第一篇：項目實習工作總結

項目實習工作總結

一、工作方面：本人于xx年7月份畢業于遼寧科技學院道路橋梁專業，7月8號被分到xx路面五標，隨后被分到質檢科做測量工作，對測量工作我并不是很陌生，因為在江西xx項目實習過兩個月，在此期間主要是從事測量工作，所以對一些測量的基本知識有一定的了解，并獲得領導的好評，但有時候也出現一些小的錯誤，好在有科長及時糾正并能夠在一定時間內改正過來，從中能夠吸取教訓，克服自己在工作中出現的一些小毛病，對自己的不足，我嚴格要求自己，在以后的工作中不斷的學習專業知識，增強實踐能力，提高專業水平，有什么不懂的地方主動問一些專業人士請教，并且虛心接受，在自己進步的同時也能給公司帶來效益！

二、在思想方面：在工作和學習中能夠認真學習胡主席提出的《科學發展觀》，以一名黨員的標準嚴格要求自已。與身邊的同志和睦相處，與各部門密切配合。同時接受組織的培訓，了解企業文化，努力鉆研專業技術。在工作中嚴格遵守總公司各項規章制度，堅持為作業層服好務。同時對于外委施工隊提出的一些違反企業規定的現象給予了堅決的抵制，自覺地維護了企業形象，具備了工作崗位及社會活動中應有的職業道德和社會公德。

三、工作完成情況：首先是導線點和水準點復測這一塊，由于剛開使我們的科長對測量不是很了解，我們在學校學的東西也有限，但我們敢于嘗試，遇到問題及時處理，領導也非常支持我們，所以我們也很大膽的去干，那時候天很熱，我們質檢科的每個人都變黑了不少，特別是我，因為我本來就很黑，不過這點不算什么，我們雖然走了許多彎路，經過許多挫折，可能一個活干了幾次才干的明白，但我們從來沒有放棄，領導也比較信任我們，我們就這樣一步一步把全線34.146公里長的導線點復測完了，水準點也基本完事了，在這個過程中我們大家都學到了很多知識，這個是從學校里學不來的，在學到東西的同時也磨練了我們的意志!我們雖然是復測完了，但是有些收尾工作還沒完事，這個時侯我們又調來了一個新科長，叫王友，他可是個測量高手，他來了之后經過他的指導我們把全線的水準點又重新測了一遍，并且把以前的導線點欠缺的地方全都加密，讓后又帶領我們把導線點水準點復測報告整理出來，在此期間我們總是起早貪黑，但是我們當中沒有一個人叫累的，之所以后面的工作展開的那么順利還真離不開我們在前期的這種努力，我們感覺這非常值得。

復測工作完事之后，就陸續開始交段了，我們的領導把全線14，15，16標段分給我們質檢科三個學生來管，我分的是15標段，開始分的時候都有點受寵若驚，竟然領導這么放心我們，我們也不會讓領導失望，我們首先把一些基礎數據整理出來，例如：全線的高程，寬度，工程量等等，只有這些數據出來之后才能接段啊，我們最開始接段是在16標，從k150+500-k151+480,這一段，而且這一段是分離式基礎，對于我們還不知道是怎樣接受，剛好借著這個機會好好學學，對我們科長來說這個算是小菜一碟，我們在他的帶領下，順利的把段接收了，回過頭想想具體是怎么接的，大體是，首先把中線打出來，20米一個斷面，然后側橫斷，每個斷面側三點，據中樁分別是，1m，7m，13m。然后把高程算出來，在和設計高程對比一下，看看高多少，或者是低多少，經過這次之后以后的交段工作就容易多了，我們大家也都嘗試著去測量，在鍛煉自己的能力的同時，也提高了自己的業務水平，雖然有時候會出先一些小的問題，但是經過科長的指導之后，都迎刃而解了，我們業務水平的提高都離不開我們的科長，他非常信任我們，即使我偶爾出現點小的問題，他也沒有對我們失去信心，我們大家也都很感謝他。

在段落交了一部分之后，下一步工作也陸續的展開了，那就是沙礫墊層，首先是做試驗段，是在17標k154+460-k154+920,這一段。在那天我們大家都來到了現場，來看看沙礫墊層是怎么做的，路上有一臺鏟車，一臺壓路機，還有一臺刮平機，水車扥機械，看了一上午之后心里大概有些底了，因為有了以前的基礎，沙礫墊層我們沒用多久也都了解差不多了，首先是測量的把樁拴好，控制好寬度，高程，然后把料攤開，刮平，在壓實，在這個過程當中要控制好寬度和高程，做完之后再由我們質檢科把沙礫頂標高測出來，量測出來，大體步驟和交段差不多，就這樣我們漸漸的變得成熟起來，以后的交段和沙礫墊層標高的測量都由我們來測了，我們測得都非常認真，大家也非常重視這次鍛煉的機會，所以我們每個人干得都非常賣力，我們整理出的數據結果也得到了領導的肯定，我們大家都非常高興，以后的工作也非常的積極，學到的東西也越來越多。

天變的很快，漸漸的冷了起來，我們期待已久的底基層試驗段馬上要開始了，這可是說是最神秘的，因為這項工作是機械化施工，具體怎么施工我們大家都很期待，終于盼到那一天了，試驗段選的也是17標段，是從k154+180-k154+280，100米，有兩臺攤鋪機，同時施工，隨著鞭炮聲的想起，兩臺攤鋪機也陸續開始工作，每攤出一個斷面，我們就測量一次下，機器就是機器控制的非常準確，由于這次試驗段非常重要，現場來了各種領導和監理，所以工作做的很細，經過一天的奮斗，終于完成了任務，中午大家都沒來得及吃飯，但為了能做好試驗段，大家都很能堅持，晚上回去吃了好多飯。

天逐漸的變冷，我們的工作也逐漸的進入收尾階段，以前接收的段落，實測數據我們陸續的整理出來，電子版的，還有打印出來的，都整理好了，沙礫墊層也陸續的整理好了，有些量也基本核算完成，在此過程中，我們對以前測量的知識有鞏固了一遍，電腦也熟練了許多，我們大家都來年的工作充滿期待，希望快點過年，繼續我們的工作。

經過我們的努力，希望能給公司帶來更大的效益！

第二篇：項目團隊實習工作總結

實習期階段我主要負責XX項目XX工作，協調XX、XX以及XX等以及XX、XX管理，現場XX管理，協助XX管理。

從加入項目XX團隊以來，迅速融入工作環境，XX開始便跟著經驗豐富的XX部XX學習XX工作，并迅速掌握XX技能和技巧，隨著工作量的增加，目前作為XX團隊XX組負責人，全面負責團隊內人員管理及工作分配、協作部門溝通合作。

在此階段參與了XX、XX的管理工作，目前XX、XX工作全部完成，XX完成過半，管理經驗已有大幅提升，進而工作重點轉入XX管理、團隊人員管理，工作成果得到了領導及同事的一致認可。

在本部門工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時地完成領導布置的每一項任務，并虛心向同事前輩學習，不斷改正工作中的不足；努力學習XX標準，在工作中遇到困難，及時向師傅前輩請教；對于公司的制度和規定都是認真學習并嚴格貫徹執行；另外，本人具有很強的團隊合作精神，能很好的協調及溝通，配合各部門負責人落實及完成項目各項工作，并熱心幫助其他同事，與人相處和諧融洽。

在過去的一年中，在部門領導和XX的悉心指導和栽培下，我各方面都有了很大的進步和提高，通過不斷的學習和自我提高，已經適應了自己的本職工作，但是對于剛進入工程項目、缺少經驗的我來說，可能在一些問題的考慮上還不夠全面，對于一些標準還是不清楚，但是我相信，通過公司領導及同事的悉心指導和幫助，我一定能在今后的工作中更好的提高自己的業務水平和綜合素質，更好的完成本職工作，不斷謀求與XX的共同發展!

第三篇：控制項目實習工作總結

控制項目實習工作總結

年8月22日～9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、…

控制項目實習工作總結

年8月22日～9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業級1、2、3班的全體學生進行了為期十天 的生產實習。這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹

了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具

結構。通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。這次實習中主要存在的問題：汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整，(1)工廠有生產任務

時，就及時趕到參觀;(2)聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。

動物科學學院年生產實習總結

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，生產實習不僅可以使學生初步接觸生產實際，而且是學生了解社會，培養獨立工作能力以及增強事業心，責任感的重要途徑。在學校的大力支持下，經過全體師生的共同努力，我院級三個專業共358名同學的生產實習取得了圓滿成功。現將本次實習總結如下：

—.認真搞好生產實習的準備工作生產實習是整個專業教學的重要一環，因此，為了達到預期的效果，我們對本次實習做了充分的準備工作。

1.聯系實習單位，仔細安排實習小組

在目前市場經濟條件下，聯系到一個好的實習點實屬不易，為此，我們實習指導老師在考察往年實習單位基礎

上，認真篩選出各方面條件較好的實習單位，以給學生提供一個相對較好的實習場所。此外，在安排實習小組和分配實習成員的過程中，我們在詳細了解實習學生和實習單位基本情況的同時，充分考慮實習單位和實習學生個人的要求和意愿，對實習人員和實習小組進行了統籌安排。

2.宣傳動員，提高認識

要想學生在生產實習中學有所獲，學有所成，就必須提前使學生對生產實習的目的和意義，紀律與艱辛等有一個充分的思想認識。學院領導也高度重視生產實習，3月15日，我院召開了本生產實習動員大會，會上，金升藻書記充分強調了生產實習的重要意義和總體要求，李副書記用十六個字高度概括和強調了實習紀律，要求學生“態度謙虛，甘當學生，吃苦是福，平安圓滿”。此次會議提高了學生對生產實習的認識，使學生對生產實習過程中可能遇到的各種困難有了充分的思想準備。

二.定期檢查和監督實習過程

在為期兩個月的生產實習中，實習指導老師深入到實習單位指導學生實習，學院領導也對學生實習進行了檢查，督促。本次生產實習點較多，且相對分散，各實習單位的技術，管理和經營等各方面情況參差不齊，因此給實習的指導工作帶來了一定的困難。為此，我們密切加強了與實習單位的聯系，作到既與實習單位建立和維持良好的合作交流關系，有是學生在學到專業知識的同時，其基本利益和人格等能得到維護和尊重。在實習過程中。學生在專業學習上，尤其在生活上均遇到了各種各樣的問題和矛盾，我們指導老師都能及時發現，及時分析解決。

三.認真總結，評出優秀實習小組和個人

實踐上艱辛的，然而又是快樂的，有成果的。本次實習，決大部分實習單位的條件比較艱苦，同學們不僅每天干完干好了十幾小時的勞動強度很大的體

力活，而且還在艱苦的實習勞動中保持了長大學子飽滿的精神風貌。我們的大多數學生都能夠從容面對各種困難，堅持到底，并從中學到了本領，磨練了意志，升華了人格。因此，在實習過程中涌現了一批優秀的實習小組和優秀個人，有的實習小組在實習過程中與實習的領導和職工建立了深厚的感情，實習結果是出現了揮淚告別的感人場面。有的學生在艱苦的環境下任勞任怨，吃大苦，耐大勞，精神可嘉;有的學生或充分表現出其組織協調能力和協作精神，或身先士卒，發揮出模范帶頭作用，他們為所在小組實習的順利完成作出了較大的貢獻。為此，對于這些先進的小組和個人，我們在實習總結大會上都給予了充分的肯定和表彰。

第四篇：實習項目

1、傳感器的檢測（如：節氣門位置傳感器、曲軸轉速及位置傳感器等）實踐能力：能正確運用汽車專用萬用表對傳感器進行檢測；

判斷并說出各接線端子的名稱及接線位置

知識能力：正確識別傳感器并說出其作用、類型等

2、起動機的檢測

實踐能力：能正確拆裝并運用汽車專用萬用表對起動機進行檢測（如吸拉線圈、保持線圈、定子繞組、轉子繞組等）；

判斷并說出各接線端子的名稱及接線位置

知識能力：能正確說出其起動機的作用、類型；

能正確說出定子繞組及轉子繞組的作用；

3、發動機曲軸的測量 實踐能力：能正確使用外徑千分尺測量并計算曲軸的圓度誤差、圓柱度誤差； 知識能力：能說出曲軸主軸頸、連桿軸頸的磨損規律等

4、………..

第五篇：中鐵建項目實習工作總結

工作總結

時光如白駒過隙一不留神就悄悄溜走了。我們也從學校中走出換了個身份，從一名學生轉換成了我中鐵十四局五公司的一名實習生。

還記得我們從山東一路穿山越嶺的趕來，由于時間緊張我和同行的兩位同學從鄭州轉車買的是站票我們仨就一路時而站站時而在沒有乘客的座位上休恬一下。就這樣我們來到了成都，劉主席還去車站親切的接來了我們，我們覺得受到了如此高的待遇心感到很是安慰。深切體會到了項目部領導對我們實習生的關懷我們由衷的感謝。我們一定好好努力，爭取上進。認真的保質保量的完成領導安排我工作多學習多看多問使自己鍛煉成全方位人才來應對工作中的各種挑戰。

自從我們7月11號來到項目報報道到今天我們已經在項目上待了整整五個月了，期間我在測量隊從事測量員工作2月余后因人員調動我被調到工程部從事資料整理工作至今。在測量隊期間我跟從吳亞楠學習了軌道精調小車的手簿學習能熟練掌握相關長鋼軌精調數據采集工作，跟隨同小組張鑫學習萊卡1201+型全站儀的設站。

來到工程部我主要從事有關鋼軌焊接記錄表的整理，并輔助其他同事整理檢驗批、竣工圖審查等其他日常領導安排的工作。在我部門馮部長、董工和其他同事的幫助下我已經能熟練使用excl、word、CAD等軟件的使用。在工程部期間我還被狄總派去跟著工務段王師傅一起去和信號標聯調處理岔尖密貼問題，跟隨架子隊高隊長做了幾天現場普通C40混凝土澆筑和自密實C40澆筑，和實驗室段工一起去做現場混凝土強度回彈抽查檢測和鋼筋保護層厚度檢測，跟隨狄總做驗前檢查，跟季總去檢查現場施工安全和施工文明并拍攝相關圖片比對查找相關問題并思考該如何防范此類現象的出現和可能造成的危險，還有參加的各種會議我也認真聽會并記錄總結領導的談話等。我也跟領導同事們學習了很多關于工作、學習、說話和為人處事的經驗技能，特別是為人處事和說話我覺得對于我們剛踏入社會的學生來說是需要特別學習加強的，這些是課本課堂里學不來的東西。

當然我們有很多的不足例如我曾經去監理站去報送資料找監理簽字一心只想著趕緊簽完趕緊完成任務，連基本的交際交流都沒有做好到了監理站不知道找誰說說什么去了，這還是心態沒有調整好，還有兜里沒裝煙，作為男人之間說話交際的“引路者”我居然忘記了隨身攜帶這也算是我該注意的事情。

新的一年我為自己定了新的目標，嚴于律己，自覺加強鍛煉，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，盡職盡責，在平凡的工作崗位中做出力所能及的貢獻。其次，加強理論和知識學習，認真學習工作知識，邊學習邊實踐，抓住重點，對于自己工作中的不足之處及時更正。最后努力工作，按時完成工程任務。以飽滿的精神狀態來迎接新的挑戰，爭取獲得更好的工作業績，努力成為一個業務精煉，工作積極認真的未來中鐵職工。

人們總在學習總在成長不斷完善自己豐富閱歷，才能在應對事情的時候處亂不驚從容淡定。所以感謝領導對我們在工作中的指導和同事們對我們的幫助我們自知還有很多不足，望領導同事多多指導多多提示。我們也會加以改正不斷完善成長自己，與項目同甘苦共同進步一起創造一番事業。

工程部孫啟孟 2017年12月12日