第一篇：xx收費站年工作總結(jié)及年工作思路

履職盡責 開拓創(chuàng)新

穩(wěn)步推進收費工作再上新臺階

——XX所2017年工作總結(jié)及2018年工作思路 2017年，XX所在XX管理處、XX中心的正確領導下，緊緊圍繞中心年度目標，以創(chuàng)建“安全、規(guī)范、高效、溫馨”站所為目標，以“雙爭雙創(chuàng)”和“溫馨魅力使者”收費競賽活動為載體，扎實推進各項工作穩(wěn)步有序開展，圓滿完成了年度各項任務目標。

一、2017年工作回顧：

（一）夯實基礎，規(guī)范管理，扎實推進收費管理工作標準化。

1、緊扣目標任務，層層分解抓落實。一是通行費收入穩(wěn)中有升。根據(jù)管理中心下達的年度任務目標，管理所及時將收費任務科學分解，量化到到班組和個人，截至11月20日，共征收通行費4354.64萬元，同比增長3.5%，完成全年計劃的88.75％。日均車流量6531輛，同比增長7.9%。二是收費政策嚴格落實。按照國家相關優(yōu)惠政策，共計優(yōu)惠車次10059輛，占出口繳費車流量1.08 %。嚴格執(zhí)行綠

色通道優(yōu)惠政策，共計優(yōu)惠金額56.28萬元，占通行費收入總額1.29%。堵漏增收車輛共計639輛，增收金額達到15107元。

2、完善考核細則，理順職能抓履職。今年以來，管理處建立了統(tǒng)一標準、統(tǒng)一考核的季度檢查模式，管理所根據(jù)《委管路段考核標準》，迅速完善績效考核標準，理清工作流程，細化考核內(nèi)容，明確責任分工，做到人人心中有標準，層層落實有力度。進一步發(fā)揮管理人員的作用，在履職盡責上下功夫，確保實現(xiàn)最大的管理效率。

3、優(yōu)化現(xiàn)場環(huán)境，提升形象抓服務。一是進一步明確收費現(xiàn)場環(huán)境標準。加強對收費現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理，做好現(xiàn)場設備、物品擺放、環(huán)境衛(wèi)生等日常管理工作，對站口垃圾要“及時發(fā)現(xiàn)、及時清掃、注重保持”，確保收費環(huán)境美觀，收費窗口“潔、綠、亮、美”。二是進一步提升窗口服務水平。以爭創(chuàng)“溫馨魅力使者”活動為契機，管理所進一步加大文明服務力度，堅持以人為本、司乘至上的服務理念，按照上級部門統(tǒng)一下發(fā)服務標準，開展服務培訓工作，把收費窗口變?yōu)椤熬毐鴪觥保瑢⒎諛藴事鋵嵱诿恳淮蔚姆招袨橹校岣叻站C合能力。

4、優(yōu)化內(nèi)業(yè)管理，提升效率抓稽查。

按照《收費內(nèi)業(yè)執(zhí)行規(guī)范》和《委管路段績效評分標準》要求，理清日常工作事項和目標，對內(nèi)業(yè)管理人員全

面分工，落實責任追究制度，堅持主管每日復核，所長定期檢查的方式，確保各項規(guī)范落到實處。

（二）強化安全，優(yōu)化措施，努力提升收費安全應急保暢能力

1、強化安全培訓，提升意識抓教育。

管理所一直將保障收費安全工作做為重中之重，做到逢會必談、逢節(jié)必講。扎實開展安全教育培訓工作。按照年初制定的安全教育培訓計劃，管理所堅持每月一次安全主題培訓，通過理論與實際相結(jié)合培訓，落實安全教育,深化安全意識，全面灌輸“我要安全,安全為我”的安全意識。

2、強化應急措施，全力以赴抓保暢。

進一步明確突發(fā)狀況下工作流程與職責分工，并每季度開展一次安全應急演練。通過多種形式演練的開展，完善應急處置預案的操作性、實用性，積累應急處置實踐經(jīng)驗，提高應急處置能力，最大限度地服務人民群眾安全便捷出行，最大限度地保障管理所收費站所安全暢通。

3、強化預防手段，隱患治理抓排查。

認真落實隱患排查制度，建立安全巡查臺賬，每月組織一次安全大檢查，每逢節(jié)前，組織專項安全檢查，隱患排查做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。全年共排查整改便民亭銹蝕問題、辦公大樓電路安全隱患以及廚房抽油煙機煙道堵塞等重大安全隱患3處，積極與XX公司溝通

協(xié)調(diào)，做好安全隱患治理工作，確保了管理所安全穩(wěn)定發(fā)展。

（三）狠抓學習，加強交流，不斷提升隊伍整體綜合素質(zhì)

1、注重教育培訓，創(chuàng)新方式抓業(yè)務。

為強化對基礎業(yè)務知識的理論學習，打牢收費基礎。管理所根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)和員工業(yè)務上的薄弱環(huán)節(jié)，及時梳理出收費工作中的重點和難點，總結(jié)常見的特情處置流程和方法，并根據(jù)一系列新收費政策的實施擬定專項培訓計劃，以班組之間集中學習的形式開展培訓活動。借鑒黨員學習模式，每月制訂收費業(yè)務學習內(nèi)容，撰寫學習筆記，并根據(jù)每個員工實際工作中出現(xiàn)的問題，對照標準再次學習，重復抄寫規(guī)范和標準，不斷加強員工的理論業(yè)務學習，同時，結(jié)合XX管理處在線學習系統(tǒng)，堅持多學多做，理論聯(lián)系實際，逐步提升綜合業(yè)務能力。

2、注重隊伍建設，提升效率抓管理。

為保證日常工作的連續(xù)性，管理所建立了輪崗學習、臨時性頂崗等制度，為員工搭建了施展才華、干事創(chuàng)業(yè)的舞臺，充分調(diào)動員工的工作積極性。今年5月，按照XX管理中心的工作部署，在黨支部的組織安排下，管理所完成了一般管理崗位的競聘工作。通過競崗，選拔了一批有能力、想干事、能干事的優(yōu)秀人才充實到了管理人員隊伍中。

同時，也發(fā)現(xiàn)了一批可造之才，管理所將根據(jù)實際情況合理安排，加強鍛煉，充實后備人才隊伍。

二、存在問題及原因分析

（一）機電設備老舊，故障頻發(fā)，給收費工作帶來極大不便。雖然機電設備由公司機電部負責，但日常的簡單維護還是有部分收費人員不能掌握。今后，管理所將加強機電設備日常保養(yǎng)維護，與公司機電部建立溝通協(xié)調(diào)機制，及時排除機電故障，保障收費工作正常進行。

（二）對新員工的培訓與指導力度不夠。存在新員工業(yè)務基礎不牢，現(xiàn)場操作存在依賴性的現(xiàn)象，平時對員工的管理過于注重人性化，嚴管不足。

三、2018年工作思路

在2018年的工作中，我們將繼續(xù)埋頭苦干，再接再厲，為實現(xiàn)荊宜高速又好又快發(fā)展不懈努力。具體從以下幾個方面開展工作：

一、全面梳理，加快推進標準化站所建設。重點從完善規(guī)章制度，建立標準體系方面著手，整理費收相關的業(yè)務資料，發(fā)放收費人員進行熟記熟背，并定期進行理論及情景模擬考試，不斷細化日常工作流程，提高工作效率，保障安全生產(chǎn)。并針對管理所流量大道口少問題，不斷與中心、公司溝通，確保道口升級改造。

二、堵漏保收，全面提升通行費征收能力。一是通過開展路網(wǎng)聯(lián)合宣傳活動，創(chuàng)新營銷手段，擴大宣傳力度，提高荊宜高速影響度，帶動管理所車流量。二是通過各類稽查總結(jié)、培訓開展，不斷提高管理所打假防假能力。每月開展各類稽查活動，全力打擊各種違法逃費行為，有效凈化站口收費環(huán)境，確保“應征不免、顆粒歸倉”。

三、應急保暢，努力提高通行保障能力。一是修訂完善《XX所突發(fā)事件應急處置預案》，完善各類應急流程，不斷提高預防和處置突發(fā)事件的能力。二是加強對惡劣天氣，收費機電故障以及車流量猛增等應急演練，全力保障收費道口及管理所安全暢通。三是加強與路政、高巡、中心密切配合，發(fā)揮協(xié)作意識，確保應急情況下聯(lián)動機制。

四、學習提能，多種方式樹立綜合能才。通過自主學習和專業(yè)培訓來確保個人的持續(xù)成長，結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)和員工業(yè)務上的薄弱環(huán)節(jié)，每月開展相關培訓工作。充分利用漢十在線學習和培訓系統(tǒng)，強化對基礎業(yè)務知識的理論學習，并提倡員工自我學習、自我加壓意識，對員工長期發(fā)展規(guī)劃給予指導，確保員工綜合能力提升。

第二篇：收費站年工作總結(jié)

收費站2013年目標管理工作總結(jié)

2013年**收費站在上級黨委的正確領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領收費工作，以提升服務質(zhì)量和服務水平為突破口，緊緊圍繞收費中心工作，以“精細精誠、精益求精”的服務精神，強化管理、依法收費、文明收費、優(yōu)質(zhì)服務，創(chuàng)建工作有了新的突破，實現(xiàn)了服務質(zhì)量和收費業(yè)務水平綜合服務能力的顯著提高。現(xiàn)將收費站2013工作情況總結(jié)如下： 2013年工作情況

一、收費管理工作

（一）強化收費管理，收費工作取得了顯著成效

通行費征收工作是一切工作的核心。**收費站嚴格執(zhí)行嚴格執(zhí)行相關收費標準，堅持“應征不漏，應免不征”，勤查有效證件，對于大噸小標車輛及特殊車輛及時登記造冊，積極采取各項措施堵漏增收。

（二）完善各項制度，努力提高精細化管理水平。

為進一步加強收費站內(nèi)部管理，使收費站各項管理制度化、規(guī)范化，4月18日，組織各部門人員召開專題會議，對《收費站稽查管理辦法》、《收費站內(nèi)部管理辦法》等各項制度進行討論修改，對現(xiàn)有制度存在的管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)進行補充完善，努力提升制度的有效性和可操作性，通過科學的管理制度來管理、規(guī)范、約束全站人員，以此來體現(xiàn)細節(jié)化、精細化、準軍事化、人性化管理的統(tǒng)一結(jié)合，為職工隊伍建設作強有力的制度保證。

（三）重視職工業(yè)務技能培訓，提高收費隊伍整體素質(zhì)

2013年共組織職工開展軍訓、收費服務行為規(guī)范、點鈔技能、假幣識別、新式軍牌等各項業(yè)務培訓、學習8次。培養(yǎng)出了“文明服務之星”15名，“十萬輛車無差錯崗位能手”1名，“兩萬輛車無差錯崗位能手”2名、“萬輛車無差錯崗位能手”8名。通過學習、培訓、評比進一步提高了收費站職工的整體業(yè)務水平。

（四）加大內(nèi)部稽查力度，促進收費服務工作進一步規(guī)范化

2013年1月至6月26日，共開展站級互查2次，內(nèi)部稽查631次，查明并及時糾正違規(guī)人員82人次。稽查工作的開展嚴格規(guī)范了收費操作程序，提高了收費人員的綜合服務能力。

（五）認真執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費政策，不斷提升收費站窗口服務水平。

收費站嚴格按照上級文件要求，認真執(zhí)行重大節(jié)假日7座以下小型客車免費政策，提前部署、周密安排，積極做好了元旦、春節(jié)、清明節(jié)和五一期間的安全保暢工作。

三、加大目標管理工作力度，提高綜合服務水平

（一）加強制度建設，努力實現(xiàn)管理能力新提升

根據(jù)**要求，收費站年初討論擬訂2013年各項工作計劃，組織相關部門完善了《**收費站制度匯編》，通過科學的管理制度來管理、規(guī)范、約束全站工作人員日常行為，以此來體現(xiàn)細節(jié)化、精細化、準軍事化、人性化管理的統(tǒng)一結(jié)合，為職工隊伍建設提供強有力的制度保證。

（二）進一步加強維穩(wěn)和安保工作，確保通行費征收萬無一失 按照年初制定詳細工作計劃，一是認真落實維穩(wěn)工作責任制，完善應急機制，開展安全生產(chǎn)隱患排查和整改治理行動。二是在職工當

（三）票據(jù)管理工作

票據(jù)管理工作能做到細致、明確，權(quán)責分明。出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結(jié)。

（四）機械設備管理工作

堅持開展年檢年審和紅旗機車競賽活動，加強單車經(jīng)濟核算，促進了機車維修與保養(yǎng)，提高了機駕人員的安全意識和操作水平。

（六）綜合服務工作

按照年初制定的工作計劃，做到分工明確，密切配合，突出重點，工作到位。積極協(xié)調(diào)各方關系，做好公文運轉(zhuǎn)、督察督辦、會議服務等工作，確保政令暢通。充分發(fā)揮信息工作在領導決策中的作用，修改完善信息管理辦法，共上報信息40余條。

（七）堅持安全生產(chǎn)促穩(wěn)定，全面加強安全生產(chǎn)工作

一年來，收費站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關于安全生產(chǎn)的指示精神，堅持預防為主、防治結(jié)合的原則，狠抓落實。通過開展防搶劫、消防、停電等突發(fā)事件應急演練，切實提高了解決突發(fā)事件的應變能力；同時深入開展“安康杯”、“青年安全示范崗”、“安全生產(chǎn)月”活動，進一步營造了“關注安全、關愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，切實增強了職工的安全生產(chǎn)意識。

（八）計劃生育工作

計劃生育工作作為一項重點來抓，年初制定詳細的工作計劃，詳細摸底調(diào)查，加強全站職工的計劃生育管理工作。至今以來無計劃外生育。

四、黨組織建設和精神文明創(chuàng)建工作

1、黨組織建設工作

（1）加強黨員干部隊伍建設。一是加強對黨員干部的教育，抓緊抓好黨員干部政治理論學習和黨課教育，做到時間、內(nèi)容、人員、效果四落實，同時及時傳達貫徹上級黨委的重大決策，目前已組織學習10次。二是實行黨員目標管理，開展民主評議黨員活動，對黨員的管理做到有目標、有督查、有落實。

（2）加強制度建設。一是堅持“三會一課”制度，使黨內(nèi)生活制度化、規(guī)范化；二是堅持民主集中制原則，重大事項經(jīng)集體研究決定，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

（3）抓好黨員發(fā)展工作。嚴格執(zhí)行發(fā)展程序，對入黨積極分子的培養(yǎng)教育、預備黨員的接收及預備黨員的教育、考察和轉(zhuǎn)正三個階段中的每個步驟都嚴格按照黨章執(zhí)行。今年7月發(fā)展了1名黨員。

（4）深入開展黨的群眾性實踐教育活動，及時制定了活動方案、學習計劃，學習教育活動計劃細、方法新，體現(xiàn)了“領導帶頭解讀，黨員學習全覆蓋”的特點。7月27日，站召開了支委會專題研究。會后站黨支部立即行動，依照局黨委的同一要求，結(jié)合收費站工作實際，制定了支部的學習計劃，計劃具體到學習時間、內(nèi)容、方式、主持人、主講人、參加人、學習要求等，確保學習時間、內(nèi)容、職員、效果“四落實”。7月30日前，站黨支部將學習計劃上報到局領導小組辦公室。8月14日起，站黨支部開始組織黨員展開學習，黨支部書記對學習內(nèi)容進行導讀、解讀，黨員談學習體會，寫心得。重點學習了交通運輸廳、自治區(qū)公路管理局開展教育實踐活動的實施方案、《論群眾路線—重要論述選編》;王新華在交通運輸廳黨的群眾路線教育實踐活動動員部署會議上的講話、**黨的群眾路線教育實踐活動實施方案和宣傳方案、《黨的群眾路線實踐教育活動學習文件選編》以及《厲行節(jié)約 反對浪費—重要論述選編》等內(nèi)容。截止8月底，站黨支部領導班子成員共組織集中學習5次，黨員集中學習6次，除借調(diào)4名黨員外，其余12名在職黨員全部參加學習，人均學習12個學時，單位學習總學時為24個學時，站黨員領導干部、黨員結(jié)合學習內(nèi)容和實際，積極撰寫學習心得體會12篇。11月5日，按局黨委要求召開了黨支部黨的群眾路線教育實踐活動專題組織生活會，召開比較圓滿。

（5）開展服務群眾活動。組織黨員開展志愿服務，深化黨員服務群眾的思想意識。在“八一”建軍節(jié)來臨之際，慰問了精河縣武裝部的官兵。

（6）開展公開承諾活動。段每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責任務和崗位實際，用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督。積極開展“黨員承諾制”、“黨員責任區(qū)”、“黨員示范崗”等主題實踐活動，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，為職工群眾辦實事、辦好事。在各項活動中，為職工群眾辦實事3項。

2、加強精神文明建設，搞好“創(chuàng)建”工作，鞏固行業(yè)文明形象 繼續(xù)抓好行業(yè)精神文明建設，全面提升收費站文明單位的創(chuàng)建質(zhì)量，我們將鞏固和創(chuàng)建有機結(jié)合，在鞏固去年諸多榮譽的基礎上。一是堅持收費工作與精神文明建設一起抓，不斷探索求真務實，與時俱篇二：收費站費收工作總結(jié) 收費站費收工作總結(jié)

2010年下半年，我xx站全體員工在所領導的正確領導下，在中心領導的親切關懷下，發(fā)揚無私奉獻的泰井精神，團結(jié)一心、克服困難，堅持以收費工作為中心,以安全生產(chǎn)為基礎, 嚴格按照“安全通暢,依法收費,文明服務,應征不漏”的十六字方針來開展收費工作,實現(xiàn)了收費秩序安全穩(wěn)定的良好局面。我站營運管理水平不斷提高，整體工作朝規(guī)范化、制度化方向發(fā)展，現(xiàn)就2010年收費管理情況的具體工作進行總結(jié)如下。

一、通行費征收情況。2010年半年共完成費收額2964789元，拆分后為661663元，月均收費額為741197元，日均收費額為25340元，車流總量為31513輛，出口車流總量為13490輛，其中繳費車11482輛，占出口總量的85.71%。費收量總體特征表現(xiàn)為：車流量和通行費的增長比較平穩(wěn)，車流量從年9月份日均239輛，增至12月份日均342輛，通行費則從年9月份日均12812元，增至12月份日均39380元。通行費增長的主要原因是我站地處我南北高速中間段的斷點處，是聯(lián)接瑞贛高速最近的一站，湖南、江蘇、上海等地去往廣東沿海方向的貨運車輛比較多。隨著2011年xx路段知名度的增加和10月份福建省界的開通，我站的收費額將實現(xiàn)同比翻番的目標。

二、加強業(yè)務學習。開通之初，我站分流人員比較多，業(yè)務上良莠不齊。對此我們堅持不懈的開展費收業(yè)務學習，做到明確

目標，精心組織，堅持每周一次政治、業(yè)務學習制度，及時傳達貫徹管理中心下達的各項規(guī)章制度和文件精神，結(jié)合實際應用到費收工作中去，努力創(chuàng)造學習型所站，促進各項工作不斷提高。收員車型判別能力方面，做到：一是看車型外觀直觀判別、二是與入口站對比判別、三是看證件查車型正確判別、四是勤登記強記憶快速識別，通過經(jīng)常性的業(yè)務學習,我站的車輛誤判由10月份的39條下降到12月份的13條，車型判別實際操作能力有明顯提高。

三、內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入。由于我站地理位置特殊，本地貨車因要求復磅產(chǎn)生的爭議較多，我們及時成立了稽保隊，稽保隊員捆綁結(jié)對下收費班進行收費工作，確保人人能上崗，個個能收費。在發(fā)生突發(fā)事件的情況下，稽保隊能及時趕到現(xiàn)場，并積極向司乘人員宣傳收費政策，引導他們主動按章繳納通行費。同時我站嚴格收費政策，堅持應征不漏、應免不收的原則，不放人情車。加強員工教育工作，使其充分認識到收費工作的嚴肅性，杜絕違紀行為的發(fā)生。在計重收費中，注重嚴厲打擊和避免個別駕駛員沖磅現(xiàn)象等積極采取各項措施來堵漏增收，堅決執(zhí)行一次過磅政策，避免通行費流失。對沖崗車輛建立沖崗車和可疑車輛管理檔案，對可疑車輛要求各收費員密切注意，加大打擊力度。

四、大力倡導文明服務意識。我站從實際情況出發(fā)，制定了員工道德規(guī)范，使收費員充分認識到收費工作中樹立服務意識的

重要性，大力提倡文明服務，微笑服務。強化文明用語、實行唱收唱付，及時解答司乘人員的問詢，努力解決他們的實際困難。在收費中優(yōu)化服務，以服務來促進收費，將服務與收費緊密結(jié)合，逐步化解工作中的矛盾和糾紛。

五、在人才的使用和選拔方面。“人盡其才，物盡其用”，盡可能依據(jù)各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培養(yǎng)人才方面，把思想性、紀律性和業(yè)務能力相結(jié)合起來作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過竟聘學說、現(xiàn)場答辯、民主測評、組織考察四個環(huán)節(jié)選出最優(yōu)秀的人員，通過競爭上崗給員工創(chuàng)造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。

六、積極開展費員費收細化評比活動。充分調(diào)動員工工作積極性是根本，抓好一線收費員的管理是抓好收費工作的關鍵。為此，我們制定了操作性較強的月度考評辦法，每月分別對費收員車輛誤判、車牌錄入、發(fā)卡量、收費金額、崗亭紀律等方面進行細化統(tǒng)計，制定了《收費員費收細化匯總表》。通過開展評比、考核等一系列活動，在中心還沒制定獎懲激勵機制的前提下，樹立了一批先進典型，為今后評定“星級收費員”打下了基礎，并達到了調(diào)動收費員的積極性，鼓勵收費員爭當業(yè)務能手和服務名星的目的。對考評差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發(fā)現(xiàn)不合格的馬上指出不足之處，要求及時更正，各班組管理人員發(fā)揮積極性，使費收工作不斷得到提升。

七、加強費收數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，推進收費規(guī)范化管理。為使

各項工作更加具體化、規(guī)范化，堵塞漏洞，提高效率，保證質(zhì)量。我們加強了對費收工作的總結(jié)力度，稽核員定期間對收費額、車輛誤判、崗亭紀律等方面進行總結(jié)，并撰寫《稽核周報》，同時我站定期在月初召開全所征費大會,由收費班長、稽核、票管等重要崗位負責人做上月述職報告，征費負責人最后做月度征費工作總結(jié)。通過召開全所征費大會，使全站員工充分了解費收動態(tài)和下步的工作方向，相互交流積累了經(jīng)驗，我站文明服務、收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面等到有效的提升。

八、需要解決的問題和困難。首先是關于集裝箱的查驗認定標準問題，其中罐式和冷藏式的集裝箱是否符合政策標準，我站現(xiàn)每月平均有集裝箱230左右輛。其次，希望建立優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀收費班組的獎勵機制，以鼓勵收費員爭當業(yè)務能手，增強工作積極性。最后希望能多組織各個所站一線人員的經(jīng)驗交流。做到“引的進來，走的出去”，增強一線員工的綜合素質(zhì)。

總之，半年來，我所雖然做了一定的工作，也取得了一些成績，但與管理中心的要求還存在差距，2011年我們將加倍努力工作，在管理中心和xx所的正確領導下，團結(jié)全站員工，鞏固成績，彌補不足，努力完成2011年管理中心下達的各項任務，為xx高速公路做出應有的貢獻。

xx收費管理所南站

2011年3月29日篇三：收費站2011工作總結(jié)

汝西公路收費站2011工作總結(jié)

一年來，我汝西公路收費站在分局正確領導和各業(yè)務部門的大力支持下，緊緊圍繞年初分局養(yǎng)管工作會提出的各項奮斗目標，以“抓建設、強隊伍、促發(fā)展、保和諧”為工作思路，把握精髓、真抓實干、大膽創(chuàng)新，較好的完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)就2011的工作總結(jié)如下：

一、收費業(yè)務工作

2011年局下達我站的通行費任務為9587萬元，截止2011年11月7日，共征收通行費9278萬元，完成計劃任務的96.79%；日均收費額為29萬元左右，總車流量為112萬輛次，平均日流量為3397輛次；免費綠通車輛3820次，免費金額3萬余元。針對今年通行費征收任務重，我站加強內(nèi)部管理，強化服務質(zhì)量，提高業(yè)務技能,規(guī)范收費秩序，使通行費征收穩(wěn)步增長。主要從以下幾方面抓起:

（一）嚴格管理，制定措施，強化意識，提高質(zhì)量。一是嚴格落實局、分局通知精神，嚴抓工作秩序，強化收費制度，制定有效方案，扎實完成各項工作任務。

二是開展春季整訓、培訓工作，強化收費人員的責任意識和服務意識，規(guī)范收費行為，提高工作效率和文明服務水平，進一步細化工作制度和考核制度。

三是加強服務意識，提高服務質(zhì)量，設立“便民服務臺”為廣大司乘人員提供一流服務，展示行業(yè)文明，進一步提升

我站良好的服務形象。四是嚴格監(jiān)管力度，堅持現(xiàn)場稽查與調(diào)閱錄像稽查相結(jié)合，高峰時段與報表明細相結(jié)合，實行逐級管理，保證每天每人每車的錄像資料稽查到，確保收費票款的安全。

五是加大收費政策宣傳力度，組織職工在收費車道發(fā)放《收費公路管理條例》、《公路安全保護條例》及計重知識等，讓司機進一步了解當前收費形勢，轉(zhuǎn)變思想觀念，養(yǎng)成自覺交費，減少征繳矛盾的良好局面。

六是堅持班前講話，班后點評，值班站長護送制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證當班期間及交接班過程中的安全工作。

（二）深入開展“和諧交通、優(yōu)質(zhì)服務”活動

根據(jù)總局、分局“和諧交通、優(yōu)質(zhì)服務”活動的總體部署，我站精心組織，認真貫徹活動要求和活動內(nèi)容。

1、在年初召開活動動員會議、座談會，讓職工更深入的了解開展此項活動的目的和意義，增強職工的責任感，并積極參與活動當中。

2、加大宣傳力度，制造聲勢，懸掛橫幅，張貼宣傳標語，創(chuàng)造良好的文明征費環(huán)境和活動氛圍。

3、以崗位練兵為載體,爭當“青年崗位能手”，以“和諧交通、優(yōu)質(zhì)服務”活動為契機，積極開展“百萬元無差錯”“黨員身邊無違紀”“服務明星”“黨員示范崗”“五好班組創(chuàng)建”等活動，以精神鼓勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合,調(diào)動職工的工作積極性。

4、積極開展“迎國檢、大干30天”活動，成立領導小組，召開動員會議，充分做好全國公路大檢查的準備工作，在外業(yè)方面堅持每天督促檢查，及時整改存在問題；在內(nèi)業(yè)資料方面嚴格按照整理標準，逐條逐項進行補充細化，定期與收費科進行交流匯報，不斷完善整齊規(guī)范完美的內(nèi)業(yè)大檢資料。

5、結(jié)合我站開展的“做文明職工、建清潔站區(qū)”活動，扎實開展“收費環(huán)境整治工程”，對衛(wèi)生區(qū)域進行班組劃分，責任到人，值班站長督促檢查，堅持每輪班對收費票亭進行徹底打掃，保證收費環(huán)境干凈整潔。

（三）積極開展“特色班組創(chuàng)建”活動

為進一步提高收費人員的業(yè)務技能和服務水平，充分發(fā)揮出各收費班組在收費站各項工作中的積極作用，打造高效、便捷、文明、服務型收費站，結(jié)合我站實際情況，以班組為單位，以“任務完成好、思想作風好、文明服務好、執(zhí)行規(guī)章好、基礎工作好”為標準，通過開展“五好班組”評選活動，充分發(fā)揮班組特點，調(diào)動職工工作積極性，創(chuàng)新班組特色，從而優(yōu)化班組建設，形成良性競爭，促進我站收費服務建設。實行班長崗位責任制，創(chuàng)建了“團結(jié)服務班”、“文明服務班”、“微笑服務班”“高效服務班”四個特色班組，增強了班長的責任感、職工的榮譽感，進一步規(guī)范了班組建設，提高了收費文明服務質(zhì)量。

二、基礎工作

（一）安全生產(chǎn)管理工作

我站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，廣場周邊閑雜人員較多，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上我站車流量大，通行費收入較多，上級部門對我站的安全工作一直高度關注，我站對安全工作也時刻不敢松懈。

1、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展職工安全意識教育，制定安全生產(chǎn)工作措施，整改安全隱患。安全員定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、配電室、鍋爐房和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。

2、對安全生產(chǎn)工作的重點問題進行重點解決，及時清理車道閑雜人員，杜絕車道攔車現(xiàn)象，打掃衛(wèi)生人員必須穿反光背心，增設站區(qū)夜間照明射燈等舉措，全面消除安全隱患。

3、認真做好安全防范工作。

一是對財務室、監(jiān)控室、收費亭及報警系統(tǒng)等重點部門堅持每周進行一次安全大檢查，二是在班前召開班前講話，使每位收費員將安全緊記心中。

三是夜間是安全事故多發(fā)時間，因此我站堅持每晚不少于三次的夜間巡查，真正做到防患于未然，避免不安全事故的發(fā)生。

4、貫徹“安全第一、預防為主”的方針，在今年的安全月活動中，辦黑板報兩期，宣傳展板2塊，制作橫幅2條，張貼安全標語20張，答安全知識試卷45份，組織職工學習安全文件，在車道設立了安全咨詢臺向過往司機講解安全知識。通過形式多樣的宣傳活動，積極的推動了我站安全生產(chǎn)工作邁上了一個新的臺階。

5、在惡劣天氣時及時了解并提供路況信息，向過往司機通報，減少交通事故的發(fā)生，預防堵車現(xiàn)象的的發(fā)生。與交管部門協(xié)調(diào)合作，針對交通事故、交通堵塞現(xiàn)象，建立聯(lián)動合作機制。

（二）采取有效措施，強化綜合治理工作

1、成立綜合治理領導小組，健全了組織領導，完善各項制度，制定了《防汛工作預案》、《綜合治理工作獎懲制度》、《突發(fā)性事件預案》，并與各班組、財務室，簽訂了《綜合治理目標責任書》、使管理制度化。

2、進一步完善防控體系建設，努力實現(xiàn)“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”建立有效的機制，對重點部位達到“三化”（窗戶鐵欄化，房門鐵皮化，門鎖保險化）的目標。落實值班人員24小時值班制度，構(gòu)筑一道人防、物防，技防配套的治安防線。

第三篇：收費站年工作總結(jié)

ｘｘ收費站位于保津高速公路的中心，是連接ｘｘ、ｘｘ、ｘｘ三大城市的重要樞紐。ｘｘ收費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。ｘｘｘｘ年12月18日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現(xiàn)將ｘｘｘｘ年工作總結(jié)如下：

一、收

費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績

ｘｘｘｘ年共完成收費額1459萬元，ｘｘｘｘ年結(jié)至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。

二、加強班子建設，嚴格管理

ｘｘｘｘ年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結(jié)。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結(jié)、講奉獻、講作為”，大興團結(jié)進取之風。

在強化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結(jié)合站內(nèi)實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生。

三、抓好行風建設，提高服務質(zhì)量

行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，ｘｘ收費站在管理處的正確領導下，始終站在江總書記“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《ｘｘ收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程。“三二一”即：三項教育、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質(zhì)的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質(zhì)量標準化、內(nèi)務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經(jīng)”。

通過狠抓行風建設，提高了服務質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。

四、突出特色工作，展保津風采

1、開展站地共建，樹立形象。

在形象創(chuàng)新工程活動中，ｘｘ站先后和ｘｘ市政府、ｘｘ市交警大隊、ｘｘ市桑園村、ｘｘ市王五房村、高速交警ｘｘ大隊結(jié)為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與ｘｘ市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當?shù)匾饦O大反響，ｘｘ及ｘｘ電視臺均做了相關報道；在當?shù)爻顷P鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了ｘｘ站的知名度。

2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。

隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡這一特點，建立了ｘｘ收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調(diào)查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構(gòu)和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度,從而推動我站服務水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術(shù)與收費管理形成了有機的結(jié)合。

3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。

我站將檔案管理列入工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質(zhì)量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。ｘｘｘｘ年10月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。

4、抓學習，提高職工整體素質(zhì)。

我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結(jié)合起來；拓寬學習渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)

知識、崗位技能、內(nèi)務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。

五、搞好團支部建設，增強活力

團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支

部建設，在團員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。

六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園

過去的ｘｘ站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。

針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，ｘｘ站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。

如今的ｘｘ站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

七、加強后勤管理，提供保障

1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結(jié)合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。

2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質(zhì)量以及服務質(zhì)量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質(zhì)量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。

一年來，我們根據(jù)上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質(zhì)量，調(diào)動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。

第四篇：××年公路收費站工作總結(jié)

××年公路收費站工作總結(jié)

“>××年公路收費站工作總結(jié)2007-02-06 09:50:46

××年公路收費站工作總結(jié)

二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標管理考核指標全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務，取得了較好的成績。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、營運管理

⒈收費數(shù)據(jù)：（）、路費收入：截至月日止，我站今年的路費收入為元，比去年同期增長；平均每天路費收入為元，比去年同期增長，元，增幅；其中粵通卡車的換算金額為元；（）、車流量數(shù)據(jù)：至月日止，我站今年的出口車流量為輛，比去年同期增長；平均每天出口車流量為輛，比去年同期增長輛，增幅；入口車流總量為輛，比去年同期增長；平均每天入口流量為輛，比去年同期增長輛，增幅；（）、我站今年的免繳車為輛，比去年同期減少輛；免繳率為，比去年同期下降；（）、沖卡車今年為輛，比去年同期下降輛；抓獲沖卡車輛，追繳路費元。

⒉春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五春運工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗的基礎上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責任在我方的服務質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運工作任務。

⒊聯(lián)網(wǎng)收費工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運作后，今年月日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認真學習聯(lián)網(wǎng)收費運作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應的各種預案。由于準備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責任在我方的各種收費糾紛，經(jīng)受住了考驗。聯(lián)網(wǎng)收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產(chǎn)生大的負面影響。

⒋影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南經(jīng)過近二年的建設，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目 的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的××鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和××鎮(zhèn)間橫穿而過，使得××鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；××鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了××鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的××鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟強鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預見的將來，××鎮(zhèn)毫無疑問會進入到東莞市經(jīng)濟強鎮(zhèn)的行列。

⒌設備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費的高要求，設備和收費系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導致的卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機的不滿。收費系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。

⒍免繳車知識的培訓和學習：針對近年來收費站引發(fā)的對免繳車放行不當?shù)氖吕约敖衲暄a充了大批新員工的情況，我站重點加強了新員工的業(yè)務知識

尤其是免繳車知識的培訓。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費的車輛多達十多種，而公司現(xiàn)在對新收費員免繳車知識的培訓相當有限，為避免新員工因業(yè)務不熟對免繳車放行不當，我站對免繳車進行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進行培訓，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進行重點跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。

⒎稽查工作：我站歷來都奉行“老老實實做人，認認真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點可疑的信息，確保各項數(shù)據(jù)的完整性和相互關聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費員的差錯都要進行詳細的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設備的完善，收費工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費運作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由

于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負責任。盡管如此，我站還是知難而進。今年月日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機后，當即對這二人進行了嚴厲的處分并以此為契機加強了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責任心較差的發(fā)卡員進行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進行有重點的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。

⒏文明服務工作：（）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е拢热缁浲]有入口信息進行現(xiàn)金收費，司機入口未領到卡收取工本費，發(fā)卡時由于卡機卡卡或出卡速度慢引起司機投訴等；二是由于誤會引起，如月

日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機的惡性投訴，如前面車輛向收費員問路司機卻投訴收費員與司機聊天，其中最典型的是月日的《廣州日報》報道我站“收費站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責任均不在我方，但也暴露出了我站的服務工作還存在改進的空間。（）、快速疏導車流：每逢春運、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎上合理安排人員，成立突擊隊等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達一個小時以上的次數(shù)多達七次，其中尤以月日為甚，長達六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚

至利用復式收費的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。因應這一形勢，我站首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機出卡慢導致司機誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務水準的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進行觀察的方式重點加強了發(fā)卡員的文明服務。（）、掛牌服務：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費員制作了“服務監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得

“青年文明號”榮譽的收費站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。

二、行政管理

⒈人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實行多渠道的交流與溝通，認真聆聽員工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決員工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達到“四兩撥千金”的管理效果。

今年以來，由于收費員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時近四分之一的收費員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進行處理，制止住了成績下滑的勢頭。

⒉計生工作：針對收費站適齡婚育年輕人多的特點，我站嚴格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統(tǒng)計、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。

⒊按程序辦事：按照管理處目標管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴格

控制行政費用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導致水資源浪費，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項費用包括汽車用油及站的各種行政費用都沒有超出目標管理的要求。

⒋黨、工、團工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進行培訓。團支部利用收費員中團員青年占主力的有利因素，除了在管理處團總支指導下開展工

作外，我站團支部還保持以往開展“團員青年服務日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務，并組織團員義務勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強了站的凝聚力和向心力。

⒌安全管理：（）、新員工的安全培訓：每一批新收費員到站，都要由站長親自對他們進行培訓，除了講解免繳車知識外，重點就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進入站的第一天開始就樹立起安全防范意識。（）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的

重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（）、宿舍內(nèi)務安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進行嚴肅處理。（）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進行消防知識演練，確保每位員工都學會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機撲滅著火的汽車，受到司機的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔心發(fā)生火災，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。月日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當?shù)叵啦块T和生

活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：月日凌晨一點多鐘，一臺車牌為蒙的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進行全程收費時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費亭和監(jiān)控樓妄圖打收費員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；月日和月日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中月日還導致

我廣場停電長達五個多小時，對我站的運作造成了較大的影響；月日凌晨三點多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進入我站南出廣場，被當班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣場。這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機財物的案件，公安機關對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。

三、存在問題

⒈卡機卡夾問題較多，影響收費運作和容易引發(fā)收費糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；

⒉發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，對發(fā)卡廣場的安全、文明服務和紀律的監(jiān)管

以及發(fā)卡工作的管理都相當不利；

⒊廣場樹林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場周圍摩托車進出頻密等，對我站的安全工作是一個嚴峻的考驗；

⒋工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運作和管理常陷于被動；

⒌規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。

二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

二零零五年十一月二十二日

第五篇：XX年收費站工作總結(jié)

堅克難創(chuàng)業(yè)績

XX上半年工作總結(jié)

二OO五年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半通行費征收目標，而且超額完成計劃*%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

上半年主要工作回顧

一、通行費指標完成情況：

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，XX年上半通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長* %，再次刷新半收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

XX年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

XX年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉(zhuǎn)盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務精神。

加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站XX年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。

七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、(http://www.tmdps.cn)上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內(nèi)部管理，做好節(jié)支工作。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

九、精神文明建設全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動性的充分調(diào)動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

下半年工作打算

一、繼續(xù)加強與相關部門的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過程管理臺帳。

三、繼續(xù)加強員工觀念更新、技術(shù)創(chuàng)新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動推向縱深。以“敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務、文明服務，樹立我站良好形象。

四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時節(jié)，將安全工作貫穿其中，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。

五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養(yǎng)護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結(jié)奮斗的工作局面，促進完成管理處工作目標。

六、繼續(xù)做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監(jiān)督和審核，確保全年各項經(jīng)費開支控制在計劃內(nèi)。

七、學習和建立“創(chuàng)新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，改變現(xiàn)有管理人員應用新技術(shù)管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現(xiàn)狀。

八、鞏固貫標成果，繼續(xù)做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。