第一篇：公路汛期工作

做好汛期公路養護工作

為確保雨季公路安全暢通，結合管養路段實際情況，周村公路分局積極做好以下工作：

一是加強預防性養護。積極貫徹科學養護和預防性養護理念，采用現代化管理手段和先進養護技術，大力推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，不斷提高公路小修保養技術水平。對管養公路仔細排查，精心養護，重點做好路基、路面、橋隧、邊坡等排水措施，保障雨季路況穩定。

二是對管養路段進行全面檢查，特別是橋涵、彎道、陡坡、易積水路段等，加大檢查和養護力度，積極做好汛前檢查工作。做到“早發現、早治理”，同時加強處治力度。積極做好路面清掃、路肩整修、橋涵清淤、邊溝疏通、交通標志缺損修復等工作，確保沿線設施、構造物完好。目前已完成邊溝清淤7604m，清理垃圾130余方。橋梁清理垃圾30余方。

三是加強搶險準備。完善公路防汛應急預案，簽訂防汛應急設備租賃協議，落實各類防汛機械和物資，現已準備挖掘機2臺、裝載機2臺、運輸車輛4臺等搶險設備，成立兩支應急搶險隊伍，保證關鍵時刻搶險物資和人員能及時到位，以最快的速度投入到搶險工作中。

四是加大公路巡查力度，及時掌握公路通行情況，及時消除安全隱患，保證公路暢通。尤其是對彎道、橋梁、涵洞和易積水危險路段等重點部位、重點環節的排查和監控；加強對橋涵、路基、路面及排水設施、安保設施等附屬設施的檢查、巡查，嚴格落實24小時防汛值班制度。

第二篇：公路汛期應急預案

公路汛期應急預案范文

在平平淡淡的日常中，有時會遇到無法預料的突發事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，常常需要預先準備應急預案。應急預案要怎么編制呢？以下是小編整理的公路汛期應急預案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公路汛期應急預案1

為切實做好全市交通系統各項防汛工作，確保安全度汛。根據省交通廳、市政府有關要求，結合交通系統實際，特制定本預案：

一、總體目標

按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保汛期交通系統各項工作安全正常。

二、工作原則

汛期防汛搶險工作，實行“統一指揮、統一協調、統一部署、快速反應、科學應對、分級實施”的原則。

三、適用范圍

適用于承德市交通系統各企、事業單位在從事道路建設施工、道路養護管理、道路（危貨）運輸、水上運輸、各項交通規費和公路通行費的征收、場站建設中所發生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災害事故。

四、防汛搶險的重點部位

（一）易塌方路段

根據承德地區道路特點及新改建情況，易塌方落石的路段有：國道101、承秦出海路、承圍線、張隆線、北凌線、112線等6條線路；

（二）重點橋梁

本市范圍內共有重點危橋11座：g101線長山峪中橋、許杖子中橋；g112線紅石砬梁根小橋、石井子1號小橋；承栗線岔溝1號小橋；承圍支線三岔口西橋、中營子小橋；北凌線安達石后溝2號小橋、丁家溝門小橋、蘇杖子小橋、亂泥溝小橋。

（三）施工工地

目前正在施工的項目有：平鐵線13個標段、韓郭線個標段。由于山區公路大多是依山傍水，施工工地及施工人員生活區設置在山溝里，所以汛期應注意防洪排水，是我們防汛工作的重點部位之一。

（四）市區武烈河防汛責任河段

根據市防汛指揮部劃分，我局市區防汛責任區為：武烈河東岸由承德大橋向北240米河段。

五、組織機構及職責

成立承德市交通系統防汛工作指揮部，地點設在市局五樓值班室，總指揮由局長擔任、常務副局長和分管副局長任副總指揮。

指揮部下設一室六組：

1、防汛搶險辦公室設在局辦公室，辦公室主任由市局辦公室主任擔任，副主任由公安科科長擔任。

防汛搶險工作辦公室職責：負責全系統防汛搶險組織指揮工作；對所屬各級防汛機構的日常管理工作負責；了解、收集、匯總防汛搶險情況，及時向市防汛指揮部匯報；負責在汛情發生時與各級防汛指揮部門保持聯系，按照市防汛指揮部及本級防汛總指揮、副總指揮的指令開展工作；負責協調全系統防汛物資、設備、人員的調用；負責監督檢查所屬各級防汛工作的落實情況；負責制（修）定本單位的防汛搶險預案。適時發布、通報并向上級報告汛情；

2、干線養護組，設在市公路處，組長：白寶合。主管領導：張義。職責：負責全市干線公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。

3、地方道路組，設在市局地方道路管理處，組長：姜洪光。主管領導：張義。職責：負責全市地方道路的防汛搶險指導工作。

4、高速公路工程組，設在京承高速公路建管處，組長：于鳳江。職責：負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。

5、新改建工程組，設在市局公路工程管理處，組長：王金學。主管領導：范有毅。職責：負責在建國、省干線工程的防汛搶險工作。

6、道路運輸組，設在市運輸管理處，組長：劉學敏，主管領導：耿國華。職責：負責汛期人員、物資運輸的組織和協調工作。

7、后勤保障組，設在市局機關事務管理處，組長：郭慶。主管領導：閆國輝。職責：負責防汛指揮部安排的市區防汛搶險物資的準備。

六、防汛保障

（一）人員

公路處、工管處分別組織不少于60人的機動搶險隊，其他單位組織不少于30人的搶險隊，隨時準備參加防汛搶險救災工作。

（二）機械設備

工管處、設備處組織挖掘機、裝載機、推土機、吊車、水車（能自動抽水）、運輸車、盤車、水泵等機械設備搶險救援隊，隨時準備市局防汛辦調用。運管處組織防汛搶險運輸車隊，貨運運力不少于500噸，必要時負責運送救災物資，客運運力不少于600人，負責運送搶險人員。

（三）物資

各單位根據自己組織的搶險人數、任務，配置一定數量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險工具等，預設砂、石料源；材料處要做好材料儲備，隨時為道路搶修提供瀝青砼。設計院對重大搶修項目、橋涵修復工程提供技術保障，必要時，根據上級要求實行現場設計，指導施工。

七、組織與實施

（一）汛期值班要求

值班員必須24小時在崗值班，各單位防汛機構人員要保持24時通信暢通，出現大雨以上天氣，遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險情，各級防汛主管領導必須值班，各搶險隊、機動隊隨時待命。

（二）搶險時限

一般水毀、排除積水、50立方米以下塌方、落石，做到及時清理；水毀、斷路、50至500立方米塌方，24小時處理完成；處理特大塌方（500立方米以上）、多處水毀，要在48小時內搶修好臨時便道。

（三）分級響應

1、塌方處理

處理500立方米以下塌方，由公路養護部門啟動本級應急預案，自行組織實施；處理500立方米以上的特大塌方，由市局統一協調指揮，啟動應急預案，確保在規定的時限內完成。

2、橋梁沖毀

當橋梁沖毀時，應立即啟動繞行方案，并在及時上報的同時，調動搶險隊及機械設備搶修便道，設置繞行警示標牌，協調當地交警疏導交通，必要時按照上級指示架設臨時戰備鋼橋。

3、施工工地

施工工地受山洪、泥石流威脅或侵害，在向上級上報的'同時立即展開自救互救。局里根據危害程度，涉及施工人員安全時啟動應急預案，確保施工人員、設備安全。

4、市區責任河段險情處置

當日降雨量大于200毫米或12小時降雨量大于200毫米時，啟動市局防汛應急預案，或根據市防汛指揮中心要求啟動應急預案；

八、防汛措施

1、對可預見的一些水毀和水害，在汛期前采取預防性的措施處理，如：清除上邊坡險石險方、閘山溝和開挖魚鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的.擋墻及凹岸處的調治構造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的損失。

2、對干線公路，由公路處負責，安排各養護單位準備充足的搶險物資、人力和車輛，當出現公路上邊坡塌方落石、泥石流時，全力清除。當沿河路段公路路基擋墻和調治構造物發生險情時，可用較大體積的鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進行防護，緩解水流對壩基的沖刷，對水流不太急路段的險情，也可采用打樁和碼砌沙袋的方法進行防護。同時，通過加強汛期的公路巡查，及時發現問題，及時采取有效措施進處理。

3、對于地方道路，由地方道路管理處負責與各縣（區）局一起，積極聯系當地政府，發動沿線群眾，組成民間搶險組織，積極作好防汛搶險的各項準備工作，重點是中小橋梁及涵洞和以壩代路的路段，針對不同險情，采取切實有效的處理措施，盡最大可能減少損失，保護地方道路的建設成果。

4、對公路工程建設，高速公路施工現場的防汛工作由各高速公路建管處負責，新改建工程工地由工程管理處負責，大中修工程工地由公路處負責，重點是做好宿舍區、設備停放地、材料加工儲存地、預制廠等地的防汛搶險工作，通過加強對全體職工的防汛安全教育，提高對防汛工作重要性的認識。要合理安排工期，并建立健全工地防汛組織機構，明確職責，制定搶險預案，一遇險情能夠迅速撤離涉險區域，確保人員、材料、機械設備及構部件的安全。

九、培訓演練

根據市防汛指揮部的統一部署，各單位在汛期組織不少于一次的防汛演習。

十、附則

各單位防汛應急預案，要根據本預案要求和已確定的防汛重點及時補充修訂。

公路汛期應急預案2

一、總體要求

強化防汛責任，加強防汛措施，科學指揮調度，把公路防汛工作做得更好，實現“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。

二、組織領導機構

為加強公路防汛搶險工作，區局成立公路防汛工作領導小組，各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構，切實做好迎戰大汛的各項準備工作，做到組織到位、責任到位、措施到位。

三、具體要求

（一）各科室、各公路站要站在對公路財產高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度，充分認識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準備。

（二）要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協作的原則，一旦發生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛工作領導小組的調遣，做到統一指揮，統一行動，切實把防汛工作抓死、抓實、抓出成效。

（三）時刻關注天氣變化，及時掌握汛情。

局防汛領導小組，要根據工作分工，堅持上路巡查，發現問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領導值班或巡查不及時，延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關領導和值班當事人的責任。

（四）防汛工作實行行政負責人負責制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務時，各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現場組織指揮和投入搶險工作，對已發生的水毀路段和橋梁，及時采取應急措施，組織人員修復，確保無責任事故發生，確保公路安全暢通。

四、做好防汛物資的準備

認真貫徹“安全第一，預防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險隊伍，隨時應對可能出現的險情，規劃方案《公路防汛搶險應急預案》。按照防汛工作要求和實際情況，認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質，做到機械、人員、車輛和物資“四落實”。早準備、早檢查、早預防，確保水毀發生后，搶險物資能及時到位，以最快速度搶修通車。

五、全面檢查、突出重點

1、進行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月，對全區干線公路、橋梁進行安全隱患大檢查，發現問題及時處理，對危橋、沿線地質災害隱患點，進行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監測和預警工作，發現險情，要及時采取防范措施。做到早發現、早預防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發生。

2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區公路防汛工作，長抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段，要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發生后，執行24小時派人值守，對行道樹歪斜影響行車的要及時處理，保障道路正常通行，對短時間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。

3、抓好重點工程施工現場的防汛工作，提前將臨時設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶，確保安全生產、安全渡汛。特別是在河段進行橋梁施工的工程，要進行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉移到安全地段，責成施工單位制定防汛預案并督促落實，確保施工人員和物質安全。

4、密切關注天氣變化，專人每日收聽天氣預報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。

5、做好宣傳報道工作，積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合，積極營造防汛的輿論氛圍，爭取社會人民群眾的支持并自發義務參加防汛抗洪勞動。并適時通過電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會發布道路通阻信息。

六、嚴格值班制度和汛期報告制度

堅持值班和領導帶班制度，一把手負全責。汛期內要安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實負起責任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災害時，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴格汛期旬報制度，發生汛情的特殊時期，一遇險情隨時報告。

七、實行責任追究

值班人員要盡職盡責，堅守崗位，確保通訊設備使用正常，值班車輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產和生命損失的要追究有關責任人的責任。

第三篇：汛期公路應急預案（通用）

汛期公路應急預案范文（通用5篇）

在我們的學習、工作或生活中，沒準兒會出現一些突發事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，就不得不需要事先制定應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的汛期公路應急預案范文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

汛期公路應急預案1

公路是國民經濟發展和人民群眾出行的重要基礎設施。地處沿海山區，多風、多山洪，每年的風汛期間，各種復雜氣象嚴重危及公路暢通和重要設施安全。為提高我段應對公路突發性事件應急能力。有效提高干部職工的實戰能力，確保在突發事件中，能做到臨危不亂，召之即來，來之能戰、戰之能勝。制定應急方案具體如下：

一、組織機構

縣公路管理段“道路保暢通”工作領導小組根據搶險需要，成立應急搶險指揮部，指揮部下設五個應急工作組：現場技術指導組、機械設備組、交通安全維護組、后勤保障組、通訊報道組。

應急搶險指揮部：由縣公路管理段段長擔任總指揮，主要職責：全面負責應急搶險工作；決定啟動應急預案；指揮應急搶通工作，傳達上級精神，協調各組行動。

現場指導組：由縣公路管理段副段長擔任組長，段養護科全體人員為組員。主要職責：調查、核實災情，組織監測、預測災害發展趨勢和潛在威脅，提出應急對策和措施；指導現場搶修的技術工作，確?，F場搶修工作按規范有序進行，并及時將險情及搶通情況向市公路處、縣交通局匯報。

機械設備組：由縣公路管理段副段長擔任組長，各道班班長及機械組組長為組員。主要職責：負責現場搶險機械設備的調運及臨時機械?？繄龅倪x擇，指導現場搶險設備操作技術，確保搶險機械設備及人員的安全。

交通安全維護組：由縣公路路政管理大隊副大隊長任組長，各中隊中隊長為組員。主要職責：負責設立沿線交通標志，起到警告、預告及分流作用，同時維護搶險現場等候車輛及行人的秩序，確保搶險工作順利進行。

后勤保障組：由縣公路管理段辦公室主任擔任組長，辦公室其他人員為組員。主要職責：負責落實現場搶險必須物資的供應、調配和管理，做好抗災搶險人員的后勤保障工作，做好排隊等候車輛的思想穩定工作，同時向等候車輛的司機和車上乘客提供熱情服務，如提供飲用水、食品飲料及必須醫藥用品等。

通訊報道組：由縣公路管理段辦公室主任擔任組長，辦公室相關人員為組員。主要職責：負責相關的宣傳報道工作。

二、應急準備

縣公路段“道路保暢通”工作領導小組在平時，要全面審查道路保暢通工作的所有程序，確定該工作各個環節的協調與工作步驟，力求做到精心準備，萬無一失。具體為：

養護中心負責公路上邊方現場的設定，做好道路保暢通現場山體的挖除及塌方石塊的堆放工作，所用的標志牌及禁止進入危險區警戒標志的準備。辦公室負責落實所用的物資，如喊話擴音器，安全帽、雨衣、雨靴、食品和必備藥品。養護科負責落實現場搶通所用的機械設備及人工，如挖掘機、鏟車、翻斗車等機械設備。路政大隊做好車輛的分流及攔截工作，在現場相應路口設立數量齊全的警告、警示標志，并在有關路口安排人員負責指導分流車輛的工作。

三、險情范圍

在易發生險情的上邊坡、路基塌方、擋墻坍塌、橋梁隧道等路段。因進入梅雨汛期持續降雨，或受風暴雨的侵襲，以上地點事故易發，易處交通中斷狀態，令車輛行人受阻，或誘發續后的大體積坍塌。

四、具體步驟

1、道路保暢通操作程序安排

（1）公路段接到養護中心公路及交通中斷情況的報告。

（2）公路段接報處置：立即向段“道路保暢通”領導小組匯報。馬上派出公路段養護、路政人員赴現場觀察險情、坍塌方量測算及交通維護。

（3）公路段“道路保暢通”領導小組接到報告后，下令啟動“道路保暢通”應急預案，指令機械設備組調運有關機械立即到達現場，交通管理組落實交通分流及管理措施?！暗缆繁惩ā鳖I導小組有關人員在段辦公大樓門口集中，立即趕赴現場。

2、搶險工作開始

（1）在道路點適當位置設立臨時指揮點，各組組長向總指揮報告應急搶險準備情況。

（2）現場指揮簡單介紹現場情況及發展態勢，搶通方案、交通管理情況、對策及建議。

（3）指揮部下達命令：

交通安全維護組：設置分流、警告、警示等標志，在分流點派專人負責車輛的分流工作，封閉公路、設置安全警戒區，保證車輛及行人的安全。

機械設備組：立即啟動相關機械設備進入現場進行清運，聽從指揮，統一操作。

現場技術指導組：指導清運機械的技術工作，同時要繼續監測險情，有情況及時報告。

后勤保障組：協助交通安全維護組做好過往等待車輛及行人的思想安定工作，同時積極提供人性化的服務。

宣傳報道組：做好現場宣傳報道工作。

五、搶險工作要求

1、領導重視，精心組織。各組組長要盡心盡力，精心組織，要加強組與組間的協調，確保人員、機械和分工到位。

2、全力以赴、同心協力。全體干部職工必須高度重視搶險道路保暢通工作。不可粗心大意、敷衍了事；不可漫不經心，無所事事；要以強烈的責任心和對人民生命財產安全高于一切的精神，積極投入搶險工作，為道路保暢通工作盡心盡責。

3、結合實際，因地制宜。要明確我縣道路保暢通工作特點，選擇有針對性的突發性難處置路段進行實戰演練。只有這樣，才能真正培養一支召之即來、來之能戰、戰之能勝的公路搶險隊伍，為有效應對任何可能出現的災害打下堅實基礎。

汛期公路應急預案2

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的'環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：陳昌府

副組長：彭代亮

組員：我方現場所有施工人員

一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明回路等運行正常；

3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。

汛期公路應急預案3

一、工作原則。

按照以人為本、預防為先、統一領導、屬地為主、快速反應、協同作戰的原則，強化搶救意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。

二、組織機構

成立井口鎮道路交通安全及洪災事故應急領導組，領導組具體負責全鎮道路交通安全及洪災事故應急領導和處置工作。鎮交通安全及洪災事故應急領導組下設五個工作組，成員及工作職責分別如下：

1、指揮協調組

負責對事故處置的具體指揮和協調，組織有關人員進行施救，會同有關部門對事故責任進行調查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負責事故現場道路的搶險搶修，提供運輸車輛疏運事故現場人員及物資。

2、安全保衛組

負責現場處置、現場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事者、實施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。

3、應急搶救組

負責現場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負責傷員的醫療救護和醫療衛生保障工作，組織力量進行現場急救，并指導現場救護及防疫工作，確保“綠色通道”暢通無阻。

4、救災救濟組

協助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協助有關部門妥善處理事故善后工作。

5、后勤保障組

做好道路交通事故處理后勤保障工作。

汛期公路應急預案4

根據全縣汛期安全會議精神，為了切實做好我鄉今年的防汛抗旱工作，防御汛期洪水和夏季干旱災害，提高應急處理能力，特制定本方案如下：

一、防汛抗旱任務

1、負責管轄區范圍內農村公路和橋梁的防洪安全及搶修組織指揮。

2、負責防汛搶險救災交通運輸，調度安排人員和物資運輸車輛。

3、負責協調并妥善解決在建橋梁等項目涉河問題，確保行洪暢通。

4、負責在建道路工程的通堵工作。

5、負責協助各村做好農村公路防汛抗旱工作。

二、組織領導

（1）成立鄉農村公路防汛抗旱領導組

組長：

成員：

（2）防汛抗旱領導組下設辦公室

辦公室主任：唐敏（兼）

辦公室設在鄉農路辦，聯系電話：，具體負責防汛抗旱日常工作。

三、搶險隊伍及物資準備

1、鄉級配備搶險突擊隊員10人，各村至少配備5名突擊隊員。

2、準備沙袋、鐵絲、鋼管等器材，隨時應急堵口。

3、汛期實行全天侯值班，參加防汛抗旱的人員必須做好充分準備，接到命令后迅速到達指定地點，進行搶險。

四、信息報告

1、各村在得知交通中斷，要在第一時間向鄉領導組報告，報告內容包括災情發生的時間、地點、范圍、程度和采取的措施等。

2、應急處理階段要隨時向鄉領導組報告處置情況和災情的發展情況。

3、應急狀態解決后，鄉農路辦要及時將處置情況上報縣農村公路管理局。

災情發生后，各村要在鄉領導組領導下啟動搶險應急預案。

（1）根據災情，通知有關人員，立即趕到現場；

（2）立即疏運受災群眾；

（3）立即設立公路繞行標志，并告知繞行路線；

（4）立即組織搶修；

（5）協助有關部門對重要地段實行交通管制；

（6）實行24小時值班，及時掌握情況，確保信息暢通。

五、附則

各村、相關單位參照本預案，制定本單位的應急預案，報鄉農村公路防汛抗旱領導組備案。

汛期公路應急預案5

為確保汛期公路安全暢通，保證××湖防汛搶險物質的及時、便捷運輸。結合我縣公路路況實際，制定水毀搶修應急預案如下：

本預案適用于××轄區內國省干線公路，汛期、暴雨等惡劣天氣下道路、橋梁及沿線設施損壞搶修等的應急處理工作。為做好防汛搶修工作，確保汛期公路暢通，養護處及時成立搶修水毀工作領導小組，設置辦公室。領導小組人員名單如下：

組長：

副組長：

成員：

實施本預案中，堅持以下原則：

（一）統一指揮；

（二）先參與后匯報或邊參與邊匯報；

（三）分級分部門負責；

（四）局部服從全局，下級服從上級；

主要職責

（一）領導小組

1、認真研究落實上級交通、公路主管部門及領導關于公路防汛抗洪搶險的指示、任務，迅速作出公路保障具體措施，并組織實施。

2、統一指揮搶修水毀，決定、協調、解決公路交通保障中的重大問題。

3、完成上級主管部門交辦的其它防汛任務。

（二）領導小組辦公室

1、貫徹落實領導小組的決定和任務。

2、迅速收集、匯總水毀，及時向領導小組和上級主管部門報告，并提出公路水毀工作的意見和建議。

3、堅持值班制度，作好值班記錄。小組所有成員晝夜24小時手機開機，確保通訊24小時暢通。

4、堅持公路水毀及搶修情況旬報制度，明確專人負責，切實按照要求認真填寫。于每旬底前一天下午5：00前報縣公路局養護處，遇有重特大水毀及其它特殊情況及時上報，傳真電話×××—××××

5、積極與當地氣象和防汛部門加強聯系，及時掌握雨情、及發展趨勢。發生汛情時，所在地各分站（管理處）、主要負責人應重視對汛情的收集、主要析，及時與上級主管部門取得聯系、報告情況，做好應急保障搶修措施。

發生重特大水毀后，養護處應立即將水毀搶修工作作為首要任務，按以下程序啟動本預案。

（一）根據上級主管部門指示要求，由領導小組主持召開搶修水毀工作會議，明確應急保障任務，確定保障地點、運輸和工程搶修規模，承擔任務的單位，提出實施的具體要求。

（二）領導小組辦公室負責下發通知，啟動“××縣公路局養護處水毀搶修保障預案”，并通知參加本次搶修的單位和人員。

（三）公路各部門、單位按通知要求做好有關工作。

隨時通報險情、災情及公路保障情況，接受上級指令。

（三）統一領導、組織、指揮本干線公路保障工作，根據本級政府及上級公路部門的部署，確定應急保障任務、規模、地點、通訊聯絡組、生活保障組等各辦事機構和責任人、聯絡人。

（四）及時了解、收集、匯總情況，分析發展趨勢，并及時上報，必要時請求上級主管部門實施緊急支援。

（五）根據當地對公路保障的需要，經上一級公路主管部門批準，指揮調度轄區內公路專業保障隊伍。

必要時由上級主管領導用事業單位和民用運輸、搶修力量。

人員、物資準備

搶修隊伍：處組建水毀搶修應急分隊，總人數20人，其中處機關5人，專業隊6人，分站9人；

搶修車輛、機械：工作車2臺，貨車2臺，推土機1臺、裝載機2臺、自卸車2臺，大型拖車1臺、挖掘機1臺，吊車1臺，由工程處負責落實。

搶險物料：編織袋500條，草袋200條、片石600立方，粗砂100立方，石子200立方，鐵锨50把，由工程處負責落實，物資存放地點為工程處瀝青庫。

處財務科要提前落實防汛期間搶修資金的安排和必要的物資儲備工作，并做到?？顚Ｓ?，不準挪用。

具體要求

養護處各下屬單位要站在對公路財產高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度精神，充分認識水毀搶修工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準備。

要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協作的原則，一旦發生重大水毀，各單位搶修隊伍要無條件服從工作領導小組的調遣，做到統一指揮，統一行動，切實保障汛期公路水毀隨發生隨搶修。

領導小組，要根據工作分工，堅持上路巡查，發現問題，及時處理，及時掌握水毀工程量，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領導值班或巡查不及時延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關領導和值班當事人的責任。

第四篇：睢寧公路管理站多舉措 做好汛期公路保障工作

睢寧公路管理站多舉措 做好汛期公路保障工作(6.27A3)

為切實保障公路在夏季汛期、高溫期間的安全暢通，睢寧公路管理站多措并舉扎實做好汛期各項工作。一是對干線公路所有集鎮段、村莊段排水管與泄水槽進行再次疏通、檢查，確保汛期排水暢通。二是強化橋梁工程師職責，利用汛期之前水位低有利條件對全縣所有干線公路橋梁進行檢查，發現問題及時處理，確保汛期橋梁安全暢通。三是加強公路日常養護巡查，發現水毀及時處理。四是組織對沿線溝塘、橋頭高填土等段防護工程進行排查，存在問題及時上報和處理，確保防護的完好和堅固安然度汛。五是加強施工現場安全管理，確保施工區域及施工人員安全防護到位，標志標線和安全防護設施設置到位、醒目、齊全、有效。六是進一步完善應急預案，落實各項應急工作責任，備齊備足公路防汛搶險物資，健全搶險應急小分隊，確保在出現險情的第一時間內實施搶險救援。七是強化值班值守工作，堅持24小時值班制度，切實落實好應急處置預案，及時處置各類汛情和險情。同時，進一步健全責任制，加強信息采集和報送工作，遇有重大汛情、險情要及時向上級報告。

第五篇：汛期雨季公路安全保障工作方案

汛期雨季公路安全保障工作方案

我市汛期雨季強對流天氣集中，極易發生滑坡、塌方、行道樹倒塌等情況，進而導致交通中斷，誘發安全事故。為及時消除汛期雨季公路安全隱患，及時排除險情，疏導交通，確保國、省干線公路的安全、暢通，結合支隊實際，特制定本方案。

一、總體要求

樹立防大汛抗大災的思想，發揚抗洪精神，做到思想上高度重視、組織上切實保障、措施上認真落實；按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針，嚴格落實汛期雨季工作公路安全保障責任制，做到責任到位、措施到位，確保汛期雨季公路安全暢通。

二、工作原則

（一）預防為主，防患未然；

（二）分類搶險，措施周全；

（三）快速反應，確保暢通；

（四）組織得力，全面保障；

（五）責任到人，問責追究。

三、工作內容

汛期雨季公路安全保障工作分為常規保障和應急保障兩個部分。

常規保障指汛期雨季期間，直屬大隊、路政管理科等支隊各部門按照相關規定開展日常公路安全保障工作。

應急保障指出現規定等級以上的異常天氣、公路及公路設施損毀、交通長時間中斷等情況時實施的安全保障。

（一）常規保障

常規保障包含以下工作內容：

1、汛期雨季前公路安全隱患排查

每年汛期雨季前，路政管理科及直屬大隊要對管轄路段進行一次安全隱患全面排查，排查范圍包括路面、安保設施、行道樹、橋梁、公路邊坡、標志標牌、涉路施工等。對排查出來的隱患要建立完善的安全隱患臺帳，并及時上報市交通運輸局。

2、日常巡查和處置

汛期雨季期間直屬大隊和路政管理科應加強路面巡查，嚴格落實值班和備勤制度，與公路養護部門保持協調溝通，及時發現和處置安全隱患，并按照既定程序和規定對一般水毀、路障等事件進行處置。

3、安全督查

支隊安委會成員組成督導檢查組，每月進行一次汛期安全工作督導檢查，對發現的問題責令有關科室或人員及時整改，并按照《公路安全保障責任追究制度》的相關規定提請支隊對責任人進行處理。

（二）應急保障

當氣象部門發布暴雨天氣預警，或公路及其附屬設施遭到嚴重破壞，導致公路交通中斷或較長時間阻塞，或存在嚴重安全隱患時，按照《汛期雨季公路安全突發事件應急預案》的有關規定予以響應保障。

四、汛期雨季公路安全突發事件應急預案

（一）突發事件及應急響應分類

為有效處置汛期雨季公路安全突發事件，及時有效地消除安全隱患，保障公路安全暢通，根據汛期雨季的特點，分兩類實施突發事件應急響應。

1、暴雨天氣應急響應

省市氣象部門發布暴雨預警時，啟動暴雨天氣應急響應。

預警類別應急響應級別

藍色預警、黃色預警Ⅲ

橙色預警Ⅱ

紅色預警Ⅰ

2、公路突發事件應急響應

當公路發生滑坡、坍塌、洪水淹沒等事件導致公路交通中斷或較長時間阻塞，或存在嚴重安全隱患時，啟動公路突發事件應急響應。

事件類別應急響應級別

因突發事件已經或可能導致管轄路段公路毀壞、中斷、阻塞、橋梁封閉、或者大量車輛積壓、人員滯留，搶修、處置時間預計在在2小時以上Ⅲ

因突發事件已經或可能導致管轄路段公路毀壞、中斷、阻塞、橋梁封閉、或者大量車輛積壓、人員滯留，搶修、處置時間預計在在6小時以上Ⅱ

因突發事件已經或可能導致管轄路段公路毀壞、中斷、阻塞、橋梁封閉、或者大量車輛積壓、人員滯留，搶修、處置時間預計在12小時以上Ⅰ

（二）工作機構和工作職責

支隊成立汛期雨季公路安全保障工作領導組和專項工作組，各工作機構務必按本方案要求履職盡責，全力作好安全保障各項工作。

1、領導組

（1）人員組成組

長：曾XX

副組長：李XX

王XX

成員：田XX

（2）工作職責

傳達和執行省、市及市交通運輸局關于公路安全應急工作的決策、決定；在市交通運輸局指揮下，負責組織、指揮支隊直管路段汛期雨季安全應急處置工作，指導各縣區路政部門開展汛期雨季公路安全應急保障工作。

領導小組辦公室設在路政科，負責制訂汛期雨季公路安全工作方案、工作計劃；負責指導、協調、督查各部門和各工作機構開展汛期雨季公路安全的具體工作。

辦公室負責人：黃XX。

2、具體工作機構

（1）應急搶險組

人員：直屬大隊全體人員、檢測站臨時抽調人員、縣區大隊臨時抽調人員。組長：xx；副組長：xxx。

職責：負責突發事件現場的應急處置，配合相關部門實施搶救、排危、事故處理和交通秩序維護。

（2）綜合協調組

人員：黃XX、葛XX...。組長：黃XX。

職責：負責突發事件的信息收集、發布和報送；負責應急處置工作的綜合協調；配合相關部門研究制定支隊現場處置方案；負責聯系和協調相關部門開展排危清障和人員救治等工作。

（3）后勤保障組

人員：吳XX、....。組長：吳XX；副組長：李XX。

職責：負責應急搶險的車輛調度、搶險裝備、人員食宿等后勤保障工作。

（4）信息宣傳組

人員：鄭XX、XX....。組長：鄭XX；副組長：王XX。

職責：負責汛期安全工作信息報送和宣傳等。

（三）應急響應的啟動程序

1、暴雨預警及突發事件信息報告

獲知（包括巡查發現、電話及短信獲悉等）突發事件發生的人員，應立即將事件相關情況向其部門負責人報告；部門負責人獲悉情況后，應立即報告領導組辦公室；領導組辦公室獲知情況后，應立即向領導組和市交通運輸局報告。情況緊急時或災情重大時，可直接向領導組組長或副組長報告并向市交通運輸局報告。

信息報送的內容主要包括暴雨預警的發布單位、預警級別；突發事件發生地點、人員傷亡、財產損失、公路受災損毀程度、公路堵塞情況、預計中斷交通時間等。

現場人員核實事件情況后，應按上述程序報告核實后的情況。

路政管理科負責天氣、防汛等汛情、雨情和災情的收集和報送。

2、啟動預案

根據突發事件的類別，由汛期雨季公路安全保障工作領導組決定啟動相應的應急預案；領導組辦公室負責將啟動信息通過短信、電話等方式發送到領導組每一個成員。

（四）應急響應方案

1、暴雨天氣應急響應

（1）Ⅲ級應急響應

——應急搶險組對G321等重要路段進行雨前巡查；雨后白天及時上路巡查，排查安全隱患；

——應急搶險組兩組巡查隊員備勤；檢查準備車輛、標志標牌等相關設備、裝備；

——綜合協調組與養護部門銜接，及時通報雨情、災情信息；

——應急搶險組負責人帶班；

——后勤保障組做好后勤保障工作準備。

（2）Ⅱ級應急響應

——應急搶險組對G321等重要路段進行雨前巡查；雨后白天及時上路巡查，及時發現和排除安全隱患；

——應急搶險組負責人值班（值班地點：直屬大隊辦公室，下同）應急搶險組一組隊員待命（待命地點：直屬大隊辦公室，下同）；直屬大隊其余人員全體備勤；檢查準備車輛、標志標牌等相關設備、裝備；

——綜合協調組及時與養護部門銜接，通報雨情信息；

——領導組負責人帶班；

——后勤保障組做好后勤保障工作；

——信息宣傳組負責采制和收集相關材料，及時進行宣傳報道。

（3）Ⅰ級應急響應

——應急搶險組對G321等重要路段進行雨前巡查；雨后白天及時上路巡查，及時發現和排除安全隱患；

——領導組負責人、應急搶險組負責人值班；應急搶險組兩組巡查隊員待命；支隊全體人員備勤；檢查準備車輛、標志標牌等相關設備、裝備；

——綜合協調組及時與養護部門銜接，通報雨情信息；

——后勤保障組做好后勤保障工作；

——信息宣傳組負責采制和收集相關材料，及時進行宣傳報道。

2、公路突發事件應急響應

（1）Ⅲ級響應

——應急搶險隊根據險情災情的規模、等級和應急搶險需要派出人員立即奔赴現場，按照汛期雨季突發事件處置方案開展處置工作；

——應急搶險組負責人立即奔赴現場，指揮現場處置工作；

——綜合協調組立即奔赴現場，會同應急搶險組研究制定處置方案，評估核實災情險情，按程序報送核實后的情況；協調相關單位開展應急處置工作；

——后勤保障組與搶險現場保持聯系，根據需要及時開展后勤保障；

——信息宣傳組負責采制和收集相關材料，及時進行宣傳報道。

（2）Ⅱ級響應

——應急搶險組根據險情災情的規模、等級和應急搶險需要派出人員立即奔赴現場，按照汛期雨季突發事件處置方案開展處置工作；

——領導組副組長、應急搶險組負責人立即奔赴現場，指揮現場處置工作；

——綜合協調組立即奔赴現場，會同應急搶險隊研究制定處置方案，評估核實災情險情，按程序報送核實后的情況；協調相關單位開展應急處置工作；

——后勤保障組與搶險現場保持聯系，根據需要及時開展后勤保障；

——信息宣傳組負責采制和收集相關材料，及時進行宣傳報道。

（3）Ⅰ級響應

——應急搶險組根據險情災情的規模、等級和應急搶險需要派出人員立即奔赴現場，按照汛期雨季突發事件處置方案開展處置工作；

——領導組組長、副組長，應急搶險組負責人立即奔赴現場，指揮現場處置工作；

——綜合協調組立即奔赴現場，會同應急搶險組研究制定處置方案，評估核實災情險情，按程序報送核實后的情況；協調相關單位開展應急處置工作；

——后勤保障組與搶險現場保持聯系，根據需要及時開展后勤保障；

——信息宣傳組負責采制和收集相關材料，及時進行宣傳報道。

五、汛期雨季突發事件處置方案

（一）交通事故造成交通堵塞

1、應急搶險組接到報警或通知后，立即組織人員趕赴現場，對現場進行初步勘驗調查，并及時將現場情況向綜合協調組報告；情況緊急或重大，可同時向領導組組長或副組長報告。

2、出勤人員配合交警盡快進行先期疏導、疏散，分兩組開展工作：第一組協同交警設置警示標志，維護現場秩序，指揮車輛限量減速通行；第二組負責搶救現場傷員，勘查路產損失。當出現重大交通事故需要增援時，及時向領導組長或副組長報告。

3、在道路無法通行、但短時間內可以恢復交通的情況下，負責現場處置的負責人（應急搶險組和綜合協調組負責人等）應向交警部門提出建議，對主線后續車輛實施臨時繞道分流。在道路無法通行、且2小時內不能恢復交通的情況下，可與交警部門協商實施改道通行，并通知綜合協調組。

4、若實施分流或改道通行，應急搶險組應配合公安交警在前方視線良好，便于車輛調頭的地方或三叉路口設點勸返，引導分流。

5、綜合協調組應及時將改道通行的信息向當地政府及運管、收費等部門通報，協商公交車改道等事宜。

6、出勤人員應協助交警、養護部門快速牽引排障，清理現場，恢復交通。

7、處理完畢后，出勤人員應將處理情況和結果報告綜合協調組，由綜合協調組及時報告市局值班室。

（二）建筑物（桿）、管線、行道樹等路障的處置

1、應急搶險組接到報警或通知后，應立即組織人員趕赴現場，對現場進行初步勘驗調查，路障當場能清除的，應立即清除。出勤人員無法當場清除的路障，要立即向綜合協調組、養護部門報告，并配合養護部門開展清除工作。

2、出勤人員在現場按規范設置警示標志牌、安全隔離帶，疏導車輛有序通過；有需交通管制的，應向公安交警通報，并協助維護交通秩序。

3、電力、通信（桿）管線及易燃易爆等設施毀壞的，綜合協調組收到報告后應第一時間與有關部門或業主取得聯系，催其盡快清除，及時排除安全隱患。與相關部門和業主的聯系，直屬大隊應予以協助。

4、其余處置工作同第（一）款第3、4、5、6、7項。

（三）路基嚴重水毀或路面被水淹沒的處置

1、應急搶險組接到報警或通知后，應立即組織人員趕赴現場，對現場進行初步勘驗調查，并及時將現場情況向綜合協調組報告；情況緊急或重大，可同時向領導組組長或副組長報告。

2、出勤人員在現場按規范設置警示標志牌、安全隔離帶，防止車輛駛入危險路段，配合公路養護部門進行搶險。

3、其余處置工作同第（一）款第3、4、5、6、7項。

（四）挖方路段護坡或山體滑坡的處置

處置方式同第（三）款。

（五）橋梁險情或斷裂垮塌的處置

橋梁險情包括洪水上漲、嚴重病害、水毀等危及通行安全的情況。

1、應急搶險組接到報警或通知后，應立即組織人員趕赴現場，對現場進行初步勘驗調查，并及時將現場情況向綜合協調組報告；情況緊急或重大，可同時向領導組組長或副組長報告。

2、出勤人員在現場按規范設置警示標志牌、安全隔離帶，疏導車輛有序通過；如險情嚴重或已經斷道，應迅速封閉交通，禁止通行，并及時向公安交警通報，協助疏導交通，維護交通秩序。

3、同第（一）款第3、4、5、6、7項。

4、險情排除后，應通報市交通運輸局工程技術部門，經其查看檢測，確認可以通行后，方可恢復通行。

（六）其它事件

發生其他影響道路暢通、危及橋梁安全的其它突發事件時，參照以上方案采取處置措施。

六、相關要求

（一）提高思想認識。

要樹立防大汛意識，狠抓防汛領導制、值班制、責任制，樹立防汛的責任感和緊迫感

（二）嚴肅防汛紀律。

在預警情況下，值班待命人員和備勤人員要嚴守紀律，不得隨意外出和飲酒，無請假外出的嚴肅追究當事人責任。

（三）加強信息溝通。

加強汛情雨情信息的收集，尤其要實時掌握強對流天氣的預報信息，按程序及時報送。

（四）落實巡查制度。

每次大雨、大風過后，應對公路全線進行巡查，排查險情。

（五）注意人車安全。

上路必須穿反光背心，停車必須在安全距離外擺放反光標志筒，杜絕安全隱患，確保不發生一起安全責任事故。