第一篇：16年大學航空航天類專業前景如何

2016年大學航空航天類專業前景如

何

航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業。隨著航空航天事業的迅猛發展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業。

從“嫦娥奔月”誕生的那天起，中國

人對于太空就懷著無限的向往，甚至念念不忘入主太空。如今，從楊利偉到費俊龍、聶海勝，這個夢想越來越近。航天器不但是國力的象征，也滿載著國人對國家富強的期望。在載人航天工程中，所有的關鍵技術和關鍵設備，都是我國專家和技術人員自行開發、設計和研制的。國家對于航天業的投入可以用不遺余力來形容。如此大政策環境下，航天事業備受矚目。

而航空業對我們來說，就熟悉得多了，波音737和空中客車則是航空器的標志。坐飛機曾經是高貴的象征，如今已走入百姓家，大家在出遠門時，都愿意選擇快捷安全的飛機，中國民航業飛速發展壯大。但與發達國家相比，還有很大一段距離，機票還不是每個人都能夠消費得起的東西，我們國家也還沒有生產大型客機的能力，民航干線飛機的研制項目剛剛啟動，這意味著航空業有著巨大的發展空間。

航空航天類專業包括飛行器設計

與工程、飛行器動力工程、飛行器制造與工程、飛行器環境與生命保障工程4個專業。

第一個專業做的是飛行器的總體設計，包括外形和結構設計;第二個做的是飛行器動力裝置和動力裝置控制系統，屬于核心技術;第三個在于“制造”，對飛行器的零件加工與成型工藝、裝配工藝獨成一門;第四個是學習民用領域的熱能利用、空調、供暖等系統設計，到了研究生階段還要深入學習航空航天環境模擬與控制系統設計、航空航天生理和生命保障。

航空航天類專業的開設院校可以說都是“大腕”，北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大、，都是響當當的，其學校牌子本身就是就業率的保證，一些民用企業很樂意高薪招納該類畢業生任研發人員，如設計沖床等高難設備。加上航空航天業發展迅猛，人才需求量大，而它的專業又非常“專”，其他專業根本不具備可替代性，就業委實可以用

“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發射成功以后，統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。

第二篇：解讀航空航天類專業就業前景

解讀航空航天類專業就業前景

提起航空航天，同學們可能馬上會聯想到飛機、人造地球衛星、運載火箭、衛星導航定位，或是“神舟”系列載人飛船，以及備受國人矚目的“嫦娥一號”。人類自古就夢想探知太空的奧秘，嫦娥奔月、敦煌飛天等神話傳說，無不反映出古人對宇宙的神往。我國明朝的萬戶手持大風箏飛天，成為世界上首個以身嘗試用“火箭”飛行的人；1912年我國近代航空事業創始人馮如制成中國第一架飛機；2007年“嫦娥一號”繞月探測衛星成功發射??國人的飛天夢想一步步得以實現。像“神舟”系列飛船、“嫦娥一號”月球探測衛星這樣舉世矚目的飛天計劃，必將在國際航空航天舞臺上大展風采。

航空航天技術是信息、能源、制造等綜合性尖端技術的集合，是一個國家綜合科技實力的象征和衡量標志，在國家的軍事國防中起著中流砥柱的作用。近幾年“神舟”系列載人飛船的成功飛行，以及我國首架具有自主知識產權的噴氣式支線飛機ARJ21總裝下線等，引發了人們對航空航天技術領域的極大關注，而航空航天類專業更是吸引了不少同學和家長的眼球，被同樣懷揣飛天夢想的考生所追捧。

學科優勢助推人才起飛

航空航天類專業主要研究飛行器的結構、性能和運動規律，培養如何把飛行器設計制造出來并送上太空的工程技術專業人才。從狹義上講，航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業。隨著航空航天事業的迅猛發展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業。

航空航天類專業對同學們的要求是“厚基礎、強能力，高素質、重創新”。同學們要學習和掌握航空航天技術的基礎理論和知識，接受航空航天飛行器工程方面的系統訓練，通過各種實踐性教學環節，可具備堅實的理論基礎，良好的實踐能力和分析、解決問題的能力，以及創新能力。畢業生在數學、物理、力學、計算機等方面的基礎比較扎實，在邏輯、分析、空間想象力、推理等思維上優勢明顯，知識面寬，適應力強，發展潛力大。本科畢業生考取研究生的比例很高，申請國外大學獎學金的成功率也較高。

有同學認為航空航天類專業就業覆蓋面窄，如果畢業后不能進入航空航天類企業，就很難找到專業對口的工作。其實不然，航空航天高科技輻射國民經濟各個部門，航空航天類專業扎實的工程技術理論與實踐基礎平臺，促成了其拓展性寬、應用性強、適用面廣的專業特點。可供畢業生選擇的對口職業有很多，如飛行器設計、制造人員，科研機構研究人員，國防部門研究管理人員，各級政府部門負責航空航天相關工作的研究管理人員，民航企事業單位的技術管理人員等。畢業生不僅可從事航空航天等領域的設計、制造、研發、管理等工作，還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國民經濟領域施展才華，像微軟、IBM、貝爾、方正、海爾等知名企業都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。很多民用部門也都點名要航空航天類專業的畢業生，認為他們基礎扎實、學以致用。

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行業繁榮點燃人才需求

航空航天科技工業是知識密集和技術密集的高技術領域，航空航天技術的廣泛應用影響到政治、經濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領域，成為社會進步的強大動力。從世界范圍來看，航空航天科技工業是朝陽產業，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。

我國經濟的快速發展為航空航天工業提供了廣闊的發展空間。國務院公布的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》中，關于大型飛機、高分辨率對地觀測系統、載人航天工程與探月工程等航空航天領域范疇的工程便占到16個重大專項中的4項。未來我國航空航天發展將重點開發大型飛機設計與制造成套技術，載人航天實現航天員出艙進行航天器交會對接試驗活動，直至實現登月計劃等。2007年大飛機項目正式上馬，給我國的航空業帶來了空前繁榮，帶活了一批航空類企業，也為航空航天類專業畢業生帶來了良好的機遇。

航空航天科技工業極具發展前景，對人才的需求會持續旺盛。據統計，2011年最被看好的12類專業之航空航天產業將引發對航空航天人才的巨大需求，包括航空航天經營管理，航空航天飛機總體設計與研發、發動機研發與制造，零部件研發與設計，航空航天新材料研發、制造及總裝技術、計量檢測技術、航空航天電子電器設備設計開發、信息及測控技術，航空航天生物技術、航空適航管理、航空維修改裝，以及航空航天產品光電通信技術、能源系統設計、力學及環境工程、計算機、仿真、可靠性技術等領域在內的專業人才缺口巨大。有關人士根據教育部公布的相關信息歸納出的“最出人意料的十個高就業專業”，便將航空航天類專業列入其中。

上海作為我國新支線飛機和未來大型民用飛機設計總裝基地和重要的航天基地，舉辦了“2007上海航展”，展會上舉行了航空航天人才大型招聘會。據航展招聘組負責人介紹，目前航空航天項目需要大量人才，僅空客A380一個項目組的技術人員需求數量就超過六千人，而我國這方面人才缺口非常大。

近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業單位生產和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當地中上水平。航空航天事業的迅猛發展，無異于為年輕學子的成長搭建了理想的平臺。像航天空間設計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點院校畢業生的青睞。畢業生就業地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、南寧、深圳等省會及核心城市為主。

從個人長遠發展來看，在航空航天類企事業單位工作，發展前景好，待遇高，成長快。隨著載人飛船、探月工程、大飛機等重大項目的深入實施，必將有越來越多的青年才俊在鍛煉中脫穎而出。

報考提示

我國目前開設航空航天類專業的重點院校有北京航空航天大學、南寧航空航天大學、南

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寧工業大學、北京理工大學、西北工業大學、南寧理工大學、南寧工程大學等。近年來，清華大學、復旦大學、上海交通大學、廈門大學等也相繼設置了此類專業。開設航空航天類專業的普通院校有南昌航空工業學院、沈陽航空工業學院、鄭州航空工業管理學院、中北大學、中國民航大學等。由于各個院校的發展歷史、層次、實力不同，學科專業水平差異也較大，同學們應注意了解自己感興趣的院校，根據自身實力，準確定位，合理選擇。

學習航空航天類專業以及將來從事航空航天技術工作，需要具備較強的學習鉆研及動手能力，要求同學們的數理化基礎扎實，邏輯思維能力較強，嚴謹求實，樂于鉆研。同學們應從實際出發，量體裁衣。

一些考生和家長誤以為報考航空航天類專業，體檢的標準要按照軍檢的標準來進行，其實不然。航空航天類專業主要是培養航空航天領域的專業技術人才，對考生的身體狀況沒有特殊要求，同學們只要符合《普通高等學校招生體檢指導意見》，就可放心報考。

為了加強對航空工程骨干專業技術人才的引進和培養，建立高水平、高素質的航空專業技術隊伍，航空工業第一、二集團公司在北京航空航天大學、南寧航空航天大學、西北工業大學等院校設立了航空獎學金，獎學金金額每人每學年7000～11000元不等，以支持立志投身祖國航空事業的學子順利完成學業，這對于家庭經濟比較困難的同學無疑是很好的選擇。

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第三篇：環保類專業就業前景

環境類專業就業分析

為了支持科技的進步，推動社會的發展，我們曾一度從地球上索取著資源。雖然是戰績輝煌，可回想起來是否也有些代價過大？環境污染嚴重、氣候條件惡化、部分資源緊缺??種種問題的出現，給我們如火如荼的建設敲起了警鐘，人們突然醒悟，意識到了人與自然的真正關系。于是，環境問題正式提上議程，成了被受關注的焦點。

環境問題是個復雜的體系問題，除了加強各種政策管理之外，還必須培養專業人才并普及專業知識。為了實現這一目的，各大高校紛紛設立了相關的環境專業。環境專業屬于化工類專業的范疇，在大多數人心中，化工專業就業前景不是很好，而事實上能源、信息、材料是我們人類生活發展的三大支柱，能源又是材料和信息的基礎，所以目前像化學化工類這種專業培養的人才，它的前景還是非常廣闊的。像環境類專業隨著其自身的變化及我們研究探索的不斷深入，將會有更加深遠的發展。

環境類專業就業方向及能力分析

環境學專業是個龐大的體系，分類比較多，一般來說主要包括環境科學專業、環境工程專業、環境管理專業和環境保護監測專業等，此外，也有高校設立了大氣環境、生態環境、乃至環境法教育等系列相關專業，可以看出，國家對環境問題是相當重視的。

環境專業的學生畢業后，就業方向也比較廣泛。畢業生可就職于政府的環境規劃部門、環境資源咨詢公司，或者到一些化學、制造、工程、采礦、石油等領域的公司中擔任環境專業人員或工程師。例如：環境科學專業的學生，畢業后可在高等院校、科研機構、環境保護與環境監測、城市規劃與建設等部門從事教學、科研、管理及應用技術方面的工作；環境工程專業的學生，畢業后則可以就職于政府的環境規劃部門、環境資源咨詢公司或者在一些涉及化學、制造、工程、采礦、石油等領域的公司中擔任環境專業人員或工程師等；環境保護和監測專業的學生，在畢業后就可以去有關的環保部門、工礦企業、大、中、技院校，科研機構等從事環境保護、環境管理、環境監測、環境治理、環境教育、環保宣傳以及環保產業的管理等。

通過對環境專業已就業人員的統計得出：有40%的人員進入事業機關單位從事環保、監測及管理等工作；近60%的人員進入相關企業工作，其中有近50%是在生產型公司從事技術、開發工作，只有很少的一部分在咨詢服務型企業工作。薪酬方面也有所差別，大體說來，從事技術研究工作比其他一般性工作者的薪酬要高；在大型生產企業比事業機構薪酬略高。非技術類的工作者月薪較低一般在一、兩千元左右，事業機構的技術類人員月薪在四千元左右，企業技術研究人員的月薪則可達六千元左右。

但是，就業范圍廣并不代表找工作就容易，還要看個人的情況，是否有從業的能力。那么環境類專業的畢業生在選擇就業方向的同時，又該具備哪些專業能力呢？獨之秀職業顧問分析：首先就是專業知識，這就不必細說了；第二是觀察分析能力，環境問題有其延續性，也有突變性，要有敏銳的觀察力和分析力，才能把握

問題的關鍵；第三是研究操作能力，理論的運用永遠要求靈活和進步，要與實踐不斷摩擦，才能相互促進。

環境類專業能力培養

現在，很多畢業生在求職的時候，都比較看重證書，總認為證書可以證明自己的能力，證書越多越可以給自己帶來機會。對此，獨之秀職業顧問指出：有的時候證書是可以為自己贏得一定的肯定，但這不是絕對的，證書不在多而在于精，要有針對性，以能突出優勢為準，盲目的羅列證書卻容易埋沒優點，只能適得其反。環境類專業自身的這種專業性很強，對學生的專業技能要求也比較高，同樣，外界像用人單位，他們對畢業生的能力資格也是非常看重的，在這種情況下，有相關的證書還是有用的。不過在選擇證書考試的時候，應該慎重一些，不要一味附庸潮流，或是抱有多多益善的想法。

以環境保護和監測專業為例，考取“分析中級操作工證”和“分析高級操作工證”是此專業本身的基本要求。除此之外，可以就自己理想的目標職業有針對性的選擇一些證書，像從事室內環境工作的可以考取“室內環境檢測中級證書”、“環境工程設計證書”等。還有一些基礎的應用證書如“英語一級證”和“計算機中級證”，等也是用人單位會考慮的。

考取與則業傾向相應的一些證書對畢業生本身及求職都是有所幫助的。獨之秀職業顧問指出，考取證書不僅在于領取證書的結果，更在于考取的過程。學生在準備考試的過程中，肯定要認真的學習相關專業知識，熟悉操作技能，這是對其自身能力的強化和提高。

要得到用人單位的青睞，不僅專業能力過硬是必須的，而且一些基本能力的具備也是不容忽視的。各項工作之間都會有千絲萬縷的聯系，不可能出現獨立、單純的工作，正像做翻譯不僅要有語言基礎還要有表達能力，做服裝設計不僅要懂裁剪還要懂美術一樣，環境專業的學生也應該在專業之外，掌握一些必備的應用基礎能力，否則很難符合用人單位的崗位實用標準。像前面提到的“英語一級證”和“計算機中級證”，就是對基礎能力的提升，也是實際工作中需要的應用能力。拿環境科學專業來說，它本身就是匯集環境化學、環境物理、環境地學、環境管理學、又融合系統學、信息學、工程學、法學、經濟學、人文學等學科的一個交叉性、綜合性的專業，所以這個專業的學生不論以后從事教學、科研還是管理方向的工作，都應該具備人文、經濟、法學等相關知識。這要求學生從在校期間就注意培養自己的能力、充實知識結構體系，在從書本中涉獵知識的同時，不妨多參與一些實踐活動，鍛煉動手操作的能力和對知識的實際應用能力，通過這個過程可以發現自身存在的問題和不足。

環境類專業能力提升

有 些專業知識僅僅通過學校課堂是很難完成的，畢竟教學時間、具體條件有所限制，學生應該利用課余時間，多進行自我補充，閱讀部分相關書籍。在此獨之秀職業顧問介紹以下幾本著作，僅供參考。

《環境監測實習》 李廣超著

這本書是環境保護與監測專業的學生進行實習的配套教材，它融合了環境監測工作的組成、步驟以及環境監測必須遵守的技術規范，以便于指導學生如何進行環

境監測實習，更快地掌握環境監測技術操作規范。同時，這本書作為學生實習的指導性教材，對實習內容、實習地點、實習紀律、實習報告及實習成績的評定等提出了比較具體的規定和要求。并在每章都附有實習要點和練習題，可以作為環境保護與監測專業的學生用書，也可以作為指導教師及從事環境監測工作者的參考資料。

《環境管理》 張高立 李明莊 主編

環境管理是在環境保護的實踐中產生，又在實踐中不斷發展的，環境管理是環境科學的重要組成部分，是環境科學與現代管理科學交叉的新興學科。編者在總結多年環境管理教學工作實踐的基礎上，結合我國現階段的環境管理的基本思路與發展趨勢，編寫了這本教材，通過學習，可以提高學生環境管理的理論知識和業務水平，促進環境管理教學工作的進一步發展。

《環境工程》 陳湘筑 郭正 主編

教材內容主要介紹了：水污染防治工程，大氣污染控制工程，噪聲、振動與其他公害防治技術，固體廢物的處置與利用原理及基本方法。在系統介紹傳統的治理方法的同時，根據中國的國情，收編了一些高效、節能、低消耗的治理技術。本教材可供環境工程專業，環境管理專業大專班使用。

《環境評價》 胡漢明 梁曉星 主編

環境評價是從環境質量這一基本概念出發，評價社會發展對環境質量的影響，以及環境質量變化對人類行為、生存與發展的影響，旨在有效地加強環境管理、防止污染，協調經濟發展和環境保護的關系。這本教材講述了環境評價的理論與方法，以及環境評價的發展狀況，能使學生較全面地了解環境評價的全過程。這幾本書籍主要都立足于專家的實踐經驗，既有具體專業的針對性，又有較強的實際應用性，對提升學生的專業認知能力有所幫助。

另外，獨之秀職業顧問提醒：實習是學生接觸實際操作的好機會，選擇實習單位也很重要，應該盡量與自己將來的就業方向吻合。這樣一來，在鍛煉了專業能力的同時，也對工作形式、程序、環境有了大體了解，有助于就業后更快的適應、投入到工作中去。不要去盲目的參與太多實習，這樣反而容易打亂原有的知識體系，給以后的就業選擇帶來負面的影響。

很多知識在學習的過程中還攙雜著想當然的成分，容易出現“只知其然，不知其所以然”的狀況，實習則是理論向實踐轉化的渠道，通過實習可以有效的解決“眼高手低”的問題，讓學生在經歷現實問題的過程中加強對所學知識的理解。真實的操作可以鍛煉學生發現問題、捕捉問題的敏銳度，還能夠提高他們研究、解決問題的積極性。

學生在實習的工程中應該多動手操作，事無巨細，讓自己盡量參與到每一個環節中去。將被動的接受轉變為主動的運用，著重鍛煉靈活應用、找出問題、研究分析、操作解決的能力及協調性。如果到環保監測部門實習，就從設計社會調查問卷做起，每個步驟都經手，很快就能掌握整項工作的流程及關鍵事項。這才是最佳的實習狀態，其實也是工作經驗的一種體現

第四篇：機械類專業就業前景

一提到機械類專業機械類行業,大家就不免和工廠里滿身油污,手拿冰冷堅硬“鐵疙瘩”的工人聯想到一起,這樣一來,很多人就在機械類專業機械類行業面前望而卻步了,轉而去擠一些爆熱的專業,直到三四年后看著機械類專業學生成為市場的“香餑餑”時才后悔不已.2011機械類專業就業前景看好.機械類專業現狀

機械類行業其實是含而不露的“就業大佬”有關專家介紹說,近年來我國大型工業逐漸在復蘇,社會對于精通現代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大,像北京交通大學機械與電子控制工程學院的就業率近幾年一直保持在90%以上,學生一次就業的結構和地域都非常好.今后一段時間內,機械類人才仍會有較大需求,具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標,機械設計制造與加工專業人才近年供需比也很高.機械專業就業前景

機械類專業主要包括機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程等.不少同學對該類專業的就業前景存在著誤解,認為該類專業的對口工作看起來不太“體面”.其實,他們都忽視了機械類專業所具備的廣度適應性,比如在設備維護、數控維修、環保設備設計等領域的應用.同時,機械類專業還涉及不少交叉學科,通過這些知識的積累,也為跨專業、跨行業就業提供了強有力的保障.該類專業要求同學們具備敏銳的感受力和獨特的創造力,富于想像力,并具備較強的動手能力.其實,機械類專業也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道,比如工業設計專業,就是一門和藝術相關的機械類專業.“什么是工業設計?”有人認為,工業設計就是簡單的包裝.其實不然,工業設計是屬于對現代工業產品、產品結構、產業結構進行規劃設計、不斷創新的專業.它是科研技術成果轉化為產品,形成商品,符合需求,有益環保的核心過程,是技術創新和知識創新的著陸點,是產品、商品、用品、廢品相互轉化的系統方法.該專業就是培養具備工業設計的基礎理論、知識與應用能力,能在企事業單位、專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作的應用型高級專門人才.工業設計在一件產品的價值里占多大成分,不大容易量化,因為它是蘊含在里邊的,是一個軟價值.國外有些類似的比方,如美國有這樣一個說法:企業里如果投資于技術設備更新帶來了效益的話,那工業設計帶來的效益是它的5倍.這樣說來,工業設計師的重要地位也就不言而喻了.又比如材料成型及控制工程是材料、機械、控制、計算機等多學科交叉融合的工程技術專業,主要研究金屬材料、非金屬材料、超導材料、微電子材料及特殊功能材料的成型設備與工藝、成型過程的自動化與智能控制、質量檢測和可靠性評價等.隨著各種新材料在各行各業中的廣泛應用,加之我國新材料行業的產業結構調整與材料成型設備新技術的發展緊密相關,因此對既有材料科學知識,又能掌握材料成型設備設計和制造技術的高級科技人才的需求將有所增加.而過程裝備與控制工程是集機械工程、化學工程和控制工程等多學科于一體的交叉專業.強調以計算機應用為平臺,使工藝、裝備和控制緊密結合,側重于閥門密封、低溫與制冷、壓力容器等過程裝備與控制成套技術的設計開發及應用.過程裝備與控制工程專業的同學接受了正規的機電一體化訓練,具備機械類專業知識、電子控制和管理等各方面知識,是企業和研究機關的搶手人才.從2001年以來，機械類大部分專業畢業生在人才市場上仍屬“熱銷”人才(原機械類16個專業調整后合并為“機械設計制造及其自動化”、“材料成型及控制工程”、“工業設計”、“過程裝備與控制工程”四個專業)。盡管近幾年機械行業在人們心目中的地位大打折扣，但由于機械行業的重要性和龐大規模，仍然需要一支龐大的專業人才隊伍。今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求。具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計制造與加工專業人才近年供需比也很高。

從機械行業發展來看，印刷機械、數控機床、發電設備、工程機械等重頭產品前景仍看好。除了這些傳統工業領域，該行業將進一步向機光電一體化發展，向光加工、環保這樣的新興領域拓展。雖然目前機械行業境況不佳，但經過國有企業的改革，經過產業結構的調整與人力資源的配置優化，一旦跟上市場經濟和信息時代的步伐，定會顯示出強大的生命力，經濟效益也會回升。

機械類專業畢業生的就業方向

機械類專業的就業方向，除了教學、營銷等等外，常見的有：生產總監（生產主管）、物流管理、設備管理、質量管理、項目管理、機電產品開發、機械產品開發、液壓產品開發、儀器儀表開發、武器開發、汽車工業、環保設備開發、礦業設備設計、模具設計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等等，因為機械滲透到很多行業，所以要在這里把所有的具體方向一網打盡難度就太大了。機械專業剛畢業的本科生，現在一般行情在800-1500元/月。其中有很多行業，外人看起來不夠體面，但當你做到專家的水準時，待遇確實很誘人。比如設備維護、數控維修、環保設備的設計等，這些方面的工程師收入非常高，比如有些工程師年薪超過30萬。還有一些行業，需要多方面的知識，涉及到學科交叉，待遇也驚人。

數控方向

入門裝備：分析圖紙、分析工藝、確定數控加工走刀路線和加工刀具、準備夾具、編制數控加工程序、加工（包括裝夾零件，找正，首件試加工等）。當然還有自動編程，常見的自動編程軟件：Mastercam（目前使用已越來越少），UG、Pro/e目前是主流學習軟件。

UG短期內很難學好,掌握大概花上一年時間應該差不多。但不管怎樣，一定要學學,入個門都是有用的，還有，你必須懂有限元分析。這方面北大編的書很不錯,但好像只有V18.0的，現在流行NX2.0，比前者在使用上方便了一點。

建議裝備：利用一切可以利用的機會去實習、鍛煉，最好能去基層車間。工程師定的工藝，讓你去實現應用，這過程中你應該考慮到這項設計的原理，如果是你的話，能搞定嗎?到那里，你能學到很多東西，各種應用軟件的精通一般也是在車間完成最后“蛻化”。甚至也許你會在那里明白技術不可能在辦公室得到提高的真理。

模具加工方向

現在模具越來越復雜，技藝高超的設計師更是身價萬金。如果想成為一名高水平的模具設計師，可以選擇去車間搞搞工藝，搞搞模具加工等實習，那樣對你的成長，絕對能打下堅實的基礎。另外，高等數學和Matlab，對搞模具設計都很有幫助，特別是在逆向工程和設計復雜去面時。主要有沖壓模具、注塑、擠塑等等，可看看專業教材，再就是目前設計模具，得熟練使用常用三維加工軟件AutoCAD（UG,Pro/e,Solidworks,Solidedge,Catia等）。

在做簡歷時，你可以突出圖紙能力和能吃苦耐勞、善于學習的能力。有的同學在填寫簡歷的時候，喜歡這樣描述：“熟練掌握Pro/e、Ug等軟件的使用。”其實很多工作了好多年的專家都沒有勇氣這樣寫。如果能在學校將主要的幾個軟件在某一個方向能做到真正熟練，畢業時找份工作大概只是毛毛雨了。

我建議大家找一些以介紹實例型為主的書來學習，自己照著書上做一遍，再自己做一遍，基本能入門了，然后還要買本手冊，放在案頭以備查閱。

其他技術類方向

入門裝備：計算機起碼掌握AutoCAD、再加一個三維軟件，還有Office,等一些常用的。讀圖、制圖要學好!因為它是工程師的語言。

建議裝備：看點項目管理、質量管理等方面的書。技術轉管理是很多工科類學生的夢想，而項目管理則是為技術人員實現這個夢想打造的舞臺。另外，就是關于質量管理，如果有條件的話甚至可以參加ISO體系系列的認證培訓（有的學校已經開始舉辦ISO內審員認證培訓班，這項考試投入不多，而且就只需要考試一次，然后每年接受一定時間的后續培訓即可終身受用）。實習中，生產管理、生產計劃調度、質量管理、現場管理、工藝編制、設備管理維護、安全管理、還有生產管理制度等等，處處留心皆學問。

目前在國內，和機械專業學生就業對口的發展現狀和前景都非常好的行業，除了模具行業以外，就數汽車行業了。同學們在學校可以嘗試去搞點逆向工程（就是照著別人的產品搞設計），在找工作前，做幾個像樣的東西，這些可能會為你贏得一份好工作。在技術領域，決定你是否能得到一份工作，技術和作品比學歷更有說服力。再有，就是工程師的稱呼，其實一般只是對技術人員的尊稱，真正的工程師一般都得在本科畢業以后5-6年才能考取。營銷方向

入門裝備：準備做哪一行，你最少要懂得這一行里各種產品的性能參數和工作原理，甚至你得基本上能干售后服務工程師的活。現在的營銷做得越來越細致和專業。如果你在機械專業方向上沒有比其他專業的人更有水準，人家為什么不要一個能說會道的營銷專業出來的學生? 建議裝備：選修市場營銷，及早定下畢業后主攻方向并了解其市場動向。老生常談的問題是，實習——哪怕沒有工資。這樣下來積累的經驗才能為你在面試工作臺前贏得Offer 學機械的女生做營銷的比較多，還有一些當老師的、做庫房管理的，我認為就業是需要個人興趣和能力的，自己的路還是要自己去找，自己的人生還是需要自己去建筑，懂得知識多了自然就明白了，人生沒有捷徑可走，只有勤奮和努力才能讓你成功。

機械類專業：

畢業生“吃香” 男生優勢大

機械類專業的就業率近幾年一直排在畢業生就業率的前幾位，廣州凡是開設了這類專業的院校的就業情況遠比其他文科類專業要強，尤其是數機電一體化、數控技術專業畢業生最“吃香”。機電一體化是以機械為主、電氣為輔，學的課程主要圍繞機械技術，兼帶電氣控制技術；數控技術是以電氣為主，要學的有電路原理、自動控制、數/模電子技術等。所以這類專業比較適合男生報考，很多要求在現場工作，須作好吃苦的準備，但學生畢業后有兩三年的工作經驗的話，就會成為比較搶手的人才。畢業后可從事機電一體化產品的運行、調試、維護與管理工作；面向機電一體化產品生產企業，從事設備的制造、裝配與調試工作；也可在機電設備制造企業從事機電產品設計與開發、企業與車間生產技術管理等工作。

華南農業大學工程學院機械類專業：除兩個出國之外其他同學都就業了

今年華南農業大學工程學院機械類專業的就業率達到88%以上，據鐘卓林介紹，班上除了兩個出國讀書的同學之外其他同學都就業了。卓林能夠應聘到廣汽本田汽車有限公司，和他當年在校那段難忘的經歷分不開。2008年擔任學生干部的卓林在和老師溝通過后決定參加“挑戰杯”，當時的團隊由大三和大四的七位男生組成，憑著對車的濃厚興趣他們成功地做出樣車，并由團隊共同研發出自動傾斜控制系統技術。就這樣日復一日地做了整整一年的時間，終于在2009年參加比賽時獲得了廣東省一等獎和全國三等獎。而這次參賽經歷也讓一開始就想進本田工作的卓林信心滿滿，當時實習表現比較好的他，在本田實習的24個人當中脫穎而出，去年十月份成為和公司直接簽約的一員。

華南理工大學機械專業：除1人沒積極去找工作而未就業，其余同學都有了歸宿

成功應聘深圳某半導體制造業企業工藝工程師的謝通向記者介紹，班上52位同學中除了13名國防生定向就業之外，有9人保研、5人出國，其余的20余人中只有1人沒有積極去找工作而未就業，其余的同學都有了歸宿。

記者打電話給謝通的時候，他正在深圳參加入崗前的兩天培訓，謝通感覺在深圳發展還是可以的，所以在去年十二月底就和公司簽約了。“找第一份工作的時候會想很多，比如要不要去那里上班之類的問題。”當時，他放棄了格力空調的職位，“因為自認為還算比較優秀，不能隨便就簽約”。后來，經過一段時間的摸索，他總結了自己找工作的經驗：“外企看重個人的全方位才能，國企看重個人的成績和學習能力，而私企看重的是個人技能。”

專題撰文：記者李瓊、黃瑤、鄧仲謀 實習生曾繁瑩、李孜、張東靈、李曉

第五篇：日本藝術設計類專業前景

藝術設計類專業前景

日本藝術設計類專業人才需求占所有就業率進20%，環境設計作為藝術設計的一種也呈現出如火如荼的發展趨勢，日本設計專業與歐美的最大區別在于日本的設計專業融合了東西方的特點，日本的設計研究科除了設計思想先進，設計教育發達，學費便宜以外，有設計專業的學校很多。日韓聯合交流會的老師總結了一份比較好的開設藝術設計類專業的大學排名名單：

1.東京藝術大學

2.京都市立藝術大學

3.多磨美術大學

4.神戶藝術工科大學

5.京都精華大學

6.武藏野美術大學

7.筑波大學藝術科

8.千葉大學藝術科

9.金澤美術工業大學

10.愛知縣立藝術大學