第一篇:大地震為何又現(xiàn)“孤島”:地震救援三問專題
地震救援三問
導(dǎo)語
過去的幾十個小時,蘆山地震這四個字始終牽動人心。而4月21日全天的報道中,一度與外界失去聯(lián)系的四川寶興成為焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。
人們紛紛質(zhì)疑,在汶川地震中就出現(xiàn)過“孤島”北川和青川,怎么,這次地震又出現(xiàn)了“孤島”?與此同時,地震中誰救援更專業(yè)等問題,也引起廣泛的爭論。分析這些具有代表性的疑問,能夠讓我們更為深入地了解與反思救災(zāi)防災(zāi)問題。
一問:寶興為何一度成為“孤島”
有人問,是不是主要的關(guān)注點(diǎn)都集中在震中,而忽略了周邊地區(qū)?上次汶川地震的經(jīng)驗(yàn)就是震中不一定是破壞最強(qiáng)的地方。研究者也指出,震中只是每次破裂的起始點(diǎn),根據(jù)初步研究的結(jié)果,此次7級地震破裂尺度約為30到40公里。
其實(shí),地震發(fā)生后不到兩個小時,遙感飛機(jī)已經(jīng)攜帶光學(xué)傳感器從四川綿陽機(jī)場起飛,開始執(zhí)行雅安地區(qū)地震災(zāi)情遙感監(jiān)測任務(wù)。根據(jù)記錄,13時37分,第一架次返航,監(jiān)測范圍覆蓋地震災(zāi)區(qū)蘆山、寶興、邛崍等縣市約5000平方公里,獲取0.6米分辨率航空遙感數(shù)據(jù)約256G。16時,從四川傳回到北京的中科院第一批航空遙感數(shù)據(jù),中科院的相關(guān)科研人員作出蘆山縣、寶興縣和邛崍市的災(zāi)情監(jiān)測初步結(jié)果。4月21日,中科院又發(fā)布了寶興災(zāi)后三維虛擬仿真視頻。
利用高科技對災(zāi)區(qū)全景掌握就是為了最全面了解災(zāi)情,抓住重點(diǎn),減少救災(zāi)的死角。另外,在20日上午11點(diǎn)舉行的第一次新聞通氣會中,四川省政府也公布了寶興震感強(qiáng)烈、通訊中斷的消息。可見,寶興并非被忽視的對象。
但是通信中斷,讓寶興與外界幾乎完全隔絕
地震后,三大通信公司的網(wǎng)絡(luò)都在寶興遭到了重創(chuàng),集體“斷”了。普通民眾無法和外界聯(lián)系。通過寶興政府的官網(wǎng)可以知道,寶興政府層面搜集和上報災(zāi)情依賴一套PDA災(zāi)情通報系統(tǒng),在4月9號寶興的地震應(yīng)急演練中還重點(diǎn)應(yīng)用了這套系統(tǒng)。
問題就在于,所謂PDA系統(tǒng)其實(shí)相當(dāng)于裝有專門災(zāi)情上報應(yīng)用的智能手機(jī),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)全斷的時候,必然也就癱瘓了。而去年年底,四川省地震局在全省以斷裂帶分片區(qū)發(fā)放了2056臺PDA機(jī)器。這次寶興的問題,可能也提醒有關(guān)部門,這種依托于大眾通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)不太保險。另外,寶興應(yīng)急辦是配備了衛(wèi)星電話的,只是不知何種原因,未能及時傳出災(zāi)情。一直到20日晚7點(diǎn)多,通過空投的兩部海事衛(wèi)星電話,寶興才對外聯(lián)系上了。
一切根源在于“生命線”省道210(S210)的中斷,這是多年的頑疾與隱痛。三大通信公司去寶興搶修都因?yàn)榈缆穱?yán)重阻斷而受挫,只能通過空投基站、徒步輸送人員設(shè)備等方法來應(yīng)急。很多人說,既然路不通,為什么不用飛機(jī)?問題就在于寶興是個山區(qū),飛機(jī)起降條件非常惡劣。所以,S210才會被認(rèn)為是寶興寶貴而唯一的“生命線”。這條路一邊是高山,一邊是懸崖,全路海拔整體落差有2700米,因?yàn)閹r體脆弱等自然原因和以前被過度開采石材等歷史原因,以前就多次發(fā)生嚴(yán)重的塌方。寶興縣也一直在整治這條路,不管是修路還是綠化山體都做過。而在應(yīng)急預(yù)案中寶興全縣的幾十臺挖掘設(shè)備都被登記在冊,以備應(yīng)急搶險,可謂用心良苦了。可是治標(biāo)不治本。在雅安轄區(qū)內(nèi),除了寶興和蘆山,其它縣都有高速、國道和省道,恰恰這兩個縣只有這條“生命線”。2009年的一個采訪中,當(dāng)時寶興分管交通的一個副縣長就說,“即使省道210線改造好,僅一條貫穿寶興南北的通道,一旦出現(xiàn)斷道,寶興極有可能再次成為‘孤島’。”不幸被言中。而根據(jù)公開資料,盡管雅安官方一直在推進(jìn)再修一條高速,但是這條高速到去年年底還是沒有被納入四川省的高速路網(wǎng)規(guī)劃。因此,寶興的“孤島”說到底是蜀道難的再現(xiàn)。
二問:誰來救援最專業(yè)
志愿者赴災(zāi)區(qū)該具體問題具體分析,不能一概而論
志愿者該不該奔赴前線去救災(zāi)又成為一個受關(guān)注的話題。起因是20日一輛軍車不幸翻落河中,一名受傷的戰(zhàn)士在接受采訪時表示,該軍車在避讓一輛私家車時發(fā)生爆胎,導(dǎo)致翻車。可是也有人認(rèn)為,民間人士更為靈活,能夠深入到一些被忽視的“死角”,不能以偏概全。
首先要明確的是,地震搜救的確是非常專業(yè)的事情。加拿大公共安全與應(yīng)急部門編寫的一本地震救援指南一開始就說,如果沒有專業(yè)的培訓(xùn)與組織,普通民眾可能在搜救過程中對自身和救援對象都造成傷害。并舉例,1985年,墨西哥地震時,就有130多名沒有專業(yè)搜救技能和設(shè)備的救援者在營救他人時喪生。但是,不可否認(rèn)的是民間也有一些非常專業(yè)的搜救隊(duì)伍,在汶川地震后,這樣的專業(yè)培訓(xùn)和組織越來越多。不過很多熱心又沒經(jīng)過培訓(xùn)的志愿者就不太適合去災(zāi)區(qū)做搜救工作。這也是多數(shù)人的共識。此外,清除塌方、安撫安置災(zāi)民等也是很專業(yè)的工作,也要專業(yè)技能。而如何多培訓(xùn)一些專業(yè)的民間救援力量是平時該未雨綢繆的事情。
比較引起爭議的一點(diǎn)是,很多人認(rèn)為,志愿者們就算不去做一線的搜救,也可以開著車去那些官方救援還沒到的地方,幫助運(yùn)送物資也是好的。許多人還會說,我們自帶干糧和睡袋,不占用災(zāi)區(qū)半點(diǎn)資源。更有人表示,我們發(fā)完物資就走,只做來回的搬運(yùn)工。這要具體分析。像是去年伊朗地震后,該國許多民眾紛紛自發(fā)向?yàn)?zāi)民提供援助,他們購買水和食品等生活必需品,然后駕駛自己的私家車前往災(zāi)區(qū),挨家挨戶發(fā)放給災(zāi)民。正是因?yàn)橛辛诉@些熱心民眾的無私幫助,彌補(bǔ)了伊朗政府在救災(zāi)中的一些不足之處,也使得災(zāi)民的生活得到了改善。
不過,伊朗和四川雅安山區(qū)的地質(zhì)和道路條件迥異。前文已經(jīng)提到蘆山和寶興的道路狀況非常不好,且?guī)缀蹙褪仟?dú)一條道,車去得越多越容易擁擠,有可能妨礙了傷員和物資的運(yùn)送。另外,就算道路是暢通的,惡劣的道路條件也是一大問題,雅安山區(qū)很多老司機(jī)開車也必須打起十二萬分精神,一邊是山體不太穩(wěn)固的高山,一邊是懸崖,道路還狹窄,確實(shí)不是鬧著玩的。21日晚,央視就報道了兩位從成都駕車趕赴蘆山的志愿者發(fā)生車禍的消息。所以,的確需要三思,沒有救災(zāi)技能的志愿者還是不要盲目前往災(zāi)區(qū),連自保技能也缺乏的志愿者就更要慎重。
當(dāng)然,公認(rèn)的是,在災(zāi)后重建中,志愿者能夠發(fā)揮非常大的作用與正能量。也有一些聲音是,志愿者不專業(yè),可軍隊(duì)也不是專業(yè)做救援的啊。其實(shí),人道主義救援已經(jīng)是世界上許多國家軍隊(duì)一個非常重要的任務(wù),也寫進(jìn)了中國的《國防白皮書》中。日本大地震、美國的颶風(fēng)中,都有軍隊(duì)的身影。中國軍隊(duì)也曾經(jīng)和澳大利亞、新加坡等國的軍隊(duì)一起做過地震防災(zāi)聯(lián)合演習(xí)。通過一些軍事報道也會發(fā)現(xiàn),成都軍區(qū)的軍隊(duì)做過不少救災(zāi)演練。而不光是做搜救工作,運(yùn)送設(shè)備、發(fā)放物資、偵察災(zāi)情、打通道路、搭建帳篷等工作,訓(xùn)練有素的軍隊(duì)都能起到非常重要的作用。當(dāng)然,軍隊(duì)、政府機(jī)構(gòu)等官方救援行動也都需要被監(jiān)督。最重要的還是災(zāi)區(qū)人民的自救與互救
地震救援分秒必爭。前文提到的加拿大的救援指南也說,盡管專業(yè)的救援隊(duì)伍和設(shè)備有助于搜尋被困人員,但是大部分救援工作還是應(yīng)該由本地的應(yīng)急隊(duì)伍完成。通過寶興“孤島”的事例也能看到培養(yǎng)本地自救能力有多重要。而且就算交通通暢,外界也需要反應(yīng)時間。其實(shí),汶川地震后,包括寶興在內(nèi)的四川許多縣市都舉行了不少大規(guī)模的演練,寶興也有專門的應(yīng)急預(yù)案。不過,如何讓普通民眾擁有更多的地震自救和互助知識,如何在逃生后保持生活秩序和安全,互相幫助,可能是需要更被重視和加強(qiáng)的。比如在這次震感強(qiáng)烈的成都,許多居民一感到搖晃就開始往樓下跑,并不可取。正確的做法是迅速蹲下,尋找掩護(hù)并抓牢,總之預(yù)先熟悉房間里的“安全點(diǎn)”是必要的。美國緊急事務(wù)管理局所發(fā)布的《地震安全指南》就說,“晃動停止并確認(rèn)戶外安全后,方可離開房間。地震中的大多數(shù)傷亡,是在人們進(jìn)出建筑物時被墜物擊中造成的。”可見安全教育還是不夠。
三問:官員都赴前線合適嗎
有人會認(rèn)為,地震后官員去災(zāi)區(qū)視察,可能會讓災(zāi)區(qū)分精力接待,混淆了重點(diǎn)。其實(shí)要分情況看。
首先,當(dāng)災(zāi)害非常大的時候,領(lǐng)導(dǎo)人去災(zāi)區(qū)視察,能夠給受災(zāi)地區(qū)民眾一些鼓舞——傳遞給災(zāi)民他們沒被遺忘,會受到良好援助的信息。例如,美國總統(tǒng)奧巴馬就和新澤西州州長一起在桑迪颶風(fēng)后視察災(zāi)區(qū),安撫了許多災(zāi)民,因此備受好評。另外,領(lǐng)導(dǎo)人的親赴一線也有助于中央救援力量和地方層面的溝通、協(xié)作。當(dāng)然,一般也不會動用當(dāng)?shù)亓α縼斫哟捅U习踩O袷窃诿绹又荩诰o急事故發(fā)生后,州長可以坐州應(yīng)急辦準(zhǔn)備的直升機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場指揮,事故處理后再坐直升機(jī)離開。
不過,各個部門、機(jī)構(gòu)都奔赴災(zāi)區(qū)就可能添亂了
救災(zāi)牽扯到許多的部門,需要一個聯(lián)合救災(zāi)機(jī)制,各部門的相關(guān)人員一起組成聯(lián)合指揮部,能夠促進(jìn)救災(zāi)的協(xié)調(diào)性也統(tǒng)籌、優(yōu)化了資源配置。這是需要的,也是平時要演習(xí)的。
不過,并不是各個部門、機(jī)構(gòu)都要派人去前線慰問,這就是添亂了。像是日本震后,國會議員們扎堆去地震災(zāi)區(qū)考察,就讓當(dāng)?shù)厝藷┎簧鯚l(fā)不滿。
這次國務(wù)院下發(fā)通知,要求各單位和團(tuán)體未經(jīng)批準(zhǔn)暫不要前往災(zāi)區(qū)。非常及時。
結(jié)語
通過這三問可以看出,雖有不足之處,但整個社會的救災(zāi)確實(shí)比五年前更高效、專業(yè)和有序。更大的問題是平常如何建立全方位、系統(tǒng)的防災(zāi)體系,這就包括房屋加固、道路規(guī)劃、公眾應(yīng)急能力培訓(xùn)等等。
第二篇:紀(jì)念5·12汶川大地震作文——給地震救援人員的一封信
紀(jì)念5·12汶川大地震作文——給地震救援人員的一封信 親愛的英雄:
請?jiān)试S我這樣稱呼你們,因?yàn)樵谖遥踔粮嗳诵哪恐校銈兙褪遣徽鄄豢鄣挠⑿邸?/p>
感謝你,解放軍戰(zhàn)士、武警官兵、消防部隊(duì),面對困難,你們毫無畏懼,你們冒著生命危險,行最艱難的路,趟最湍急的水,在死亡面前,你們面不改色!那開在空中的傘花,還有那忙碌的身影,一個一個戰(zhàn)士,一抹抹綠色,不正是希望的曙光嗎?沒有太多的語言,你們用行動詮釋當(dāng)代軍人的風(fēng)采。因?yàn)槟銈兪擒娙耍阅銈儽仨氝@樣做嗎?不,不是這樣的。軍人也是父母的兒子,也是孩子的父親。褪去那身綠色,你們也是平凡人,但你們卻無怨無悔。感謝你,白衣天使,當(dāng)災(zāi)情傳來時,你們便火速趕往災(zāi)區(qū)。橫斷的山石沒有阻攔到你們,余震也暫停不了你們腳步,你們救人,安慰傷者??一時是從容鎮(zhèn)靜的醫(yī)生,一時卻又變成災(zāi)民的親友,你們把無微不至的愛帶到災(zāi)區(qū),給他們的生命護(hù)航。
感謝你,志愿者!你們從天南地北趕來,用愛搭起橋梁,讓災(zāi)民們安全到達(dá)彼岸;用愛搭起帳篷,讓災(zāi)民躲過風(fēng)吹日曬,也許你只是一名工人,或是養(yǎng)尊處優(yōu)的老板,但此時,你們都有一個相同的名字:志愿者。你們放下自己的事,投入到災(zāi)區(qū)的救援工作,你們身上流淌的,是濃濃的同胞之情!
你們用嘶啞的聲音,喚醒即將要沉睡的心靈,你們用磨破的雙手,捧起一張張掛眼淚的臉龐。但你們麻利的動作,卻掩飾不了你們眉宇間的疲勞。最可愛的軍人,你們辛苦了,我們不會忘記,曾是那一抹抹綠色在廢墟上播灑希望。
最可親的白衣天使,你們的行為,不是用“救死扶傷”就能囊括的,而是毫無保留的奉獻(xiàn)著自己。
最可敬的志愿者,這百年不遇的災(zāi)難中,你們身上凝聚的,是所有同胞的溫暖和牽掛!
你們是我們民族的脊梁,從未彎曲過!
此致
敬禮