第一篇：交通事故案件賠償主體類型總結

交通事故案件賠償主體類型總結

一、主要法律法規

（一）中華人民共和國民法通則

（二）中華人民共和國合同法

（三）中華人民共和國道路交通安全法（下稱“道路交通安全法”）

（四）中華人民共和國道路交通安全法實施條例

（五）中華人民共和國侵權責任法（下稱“侵權責任法”）

（六）最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（下稱“人身損害賠償解釋”）

（七）最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（下稱“道交解釋”）

（八）機動車交通事故責任強制保險條例（下稱“交強險條例”）

二、賠償主體責任承擔順序 法律鏈接：

《道路交通安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。《道交解釋》

第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責任商業保險（以下簡稱“商業三者險”）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：

（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。

被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

三、交強險范圍內損害賠償主體

（一）【交強險承保公司責任】承保侵權車輛交強險的保險公司，承保公司的免責理由只有一個——受害人故意造成損害。

事故時身處車外的司機、乘客也可以要求交強險承保公司承擔賠償責任。法律鏈接：《道交解釋》

第十八條 有下列情形之一導致第三人人身損害，當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償，人民法院應予支持：

（一）駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；

（二）醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發生交通事故的；

（三）駕駛人故意制造交通事故的。

保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。

（二）【未投保車主責任】未為車輛投保交強險的車主

此種情形包括報廢車輛繼續上路的，車主應當在交強險范圍內承擔賠償責任。法律鏈接： 《道交解釋》

第十九條 未依法投保交強險的機動車發生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。

投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任的，人民法院應予支持。《交強險條例》

第二條 在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理，適用本條例。

四、交強險范圍外損害賠償主體

（一）【商業三者險責任】承保第三者保險的保險公司承保公司的免責理由一般由保險合同雙方約定，但對于明顯排除保險公司責任、投保人權利的格式條款，無效。法律鏈接：《道交解釋》

第二十五條 人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，應當將承保交強險的保險公司列為共同被告。但該保險公司已經在交強險責任限額范圍內予以賠償且當事人無異議的除外。

人民法院審理道路交通事故損害賠償案件，當事人請求將承保商業三者險的保險公司列為共同被告的，人民法院應予準許。

（二）【租借車主責任】因租賃、借用等情形，機動車所有人與使用人（即實際控制人、駕駛人）不是同一人的，種情形包括租賃、借用（不論是否有償）、未經允許駕駛，機動車所有人只要存在《道交解釋》第一條、第二條所列情形，都應當承擔相應的賠償責任。對于“公車私用”，單位車主無法舉證證明確為“私用”的，單位車主應當承擔賠償責任。法律鏈接：

《侵權責任法》

第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。《道交解釋》

第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，并適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：

（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；

（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；

（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；

（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。第二條 未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。

（三）【實際控制人、實際車主責任】已經以買賣等方式轉讓并交付機動車但未辦理所有權轉移登記，此種情形由受讓人承擔賠償責任。法律鏈接：

《侵權責任法》

第五十條 當事人之間已經以買賣等方式轉讓并交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。《道交解釋》

第四條 被多次轉讓但未辦理轉移登記的機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任,當事人請求由最后一次轉讓并交付的受讓人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。

（四）【買賣拼裝報廢車責任】以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，此種情形轉讓人與受讓人承擔連帶賠償責任，不論轉讓多少次，全部轉讓人、受讓人都要承擔連帶責任。法律鏈接：

《侵權責任法》

第五十一條 以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。《道交解釋》 第六條 拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓，并發生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。

（五）【盜搶責任】盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的

此類情形由盜竊者、搶劫者、搶奪者承擔賠償責任；但是，如果機動車所有人或實際控制人無法證明車輛什么時間或地點遭盜竊、搶劫、搶奪的，應當承擔賠償責任。律師強烈建議，遭遇上述三種情形應當及時報警并取得報警回執。法律鏈接：《侵權責任法》

第五十二條 盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。

（六）【逃逸責任】機動車駕駛人發生交通事故后逃逸的，機動車駕駛人在發生交通事故后逃逸的，由承保車輛交強險的公司在責任限額范圍內先行賠償或者由道路交通事故社會救助基金墊付。

此外，機動車所有人無證據證明其不是駕駛人的，由機動車所有人承擔賠償責任。法律鏈接：《侵權責任法》

第五十三條 機動車駕駛人發生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

（七）【掛靠責任】以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害的，車輛掛靠經營的，由掛靠人和被掛靠人承擔連帶賠償責任。法律鏈接：《道交解釋》

第三條 以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。

（八）【套牌責任】套牌機動車發生交通事故造成損害的，套牌機動車發生交通事故造成損害的，由套牌機動車承擔賠償責任。

但在實踐中，被套牌車輛需要舉證證明肇事車輛并非被套牌車輛，需要通過證明事發時間被套牌車輛所處位置或調查監控錄像等途徑證明。法律鏈接：《道交解釋》

第五條 套牌機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的，人民法院應予支持；被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。

（九）【駕校責任】接受機動車駕駛培訓的人員，在培訓活動中駕駛機動車發生交通事故造成損害的

駕校學員在學習過程中造成他人損害的，受害人可以請求駕校承擔賠償責任。法律鏈接：《道交解釋》

第七條 接受機動車駕駛培訓的人員，在培訓活動中駕駛機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任,當事人請求駕駛培訓單位承擔賠償責任的，人民法院應予支持。

（十）【試乘責任】機動車試乘過程中發生交通事故造成試乘人損害的，試乘，即提供試乘服務者（一般為4S店）提供駕駛人員，由顧客上車乘坐。此種情況，試乘者并非駕駛人，發生交通事故造成試乘人損害的，由提供試乘服務者承擔賠償責任。法律鏈接：《道交解釋》

第八條 機動車試乘過程中發生交通事故造成試乘人損害，當事人請求提供試乘服務者承擔賠償責任的，人民法院應予支持。試乘人有過錯的，應當減輕提供試乘服務者的賠償責任。

（十一）【試駕責任】機動車試駕過程中發生交通事故造成他人損害的 試駕者一般都是有駕駛證的人員，在試駕過程中發生交通事故千萬他人損害的，一般參照《侵權責任法》第四十九條確定各方責任。

（十二）【道路建設施工者責任】道路設計、施工缺陷，致使道路存在缺陷并造成交通事故的

法律鏈接：《道交解釋》

第十一條 未按照法律、法規、規章或者國家標準、行業標準、地方標準的強制性規定設計、施工，致使道路存在缺陷并造成交通事故，當事人請求建設單位與施工單位承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持。

（十三）【道路配套設施缺陷責任】道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設不符合相關要求導致交通事故的 法律鏈接：

《道路交通安全法》

第二十九條 道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。《道路交通安全法實施條例》

第三十四條 開辟或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。

第三十六條 道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。

第三十七條 道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。

道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。

（十四）【道路維護者責任】因道路管理維護缺陷導致機動車發生交通事故造成損害的

法律鏈接：

《侵權責任法》

第七十六條 未經許可進入高度危險活動區域或者高度危險物存放區域受到損害，管理人已經采取安全措施并盡到警示義務的，可以減輕或者不承擔責任。《道交解釋》

第九條 因道路管理維護缺陷導致機動車發生交通事故造成損害，當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規、規章、國家標準、行業標準或者地方標準盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外。

依法不得進入高速公路的車輛、行人，進入高速公路發生交通事故造成自身損害，當事人請求高速公路管理者承擔賠償責任的，適用侵權責任法第七十六條的規定。《道路交通安全法》

第三十條 道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路、交通設施的養護部門或者管理部門應當設置警示標志并及時修復。

公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時采取安全措施，疏導交通，并通知道路、交通設施的養護部門或者管理部門。

（十五）【妨礙通行者責任】因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導致交通事故造成損害的，行為人在道路上堆放、傾倒、遺撒物品、占用道路作業等直接或間接妨礙通行的行為直接或間接導致交通事故的，要承擔相應的賠償責任。法律鏈接：

《道路交通安全法》

第二十八條 任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。

道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

第三十一條 未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。

第三十二條 因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。

施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，并在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施;施工作業完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護道路交通秩序。

《道路交通安全法實施條例》

第三十五條 道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴涂明顯的標志圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。

道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設置標志；不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。《道交解釋》

第十條 因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導致交通事故造成損害，當事人請求行為人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規、規章、國家標準、行業標準或者地方標準盡到清理、防護、警示等義務的，應當承擔相應的賠償責任。

（十六）【機動車產品缺陷責任】機動車存在產品缺陷導致交通事故造成損害的，機動車存在產品缺陷導致交通事故的，由生產者和銷售者承擔相應的賠償責任。此外，車輛在事發前在修理廠維修過，但因同樣的故障導致交通事故的，由修理廠承擔相應的賠償責任。法律鏈接：《道交解釋》

第十二條 機動車存在產品缺陷導致交通事故造成損害，當事人請求生產者或者銷售者依照侵權責任法第五章的規定承擔賠償責任的，人民法院應予支持。

（十七）【好意載人者責任】基于親友情誼免費搭載受害人導致交通事故造成損害的，司法實踐中，由于駕駛人免費送受害人到某處，是一種好意行為，對于好意搭載行為過程中發生的交通事故，雖然受害人對于交通事故的發生并無過錯，但駕駛人并未收取任何費用，是一種無償行為，也是一種助人為樂的行為，為鼓勵助人為樂的行為，法院會根據公平原則，醒情減輕駕駛人的責任。

（十八）【用人單位責任】勞動者導致交通事故造成他人損害的，勞動者基于職務行為駕駛車輛導致交通事故造成他人損害的，由用人單位承擔賠償責任。法律鏈接：《侵權責任法》

第三十四條 用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。（十九）【雇主責任】雇員導致交通事故造成他人或雇主損害的，雇員因提供勞務駕駛車輛導致交通事故造成他人損害的，由雇主承擔賠償責任。其中，雇員導致雇主損害的，由雙方按過錯比例承擔相應責任。法律鏈接： 《侵權責任法》

第三十五條 個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。《人身損害賠償解釋》

第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權或者指示范圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為“從事雇傭活動”。

（二十）【活動組織者責任】活動組織者未盡到注意義務、勸阻義務的相關活動的組織者在駕駛人飲酒后未阻止其駕駛的，應當承擔相應的賠償責任。法律鏈接：《侵權責任法》

第三十七條 賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。

（二十一）【無事故認定如何確認責任比例】交通事故認定書未能確定責任比例的 司法實踐中，存在第一現場破壞、只有當事雙方或只有當事一方、另一方已經死亡、無監控設備等情形，導致交通警察無法確定責任比例，則由法院根據各方提交的相關證據依法、按照公平原則認定雙方責任比例。

（二十二）【出借身份證者責任】出借身份證給他人辦理登記機動車輛但未實際控制車輛也未受益的，不承擔賠償責任。

（二十三）【夫妻關系、家庭關系責任】夫妻一方在婚姻存續期間發生交通事故導致他人損害的，另一方承擔連帶責任；為家庭個體經營駕駛車輛導致交通事故的，家庭成員承擔連帶責任。

五、小結

確定交通事故責任的賠償主體只是交通事故案件處理的第一步，如何全面地收集與案件相關的證據也很關鍵。

第二篇：交通事故賠償案件起訴狀

交通事故賠償申請書

申請人:馮 玲，女,1987年 06月 22日出生,漢族,住上海市徐匯區徐梅路東灣14號, 電話:***

訴訟請求:

1.判決被告賠償原告各項損失共計 元;

(包括：醫療費 元;住院伙食補助費 元;交通費 元;護理費 元;誤工費 元;殘疾/死亡賠償金 元;被撫養人生活費 元;鑒定費 元;營養費 元;精神損害撫慰金 元)

2.判決被告承擔本案訴訟費用。

事實與理由:

某年某月某日，原告(駕駛 號車)行至某某地，遇被告駕駛 號車，由于被告駕駛不當，將原告撞傷(導致發生兩車相撞事故)。

本次事故經某某市公安局交通管理局某某隊認定，被告對本次事故承擔全部/同等/次要責任，原告對本次事故不承擔/承擔同等/承擔主要責任。

本次事故給原告造成了重大損失，經過多次協商未果，不得已為維護自身合法權益，特訴至貴院，懇請貴院依法裁判。

此致

某某人民法院

起訴人:

年 月 日

第三篇：交通事故等賠償案件（共）

交通事故等賠償案件，殘疾賠償金的計算年限，不只限于20年

2010-12-22作者: 未知來源: 法律快車

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2010年7月1日實施的《侵權責任法》，只規定了人身損害賠償案件中，受害人構成殘疾的，能得到“殘疾賠償金”這一項目的賠償，但并未對殘疾賠償金賠償數額計算進行明確的規定。

法律快車網交通事故欄目組認為，在新的規定出臺之前，對于殘疾賠償金的計算，仍應適用2004年5月1日所施行的《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中的有關規定，來確定殘疾賠償金的計算方式。

針對殘疾賠償金的計算年限，該解釋第二十五條規定：殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

該解釋第三十二條規定：超過確定的護理期限、輔助器具費給付年限或者殘疾賠償金給付年限，賠償權利人向人民法院起訴請求繼續給付護理費、輔助器具費或者殘疾賠償金的，人民法院應予受理。賠償權利人確需繼續護理、配制輔助器具，或者沒有勞動能力和生活來源的，人民法院應當判令賠償義務人繼續給付相關費用五至十年。

從上述兩條司法解釋的內容，可見殘疾賠償金在一宗訴訟案件中，最長支持20年的期限。但對于20年過后，受害人沒有勞動能力和生活來源的，仍可請求繼續賠償殘疾賠償金，當然這需要另行提起訴訟主張。

第四篇：交通事故案件的賠償項目有哪些

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交通事故案件的賠償項目有哪些

賠償項目：

一、醫療費：醫療費是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫學上的檢查、治療與康復訓練必須支出的費用。

程鵬律師提醒：

1、醫療費賠償，應以治療醫院的診斷證明和醫療費的單據為憑。項目大致有以下幾種：掛號費，醫藥費，檢查費，治療費，住院費。

2、賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。

3、醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償。

二、誤工費：誤工費是指受害人因為受傷治療、休養而不能正常上班

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導致的收入上的損失。

程鵬律師提醒：

1、誤工時間：根據受害人接受治療的醫療機構出具的診斷證明(或假條)確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

2、受害人的月收入水平高于個人所得稅的起征標準，法院通常還要要求受害人提供其休假前的個人所得稅繳納的憑證。但目前許多民營公司，并沒有代扣代繳職員個人所得稅，導致受害人沒有個人所得稅繳納憑證，最終無法得到法院的支持。取證應在取得基本證據的基礎，做相應的多一些的準備。

3、而對于受害人無固定收入的，則應由受害人舉證其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一職工的平均工資計算。

三、護理費用：護理費是指醫療機構或鑒定機構根據受害人受傷的程度及自理能力而確定的是否需要護理，及需要多長時間的護理，需要幾人的護理。

程鵬律師提醒：

1、護理費的有無首先是取決于醫療機構和鑒定機構的意見，如果沒有醫療機構或鑒定機構的意見，法院予以支持的可能性較小，除非受害人的傷勢明顯需要人護理，法院會依據受害人的實際傷情情況予以判定。通常一人護理。

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四、交通費：根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。

程鵬律師提醒：交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。

五、住院伙食補助費：該項費用按照最高院司法解釋的規定，是可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。

六、住宿費：受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。

程鵬律師提醒：在理解此條款時，著重把握好以下四點。受害人“確有必要到外地治療”是賠償義務人賠償此費用的前提條件。不能住院必須是因為醫院無病床等客觀原因引起的，而不是受害人或其親屬等自身的原因造成。

七、營養費：由于受害人受傷而需要加強營養產生的費用。

程鵬律師提醒：法院通常是根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定，也就是一定要有一個醫療機構的證明，或者加強營養的醫囑，法律咨詢s.yingle.com

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佐證有購買相關營養品的正規發票，在此基礎上由法官酌定。

八、殘疾賠償金：殘疾賠償金實際是對受害人因傷構成殘疾而導致的收入上的損失的賠償。按照受訴法院所在地上一城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

程鵬律師提醒：要確定殘疾賠償金首先要由有資質的鑒定機構來對受害人進行鑒定，可在訴前委托鑒定，也可起訴后申請法院委托。進行鑒定的時機為“治療終結”。建議咨詢律師辦理，對能否構成傷殘，以及大致能夠達到的傷殘級別做到心中有數。此項費用因為戶口類型不同而有較大差別，應搜集證據，盡量采用對己方有利的賠償標準。

九、殘疾輔助器具費：殘疾用具費，是指受害人因道路交通事故致殘的，其組織肌體的某項功能全部或者部分喪失，而需要賠償具有補償功能的器具而的費用。例如，交通事故造成受害人下肢或者上肢殘廢的，有必要配置假肢，由此支出的費用，屬于殘疾用具費。

程鵬律師提醒：按照普通適用器具的合理費用標準計算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構的意見確定。

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十、死亡賠償金

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

程鵬律師提醒：城鎮戶口和農村戶口賠償標準有所不同。

十一、喪葬費：按照受訴法院所在地上一職工月平均工資標準，以六個月總額計算。

程鵬律師提醒：辦理喪葬事宜合理支出的交通食宿費用也應得到賠償。

十二、被扶養人生活費：指侵權人非法剝奪他人生命權，或侵害他人健康權致其勞動能力喪失，造成受害人生前或喪失勞動能力以前扶養的人扶養來源的喪失，應依法向其賠償必要的費用。

程鵬律師提醒：按照受訴法院所在地上一城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十

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年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

被扶養人是指：受害人依法應當承擔扶養義務的人。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。

十三、財產直接損失：指交通事故直接造成財物損毀的實際價值，包括車輛、財物、道路、設施和牲畜等。

程鵬律師提醒：當事人對財產損失價值有爭議的，由其委托具有資格的評估機構進行財產損失評估。一般的車損，多由處理事故的交警部門，委托物價評估中心對車損價值進行評估，最終形成“車損評估報告”。

十四、車輛停運損失費：指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

程鵬律師提醒：常見的是出租車事故、貨車事故，停運每日都會或多

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或少產生損失。應從修理廠取得修車所耗費的時間，從運輸中心取得日平均收益的相關證明，以支持停運損失的主張。

十六、精神損害賠償：受害人受到不法侵害，使其人身權利受到損害或遭受精神痛苦等無形損害，可要求侵權人通過財產形式的賠償。

程鵬律師提醒：在人身權利遭受損害時方可主張此費用。辦案過程中，一些受害人試圖依據單純的財產損失而主張精神損害賠償，是得不到支持的。但是，也并非是只要人身權利受到損害既能夠得到精神賠償。往往要與損害的程度相結合參考，例如傷殘的級別，以及其他案情。

特別注意：以上的賠償項目，需要結合確實充分的證據支撐，才能夠在調解中占據優勢，在保險理賠中達到保險公司的理賠要求。更重要的是掌握了這些證據的一方，就占據了事故處理的優勢地位，在訴訟過程中，相關的訴訟請求才可能被法院支持。

如何搜集和運用證據，就成為訴訟的重點。沒有絕對完美的證據，只有相對科學的訴訟策略。利用證據達到良好的所能夠效果，需要對訴訟程序充分掌握，對法律知識達到專業水準，并不是每一個非專業人員能夠隨意達到的。

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每個案件均有其特殊之處，建議咨詢或委托專業的律師，充分的溝通。針對個案制定科學合理的策略，才能夠得到相對滿意的結果。

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政

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有

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分

入

戶

是

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樣

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記

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不

登

記

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第五篇：執行交通事故賠償案件的幾點對策

執行交通事故賠償案件的幾點對策

執行交通事故賠償案件的幾點對策

法院在執行各類案件中，交通事故賠償案件的執行難度比其他案件大，該類案件表現出數量增長快、執結率低、社會反響強烈、工作難度大、極易轉變為上訪案件等特點。2005年，x縣人民法院立案執行此類案件39件，比上年同期增加13件，增長率33.3，執結6件，占該

類案件的15.4，執行和解14件，占該類案件的35.9，因當事人無履行能力而致使案件中止執行的占此類案件的48.7。交通事故賠償案件不能及時執結，導致當事人對執法公正性與嚴肅性產生懷疑，嚴重影響社會穩定。而大足縣法院采取四個方面有力措施，通過多方努力，今年該類案件執行和解率提高

23、兌現率提高15，執行上訪量大幅度減少的，為營造和諧社會創造了有力條件。

下面就談談該類案件四個方面的難點。

1、執行標的金額大。該類案件一般由醫療費、傷殘補助費、被扶養人生活費等及其財產損害賠償組成，少則幾萬元，多則幾十萬元。

2、被執行人經濟困難。很多被執行人是一些城鄉閑散人員，為了謀求生計，貸款購車搞運輸，或受雇他人開汽車，運輸收入是其家庭生活的主要或唯一來源，賠償能力遠遠不能承擔其賠償金額。在交通事故中被執行人往往也是受害者，自己喪失了基本生活能力，甚至被判處刑罰，家庭經濟困難，根本無履行能力。

3、當事人之間的矛盾沖突大。交通事故已對申請人及其親屬造成傷殘或死亡，他們在心理、感情上受到了極大傷害，思想工作非常難做，稍有不善就會造成申請人上訪。被執行人在事故中往往也是車損人傷，經濟損失較大，他們總會以自己欠缺執行能力來對抗法院的執行，甚至部分被執行人為躲避債務舉家外逃。

4、被執行人缺乏保險意識。有的車主為了少花錢，心存僥幸，不保險或保險不全面及時。有的車主雖然參加了保險，但出事后不積極配合辦理相關的索賠手續，導致保險公司拒賠。

針對執行交通事故賠償案件的難點，總結以下幾點對策：

1、搞好財產保全，控制索賠款項。及時有效地采取保全措施，變現保全財產，查明肇事車輛是否參加保險，是否索賠，對未索賠和正在索賠的保險款予以控制，積極協助被執行人進行保險索賠，大大減少了執行難度，提高兌現率，緩解社會矛盾。

2、加強部門配合，尋求多方支持。首先加強與公安交警部門的配合，全面掌握公安交警部門對車輛的扣押、放行、場地使用費等情況，方便對車輛采取即使有效的執行措施。另外，該類案件的受害者大多數屬于社會弱性群體，更需要社會各方共同關注解決，積極尋求黨委、政府、人大的支持，也是妥善執行的有效方法。好范文版權所有

3、靈活執行方法，促使執行和解。執行實踐中，經常遇到被執行人沒有一次性履行法律文書義務的能力，但被執行人履行義務的態度誠懇，而且被執行人有持續履行義務的能力的案件，執行法官應當考慮到讓雙方共同生存和發展，積極做好申請人的思想工作，促使雙方在自愿的基礎上，訂立切實可行的還款協議，并監督協議的履行。這樣既使申請人的合法權益得以實現，又化解了社會矛盾。

4、提倡執行人性化，搞好宣傳工作。在執行中，執行法官要使用規范用語、文明禮貌，耐心細致做好當事人的思想工作，將心比心，換位思考，緩和矛盾；要細心留意每一個執行細節，巧挖每一條執行線索；要強化執行中的人情味，巧用真情去感召每一位被執行人；要尊重被執行人的人格尊嚴，增強自覺履行的主觀愿望，形成履行法定義務光榮的良好氛圍，從根本上防止和避免暴力抗法事件的發生。在當事人的鄰里鄉親范圍內做好法制宣傳工作，有利于案件執行工作順利開展；在新聞媒體上加大對執行交通事故賠償典型案例的宣傳力度，有利于創造良好的執法環境。