘要簡明，填寫清晰，金額無誤。錯一點就要重寫。做完憑證，本月的消費情況一目了然。

接著是根據記賬憑證編科目匯總表。手工做帳中為了便于匯總一般采取做丁字帳的方法。把帳中明細科目相同的帳的金額列在一個“T”型表中，左邊記借方余額，右邊記貸方余額，再把每個T形左右的數據分別合計。不同的丁字帳分別匯總便形成了一張匯總表。匯總表比記賬憑證更清晰，詳細的表達了該月的財政支出和收入情況。

然后記賬、對賬。對帳要對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。試算平衡表就是將賬簿中的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額 進行平衡檢驗，看是否成立。為保證帳證相符，應經常進行對帳，每月至少一次。

最后填寫報表。很簡單，把做好的各種表上的數據相應填進報表就可以了，沒有任何計算。

做完帳后還要進行電子申報和遞交報表。電子申報就是把做帳所得的應繳稅金通過電子申報軟件在上申請報告給稅務局，電子申報軟件會自動從銀行把應交稅金劃轉到了稅務局指定的帳上。我還要把做好的報表抄相同的若干分，分別交送到各個相關的單位（如主管部門，稅務局，財政局等），作為存檔。

一直都改不了粗心這個壞毛病的我做起這份工作來，真是吃了不少苦頭。每一帳頁要結算一次，每個月也要結一次，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算器都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據。好在這次的數據并不多，時間也就相對寬裕了，我才能順利的完成任務。

這次當會計的心得：會計，就是對具體事物進行計算，記錄，收集數據、資料，通過加工轉換為對用戶決策有用的財務信息的一門工作。作為一門應用性的學科，會計里的計算都是簡單的四則運算，不需要動太大腦筋。所以就算只會小學的加減乘除，同樣可以出色的完成做帳。會做帳并不稀奇。但是優秀的會計卻是踏踏實實做帳做出來的，不是考會計理論考出來的。所以只懂得理論知識是不夠的，只有在理論的基礎上多實習，積累經驗，才能在工作中靈活應變，游刃有余。心細，有耐性是做會計必備的素質和條件。會計作為一項重要的經濟管理工作，一項加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段，沒有會計工作，政府，企業的財政將會一團糟。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。如此重要的工作，能馬虎得嗎？稍微錯一點數據，少看一個小數點、多看幾個零，所造成的損失也許不堪設想。大企業，大公司的海量數據，大到不是手工做帳能應付得了的，就算有計算機的幫助，如此龐大的數據，和枯燥的操作、計算，沒有驚人的耐性，又怎么能勝任呢？

其實不僅會計一門工作如此，其他任何事情又何嘗不是如此呢？在任何一個領域，無論學習，科研，還是生活中的瑣事，如能保持即心細又有耐性，效果一定是事半功倍！

電機廠實習報告

（二）我很榮幸這次能有機會去本溪溪湖電修廠參觀實習。本次實習是一次為期一周的參觀實習，在電修廠實習的這幾天，我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業課，對電氣專業的學生來說是極其重要的。可以說，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它的重要性了吧。在學校我們學到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學科。

這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及變壓器的檢修過程這次實習給我們展示了真正意義上的實體設備，讓我們看到了它們的基本結構以及了解到它們的主要部件的基本作用。

由于實習的人數多，我們被分成三組，因此我所在的第三組從周二午后，正式的實習安排開始了。不管是什么實習，總離不開“安全”二字。因此，在進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部的老師傅，他講話很干練，把安全這個讓人心驚膽戰的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關。管理死的設備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發安全事故也就在所難免。例如：天車問題就是最大的安全隱患。

接下來的幾天里，我們又陸續實習參觀了直流電機、交流電機、變壓器的檢修過程。在參觀過程中我們遇到一位老師傅，老師傅很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了一些試驗設備。用很通俗語言把它們的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學課程上學習的知識，并讓我們把書本知識和實際生產聯系起來。除了給我們介紹生產過程之外，老師傅還給我們講解了人生經驗。他告誡我們畢業后不要眼高手低，現在大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業技能運用到實際生產中，這樣自己的工作經驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力能有所提高。

在之后的參觀期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、交流電機、以及變壓器各部分的結構；實地觀摩線圈的制造過程等等。在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。

電機廠實習報告

（三）來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經歷了太多第一次，也經歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業的看法也更加深入。以下是我本次畢業實習的內容報告。

其實，我早已經明白實習不一定要專業對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現在所處的環境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態和解決問題的方法。當我經歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規劃”，現在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規劃”與現實結合。要實現夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。

我實習的地點是廣西xx市出口加工區。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產電器、汽車馬達為主要生產產品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區有兩大基地，分為ＡＰＧ和ＩＰＧ。ＡＰＧ為汽車類馬達，ＩＰＧ多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了ＡＰＧ。ＡＰＧ擁有一棟四層樓的生產線，每層樓都有不同的生產線，生產各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓２０７線。我的工作崗位是在線上，是生產馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業知識沒有直接的聯系。當然，對口專業還是好一點，可以學習更多專業知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產量拼命的做，然后超產量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了。或許其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。()畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業實習結束，不管發生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現在。我在這里經歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。上有句話講得好“你現在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦” 意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。

現在，我感覺到時間過得好，現在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。

第五篇：電機廠實習報告

電機廠實習報告1

我是揚州大學能源與動力工程學院電氣工程及其自動化電氣0802的一名大三的學生，現在正在學電機學課，電機學是電氣工程類專業的基本理論和分析方法，為了更進一步鞏固所學專業知識，及時將理論聯系實際，鍛煉動手和創新能力。于今年11月22到11月26號，在學校的組織和老師的帶領下我們來到上海電氣集團上海電機廠參觀實習。本報告主要根據我們在電機廠上課、參觀的內容來做總結性的報告，以下是我們這次實習的時間流程：

通過為期一個星期的參觀實習，我深刻領悟到理論和實際是密不可分的，在實習中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉。本報告主要根據以上的聽課、參觀的內容來展開，及理論與實踐相結合來對這次實習做一個收獲總結。

由于我的水平很有限，報告中難免有不妥和錯漏之處，懇請老師批評指正。 上海電氣集團上海電機廠有限公司介紹 上海電氣集團上海電機廠有限公司簡介

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣電站集團公司下屬一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，上海市高新技術企業，全國500強企業，1995年起連續十年獲得上海市名牌產品100強。1995年起連續十年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。獲得全國“五一”勞動獎狀，榮獲特級安全級企業單位，20xx年榮獲上海市質量管理獎，22初，取得了上海市質量體系審核中心頒發的GB/T24001-idtISO14001環境管理體系及GB/28001-20xx職業健康安全管理體系證書，率先成為全國電機制造企業中“質量”、“環境”、“安全”三項體系俱全的企業。

上海電機廠成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國制造大中型汽輪發電機和交直流電機的重點骨干企業。主要產品有：大中型型汽輪發電機、水輪發電機、同步調相機、交流發電機、直流電機、同步電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。大中型交直流電機累計生產40余萬臺，約占全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業名列前茅，產品還遠銷世界38個國家及地區。為了更好的為用戶服務，公司先后在北京、沈陽、西安、武漢、廣州、南京、杭州、成都、上海等地設立了集“市場開發、產品銷售、貨款回籠和售后服務”于一體的銷售辦事處。

上海電機廠擁有生產設備5000余臺，主要設備3000余臺。最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，亞州最大的600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件。擁有目前國內電機制造廠最先應用VPI真空無溶劑壓力整體絕緣結構工藝，具有φ4m、φ4.8m、φ2m、φ3.2m、等四整套立式、臥式浸漆罐,是國內最大、最完善、最先進的VPI設備。同時還擁有現代化加工水平的大型重大設備，確保滿足大型電機的制造工藝要求，是全國電機行業中設備最先進、加工能力最強的企業之一。

上海電機廠堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。

上海電機廠全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等，ABB、西門子公司的大中型直流電動機制造技術大大加快了企業原有產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。

上海電機廠不斷加強企業管理工作，推行全面質量管理、目標管理、價值工程、電子計算機輔助企業管理等現代化管理技術，并建立了質量、物耗、效益和安全等保證體系。產品質量保證體系貫徹了GB/T19001-ISO9001:20xx國際質量管理標準，自1993年起同時獲得中國華信技術檢驗有限公司、挪威船級社（DNV）和上海質量體系審核中心三家中外權威機構頒發的GB/T19001-ISO9001質量認證合格證書。

上海電機廠在不斷發展中與新老客戶竭誠合作，以更高、更優、更新作為目標，全心全意為國內外用戶提供名牌產品和優質服務，朝發展成為同行領先，世界知名的大型現代化企

業而努力奮斗。

隸屬關系：上海電氣電站集團—— （1）上海鍋爐廠有限公司（2）上海汽輪機有限公司（3）

上海汽輪發電機有限公司（4）上海動力設備有限公司（5）上海電氣集團上海電

機廠有限公司（6）上海福伊特西門子水電設備有限司（7）上海新科電力工程有

限公司（8）上海石川島脫硫工程有限公司（9）上海第一機床廠有限公司

上海電機廠、四川的東方電機廠、哈爾濱電機廠并稱為中國三大電機廠

電機發展的概況及電機行業的新發展

電機發展的概況：

國內的電力工業，從1882年在上海南京路第一次裝機發電以來，已有一百余年的歷史了。在這百余年中，電力工業幾經興衰起落，不斷發展壯大，對中國社會生產力的發展，促進社會的進步起了很大的作用。

改革開放30年來，我國電力工業發展迅猛。20xx年我國發電裝機容量已達到7.9253億kW，是1978年的13.96倍。1987年我國發電裝機容量達到第一個1億kW，此后，又用了8年時間跨越第二個1億kW，1995年達到2.17億kW，20xx年達到3.19億kW，20xx年達到4.4238億kW，20xx年達到5.1718億kW，20xx年新增發電裝機超過1億kW，發電裝機容量達到6.22億kW。僅20xx年半年新增的發電裝機容量就超過了改革開放以前30年我國發電裝機容量的總和。20xx—20xx年發電裝機的增速也達到歷史最高水平。

經濟發展對電力的需求高，需要發電裝機容量多，說明國家的經濟實力強。因此，發電裝機容量可以反映一個國家潛在的經濟實力。1978年我國發電裝機容量占全球總發電裝機容量的比例不到3%，20xx年已超過15%。早在1995年我國發電裝機容量已躍居世界第二，僅次于美國。可以預計，20xx年我們將會超過美國，我國發電裝機容量將在全球名列前茅。

隨著技術進步及電源結構的優化，我國裝備了具有國際先進水平的大容量、高參數、高效率的發電機組，掌握了具有國際領先水平的長距離、大容量、低損耗的特高壓輸電技術，我們運行著全球最大的電網，成為我國大范圍資源優化配置的重要手段。

作為發展中國家，我國正處于工業化進程中。我國人均用電水平還很低：20xx年人均用電量2596kW2h，人均占用發電裝機容量僅為0.6kW；我國第二產業用電比重為76.49%，第三產業為9.78%，生活用電比重為11%。由此可見，我國人均用電水平遠低于發達國家，與完成其工業化進程國家的電力指標相比，我國經濟發展正處于工業化進程的中后期，我國用電遠低于國際水平，這也說明我們還有很大的發展空間。

電機廠實習報告2

第1章哈電簡介

哈爾濱電機廠有限責任公司始建于1951年，國家一級企業，原名哈爾濱電機廠，1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展，現已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業。哈電的產品遍布全國各地，生產的水輪發電機約占國產水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發電機約占國產汽輪發電機總裝機容量的1/3、哈電擁有自主研發、設計、制造能力。哈電的主導產品有：水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。

哈電曾創造了我國發電設備制造史上的多個“第一”，如自主開發成功制造了新中國第一臺水輪發電機組；成功開發的葛洲壩125兆瓦水輪發電機組榮獲國家科技進步特等獎和第一枚國家級質量金牌獎；成功制造了第一臺國產單機容量最大的600兆瓦汽輪發電機；成功制造了我國最高水頭混流式水輪發電機組；成功制造了轉輪直徑居國內首位（直徑8、3米）的水輪發電機組；成功制造了我國最大的寶鋼20xx熱連軋機配套電機，各項指標均達到世界先進水平。

改革開放以來，哈電人抓住種種機遇，積極探索與國外企業合作的途徑和方式方法，從最初的來料加工、來圖制造，到聯合設計，共同投標，合作生產，與國外大企業大公司平起平坐，直至今天獨立在國際市場承攬大型項目，走出了一條由量變到質變的外向型經濟的成功之路。至今，哈電已與德國西門子公司、美國西屋公司、日本日立公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司和挪威GE公司等12個國家30多家企業建立了合作關系，產品行銷加拿大、美國、巴基斯坦、日本、伊朗等16個國家，為國外26座電站裝備了107臺機組。截止20xx年底，累計創匯24857萬美元。

第2章實習收獲

2、1鑄造技術

2、1、1鑄造定義

定義（GB/T5611-）：

鑄造——熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。

鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間．鑄造是現代制造工業的基礎工藝之一。

2、1、2鑄造分類？鑄造種類很多，按造型方法習慣上分為：

①普通砂型鑄造，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。

②特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等）兩類。

？按照成型工藝可分為：

①重力澆鑄：砂鑄，永久模鑄造。依靠重力將熔融金屬液澆入型腔。

②壓力鑄造：低壓澆鑄，高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。

2、1、3鑄造工藝鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此，在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時，為了達到更高要求，金屬液在出爐后還要經爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。

2、2鍛造技術2、2、1鍛造定義

利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

2、2、2鍛造分類1）根據坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。

2）按變形溫度，鍛造又可分為熱鍛（鍛造溫度高于坯料金屬的再結晶溫度）、溫鍛（鍛造溫度低于金屬的再結晶溫度）和冷鍛（常溫）。

3）根據鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。

2、2、3鍛造的材料和流程鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關系。

一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。

鑄錠僅用于大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此必須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏松壓實，才能獲得優良的金屬組織和機械性能。

對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用于一般模鍛難于成形的復雜薄壁件。

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

2、3焊接技術2、3、1焊接定義

焊接是一種連接金屬或熱塑性塑料的制造或雕塑過程。焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現了電阻焊。20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰開戰，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術的發展。今天，隨著焊接機器人在工業應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，以進一步提高焊接質量。

2、3、2焊接分類與方法

金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊，壓焊和釬焊三大類。

熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。

在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。

為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池，冷卻后獲得優質焊縫。

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連接成為一體。

釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先采用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說，搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。

采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用于封閉形結構的拐角處。

2、4數控2、4、1數控簡介

數控（英文名字：NumericalControl簡稱：NC）技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數控一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制，因此數控也稱為計算機數控（ComputerNumericalControl），簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個概念了。

它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。19，穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世；19世紀末，以紙為數據載體并具有輔助功能的控制系統被發明；1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸，奠定了現代計算機，包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發展起來的。1952年，第一臺數控機床問世，成為世界機械工業史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發展。

現在，數控技術也叫計算機數控技術（CNC，ComputeNumericalControl），目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。

2、4、2數控編程

數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數（主軸轉數、進給量、背吃刀量等）以及輔助功能（換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等），按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上（如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器），然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

這種從零件圖的分析到制成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件

2、5水輪發電機用水輪機作為原動機的發電機。水流經過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

水輪發電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、并網所需時間較短，運行調度靈活，除一般發電外，特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬千瓦。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，須防止共振和斷軸事故。

水輪發電機的轉速將決定發出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩定，就必須穩定轉子的轉速。

為了穩定轉速，可采用閉環控制的方式對原動機（水輪機）轉速進行控制，即將發出的交流電的頻率信號采樣，并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發電機的轉速穩定了。

2、6汽輪發電機用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發電機發電，做功后的廢汽經凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

汽輪發電機是與汽輪機配套的發電機。其轉速通常為3000轉／分（頻率為50赫）或3600轉／分（頻率為60赫）。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大（即細長轉子）。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后，汽輪發電機的最大容量達130～150萬千瓦。

第3章實習體會

6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。

實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發達國家來說，還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西，我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產品，這不能不說是一個讓人感慨的現實。我們國家現在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業現代化的水平，這才是當務重中之重。

最后，感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。

建議：建議以后實習的地方可以多選幾處，這樣才能使學生更加客觀的了解到工業水平的現狀，單獨一個廠子的實習可能片面化了。

電機廠實習報告3

前言：

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。在這里我們進行了長達十天的生產實習，

在生產第一線想工人師傅們學習。通過學習和實踐加深自己對專業知識的掌握，了解企業的生產狀況，走進工人師傅的生活。在實習期間，我們還參觀了劉家峽水電站，蘭州東750kv特高壓變電站。參觀了許多電力設備，也從導游和工程師

那里了解到國家電力的發展情況。通過十天的實習，我們都學到很多知識，這對我們后面的學習和工作都是很寶貴的經驗。

實習地點：蘭州電機廠

實習時間： 20xx年7月20日——20xx年8月1日

單位的基本概況介紹：

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、MW級風力發電機機組、

大中型高壓交（直）流電動機220～0kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用.陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機.電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用.陸用交流發電機、中頻.雙頻.雙流等特殊軍工電機、交流伺服.主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。

蘭州電機廠系蘭州長城電工股份有限公司電機生產基地，是我國西北地區最大的生產電機及發電設備的企業，年綜合生產能力為250萬千瓦，精、大、稀設備120多臺，具有國際先進水平放進口設備近百臺。

產品共有十大類，88個系列，包括：大中型交直流、交流伺服電機、交流主軸電機、一般交流發電機、移動電站、柴油發電機組、低壓控制柜、特殊專用電機、中小型水輪發電機組等產品。產品中應用了從美國GE公司、德國AEG公司、西門子公司引進消化的直流電機、船用無刷同步發電機、交流主軸伺服電機、交流調速電機和變頻器的制造技術。填補了我國在上述產品的空白。

工廠于1994年進入國家機械工業百強企業行列，并以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業績被認定為國家級技術中心，產品榮獲多項國家、部、省級獎勵、九四年通過了ISO9001質量體系認證。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上，不斷開發新產品。蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等制造技術。DKBH系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鉆機電驅動系統中。主要用于數控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠。

實習內容：

實習教學是教學過程中的重要組成部分，目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神，拓寬學生視野，增強勞動觀念。本次實習性質為認知實習。主要內容是：深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結構和基本制造工藝；對各類電機、電氣元件作一基本了解，對發電廠生產輸配電有一個初步認識；認識自

動控制在現代工業生產現場的作用與重要性；接觸社會，認識和學習工人階級。

蘭電車間實習：

在到達蘭州理工大后，蘭電立即對我們進行了安全生產實習的教育，向我介紹了國家關于進行安全生產的要求。列舉了近年來，由于不安全生產所造成安全事故，以引起我們對安全生產的關注。并細心的給我們介紹了勞保用品的使用，在車間廠區活動應該注意什么。我們在進入廠區之前學校先把我們分成八個組，這八個組將輪換著在以下車間進行實習參觀：機修事業部、工模事業部、伺服事業部、機組事業部、小Y事業部、通用件事業部、小金工事業部等。在每個車間我們都有負責的老師，和相關車間技術人員的指導。首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優缺點，生產單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現場的師傅交流和學習。

實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經讓我們興奮不已。基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數控機床。

交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯

——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

實習感言：

為期十天的認識實習已經結束了，回望過去十天的生活，我們都在快樂中學習，在和諧中成長。

首先，我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我

們以前的生活中都不曾接觸過的。

其次，我們領悟了一些道理，最重要的一點就是學以致用的重要性。以前總有一種感覺就是我們學習到的知識沒有多大的用處，似乎只是考試的時候分數的差別。實習的過程中慢慢認識到，實踐就是靠理論來指導的，我們學習的理論知識是可以應用到實踐中去的。特別是在去開關廠的那一天，老師給我們講解的知識和實例，其實都是跟我們學習過的知識有關，

以前從來就沒想過那些東西組合起來有那么大的用處。懂得了理論知識的重要性，相信以后也會以更大的熱情投入到學習中去的。

再次，我們也與工人階級做了一次親密接觸。工人階級確實是一個非常偉大的階級，他們用他們的智慧和汗水締造了我們現在如此精彩的生活。他們充滿智慧，他們不辭辛苦，他們技巧嫻熟，他們滿懷熱情。實習中碰到的工人師傅都很熱情地為我們解答我們提出的問題并且力求給我們一個完整滿意的答案。他們工作起來熟練的程度也讓我們驚嘆不已。這些擁有吃苦耐勞，互助合作，知識豐富等眾多優良品質的工人師傅是我們學習的榜樣，我們應當對他們致以崇高的敬意。

還有，這也是一次承前啟后的學習過程。下學期我們要學習《現代檢測技術》、《電機與

電力拖動》等專業課程，在工廠里我們看到的東西就是這樣一個總結上學期學習，讓我們有更深刻的認識，也讓我們對自動化和自動控制有了一個更深入的了解，為下學期的學習做一個鋪墊。通過這次實習我們知道今后如何學習，學習什么，加深了我們對自動化專業的認識，使我們對本專業從事的工作、專業的方向和特點更加明確，激發了我們對自動化專業的熱愛和提高了對專業課學習的興趣。

最后，在這次的實習中認識到中國工業與外國先進技術的差距。那種大型的先進的機器，基本上都是從國外進口的，甚至有十幾年前進口的機器我國現在都達不到那種程度。作為自

動化專業的學生，應該刻苦努力學習，積極思考，勇于創新，為把自己造就成為具有過硬專業知識和優良品質，面向新世紀，熱愛社會主義祖國的，為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的自動化專業人才而努力奮斗。十天的實習，應該說所有人都收獲不小，同時應該感謝那里的工人師傅，他們在工作的時候給我們講解知識；還應該感謝那些老師，在他們的帶領和關懷下，我們圓滿得完成了這次的實習。

技術專欄

蘭州蘭電電機有限公司擁有專業技術人員721人，其中143人具有高級專業技術職稱，6人是享受政府特殊津貼的專家。 多年來，我公司一直致力于企業的技術進步，除自身技術創新外，并與世界上的跨國公司如：德國的西門子股份公司、美國的公司進行經常性的技術合作。并且成功地引進了美國西屋公司中型Y系列、YR系列電機、德國西門子公司的交流伺服和主軸電動公司的DKBH系列無刷電動機、美國GE公司的GE752直流鉆井用電動機、德國西門子股份公司的交流變頻調速電動機及變頻裝置等 蘭州蘭電電機有限公司所取得的重大技術業績如下：

1991年跨入國家一級企業行列

被國家原機電部樹立為“工藝突破口”樣板之一

首百家國家級“企業技術中心”之一

1994年通過了中國船級社認證的ISO 9001質量保證體系

“七五”期間獲國家企業技術進步獎

“八五”期間獲國家技術創新獎

國家機械工業“CAD應用1215工程”、“CAD應用1215工程”示范企業

20xx年YJS緊湊型、交流異步電動機獲國家外觀設計專利

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、MW級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20000kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用.陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機.電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用.陸用交流發電機、中頻.雙頻.雙流等特殊軍工電機、交流伺服.主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列

“十一五”期間我公司將在省政府國資委的正確領導下，抓住電機制造這一主業，拓展和延伸為用戶解決電機使用、維護、保養、檢修的服務鏈。重點開發研制兆瓦級變速恒頻雙饋風力發電機及其控制系統，致力于電機及控制技術的提升和擴展，從單一的配套產品向成套化、一體化經營方向發展，把蘭電打造成甘肅裝備制造一流企業，成為中小型電機行業的排頭兵。 蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等制造技術。DKBH系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鉆機電驅動系統中。主要用于數控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠。

主要產品大類有：

大中型交流電機

交流變頻調速電機風力發電機大中型直流電機船用、陸用交流發電機移動電站

柴油發電機組中頻.雙頻.雙流特殊專用電機高低壓控制裝置超高轉差率異步電動機

交流伺服、主軸電機

小型異步電動機 中小型水輪發電機組

電機廠實習報告4

前言：

蘭州蘭電電機有限公司(以下簡稱“蘭電”)是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。在這里我們進行了長達十天的生產實習，在生產第一線想工人師傅們學習。通過學習和實踐加深自己對專業知識的掌握，了解企業的生產狀況，走進工人師傅的生活。在實習期間，我們還參觀了劉家峽水電站，蘭州東750kv特高壓變電站。參觀了許多電力設備，也從導游和工程師那里了解到國家電力的發展情況。通過十天的實習，我們都學到很多知識，這對我們后面的學習和工作都是很寶貴的經驗。

實習地點：

蘭州電機廠

實習時間：

20xx年7月20日——20xx年8月1日

單位的基本概況介紹：

蘭州蘭電電機有限公司(以下簡稱“公司”)是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、MW級風力發電機機組、大中型高壓交(直)流電動機220～20000kW、中小型低壓交流電動機0.55～2000kW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用.陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機.電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動(固定)電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用.陸用交流發電機、中頻.雙頻.雙流等特殊軍工電機、交流伺服.主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上，不斷開發新產品。蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等制造技術。DKBH系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鉆機電驅動系統中。主要用于數控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠。

實習內容：

實習教學是教學過程中的重要組成部分，目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神，拓寬學生視野，增強勞動觀念。本次實習性質為認知實習。主要內容是：深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結構和基本制造工藝;對各類電機、電氣元件作一基本了解，對發電廠生產輸配電有一個初步認識;認識自動控制在現代工業生產現場的作用與重要性;接觸社會，認識和學習工人階級。

蘭電車間實習：

在到達蘭州理工大后，蘭電立即對我們進行了安全生產實習的教育，向我介紹了國家關于進行安全生產的要求。列舉了近年來，由于不安全生產所造成安全事故，以引起我們對安全生產的關注。并細心的給我們介紹了勞保用品的使用，在車間廠區活動應該注意什么。我們在進入廠區之前學校先把我們分成八個組，這八個組將輪換著在以下車間進行實習參觀：機修事業部、工模事業部、伺服事業部、機組事業部、小Y事業部、通用件事業部、小金工事業部等。在每個車間我們都有負責的老師，和相關車間技術人員的指導。首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹;然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優缺點，生產單位;最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現場的師傅交流和學習。

實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經讓我們興奮不已。

基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數控機床。

交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

參觀劉家峽水電站：

劉家峽水電站，中國首座百萬千瓦級水電站。位于甘肅省永靖縣境內的黃河干流。壩型為重力壩，最大壩高147米，總庫容57億立方米。安裝5臺機組，總容量122.5萬千瓦，年發電量55.8億千瓦時。第一臺機組22.5萬千瓦機組于1969年3月投入運行。

劉家峽水電站是建國初在中國共產黨的領導下，我國工人階級發揚自力更生、艱苦創業的革命精神，自行設計，自行施工，自行安裝的百萬千瓦級的大型水電站，是中華民族不怕艱難，勇于向大自然進軍的象征，1995年被省委、省政府命名為全省愛國主義教育基地。隨著永靖黃河三峽旅游業的發展，劉家峽水電站作為現代文明的重要標志，已成為黃河三峽風景名勝區內的一大主要旅游景點。

劉家峽水電廠在黃河干流上以發電為主，兼有防洪、灌溉、防凌、航運、養殖等效益的大型水利樞紐。在西北電網中主要承擔發電、調峰、調頻和調壓任務，是西北電網的骨干電站，在西北電力系統中處于十分重要的地位。劉家峽水電站還擔負著西北電網的事故備用任務，其備用容量達該電站總裝機容量的20%，為減少系統事故損失起了十分重要的作用。

劉家峽水電站主要有擋水建筑物，泄洪建筑物和引水發電建筑物三部分組成。擋水建筑物包括河床混凝土重力壩(主壩)，左、右岸混凝土副壩和右岸壩肩接頭黃土副壩，壩頂全長840米，壩頂海拔1739米。主壩為整體式混凝土重力壩，最大壩高147米，主壩長204米，頂寬16米，底寬117. 5米。泄洪排沙建筑物包括溢洪道、泄洪道、泄水道和排沙洞。四大匯水排沙建筑物在正常高水位匯洪能力可達7533立方米/秒，在水位1738米時可達8092平方米/秒。廠房位于主壩下游，為壩后，地下混合封閉式廠房，全長169. 8米，共安裝5臺大型水輪發電機組，設計總裝機容量122. 5萬千瓦，保證出力40萬千瓦，設計年發電量5了億度。廠房共有5臺升壓變壓器，1臺220千伏和330千伏聯從而形成一個東至關中平原，西達青海高原，南到隴南，陜南地區，北臨騰格里大沙漠邊緣方圓幾千公里，以劉家峽水電站為中心的西北大電網，為電網調峰、調頻、調壓和事故備用等做出了重大貢獻，有力地促進了西北地區工農業生產，特別是為甘肅、青海的有色金屬冶煉、鐵合金、電石、化工等高耗能工業和高揚程電力提灌工程的發展提供了強大動力。

在參觀劉家峽時，導游分批帶我們進入電站內部進行參觀，我們看到了電站現進行工作的機組，參觀了開關站。不過，短短的十幾分鐘，難免讓我們失望。實際上參觀的也只是機組上面的一部分，由于巨大的噪音也聽不見導游講的話。后來在李老師的要求下，他們電廠的領導帶我們下到底層去參觀水輪機，其實也只能看到轉動的那部分，不過這也足以讓我們興奮。師傅還順便給我們講了一些部件是如何運行的。在最后電站的相關負責人帶我們參觀了大壩。

參觀蘭州東750kv特高壓變電站：

炎炎七月，烈日當頭，我們帶著黃色安全帽走進了中國最高電壓等級的變電站——750變電站參觀，變電站技術人員熱情的接待了我們。由于人員較多，我們只能分批進入基站參觀。首先在變電站控制室進行參觀和學習，技術人員給我們介紹了電站的概況，并為我們講解如何在控制室對整個電站進行監控，電站的線路接線方式，采用了那些國際上先進的設備。同學們也積極發問，在和老師的交流中，我們深入了解了對西部電網、國家電網都具有深刻意義的750kV蘭州東變電站。

在750kv變電站，工程師親自帶領實踐團走進變電站基地，一一向我們進行了詳細的介紹講解。國家電網公司750kV輸變電示范工程是我國第1個750kV電壓等級的超高壓輸變電工程，也是國內電壓等級最高、世界上相同電壓等級海拔最高的輸變電工程，工程投資概算為10.9036億元。該示范工程對于發揮西部地區能源資源優勢，實施西部大開發戰略，促進西部經濟社會發展，都具有重大意義，同時對于加快建設以特高壓電網為核心的堅強國家電網，具有重要的示范作用。蘭州東750KV變電站的主變容量為1×1500Mvar，共有750km出線1回，330kV出線5回，設備多采用國際最先進技術的設備。我們隨著工程師的講解不停的感嘆，這樣近距離地接觸高端的電流互感器、接地刀閘，還專門拍下照片帶給同學們看。

實習感言：

為期十天的認識實習已經結束了，回望過去十天的生活，我們都在快樂中學習，在和諧中成長。

首先，我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合;有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。

其次，我們領悟了一些道理，最重要的一點就是學以致用的重要性。以前總有一種感覺就是我們學習到的知識沒有多大的用處，似乎只是考試的時候分數的差別。實習的過程中慢慢認識到，實踐就是靠理論來指導的，我們學習的理論知識是可以應用到實踐中去的。特別是在去開關廠的那一天，老師給我們講解的知識和實例，其實都是跟我們學習過的知識有關，以前從來就沒想過那些東西組合起來有那么大的用處。懂得了理論知識的重要性，相信以后也會以更大的熱情投入到學習中去的。

再次，我們也與工人階級做了一次親密接觸。工人階級確實是一個非常偉大的階級，他們用他們的智慧和汗水締造了我們現在如此精彩的生活。他們充滿智慧，他們不辭辛苦，他們技巧嫻熟，他們滿懷熱情。實習中碰到的工人師傅都很熱情地為我們解答我們提出的問題并且力求給我們一個完整滿意的答案。他們工作起來熟練的程度也讓我們驚嘆不已。這些擁有吃苦耐勞，互助合作，知識豐富等眾多優良品質的工人師傅是我們學習的榜樣，我們應當對他們致以崇高的敬意。

還有，這也是一次承前啟后的學習過程。下學期我們要學習《現代檢測技術》、《電機與電力拖動》等專業課程，在工廠里我們看到的東西就是這樣一個總結上學期學習，讓我們有更深刻的認識，也讓我們對自動化和自動控制有了一個更深入的了解，為下學期的學習做一個鋪墊。通過這次實習我們知道今后如何學習，學習什么，加深了我們對自動化專業的認識，使我們對本專業從事的工作、專業的方向和特點更加明確，激發了我們對自動化專業的熱愛和提高了對專業課學習的興趣。

最后，在這次的實習中認識到中國工業與外國先進技術的差距。那種大型的先進的機器，基本上都是從國外進口的，甚至有十幾年前進口的機器我國現在都達不到那種程度。作為自動化專業的學生，應該刻苦努力學習，積極思考，勇于創新，為把自己造就成為具有過硬專業知識和優良品質，面向新世紀，熱愛社會主義祖國的，為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的自動化專業人才而努力奮斗。

十天的實習，應該說所有人都收獲不小，同時應該感謝那里的工人師傅，他們在工作的時候給我們講解知識;還應該感謝那些老師，在他們的帶領和關懷下，我們圓滿得完成了這次的實習。

電機廠實習報告5

一直在學習電機，繞線式、鼠籠式的，還真沒見到過實物，今天不僅見到了實物，更是見到了它們的生產過程不禁讓我有些激動。首先感謝學校為我們創造的這次機會，再次感謝兩位老師在百忙之中的陪同。

車行了二十多分鐘來到了我們此次的目的地--河北電機股份有限公司，門口的一位老工程師看似早已等待許久，列隊，講解一下公司情況和一些注意事項就開始了我們今天的河北電機之旅。河北電機始建于1953年，1995年的時候經過改造買斷國家股權成為現在的河北電機股份有限公司，20xx年的時候廠址搬遷到現在的地，生產各種電動機，特種電機效益明顯，產品大量出口。河北電機股份有限公司是以全球供應鏈高端市場為經營目標，以生產超高效節能電機和專用特種電機產品出口和替代進口為主的電機專業制造企業。目前國內市場覆蓋了全國所有省市和自治區，國外市場則出口美歐等世界24個國家和地區，為世界壓縮機、水泵、制冷、減速機、電梯、印染等幾大行業名列前三甲的跨國公司提供產品服務，專特電機產品穩步進入跨國公司全球采購系統，成為跨國公司在國內采購的首選品牌。20xx年“冠生”牌電機榮獲中國名牌產品稱號。20xx年共生產電機296萬千瓦，完成銷售收入4.3億元，出口額1929萬美元。多年來公司始終堅持品牌戰略，通過樹立良好的品牌信譽和品牌知名度，不斷提升個性化新產品研發和開拓全球供應鏈高端市場的自主創新能力，精心塑造品牌的市場影響力，實現了跨越式發展。

我們主要參觀了電動機的生產及組裝車間，第一個來到的車間是鑄工車間，老師傅說上午主要是拆模和建模，下午是鐵水鑄造，這樣就避免了我們參觀時產生意外的可能，走進車間雖然沒有鐵水在澆筑但模件的余溫還是很可觀的，旁邊的沙子冒著熱氣，像是做了什么特別累的活。旁邊的工人在建沙模，很仔細很認真，走出車間見到有很多做好了的機殼堆放在一起，走過去仔細看看，真想不到這么精細的活居然是鐵水澆灌出來的。

我以為這就能用了吧，結果卻不行，因為鐵水澆灌畢竟屬于粗活，那些剛出來的機殼只能算是半成品，緊接著我們就到了第二個車間--金工車間，這里主要是對做出來的機殼和后蓋進行銑加工，讓它們更符合尺寸要求，這里充分體現了現代科技的力量，將機殼放到車床上設定尺寸按下開關就可以了，不一會就使原本粗糙的截面光滑如鏡，這樣才能使各部件之間連接緊密嘛，看著大大小小的機殼和后蓋我就自己琢磨開了，這得有多少種型號啊。

機殼再這么精細也只是起到保護作用，電動機的主要兩大結構--定子和轉子才是重要的結構。從金工車間出來轉了

個彎就到了核心廠房--定子車間，我們在這里停留了二十多分鐘，詳細的參觀了定子的制作生產。進門首先就是一排類似紡車似得機器，不過它紡的可并不是棉線而是銅導線，各種粗細的銅導線，這些東西繞制出來的就是電樞繞組，的確是菱形的結構，表示很親切啊。我仔細數了一下賺了六圈然后在繞制下一個繞組，全部繞指完成后每一組線圈用紙繩捆扎。這就是電機銅絲繞組的制作。唯一讓我感到意外的是定子的制作居然是個勞動密集型產業。以前我一直納悶這些銅絲是怎么放進去的，今天才知道居然是人工塞進去的。在一片空地上放著大大小小的定子，沒有加繞組的定子，是一片片貼片壓制在一起的，說道這里就想說說定子片，那是用薄薄的硅鋼片沖壓出來的，一個定子大概有上百片定子片，真不容易，定子上有鐵槽，內大外小，也就是肚大口小。每個工人都有一個工作臺，上面散放著一些工具，這可不是什么高科技工具，一把剪刀，兩片薄塑料片，一根針，一個塑料棒，一把橡膠錘，僅此而已。工人師傅先放繞組，用塑料棒壓入，放完全部繞組后用橡膠錘定型，再用超大號的縫衣針穿針引線緊固繞組。這些做完后基本也就完成了，再有人用氧炔焰將引出線與繞組結合就完成了。不過說的挺簡單，實際做起來蠻困難的，我問了一下，身為熟練工的老師傅每天做完十個就很了不起了，就足以讓工人們敬仰了，一般的工人的完成量在每天四五個。

轉子車間相對冷清些機器的大量應用彌補了人工的應用。我們見到的大多是鼠籠式電機的轉子，內嵌銅導條的那種，轉子鐵芯也是用薄的硅鋼片疊成，小型的電動機轉子采取的是鑄鋁轉子，純機械化作業，只是剛出來時溫度剛好可以烤肉吃。

電機車間負責組裝電機，廠區內的各部件運送到這里來進行組裝裝箱，我們貌似經過了庫房的一角，那里堆放著各種型號各種大小的電動機，這些可都是要漂洋過海的，想想我們的企業贏得了國外市場不小的份額，真心高興。

短暫的參觀很快就結束了，此次參觀不可謂收獲不小，不僅讓我加深了對電動機結構的理解，而且親眼目睹了電動機的生產過程，了解它才能更好的應用它。自從進入電器時代以來，電動機作為主要的電能與機械能轉換的工具已經發展了數十年，已經能初步滿足人們對它的需求，而隨著科技的進步人們對完美的追求也加快了步伐，各種特種電機的出現滿足的人們特殊的需求。我相信，電動機作為電力拖動系統中的最主要部件一定能獲得更大的發展。并且將扮演越來越重要的角色。

電機廠實習報告6

來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經歷了太多第一次，也經歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業的看法也更加深入。以下是我本次畢業實習的內容報告 。

其實，我早已經明白實習不一定要專業對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現在所處的環境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態和解決問題的方法。當我經歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規劃”，現在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規劃”與現實結合。要實現夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。

我實習的地點是廣西xx市出口加工區。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產電器、汽車馬達為主要生產產品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區有兩大基地，分為APG和IPG。APG為汽車類馬達，IPG多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了APG。APG擁有一棟四層樓的生產線，每層樓都有不同的生產線，生產各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業知識沒有直接的聯系。當然，對口專業還是好一點，可以學習更多專業知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產量拼命的做，然后超產量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了。或許其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業實習結束，不管發生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現在。我在這里經歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網上有句話講得好“你現在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦” 意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。

現在，我感覺到時間過得好，現在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。

電機廠實習報告7

序言

本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天里我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯系實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來說起了很大的促進作用。 蘭州電機廠已經具備了生產百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發電機方面；無論是在建廠初期還是在現在的發展；它都保持著優秀的傳統和旺盛的生命力。

這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。

這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經濟方面。 實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業生產工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業基礎知識。也許這就是這次實習的初衷。 總之，很感謝學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯系實際才能發揮出巨大作用。同時，我們也認識到現在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發揮出最大的潛能。

實習地點

甘肅省蘭州市蘭州電機廠 生產實習與實踐是我們電子信息工程專業的一門實踐性課程，其目的是鞏固生產實習與實踐的目的與意義 專業思想，強化工程意識，培養事業心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產模式、基本的生產加工過程中學習了生產組織管理等知識，有利于我們樹立理論聯系實際的工作作風，使我們在生產現場中將學習的電機原理等知識有更深的認識，培養我們研究p分析和解決工程實際問題的能力，為今后的課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬了我們的專業知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統靈活，并通過廠方的新型產品介紹了解到電機產品和煉油設備發展

在國內的最新信息，是我們感受到科技研發的偉大成就，增強學習本專業的積極性，為今后的學習和從事的技術工作奠定基礎。

作為我們這學期課程的一部分，去蘭州國內知名企業參觀實習是一次難得的機會。在生產現場我們見到了學習過程中比較抽象或是不易學到的實際知識，對我們的學習起到極好的完善和補充作用，而且它使我們對今后職業生活有了一定的認識和了解，同時也對我們在校期間的知識積累學習提出新的要求和目標。 實習要求及注意事項

在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，并對我們的生產實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產的電動機和發電機類型比較全面，王老師要求我們復習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產實際相結合，通過實習全面了解電機的生產過程，鞏固和擴大所學知識;了解各類電機的特點p技術數據等;了解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：

1、參觀生產實習是很嚴肅的事情，不是出去游玩，所以一切行裝都得簡潔符合規范，以免引起一些意外事情。

2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發生安全事故和給工廠生產帶來不必要的麻煩。

3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現，不能做有損學校聲譽的事情。

4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。

5、男生禁止在工廠里吸煙、不得大聲喧嘩；

6、與機床要保持合理的安全距離、不準亂按按扭p開關；

單位的基本概況介紹

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、MW級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～0kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用.陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機.電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用.陸用交流發電機、中頻.雙頻.雙流等特殊軍工電機、交流伺服.主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上，不斷開發新產品。蘭州蘭電電機有

限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等制造技術。DKBH系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鉆機電驅動系統中。主要用于數控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠

實習內容及過程

我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作臺上白熾燈的光線下，工人們認真的在車床上加工著零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經過驗收人員的測量檢驗。這些機床看起來比較舊，銑床把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然后由刨床做精細加工，工人們埋頭仔細打磨著每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領著我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間里空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間里的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得說明了用這些絕緣的硅鋼片疊合制作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發電機的轉子鐵條在經過定子鐵心槽齒槽和齒頂的時候由于距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。

看完了這個車間，師傅領著我們去給定子轉子下線的車間，工人們首先把不同型號的漆包線按照需要在繞線機上制成按一定的規律制成我們電拖上學到的單匝元件，這樣一個繞組元件就是一個線圈。然后由下線工人把這些線圈按照電機的極數和槽數進行下線，這個車間的下線工人大多數是女工，她們認真的把一個個線圈用工具鑲嵌到定子和轉子繞組里，繞線式的的電機最后好

要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好后的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業儀器。這個

車間的一旁還有制作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為U1,V1,W1，末端分別標為U2,V2,W2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。

接著師傅又帶領我們參觀板材加工中心和沖剪事業部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的AW500數控線切割機，和美國韋德曼的數控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有著坐標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在沖剪事業部，師傅給我們展示的沖剪設備有德國輸了公司的數控機床和西班牙產的自動沖剪線，并簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數控的立臥式銑鏜加工設備和精密的數控坐標磨床。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割著機械模板。

實習感言

通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。

首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優缺點，生產單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經讓我們興奮不已。

基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數控機床。 交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

電機廠實習報告8

一、認識實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習企業介紹

1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產大、中型發電設備的重點骨干企業。主要產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、風力發電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米。現有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。 公司與美國GE公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業建立了項目合作關系。六十年來，公司堅持自主開發與引進技術相結合，創造了我國發電設備制造史上的無數個“第一”，為我國電力事業發展做出了卓越貢獻。

2.哈爾濱通用液壓機械制造有限公司：哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、中國機械工業管理示范企業、液氣密行業技術創新先進單位。公司專業從事高端液壓控制技術與元件的研發和生產，擁有國家專利技術68項（其中發明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現在公司多項產品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節流閥系統、大流量雙主動電液比例插裝式節流閥等研發產品被列入了國家重點新產品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。

3.哈爾濱特種塑料制品有限公司：哈爾濱特種塑料制品有限公司是黑龍江省興業塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發、生產各種塑料制品、塑料設備的專業公司。現有塑料加工、機械制造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，并與大專院校、科研單位合作，可自行開發、研制各種塑料制品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產品、新設備。公司主要經營HDPE(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：HDPE雙壁波紋管、HDPE硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、PVC波紋管。農用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據用戶要求制造各種塑料型材及特種塑料管材等。并生產各種塑料擠出制品的機組、模具及塑料實驗用設備等。

4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經營：塑料制品加工等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

三、實習內容及過程

8月21日上午，8月23日 參觀地點：哈爾濱電機廠

哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建于1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現屬關系國家安全和經濟命脈的重要骨干企業。 公司總部設在哈爾濱 ，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發基地以及與美國GE公司在江蘇鎮江和遼寧沈陽兩地成立的風電基地。 公司主導產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、燃氣輪發電機、AP1000第三代核電及電站控制設備。 “十一五”期間公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業行業排頭兵企業”發電設備制造第一名，獲得了亞洲制造業協會頒發的“中國企業自主創新獎”。在三峽工程重大設備國產化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。 哈爾濱電機廠有限責任公司60年發展歷程創造了我國發電設備制造史上的無數個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。 關于安全教育，韓主任首先夸獎了我們，因為我們著裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的著裝要求。

冷作分廠：

冷作分廠主要的工作是焊接經過熱加工后的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的制作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防范展板，說明這間工廠也是規范化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內容和每日的工作進度。這間工廠內看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這里完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這里能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這么高。

水輪機廠，沖剪分廠，汽輪機廠來到了第四間廠房水電分廠，在詳細的講解之后，我們一行人便在老師的帶領

下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一臺電壓坐標零件加工機床，此機床可以用于機械加工葉片，比傳統的手工加工制作要快速并且精確很多。用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐孕育發生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發電機發電,做功后的廢汽經凝汽器、循環水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

汽輪發電機是與汽輪機組成一套的發電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發電機為了減少因離心力而孕育發生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以后,汽輪發電機的最大容量達130~150萬功率單位。

在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯援助的功勛車床的時候，我們發現操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現了一個人對工作認真負責的態度與覺悟。實踐能力對剛畢業的大學生來說是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。

沖減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型沖床沖型，然后沖型過后的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最后進行粘合疊加形成轉子。在沖剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，占道物品會標明“臨時占道”字樣，儲物區碼放整齊并標明規格，日期，重量等數據，每個工作區間都有工作展板，整個工廠的管理非常規范化，嚴格化。

參觀的過程中還看到好多數控機床，數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數控機床的數控裝置中,從而批示機床加工零件。

8月22日 哈爾濱通用液壓機械制造公司

哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、中國機械工業管理示范企業、液氣密行業技術創新先進單位。

公司專業從事高端液壓控制技術與元件的研發和生產，擁有國家專利技術68項（其中發明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現在公司多項產品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節流閥系統、大流量雙主動電液比例插裝式節流閥等研發產品被列入了國家重點新產品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。

裝配車間，液壓車間，零件加工車間

上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鉆車，地下煤炭深口鉆車分為控制箱，前置箱，鉆孔區，等五大部分，轉速1500/1600左右，鉆井深度一次性為7/8米左右，鉆頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產產品，主導產品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統等，廣泛應用于鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鉆機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收獲機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發電機。水流經過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

水輪發電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網所需時間較短,運行調度靈活,除一般發電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬功率單位。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。

零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用著設備機器。機械就是一門隨著時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。

電機廠實習報告9

一、實習目的

1、鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力。

2、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；

3、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

二、實習時間：20xx年3月1號——20xx年4月30號

三、實習地點：唐山四達電機維修廠

四、實習單位和部門：唐山四達電機維修廠裝配部

五、實習內容

在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。

繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的：（1）找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的回路，并盡可能地縮小故障范圍。（2）根據故障部位或回路找出故障點，根據故障點的不同情況，采用正確的檢修方法排除故障。（3）通電空載校驗或局部空載校驗。更具不同的故障原因也有許多不同的檢測方法和不同的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。

電機的維護方法有如下幾種：（1）使用環境經常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。（2）當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。（3）應該經常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。（4）集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3、（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數值時，立即更換軸承。（8）拆卸電動機時，視情況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。

電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0、5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

六、實習總結

實習期間，我對實習工廠各個車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。最主要的是在參加實習工作的期間，在師傅的幫助下，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標志，是判斷一個企業技術能力，開發能力和創新能力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發達機電設備的作用越大，機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自己的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著信息走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自己最大的熱情去實現自己的理想。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的`艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

電機廠實習報告10

序言

本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天里我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯系實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來說起了很大的促進作用。蘭州電機廠已經具備了生產百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發電機方面；無論是在建廠初期還是在現在的發展；它都保持著優秀的傳統和旺盛的生命力。

這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。

這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經濟方面。實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業生產工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業基礎知識。也許這就是這次實習的初衷。總之，很感謝學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯系實際才能發揮出巨大作用。同時，我們也認識到現在要盡可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發揮出最大的潛能。

實習地點甘肅省蘭州市蘭州電機廠

生產實習與實踐的目的與意義

生產實習與實踐是我們電子信息工程專業的一門實踐性課程，其目的是鞏固專業思想，強化工程意識，培養事業心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產模式、基本的生產加工過程中學習了生產組織管理等知識，有利于我們樹立理論聯系實際的工作作風，使我們在生產現場中將學習的電機原理等知識有更深的認識，培養我們研究﹑分析和解決工程實際問題的能力，為今后的課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬了我們的專業知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統靈活，并通過廠方的新型產品介紹了解到電機產品和煉油設備發展在國內的最新信息，是我們感受到科技研發的偉大成就，增強學習本專業的積極性，為今后的學習和從事的技術工作奠定基礎。

作為我們這學期課程的一部分，去蘭州國內知名企業參觀實習是一次難得的機會。在生產現場我們見到了學習過程中比較抽象或是不易學到的實際知識，對我們的學習起到極好的完善和補充作用，而且它使我們對今后職業生活有了一定的認識和了解，同時也對我們在校期間的知識積累學習提出新的要求和目標。實習要求及注意事項

在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，并對我們的生產實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產的電動機和發電機類型比較全面，王老師要求我們復習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產實際相結合，通過實習全面了解電機的生產過程，鞏固和擴大所學知識；了解各類電機的特點﹑技術數據等；了解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：

1、參觀生產實習是很嚴肅的事情，不是出去游玩，所以一切行裝都得簡潔符合規范，以免引起一些意外事情。

2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發生安全事故和給工廠生產帶來不必要的麻煩。

3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現，不能做有損學校聲譽的事情。

4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。

5、男生禁止在工廠里吸煙、不得大聲喧嘩；

6、與機床要保持合理的安全距離、不準亂按按扭﹑開關；單位的基本概況介紹

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的制造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0、30～3MW、MW級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～0kW、中小型低壓交流電動機0、55～20xxkW、交流變頻調速電機0、55～5000kW、船用。陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機。電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用。陸用交流發電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上，不斷開發新產品。蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等制造技術。DKBH系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鉆機電驅動系統中。主要用于數控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠實習內容及過程

我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作臺上白熾燈的光線下，工人們認真的在車床上加工著零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經過驗收人員的測量檢驗。這些機床看起來比較舊，銑床把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然后由刨床做精細加工，工人們埋頭仔細打磨著每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領著我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間里空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間里的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得說明了用這些絕緣的硅鋼片疊合制作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發電機的轉子鐵條在經過定子鐵心槽齒槽和齒頂的時候由于距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。

看完了這個車間，師傅領著我們去給定子轉子下線的車間，工人們首先把不同型號的漆包線按照需要在繞線機上制成按一定的規律制成我們電拖上學到的單匝元件，這樣一個繞組元件就是一個線圈。然后由下線工人把這些線圈按照電機的極數和槽數進行下線，這個車間的下線工人大多數是女工，她們認真的把一個個線圈用工具鑲嵌到定子和轉子繞組里，繞線式的的電機最后好

要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好后的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業儀器。這個車間的一旁還有制作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為U1，V1，W1，末端分別標為U2，V2，W2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。

接著師傅又帶領我們參觀板材加工中心和沖剪事業部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的AW500數控線切割機，和美國韋德曼的數控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有著坐標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在沖剪事業部，師傅給我們展示的沖剪設備有德國輸了公司的數控機床和西班牙產的自動沖剪線，并簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數控的立臥式銑鏜加工設備和精密的數控坐標磨床。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割著機械模板。

實習感言

通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。

首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然后，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備，和車間要加工的產品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優缺點，生產單位；最后，把時間留給我們自己，我們可以直接和現場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經讓我們興奮不已。

基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床，磨床，銑床，插床，還有各種大型的數控機床。交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

電機廠實習報告11

一、實習大綱

1.實習性質和目的

本次實習性質為認識學習。

參加本實習學生是測控專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是:1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。

因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。

2.實習具體內容

深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。

初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。

對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。

初步了解大型企業生產組織和管理方法。

通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。

學習工人階級優化品質。

3.實習場所

xx電機集團股份公司

重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。

4.實習程序

a.實習動員

b.實習物質準備（個人、集體）

c.基本知識課

d.下廠

e.電機廠入廠教育及廠況簡介

f.電機廠參觀及重點實習

g.實習報告的書寫、裝訂

h.實習考核

i.實習總結

j.返校

5.實習紀律

a.實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態度，按大綱全面完成實習任務。

b.嚴格遵守實習工廠有關規章制度、紀律、保安等各項條例。

c.虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。

d.不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。

e.嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。

f.實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。

g.違反實習紀律及廠規、廠紀者，視情節輕重給予處分或停止實習。

6.實習計劃

7月5日，實習講座及實習動員大會

7月7日星期一，下午3:00長沙出發

7月8日星期二，上午入廠教育，下午進廠實習

7月9日星期三，上午進廠實習，下午進廠實習

7月10日星期四，上午進廠實習，下午進廠實習

7月11日星期五，上午進廠實習，下午進廠實習

7月12日星期六，上午10:00從xx返校休息

二、x電集團簡介

1.x電集團

1.1公司簡介

x電集團有限公司前身是創建于1936年的政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部xx電機廠。享有“中國機電產品搖籃”的美譽。

“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產、研制基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。

1.2發展簡介

3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為xx電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“xx電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“x電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、xx市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為x電集團有限公司，資產總額達43億元.截止20xx年底，公司資產總額達245億元，擁有分公司5家，全資子公司7家，控股、參股公司10家，上市公司1家，此外，由上市公司控股的公司5家。

1.3經營范圍

x電機集團有限公司(xx電機廠)主要生產各種高、低壓同步和異步電動機以及電機配件。歷經擴建、改造，現已發展成為我國重大技術裝備國產化基地，集開發、制造、銷售于一體的科工貿大型企業集團。x機集團按照完善的母子公司體制進行運作，母公司由湖南省政府授權行使國有資產的投資主體職能，負責經營管理本公司的國有資產，現有全資子公司13個、控股公司11個、參股公司18個，主業部分為xx電機股份有限公司。員工總數11000人，科技人員1200人，并有一批享受政府特殊津貼的國家級科技專家。集團總資產16.3億元。

xx電機集團有限公司(一直享有我國電工產品“搖籃”的盛譽，在大中型交直流電機、城市軌道交通車輛、礦山開采運輸成套設備以及重大國防裝備的研制開發和生產制造方面處于國內領先水平。建國50多年來，先后研制開發了我國第一臺（套）重大新產品1000多項，100多種新產品填補國內空白，先后有26個產品獲國家、省、部優質產品。其中城市軌道交通電氣成套設備、154噸電動輪自卸車、600KW風力發電機等產品被國家列入重點開發研制項目。

三、實習內容

1.實習講座

在實習前舉行這堂講座目的是讓我們對電機內容有個初步的了解。下面是關于電機相關內容的概括：

電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器，旋轉電機相當于電動機。變壓器是一種靜止電機，它應用電磁感應原理，可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能（一般是交流電）。從電力的生產、輸送、分配到各用電戶，采用著各式各樣的變壓器。首先，從電力系統來講，變壓器就是一種主要設備。我們知道，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去，再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗；另一方面，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去。為此，需要變壓器來將發電機的端電壓升高，相應的電流便可減小變壓器的簡介變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯，XED型，ED型CD型。

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

2.入場教育

2.1安全基本知識

安全：安全是一個相對的概念，泛指沒有危險、不出事故的狀態。

指不因人、機、媒介的相互作用而導致系統損失、人員傷害、任務受影響或造成時間的損失。

（1）廠內的安全教育：

天車（吊車的一種）路過時，我們應避開其懸掛的負載，以免造成傷害；地上有很多鐵屑，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋、拖鞋進廠，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子。

地上可能會有一些油，我們應注意防滑，以免摔傷；在廠房內走路時必須要走安全通道，以免發生危險。

頭發易被車床卷入，長頭發的女生應將頭發盤好后在進入廠房，而且最好帶上安全帽。

廠房內所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設備受損，機器不能正常運轉；機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應走近觀看，而應該遠視。

（2）生產過程方面的安全教育

工礦生產過程中易發生爆炸。避免發生爆炸的措施是：根據爆炸發生的三要素，即可燃物、助燃物以及點火源，可采取將電動設備密封的方式隔絕可燃物，達到一定的防爆認證等級。

（3）生活方面的安全教育

過馬路時注意兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往的車輛；睡覺空調溫度不要調的太低，以防腸胃不適，出現著涼、拉肚子、感冒等癥狀；吃飯盡量在食堂吃，以防外面食物不干凈而引起食物中毒。

2.2人的不安全行為

職工在職業活動過程中，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法。不安全行為是人表現出來的,與人的心理特征相違背的,非正常行為。人在施工作業中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為。

本質安全就是通過追求企業生產流程中人、物、系統、制度等諸要素的安全可靠和諧統一，使各種危險因素始終處于受控制狀態，進而逐步趨近于本質型、恒久型安全目標。

人的本質安全相對于物、系統、制度等三方面的本質安全而言具有先決性、引導性、基礎性地位。

2.3安全生產六個原則

企業制定的有關安全生產管理的重要制度和制定的有關重大技術組織措施計劃應提交職工代表大會討論，在充分聽取職工代表大會意見的基礎上作出決策，發揮職工群眾在安全生產方面的民主管理作用；（2）要把專業管理同群眾管理結合起來，充分發揮職工安全員網絡的作用；（3）發揮工會在安全生產管理中的作用，利用工會發動群眾，教育群眾，動員群眾的力量預防安全事故的發生；（4）對新職工要加強安全教育，對特種作業崗位的工人要進行專業安全教育，不經訓練，不能上崗操作。（5）發動群眾開展技術革新、技術改造，采用有利于保證生產安全的新技術、新工藝，積極改善勞動條件，努力將使不安全的、有害健康的作業變為無害作業。（6）組織開展遵章守紀和預防事故的群眾性監督檢查，職工對于違反有關安全生產的法律、法規和建筑行業安全規章、規程的行為有權提出批評、檢舉和控告。

3.特種電氣事業部實習

聽完安全教育生產課后，我們在老師的帶領下進入的是特種電氣事業部三零九車間，車間第一感覺很大，很長，很高。上面的航車可以輕而易舉地運送各種重物，并且高度、速度均可調，有這個方便好多；地上有搬運車的專用軌道，并且主次分明，可以在地面上運送少量的工件、零部件；在車間還有另外一種及其重要的搬運工具，權且叫它鏟車吧，前面有伸長在外面的兩道鐵條，上面可以放各種大部件，它裝的是橡皮輪胎，沒有軌道限制，可以在車間的絕大部分地點搬運部件。有了上述三種搬運部件的工具，使車間各個流程的銜接有了保障。

我們分為2組參觀不同的工作區域，我所在的組先進入的是裝備區，見到了很多定子，有工作人員正往導線上纏繞有絕緣作用的膠帶和石棉。我們主要看了三相交流異步電機的定子，定子大部分是壓縮了很多片硅鋼片的實體，里面嵌套了導線和竹片，此外還接了一圈熱敏線，用于測量溫度。旁邊纏繞膠帶的工作人員講解很熱情，只是我們由于尚未學習相關內容，提的問題很膚淺，理解得既費勁也不透徹，不過還是對定子的大體構成及每部分成分的作用有了一個初步的印象。

在裝配區的另一個區位，放置著很多轉子以及機座。老師給我們講解了電機的工作原理，并看了部分銘牌，解釋了銘牌上面各個量的含義，并且估算了一些未知的物理量，認識了那部分的電機的性能水平，給我們灌輸了電機運算的思想，可以說是大開眼界，終于在機房里真真切切地接觸到了實物，終于將書本上的那些條條框框，圖片在車間廠房里好好地聯系了一次。

從裝配區出來后，由小組長帶領進去了嵌線區。嵌線區里面有工作人員正在將定子上突出的鋼絲將不同類的折彎，將剩下的剪齊并有恢復原狀，里面有好多器械。根據以往的認識，在學校里學習課本相關知識后，總是感覺拿到車間馬上就可以成型，就可以用于實踐。而在今天看來，完全不是這樣的。

看到車間里工作人員揮汗如雨，忙忙碌碌，著實感受到了工作的不易。一方面學習到了理論上的相關知識，另一方面對車間的工作有了大體的認知，真切感受到了工作的艱辛，也體會到了工作人員的嚴謹求實的態度。

4.電機事業部實習

上午主要在電機事業部的車間里觀看各種電機材料的切割和加工車床的工作過程。有將很長硅鋼片切割成一片一片正方形的車床，上面顯示有每片硅鋼片的長度，以及總的片數。有將圓形的硅鋼片送入里面打孔并自動送出了的車床。也有將打孔后的硅鋼片截成一段一段材料的車床。各種各樣，各有各的功能。由于我們分成三組，老師每次會帶一批講授。所以大部分時間是我們自由參觀，感受那些機床的精準、快速。

下午我們去參觀大型電機成品的車間以及硅鋼片的排列方法。參觀這個車間令人印象深刻的是這里面的定子都特別大，大到里面可以有幾個人工作，機座是有焊工師傅站在上面焊接的。看到那些成品，感覺都是巨無霸，都是鋼鐵怪物。當然，要制成這么大的定子、這么大的機座，機床肯定又要大一號了，在大方面比重型卡車有過之無不及。

完成上述參觀，下一站是嵌線區。在嵌線區，見到了定子和轉子鋪硅鋼片的區別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機的轉子。此外，老師給我們講述了嵌線的相關知識，講了電機的線匝、線圈和繞組等方面內容。

構成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件。元件可以是單匝的，也可以是多匝的。元件鑲嵌在轉子槽內的部分切割氣隙磁通而感生出電動勢，是它的有效部分，稱為元件邊。嵌放于槽內上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊。元件按一定規律連接起來，即構成繞組。直流電機運行時，一方面，電樞繞組的導體在磁場中運動，會產生電動勢；另一方面，電樞繞組導體中有電流，會收到電磁力產生電磁轉矩。

在一臺三相同步電動機模型中，在定子鐵芯內緣開了槽，在槽內放上導體，這些導體按一定規律連接起來，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組。轉子上裝有磁極，磁極上套勵磁繞組，勵磁繞組中通入直流電流。

在一臺三相鼠籠異步電動機的模型中，和同步電機一樣，主要有固定不動的定子和可以自由旋轉的轉子兩大部件構成。為保證電機正常運轉，定轉子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機的氣隙一般在0.2——1mm之間。

定子的主要部件：

（1）主磁極——主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數一定是偶數，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按N，S極交替出現。

（2）機座——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。

（3）換向極——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產生有害的火花。換向極結構和主磁極類似，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構成，并用螺桿固定在機座上。換向極的個數一般與主磁極的極數相等，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯的，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣，導線有較大的截面

（4）端蓋——端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用。

（5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。

轉子的主要部件包括：

（1）電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風，沖片可沿軸向分成幾段，以構成徑向通風道。

（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。

（3）換向器——前面已經指出，在直流發電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個V形環夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。

直流電機的優缺點

直流發電機的電勢波形較好，對電磁干擾的影響小。直流電動機的調速范圍寬廣，調速特性平滑。直流電動機過載能力較強，熱動和制動轉矩較大。由于存在換向器，其制造復雜，價格較高

異步電機的定子鐵芯和繞組的原理性結構和同步電機的完全相同。所不同的是只是其轉子部分。轉自部分主要包括轉子鐵芯、轉子繞組和轉軸。

常用的異步電機和同步電機多為2極、4極、6極或8極。

異步電機的轉子按結構不同可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉子，其鐵心槽內通常嵌放三項繞組。繞組引出線接到固定在轉軸上并與軸絕緣的滑環上，利用固定不動的電刷裝置與滑環的滑動接觸使繞組與外部電路相連接，這樣可以在外部電路中根據需要將三組繞組短接或各相串聯電阻后短接。串電阻后短接用于調速或改善其啟動性能。

5.結構件事業部實習

早上我們在集合后進入廠區，又見到了新的老師，由周老師給我們帶隊去參觀模具車間。模具車間里一路很多水切割的車床，還看到乙炔焰切給鋼板，散發著藍色的光芒，不過切割精度一般，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組，先后進入了車間的一個套間，聽一位工程師師傅給我們講授各個機械。這個套間里有很多精加工儀器，大部分是從日本進口的。還有一些是從德國進口的。這些高端儀器對工作溫度有一定的要求，所以里面安裝了空調，環境較為舒適。這位工程師師傅對我們很熱情，給我們看了車床的內部，也提了很多問題。對我們說，對于其中完成某一功能的部件，不要想得太復雜。對實踐來說，構造越簡單越好，不要搞的那么復雜。理論可以復雜，但實踐一定要簡單。還和我們談了很多關于工作和自主創業的問題，談到了理想和目標以及生存危機感。他既講授車床知識，又灌輸思想知識，給我們各方面的啟示很大。他說所有車床可以分為兩類：刀具動和模具動。把車窗都概括了。

下午我們進入了另一個環境較差，也比較危險的車間——結構件事業部。

結構件事業部是x電集團（下料、焊接）專業行事業部，主要為集團個單位以及外部企業提供配套焊裝構件，現有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產車間。結構件事業部生產力量雄厚，自主亞發能力強，技術手段現金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力，生產的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產品，不但造型美觀，實用，而且質優價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數控氣割機、數控剪床、數控驚喜等離子切割、數控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設備，有CO2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動TIG焊機、半自動MAG焊接設備，有預處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設備，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備，設備總數大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝，年生產金屬構件能力達30000噸。

結構件廠主要是生產電機的機座，外殼等支力的部件。該廠將原始的鋼材經過切割，銑，刨，磨等一般的加工技術進行加工，最后再將各個部件焊接到一起形成一個整體。

該廠的切割技術主要有3種：a、火焰切割

該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大，x電有幾臺數控的火焰切割機，由于是數控的，所以只需要較少的人操作，節約了勞力。

b、等離子切割

該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄。

c、激光切割

該種切割的精度最高，污染最少。切割的厚度最薄，技術程度很高。該機床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產電機中精度要求比較高的部件。

該廠是唯一要求配上安全帽的廠，該廠的噪聲和溫度都比較的高

該廠的最終產品機座，也就是外殼被放在一個比較大的倉庫內等待調用。該廠分工比較明確，有氣割班，鉗工班，焊接班等等，他們各司其職，勞動效率比較的高。

首先看到的是等離子切割機，它是通過C語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體,以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割,不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當漂亮。

接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發射器聚焦，在很小的面積上產生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。

自動化程度越高的產品，使用越簡單，組裝和維修則越復雜越困難。里面航車較多，地上切割鋼板的火花四處飛濺，老師嚴格要求帶好安全帽，幾個人一組做到極為小心。老師還給我們講了立式和臥式電機，兩者并非是橫放或者立放那么簡單，兩者轉子工作時受的重力設計不同。里面還有液壓式驅動裝置，未見電線，只見管道。

通過今天的參觀和聽講，感覺自己學科與其他學科是有很多交匯點的，若不能掌握這些交匯點，就很難理解一個機器設備的工作原理，將自動控制知識應用到這些機器更是無從談起。我們應該以謙虛的態度去學習自動控制學科與其他學科的交匯處。

四．實習收獲、心得、建議

1．理論與實踐

在聽結構件事業部的那位工程師師傅講解車床構造，領略理論與實踐結合的重要性，還是那句話，理論會復雜，但是應用于實踐，應用于操作的時候要盡可能的簡單，越簡單越好，操作方便、維修方便、改進方便。還有就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現實中并沒有應用起來，又或者說，還有一定的技術差距。我們讀書不應該死讀書，要學會理論與實踐的結合，如何將理論更好的應用到實踐中去。

2.工作環境

通過本次實習，讓我明白了一名工人，一名基本技工的辛苦。在有些車間，例如結構件事業部，灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里噪音很大；各種切割機床操作很危險。工廠里的環境是相當艱苦，相當危險的。

3.工作態度

不管今后走向何種工作崗位，嚴謹認真的工作態度是我們必須時刻具備的，在這樣復雜危險的器械面前，稍有疏忽就會造成產品的損壞，材料的浪費，甚至人員的受傷。而從另一方面來說，只有認真工作了，才能生產出更好的產品，及早發現產品的不足之處。

4.體驗工人生活，學習企業優秀文化

在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。

5.了解中國電機業和自動化技術發展的現狀

x電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器，也有的工人專門負責操作一臺機器，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作。當然，還有執勤人員。這讓我體會到了，國內目前最需要的發展的就是生產線的自動化，如果實現了生產線的自動化，企業前景自然不可小覷。當然，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。

6.今后的就業方向

通過本次實習，對自己的專業有了更深的了解，也對以后的就業方向有了更加清晰的認識。對于我今后學習的方向起到了指導作用，對我的大學規劃有著莫大的幫助。

電機廠實習報告12

在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本情況有了初步的了解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣（集團）總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。獲得全國“五一”勞動獎狀，19榮獲特級安全級企業單位。

接下來，馬老師用了近一個小時的時間，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要意義。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發了一份“制造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如：

未經許可，不準擅自攝影、攝像，采訪、報道；

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車；

3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域；

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選擇就近出口；

……

在這里我們了解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有：“G48-CP4連續軌跡座標磨床、DoerriesCNC14m立式加工中心、PWHT大型退火爐、VPI真空壓力浸漆設備、AG300D數控線切割機、AGA782型紅外攝象儀、SP315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數控車床、SkodaW250HENC數控鏜銑床……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬！

3月29日上午，我們安排培訓的內容是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們知道上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業。從1955年試制成功中國第一臺6MW汽輪機開始，加快技術和產品發展，以后不斷開發、試制出12萬、25MW、50MW、125MW、300MW和600MW等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備制造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是：雙水內冷汽輪發電機（居世界前列）和水氫氫冷汽輪發電機。正是由于有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的制造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日，依實習計劃的安排，我們接受培訓的內容是異步電機這一部分。首先我們知道，異步電機按照結構可分為：繞線型和鼠籠型兩種；若按在實際工作中的主要用途又可分為：軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等；還可以按電機的機座型號來劃分為：大型、中型和微型電機等。

在此，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養知識。比如：通過經常的檢查和定期的檢查，可以及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不符合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。

檢修的具體時間可以應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還應該經常地進行清潔電機外部工作，并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部，每月至少一次

異步電機檢修的項目主要有：其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等；清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的情況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。

4月2日，今天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到：電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，云母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表：

絕緣材料種類成分主要特點

云母材料片云母粉狀，大鱗片片云母

補強材料綢紙薄膜，復合材料

膠粘劑19蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改進樹脂

三十年代，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后通過技術方面的改進使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

下午，我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那里得知：

①xxxxxxxxxxxxx。

②xxxxxxxxxxxxx。

③xxxxxxxxxxxxx。

④xxxxxxxxxxxxx。

⑤xxxxxxxxxxxxx。

⑥xxxxxxxxxxxxx。

①——材料系列代號；

②——絕緣特征代號；

③——結構粘性代號；

④——絕緣厚度；

⑤——薄膜厚度（數字）；

⑥——耐熱指數（字母）

在工人師傅的介紹中，我終于懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得非常高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們集體乘車前往上海電器科學（以下簡稱電科所）研究所進行參觀實習，在這里我們了解到：上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入WTO，我所將迸發出更大的活力，并通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及國家級的產品測試中心服務于行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研制的DW10、DW15框架斷路器，DZ10、DZ20塑殼斷路器，CJ10、CJ20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的DW45智能化框架斷路器、DZ40、S系列塑殼斷路器、CJ40、CJ45系列交流接觸器等與國際品牌“共舞”，平分秋色。

在自動化工程領域里，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到：測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發提供了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產（商）品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會（CNACL）和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會（CCIBLAC）認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場（占地4800平方米）。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先集體觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。

在此，我們參觀了30萬KW汽輪發電機，我們知道氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍；90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬KW的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向：更薄、更透氣、耐壓等級更高。

實習總結

為期兩周的上海參觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益匪淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落后，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢于通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我生產實習們就必須把自己定好位。既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，首先我們必須具備良好的受挫力。

其次，我們還要懂得什么是團隊精神。“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但這一點往往不被學生重視，我們現在需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自己和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自己的能力提升到一個新的高度，這樣才能對自己和對培養了自己的學校、祖國有個交代。

還有，在實習過程中發現，所有的工人都非常的盡職盡責，做事時都非常的認真、仔細，而且兢兢業業、孜孜不倦，這種精神正是我們國家發展前進的動力，當然，我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力，知識是推動時代前進的動力。

“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但這一點往往不被學生重視

這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢于通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備。當然，既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，我們還必須具備良好的受挫力。

實習已經結束了，我也為自己的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明，一切都還得靠自己，實習讓我懂得，必須努力讀書，才能找到真正的自己，才能有一個無悔的人生。

電機廠實習報告13

認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本狀況。并培養出良好的時光觀念，紀律觀念，工作態度和實踐潛力，為以后走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述：

德州市恒力瑪瑞電機制造有限職責公司成立于一九六六年，為原機械工業部船用電機定點生產廠家之一，長期以來一向為海軍生產船用電機，是一家集電機研發，生產，銷售和維修于一體的現代制造企業，擁有雄厚的資本，完整穩定的生產銷售鏈和強大的自主研發潛力，是德州制造業中有名的一家企業。

實習資料及進度：

十一月一號，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。二號到四號，在裝配車間進行定子加工的具體學習和操作。五號和六號，在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習和操作。第七天上午參觀學習數控加工，下午進行實習總結。

實習體驗與心得：

一號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自我的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有好處。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒好處。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，明白它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發此刻加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也就應不斷自我摸索出加工產品的有效方法和技巧。

經過一段時光加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自我的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決，而當問題較大自我獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高，盡自我的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自我工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了。然后，就是每一天的重復。

結論：

實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就就應上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了自我，也鍛煉了意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時光，才發現作為學生，我們的工作太過于簡單，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自我的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！

最后，感謝德州市恒力瑪瑞電機制造有限職責公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了必須的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。多謝！

電機廠實習報告14

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

為了使我們提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排了我們到xx機床廠進行參觀實習。

一、實習時間：

20xx年10月

二、實習地點

xx星火機床有限公司xx機床廠

三、實習單位基本情況簡介

xx機床廠是原機械工業部在西北地區定點制造CW6163、CW6180系列車床的骨干企業，具有四十多年的歷史。

值此國家實施“西部大開發”戰略之際，xx機床廠和美國里海機床公司共同投資組建了中外合資機床制造企業——xx里海機床有限公司。

公司集xx機床廠四十年的生產經驗及美國里海機床公司提供的先進技術，使機床主要參數設計有較大提高。床身采用與床腳一體鑄造，主要部件均采用樹脂砂鑄件，且應用密烘技術，提高了機床主要部件的內在質量及外觀質量。

機床主軸孔徑有Φ 105Φ 128兩種尺寸，尾座增設1:5變速進給機構，并可根據用戶需求增設500mm錐度尺靠模/亂扣盤/小刀架自動走刀/橫向操作手柄安全脫落裝置及縱向/橫向/縱橫向雙向數顯/磨削頭裝置等。

既擴大了機床的使用范圍又符合CE安全認證。

公司于20xx年通過ISO9001質量認證。

優質的產品質量贏得了國內外用戶的認可，產品遠銷二十多個國家及地區。

為了滿足不同用戶的要求，隨著科技進步，公司在深化改革，狠抓質量的同時，積極開發研究各類新產品及機電一體化產品，成功地研制開發了CJK6140、QK1212、CK6163、CK6180等經濟型數控車床和各種規格的數顯車床及CW6180D、CL6142等普通機床。

四、實習內容

此次實習的具體要求如下：

1、了解機械制造技術的現狀及其發展方向；

2、收集和機械制造工藝、機械制造裝備、機械制造系統自動化及計算機輔助制造有關的資料；

3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調試全過程；以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4、調查現有機械零部件制造過程、機械制造裝備存在問題及其具體解決問題的設想；

5、學習企業管理和技術管理的基本知識。

五、實習體會：

通過實習應達到以下目的

1、了解機械制造技術的現狀及其發展方向；

2、熟悉機械制造技術、機械制造工藝、機械制造系統自動化及計算機輔助制造；

3、理論聯系實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用于機械制造工藝設計的能力。

首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術，從模具制造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限，我們對各種生產也只是有了個認識和了解，但開拓了我們的視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。

同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創新和改進。

在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

結語

在此也要感謝老師和車間的技術員給了我這么多的指導和好的學習機會，這對于我的設計來說也是非常重要的，是一筆寶貴的財富。

電機廠實習報告15

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

為了使我們提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排了我們到xxx機床廠進行參觀實習。

一、實習時間：

二、實習地點

xxx星火機床有限公司xxx機床廠

三、實習單位基本情況簡介

xxx機床廠是原機械工業部在西北地區定點制造CW6163、CW6180系列車床的骨干企業，具有四十多年的歷史。

值此國家實施“西部大開發”戰略之際，xxx機床廠和美國里海機床公司共同投資組建了中外合資機床制造企業――xxx里海機床有限公司。

公司集xxx機床廠四十年的生產經驗及美國里海機床公司提供的先進技術，使機床主要參數設計有較大提高。床身采用與床腳一體鑄造，主要部件均采用樹脂砂鑄件，且應用密烘技術，提高了機床主要部件的內在質量及外觀質量。

機床主軸孔徑有Φ 105Φ 128兩種尺寸，尾座增設1：5變速進給機構，并可根據用戶需求增設500mm錐度尺靠模/亂扣盤/小刀架自動走刀/橫向操作手柄安全脫落裝置及縱向/橫向/縱橫向雙向數顯/磨削頭裝置等。

既擴大了機床的使用范圍又符合CE安全認證。

公司于優質的產品質量贏得了國內外用戶的認可，產品遠銷二十多個國家及地區。

為了滿足不同用戶的要求，隨著科技進步，公司在深化改革，狠抓質量的同時，積極開發研究各類新產品及機電一體化產品，成功地研制開發了CJK6140、QK1212、CK6163、CK6180等經濟型數控車床和各種規格的數顯車床及CW6180D、CL6142等普通機床。

四、實習內容

此次實習的具體要求如下：

1、了解機械制造技術的現狀及其發展方向；

2、收集和機械制造工藝、機械制造裝備、機械制造系統自動化及計算機輔助制造有關的資料；

3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調試全過程；以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意

每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4、調查現有機械零部件制造過程、機械制造裝備存在問題及其具體解決問題的設想；

5、學習企業管理和技術管理的基本知識。

五、實習體會：通過實習應達到以下目的

1、了解機械制造技術的現狀及其發展方向；

2、熟悉機械制造技術、機械制造工藝、機械制造系統自動化及計算機輔助制造；

3、理論聯系實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用于機械制造工藝設計的能力。

首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。