第一篇：暑假考駕照的社會實踐報告

社會實踐報告

通信一班

報告人：劉波

作為我第三個大學的假期生活，我想了很久，也想了很長的時間，我應該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費。“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執照”，這些東西已逐漸成為了當代大學生畢業以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學開車考駕照，爭取開學前能夠拿到本駕照，為自己的就業增添籌碼。所以，這次學車，我是抱著必過的心態開始的，一切都必須盡自己最大的努力。現將此次實踐活動的有關情況報告于下：

一、實踐時間

2013年7月5日——2013年8月18日

二、實踐經過

說是學車考駕照，我在學的過程中還注意觀察駕校教練的教學方式，對此頗有改進意見。此次實踐是學習與觀察反思的結合。

其實，學車不僅僅是一個學習某一樣專用技能的過程。學車學的還是心態調整、還是從容不迫。當駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。

據個人觀察，目前機動車教練在教學方式上普遍存在急躁的現象。如果學員悟性高，學得快還好，一旦學員學得慢，那后果就不堪設想。我有為四十多歲的同學，就因為常常在細節上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責聲。而學習者都知道，在這種情況下斥責只能增加其心理壓力，使其操作更不聽使喚，甚至原本熟練的，已經會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的：“年紀越是大，就越放不下面子，被教練斥責已不是什么光彩的事情，一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓斥，自覺地不舒服，況且一斥責腦子里面一片空白，什么也做不對了”那是一位老師，自己也有教育經驗，明白如何把握學生心理，“我教的學生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯題的時候一味訓斥，也不可在考場中在其身旁長時間逗留。”他說，“看這里三十幾位教練，大多有急躁的習慣。”而根據我了解，在許多異地駕校也有此類問題的存在。

我的確看到了這位中年同學在教練訓斥下的操作實況。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責得比較少，但責備的語氣下的確會影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當然不理想了，不理想的效果帶來的是下一輪的斥責，而不理想的效果就次次放大，一直到學員感到無力為止。

這是一個現實中的問題。現在的教練大多是以前的老司機，對于教學方式理解不深。問題的改善是重要的也應該是一個趨勢，然而，對于學員而言，難道不該做些什么嗎？

所以我也認為，學車也是一個鍛煉心理素質的過程。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感，然而面對這么一個駕駛室訓練環境，實際上就要求學員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責時抱怨，但他們沒想到，無論如何，機動車初學者都會犯這樣那樣的錯誤，而連續犯錯的幾率都很大，所以被教練斥責的概念也很高，只是次數多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責時保持一顆謹慎但放松的心，將因斥責而帶來的心理陰云和學習的專注從容分開呢？這樣做最直接的是會使你學得更好更快，更有駕駛技巧的體會。而更重要的是，你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關系的處理方式，至少會有一種相對熟練的處理心態，使自己在將來的發展道路中走得更為輕松。

科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時間我學習到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么

是社會責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎樣的態度和投入多少的熱情。在這里學習駕駛技術，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認證。我在實踐中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會，也是一個讓我突破大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經驗。考試科目內容及合格標準全國統一，考試順序按照科目

一、科目

二、科目

三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：

科目一：道路交通安全法法律法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關知識

三、經驗體會

1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學車不是像學什么，這關系到你以后的生命安全，現在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的，總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。

2、處理好與同學之間的關系。練車過程也是一個人際交住，人際關系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟，至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題，難免會產生一些矛盾，這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點吵了起來，幸好我們能夠及時改正，避免了不必要的矛盾。現在我們這些同學都建立了深厚的友誼，我們時常聚會，經常聯系，我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。

3、不要不懂裝懂，及時提出自己的問題，用時改正。練車也像學知識一樣的，只有一步一個腳印。這樣才能扎實，不會出錯。對于剛接觸開學的人更為重要，因為剛接觸車，很多都還懂，難免會出現在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。

4、勤練車，保持一顆平常的心、細心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細心，一個細節決定一個成敗，我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發生是為什么呢？大多數不是因為他們技術不好，而是因為他們太過于自信，不細心造成的。

5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。

6、學習是一輩子的事，要活到老學到老。

這次學車，雖然駕駛證沒有拿到，但讓我學習到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么是社會責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎樣的態度和投入多少的熱情。在這里學習駕駛，我付出了自己的努力，我也得到師傅和同伴的認可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認證。我在實踐中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會，也是一個讓我突破大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經驗。

報告人：劉波

2015年3月1日

第二篇：暑假社會實踐報告——考駕照

暑 期 社 會 實 踐 報 告

班級

學生姓名

學號

日期

暑期社會實踐報告

“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動車駕駛執照”，這些東西已逐漸成為了當代大學生畢業以前所不能缺少的。于是，我利用漫長的暑假學開車考駕照，爭取開學前能夠拿到本駕照，為自己的就業增添籌碼。所以，這次學車，我是抱著必過的心態開始的，一切都必須盡自己最大的努力。

駕校考試分為三個科目，科目一為理論考試和樁考，科目二是樁考，科目三則分為場內考試和場外考試，即路考。

報完名幾天后駕校就通知我去考理論，這對于我們在校的大學生還是不難的。經過4天左右的時間我已基本上掌握了科目一的考試內容。最后，我帶著100分的分數順利過關，同時馬上開始了樁考的緊張練習。

樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關系到科目三中的側方位停車，同時對于以后自己開車進入車庫也具有很大的影響。經過五天的練習后，帶著自信和熟練的技術我們踏上了科目二的考試場，我被排在了考試順序的第六位，最后我順利的通過了這項科目的考試。

剩下的只有科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素，主要是由考官評定，而場內確實需要真功夫。場內的項目包括：起伏路，連續障礙，單邊橋，直角轉彎，100米加減檔，限速通過限寬門，側方位入庫，S型線路以及為重要的定點停車。其中定點停車和側方位入庫為必考項目，再加上隨機抽取一個抽考項目。經過長達10天的聯系，我終于能夠把要求的動作做的很好了。長沙市星沙區的考場是我這次場內考試的考場，我抽取的考試項目是：單邊橋。不過一切很順利，包括最后的場外。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責任，一份為了人民生命安全的責任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。

這次的時間我學習到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么

是社會責任，在對待自己的崗位上的每一項責任和義務上都應該付出怎樣的態度和投入多少的熱情。在這里學習駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認證。我在實踐中認識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學習社會工作的機會，也是一個讓我突破大學校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經驗。

第三篇：考駕照社會實踐

現在的大學期間很多的同學都去考駕照，就像去考英語四六級證書、計算機一、二級證書等等這些對于當代的大學生來說非常重要的證書一樣，逐漸地形成了一股考證熱。而且現在的大學畢業生認為這些證書是必不可少的，并且認為這些證書，如駕照是為以后步入社會就業增加了籌碼，以便能過找到好的工作。

然而對于現在所形成的“考駕照熱”很多人給出了不同的看法。近幾年來，針對越來越多的學生特別是大學生都十分熱衷于考駕照許多人認為這是一種不好的現象，這個是一種隨大流的征兆；也有些人認為這個現象很好，它對以后的就業者的各方面素質有所提高了，而且對某些行業起到了推動作用。為此，我們針對大學生在校期間考駕照的原因做了調查，調查表明：60%的人認為證多不壓身，而且能夠提高就業優勢，30%的人則是跟隨潮流，受父母的影響，只有10%的人是為了自己以后方便外出和自己是喜歡開車的才去考駕照的。

根據以上所說的，我認為現在的“考駕照熱”是一種不正常的現象，它是人們盲目跟從，而且是對現在社會的就業形勢不了解的一種表現。他們一味地認為多考了一個證件就是對以后的就業有好處的，但沒有考慮到你以后是否會去從事有關這方面的工作；最重要的是他們去考駕照不是為了自己以后出門方便或者自己喜歡，只是形式化地去考。

而當我們反觀自己身邊的同學、朋友、親戚，也能發現他們正是“考駕照熱”中的一員。不管是在校學生還是社會中的人，我們能發現有許許多多的人再考而且是有很多人已經考了。據調查所知，我身邊的同學朋友中就有很多人已經考了，也有很大一部分人正在考和準備考。并且在現在考駕照的價格上升的情況下，還有許多人都拼命地去報名考試，他們認為價格上升對他們沒有很大影響。

根據我們所調查，發現了一個很奇怪的現象，很多人因為價格上漲了而更加踴躍地去報名考試。據了解很多人原本沒打算要去考駕照的，就因為價格在上漲就趕緊地去報了名，這樣價格上漲就又促成了另一股“考駕照熱”。其實我覺得真的是沒必要的，不要就為價格上漲了就去報名，這樣等于就是在浪費錢，自己不感興趣的而被迫去學那么就會適得其反的。因此，就我而言，我覺得考證的話要因自身情況而定，不要盲目跟從，也不要太受外界因素的影響，那么就更能提升自我。

第四篇：暑假社會實踐報告

遵義會址之行

利用這個暑假的機會，我踏上了前往貴州這片紅色的樂土。目的很明確，就是要去參觀一下遵義會址，遵義會址這個名字從我上小學的時候就印在我腦子里了，那徽章上遵義會址的小樓閃閃發光。讓我知道遵義有這么一座有名的建筑，而就是在個建筑中舉行了一個改變中國命運的會議。

遵義市位于貴州省北部, 屬云貴高原向四川盆地湖南丘陵地帶過度的東斜坡北段，處于省會貴陽市和重慶市之間，西北部與四川接壤，以北背靠重慶市，以南面對貴陽。是貴州的第二大城市，也是貴州北線旅游的中心，是國務院首批公布的全國24個歷史文化名城之一。

遵義因遵義會議會址而聞名于世。對于遵義我的印象就是遵義會議確立了毛澤東在中央的領導地位，屬于紅色革命教育勝地，革命老區，應該比較落后。從廣西桂林先是到貴州的貴陽，然后遵義，對于遵義我是懷著一種崇敬的心情。也是這一次我相當向往的地方。

從福州到達貴陽以后因坐了太久的火車感覺有點疲倦，我休息了一天。第二天一大早就來到客車站，乘上貴陽到遵義的大巴，速度還比較快，車子走貴遵高速，只用了二個半小時的路程。途經息烽，導游告訴我；那是息烽集中營舊址，息烽集中營當年關押過楊虎城將軍和“小蘿卜頭”，在集中營參觀，整個營區灰色的色調使我本就壓抑的情緒越來越濃。“小蘿卜頭”是革命戰爭年代最年輕的烈士，犧牲時才七歲，他和張露雨烈士關押在同一獄室，在這所院落的墻上，“天堂地獄，唯人自擇”讓我記憶頗深。是呀，想來，有什么樣的人生觀，就會有什么樣的人生，戰爭年代，為革命而死死的比泰山還重，流芳百世。在和平年代一樣有太多為了祖國的繁榮昌盛而默默奉獻的人，如幾十年扎根山區郵路的王順友，他們是中國的驕傲，感動中國。

遵義山川秀麗，風光獨特，尤以山、水、林、洞為主要特色。因行程安排，我們只選擇了舊址和紅軍山。

1935年元月，中國工農紅軍長征到達遵義，黨中央在這里召開了具有偉大歷史意義的遵義會議，成為我國歷史上一個生死攸關的轉折點。這一重大歷史事件，使遵義蜚聲中外、具有很高的國際知名度。紅軍在遵義活動三個多月，留下了以遵義會議會址、紅軍總政治部舊址、毛澤東舊居、李德博古舊居、中華蘇維埃銀行舊址、婁山關戰斗遺址等為代表的眾多遺址遺跡，不斷吸引著海內外人士前來觀光、瞻仰、考察。

遵義與想象中截然不同，完全沒有落后與貧窮，比省會貴陽更現代更氣派更清潔，環衛工人用托布清潔公路兩側人行道的盲人路，遵義人人愛清潔，成了這座城市最典型的特點。我們入住遵義最繁華的香港路金城大酒店，夜幕降臨，華燈初下，我們一行漫步街頭，路兩旁的門店都是全國乃至世界的知名品牌，遵義街頭的女孩時尚而現代，氣質而品位，遵義應該是現代歷史與時代文明和諧發展的杰作，人因城美，城因人而秀。

接下來，參觀了紅軍山。紅軍山有十一個小平臺，每個平臺有二十八節石階，導游告訴我們因為毛主席一生與28有一種特殊的聯系，28也是中國人心中的吉祥數字。看了紅軍碑，敬了紅軍神、鄧萍烈士暮。一路上我和導游不停的交流，問這問那。使我更多的了解了這座城市和它的歷史

遵義會議，在中國可以說是家喻戶曉，因為中小學的課本里就有這課。即使在國外，許多的政治家和大商人，他們也對遵義會議略知一二。因為他們關心中國共產黨，自然就要熟悉它的歷史。

1935年元月，中國工農紅軍長征到達遵義，黨中央在這里召開了具有偉大歷史意義的遵義會議，成為我國歷史上一個生死攸關的轉折點。這一重大歷史事件，使遵義蜚聲中外、具有很高的國際知名度。紅軍在遵義活動三個多月，留下了以遵義會議會址。

遵義會議是在緊急的戰爭形勢下召開的，沒有全面地討論政治路線方面的問題，而是集中地解決了黨內所面臨的最迫切的組織問題和軍事問題，結束了“左”傾教條主義錯誤在中央的統治，確立了毛澤東在紅軍和中共中央的領導地位，中國革命的航船終于有了一位能駕馭其進程的舵手！這些成果，是中國共產黨同共產國際中斷聯系的情況下獨立自主地取得的，標志著中國共產黨在政治上開始走向成熟。這次會議，在極端危急的歷史關頭，挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命，在中國共產黨和紅軍的歷史上，是一個生死攸關的轉折點。以毛澤東為核心的黨中央，制定了一條正確的政治路線和軍事路線，屢遭挫折的紅軍從此有了從勝利走向勝利的保證！

遵義會議會址主樓坐北朝南，一樓一底，為曲尺形，磚木結構，歇山式屋頂，上蓋小青瓦。樓房有抱廈一圈，樓頂有一老虎窗。樓層有走廊上，可以憑眺四圍蒼翠挺拔的群山，指點昔日紅軍二占遵義時與敵軍鏖戰地紅花崗，插旗山、玉屏山、鳳凰山諸峰。會址主樓上下的門窗，漆板栗色，所有窗牖均鑲嵌彩色玻璃。緊挨主樓的跨院純為木結構四合院，仍漆板栗色。

遵義會議紀念館坐落在遵義會議舊址上，這里原是國民黨二十五路軍（黔軍）第二師師長柏輝章的私人官邸，紅軍進入遵義后，將紅軍總司令部設立在了這里。

紀念館主樓坐北朝南，一樓主要有作戰室、機要室和彭德懷、楊尚昆等同志的辦公室和住房，以及一些工作人員和警衛人員的房間。二樓除了遵義會議會議室以外，還有軍委總參謀部辦公室，周恩來、朱德、劉伯承、葉劍英等同志的辦公和休息室。目前所有房間都已按原貌復原，其中軍委總司令部一局作戰辦公室，桌椅、油燈完全按原貌設置，墻上巨大的軍用地圖顯示了當時紅軍面臨的嚴峻局面。而眾多紅軍領導人的房間內簡潔實用的家具，桌上的馬燈、銅墨盒、軍用地圖、筆筒、信函和墻上掛著的手槍、望遠鏡、斗笠顯示了戰爭年代紅軍領導人的艱苦樸素與勤奮務實。遵義會議的會議室位于二樓東走道的小客廳，房間約27平方米，靠里側擺放這一張栗色長桌，四周是一圈木邊藤心摺疊靠背椅，曾經決定中國命運的重大會議就是在這里進行的。在隔壁的展室內還有當時參加會議的同志的照片和歷史背景的介紹。

遵義會議是中國共產黨第一次獨立自主地運用馬克思列寧主義基本原理解決自己的路線、方針和政策的會議。會議集中全力糾正了當時“左”傾冒險主義領導者所犯的軍事上和組織上的錯誤。結束了“左”傾冒險主義在黨中央的統治，開始了以毛澤東為代表的新的中央的正確領導。在極端危險的時刻，挽救了黨和紅軍，是中國共產黨歷史上一個生死修關的轉折點。

通過游遵義會議議址，是我更加了解中國歷史，也受益匪淺。這次因為家里人催著我早點回家，所以我的時間安排的比較緊，沒能好好的在遵義走走，以后有機會，我一定會再來的。

第五篇：暑假社會實踐報告

十八大精神理論聯系實際·關注文化建設，推動教育發展

——山西省朔州市應縣一中政教處實踐活動報告

摘要：為進一步深化學習十八大精神，并把十八大精神在基層中貫徹實施，2013年1月28日——2月5日，我在山西省朔州市應縣一中政教處參加了以“十八大精神理論聯系實際?關注文化建設，推動教育發展”為主題的義務支教活動。一個星期的支教活動中，在學校領導的正確指導和團委、班主任、門衛的配合下，以十八大精神為指導，開展了德育教育、學生管理以及安全等方面的工作，豐富了學生的課余生活，提高了學生的思想素質，發揮了學生的特長，學習風氣明顯好轉，校內違紀、違規現象大大減少。通過本次支教活動的開展，也讓我深刻的學習了十八大的精神，并且理論聯系日常工作對學生加以正確的引導，在關注基層文化建設，推動教育事業發展的同時也提高了作為大學生應有的責任感和擔當。關鍵字：十八大精神

義務支教活動

文化建設

應縣一中政教處

學習貫徹十八大精神，要大力發揚理論聯系實際的學風。這是學習和貫徹十八大精神的根本保證，只有學以致用，堅持用十八大精神指導實踐，同時在實踐中不斷加深對十八大精神的理解，才能真正把十八大精神落到實處。在本職方面，聯系實際就是要運用十八大精神指導和推動各類規章制度的不斷改革完善，以提高對群眾的走訪服務質量；真正將“科學發展觀”重要思想所提出的“人民群眾的根本利益”落實在為人民服務的工作實踐當中。十八大報告提出“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”深化改革要做到“三個堅決”即“一切妨礙發展的觀念都要堅決沖破，一切束縛發展的做法和規定都要改變，一切影響發展的體制弊端都要堅持革除”。本職要堅決遵循這些教導，認真研究社會主義市場經濟條件下本職發展規律，不畏艱險，解放思想，實事求是，與時俱進，開創進取。

一、德育工作方面

由于我校農村學生多，家庭教育薄弱，許多學生是非觀念淡薄，組織紀律性不強，違犯校紀、校規的現象比較突出。為此，我們首先從學生的思想根源抓起，從靈魂的深處塑造人。利用課間廣播、櫥窗、全校大會、班會等多種形式，組織學生學習《中小學生守則》、《中小學生日常行為規范》、《班級評分標準》、《一日常規》等各項規章制度，使學生明確哪些是對的，哪些是錯的；使學生認識到哪些是真、善、美，哪些是假、惡、丑；哪些應該做，哪些不應該做，從而養成良好的遵紀守法習慣。

（一）、借活動的開展，不失時機的對學生進行“五愛”教育。

我們知道：在學生面前大談愛國、愛黨、愛人民、愛社會、愛集體是空洞的，而且也沒多大效果，只有寓教于樂，寓教育于活動中，才會讓學生在活動中受到潛移默化的熏陶。

（1）、星期一的升旗儀式，讓表現好、成績較好的學生充當旗手,并進行國旗下講話，這樣既對學生進行愛國主義教育，又對其他學生是一個鞭策；

（2）、借紀念抗戰60周年活動，組織全校學生觀看愛國主義影片，增強了學生的愛國意識；利用校園廣播，充分反映本校學生的文化生活，提升學生素質。

（3）、為了學生的發展，組織了拔河比賽和越野賽。

（二）、促進師生感情交流，并要求班主任老師與學生之間隨時進行推心置腹的交談，從而改善和提高了學生的思想道德素質。

（三）、表彰各種先進，樹立學習榜樣。榜樣的力量是無窮的，為了充分發揮榜樣的力量，進一步規范學生的言行，樹立學生學習的楷模。并號召大家向他們學習，從而樹立了正氣，有力地推動了學校精神文明建設。

（四）、團委、學生會向全校師生發起控煙倡議書。收到了良好的效果。

二、學生管理方面

為了樹立良好的校紀校風，杜絕學生到校內、外干壞事，加大了對部分違紀學生的監管力度，要求定期寫出思想匯報材料，外出需向政教處請假；加大空檔時間對學生的管理，如：課間、中午、課外活動、上下學，政教處工作人員巡邏值班；抓好衛生工作，展示校園新貌。校園的衛生就是學校的臉面，它的好壞直接影響著學校的形象。為了培養學生愛清潔、講衛生的習慣，自覺抵制不良行為，政教處多次召開學生會、班委會會議，要求每位學生要愛清潔、講衛生，做到不亂扔紙屑、果皮；人人每天彎腰一次，自覺拾取地上的紙屑；充分發揮監督作用，確保校園的整潔、舒適。不斷健全安全組織，完善安全職責，落實安全責任。門衛把好校門關，嚴格詢問、登記來人，杜絕閑人及車輛進入校園。由于管得嚴、管得緊，校園內也很少出現失盜現象，優化了校園環境，保障了廣大師生的生命及財產的安全。

三、綜合治理方面

學校始終從嚴、緊、實上下功夫，做好學校安全工作。為了創造一個良好的學習環境，學校對內部治安做到了細致入微、防微杜漸；上課期間嚴禁各種車輛進入校園、閑雜人員進入教學樓，防止了車輛、閑雜人員對正常教學秩序的干擾。嚴格學校的內部管理工作。保證學生按時到校，無夾帶，防止喝酒、打架、盜竊等事件的發生。加強防火、防盜的教育，把教育和檢查結合起來，收到了顯著效果。

四、安全工作方面

（一）、領導重視機構健全。為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管主任具體抓，政教處具體分工負責組織實施

（二）、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

（三）、簽訂責任書。學校與班主任及教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。

（四）、建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度。出現問題及時整改。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

（五）、利用校園廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。每周總結會上都強調強調安全事項。通過教育來提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

五、取得成效

在吸取教訓，加強管理的基礎上，到目前為止未發生上學期學生中的違紀、違法事件，保證了正常的教育教學工作。環境、教室、衛生良好。安全方面未出現任何事情，情況良好。