第一篇：鐵路職工入職自我鑒定

鐵路職工自我鑒定

在進(jìn)行了一段時(shí)間的鐵路工作，是否把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)都運(yùn)用到實(shí)踐中去了，是否在社會(huì)實(shí)踐中學(xué)到了更多的知識(shí)。如何寫(xiě)這段時(shí)間的工作自我鑒定呢?以下為您提供一份鐵路工作自我鑒定資料，僅供參考。

工作自我鑒定模板：光陰似箭，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過(guò)去了。本人從xx年年進(jìn)入內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來(lái)，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無(wú)論如何，過(guò)去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

思想上，要求積極上進(jìn)，熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)人民，擁護(hù)中國(guó)共-產(chǎn)-黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù)各項(xiàng)方針政策，遵守國(guó)家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請(qǐng)書(shū)，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評(píng)與自我批評(píng)，樹(shù)立了正確的人生觀和價(jià)值觀,在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)考研目標(biāo)和知識(shí)的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過(guò)我的刻苦努力。

在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次、配合班長(zhǎng)出色的完成了班上的組織的活動(dòng)。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，xx年，是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對(duì)罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害沒(méi)有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和-諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對(duì)一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng)，筑屏障、保安全，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo);在那場(chǎng)汶川5.12特大地震災(zāi)害面對(duì)，我們齊心協(xié)力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線”作用，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈，強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運(yùn)會(huì)安保空前的壓力下，我們戰(zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來(lái)的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營(yíng)銷、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬(wàn)五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

德是做人之魂，“德正則-民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)

在xx年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共-產(chǎn)-黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫(xiě)了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫(xiě)了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻摚J(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問(wèn)題。特別是組織開(kāi)展的迎奧運(yùn)樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問(wèn)、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從篇二：鐵路工人實(shí)習(xí)期滿自我鑒定

時(shí)光飛逝，一年的見(jiàn)習(xí)這么快就結(jié)束了。過(guò)去一年的工作學(xué)習(xí)，使我完成了從學(xué)生到職員，從學(xué)校到企業(yè)，從理論到實(shí)踐這一短暫又漫長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變

我于2012年8月開(kāi)始到xxxxxxx班組工作。多虧各位師傅的悉心的指導(dǎo)，在他們手把手的言傳身教下我一天天成長(zhǎng)起來(lái)。工作中不懂就問(wèn)，向前輩請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，向同事學(xué)習(xí)技巧，熟悉崗位流程，努力做好工長(zhǎng)分配給的各項(xiàng)任務(wù)。在這一年中，我先后經(jīng)歷了秋整、防寒整備、春運(yùn)和春整，每一個(gè)階段都會(huì)有不同的要求，面臨不同的挑戰(zhàn)。我也在這緊張忙碌的氛圍中積累經(jīng)驗(yàn)，熟悉規(guī)章，掌握技能。踏實(shí)肯干才能表現(xiàn)專業(yè)，處理的故障多了技能水平自然也就提高了.當(dāng)然我也有很多不足，比如我在電的方面欠缺，我心境浮躁，做事偶爾還有粗心這兩點(diǎn)是在日后須不斷努力改進(jìn).這一年我雖然成績(jī)平平，不引人注意，但我始終踏踏實(shí)實(shí)做事，謙虛低調(diào)做人，與人為善。在今后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，盡自己的所能為單位做出更多貢獻(xiàn)。

。篇三：鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)

鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)

2012年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

第二篇：鐵路職工入職發(fā)言報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事： 大家好。

我叫張小龍，畢業(yè)于石家莊鐵道大學(xué)，鐵道工程專業(yè)。

首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們新進(jìn)大學(xué)生的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，組織此次座談會(huì)，讓我們能有機(jī)會(huì)與在座各位領(lǐng)導(dǎo)和同事進(jìn)行面對(duì)面的交流。

轉(zhuǎn)眼在豐臺(tái)工務(wù)段已經(jīng)工作了四個(gè)月時(shí)間，這四個(gè)月我想用一個(gè)詞來(lái)描述，那就是成長(zhǎng)。從初到單位的懵懂到現(xiàn)在逐漸熟悉工作走上正軌，從初出校園的青澀到逐漸鍛煉自我、職場(chǎng)能力提升，帶給我的不僅僅是簡(jiǎn)單的工作經(jīng)歷，更是受益一生的寶貴財(cái)富。

剛來(lái)路局的時(shí)候，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)遠(yuǎn)離城市，心里確實(shí)不太習(xí)慣，感覺(jué)看不到人生的方向，但是在段機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的思想教育以及車間、工區(qū)師傅們的教導(dǎo)下我的思想發(fā)生了深深的變化，那就是扎根一線才能學(xué)到真正的技術(shù)，扎根基層才能成長(zhǎng)、才能成才。

為一名大學(xué)生，第一點(diǎn)我覺(jué)得我們要積極改變自我，適應(yīng)環(huán)境。俗話說(shuō):“物競(jìng)天擇，優(yōu)勝劣汰，適者生存。”只有我們積極地融入環(huán)境，適應(yīng)環(huán)境，才能穩(wěn)定，方可發(fā)展，才能安靜，方可思遠(yuǎn)，才能睿智，方可作為；第二點(diǎn)、我們要加強(qiáng)自我修養(yǎng)，苦練內(nèi)功。俗話說(shuō):“天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢(shì)坤，君子以厚德載物。”大學(xué)的學(xué)習(xí)只是一個(gè)階段，只有通過(guò)在工作中將理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷總結(jié)，苦練內(nèi)功，堅(jiān)忍不拔，始終保持一股干勁、一種激情、一種拼命咬住目標(biāo)不放松的精神，以昂揚(yáng)向上的斗志、攻堅(jiān)克難的勇氣，才能為鐵路安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)；第三點(diǎn)我們要適時(shí)展現(xiàn)自我，勇于擔(dān)當(dāng)。俗話說(shuō):“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”。我們要在戒驕戒躁，謙虛謹(jǐn)慎的同時(shí)展示青春朝氣，年輕銳氣，敢于做事，敢于負(fù)責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)，將個(gè)人理想與段局機(jī)關(guān)宏偉遠(yuǎn)景相結(jié)合，做到不斷挖掘潛能，提升自我價(jià)值。積累經(jīng)驗(yàn)，有不怕犯錯(cuò)的勇氣。剛開(kāi)始工作，什么都還比較懵懂，連最起碼的小事都有可能做錯(cuò)，我們書(shū)記曾經(jīng)就跟我說(shuō)過(guò)，年輕人不要怕犯錯(cuò)，孰能無(wú)過(guò)?要在犯錯(cuò)后警醒自己，在自我批評(píng)中積累經(jīng)驗(yàn)。

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。

一是虛心向有著豐富工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)工作的方法，和他們共同討論工作上遇到的問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)，提升自己的工作能力。二是要堅(jiān)定信念，在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的征程上開(kāi)好頭、起好步。要肩負(fù)起時(shí)代賦予的重任，堅(jiān)定理想信念，練就過(guò)硬本領(lǐng)，錘煉意志品格，將個(gè)人的追求同鐵路現(xiàn)代化發(fā)展與建設(shè)事業(yè)結(jié)合起來(lái)；要科學(xué)認(rèn)知社會(huì)發(fā)展規(guī)律，掌握辯證的世界觀和方法論，自覺(jué)抵制不良風(fēng)氣的影響，時(shí)時(shí)處處約束和警醒自己，在逆境挫折中做到矢志不移；要把自己的人生信念和理想追求同祖國(guó)和民族的發(fā)展緊緊聯(lián)系起來(lái)，同社會(huì)主義和黨的事業(yè)緊緊聯(lián)系起來(lái)，扎根鐵路這片沃土，明確責(zé)任，刻苦學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，永葆青春朝氣和創(chuàng)業(yè)豪情；要發(fā)揮思維活躍，善于學(xué)習(xí)、反應(yīng)靈敏等優(yōu)勢(shì)，勇挑重?fù)?dān)，在鐵路改革發(fā)展的廣闊舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。三是要明確定位，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中增長(zhǎng)才干、積累經(jīng)驗(yàn)。要勤于學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，當(dāng)前要重點(diǎn)加強(qiáng)高速鐵路新技術(shù)新設(shè)備以及運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到政治理論勤學(xué)、本崗業(yè)務(wù)深學(xué)、急需知識(shí)抓緊學(xué)，為將來(lái)?yè)?dān)當(dāng)重任做好知識(shí)儲(chǔ)備，不斷增強(qiáng)為企業(yè)服務(wù)的本領(lǐng)；要學(xué)用結(jié)合，觸類旁通，盡快了解熟悉鐵路行業(yè)，知曉局情和段情，適應(yīng)工作環(huán)境要求，將書(shū)本知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際緊密結(jié)合，努力使自己成為工作中的行家里手；要兼容并蓄，厚積薄發(fā)，注重情商和心理素質(zhì)方面的培養(yǎng)，學(xué)會(huì)透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，全面系統(tǒng)地分析問(wèn)題與處理事情，善于從周圍的人和事物中發(fā)現(xiàn)積極的正向能量，不斷吸取成長(zhǎng)進(jìn)步的養(yǎng)分，不斷提高能力和素養(yǎng)，蘊(yùn)育出一種踏實(shí)投入、勤奮守責(zé)的人生底色。

四是要扎根一線，在鐵路改革發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)展現(xiàn)青春風(fēng)采。要立足本職，保持積極心態(tài)，把實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)大目標(biāo)與做好本職統(tǒng)一起來(lái)，找準(zhǔn)立足點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，把對(duì)人生價(jià)值的追求、美好生活的向往融入到愛(ài)崗敬業(yè)中，在車間、班組生產(chǎn)一線崗位沉下心、接地氣，通過(guò)鍛煉積累提高實(shí)際工作能力，始終保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，不斷向新的目標(biāo)奮進(jìn)；要腳踏實(shí)地，繼承和發(fā)揚(yáng)老一代鐵路人艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和勤勉務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，埋頭苦干，主動(dòng)到艱苦的環(huán)境鍛煉自己，在單位最需要的崗位上練就腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，在挑戰(zhàn)自我中激發(fā)活力、釋放潛能，在艱苦的磨煉中成熟心智，在實(shí)踐的熔爐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)、強(qiáng)化本領(lǐng)，以積極向上、永不停步的精神狀態(tài)，用智慧和汗水譜寫(xiě)青春，創(chuàng)造出更加燦爛輝煌的明天。工作中希望增加一些業(yè)余活動(dòng)，比如在車間有愛(ài)打籃球、乒乓球羽毛球的同志，可以配備必要的球類器材，業(yè)余時(shí)間鍛煉鍛煉身體。網(wǎng)絡(luò)也不是很便捷，可以解決一下網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，方便與外界交流聯(lián)系。新入職的同志大部分是異地分配，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，認(rèn)識(shí)人有限，希望段局領(lǐng)導(dǎo)多組織一下相親大會(huì)，解決一下新入職大學(xué)生的個(gè)人基本問(wèn)題。

謝謝大家!

第三篇：鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)

2012年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！

第四篇：鐵路職工入職定職安全復(fù)習(xí)題

勞動(dòng)安全題

一、填空題

1、接班前要充分休息，班前(10小時(shí)內(nèi))嚴(yán)禁飲酒。

2、按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品和安全防護(hù)用品，不準(zhǔn)使用(不合格的)安全用品、工具及測(cè)試設(shè)備。

3、新工、新崗、新職人員必須參加(三級(jí)安全教育)及其他規(guī)定的安全教育及培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

4、新入路職工在定職未滿期間，嚴(yán)禁（單獨(dú)作業(yè)）。

5、嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心（坐臥、站立）或在車底下避雨、乘涼、休息。

6、橫越停留車輛時(shí)，嚴(yán)禁（鉆車），應(yīng)從車門(mén)處，通過(guò)臺(tái)、車鉤上越過(guò)或在停留車輛兩端6米以外繞行，并要防止提開(kāi)車鉤，注意鄰線來(lái)車。

7、梯、凳攀高作業(yè)，要檢查確認(rèn)梯、凳（放臵穩(wěn)固），嚴(yán)防梯、凳滑溜、桿件折斷和傾倒。

8、順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走（道心和枕木頭）。

9、在線路附近作業(yè)時(shí)，人員、設(shè)備、工具（包括手持工具）不得（侵入限界）。

10、上線路作業(yè)、檢查或檢測(cè)等，必須（2人以上），并穿戴防護(hù)用品。

11、在線路上作業(yè)時(shí)禁止使用（手機(jī)）。

12、夜間室外作業(yè)人員，必須穿(帶反光標(biāo)志)的防護(hù)服。

13、在列車運(yùn)行速度≥120公里／小時(shí)的區(qū)段，直達(dá)特快、特快、快速列車；特快行郵專列等運(yùn)行速度在120公里/小時(shí)及以上的列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線作業(yè)人員(必須下道)。

14、遇能見(jiàn)度不足200m的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣嚴(yán)禁(上道作業(yè))。

15、兩人及以上作業(yè)要（單一指揮），密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。

16、扛抬、撥移時(shí)，要（呼喚應(yīng)答），統(tǒng)一動(dòng)作，同起同落，確保安全。

17、在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，人員及攜帶物品距接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于（2米）。

18、在進(jìn)行挖土方作業(yè)時(shí)，不得在同一坡面的垂直線上（上下）同時(shí)開(kāi)工。

19、無(wú)線檢修人員要嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)車庫(kù)內(nèi)整備期間通信作業(yè)人員安全防護(hù)辦法》，按規(guī)定使用（“作業(yè)禁動(dòng)牌”）。

20、在對(duì)36V以上交直流電源設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須（切斷電源）。

21、在既有線作業(yè)需要雇工時(shí)，雇傭工必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品（戴黃帽、穿防護(hù)服），必須由單位職工帶隊(duì)、防護(hù)，嚴(yán)禁雇工單獨(dú)上線路作業(yè)。

22、對(duì)同一作業(yè)對(duì)象、地點(diǎn)由二人以上組成，作業(yè)人員要一同外出、作業(yè)、返回，嚴(yán)禁（單獨(dú)上道）作業(yè)。

23、當(dāng)上下崗或作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，作業(yè)人員有條件的必須一同（上下崗、轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)所）。

24、冬季區(qū)間巡視、檢修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁戴（無(wú)通音孔）的防寒帽。

25、進(jìn)行區(qū)間通話柱檢修試驗(yàn)時(shí)，作業(yè)人員必須（面向）線路作業(yè)。

26、巡視中需要使用手機(jī)時(shí)，巡檢作業(yè)人員必須在距鋼軌外側(cè)（2.5米以外或安全處所）使用手機(jī)。

27、在作業(yè)繁忙、了望條件不好的線路上作業(yè)或多人作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)（專人）防護(hù)、掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，一線來(lái)車、鄰線下道。

28、復(fù)線區(qū)間要（面迎列車方向）外側(cè)路肩上行走，不得打鬧、碰撞、橫奔亂跑。

29、橋梁、隧道內(nèi)行走時(shí)，要（拉開(kāi)適當(dāng)距離），并帶足照明設(shè)備。

30、作業(yè)人員必須在列車通過(guò)前（10分鐘）撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車，梯子等長(zhǎng)大工具要順洞壁放倒、擺放牢靠，嚴(yán)禁侵限。

31、施工作業(yè)人員嚴(yán)禁（在線路上）接打手機(jī)和翻看信息。

32、嚴(yán)禁在鋼軌、枕木頭、道床邊坡及兩線間坐臥和在相鄰線路上（避車）與接車。

33、段勞動(dòng)安全管理實(shí)行（段、車間、班組）三級(jí)管理。

34、各班組設(shè)兼職安全員一名,負(fù)責(zé)班組（日常安全管理）及監(jiān)督檢查。

35、班組應(yīng)結(jié)合當(dāng)天工作特點(diǎn)和作業(yè)內(nèi)容，開(kāi)展（班班、班前）講安全。

36、在冰雪的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車必須加防滑鏈，且最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)（30公里）。

37、高鐵勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持（“行車不施工，施工不行車”）的安全原則。

38、機(jī)房工作人員進(jìn)入機(jī)房時(shí)須穿工作服和防靜電鞋，插拔電路板應(yīng)使用（防靜電手腕套）。

39、列車運(yùn)行160 km/h區(qū)段，在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前（2000m），作業(yè)人員必須停止作業(yè)。

40、列車運(yùn)行160 km/h區(qū)段，人員下道避車應(yīng)撤至距離作業(yè)線路中心距離（3.8 米）以外的安全地點(diǎn)。

41、列車運(yùn)行160 km/h區(qū)段，線路設(shè)備巡檢作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)，掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，本線來(lái)車必須在列車距作業(yè)地點(diǎn)2000m 前下道，在安全地點(diǎn)（避車）。

42、列車運(yùn)行160 km/h區(qū)段，在橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過(guò)前（10 分鐘）撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車。

43、在上電桿之前，必須認(rèn)真檢查電桿根部有無(wú)（傷痕），有無(wú)可能折斷的危險(xiǎn)。

44、攜帶工具袋上下電桿時(shí)，其重量不得超過(guò)（1kg以上）。

45、使用的任何工具和材料，均不得采取（垂直拋棄）的辦法，必須利用所攜帶的細(xì)繩將料具綁牢，上下垂吊。

46、上下機(jī)車時(shí)要抓牢站穩(wěn)，禁止（手持）工具、儀表、備件上下機(jī)車。

47、在電氣化區(qū)段檢修機(jī)車電臺(tái)天線、上機(jī)車頂部時(shí)，作業(yè)前要與鐵路現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員聯(lián)系辦理（斷電作業(yè)）手續(xù)。

48、禁止在機(jī)車行駛中檢修機(jī)車外部的（通信設(shè)備）。

49、在電桿、鐵塔或吊筋線上作業(yè)，除應(yīng)有監(jiān)護(hù)人外，工作面下（不允許留人）。50、在角桿上工作時(shí)，工作人員必須站在角桿的（外側(cè)）進(jìn)行操作，以免吊線脫落將人彈下，造成傷亡事故。

51、安全帶使用前，應(yīng)檢查有無(wú)腐朽、(脆裂、老化)、斷股等現(xiàn)象。

52、安全帶應(yīng)栓在可靠處，(禁止)栓在橫擔(dān)、戧板、桿尖上以及將要撤換的部件上。

53、安全帶栓好后，首先將（鉤環(huán)鉤好），保險(xiǎn)裝臵上好后再行探身或后仰。

54、使用梯子登高作業(yè)時(shí)，梯子的長(zhǎng)度應(yīng)與施工場(chǎng)所的高度（適應(yīng)）。

55、靠墻梯的豎立與地面夾角（α）應(yīng)為（60°～75°）為宜。

56、在吊索上使用上部不帶鉤的梯子時(shí)，梯的頂端高出吊索不得小于（300mm）。

57、靠近路基穿越管路或挖溝、坑時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施，并及時(shí)回填夯實(shí)，嚴(yán)禁影響（鐵路行車安全）。

58、在人行通道或車行通道的道口挖溝、坑時(shí)，如必須敞口過(guò)夜時(shí)，應(yīng)搭人行便橋、車通便道，并設(shè)防護(hù)欄木和警示燈光，必要時(shí)應(yīng)派（專人監(jiān)守）。

59、開(kāi)挖溝、坑時(shí)，溝、坑內(nèi)有人作業(yè)，坡上不得有人（走動(dòng)或作業(yè)）。60、當(dāng)打開(kāi)人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（10分鐘后），確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作。

61、當(dāng)發(fā)現(xiàn)人孔內(nèi)存在有害氣體時(shí)，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)的方法有兩種：一種采取自然通風(fēng)，一種是采取（強(qiáng)迫通風(fēng)）。

62、在人孔內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，如果感到頭暈、惡心、腦痛或呼吸困難時(shí)，應(yīng)立即（離開(kāi)人孔），人孔上面應(yīng)有安全人員予以接應(yīng)。63、已經(jīng)點(diǎn)燃的噴燈，不允許（再加油）、猛烈震動(dòng)、倒放或拆卸修理。

64、維修整流器或連接電源線時(shí)，必須斷開(kāi)交、直流電源，并在交流配電屏相應(yīng)刀閘（掛安全牌）。65、（發(fā)電機(jī)）不得在通風(fēng)不良的室內(nèi)、井下等場(chǎng)地使用，以免造成中毒死亡事故。66、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（帶電設(shè)備）。67、電氣化區(qū)段施工作業(yè)，切割地下埋設(shè)的電纜外皮或打開(kāi)電纜套管前，要將外皮兩端（連通并臨時(shí)接地），鋪設(shè)絕緣墊或穿高壓絕緣鞋。

68、電氣化區(qū)段施工作業(yè)，電纜芯線發(fā)生故障，需在區(qū)段上進(jìn)行作業(yè)，要把區(qū)段兩端接線盒上故障線的（U型插頭）拔掉。

69、冬季氣侯干燥，機(jī)房濕度降低，設(shè)備檢修要做好（防靜電措施）。70、冬季要對(duì)過(guò)橋涵、溝、渠電纜重點(diǎn)做好防火防燃工作，電纜徑路（1米內(nèi)）不得有易燃物。

70、冬季使用電暖氣取暖的車間、工區(qū)，在使用前一定要對(duì)電暖氣、電線路及閘刀、空開(kāi)等取暖設(shè)備、保安設(shè)備（進(jìn)行檢查）。

71、使用土暖氣取暖過(guò)冬的車間、班組，在作業(yè)、休息場(chǎng)所必須設(shè)臵單獨(dú)的鍋爐房，嚴(yán)禁使用（帶壓鍋爐）。

72、冬季現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋、鐵釘或鐵掌鞋，防止（滑倒摔傷）。

73、在積雪、積冰的路段巡檢、行走時(shí)，做到（“寧慢勿快”），站穩(wěn)踩實(shí)，防止滑倒摔傷。74、（高溫中暑）類型，根據(jù)不同的發(fā)病機(jī)理，中暑可分為熱射病、熱痙攣、熱衰竭三種類型。

75、按照鐵道部開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)要求，對(duì)汽車駕駛員實(shí)行持“雙證”，上崗，“雙證”是指機(jī)動(dòng)車駕駛證、（鐵路崗位培訓(xùn)合格證）。76、勞動(dòng)防護(hù)用品管理工作要堅(jiān)持“四統(tǒng)一”管理的原則是（統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)）、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一原則、統(tǒng)一發(fā)放。77、勞動(dòng)防護(hù)用品，是指鐵路從業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，為避免、減輕（事故傷害）和職業(yè)危害所配備的個(gè)人防護(hù)用品及防護(hù)裝備。78、（高空）作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽。

79、高空作業(yè)、有高空墜物作業(yè)場(chǎng)所、上道作業(yè)時(shí)，均須戴（安全帽）。80、（“四大”）傷害慣性事故是指高處墜落、車輛傷害、觸電、物體打擊。

二、判斷題

1、段勞動(dòng)安全管理實(shí)行段、車間、班組三級(jí)管理。

（對(duì)）

2、各車間必須設(shè)專(兼)職安全員一名,協(xié)助車間主任進(jìn)行車間日常安全管理及監(jiān)督檢查工作。（對(duì)）

3、各車間、班組要以周為工作節(jié)點(diǎn)，將各項(xiàng)勞動(dòng)安全工作納入周、月、季安全分析中。堅(jiān)持周、月對(duì)勞動(dòng)安全問(wèn)題分析歸類、有機(jī)整理、深度分析，及時(shí)掌握存在的普遍性、傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題，及時(shí)通報(bào)、督辦解決、消除隱患。（對(duì)）

4、車間、班組必須每年對(duì)勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對(duì)安全帶鎖扣性能及機(jī)械強(qiáng)度、帶電作業(yè)工具的絕緣套性能、安全帽的安全性能等進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并建立臺(tái)賬做好記錄。（錯(cuò)）

5、五卡控：以思想重視卡控安全；以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控安全；以作業(yè)時(shí)間卡控安全；以人員數(shù)量卡控安全；以工作責(zé)任卡控安全。（對(duì)）

6、五到位：違章違紀(jì)本人教育兩日內(nèi)到位；違章違紀(jì)告知家屬教育一周內(nèi)到位；違章違紀(jì)責(zé)任連帶教育兩日內(nèi)到位；違章違紀(jì)考核教育一周內(nèi)到位；違章違紀(jì)擴(kuò)大教育一周內(nèi)到位。（對(duì)）

7、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)、周邊環(huán)境，明確規(guī)定作業(yè)人員上下班行走路肩安全注意事項(xiàng)和要求，按施工防護(hù)級(jí)別設(shè)室內(nèi)駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。（對(duì)）

8、室內(nèi)駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任，無(wú)須持證上崗。（錯(cuò)）

9、室內(nèi)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員檢查防護(hù)備品是否齊全、有效，著裝是否符合上崗規(guī)定要求。（對(duì)）

10、凡上線人員必須穿著或佩戴黃色防護(hù)標(biāo)識(shí)，杜絕穿中高鞋上線作業(yè)。

（對(duì)）

11、上下工行走必須由施工作業(yè)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，按照施工負(fù)責(zé)人在前、防護(hù)員在后的順序列隊(duì)順路肩行走，嚴(yán)禁走道心和枕木頭。（錯(cuò)）

12、特殊地段必須侵入線路限界行走、繞行列車或跨越線路時(shí)，必須由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與室內(nèi)防護(hù)員聯(lián)絡(luò)，經(jīng)室內(nèi)防護(hù)員同意和確認(rèn)無(wú)運(yùn)行列車后，方可行走和跨越，并執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”。

（對(duì)）

13、對(duì)同一作業(yè)對(duì)象、地點(diǎn)由二人以上組成，作業(yè)人員要一同外出、作業(yè)、返回，嚴(yán)禁單獨(dú)上道作業(yè)，當(dāng)上下崗或作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，作業(yè)人員有條件的必須一同上下崗、轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)所。（對(duì)）

14、區(qū)間巡視、檢修作業(yè)時(shí)，巡視人員應(yīng)掌握巡視區(qū)段內(nèi)的車流狀況，作業(yè)應(yīng)在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路線內(nèi)進(jìn)行，巡檢作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定著裝，夜間室外作業(yè)人員，必須穿帶有反光標(biāo)志的防護(hù)服，冬季嚴(yán)禁戴無(wú)通音孔的防寒帽，嚴(yán)禁走道心、枕木頭。（對(duì)）

15、列車經(jīng)過(guò)時(shí)巡檢作業(yè)人員必須站立、面向列車接車，進(jìn)行區(qū)間通話柱檢修試驗(yàn)時(shí)，必須面向線路作業(yè)。（對(duì)）

16、巡視中需要使用手機(jī)時(shí)，巡檢作業(yè)人員必須在距鋼軌外側(cè)1.5米以外或安全處所使用手機(jī)。（錯(cuò)）

17、通過(guò)橋梁、隧道，遇有降霧、暴風(fēng)雨、雪、揚(yáng)沙、大風(fēng)（尤其是逆風(fēng)時(shí)）等惡劣天氣，以及了望困難、外界噪音大的區(qū)段，要增加回頭了望次數(shù)，注意來(lái)車，隨時(shí)做好避車準(zhǔn)備。（對(duì)）

18、橫越停留車輛時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)在停留車輛兩端3米以外繞行，注意鄰線來(lái)車。（錯(cuò)）

19、在作業(yè)繁忙、了望條件不好的線路上作業(yè)或多人作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)、掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，一線來(lái)車、鄰線下道。（對(duì)）20、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)人員應(yīng)站在便于了望和通知作業(yè)人員的安全地點(diǎn)，不得參與作業(yè)，干與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事，在了望距離不足1000米的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。（錯(cuò)）

21、復(fù)線區(qū)間要面迎列車方向外側(cè)路肩上行走，不得打鬧、碰撞、橫奔亂跑。行走時(shí)，所攜帶的工具、料具，不得侵入行車限界及碰傷人員，并與帶電物保持1米以上距離。（錯(cuò)）

22、防護(hù)人員開(kāi)始作業(yè)前要對(duì)聯(lián)系工具（電臺(tái)、電話）進(jìn)行全面通話試驗(yàn)，確保聯(lián)系暢通。防護(hù)員之間必須堅(jiān)持3 分鐘通話聯(lián)系制度。當(dāng)連續(xù)3 分鐘未曾聯(lián)系時(shí)，應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ铰?lián)系，聯(lián)系不上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須通知作業(yè)人員停止作業(yè)，人員（機(jī)具）撤離到安全地帶待命。當(dāng)恢復(fù)聯(lián)系后，方可根據(jù)列車運(yùn)行情況重新開(kāi)始作業(yè)。（對(duì)）

23、橋梁、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗”的作業(yè)，行走時(shí)，要拉開(kāi)適當(dāng)距離，并帶足照明設(shè)備，作業(yè)人員必須在列車通過(guò)前10分鐘撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車，梯子等長(zhǎng)大工具要順洞壁放倒、擺放牢靠，嚴(yán)禁侵限。（對(duì)）

24、列車通過(guò)鄰線時(shí)，本線作業(yè)人員必須在列車距作業(yè)地點(diǎn)1000米前下道避車，不準(zhǔn)在兩線間停留；岔群作業(yè)來(lái)車徑路不明時(shí)，必須下道，在安全地點(diǎn)避車。（錯(cuò)）

25、施工中作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，必須執(zhí)行作業(yè)人員同時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，到達(dá)新的作業(yè)地點(diǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向室內(nèi)防護(hù)員通報(bào)自己所處轉(zhuǎn)換后的新位臵，以便室內(nèi)防護(hù)員告知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員列車運(yùn)行情況。（對(duì)）

26、攜帶的工機(jī)具、材料、物件做到專人負(fù)責(zé)，誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，避車時(shí)隨人員一同下道并擺放整齊，作業(yè)人員列隊(duì)接車，執(zhí)行防護(hù)人員在前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人在后的順序，并確認(rèn)作業(yè)人員是否下道、工機(jī)具、材料、物件是否撤出限界以外。（對(duì)）

27、嚴(yán)禁鉆車、扒車和從車底、車鉤上傳遞物料。繞行停留車輛時(shí)，必須距列車3米以上，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線來(lái)車。（錯(cuò)）

28、施工作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)和翻看信息。（對(duì)）

29、嚴(yán)禁坐臥鋼軌、枕木頭、道床邊坡及兩線間和相鄰線路上避車與接車。

（對(duì)）30、三必須：上道作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)；防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗；防護(hù)員、上道人員必須攜帶聯(lián)絡(luò)工具。（對(duì)）

31、三嚴(yán)禁：嚴(yán)禁走道心、枕木頭（巡視、檢修作業(yè)、故障處理除外）；嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)；嚴(yán)禁專職防護(hù)人員干與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事。（對(duì)）

32、三杜絕：杜絕高空作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽；杜絕施工措施無(wú)勞動(dòng)安全內(nèi)容，不要求人身安全注意事項(xiàng)；杜絕防護(hù)中斷仍繼續(xù)作業(yè)。（對(duì)）

33、三不傷害：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。（對(duì)）

34、開(kāi)展“班班、班前講安全”活動(dòng)，逢班必講，認(rèn)真填寫(xiě)記錄（工作日志），達(dá)到規(guī)范化。做到“班前人身安全預(yù)想、班中安全互控、班后安全小結(jié)”。（對(duì)）

35、管內(nèi)各班組，結(jié)合當(dāng)天工作特點(diǎn)和作業(yè)內(nèi)容，（當(dāng)天氣候條件，防車輛傷害、高墜、物體打擊、梯凳作業(yè)、裝卸作業(yè)、防中暑、煤氣中毒、觸電等），強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意事項(xiàng)和內(nèi)容。（對(duì)）

36、專用、無(wú)線車間所屬班組可根據(jù)當(dāng)天及階段性工作，開(kāi)展班班班前講安全活動(dòng)（梯凳作業(yè)、送設(shè)備備品、乘車檢修、室內(nèi)電器設(shè)備檢查試驗(yàn)、上車作業(yè)等），布臵強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)和內(nèi)容。（對(duì)）

37、車輛管理單位應(yīng)實(shí)行派車單管理，派車單應(yīng)注明作業(yè)地點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，出車前宣講道路交通安全法規(guī)。做到“出車前充分預(yù)想、行駛中安全卡控、收車后分析總結(jié)”，開(kāi)展查處“機(jī)動(dòng)車輛超速、疲勞駕駛、駕駛中接打手機(jī)、不系安全帶、強(qiáng)搶強(qiáng)超”等違章行為，大力整治派車不規(guī)范、設(shè)備無(wú)臺(tái)帳、非專職司機(jī)駕駛等問(wèn)題。（對(duì)）

38、接班前要充分休息，班前5小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。（錯(cuò)）

39、按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品和安全防護(hù)用品，不準(zhǔn)使用不合格的安全用品、工具及測(cè)試設(shè)備。當(dāng)班人員嚴(yán)禁穿高、中跟鞋，以防扭傷。（對(duì)）40、新工、新崗、新職人員必須參加三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。（對(duì)）

41、新入路職工在定職未滿期間，可以單獨(dú)作業(yè)。（錯(cuò)）

42、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)安全規(guī)章制度，不簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程。（對(duì)）

43、嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在車底下避雨、乘涼、休息。嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。（對(duì)）

44、橫越鐵路時(shí)，應(yīng)“一看、二站、三通過(guò)”，注意機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物，嚴(yán)禁搶越股道。（錯(cuò)）

45、橫越停留車輛時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從車門(mén)處，通過(guò)臺(tái)、車鉤上越過(guò)或在停留車輛兩端3米以外繞行，并要防止提開(kāi)車鉤，注意鄰線來(lái)車。（錯(cuò)）

46、梯、凳攀高作業(yè)，要檢查確認(rèn)梯、凳放臵穩(wěn)固，嚴(yán)防梯、凳滑溜、桿件折斷和傾倒。登高作業(yè)不得攜帶笨重工具和材料。（對(duì)）

47、順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走道心和枕木頭。在線路附近作業(yè)時(shí)，人員、設(shè)備、工具（包括手持工具）不得侵入限界；上線路作業(yè)、檢查或檢測(cè)等，必須2人以上，并穿戴防護(hù)用品（安全帽、防護(hù)服等）；在線路上作業(yè)時(shí)禁止使用手機(jī)。（對(duì)）

48、夜間室外作業(yè)人員，無(wú)須穿帶反光標(biāo)志的防護(hù)服。（錯(cuò)）

49、在列車運(yùn)行速度≥120公里／小時(shí)的區(qū)段，直達(dá)特快、特快、快速列車；特快行郵專列等運(yùn)行速度在120公里/小時(shí)及以上的列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線作業(yè)人員必須下道，臨線作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)，人員、機(jī)具不得侵入鄰線限界，并觀察列車動(dòng)態(tài)。遇能見(jiàn)度不足100m的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣嚴(yán)禁上道作業(yè)。（錯(cuò)）50、既有線的一切上道施工、檢修作業(yè)，信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）、現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)臵專職安全防護(hù)員，隨時(shí)保證室內(nèi)外聯(lián)系暢通。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要聽(tīng)從防護(hù)員指揮，按規(guī)定做到人員和機(jī)具下道，保證機(jī)具、路料不侵入限界，三人及以上必須列隊(duì)立崗接車。（對(duì)）

51、各項(xiàng)施工必須嚴(yán)格執(zhí)安全技術(shù)操作規(guī)程。兩人及以上作業(yè)要單一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。扛抬、撥移時(shí)，要呼喚應(yīng)答，統(tǒng)一動(dòng)作，同起同落，確保安全。

（對(duì)）

52、線路上有礙行車安全的作業(yè)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和技術(shù)交底；認(rèn)真檢查機(jī)具和安全防護(hù)設(shè)備情況，按規(guī)定設(shè)臵防護(hù)。作業(yè)過(guò)程中，防護(hù)員要及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞信息；嚴(yán)格執(zhí)行人員下道避車的有關(guān)規(guī)定。遇有臨時(shí)處理設(shè)備故障，必須按規(guī)定要點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行登、消記制度，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。（對(duì)）

53、在線路上進(jìn)行巡檢作業(yè)，要認(rèn)真執(zhí)行勤回頭了望制度，按規(guī)定及時(shí)下道避車。通過(guò)橋梁、隧道時(shí)，要注意來(lái)車，隨時(shí)做好避車準(zhǔn)備。遇有降霧、暴風(fēng)雨、雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣，了望困難，以及行車速度在160公里/小時(shí)及以上的區(qū)段，巡檢人員必須在路肩上行走。（錯(cuò)）

54、在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，人員及攜帶物品距接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于1米。雨天作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)支柱、接地線等設(shè)備；更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí)，應(yīng)先設(shè)好臨時(shí)回流電線。（錯(cuò)）

55、在進(jìn)行挖土方作業(yè)時(shí)，不得在同一坡面的垂直線上上下同時(shí)開(kāi)工，不得在上層挖土、下層運(yùn)土，更不得掏底挖土，并應(yīng)按規(guī)定在坑、溝旁設(shè)臵圍欄或蓋板，設(shè)臵安全邊坡或者固壁支架；施工地點(diǎn)要做好安全防護(hù)，夜間設(shè)紅燈示警，工程竣工后應(yīng)將坑、溝填平。（對(duì)）

56、無(wú)線檢修人員要嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)車庫(kù)內(nèi)整備期間通信作業(yè)人員安全防護(hù)辦法》，按規(guī)定使用“作業(yè)禁動(dòng)牌”。

（對(duì)）

57、各種保安用品、備用器材、工具等的絕緣強(qiáng)度應(yīng)定期進(jìn)行檢查，始終處于良好狀態(tài)。（對(duì)）

58、根據(jù)季節(jié)變化，夏季要合理安排作息時(shí)間，注意防暑降溫，防止中暑。關(guān)注職工出工前的精神狀態(tài)，檢查是否存在身心疲憊、精神不振、情緒不良、服食嗜睡藥物等情況，避免此類人員上道作業(yè)。（對(duì)）

59、在對(duì)48V以上交直流電源設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源。如必須帶電作業(yè)時(shí)，必須使用絕緣可靠的工具、儀表。（錯(cuò)）60、在既有線作業(yè)需要雇工時(shí)，雇傭工必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品（戴黃帽、穿防護(hù)服），必須由單位職工帶隊(duì)、防護(hù)，嚴(yán)禁雇工單獨(dú)上線路作業(yè)。（對(duì)）61、不準(zhǔn)將車輛交給非專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛；非專職司機(jī)，不準(zhǔn)駕駛公車。不得在駕駛中接打手機(jī)、不系安全帶、強(qiáng)行搶道超車。不得超速和疲勞駕駛車輛。不準(zhǔn)駕駛與《駕駛證》準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。不準(zhǔn)駕駛未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的車輛。（對(duì)）62、不準(zhǔn)飲酒后駕駛各種機(jī)動(dòng)車輛。不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛。駕駛和乘坐汽車須系好安全帶，駕駛和乘坐摩托車須戴安全頭盔。車門(mén)、車廂未關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車。不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其它防礙安全行車的行為。（對(duì)）63、在行駛途中，要定時(shí)檢查制動(dòng)鼓有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母堅(jiān)固情況和輪胎氣壓；檢查鋼板彈簧是否有折斷：檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接情況；檢查有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象；檢查車身車廂及貨物裝載是否牢固，有無(wú)偏移現(xiàn)象；檢查拖掛裝臵是否安全可靠。在冰雪的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車必須加防滑鏈，且最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。（對(duì)）64、天窗（或封鎖時(shí)間）以外，人員可以進(jìn)入防護(hù)柵欄、橋面或隧道內(nèi)。（錯(cuò)）65、客運(yùn)專線勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持“行車不施工，施工不行車”的安全原則，日常維護(hù)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。（對(duì)）66、接班前須充分休息、不得飲酒，如有違規(guī)，立即停止其工作；不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開(kāi)始作業(yè)；兩人以上作業(yè)要單一指揮，密切聯(lián)系、扛抬重物要同起同落，呼喚應(yīng)答；在作業(yè)繁忙、了望條件不好的線路上作業(yè)或多人作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)、一線來(lái)車、鄰線下道；（對(duì)）67、列車運(yùn)行速度在 160km/h 及以上的區(qū)段 施工、維修作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行鐵路局關(guān)于“綜合天窗” 的有關(guān)規(guī)定。遇有能見(jiàn)度不足100m 的大霧，暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)禁止上道作業(yè)。（錯(cuò)）68、在線路上施工、維修作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員 和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并按規(guī)定設(shè)臵作業(yè)防護(hù)標(biāo)，作業(yè)防護(hù)標(biāo)設(shè)臵的距離依據(jù)列車運(yùn)行速度適當(dāng)調(diào)整（800m a 1500m），駐站聯(lián)絡(luò)員 與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 要采用有效的通訊手段，每30分鐘聯(lián)絡(luò)一次，若聯(lián)系中斷應(yīng)視為有列車通過(guò)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須立即通知作業(yè)人員及機(jī)具下道避車，待聯(lián)絡(luò)恢復(fù)正常后，按有關(guān)規(guī)定組織人員 上道作業(yè)。（錯(cuò)）69、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)人員應(yīng)站在便于了 望和通知作業(yè)人員的安全地點(diǎn)，在了望距離不足 1000m 的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。（錯(cuò)）70、未納入“綜合天窗” 的其他上道作業(yè)，在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前2000m，作業(yè)人員必須停止作業(yè)，機(jī)具下道，人員撤至距離作業(yè)線路中心距離8.3米以外的安全地點(diǎn)避車。（錯(cuò)）71、列車通過(guò)鄰線時(shí)，本線作業(yè)人員 必須在列車距作業(yè)地點(diǎn)2000m 前下道避車，不準(zhǔn)在兩線間停留；岔群作業(yè)來(lái)車徑路不明時(shí)，必須下道；在安全地點(diǎn)避車。（對(duì)）72、巡道及巡守人員應(yīng)走路肩，線路設(shè)備巡檢作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)，掌握列車運(yùn)行時(shí)刻，本線來(lái)車必須在列車距作業(yè)地點(diǎn)2000m 前下道，在安全地點(diǎn)避車。（對(duì)）73、在橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗” 的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過(guò)前2分鐘撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車。（錯(cuò)）74、在線路上進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)時(shí)，應(yīng)掌握作業(yè)區(qū)段列車運(yùn)行時(shí)刻，面向來(lái)車方向。前后防護(hù)員與探傷儀防護(hù)員距離分別為 2000m、800m。在聯(lián)系中斷的情況下，所有作業(yè)人員必須停止作業(yè)，人員 和機(jī)具撤離到安全地點(diǎn)。防護(hù)人員必須在路肩行走，駐站聯(lián)絡(luò)員 與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 之間應(yīng)保持正常通訊聯(lián)絡(luò)，每3分鐘通話一次。前后防護(hù)員應(yīng)每移動(dòng)1500m核對(duì)一次距離。（錯(cuò)）75、電務(wù)作業(yè)人員上道進(jìn)行檢修、維修作業(yè)必須有專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專人防護(hù)時(shí)不準(zhǔn)作業(yè)。檢修作業(yè)時(shí)，在距來(lái)車2000m前必須將拆解的箱蓋牢固復(fù)原，并到安全地點(diǎn)避車。（對(duì)）76、列車通過(guò)車站前10分鐘，相鄰線路的列車上水、道岔清掃、機(jī)車車輛檢修、貨物裝卸、車號(hào)核對(duì)、貨檢等作業(yè)人員必須停止作業(yè)，在安全地點(diǎn)避車。（對(duì)）77、列車通過(guò)車站前10分鐘，車站值班員應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車長(zhǎng)，并由調(diào)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮調(diào)車作業(yè)人員停止鄰線調(diào)車作業(yè)，撤離到安全地點(diǎn)避車。（對(duì)）78、列車通過(guò)車站前10分鐘，站臺(tái)上所有人員及行包、郵件、作業(yè)車輛、售貨車和其它物品必須撤至安全線以內(nèi)，并做好監(jiān)護(hù)。（對(duì)）79、列車通過(guò)站內(nèi)道口前，站內(nèi)道口看守員必須按規(guī)定關(guān)閉道口欄桿（門(mén)），在安全地點(diǎn)接車。（對(duì)）80、車站助理值班員應(yīng)提前出務(wù)，站在固定的位臵接車，接車位臵應(yīng)設(shè)臵在距線路中心距離不少于 3.8m 處；如不足3.8m，應(yīng)采取防護(hù)柵欄或選擇便于了望列車運(yùn)行的安全地點(diǎn)接車；遇鄰線有車占用影響監(jiān)視列車運(yùn)行時(shí)，準(zhǔn)許在車站兩端適當(dāng)位臵接車。嚴(yán)禁在列車通過(guò)的線路與鄰線之間接車。（對(duì)）

三、選擇題

1、復(fù)線區(qū)間要面迎列車方向（D）行走，不得打鬧、碰撞、橫奔亂跑。A、鄰線 B、枕木頭 C、兩線間 D、外側(cè)路肩上 2、2011年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是（D）。A.關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展 B.以人為本、安全第一 C.安全發(fā)展、預(yù)防為主 D.安全責(zé)任、重在落實(shí)

3、未納入“綜合天窗” 的其他上道作業(yè)，在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前2000m，作業(yè)人員 必須停止作業(yè)，機(jī)具下道，人員撤至距離作業(yè)線路中心距離（B）米以外的安全地點(diǎn)避車。

A、8.3 B、3.8 C、2.5 D、5.2

4、在橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過(guò)前（D）分鐘撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車。A、1 B、2 C、5 D、10

5、上下工行走必須由施工作業(yè)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，按照（A）在前、施工負(fù)責(zé)人在后的順序列隊(duì)順路肩行走，嚴(yán)禁走道心和枕木頭。

A、防護(hù)員 B、工班長(zhǎng) C、作業(yè)負(fù)責(zé)人 D、安全員

6、下工時(shí)行走按照施工負(fù)責(zé)人在前、防護(hù)員在后的順序，防護(hù)員在后，（B）人以上列隊(duì)，以保證上下工行進(jìn)途中作業(yè)人員安全不侵限界。A、2 B、3 C、4 D、5

7、列車通過(guò)車站前（B）分鐘，車站值班員應(yīng)及時(shí)通知調(diào)車長(zhǎng)，并由調(diào)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮調(diào)車作業(yè)人員停止鄰線調(diào)車作業(yè)，撤離到安全地點(diǎn)避車。A、5 B、10 C、15 D、20

8、列車通過(guò)車站前（C）分鐘，站臺(tái)上所有人員及行包、郵件、作業(yè)車輛、售貨車和其它物品必須撤至安全線以內(nèi)，并做好監(jiān)護(hù)。A、2 B、5 C、10 D、15

9、上班期間因工作需要使用自行車、電動(dòng)自行車時(shí)，行駛中必須遵守《道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎行，電動(dòng)自 行車速度不得超過(guò)（B）公里/小時(shí)。

A、10 B、20 C、30 D、40

10、遇有能見(jiàn)度不足（C）米的暴風(fēng)雨雪霧惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。A、50 B、100 C、200 D、400

11、長(zhǎng)大隧道、橋梁上作業(yè)必須在天窗內(nèi)進(jìn)行，巡視、應(yīng)急處理時(shí)，必須確保防護(hù)聯(lián)絡(luò)暢通，在列車通過(guò)前（B）分鐘撤離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車，梯子等長(zhǎng)大工具要順洞壁放倒、擺放牢靠，嚴(yán)禁侵限。A、5 B、10 C、15 D、20

12、在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。防止接觸電氣化支柱和支架等部分，必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線（C）米以上，防止電擊和觸電事故發(fā)生。

A、1 B、2 C、5 D、10

13、高鐵區(qū)段上道處理應(yīng)急故障時(shí)，要按規(guī)定設(shè)臵防護(hù)，防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶（A）、對(duì)講電臺(tái)等防護(hù)備品。A、GSM-R 手持機(jī) B、手表 C、手電 D、扶梯

14、機(jī)動(dòng)車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：（D）

A、轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。B、將車輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。C、酒后駕駛車輛。D、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

15、連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)（B）小時(shí)必須停車休息。A、2 B、4 C、6 D、8

16、嚴(yán)格設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢查，對(duì)管內(nèi)行車設(shè)備，車間按計(jì)劃組織檢查，段每（C）組織檢查一次，檢查結(jié)果與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核掛鉤并通報(bào)全段。A、一個(gè)月 B、三個(gè)月 C、半年 D、一年

17、接班前要充分休息，班前（C）小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。

A、5 B、8 C、10 D、12

18、橫越停留車輛時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從車門(mén)處，通過(guò)臺(tái)、車鉤上越過(guò)或在停留車輛兩端（D）米以外繞行，并要防止提開(kāi)車鉤，注意鄰線來(lái)車。A、2 B、3 C、5 D、6

19、在對(duì)（C）以上交直流電源設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源。如必須帶電作業(yè)時(shí)，必須使用絕緣可靠的工具、儀表。A、12 B、24 C、36 D、48 20、下面描述四懂四會(huì)錯(cuò)誤的是（D）

A、懂得崗位生產(chǎn)過(guò)程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性 B、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施 C、懂得撲救火災(zāi)的方法 D、懂得舍己救人的精神

21、需要使用手機(jī)時(shí)，巡檢作業(yè)人員必須下道，在距鋼軌外側(cè)（D）米以外或安全處所使用手機(jī)。

A、1 B、1.5 C、2 D、2.5

22、在線路附近作業(yè)時(shí)，人員、設(shè)備、工具（包括手持工具）不得侵入限界；上線路作業(yè)、檢查或檢測(cè)等，必須（A）人以上，并穿戴防護(hù)用品（安全帽、防護(hù)服等），在線路上作業(yè)時(shí)禁止接打手機(jī)。A、2 B、3 C、4 D、5

23、在冰雪的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車必須加防滑鏈，且最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)（C）公里。

A、10 B、20 C、30 D、40

24、三必須不包括（D）

A、上道作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)； B、防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗；

C、防護(hù)員、上道人員必須攜帶聯(lián)絡(luò)工具。D、防護(hù)員必須2人以上

25、三嚴(yán)禁不包括（C）

A、嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī) B、嚴(yán)禁走道心、枕木頭

C、嚴(yán)禁傷害別人 D、嚴(yán)禁專職防護(hù)人員干與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事

26、脫離本崗位連續(xù)（C）個(gè)月以上時(shí)，其保護(hù)用品的使用年限應(yīng)順延或停發(fā)。

A、一 B、二 C、三 D、六

27防護(hù)人員開(kāi)始作業(yè)前要對(duì)聯(lián)系工具（電臺(tái)、電話）進(jìn)行全面通話試驗(yàn)，確保聯(lián)系暢通。防護(hù)員之間必須堅(jiān)持（C）分鐘通話聯(lián)系制度。A、1 B、2 C、3 D、5

28、當(dāng)上下崗或作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，作業(yè)人員有條件的必須（B）。A、保持聯(lián)系 B、一同上下崗、轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)所 C、征得作業(yè)負(fù)責(zé)人同一 D、行走路肩

29、巡檢作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定著裝，夜間室外作業(yè)人員，必須（C）。A、攜帶照明燈具 B、帶對(duì)講機(jī)

C、穿帶有反光標(biāo)志的防護(hù)服 D、帶磁石機(jī)及G網(wǎng)手機(jī) 30、冬季嚴(yán)禁戴（B），嚴(yán)禁走道心、枕木頭。

A、防寒帽 B、無(wú)通音孔的防寒帽 C、棉手套 D、防護(hù)帽

31、復(fù)線區(qū)間行走時(shí)，所攜帶的工具、料具，不得侵入行車限界及碰傷人員，并與帶電物保持（B）以上距離。

A、1.5米 B、2米 C、2.5米 D、3米

32、施工中作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，必須執(zhí)行作業(yè)人員同時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，到達(dá)新的作業(yè)地點(diǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向室內(nèi)防護(hù)員通報(bào)（B）。A、到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間 B、自己所處轉(zhuǎn)換后的新位臵 C、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 D、作業(yè)內(nèi)容

33、三杜絕不包括（D）

A、杜絕高空作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽

B、杜絕施工措施無(wú)勞動(dòng)安全內(nèi)容，不要求人身安全注意事項(xiàng) C、杜絕防護(hù)中斷仍繼續(xù)作業(yè) D、杜絕不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序

34、雇傭民工必須（C）

A、佩戴安全帽 B、配備作業(yè)工具 C、進(jìn)行鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)教育 D、配備防護(hù)服

35、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第四十九條規(guī)定：事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。事故責(zé)任分為(A)。

A.全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任 B.主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任 C.主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任 D、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任

36、安全帶是進(jìn)行高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的個(gè)體防護(hù)用品，安全帶的正確使用方法是（B）。

A.低掛高用 B.高掛低用 C.水平掛用 D.鉤掛牢靠，掛位不受限制

37、發(fā)現(xiàn)人員觸電時(shí)，應(yīng)該(B)。

A.立即用手拉開(kāi)觸電人員B.用絕緣物體撥開(kāi)電源或觸電者C.用鐵棍撥開(kāi)電源線 D、撥打電話求助

38、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后（C）。

A.堅(jiān)守 B.保護(hù) C.撤離 D、投訴

39、人工呼吸法主要有兩種，一種是口對(duì)口人工呼吸法，另一種是（C）。A.口對(duì)口吹氣法 B.口對(duì)鼻呼吸氣法 C.口對(duì)鼻吹氣法D、口對(duì)口吸氣法 40、如果是一氧化碳中毒，中毒者還沒(méi)有停止呼吸，則脫去中毒者被污染的衣服，松開(kāi)領(lǐng)口、腰帶，使中毒者能夠順暢地呼吸新鮮空氣，也可讓中毒者聞（C）。A.醋 B.酒精 C.氨水 D.風(fēng)油精

41、高處作業(yè)是在墜落高度基準(zhǔn)面(B)以上的作業(yè)。A.1.5米 B.2米 C.3米 D.3.5米

42、鋼絲繩的斷絲數(shù)在一捻節(jié)距內(nèi)超過(guò)總絲數(shù)的（A）時(shí)，應(yīng)更換新繩。A.10% B.15% C.20% D.25%

43、遇有大雨、大雪、大霧及（C）以上大風(fēng)天氣，不得進(jìn)行露天高空作業(yè)。

A.四級(jí) B.五級(jí) C.六級(jí) D.七級(jí)

44、本線不封鎖時(shí)，鄰線速度大于120km/h，下道距離不得小于（C）A.1200米 B.1300米 C.1400米 D.1600米

45、黃書(shū)的使用對(duì)象為（B）。

A.局級(jí)及以下被檢單位行政 B.同級(jí)和下級(jí)行政 C.同級(jí)和上級(jí)工會(huì)組織 D.同級(jí)和下級(jí)工會(huì)組織

46、國(guó)務(wù)院《女職工勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定》規(guī)定：女職工禁止從事（C）體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)。

A.第三級(jí) B.第二級(jí) C.第四級(jí) D.第五級(jí)

47、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照(A)佩戴、使用。A.使用規(guī)則 B.方便原則 C.美觀實(shí)用原則 D.上級(jí)要求

48、高鐵勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持（B）的安全原則。

A.夜間作業(yè) B.行車不施工，施工不行車 C.行車間隙作業(yè) D.按上級(jí)要求作業(yè)

49、新從業(yè)人員的“三級(jí)”安全教育中不包括（D）

A.入段教育 B.車間教育 C.班組教育 D.崗位教育 50、“三違”不包括（A）

A.違章蠻干 B.違章指揮 C.違章作業(yè) D.違反勞動(dòng)紀(jì)律 多項(xiàng)選擇

51、按照鐵道部開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)要求，對(duì)汽車駕駛員實(shí)行持“雙證”，上崗，“雙證”是指（A B）

A.機(jī)動(dòng)車駕駛證 B.鐵路崗位培訓(xùn)合格證 C.鐵路工作證

52、路局勞動(dòng)安全工作推行的“五卡控”是指以（ABDEF）卡控安全。

A.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B.作業(yè)時(shí)間 C.領(lǐng)導(dǎo)重視 D.工作責(zé)任 E.思想重視 F.人員數(shù)量

53、高溫中暑類型，根據(jù)不同的發(fā)病機(jī)理，中暑可分為（ABD）三種類型。A.熱射病 B.熱痙攣 C.胸悶惡心 D.熱衰竭

54、鐵路勞動(dòng)防護(hù)用品的監(jiān)督管理原則是哪“四統(tǒng)一”？(B C D E)A.統(tǒng)一管理 B.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) C.統(tǒng)一計(jì)劃 D.統(tǒng)一采購(gòu) E.統(tǒng)一發(fā)放

55、勞動(dòng)保護(hù)是要消除生產(chǎn)過(guò)程中的（A D）。A.危及人身安全和健康的不良環(huán)境 B.不安全設(shè)備和設(shè)施 C.不安全環(huán)境、不安全場(chǎng)所 D.不安全行為

56、預(yù)防作業(yè)人員傷害事故的關(guān)鍵是杜絕“四大”傷害慣性事故，這“四大”傷害慣性事故是指（A B C E）。

A．高處墜落 B.車輛傷害 C.觸電 D.起重傷害 E.物體打擊

57、車輛管理單位應(yīng)實(shí)行派車單管理，派車單應(yīng)注明作業(yè)地點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，出車前宣講道路交通安全法規(guī)。做到（ABC）。

A、出車前充分預(yù)想 B、行駛中安全卡控 C、收車后分析總結(jié) D、收車后檢查車況

58、在既有線作業(yè)需要雇工時(shí)，雇傭工必須按規(guī)定（AC），必須由單位職工帶隊(duì)、防護(hù)，嚴(yán)禁雇工單獨(dú)上線路作業(yè)。

A、戴防護(hù)帽帽、B、帶身份牌 C、穿防護(hù)服 D、戴袖標(biāo)

59、遇有大霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí)，應(yīng)停止上道作業(yè)和檢查，就近到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（ABCD）躲避。A、大樹(shù)下B、高壓線下C、桿塔旁D、涵洞內(nèi) 60、人身安全“十三不準(zhǔn)”包括下面（ABC）項(xiàng)內(nèi)容。

A、不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開(kāi)始作業(yè) B、不準(zhǔn)不了望就穿越線路 C、不準(zhǔn)鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息D、不準(zhǔn)單人巡檢作業(yè) 61、上桿作業(yè)必須佩戴（AB）

A、安全帽 B、安全帶 C、工具袋 D、手套 62、安全帶使用前，應(yīng)檢查有無(wú)（ABCD）等現(xiàn)象 A、腐朽B、脆裂C、老化D、斷股 63、已經(jīng)點(diǎn)燃的噴燈，不允許（ABCD）。A、再加油B、猛烈震動(dòng)C、倒放D、拆卸修理 64、噴燈加油時(shí)必須（AB），方可加油。

A、先將火焰熄滅B、冷卻之后C、關(guān)閉油門(mén)D、不能超過(guò)噴燈容積的1/2 65、電纜充氣設(shè)備使用的（ABCD）等，在安裝前必須經(jīng)有關(guān)單位檢查合格后，方準(zhǔn)安裝使用。

A、儲(chǔ)氣罐B、安全閥C、減壓閥D、氣壓表

66、電纜充氣工作中，所使用的盛裝氯化鈣、硅膠等干燥劑的有機(jī)玻璃濾氣瓶，使用前必須仔細(xì)檢查（CD）

A、橡膠管是否連接可靠B、橡膠管有無(wú)破損C、干燥劑是否變質(zhì)D、濾氣瓶是否完好。

67、設(shè)備上的（ABCD）和交、直流電源線的線徑、型號(hào)、規(guī)格、絕緣性能要與使用電壓、負(fù)荷電流相匹配。

A、熔斷器B、電源插頭C、插座D、閘刀

68、電氣化區(qū)段切割地下埋設(shè)的電纜外皮或打開(kāi)電纜套管前，要（ABD）。

A、將外皮兩端連通并臨時(shí)接地B、鋪設(shè)絕緣墊C、準(zhǔn)備好噴燈D、穿高壓絕緣鞋 69、生產(chǎn)任務(wù)與勞動(dòng)安全（ABCD）。

A、同研究B、同布臵C、同檢查D、同落實(shí)

70、兩人及以上扛抬、撥移重物時(shí)，要（ABC），確保安全。A、呼喚應(yīng)答 B、統(tǒng)一動(dòng)作C、同起同落 D、設(shè)臵防護(hù)

四、簡(jiǎn)答題

1、勞動(dòng)安全“五卡控”的具體內(nèi)容是什么？

答：以思想重視卡控安全；以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控安全；以作業(yè)時(shí)間卡控安全；以人員數(shù)量卡控安全；以工作責(zé)任卡控安全。

2、勞動(dòng)安全“五到位”的具體內(nèi)容是什么？

答：違章違紀(jì)本人教育兩日內(nèi)到位；違章違紀(jì)告知家屬教育一周內(nèi)到位；違章違紀(jì)責(zé)任連帶教育兩日內(nèi)到位；違章違紀(jì)考核教育一周內(nèi)到位；違章違紀(jì)擴(kuò)大教育一周內(nèi)到位。

3、勞動(dòng)安全“三個(gè)三”制度中的“三必須”的具體內(nèi)容是什么？

答：上道作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù)；防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗；防護(hù)員、上道人員必須攜帶聯(lián)絡(luò)工具。

4、勞動(dòng)安全“三個(gè)三”制度中的“三嚴(yán)禁”的具體內(nèi)容是什么？ 答：嚴(yán)禁走道心、枕木頭（巡視、檢修作業(yè)、故障處理除外）；嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)；嚴(yán)禁專職防護(hù)人員干與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事。

5、勞動(dòng)安全“三個(gè)三”制度中的“三杜絕”的具體內(nèi)容是什么？

答：杜絕高空作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽；杜絕施工措施無(wú)勞動(dòng)安全內(nèi)容，不要求人身安全注意事項(xiàng)；杜絕防護(hù)中斷仍繼續(xù)作業(yè)。職工要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和勞動(dòng)安全制度，確保人身安全。

6、使用安全帶應(yīng)符合哪些規(guī)定？ 答：（1）安全帶使用前，應(yīng)檢查有無(wú)腐朽、脆裂、老化、斷股等現(xiàn)象，所有鉤環(huán)是否牢固，帶上的眼孔有無(wú)豁裂隙；（2）安全帶上的鉤環(huán)應(yīng)有保險(xiǎn)裝臵，防止意外自動(dòng)脫鉤；（3）安全帶應(yīng)栓在可靠處，禁止栓在橫擔(dān)、戧板、桿尖上以及將要撤換的部件上；（4）安全帶栓好后，首先將鉤環(huán)鉤好，保險(xiǎn)裝臵上好后再行探身或后仰。在桿上轉(zhuǎn)位時(shí)，不應(yīng)失去安全帶保護(hù)。

7、使用腳扣應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答？（1）腳扣大小應(yīng)與電桿的直徑相適應(yīng)；（2）腳扣上必須有大、小皮帶，使用前應(yīng)檢查是否完整無(wú)損。如有豁裂或糟朽應(yīng)換好后再用；（3）使用膠皮腳扣登桿時(shí)，應(yīng)檢查膠皮層有無(wú)脫落、離骨及平滑現(xiàn)象；（4）腳扣使用前，應(yīng)檢查是否已摔過(guò)，如開(kāi)口過(guò)大、過(guò)小或歪扭等，都應(yīng)進(jìn)行修理。

8、開(kāi)挖溝、坑時(shí)，應(yīng)符合哪些規(guī)定？ 答：（1）應(yīng)清除上坡易滾下石塊，并將挖出的土石投放在下坡側(cè)；（2）溝、坑內(nèi)有人作業(yè)，上坡不得有人走動(dòng)或作業(yè)；（3）土質(zhì)松軟處、流沙地區(qū)應(yīng)加護(hù)土板支撐。（4）溝、坑內(nèi)挖出的土石，應(yīng)投放到距溝邊400mm以外的地方。

9、發(fā)電機(jī)的使用應(yīng)符合哪些規(guī)定？ 答：（1）發(fā)電機(jī)排氣中含有一氧化碳，因此發(fā)電機(jī)不得在通風(fēng)不良的室內(nèi)、井下等場(chǎng)地運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成中毒死亡事故。（2）發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得向油箱加油。切勿將明火靠近汽油，加油時(shí)最好在露天和通風(fēng)良好的地方，如有大量汽油外溢，應(yīng)將發(fā)電機(jī)移出該區(qū)域或等汽油完全揮發(fā)，方可運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)快速手拉繩輪以免反轉(zhuǎn)傷及手臂。（4）應(yīng)避免接觸灼熱的消聲器、氣缸體等高溫零件，更不可接觸旋轉(zhuǎn)的部件。（5）如發(fā)現(xiàn)危及人機(jī)安全的異常情況應(yīng)立即停機(jī)。

10、“四不放過(guò)”原則是什么？

答：事故原因分析不清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。

11、列車運(yùn)行速度在 160km/h 及以上區(qū)段，對(duì)未納入“綜合天窗”的其他上道作業(yè)有哪些規(guī)定？

答：在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前 2000m，作業(yè)人員必須停止作業(yè)，機(jī)具下道，人員撤至距離作業(yè)線路中心距離 3.8 米以外的安全地點(diǎn)避車。

12、《西安通信段勞動(dòng)安全細(xì)化管理措施》中，應(yīng)急搶險(xiǎn)安全防護(hù)措施有哪些？ 答：應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)不得雇傭農(nóng)用三輪車等非正規(guī)車輛，搶險(xiǎn)途中車輛不得違章行駛、超載、超速。搶險(xiǎn)過(guò)程中，應(yīng)統(tǒng)一指揮，注意過(guò)往車輛，人員、材料、器具不得侵限，隨時(shí)注意作業(yè)人員人身安全，避免造成人身傷害。使用便攜式發(fā)電機(jī)時(shí)，操作人員要熟知其操作規(guī)程，發(fā)電機(jī)必須放臵在室外通風(fēng)處，嚴(yán)禁在發(fā)電時(shí)加注汽油。

13、人孔內(nèi)作業(yè)有哪些規(guī)定？

答：在人孔內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，如果感到頭暈、惡心、腦痛或呼吸困難時(shí)，應(yīng)立即離開(kāi)人孔，人孔上面應(yīng)有安全人員予以接應(yīng)。進(jìn)入人孔后，應(yīng)由兩人同時(shí)配合工作。雨天在人孔內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)在人孔外面搭好帳篷。必要時(shí)，應(yīng)在人孔周圍圍以土埝，以防雨水流入人孔。在人孔內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁吸煙和點(diǎn)燃噴燈。封焊電纜接頭時(shí)，應(yīng)在人孔外面將噴燈點(diǎn)燃后，再送入人孔內(nèi)使用。

14、冬季作業(yè)、休息場(chǎng)所采暖有哪些規(guī)定？

答：使用采暖火爐的部門(mén)，要加強(qiáng)預(yù)防煤氣中毒的宣傳學(xué)習(xí)，爐門(mén)、爐蓋要齊全良好，煙筒安裝要牢固符合要求，并安裝防風(fēng)罩(彎頭)，防止倒煙，嚴(yán)禁在火爐附近存放可燃物品，防止火災(zāi)事故發(fā)生。使用土暖氣取暖過(guò)冬的車間、班組，在作業(yè)、休息場(chǎng)所必須設(shè)臵單獨(dú)的鍋爐房，嚴(yán)禁使用帶壓鍋爐。采暖火爐、鍋爐經(jīng)檢驗(yàn)合格后，懸掛路局制作的“2011年火爐合格證”，方可使用。值班室、宿舍等有人員入住的房屋，不得安臵使用燃煤爐取暖，杜絕煤氣中毒事件的發(fā)生。

15、職工傷亡事故調(diào)查取證、技術(shù)分析組的工作內(nèi)容是什么？

答：職工傷亡事故調(diào)查取證、技術(shù)分析組負(fù)責(zé)搜集事故現(xiàn)場(chǎng)物證，痕跡、測(cè)量并繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖、有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)、傷害部位的拍照及有關(guān)技術(shù)資料的收集、分析、上報(bào)等工作。

16、作業(yè)中遇有大霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣有什么規(guī)定？ 答：作業(yè)中遇有大霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí)，必須停止作業(yè)。作業(yè)人員嚴(yán)禁在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨，在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。防止接觸電氣化支柱和支架等部分，必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線 5 米以上，防止電擊和觸電事故發(fā)生。

17、班班、班前講安全的內(nèi)容是什么？ 答：各班組結(jié)合當(dāng)天工作特點(diǎn)和作業(yè)內(nèi)容，根據(jù)當(dāng)天天氣條件，從防車輛傷害、高墜、物體打擊、梯凳作業(yè)、裝卸作業(yè)、防中暑、煤氣中毒、觸電等方面，強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意事項(xiàng)和安全措施。

消防安全題

一、（1）單項(xiàng)選擇題

1.火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)(B)的階段。A.最不利，B.最有利，C.較不利

2．采取適當(dāng)?shù)拇胧谷紵蛉狈驍嘟^氧氣而熄滅，這種方法稱作(A)。A.窒息滅火法，B.隔離滅火法，C.冷卻滅火法 3．凡是在特級(jí)動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須辦理(D)。A.相關(guān)手續(xù)B.許可證，C.特級(jí)動(dòng)火證，D.動(dòng)火證

4．由于行為人的過(guò)失引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果的行為，構(gòu)成(B)。A.縱火罪，B.失火罪，C.玩忽職守罪，D.重大責(zé)任事故罪

5．依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，我國(guó)將生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分為(B)。Ａ.四組，Ｂ.五類，Ｃ.七種，Ｄ.三級(jí)

6．消防工作貫徹(C)的方針，堅(jiān)持專門(mén)機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合的原則，實(shí)行防火安全責(zé)任制。

A.誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，B.以防為主，以消為輔，C.預(yù)防為主，防消結(jié)合 7．違反《消防法》，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)(B)。A.依法給予行政處罰，B.依法追究刑事責(zé)任

8．儲(chǔ)存可燃物資倉(cāng)庫(kù)的管理，必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)(A)的規(guī)定。A.消防安全，B.物資安全，C.勞動(dòng)安全

9．使用滅火器撲救火災(zāi)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰(C)噴射。A.上部，B.中部，C.根部

10．任何單位、（C）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A.義務(wù)消防隊(duì)員，B.個(gè)人，C.成年公民

11．據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)中死亡的人有80%以上屬于(B)A.被火直接燒死，B.煙氣窒息致死，C.跳樓或驚嚇致死

12．檢查燃?xì)庥镁呤欠衤鈺r(shí)，通常采用(B)來(lái)尋找漏氣點(diǎn)。A.劃火柴，B.肥皂水，C.聞氣味

13．公共性建筑和通廊式居住點(diǎn)建筑安全出口的數(shù)目不應(yīng)少于(B)。A.一個(gè)，B.，兩個(gè)，C.三個(gè) 14．阻攔報(bào)火警或者謊報(bào)火警的，給予（C）處罰。

A.勞動(dòng)教養(yǎng)，B.撤掉其電話，C.警告、罰款或者十日以下拘留 15．公共場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)時(shí)，該公共場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)（C）。A.迅速撤離，B.搶救貴重物品 C.組織引導(dǎo)在場(chǎng)群眾疏散 16．使用液化氣或煤氣，一定要養(yǎng)成(A)的習(xí)慣。

A.先點(diǎn)火、后開(kāi)氣，B.先開(kāi)氣、后點(diǎn)火，C.開(kāi)氣點(diǎn)火同時(shí)

17．《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定消防車道的寬度不應(yīng)小于（B）米。A.3、B.3.5 C.5 18.開(kāi)房門(mén)聞到燃?xì)鈿馕稌r(shí)，要迅速(B)，以防止引起火災(zāi)。A.打開(kāi)燃?xì)庠罹卟檎衣獠课唬珺.打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng) 19.采取適當(dāng)?shù)拇胧谷紵蛉狈驍嘟^氧氣而熄滅。這種方法稱作（A）。A.窒息滅火法 B.隔離滅火法 C.冷卻滅火法

20.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定：任何單位、（C）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A.義務(wù)消防隊(duì)員 B.個(gè)人 C.成年公民 21.疏散樓梯的最小寬度不宜小于（B）米。A、1．20米 B、1.10米 C、1.00米

22.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，正確的安全疏散主要有三個(gè)方向，向下可以跑到地面，向上可以爬到屋頂，還可以（B）

A.躲到角落里B.向外逃到陽(yáng)臺(tái) C.鉆到閣樓、大櫥等處避難

23.油鍋起火時(shí)使用以下方法中（B）方法撲滅是不正確的？A.用水撲滅 B.鍋蓋蓋住油鍋口 C.滅火毯覆蓋

24.當(dāng)液化氣罐內(nèi)的氣量不足時(shí)，應(yīng)采用（B）方法獲取燃?xì)狻.放在熱水中加熱 B.換氣 C.不斷搖晃氣罐（2）多項(xiàng)選擇題

25.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定：任何單位、個(gè)人都有（ABCD）的義務(wù)。A.維護(hù)消防安全B.保護(hù)消防設(shè)施C.預(yù)防火災(zāi)D.報(bào)告火警 26.室內(nèi)消火栓箱內(nèi)一般應(yīng)配臵有（ABCD）A.消防水槍 B.消防水帶 C.消防水喉 D.消防栓

27.滅火的基本原理是（A B C D）。A.冷卻 B.窒息 C.隔離 D.化學(xué)抑制 28.為預(yù)防火災(zāi)，宿舍內(nèi)不應(yīng)使用（ABC）等。A.電爐 B.電暖器 C.電熱棒 D.低溫照明燈具 29.造成電氣火災(zāi)的原因有可能是（ABCD）。A.短路 B.過(guò)負(fù)荷 C.電熱器具使用不當(dāng) D.漏電 30.如果睡覺(jué)時(shí)被火災(zāi)煙氣嗆醒，在條件允許的情況下，正確的做法是（BC）。A.迅速將門(mén)窗打開(kāi) B.在逃出門(mén)之前將著火房間的門(mén)窗關(guān)好 C.將毛巾淋濕后捂住口鼻，迅速?gòu)澭妥伺艿桨踩珔^(qū)域 D.躲在床底下，等待消防隊(duì)前來(lái)救援 31.電褥子是用電熱線和普通棉紡織布做成的，如使用不當(dāng)很容易發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意（C D）等幾種使用事項(xiàng)。

A.可長(zhǎng)期通電使用 B.可折疊使用 C.不可用水洗 D.不能在彈性和伸縮性較大的床上使用

32.假設(shè)當(dāng)你發(fā)現(xiàn)宿舍樓起火時(shí)，你已被火勢(shì)圍困，最恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ˋ B）。

A.站在窗口大聲呼救，以吸引消防隊(duì)員的注意 B.找個(gè)安全的角落（如衛(wèi)生間）躲起來(lái)，用棉布等封堵門(mén)窗，并不斷潑水降溫，防止煙火竄入，等待救援 C.躲在床底、衣柜等處 D.披上淋濕的毛毯沖出去 33.用手提式滅火器滅火的正確方法是（ABC）

A.拔去保險(xiǎn)插銷 B.一手緊握滅火器噴嘴 C.一手提滅火器并下壓壓把 D.對(duì)準(zhǔn)火焰猛烈部位噴射

34.汽車上發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何逃生，正確的做法有（ABD）

A.立即讓司機(jī)停車B.打開(kāi)車門(mén)有秩序地下車C.推擠著下車D.緊急情況下，可在車停穩(wěn)后從車窗下

35.煙頭中心溫度可達(dá)（C），它超過(guò)了棉、麻、毛織物、紙張、家具等可燃物的燃點(diǎn)，亂仍煙頭接觸到這些可燃物，容易引起燃燒，甚至釀成火災(zāi)。

A.100～200℃ B.200～300℃ C.700～800℃

二、判斷題

（正確的請(qǐng)?jiān)陬}后面括號(hào)內(nèi)畫(huà)“√”、錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)陬}后面括號(hào)內(nèi)畫(huà)“×”）1.民用建筑滅火器配臵場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)中的輕危險(xiǎn)級(jí)是指用電用火較少，火災(zāi)危險(xiǎn)性較小，起火后蔓延較緩慢的場(chǎng)所。（√）

2.電加熱設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)使用和監(jiān)督，離開(kāi)時(shí)要切斷電源。（√）3.禁止攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)入公共場(chǎng)所或乘坐交通工具。（√）

4.報(bào)警人撥打火災(zāi)報(bào)警電話后，應(yīng)該到門(mén)口或街上等候消防車到來(lái)。（√）

5.電器開(kāi)關(guān)的打火、熔熱發(fā)紅的鐵器和焊接產(chǎn)生的火花都是著火源。（×）

6.各單位的法定代表人是消防安全工作的第一負(fù)責(zé)人。（×）7.電焊工、鍋爐工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證才能上崗。（√）8.“ABC干粉滅火器”的意思是能滅A類、B類和C類火災(zāi)。（√）9.著火后應(yīng)自己先撲救，救不滅時(shí)再打“119”。（×）

10.1996年哈爾濱天鵝賓館火災(zāi)是由美國(guó)旅客酒后臥床吸煙造成的。（√）

11.火災(zāi)隱患的整改方法可以分為當(dāng)場(chǎng)整改和限期整改兩種方法（√）

12.儲(chǔ)存丙類固體物品的庫(kù)房，不準(zhǔn)使用碘鎢燈和超過(guò)100W以上的白熾燈等高溫照明燈具（×）13.一個(gè)滅火器配臵場(chǎng)所內(nèi)的滅火器不應(yīng)少于2具。每個(gè)設(shè)臵點(diǎn)的滅火器不易多于5具。（√）

三、填空題

1.《中華人民共和國(guó)消防法》----１９９８年４月２９日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二次會(huì)議通過(guò) ２００８年１０月２８日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議修訂,（２００９年５月１日起施行）。2.消防工作貫徹（“預(yù)防為主、防消結(jié)合”）方針，堅(jiān)持消防工作社會(huì)化原則。

3.建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全由（施工單位負(fù)責(zé)）。4.地下工程內(nèi)不得生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)存儲(chǔ)（易燃易爆的危險(xiǎn)）物品。5.消防工作的任務(wù)是同（火災(zāi)）作斗爭(zhēng)。在搞好防火工作的同時(shí)，做好（防火、滅火）工作。6.1986年10月13日，江澤民在上海市消防工作會(huì)議上講了三句話，即（隱患險(xiǎn)于明火，防范重于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山）。7.企事業(yè)單位應(yīng)實(shí)行（逐級(jí)）防火責(zé)任制。8.建筑物的耐火等級(jí)分為；（4級(jí)）消防車道路的寬度不能小于（3.5米）。9.公安派出所應(yīng)對(duì)轄區(qū)單位經(jīng)常開(kāi)展消防安全知識(shí)教育，每季度不少于（1）次。

10.手提式滅火器宜設(shè)臵在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度應(yīng)小于（1.5米）；底部離地面高度不宜小于（0.015）米。

四、簡(jiǎn)答題：

1.什么是火災(zāi)？火災(zāi)按其所造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失劃分為幾類？分別是什么？

答：凡在時(shí)間或者空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)。劃分為三類：特大火災(zāi)、重大火災(zāi)、一般火災(zāi)。2.什么是燃燒？燃燒的三個(gè)必要條件是什么？ 燃燒是一種發(fā)光、發(fā)熱的（化學(xué)）反應(yīng)。

燃燒的三個(gè)必要條件是：可燃物、氧化劑、溫度。3.滅火的四種基本方法是什么？

冷卻法、窒息法、隔離法、化學(xué)抑制法。4.我國(guó)消防工作的方針是什么？

預(yù)防為主，防消結(jié)合。

5.“三懂三會(huì)”的內(nèi)容是什么？

懂得本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得火災(zāi)的撲救方法；會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初期火災(zāi)。6.什么是一般火災(zāi)隱患？

一般火災(zāi)隱患是指存在違反消防法律、法規(guī)行為，這種行 為有導(dǎo)致火災(zāi)的可能性或在火災(zāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的危害后果。

7.機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)履行的消防安全職責(zé)是什么？

（一）制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；

（二）實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定本單位和所屬各部門(mén)崗位 的消防安全責(zé)任人；

（三）針對(duì)本單位的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防安全宣傳教育；

（四）組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患；

（五）按照國(guó)家有 關(guān)規(guī)定配臵消防設(shè)施和器材、設(shè)臵消防

安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效；

（六）保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)臵符合國(guó)家規(guī)定 的消防安全疏散標(biāo)志。

（七）是否依法通過(guò)了公安消防機(jī)構(gòu)消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收；

（八）疏散通道、安全出口、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明是否符合規(guī)定； 8.消防安全與生產(chǎn)和業(yè)務(wù)工作應(yīng)做到哪幾同？ 答：同計(jì)劃、同布臵、同檢查、同總結(jié)、同批評(píng)。9.火警電話是多少？怎樣報(bào)火警？

答：火警電話119，報(bào)警時(shí)應(yīng)沉著準(zhǔn)確，言語(yǔ)清楚，應(yīng)講明火災(zāi)單位地址、燃燒 物質(zhì)、火勢(shì)大小、報(bào)警電話和報(bào)警人姓名。10.引起火災(zāi)的火源有哪些？

答：有直接火源和間接火源兩種，直接火源是明火、電火花、雷擊，間接火源是加熱自燃起火、車身自然起火。11.用水救火應(yīng)注意什么？

答：不能撲救帶電火災(zāi)，不能撲救油類火災(zāi)，不能撲救赤紅金屬，不能撲救精密儀器、貴重文物、檔案等的火災(zāi)，不能撲救與水起化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)的火災(zāi)。

12.發(fā)生火災(zāi)事故三不放過(guò)是什么？

答：原因不清不放過(guò)，責(zé)任者和群眾未受教育不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。

13.你對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防火工作是怎樣認(rèn)識(shí)的？你應(yīng)當(dāng)如何去做？ 答：①、加強(qiáng)職工的防火安全知識(shí)，做到每個(gè)人都有防火意識(shí)。②、人人都要愛(ài)護(hù)消防設(shè)施、定期專人檢查。

③、本人做到教育職工現(xiàn)場(chǎng)工地不吸煙，要求明火動(dòng)火開(kāi)動(dòng)火證，并配有消防器材或水桶、滅火機(jī)要有專人看護(hù)。

第五篇：入職自我鑒定

自我鑒定

從2012年7月開(kāi)始進(jìn)入XXXXX工作，已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年中，我在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了很大發(fā)展，現(xiàn)將這一年經(jīng)歷總結(jié)如下：

在2012年7月到10月的一線實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到，工作中必須要認(rèn)真做好每件小事。時(shí)刻以市場(chǎng)需求、顧客喜好為目標(biāo)，加深自己對(duì)公司業(yè)務(wù)的熟悉程度，以嚴(yán)格的工作態(tài)度要求自己，時(shí)刻抱著一種不斷在學(xué)習(xí)進(jìn)步的態(tài)度，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。因此，在這一階段中，我虛心向一線員工學(xué)習(xí)，努力了解公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)，積累了一定的前臺(tái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，幫助了自己更深的認(rèn)識(shí)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。

從2012年11月到現(xiàn)在，我在市場(chǎng)部營(yíng)銷室的工作。從一開(kāi)始的陌生，不斷的接觸新工作內(nèi)容。包括公司成熟的工作流程、嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)，及不斷改變的市場(chǎng)趨勢(shì)，又讓我學(xué)習(xí)到了很多。很敬佩于領(lǐng)導(dǎo)、同事緊湊、忘我工作精神。在這段時(shí)間，我感受到作為單位一員，需要以自己良好的狀態(tài)工作，做好本職工作，不斷提高自己的工作技能，更好的完成公司交予的任務(wù)。因此我時(shí)刻認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位工作技巧，努力完成分配的工作。

一年時(shí)間中，從開(kāi)始的新入職員工培訓(xùn)，接著到網(wǎng)店實(shí)習(xí)，之后到后臺(tái)中心實(shí)習(xí)，最后來(lái)到市場(chǎng)部參加工作，每個(gè)階段都經(jīng)歷了很多。通過(guò)不同崗位的歷練，讓我深深體會(huì)到轉(zhuǎn)換工作思維和自我定位的重要性。從學(xué)生到職員，從學(xué)校到企業(yè)，從理論到實(shí)踐是一個(gè)既短暫又漫長(zhǎng)的過(guò)程，但在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事和朋友們的指導(dǎo)、幫助和關(guān)心下，我從最初的新職員，已逐漸掌握工作技巧，成為一名有思想、有抱負(fù)的青年。但同時(shí)我也有很多不足，例如，對(duì)業(yè)務(wù)流程不太清晰，思想還有待于更深一步的提高，理論聯(lián)系實(shí)際不夠緊密，不能夠充分運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)工作中去。這些不足，我會(huì)在以后的工作中嚴(yán)格要求、完善自己，努力向優(yōu)秀同事學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

匯報(bào)人：XXX

日期：2013年7月18日