第一篇：學習安全法心得體會

學習安全法心得體會

學習安全法>心得體會

（一）在企業>安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

首先、著眼人的安全心理進行安全教育 安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、>自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從>行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全>規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識>培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

學習安全法心得體會

（二）安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：

一、正確認識當前安全生產形勢

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善HSE行為準則、HSE檢查及考核標準、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產責任制

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

四、加大執行力度

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

五、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

學習安全法心得體會

（三）通過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴！

我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視！重視！再重視！

通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作情況，發現違規作業行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。

我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴！

第二篇：《特種設備安全法》學習心得體會

《特種設備安全法》學習心得體會

《中華人民共和國特種設備安全法》由第12屆全國人民代表大會常務委員會第3次會議于2013年6月29日通過，2013年6月29日中華人民共和國主席令第4號公布。自2014年1月1日起施行。特種設備包括鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（內）機動車輛等。這些特種設備本身就和老百姓的生活息息相關，跟人們的生命、財產安全緊密聯系，也跟經濟發展、社會穩定密不可分。《特種設備安全法》對這些特種設備的安全進行了規范，標志著我們國家對特種設備安全監管在法治化的軌道上邁出了新步伐。

自己作為特種設備安全監察人員，在全面學習特種設備法律、法規的同時，特別注意對《特種設備安全法》的學習。主要體會有以下幾點：

一、《特種設備安全法》具有鮮明的可執行性和可操作性

《特種設備安全法》突出了特種設備生產、經營、使用單位的安全主體責任，重點強化了特種設備生產、安裝、經營、使用、維護保養、檢驗檢測等全過程的監管，確立了特種設備管理制度、質量責任追溯制度、產品召回和報廢制度等，具有鮮明的可執行性和可操作性。

一是突出強化各方責任，特別突出了企業的主體責任。明確特種設備生產、經營、使用單位的責任，包括制造企業、銷售企業、使用單位都非常明確。監管部門也非常明確，特種設備的安全監管部門是以質監部門為主，其他部門也有相應職責。當然法律中還是突出強調了企業的責任主體，甚至可以說企業作為制造商是第一責任。《特種設備安全法》對企業的各個環節的責任，包括檢驗、人員培訓、制定安全制度都做的很細，突出企業為主體這個責任。

二是突出強調發揮政府監督作用，履行政府的行政監督職能。《特種設備安全法》突出了各級人民政府應加強對特種設備安全工作的領導協調管理。作為地方政府，保一方百姓的生命、財產安全是其天職，《特種設備安全法》里明確了政府的責任。

三是突出強調發揮社會監督作用，保障公眾的知情權。消費者在享有使用特種設備權利的同時還負有監督這些制造單位、使用單位企業安全的責任，同時對政府的履行職責監督管理。新聞媒體同樣也有對特種設備安全方面的監督職責。安全不是哪個人或哪個單位的事，而是全社會的事，全體人民的事。

四是明確了對特種設備實施分類監管和重點監管。分類監管是指針對特種設備不同的性能特點、危險程度對它實行不同的監管模式、手段和方法。根據運行特點，特種設備有四高：高壓、高溫、高速、高空。在這種運行條件下，特種設備容易產生易燃易爆或者高速沖撞墜落的危險。針對這些特種設備不同的特點，進行分類監控。在明確分類監管這種科學監管原則的同時，《特種設備安全法》還確立了重點監管原則，就是重點監管人口密集、公眾聚集較多的場所，如車站、商場、學校等的特種設備，進行必要的檢查、檢驗、檢測，確保安全。

五是特種設備的“身份證”制度。法律確立了特種設備的可追溯制度，是指從特種設備的設計、制造、安裝一直到報廢，每個環節都要做記錄、設備上要有標牌、要隨著出廠的設備有各類的參數資料、有文件，同時要進行保管，也即為設備身份的制度。一旦發生問題，可以追溯到源頭。

六是特種設備召回制度。召回制度在我國最早在2004年發布了第一部缺陷汽車召回的管理規定。特種設備的召回制度應當是在市場經濟條件下，后市場管理的一個方法。明確責任主體，適時召回。符合特種設備召回條件的，由企業主動召回；如果企業沒有做到主動召回，政府部門有權利強制召回。

七是確立了特種設備的報廢制度。設備都有設計年限、使用年限和報廢年限，到期了就應該更換、大修甚至報廢。老條例對這方面的描述并不是特別清晰，《特種設備安全法》強調了達到報廢條件的要立刻報廢，報廢后還應由有關單位進行性能拆解，防止再次流入市場被人使用。八是強化責任人法律責任。發生安全問題，很重要的一個問題可能就是處罰的力度不夠，違法成本低。《特種設備安全法》加強了處罰力度。違法行為處罰最高達到200萬，同時對發生重大事故的當事人和責任人的個人處罰也做出了明確的規定：處罰個人上年收入的30%--60%。當然，處罰不是目的，是為了教育，總結經驗，提高預防的能力，產生警示的作用。將使用未經檢驗或者檢驗不合格的特種設備、特種設備出現故障或者發生異常情況、特種設備存在嚴重事故隱患的可直接進行處罰。除了行政罰款，嚴重的還要吊銷許可證，觸犯刑律的要移送司法機關，觸犯治安條例的由公安機關處置。

二、充分認識《特種設備安全法》的重大意義，積極開展學習、宣傳工作

《特種設備安全法》的頒布施行，對于進一步加強特種設備安全工作，預防特種設備事故，保障人身和財產安全，促進經濟社會發展，提升質監部門服務經濟社會大局的有效性，都具有重要的意義。

采取多種形式宣貫《特種設備安全法》。我們可采取學習會、研討會等方式，學習《特種設備安全法》的主要內容和重點內容，確保深入人心，用《特種設備安全法》指導業務工作。尤其是特種設備安全監察人員務必在正式施行前全面掌握《特種設備安全法》，為實施奠定良好的基礎。同時，我們應充分利用電視、報紙等宣傳平臺，通過設立宣傳欄、懸掛標語、進學校開展特種設備安全講座、在電視和電梯顯示器等播放宣傳警示短片、發送手機短信等方式，廣泛宣傳《特種設備安全法》、特種設備安全知識，普及特種設備法律法規和特種設備安全常識，提高群眾特種設備安全意識。

《特種設備安全法》為我們做好特種設備安全監察工作提供了強有力的法律保證。我們需進一步規范監管行為，提升監管能力，進一步強化大局意識、履職意識、責任意識，增強事業心、責任感，扎實做好特種設備安全工作，努力開創特種設備安全監察工作新局面，推動特種設備安全監察工作提高到一個新水平，保障人民群眾的生命、財產安全，維護社會的穩定，更好地推進平安中國建設，為地方經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。

第三篇：學習《國家安全法》心得體會

學習《國家安全法》心得體會

2015年7月1日，第十二屆全國人大常委會第十五次會議表決通過了《中華人民共和國國家安全法》。國家安全法是統領國家安全各領域工作的基本法律，對于依法維護國家核心利益和其他重大利益，實現黨和國家長治久安具有重要意義。

黨的十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》指出：“貫徹總體國家安全觀，實施國家安全戰略，落實重點領域國家安全政策，完善國家安全審查制度，完善國家安全法治，建立國家安全體系。依法嚴密防范和嚴厲打擊敵對勢力滲透顛覆破壞活動、暴力恐怖活動、民族分裂活動、極端宗教活動，堅決維護國家政治、經濟、文化、社會、信息、國防等安全。”通過學習《國家安全法》是我對國家總體安全有了更新更深的認識。

一、充分認識制定國家安全法的重要意義，依法維護國家安全

國家安全是指國家政權、主權、統一和領土完整、人民福祉、經濟社會可持續發展和國家其他重大利益相對處于沒有危險和不受內外威脅的狀態，以及保障持續安全狀態的能力。當前，我國國家安全形勢日益嚴峻，面臨內外雙重壓力，各種風險因素明顯增多，非傳統領域安全日益凸顯。制定一部應對國家安全各種威脅和風險，統領國家安全各領域工作的法律，是維護國家安全緊迫的現實需要。

2安全法治化，今后還要制定相關法律法規和配套制度，建立起完善的國家安全法治體系。

必須堅持協調統籌原則。維護國家安全，應當與經濟社會發展相協調。國家安全工作應當統籌內部安全和外部安全、國土安全和國民安全、傳統安全和非傳統安全、自身安全和共同安全。

必須堅持預防為主、標本兼治、專群結合原則。維護國家安全，應當充分發揮專門機關和其他有關機關維護國家安全的職能作用，廣泛動員公民和組織，防范、制止和依法懲治危害國家安全的行為。為此，該法規定了維護國家安全的相關制度，并明確了國家機關、公民和組織維護國家安全的職責、權利和義務。

必須堅持互信、互利、平等、協作原則。維護國家安全，應當堅持互信、互利、平等、協作，積極同外國政府和國際組織開展安全交流合作，履行國際安全義務，促進共同安全，維護世界和平。

三、貫徹實施國家安全法，必須正確認識維護國家安全的主要任務

為了體現總體國家安全觀的要求，國家安全法從政治安全、國土安全、軍事安全、經濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、信息安全、生態安全、資源安全、核安全以及新型領域安全等諸多方面，規定了國家安全的主要任務。

在傳統國家安全領域。一要以維護政治安全為根本。維護政治安全就是要堅持中國共產黨的領導，維護中國特色社會主義制度，發展社會主義民主政治，健全社會主義法治，強化權力運行制約和監督機制，保障人民當家作主的各項權利。二要以維護人民安全為宗旨。維護國家安全要堅持國家安全一切為了人民、一切依靠人民，真正夯實國家安全的群眾基礎。國家安全法在第一條立法宗旨中就強調“保護人民的根本利益”，在第七條基本原則中強調“尊重和保障人權，依法保護公民的權利和自由”，在第二章“維護國家安全的任務”的第十六條中又規定“國家維護和發展最廣大人民的根本利益，保衛人民安全，創造良好生存發展條件和安定工作生活環境，保障公民的生命財產安全和其他合法權益”，并在其他條文中作出具體規定。三要以經濟安全為基礎。要維護國家基本經濟制度和社會主義市場經濟秩序，健全預防和化解經濟安全風險的制度機制，保障關系國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域、重點產業、重大基礎設施和重大建設項目以及其他重大經濟利益安全。在非傳統安全領域。一要維護文化安全。文化安全是國家安全的重要組成部分。當前，我國文化安全態勢總體良好，但一些不良文化也在侵蝕我國社會主義先進文化和民族優秀傳統文化，如果不采取措施加以防范和制止，任由其泛濫，就會對我國文化安全構成嚴重威脅。因此，國家安全法對維護文化安全的任務作出規定，核心是堅持社會主義先進文化前進方向，繼承和弘揚中華民族優秀傳統文化，培育和踐行社會主義核心價值觀，防范和抵御不良文化的影響，掌握意識形態領域

6維護國家安全，還必須健全國家安全保障體系，增強維護國家安全的能力。要加大對國家安全各項建設的投入，保障國家安全工作所需的經費。在國家安全戰略物資儲備、科技創新、人才培養、新聞宣傳和輿論引導等方面，采取必要措施，提供有力保障。特別是在國家安全教育培訓方面，要將國家安全教育納入國民教育體系和公務員教育培訓體系，通過多種形式開展國家安全宣傳教育活動，增強全民國家安全意識，為維護國家安全奠定思想基礎。

作為一名國家機關工作人員，一方面要認真學習國家安全法，另一方面要在實際工作中貫徹落實國家安全法，并同一切不利于國家安全的言行作斗爭，為維護國家安全做出自己應有的貢獻。

第四篇：學習《食品安全法》心得體會

學習《食品安全法》心得體會

十一屆全國人大常委會 費者推薦食品。違反相關規定的，將由有關主管部門沒收違法所得，依法對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予記大過、降級或者撤職的處分。除食品安全法草案外，會議還繼續審議了刑法修正案草案和保險法修訂草案，這三部草案有望于2月28日會議閉會時通過。

第五篇：學習《中華人民共和國道路交通安全法》心得體會

學習《中華人民共和國道路交通安全法》心得體會

《道路交通安全法》的頒布，是我國道路交通法制建設歷程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我國第一部關于道路交通安全管理方面的專門法律，對規范交通管理、交通執法、交通法制建設都具有重要作用。《道路交通安全法》充分體現了“ 以人為本 ”的理念，“ 與時俱進”的時代精神，強調了“ 安全 ”，是一部親民、安民的法律。落實《道路交通安全法》貴在堅持。《道路交通安全法》為全體交通參與人提供了參與交通活動的基本行為準則，也為公安交通管理部門依法管理道路交通提拱了強有力的法律武器。它的頒布實施，對于促進我國道路交通管理事業的蓬勃發展，保障交通參與人的合法權益，確保道路交通的有序、安全、暢通，推動社會主義市場經濟健康發展必將起到積極的作用。在學校，我與學生一起認真學習了該法，通過對《道路交通安全法》的學習，我有了新的認識，體會如下：

新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了 “ 撞了白撞？ ”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“ 撞了白撞 ”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“ 以人為本，尊重生命 ”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。

學習《中華人民共和國道路交通安全法》心得體會

李翠艷 2015.3