第一篇：一建一年過四科考試心得體會

一建考試心得體會

想把自己考試的一點感受或者經驗寫下來與大家分享，希望可以幫到還在一建備考路上奮斗的工程師們。

本人2015年9月第一次參加一建市政專業考試，一次通過。經濟73，法規97，管理84，實務98。查到成績的那一刻覺得非常幸運，不過馬上就想起來了備考的日日夜夜，是長達半年的一直堅持才換來順利通過，心中感慨萬千。

一建和二建有著質的差別，想要通過一建，我覺得要解決兩個重要的問題。一個是動力，一個是方法。接下來我先說動力。動力，就是你想考過的決心，考一建的大多數人都是為了掛靠，我也不例外。這種一勞永逸的事情大家有基礎都會想去通過，但是每年卻是大片的人倒在了考場之外，缺考的比例隨著考試的進行也越來越大，最后一科，考場也就剩下不到十個人了。我想說的是報名后能堅持到最后考完全科的人真的很少。一建的通過率就因為這個被拉低很多很多，考一建的人大多快結婚或者已經成家了，工作越發忙碌，真正能把考試當回事的人已經很少了，所以說考試不是都難在了題目上，也同樣難在了這里，所以要想在工作的同時兼顧復習，并且一直堅持到考試，需要不凡的毅力和堅定的動力。

我前后總共花了6個月的時間復習考試，考前一個月還請了

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假，沒有上班，大部分時間在看書。快到考試的前幾周越看越覺得不會的東西太多了，長久建立起來的自信心一下好像沒了，幾乎有點崩潰的感覺。每天看書看到頭疼真的不夸張，確實是，不是因為身體撐不住了，而是因為就那些內容反過來倒過去看了不下十遍了，看的頭疼。但是還是不能放棄，咬牙堅持。

想想我們這些干工程的人吧，別人羨慕干工程的掙得多，我在這真要為我們說一下了。干工程的人們，付出了幾乎所有的時間在項目上，沒有節假日，沒有休息，沒有好的工作環境，所以拿高點的工資都是應得的。單身的還好，結了婚的，有小孩的，常年在外不能回家和家人團聚，我身邊的我認識的大多數都是這樣，別說掙得多瀟灑，我們也同樣承受了很多，失去了很多。說這些不是要標榜我們多辛苦，而是要說常年在外的工程同仁們，大家一定不想一直都過這樣的生活，還是在城市里過正常人比較規律的生活，所以決定了考的話就堅定一點吧，每次不想看書的時候就想想人民幣吧，想想自己的生活吧，想想可以不為了錢、工資去做自己不想做的事情，這個時候大概可以再堅持的久一點。

我是個女孩子，陰差陽錯就學了工程專業，剛畢業也不是太懂，一心想著多學知識，多長見識，隨著時間的流逝才感覺生活是最重要的。工作一直不穩定，地點不固定是一個大問題，考了一建就可以換個比較輕松的工作或者慢慢的轉行做其他的，都有了余地。當然了，我在一個在普通不過的家庭，不富裕，想自己

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能多掙點，改善自己的經濟條件，也叫家里人能過好點，所以這就是動力了。我堅持不下去的時候就拿出來想一遍，刺激一下自己。

每個人都有自己的追求，實現自己的價值，多賺點錢，過好生活之類的，那些十二分想通過的人可以好好想想這個。

一建是個不付出就一定過不了的考試，是憑投機成績會一年不如一年的考試，所以考試復習是個枯燥的活，三天、五天，說起來容易，天天堅持就不是嘴上說的了，決心和動力別人幫不了，只能自己逼自己，經得住誘惑，咬牙堅持，最多也就是一年的時間，過了就是柳暗花明又一村。當然了還有很多客觀條件約束著，工作太忙，沒有時間這些...想過就不要找借口了，找準時機，今年不行，那就明年，給自己創造條件吧！！決定備考的人們，你們準備好了沒？一直堅持下去的準備做好了沒？

動力的事情啰嗦這么多，是不想叫努力的人們半途而廢，因為一直上進的人值得通過，就該你通過。只是艱難的道路上希望能再堅持下，有時候就一下下，你其實就已經堅持到了最后。

再說一下方法的問題吧。如果說動力是充分條件的話，那方法就是必要條件，并且占了80%的比例。所以方法才是最重要的了。

首先說一下，我復習的時候沒有報班，就是自學，所有考試投資加報名費大概500塊吧，還是所有人都能承受的了的。每個人的學習特點不同，基礎不一樣，大家根據自己的情況去選擇。

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不過網絡上面的資源實在是太多了，報班費用也不低，沒太大必要的話就不要浪費錢了，報班給你提供的資源都能在網上用很低的價錢買上，這里推薦一個學習群，里邊有很多優質資料，群號：476572410，不過土豪隨意了。我考的是市政專業，我分兩部分來說吧，公共課和實務兩部分。

公共課復習難度還是挺低的，只需要找一個老師的課聽就可以了。在網上找一下，好多老師，看一下哪個老師講課風格你比較喜歡，節奏、難度，方式你能接受的了，就選擇一個就可以了，經濟推薦達江老師，法規推薦陳印大師（管理我沒聽課，大家自己找吧）。邊看書劃重點邊聽老師講精講課程，第一遍可以不做題，只聽就好了。聽完一遍就要上手去練習了，習題不用去做習題集的，也不用找其他的，只要做往年真題就可以了，真題可以多做幾遍，復習鞏固精講課的知識點。有些太難記的、太生硬的就可以放棄，因為只要達到60%的正確率就能通過考試。此外，網上有很多高手的知識點總結，可以下兩份隔段時間就看看，保證復習了不要忘記就可以了。如果隔段時間做一下真題，正確率能夠保持在80%就可以了，沒有必要追求高分，這是資格考試，要均衡用力。公共課就說到這，因為對于真正考一建的人來說公共課沒啥難度，只要用心看書聽課做題，就能順利通過，復習方法的要求不高，不再贅述。

主要講一下實務。實務就不是劃一下重點，背一下知識點那么簡單的事情了。因為這兩年的考試命題已經非常明顯，全書沒

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有重點可言，無掌握了解之分。常見的、不常見的都可能成為出題點，所以在復習實務的時候要擺正心態，每個地方都不能放過，茫茫書海，就更要講求方法了。最好準備兩本實務書吧，我就用了兩本。分以下幾個步驟來復習：

一、第一遍是聽老師講，看視頻。第一遍我推薦聽同濟大學的陳明老師的視頻。陳明老師講的細，并且把個中道理都講得比較清楚，有點像大學老師上課的感覺，會把基礎的理論、原理講比較清楚。所以第一遍過教材接受起來稍微省力一點。市政里面專業涵蓋廣泛，公路、橋梁、地鐵、排水場站、管道、燃氣、熱力、垃圾填埋、綠化工程，一共九個專業，每個人都不可能在工作中全部接觸得到，總有自己不熟悉的專業。所以第一遍聽完課，教材其實還是相對陌生的，只不過畫了好多老師講的可能考的重點而已。其實這僅僅是個開始。

二、第二遍復習要分專業各個擊破了。個人建議第二遍開始之前先看一下往年的真題，腦子里有個大概印象，不用做，只看下出題方式及問題就可以了。第二遍花費的時間就多了，是最痛苦的一個過程，是把所有的陌生的知識變成自己的知識的過程。實務涉及了很多施工的規范、工序、做法、工法等等，理解是非常重要的，而不是簡單的記憶和背誦（想單憑借記住重點就想通過考試是不可能的）。首先主要是看書，教材上面每個角落的內容都要看到，出題點總是那么意想不到。自己先看書，通讀至少兩遍吧，再配合建工網曹明銘老師的精講視頻聽課。這一遍要做

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到的就是明確各章節出題比重、常規出題點、重點。雖然沒有記住，要做到心中有數，掌握每章的專業工法、施工工序。掌握每章的知識構架，教材編寫規律，做到整本書內容熟悉。整個過程大概需要一個月的時間。

三、第三遍復習就是鞏固、強化、記憶的過程，核心還是一遍一遍的看書，建議用新書去看。第一、二遍一定已經把書畫的密密麻麻了，再看就是先入為主、被動接受了。所以要換一本新書，還是全書通讀，去找知識點、再劃重點，加深印象。這一遍就要配合做各章節的真題去進行了。做題才會發現自己哪里是薄弱環節，才能有針對性強化。做題一定要寫，心里想和寫出來是兩回事，要訓練組織語言能力，答案要盡量言簡意賅。我在復習實務之前在網上看前輩寫的實務書看了不下十遍，我當時還有點懷疑，但在自己復習的過程中才發現，其實一點都不夸張。前前后后還多于十遍。所以沒有捷徑可以走。書本知識相對枯燥，想大部分熟悉、掌握，只能一遍遍去熟悉教材，多讀幾遍好處多多。

四、第四遍是去聽課，聽曹老師講的真題班、實戰班，去學習怎么審題、怎么思考、問題設問方式、類型以及答題技巧。并且與第三遍自己答題練習進行對比，找出自己不足的地方。聽完以后再做，再自己寫答案。這個過程很重要，一定要去動手寫，不能想當然，答案都聽了一定會了之類的。寫出來才是檢驗掌握的唯一標準。

五、第五遍就是查漏補缺、強化記憶了，如果都堅持到這個

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階段來了，那你一定很有想法，怎么繼續進行能加分自己心里應該有數了。最后補充一點，個人覺得實務聽兩至三個老師的課程就足夠了，不過真題解析班可以多聽幾遍，對做題幫助很大。

考試前一天，我在前文提到的群主那里看到一份神秘押題，沒想到實務部分的考點，基本都提到了。真心感謝群主的幫助！

總之，想要通過考試，努力與運氣都要有。

只是簡單的敘述復習的步驟和過程，真正實踐還需要根據個人實際情況去調整。總之就是寫一點心里的想法與大家分享，希 望可以幫到一些人，我就很滿足了。

書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。也不光為了通過考試，也是對專業理論知識的一大提升，對我們以后的工作也有很大的幫助。還奮戰在備考路上的同仁們，加油吧！！

于2015年12月24日

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第二篇：一建學員一年四科心得體會：僅供參考,希望對大家有用。

一建學員一年四科通過市政考試經驗心得體會

僅供參考，希望對大家有用。

2015年一建成績出來之后,很多朋友在群里或是私信問我是如何考過的,我也跟大家分享了僅有的一點心得和經驗.想起自己14年備考前,也讀過好多通過的前輩的考過心得,的確對自己后來的學習有很大的幫助,所以趁今天工作上的事情忙完了,寫寫自己一年過市政的心得,真心希望能幫到今年備考的兄弟姐妹們.我所寫全部為我這一年學習過程中摸索得來的,有可能不適合所有人,大家還要視自己的情況而定.1.首先從零基礎談起,我的專業是園林,畢業之后再也沒從事過相關工作,市政對于我來說是零基礎,所以對于好多零基礎的朋友來說,這點不用擔心,只要肯努力,零基礎一樣可以通過.2.從時間的安排上談,我14年10月份決定要考一級市政開始,到15年考前,用了整11個月的時間,這11個月,我的幾乎所有時間都 用在了看書上,每天下班第一件事就是看書,基本每天晚上能做到看書三四個小時,而且是全身心的投入.到臨近考試的一兩個月,能做到每天11點左右,節假日看書的時間會多點,能做到每天八到十個小時,只有過年的時候家里人多,休息了六天.其它再也沒有間斷過一天看書.可以說我的成績是時間堆出來的,我沒有什么捷徑。成績是那些背疼腰疼,那些累困時的眼淚換來的.所以想要取得好成績,時間是第一保障.3.從動力談起,有朋友問過我,工作穩定條件不錯,且從事著八桿子打不著的工作,怎么有這么大的動力去學習市政,我只想說,動力是自己找給自己的,這個動力必須能保證你能從現在堅持到考試.放到第三點來談動力,似乎有點太晚了,我覺得動力才是我能堅持到最后,并且通過考試的最重要的一點.所以再此向大家確認,你給自己找到必須過一建的動力了嗎,這個動力能支撐你到考試嗎?我的動力是給爸爸買輛車,.我父母供我家姐弟讀書,在北京打工十年,吃住十年地下室,在我稍有能力的時候,能自己給爸爸買輛車就是我的動力.這個動力支撐我堅持下來.(寫到這兒我忍不住嚎啕大哭,我爸爸他永遠也看不到我給他買車了)說這些似乎跑題了,但是我只是想告訴大家,在做一件很困難的事之前,先給自己找一個動力,為了這個目標,我們能一直堅定的走下去,不退縮,不回頭,堅定而執著.4.第四點，來談談學習的方法：在此，再重申一點，我是零基礎學市政，有基礎的朋友可以略掉其中好多步驟。

當時淘寶買回四本書時，看到厚厚的四本書，自己也沒有恐懼，估計當時是無知者無畏。四本書掂來倒去也不知道該先從哪本下手。記得當時挑了法規，看了三五天之后，發現看的一頭霧水，才想起上網搜了一下通過的人的經驗分享。讀了好多經驗分享后，才感覺自己找到了一建的正確打開方式。

所以收起了三門公共課，開始了實務，這一打開就是八個月，期間沒有看過公共課一眼。我聽的第一個課件是陳明老師的，他也是至今為止我最喜歡的老師，感覺對于一個門外漢來說，陳明老師的課太細致了。每次聽一課老師的視頻，緊接著就仔細讀一遍這節視頻對應的書，認真思考根據視頻做的筆記，遇到視頻中沒講的內容，而自己又不懂的，我會及時百度，用個小本子記下來，或者拿到群里問群友。這樣一節視頻，一遍書過下來，基本能對書中的每個章節有個大體了解。我看市政技術部分時，沒有著急把全部看完，每一章結束后，先不開始下一章，而是反復看這一章，直到覺得已經很熟悉書的情況下才開始下一章。這樣當七章技術看下來，已經三個月時間了，技術部分全看完以后，我也沒有馬上開始管理部分，而是把技術部分又過了好幾遍書。直到覺得對書很熟悉,才開始管理部分的學習.管理部分相對容易了一些，只要讀懂，掌握了回答問題的套路，多寫多練就容易的多了。

5，談談多寫：當初在學習前輩的經驗時，有人談到要多寫，所以在后來的學習中，尤其后期，寫，占了我的大多數時間，不光我的書已經畫的滿滿的，我還用掉了三個筆記本，A4紙五六十張，全都密密麻麻寫滿了。最初，對書熟悉之后，是看一章默寫一章書，當然只寫知識點和自己的總結，再后來是寫對所能見到的全部案例題目的解答.在考前，我把自己所見到的所有案例都寫過做過了，我覺得這也是我考過的重要原因，所以不要忽略寫的重要性。

6.談談老師們：記得當初讀別人的通過經驗心得時，有一位前輩建議聽課老師數為1-2人，但是我建議如果時間允許，可以盡量地多聽，一師一遍即可，聽精講，我沒聽過串講，也無法評論串講內容和效果怎樣，我曾在聽完陳明后，過了兩遍書，對書熟悉以后，開始聽曹明銘、張新天、胡宗強等大師的課程，期間穿插一遍遍對課本的通讀及記憶。到后來，我聽課時已經不需要課本，只需閉眼專心聽課，實在憶不起課本時，才會翻閱一下。我覺得這個過程是我后來能取得108分這個成績的關鍵，因為感覺試卷中有些題中，聽課中接觸過。

7.順便再說一下，學習都有煩躁的時候，我煩躁時也不會允許自己休息娛樂，而是讓電腦播放施工視頻，打樁啊、架橋啊，都可以這時觀看，施工視頻。

8.談談公共課，說實話，對公共課我沒有太多心得，因為公共課一開始是抱著放棄的態度，但是到臨考前兩個多月，覺得自己實務有點底之后，我才開始跟自己的那幾個伙伴開始公共課的學習。因為當時是暑假，所以我有全天的時間學習，一般是三天結束聽課，用1.5倍速度，然后趁熱打鐵認真過一遍書，這需要整整一天的時間，而且需要全身心投入，很累人，然后第二天便開始做真題，做一遍真題，如果感覺不好，再過一遍書。如此反復三、四次之后，相信對這門公共課心里就會有點底了，這時你可以放下，再回過頭來復習一遍實務，不要因為這幾天學公共課而把實務落下。過一遍實務后，可以開始下一門公共課，方法如上，每門公共課大概需要7、8天時間。如此公共課（7-8天）——實務（一周）——公共課——，時間也差不多臨近考試了，記住在考前一定要三門公共課再過一次書，因為這樣的快速學習遺忘速度是很快的，建議有工作的朋友能考前請假一周。

9.最后，再來談談考群的重要性，我從四月份開始機緣巧合加入了一個市政學習群532044945，群里氛圍很好，大家都特別努力，群主會上傳各大網校的課件和一些學習的資料，并且都是不收費的。省去了我找資料的時間和買課件的錢。在最后備戰的日子里，我們一起努力奮斗，一起討論題目，互相鼓勵。累了可以聊聊天，沒有這幾個朋友，我可能真的堅持不到最后，再次謝謝他們——小穎、小莫、大明、小明、三胖等。謝謝他們陪我一路走到現在。

寫了這么多，也覺得自己挺啰嗦，但這是我作為一個外行能一年通過四科所有的心得，希望能幫到今年的朋友們。最后要特別感謝一建市政群532044945給我提供的資料。附今年成績，經濟66

法規 92

管理

實務

第三篇：一建一次通過四科之點滴心得體會

一建一次通過四科之點滴心得體會|

一級建造師考試成績已出，今年考一級建造師，第一次考。不瞞大家，我也是由于眾所周知的原因，跟風來考這個專業的（鄙視自己一下）。雖然過了，但還是心有余悸——其實第一次考還是選自己最熟悉、最有把握的專業才是上策。

考完估計：經濟93，法規105，管理105，市政實務90-105（只能大概估）實際成績：經濟90，法規108，管理109，市政實務112 考試只是一個前奏，考過只是一個開始。考過了一建，值得欣慰，但沒有什么值得自喜和驕傲的。一級建筑師們可以直接秒殺我們，注冊土木、設備等直接無視我們，注冊會計師也能投來鄙夷的目光——更重要的是，人家沒證書照樣拿百萬年薪的項目經理也在嘲笑我們的淺薄。所以，不要看得太重，這不算什么。

但是就考試本身來說，在這里討論“考與不考”是多余。我們要考慮的是，一桿進洞還是輾轉迂回，速戰速決還是打持久戰。0、最重要的：心態和決心

當你決定了要考，最好是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很磨人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。

做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備；做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備；做好對枯燥的學習堅持到底的準備。大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續考”哪個更痛苦些。

把“想要通過”變成“一定要通過”。世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。

比我們努力許多卻沒有開花結果的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

1、一級建造師的通過率為什么這么低？

當然，近幾年的建造師考試通過率永遠是個謎，沒有任何官方的數據可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。比如，基數大，報考人數多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題，一年需要新增多少項目經理，需要上多少新項目，都是有關系的。將來建筑業市場萎縮，通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。還有，就是建造師剛開始那兩年，放水放得太大了，其中一年的通過率大概達到了48%，這個是有官方數據的。那時候是為了充數，所以基本上稍微用點吃奶的力，就過了。以至于09年建設部就開會，說建造師基本飽和、以后要提高質量了。他們這些隨意的動作，都在影響著我們，這都是外部因素，無法改變，只能承受。

內部因素呢？時間。時間投入不足是導致大部分人屢戰屢敗的主要原因。很多同志考了五六年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。我覺得：不要被所謂的通過率嚇倒，目前來看，一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%，但是這其中要除去大量缺考的，不買書的碰運氣的，買來書不好好看的，還有很多土經理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面，這個通過率絕對在30-50%。這樣看來，就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。

2、備考一級建造師需要投入多少時間？

我們來算一筆賬，這是為一定要一次性穩過，不做兩年抗戰或多年抗戰的人算的：

以我為標準模型：1）本科畢業；2）建設類專業；3）施工單位混了幾年；4）26歲。

一級建造師四門課，教材合計約1400頁。我一般1小時能看7-8頁，合計需要看175-200個小時。如果每天拿出4小時（大部分人遠遠拿不出這么多時間），那就意味著四本書看一遍需要花費50天。問題是看完一遍書，基本上你甚至都不知道書里大體說的是什么。有些培訓老師說，至少要看5遍書，才能有保證，由于后面看一遍書需要的時間會逐漸減少（根據經驗，每次大約可以減少20%的時間），所以，總時間需要：50+40+32+26+20=168天=5.6個月，還要再做點題吧，沒有6個月是完成不了的。

這還算好的情況。你是不是和考試專業相關的專業，不是？那再加兩個月。你是不是在施工現場混過的，不是？再加半個月，多看點施工現場的視頻。還有隨著年齡的增長，記憶力的衰退，都會增加相應的難度。

我的實際情況是，閉關90-100天的樣子，期間幾乎沒有回家看看。早上6點起來，能看兩小時書，然后上班；中午困了就休息一會兒，不困就看一小時多；晚上時間充足，通常能保證4-5小時。這樣一天可以6-8小時來看書——要不是專門找了個不繁重的工作，絕不可能弄出這么多時間。所以，對于您來說，可能要早開始復習兩個月。

專心，絕對是一大利器。我是男的，我要不要考慮戒色，必須的；我不能出去赴宴，必須的；在大熱的天里，腦門上的汗珠滾滾而下，我都想給臉上裝一個雨刷，但是不能停，必須的；晚上實在累的緊，喝茶+咖啡，必須的；有時候幾天加班，要不要在別的時間里熬夜到凌晨三點補上功課，必須的。【關鍵是你的目標是“想過”還是“一定要過”，世間的事情，“想過”往往不可得；“一定要過”，往往可得。】

我在這里不想談時間的分配。大家都是成年人了，自己看了教材，哪些是自己的強項，哪些是弱項，都能分辨。分清主次，合理分配和平衡時間。

3、這個考試都有什么特點？

第一大特點就是：脫離實際工作。這個好理解，因為工作是條條大道通羅馬，這樣怎么出題？而考試，必須得一條大道通羅馬。所以，書上模棱兩可不清不楚，一個問題有多種說法和答案的，無視之。

第二大特點就是：屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數。數學水平在小學三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結構力學等課程的支撐。

第三大特點就是：三門公共課的難度和實務的難度差距太大，復習方法也是天壤之別。公共課有套路，實務基本無套路；公共課有采分點，實務不要迷信采分點；公共課看書不要看得太細，實務一定要看細致。(加

4、各科都應該怎么復習？

說到重點了。三門公共課基本上是只要努力就有收獲，付出和成績基本呈45度線性關系走。實務這門的確不好說，就算你是看了六遍書，也不一定搞定，就算你是在工地上干了十幾年總工，也不一定OK。為什么？因為題目經常會很偏，偏到你腦袋發懵是很正常的。

建設工程經濟：

這一科一般人覺得是三門公共課里最難的。主要還是因為很多人看書沒有理解到位。我一開始也發懵，但是后來我發現這門課的任督二脈就在第一章，就在一開始的那幾個公式以及現金流量圖，把各種公式及其適用模型搞清楚，基本上就OK了。大部分知識點都有例題，考題的水平基本也就和例題的水平相當。理解的時候多注意和自己生活聯系，你要是想公司那些事情，你會被你自己煩死的。你就想你欠債還錢、買菜吃飯的事情就行了。第二章財務的稅費那節很繞，據說只有1分。我就果斷放棄了。

建設工程法規及相關知識：

這一科由于文科思維太強。所以難的人覺得很難，簡單的人覺得很簡單。法規考的無外乎是對法條的理解，這門課要聽老師講解，自己有時候摸不到重點，理解會有偏差。對任何一個法律關系和事件，盡量聯系自身，或者想出一些有趣的例子來進行記憶，效果會很好。這門課也有部分死記硬背的，這個只有多看書，多總結，別無他法。

建設工程項目管理：

這一門課本來應該是一門大象無形，很高深的課程，考的應該也是理解為核心。但是可惜，這門課走了一個下下路線：考背誦。管理考背誦，這可能也屬于中國的一大發明了。今年可能還好一些，翻看前幾年的真題，那簡直是考原文。當然，理解的部分也是有的，最傷大家腦細胞的可能就是進度計劃中的網絡圖了，攻克它，你這門課就有絕對的信心了。這門課也得聽老師講，劃一劃重點，然后形成框架——但是不可只看重點部分，前后文也都該補充看看，理解理解。

三門公共課，不要逐字逐句的看書，你會累死的。跟著老師走，學會抓重點。

專業工程管理與實務：

這是最重要的一門課。

一般很少有人過了這科而沒有過前三科的，很多人都是過了前三科沒有過這一科的。第二年考這科，結果又沒過。第三年歸零，重頭再來，何其冤枉！實務這門，知識點相當瑣碎，因為它試圖把某一專業的所有的東西都涵蓋——雖然都很膚淺——拿市政公用專業來說，一本400多頁的書，就想搞定道路、橋梁、地鐵、給排水、供熱供氣管道、園林綠化、垃圾填埋等等專業，基本上沒有人在實際工作中搞過這所有的專業。所以就靠教材了。教材高度濃縮的直接后果就是：處處都是考點。密度很大，必須前前后后里里外外的看透，才能萬無一失。每年還會出 10-20 分教材以外的題目，如果你運氣好，現實工作中做過，那恭喜你，你賺了。如果你聽都沒聽過，那也沒有關系，只要你文筆好，組織語言能力強，能通過已有的專業知識，通過對工程現場那一套套的規律的把握，也是可以大寫特寫，大吹特吹的，這樣，也多少能沾點便宜。

基本上可以說，實務會占到我所有復習時間的70%以上，書翻了六七遍。自己通讀一遍，之后基本都是配合著各種老師的講課進行看書的。這里要強調一點：今年的這個方法走了很大的誤區。事后想來，是這么個道理：每個老師的風格雖然不同，講課也都務實，有的還挺幽默，但是回頭一想，每個老師講的所謂“重點”基本大同小異，我后來所看的五六遍，基本上是在同一條道路上重復了五六遍，走的雖然很快（因為每個老師的講課其實也就十幾個不到二十小時），但是都迷信了這一條路，迷信了這些大家都認為是重點的重點。這些知識點最終幾乎是滾瓜爛熟了，就差默寫了。但是考試題目拿到，我就明白了，奶奶的這群出題的也聽過這些老師的課件啊，今年幾乎把“應該”是重點的部分全都給避開了。市政最大頭是干什么的？道路吧，一個道路的題目都沒有。邊邊角角出了不少。考試結束，哀鴻遍野。但是回頭一看，其實90%的內容都是教材上有的東西。要是當時不要花那么多時間去聽各種課件，而是多多看書，把握就大很多了。就不會讓我唱了三個月的忐忑。這點提醒大家一定注意。

實務我做了一件看似無用功的事情：

我把習題集后面的幾十道案例題，加上歷屆考題的的所有案例題，加上論壇里搜集來的一些培訓班的案例題，一共130多道題目和答案打印出來。70個題目的答案通篇抄了一遍，另外60道是先看題目，然后心里想一遍答案，然后寫下關鍵詞和要點。抄寫答案的作用：一是練字，實務答題的字跡工整很重要。二是熟悉套路，感受“心法”和規律。和英語有些類似，要練“語感”。考試基本不可能再出歷年考題類似的題目，但是，這些“語感”，有助于你在遇到那種聞所未聞見所未見的題目的時候，大吹特吹大寫特寫，反正又不會扣分。我堅信，這種“語感”在今年幫了我很大的忙。這是郭靖式的練功，供大家參考。

記憶方面，死記硬背是記不住的。一定要“圖片記憶”+“場景記憶”。對于不熟悉的東西，多在網上搜搜圖片、或者通過想象建立圖片。對于施工現場不熟的朋友，一定多搜多看相關視頻（網上搜），各種工法、工藝流程都可以看看視頻，很有幫助。對于后面那些程序性知識點，要把自己置身其中，想象自己正在干這件事情，想象自己就是這個項目經理在現場處理這些事情，想象出了安全事故后自己怎么做、下一步怎么做，如此，相當于模擬了一遍，會比較深刻。

5、關于培訓課件的選擇？

首先隆重介紹“筑龍論壇一級建造師”版塊，常混這個論壇的，通過的很多。

然后說一個原則：考一級建造師不要過于依賴于資料、不要依賴于課程、不要依賴于某位老師的押題，更不要依賴于市場上所謂的“命題趨勢”“深度押題”等等不靠譜的東西。靠譜的還是在于自己，借助那些名師的方法，認真的去理解、學習，好好的看書做題，才是萬無一失的正道。外物皆不可求，盡信師不如無師。以下是個人推薦：

經濟：梅世強+楊靜，話說此二人課程都只有10小時左右，但是可以讓你經濟這門課茅塞頓開，脈絡清晰。當然，如果你覺得聽起來還是費勁。那就先聽一遍環球網校的。

法規：陳印。就算你不考這門課，我幾乎都要推薦他。陳印，讓法規考試變得易如反掌。生動有趣，而且印象深刻。第二推薦的是魯班教育的高唱。如果你還是覺得直接聽這種面授班的費勁。那就先聽一遍環球網校的。

管理：顧永才+學易網校朱俊文。如果你以前考過，聽聽顧永才的然后自己看書就行了。如果沒有，建議學易網校的。

實務：課件聽環球的（我今年忽視了這個）。外加最多一兩個面授班的。不可貪多。教材為本，切記切記。

課件都在論壇上有，自己找，2012年還會有新的。

書看到最后，你會發現，每本書中的核心知識點其實并不多。法規，若把這些知識點摘出來，不超過30頁。管理則不超過300句話（顧永才說的）。但是，這些知識點卻能夠占到卷面的80%。其他的那些充其量也不過就占20%。所以三門公共課都要抓大放小。因為他們的命題點都很穩定。如果他們避開常規的命題點，那考卷就面目全非了。而實務確實要大小兼顧，主次兼修。我今年就是主次兼修做的不夠，所以擔心了許久。

6、關于做題

第一個原則：三門公共課，在沒有搞定歷年真題之前，不要做任何其他題目。基本上歷年真題足夠。做懂做會。其他題粗制濫造的多，題目的水平無法和真題相比。

第二個原則：不建議做教材配套的習題集。這幾本習題集和教材不是一家出版社出版的，編委也不是同一伙人，是外包出去的。粗制濫造不說，題量還很大，做的人沒有信心。

第三個原則：實務不需要做題。選擇題根本無套路可言，案例題更沒有套路。最多抄一抄案例，總歸還是多看書。誰挖的深，誰看的細，誰占上風。

學習一段時間，建議做一套真題或者別的模擬題檢驗一下，不宜太多，總共兩三套為宜。計劃自己一次性通過的，最終測驗得分應該在及格線以上20分。這樣才保險。經濟80左右，管理和法規最好往100以上弄，實務就按130要求自己。取法乎上，得其中也。

7、關于考試答題（陳印老師的提醒）

三門公共課：總分完全取決于多選題的零蛋數量，并不取決于單選。

（1）30個多選題中：一個零蛋不吃，總分在120以上；兩個零蛋，總分在105~115；6個零蛋，總分在90以上，仍舊非常安全；10個零蛋，總分在75~80，生死未定；12個零蛋，包你不過。

（2）正因為上述理由，所以做多選時要像老鼠一樣警覺，像兔子一樣膽小。做多選題的唯一原則是：死命往少里選！多選題只有閉著眼睛都會的，才可能選3項。只要稍微感覺難，就要提醒自己一定只能選最有把握的2項，決不能選第3項。當你想去賭第3項時，記得你不是拿已經到手的一分去賭，要記得你是拿自己一年的光陰去賭，你賭不起。

（3）交卷前的最后檢查中，仔細檢查多選題，檢查的順序是（1）先檢查題目中問“正確”還是“錯誤”，“符合”還是“不符合”的那些題，防止做題時腦子發昏看倒，一般而言，正常人都會因此丟掉3~5分，這是寶貴的3~5分；（2）認真檢查那些選了3項的，看看哪個可以踢出去，牢牢記得，選2項才足夠安全，選3項都是在賭命。

實務：五道大案例，每個大案例總包含4~5個小問，要求：

（1）許多小問都不要求看案例信息，可以依據各小問直接回答，所以看題的順序是跳過案例背景先看小問。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小問，先一個個找出來。

（2）一般而言，在開始做案例的頭10分鐘，心情最為緊張。因此，做案例小問的順序是先易后難，在心情最緊張的時候，只做自己會的題目，把保底的分數拿到手。頭10分鐘，不碰不熟悉的題。

（3）卷面力求整潔。

（4）盡可能用書上的話來答題。

8、關于其他

1）賣答案的不可信、賣設備考中傳答案的不可信、考后改分的不可信。

2）泄題。在我朝，腐敗到了這個程度，你說不會泄題，我也不信。但是你遇不到。這么說吧，有100個賣答案的，其中有一份是真的。你遇不到。你如果想遇到，就買來這100份試卷和答案。但是我相信，你把這100份試卷都做了，答案都背過了。這樣去考試，你若不過，就沒有天理了。

3）關于壓分和調分，目前經過證實最可靠的說法是這樣的：當我們考完一建后，磚家們會取出 2000 套左右的卷子按照事先的標準答案進行“預判卷”，判完之后看總體的考試水平，根據通過率的要求，重新制定判分標準，再正式閱卷。基本上是要保證通過率，所以估分神馬的都是浮云，盡量還是充分準備。讓自己的保險系數增大。應對一切不可知的風險。言盡于此。凡含淚播種的，必歡呼收割。愿一切辛勞都有收獲，愿一切努力都獲得祝福。

第四篇：一建考試心得體會

一建考試心得體會

想把自己考試的一點感受或者經驗寫下來與大家分享，希望可以幫到還在一建備考路上奮斗的工程師們。

本人2014年9月第一次參加一建市政專業考試，一次通過。經濟73，法規97，管理84，實務98。查到成績的那一刻覺得非常幸運，不過馬上就想起來了備考的日日夜夜，是長達半年的一直堅持才換來順利通過，心中感慨萬千。

一建和二建有著質的差別，想要通過一建，我覺得要解決兩個重要的問題。一個是動力，一個是方法。接下來我先說動力。動力，就是你想考過的決心，考一建的大多數人都是為了掛靠，我也不例外。這種一勞永逸的事情大家有基礎都會想去通過，但是每年卻是大片的人倒在了考場之外，缺考的比例隨著考試的進行也越來越大，最后一科，考場也就剩下不到十個人了。我想說的是報名后能堅持到最后考完全科的人真的很少。一建的通過率就因為這個被拉低很多很多，考一建的人大多快結婚或者已經成家了，工作越發忙碌，真正能把考試當回事的人已經很少了，所以說考試不是都難在了題目上，也同樣難在了這里，所以要想在工作的同時兼顧復習，并且一直堅持到考試，需要不凡的毅力和堅定的動力。

我前后總共花了6個月的時間復習考試，考前一個月還請了

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假，沒有上班，大部分時間在看書。快到考試的前幾周越看越覺得不會的東西太多了，長久建立起來的自信心一下好像沒了，幾乎有點崩潰的感覺。每天看書看到頭疼真的不夸張，確實是，不是因為身體撐不住了，而是因為就那些內容反過來倒過去看了不下十遍了，看的頭疼。但是還是不能放棄，咬牙堅持。

想想我們這些干工程的人吧，別人羨慕干工程的掙得多，我在這真要為我們說一下了。干工程的人們，付出了幾乎所有的時間在項目上，沒有節假日，沒有休息，沒有好的工作環境，所以拿高點的工資都是應得的。單身的還好，結了婚的，有小孩的，常年在外不能回家和家人團聚，我身邊的我認識的大多數都是這樣，別說掙得多瀟灑，我們也同樣承受了很多，失去了很多。說這些不是要標榜我們多辛苦，而是要說常年在外的工程同仁們，大家一定不想一直都過這樣的生活，還是在城市里過正常人比較規律的生活，所以決定了考的話就堅定一點吧，每次不想看書的時候就想想人民幣吧，想想自己的生活吧，想想可以不為了錢、工資去做自己不想做的事情，這個時候大概可以再堅持的久一點。

我是個女孩子，陰差陽錯就學了工程專業，剛畢業也不是太懂，一心想著多學知識，多長見識，隨著時間的流逝才感覺生活是最重要的。工作一直不穩定，地點不固定是一個大問題，考了一建就可以換個比較輕松的工作或者慢慢的轉行做其他的，都有了余地。當然了，我在一個在普通不過的家庭，不富裕，想自己

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能多掙點，改善自己的經濟條件，也叫家里人能過好點，所以這就是動力了。我堅持不下去的時候就拿出來想一遍，刺激一下自己。

每個人都有自己的追求，實現自己的價值，多賺點錢，過好生活之類的，那些十二分想通過的人可以好好想想這個。

一建是個不付出就一定過不了的考試，是憑投機成績會一年不如一年的考試，所以考試復習是個枯燥的活，三天、五天，說起來容易，天天堅持就不是嘴上說的了，決心和動力別人幫不了，只能自己逼自己，經得住誘惑，咬牙堅持，最多也就是一年的時間，過了就是柳暗花明又一村。當然了還有很多客觀條件約束著，工作太忙，沒有時間這些...想過就不要找借口了，找準時機，今年不行，那就明年，給自己創造條件吧！！決定備考的人們，你們準備好了沒？一直堅持下去的準備做好了沒？

動力的事情啰嗦這么多，是不想叫努力的人們半途而廢，因為一直上進的人值得通過，就該你通過。只是艱難的道路上希望能再堅持下，有時候就一下下，你其實就已經堅持到了最后。

再說一下方法的問題吧。如果說動力是充分條件的話，那方法就是必要條件，并且占了80%的比例。所以方法才是最重要的了。

首先說一下，我復習的時候沒有報班，就是自學，所有考試投資加報名費大概500塊吧，還是所有人都能承受的了的。每個人的學習特點不同，基礎不一樣，大家根據自己的情況去選擇。

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不過網絡上面的資源實在是太多了，報班費用也不低，沒太大必要的話就不要浪費錢了，報班給你提供的資源都能在淘寶網上用很低的價錢買上，不過土豪隨意了。我考的是市政專業，我分兩部分來說吧，公共課和實務兩部分。

公共課復習難度還是挺低的，只需要找一個老師的課聽就可以了。在網上找一下，好多老師，看一下哪個老師講課風格你比較喜歡，節奏、難度，方式你能接受的了，就選擇一個就可以了，經濟推薦達江老師，法規推薦陳印大師（管理我沒聽課，大家自己找吧）。邊看書劃重點邊聽老師講精講課程，第一遍可以不做題，只聽就好了。聽完一遍就要上手去練習了，習題不用去做習題集的，也不用找其他的，只要做往年真題就可以了，真題可以多做幾遍，復習鞏固精講課的知識點。有些太難記的、太生硬的就可以放棄，因為只要達到60%的正確率就能通過考試。此外，網上有很多高手的知識點總結，可以下兩份隔段時間就看看，保證復習了不要忘記就可以了。如果隔段時間做一下真題，正確率能夠保持在80%就可以了，沒有必要追求高分，這是資格考試，要均衡用力。公共課就說到這，因為對于真正考一建的人來說公共課沒啥難度，只要用心看書聽課做題，就能順利通過，復習方法的要求不高，不再贅述。

主要講一下實務。實務就不是劃一下重點，背一下知識點那么簡單的事情了。因為這兩年的考試命題已經非常明顯，全書沒有重點可言，無掌握了解之分。常見的、不常見的都可能成為出

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題點，所以在復習實務的時候要擺正心態，每個地方都不能放過，茫茫書海，就更要講求方法了。最好準備兩本實務書吧，我就用了兩本。分以下幾個步驟來復習：

一、第一遍是聽老師講，看視頻。第一遍我推薦聽同濟大學的陳明老師的視頻。陳明老師講的細，并且把個中道理都講得比較清楚，有點像大學老師上課的感覺，會把基礎的理論、原理講比較清楚。所以第一遍過教材接受起來稍微省力一點。市政里面專業涵蓋廣泛，公路、橋梁、地鐵、排水場站、管道、燃氣、熱力、垃圾填埋、綠化工程，一共九個專業，每個人都不可能在工作中全部接觸得到，總有自己不熟悉的專業。所以第一遍聽完課，教材其實還是相對陌生的，只不過畫了好多老師講的可能考的重點而已。其實這僅僅是個開始。

二、第二遍復習要分專業各個擊破了。個人建議第二遍開始之前先看一下往年的真題，腦子里有個大概印象，不用做，只看下出題方式及問題就可以了。第二遍花費的時間就多了，是最痛苦的一個過程，是把所有的陌生的知識變成自己的知識的過程。實務涉及了很多施工的規范、工序、做法、工法等等，理解是非常重要的，而不是簡單的記憶和背誦（想單憑借記住重點就想通過考試是不可能的）。首先主要是看書，教材上面每個角落的內容都要看到，出題點總是那么意想不到。自己先看書，通讀至少兩遍吧，再配合建工網曹明銘老師的精講視頻聽課。這一遍要做到的就是明確各章節出題比重、常規出題點、重點。雖然沒有記

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住，要做到心中有數，掌握每章的專業工法、施工工序。掌握每章的知識構架，教材編寫規律，做到整本書內容熟悉。整個過程大概需要一個月的時間。

三、第三遍復習就是鞏固、強化、記憶的過程，核心還是一遍一遍的看書，建議用新書去看。第一、二遍一定已經把書畫的密密麻麻了，再看就是先入為主、被動接受了。所以要換一本新書，還是全書通讀，去找知識點、再劃重點，加深印象。這一遍就要配合做各章節的真題去進行了。做題才會發現自己哪里是薄弱環節，才能有針對性強化。做題一定要寫，心里想和寫出來是兩回事，要訓練組織語言能力，答案要盡量言簡意賅。我在復習實務之前在網上看前輩寫的實務書看了不下十遍，我當時還有點懷疑，但在自己復習的過程中才發現，其實一點都不夸張。前前后后還多于十遍。所以沒有捷徑可以走。書本知識相對枯燥，想大部分熟悉、掌握，只能一遍遍去熟悉教材，多讀幾遍好處多多。

四、第四遍是去聽課，聽曹老師講的真題班、實戰班，去學習怎么審題、怎么思考、問題設問方式、類型以及答題技巧。并且與第三遍自己答題練習進行對比，找出自己不足的地方。聽完以后再做，再自己寫答案。這個過程很重要，一定要去動手寫，不能想當然，答案都聽了一定會了之類的。寫出來才是檢驗掌握的唯一標準。

五、第五遍就是查漏補缺、強化記憶了，如果都堅持到這個階段來了，那你一定很有想法，怎么繼續進行能加分自己心里應

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該有數了。最后補充一點，個人覺得實務聽兩至三個老師的課程就足夠了，不過真題解析班可以多聽幾遍，對做題幫助很大。

只是簡單的敘述復習的步驟和過程，真正實踐還需要根據個人實際情況去調整。總之就是寫一點心里的想法與大家分享，希 望可以幫到一些人，我就很滿足了。

書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。也不光為了通過考試，也是對專業理論知識的一大提升，對我們以后的工作也有很大的幫助。還奮戰在備考路上的同仁們，加油吧！！

本人qq 532610078，有想聯系的可以加我。最后感謝一直支持我的家人、好朋友的陪伴和鼓勵，感謝自己的堅持。

于2014年12月24日

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第五篇：一建考試心得體會

一建考試心得體會

本人耿保國，電氣工程師，2014年一次性通過機電一級建造師考試,2015年增項市政，也通過了。

我知道一建考試是前年，當時還在鄭州上班，非常忙，沒有空，到13年到新鄉后，發現我們好幾個同事都在考，我就下定決心要參加考試了。考試有兩個好處;一是提高自己，二是可以提高收入，換工作時還可以增加起點，所以我就下定決心了。

下邊是我通過一建考試的一點心得體會;1.思想重視，努力學習，這是我通過考試的最大體會。

我從來沒有想過今年考不過，明年再考的問題。為了考一建，我網絡小說不看了，股票也不炒了，每天除了工作上的事外，就是學習、學習、再學習。成功不付出努力是不行的，一建考試不是玩彩票，撞大運，要有絕對的實力來通過的，所以我一般早上5：30起床后就開始學習，吃過早飯在上班路上學習，在班上除了工作以外就是學習。晚上回家，吃過飯就開始學習，一般學習到10：30左右。這樣我每天有學習到8-10小時。從5月份學習以來到考試，我沒有休息過一天。最后9月11號以后，我請了10天假，專門在家背題，讓我愛人也不休息，專門給我提問，爭取最大把握通過考試。我學習市政是從2105年元月2日報班開始，到9月份，我堅持第個月學習一遍，到最后15天一遍，估計學習有15遍左右，隨教材的練習題我做了估計有10遍，還有考試100上的題我每道選擇題都做了有10遍以上，所以我認為我考過市政是正常的，沒有過才是不正常的。

2.提高目標，加大保險。考機電時一開始我定的目標是實務130分，項目管理100分、法律100分，經濟80分。每隔一段時間測試一下。如果平時測試能達到這樣的分數，考試60%一定能過的，也就是說考試通過完全不是問題，去年法律很難，如果不是平時要求高，肯定我就過不去了。其它的三門考完我就覺得過了。當然你要是有把握能正好考到及格，我就太佩服了。

3．突出重點，集中突破。在一建的考試中，實務是最難的，很多學員都是過了三門，最后卡在實務上。我的方法是從5月份開始，四門每月學習一遍，開始時認真學習前三門，實務占的比重較小，不過也占到了40%的時間，以后逐月加大。最后9月份，其它三門除了老師講的以外，不再自學。實務我就學習胡云老師的課，其它的一律不學，管理就是戚老師的課，經濟和法律我也只聽一個老師的課，這樣每遍都能加深一點印象，還有整體性。

四、多管齊下，提高效率。我學習的形式是多樣的，好多學員都是看書為主，我是以聽課為主，邊聽課邊看書。聽課后再做題，做錯了，對照看書，仔細研究下書上知識點，這樣可以加深印象。我聽課聽了有5-6遍。每隔一段時間都自我測試一下，用考試成績激勵下自己。實務一開始不做案例題，只做選擇題，等基本掌握差不多了，動手做案例題，同時練下自己的書寫水平。這點我覺得我做的不夠，我的卷子寫的不是太好，到后來感覺時間有點不夠，寫得更亂了。甚至一緊張有道小題沒有看到，沒寫。明明會的，可惜了。其它的學習方法還有很多，比如編順口溜，記表格、形象化等，自己總結出來，記得就特別準。還有一個，我有一本錯題集，到最后復習時，把自己做的錯題抄到一個本子上，沒事就看一下，重點去記，效果很好。

以上幾條中，我覺得第一條最重要，思想一定要重視，加上努力學習，其它都是小道。成功是留給有準備的人的，我記得有一句明言:當天上掉餡餅的時候，你得有能力去抓住它。希望對大家有所幫助。

下邊說下市政的學習心得：

市政是一建中最難的專業，它有7個專業，而且技術部分難度大，要求高，管理部分相對較少。所以市政的技術部分是通過考試的關鍵。

我認為市政的關鍵要點是兩點：一個是挖坑，一個鋼筋模板混凝土，挖坑的技術包括明挖、暗挖，還有配套的技術有降水、支護、基底處理、邊坡加固及保護等，坑挖好后，再鋼筋模板混凝土，每一步都要100%掌握到位，這是市政的關鍵中的關鍵，每年必考的項目。再一個切入點是施工的順序和步驟，你要想象一下自己就是一個項目經理，主管一個項目，從項目開始接手到項目結束的每一個環節都要你操心和具體操作，每一步要做到何種程序才能合格到位。到后期如果這樣理一理，總結一下，考試應該不成問題了。另外，我自己的體會，還是報個班，報班有幾個好處，一是你交了錢，投資了，你的決心就更大了；二是有這么多人大家都很努力，你學習的動力就會大大提高；三是一有什么最新消息，優路就第一時間通知我們，使我們少走很多彎路。

耿保國

2016年1月6日