第一篇：數(shù)控車床的操作技巧與心得

數(shù)控車床的操作技巧與心得

時間如逝，一轉(zhuǎn)眼操作數(shù)控車床已有十年，十年的摸爬滾打讓我積累了數(shù)控車床的一些加工技巧與心得，與各位同仁交流。

因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限，十年來我們都是自己編程，自己對刀，自己調(diào)試及完成零件的加工，總結(jié)起來操作技巧分為以下幾點：

一、編程技巧

因為我廠對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

（一）零件的加工順序：先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；先加工公差大的最后加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

（二）根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進給量及切深，我個人總結(jié)如下：

1、碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

2、硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm;

3、鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗，最終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個人總結(jié)大概如此。

二、對刀技巧

對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。先選擇零件右端面中心為對刀點，并設(shè)為零點，機床回原點后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入x20,點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。

三、調(diào)試技巧

零件在編完程序，對好刀后需要進行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應(yīng)該先進行空行程模擬加工，在機床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。

四、完成零件的加工

零件在首件試切完成后，就要進行成批生產(chǎn)，但首件的合格并不 等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產(chǎn)生 磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格，以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非?？欤瑥钠瘘c到終點，因刀具磨損都會產(chǎn)生10——20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能保證零件的合格。

總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應(yīng)避免振動的發(fā)生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。以上就是我多年來對數(shù)控車床加工的技巧總結(jié)。

另外，為了安全的操作數(shù)控機床，防止機床發(fā)生碰撞，我有以下幾點心得：

常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現(xiàn)在所使用的T6臥式車床，一旦機床發(fā)生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。以下就是對數(shù)控車床防碰撞的幾點心得：碰撞發(fā)生的最主要的原因:一是對刀具的直徑和長度輸入錯誤；二是對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；三是機床的工件坐標系設(shè)置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也最大，應(yīng)絕對避免。所以操作者要特別注意機床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。為了避免上述碰撞，操作者在操作機床時，要充分發(fā)揮五官的功能，觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序，待機床問題解決后，機床才能繼續(xù)工作，總之，掌握數(shù)控機床的操作技巧是一個循序漸進的過程，并不能一蹴而就。它是建立在掌握了機床基本操作、基礎(chǔ)的機械加工知識和基礎(chǔ)的編程知識之上的。數(shù)控機床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發(fā)揮想象力和動手能力的有機組合，是具有創(chuàng)新性的勞動。同時與希望我的這點技巧與心得能給同仁們帶去一點幫助。

貴州省黎陽公司燃燒分廠四車間數(shù)控班： 李 能 2012.5.13

第二篇：數(shù)控車床操作規(guī)范)

1．工件程序的編輯與輸入

加工前應(yīng)首先分析和編制工件的加仁工藝和加工程序，如果工件的加工程序較長或復雜時．就不要在數(shù)控機床上編程，而采用編程機或計算機編程，然后通過軟盤或通信接口備份到數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)中。這樣可以避免占用機時，增加加工的輔助時間。

2．開機

一般是先開主電源，這樣數(shù)控機床就具備了開機條件，啟動一個帶鑰匙按鈕數(shù)控系統(tǒng)和機床同時都上電，數(shù)控機床系統(tǒng)的CRT上顯示出信息，同時檢查機床的液壓，氣動、各進蛤軸及其他輔助設(shè)備的連接狀態(tài)。

3．固參考點

機床加工前先建立機床各坐標的移動基準。對于增員控制系統(tǒng)的機床應(yīng)首先執(zhí)行這一步．

4．加工程序的輸入調(diào)用

根據(jù)程序的介質(zhì)(磁帶、磁盤)，可以用磁帶機、編程機或串口通信輸入，若是簡單程序可直接采用鍵盤在CNC控制面板上輸入，或在MDI的方式下逐段輸入遙段加工。在加工前還必須輸入加丁程序中的丁件原點、刀具參數(shù)、偏置量、各種補償值。

5．程序的編輯

轄入的程序若需要怪改時，應(yīng)將工作方式選擇開關(guān)置于編輯的位置。利用編輯健進行增加、刪除、更改。

6．程序的檢查與調(diào)試

首先將機床鎖住，只運行系統(tǒng)。這一步霹是對程序進行檢查，若有錯誤，則需重新進行編輯。

7．工件的安裝與找正

對要加工的下件進行安裝找正，建立基準。方式采用手動增量移動，連續(xù)移動或手搖輪移動機床。將起刀點對到程序的起始處，并對好刀具的基準。

8．啟動坐標軸進行連續(xù)加工

連續(xù)加工一般采用存儲器中的程序加丁。數(shù)控機床加工中的進給速度可采用進給倍率開關(guān)調(diào)節(jié)，加工中可以按進給保持按鈕，暫停進給運動觀察加工情況或進行手工測量。再按下循環(huán)啟動按鈕即可恢復加工，為碗保程序正確無誤，加丁前應(yīng)再復查一遍。在銑削加工時，對于平面曲線丁件，可采用鉛筆代替刀具在紙上畫工件輪廓，這樣比較直觀‘若系統(tǒng)具有刀具軌跡，模擬功能則可用于檢查程序的正確性，9．關(guān)機

加了結(jié)束后、關(guān)閉電源前，注意檢查數(shù)控機床的狀態(tài)及機床各部件位置。先關(guān)機床電源，然后再關(guān)系統(tǒng)的電源，最后關(guān)閉總電源。

第三篇：數(shù)控車床操作步驟

數(shù)控車床操作步驟

1．每次開機前須認真檢查車床潤滑油泵中的油是否充裕，保障機床能夠正常潤滑。

2．開機前，首先打開機床總電源，然后按下CNC的系統(tǒng)電源按鈕啟動CNC裝置。

3．開機后，首先完成機床回零操作，必須先回X軸，再回Z軸。

4．回零操作完成以后，點擊“程序”按鈕，進入程序顯示菜單，再點擊“編輯”按鈕，進入編輯狀態(tài)，并完成程序的輸入、查找、修改或刪除等工作。

5．單段運行程序使外圓車刀移動到起刀點，并停止車床。然后，開始裝夾工件，工件裝夾長度以外圓到所在位置為準，并夾緊工件。

6．首先關(guān)閉機床艙門，點擊“自動”按鈕，機床進入自動狀態(tài)，然后點擊“循環(huán)啟動”按鈕，機床開始加工工件。

7．工件加工完成后，首先刪除加工程序，然后再打開機床艙門拾取工件。

8．清掃機床。

9．關(guān)機前，首先按下CNC的系統(tǒng)電源關(guān)閉按鈕，關(guān)閉CNC裝置，然后關(guān)閉機床總電源。

數(shù)控車床操作注意事項

1．嚴格按照指導老師的要求進行操作，禁止私自操作機床。

2．加工自己設(shè)計的工件時，加工程序必須經(jīng)指導老師審核后才能輸入機床。

3．每人至少加工一件工件，但禁止同一工件反復加工，造成浪費。如果遇到材料問題，需要重新加工，則要向指導老師說明情況后，方可加工。

4．加工結(jié)束后，必須將機床清掃干凈，并將工具放回指定工具箱。

工程訓練中心數(shù)控車削車間

2010年10月12日

第四篇：數(shù)控車床操作實驗報告

目的

1、了解數(shù)控車床機械結(jié)構(gòu)

2、了解數(shù)控車床的基本操作

3、掌握簡單零件的數(shù)控加工 原理

數(shù)控車床是一種高度自動化的機床，在加工工藝與加工表面形成方法上與普通機床是基本相同的，最根本的不同在于實現(xiàn)自動化控制的原理與方法上。數(shù)控車床是用數(shù)字化的信息來實現(xiàn)自動化控制的，將與加工零件有關(guān)的信息——工件與刀具相對運動軌跡的尺寸參數(shù)（進給執(zhí)行部件的進給尺寸），切削加工的工藝參數(shù)（主運動和進給運動的速度、切削深度等），以及各種輔助操作（主運動變速、刀具更換、冷卻潤滑液關(guān)停、工件夾緊松開等）等加工信息用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號組成的代碼按一定的格式編寫成加工程序單，將加工程序通過控制介質(zhì)輸入到數(shù)控裝置中，由數(shù)控裝置經(jīng)過分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對應(yīng)的信號和指令控制機床進行自動加工 儀器設(shè)備

數(shù)控車床、塑料棒料 步驟

1、開機，打開機床照明

2、輸入程序后并檢查加工軌跡

3、裝夾工件，檢查刀具

4、試切法對刀并驗刀

5、調(diào)出程序，自動加工

6、手動切斷

7、打掃機床并關(guān)機 實驗過程原始記錄

1、上電 循環(huán)系統(tǒng)啟動（解鎖狀態(tài)）

打開照明

2、裝工件、刀具（45mm的零件需要80-100mm的伸長量）

選擇35°外圓車刀

換刀（在MDI模式下點prog選擇1號刀，并輸入）

3、仿真（目的檢查程序是否準確）

CSTM/GR→圓形→操作→head(自動)→執(zhí)行

4、對刀

定參考點坐標

右端面，外圓（0,0）MDI→prog→M03S500 插入

循環(huán)啟動，在手搖模式下切斷面（x100:表示一個脈沖走0.1mm）

顯示坐標：pos 撥扭向上是x方向，下是z方向，切的時候切到一點就好

切削加工過程時倍率的選擇（x25）

順時針轉(zhuǎn)動輪盤為退刀，逆為切削 offset→磨耗→清零→輸入→形狀

（注意看清與選擇刀具一致）番號01 z0.0 測量

順時針搖出

Pos(調(diào)坐標)切外圓（x25）

注意搖出時x坐標不變

Reset 復位 記錄

27.6mm

補正→形狀→x→輸入→測量→檢測

5、編輯→prog→程序→自動

倍率為0時是為了定位 →復位→自動→倍率打開，開始切削

6、合上門，待加工結(jié)束

7、關(guān)機

實驗結(jié)果及分析

數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，一次裝夾中可以完成更多加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，特別適宜復雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工 數(shù)控車床由車床、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服系電機或步進電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀具，實現(xiàn)進給運動、數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成 建議與設(shè)想

1、工件裝夾好后，隨時取下卡盤扳手

2、一臺機床只能一個人操作

3、操作機床中若有危急事件，請按“急停按鈕”

4、循環(huán)系統(tǒng)啟動要保證一定間距（z方向）

第五篇：《數(shù)控車床操作》教學大綱

《數(shù)控車床操作》教學大綱

一、本職業(yè)培訓與鑒定的性質(zhì)和任務(wù)

數(shù)控車床是機械制造系統(tǒng)中一種重要的高效率、高精度與高柔性特點的自動化加工設(shè)備，可有效解決復雜、精密、小批多變零件的加工問題，充分適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。隨著數(shù)控車床的發(fā)展與普及，急需大量高素質(zhì)的能夠操作數(shù)控車床，進行工件多工序組合切削加工的數(shù)控車床操作工。基于此，數(shù)控車床操作工職業(yè)資格培訓與鑒定面向全院學生和全社會從事及準備從事本職業(yè)的人員，依據(jù)《車工國家職業(yè)標準》的規(guī)定，開發(fā)數(shù)控車床的各種加工操作技能，提高職業(yè)技術(shù)素質(zhì)，增強就業(yè)能力和工作能力。

本職業(yè)培訓與鑒定的主要任務(wù)是：通過在培訓現(xiàn)場進行的實際操作訓練，進一步了解數(shù)控機床的組成、性能、結(jié)構(gòu)和特點，掌握數(shù)控車床的編程指令、基本操作、日常維護保養(yǎng)、簡單故障和加工中不正?，F(xiàn)象的排除方法，熟悉數(shù)控車床加工零件的全過程，能較熟練地使用數(shù)控車床的全部功能完成中等復雜程度及以上零件的加工，初步具備在現(xiàn)場分析、處理工藝及程序問題的能力，普遍達到中級（國家職業(yè)資格四級）數(shù)控車床操作工的職業(yè)資格水平，相當一部分達到高級（國家職業(yè)資格三級）數(shù)控車床操作工和少部分達到技師（國家職業(yè)資格二級）的職業(yè)資格水平，并通過職業(yè)資格考核鑒定獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

二、本職業(yè)的知識與技能要求

職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識職業(yè)等級 工藝準備

（一）讀圖與繪圖

1、能讀懂主軸、蝸桿、絲杠、偏心軸、兩拐曲軸、齒輪等中等復雜程度的零件工作圖

2、能繪制軸、套、螺釘、圓錐體等簡單零件的工作圖

3、能讀懂車床主軸、刀架、尾座等簡單機構(gòu)的裝配圖

4、復雜零件的表達方法

2、簡單零件工作圖的畫法

3、簡單機構(gòu)裝配圖的畫法中級

5、能讀懂多線蝸桿、減速器殼體、三拐以上曲軸等復雜畸形零件的工作圖

6、能繪制偏心軸、蝸桿、絲杠、兩拐曲軸的零件工作圖

6、能繪制簡單零件的軸測圖

7、能讀懂車床主軸箱、進給箱的裝配圖

8、復雜畸形零件圖的畫法

5、簡單零件軸測圖的畫法

6、讀車床主軸箱、進給箱裝配圖的方法高級

8、能根據(jù)實物或裝配圖繪制或拆畫零件圖

9、能繪制車床常用工裝的裝配圖及零件圖

10、零件的測繪方法

8、根據(jù)裝配圖拆畫零件圖的方法

9、車床工裝裝配圖的畫法技師

（二）制定加工工藝

1、能正確選擇加工零件的工藝基準

2、能決定工步順序、工步內(nèi)容及切削參數(shù)

3、能編制臺階軸類和法蘭盤類零件的車削工藝卡

4、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點及其與普通車床的區(qū)別

2、臺階軸類、法蘭盤類零件的車削加工工藝知識

3、數(shù)控車床工藝編制方法中級

4、能制定簡單零件的加工工藝規(guī)程

5、能制定三拐以上曲軸、有立體交叉孔的箱體等畸形、精密零件的車削加工順序

5、能制定加工大型、復雜零件的車削加工順序

6、簡單零件加工工藝規(guī)程的制定方法

5、畸形、精密零件的車削加工順序的制定方法

6、大型、復雜零件的車削加工順序的制定方法高級

7、能編制典型零件的加工工藝規(guī)程

7、能對零件的車削工藝進行合理性分析，并提出改進建議

8、典型零件加工工藝規(guī)程的編制方法

8、車削工藝方案合理性的分析方法及改進措施技師

（三）工件定位與夾緊

1、能正確裝夾薄壁、細長、偏心類工件

2、能合理使用四爪單動卡盤、花盤及彎扳裝夾外形較復雜的簡單箱體工件 定位、夾緊的原理及方法

2、車削時防止工件變形的方法

3、復雜外形工件的裝夾方法中級

3、能使用、調(diào)整三爪自定心卡盤、尾座頂尖及液壓高速動力卡盤并配置軟爪

4、能正確使用和調(diào)整液壓自動定心中心架

5、能正確選擇、使用、調(diào)整刀架

6、三爪自定心卡盤、尾座頂尖及液壓高速動力卡盤的使用、調(diào)整方法

5、液壓自動定心中心架的特點、使用及安裝調(diào)試方法

6、刀架的種類、用途及使用、調(diào)整方法高級

6、能設(shè)計、制作裝夾薄壁、偏心工件的專用夾具

7、能對現(xiàn)有的車床夾具進行誤差分析并提出改進建議

8、薄壁、偏心工件專用夾具的設(shè)計與制造方法

8、車床夾具的誤差分析及消減方法技師

（四）刀具準備

1、能夠依據(jù)加工工藝卡選取刀具

2、能夠在刀架上正確裝卸刀具

3、能夠確定有關(guān)切削參數(shù)

4、數(shù)控車床刀具的種類、結(jié)構(gòu)及特點

2、數(shù)控車床對刀具的要求中級

5、能正確選擇刀架上的常用刀具

6、刀架上常用刀具的知識高級

5、能根據(jù)有關(guān)參數(shù)選擇合理刀具

6、刀具參數(shù)的設(shè)定方法技師

（五）編制程序

1、能編制帶有臺階、內(nèi)外圓柱面、錐面、螺紋、溝槽等軸類、法蘭盤類零件的加工程序

2、能手工編制含直線插補、圓弧插補二維輪廓的加工程序

3、幾何圖形中直線與直線、直線與圓弧、圓弧與圓弧的交點的計算方法

2、機床坐標系及工件坐標系的概念

3、直線插補與圓弧插補的意義及坐標尺寸的計算

4、手工編程的各種功能代碼及基本代碼的使用方法

5、主程序與子程序的意義及使用方法

6、刀具補償?shù)淖饔眉坝嬎惴椒ㄖ屑?/p>

1、能手工編制較復雜的、帶有二維圓弧曲面零件的車削程序

2、較復雜圓弧與圓弧的交點的計算方法高級

2、能用計算機軟件編制車削程序

3、能用計算機軟件編制車削中心程序

2、CAD／CAM軟件的使用方法

3、車削中心的原理及編程方法技師

（六）設(shè)備維護保養(yǎng)

1、能在加工前對車床的機、電、氣、液開關(guān)進行常規(guī)檢查

2、能進行數(shù)控車床的日常保養(yǎng)

1、數(shù)控車床安全操作規(guī)程

2、數(shù)控車床的日常保養(yǎng)方法與內(nèi)容中級

3、能閱讀編程錯誤、超程、欠壓、缺油等報警信息，并排除一般故障

3、能完成機床定期維護保養(yǎng)

4、數(shù)控車床報警信息的內(nèi)容及解除方法

4、數(shù)控車床定期維護保養(yǎng)的方法

5、數(shù)控車床液壓原理及常用液壓元件高級

5、能根據(jù)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、原理，診斷并排除液壓及機械故障

6、能進行數(shù)控車床定位精度和重復定位精度及工作精度的檢驗

7、能借助詞典看懂進口數(shù)控設(shè)備相關(guān)外文標牌及使用規(guī)范的內(nèi)容

6、數(shù)控車床常見故障的診斷與排除方法

8、數(shù)控車床定位精度和重復定位精度及工作精度的檢驗方法

8、進口數(shù)控設(shè)備常用標牌及使用規(guī)范英漢對照表技師

二、工件加工

（一）輸入程序

1、能手工輸入程序

2、能使用自動程序輸入裝置

3、能進行程序的編輯與修改

1、手工輸入程序的方法及自動程序輸入裝置的使用方法

2、程序的編輯與修改方法中級

（二）對刀

1、能進行試切對刀

2、能使用機內(nèi)自動對刀儀器

3、能正確修正刀補參數(shù)

4、試切對刀方法及機內(nèi)對刀儀器的使用方法

（三）試運行能使用程序試運行、分段運行及自動運行等切削運行方式程序的各種運行方式

（四）簡單零件的加工

1、能在數(shù)控車床上加工外圓、孔、臺階、溝槽等

1、數(shù)控車床操作面板各功能鍵及開關(guān)的用途和使用方法

（五）較復雜零件的加工

2、能加工帶有二維圓弧曲面的較復雜零件

2、在數(shù)控車床上利用多重復合循環(huán)加工帶有二維圓弧曲面的較復雜零件的方法高級

（六）復雜零件的加工

3、能對適合在車削中心加工的帶有車削、銑削、磨削等工序的復雜工件進行加工

3、銑削加工和磨削加工的基本知識

4、車削加工中心加工復雜工件的方法技師

三、精度檢驗及誤差分析

（一）高精度軸向尺寸、理論交點尺寸及偏心件的測量

1、能用量塊和百分表測量公差等級IT9的軸向尺寸

2、能間接測量?般理論交點尺寸

3、能測量偏心距及兩平行非整圓孔的孔距

1、量塊的用途及使用方法

2、理論交點尺寸的測量與計算方法

3、偏心距的檢測方法

4、兩平行非整圓孔孔距的檢測方法中級

（二）內(nèi)外圓錐檢驗

1、能用正弦規(guī)檢驗錐度

2、能用量棒、鋼球間接測量內(nèi)、外錐體

1、正弦規(guī)的使用方法及測量計算方法

2、利用量棒、鋼球間接測量內(nèi)、外錐體的方法與計算方法

（三）多線螺紋與蝸桿的檢驗

1、能進行多線螺紋的檢驗

2、能進行蝸桿的檢驗

1、多線螺紋的檢驗方法

2、蝸桿的檢驗方法

（四）復雜、畸形機械零件的精度檢驗及誤差分析

1、能對復雜、畸形機械零件進行精度檢驗

2、能根據(jù)測量結(jié)果分析產(chǎn)生車削誤差的原因

1、復雜、畸形機械零件精度的檢驗方法

2、車削誤差的種類及產(chǎn)生原因高級

（五）精度分析能根據(jù)測量結(jié)果分析產(chǎn)生加工誤差的主要原因，并提出改進措施車削加工中影響加工精度的主要因素和提高加工精度的措施技師

四、培訓指導與管理工作

（一）指導操作能指導數(shù)控車床中、高級操作工進行實際操作培訓教學的基本方法技師

（二）理論培訓能講授本專業(yè)技術(shù)理論知識

（三）生產(chǎn)管理

1、能組織有關(guān)人員協(xié)同作業(yè)

2、能協(xié)助部門領(lǐng)導進行計劃、調(diào)度及人員管理生產(chǎn)管理基本知識

（四）質(zhì)量管理

1、能在本職工作中認真貫徹各項質(zhì)量標準

2、能應(yīng)用全面質(zhì)量管理知識，實現(xiàn)操作過程的質(zhì)量分析與控制

1、相關(guān)質(zhì)量標準

2、質(zhì)量分析與控制方法

三、本職業(yè)培訓與鑒定的主要內(nèi)容

本職業(yè)培訓與鑒定的技術(shù)對象是金屬材料的切削加工，在被培訓與鑒定者初步具備數(shù)控機床工作原理（組成結(jié)構(gòu)、插補原理、控制原理、伺服系統(tǒng)）和編程方法（常用指令代碼、程序格式、子程序、固定循環(huán)）等數(shù)控應(yīng)用技術(shù)基本知識、金屬切削加工（車工、鉗工和鏜工）的基本知識、編制常規(guī)工藝規(guī)程的基本知識、計算機應(yīng)用的基本知識和生產(chǎn)技術(shù)管理知識等基礎(chǔ)上進行。

（一）對于中級數(shù)控車床操作工

1、數(shù)控車床的基本操作、日常維護及保養(yǎng)

（1）常用臥式數(shù)控車床的名稱、型號、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)、主要組成部分（傳動系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)）及作用；

（2）數(shù)控車床的開機、關(guān)機；

（3）機床控制面板各功能鍵的作用及使用方法；

（4）切削液系統(tǒng)的使用；

（5）常用夾具（液壓卡盤、頂尖、數(shù)控車床專用夾具和組合夾具）、量具（游標卡尺、外徑千分尺、內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分表）及機床附件（對刀儀、磁盤驅(qū)動器等）的名稱、規(guī)格、構(gòu)造、用途、使用和調(diào)整規(guī)則；

（6）常用數(shù)控刀具（種類、材料、牌號、性能、尺寸等）的選擇方法，能修磨各種非標準刀具的幾何形狀、角度；

（7）刀具的裝夾、更換，刀具的預調(diào)及其參數(shù)的輸入和修改的基本操作；

（8）工件的定位、裝夾、找正；

（9）對刀、設(shè)置工件原點輸入工件坐標系；（10）刀具長度補償和半徑補償?shù)氖褂梅椒ǎ庸?shù)的選擇、計算、輸入及修改等項目的基本操作；

（11）數(shù)控加工程序的輸入、輸出、檢查、調(diào)試及執(zhí)行；

（12）根據(jù)工件的技術(shù)要求，確定簡單工藝路線，進行首件試切；

（13）加工過程中切削用量的調(diào)整；

（14）按工藝規(guī)程完成工件的加工及工件簡單尺寸的現(xiàn)場測量；

（15）數(shù)控車床的日常維護與保養(yǎng)；

（16）愛崗敬業(yè)，遵章守紀，嚴格、正確執(zhí)行數(shù)控車床安全操作規(guī)程。

2、簡單數(shù)控工藝設(shè)計與程序編制

（1）按照工藝文件的要求，完成簡單工件的加工；

（2）編制簡單工件的工藝路線；

（3）手工編制簡單的加工程序并執(zhí)行。

（二）對于高級數(shù)控車床操作工

1、較復雜數(shù)控工藝設(shè)計與程序編制

（1）按照工藝文件的要求，完成較復雜工件的加工；

（2）編制較復雜工件的工藝路線；

（3）手工編制較復雜的加工程序并執(zhí)行；

（4）應(yīng)用CAD/CAM軟件編程并加工。

2、現(xiàn)場技術(shù)問題的分析處理

（1）加工狀態(tài)的監(jiān)控及緊急情況的處理；（2）加工的中斷及恢復；

（3）閱讀數(shù)控車床各類報警信息，處理一般報警故障；

（4）工件加工中產(chǎn)生廢品的原因分析與解決。

（三）對于技師

1、現(xiàn)場質(zhì)量管理

（1）進行產(chǎn)品抽樣檢驗，建立質(zhì)量管理圖并進行統(tǒng)計分析；

（2）數(shù)控加工工藝和加工程序的優(yōu)化建議。

2、技術(shù)指導與管理

（1）指導數(shù)控車床中、高級操作工工作

（2）制定數(shù)控車床操作規(guī)章制度

（3）協(xié)助有關(guān)人員進行計劃、調(diào)度及人員管理

四、本職業(yè)培訓學時分配

1、中級數(shù)控車床操作工

中級數(shù)控車床操作工培訓計劃時數(shù)為48學時，主要安排在培訓現(xiàn)場進行實際操作訓練。

序號培訓內(nèi)容培訓時數(shù)

總時數(shù)現(xiàn)場講授實際操作機動

1數(shù)控車床的基本操作、日常維護及保養(yǎng)321220 2簡單數(shù)控工藝設(shè)計與程序編制12410 22 合 計4816302

2、高級數(shù)控車床操作工

高級數(shù)控車床操作工培訓計劃時數(shù)為48學時，主要安排在培訓現(xiàn)場進行實際操作訓練。

序號培訓內(nèi)容培訓時數(shù)

總時數(shù)現(xiàn)場講授實際操作機動

1較復雜數(shù)控工藝設(shè)計與程序編制321220 2現(xiàn)場技術(shù)問題的分析處理1266 22 合 計4818262

3、技師

技師培訓計劃時數(shù)為24學時，主要安排在培訓現(xiàn)場傳授工作方法，并進行鍛煉、考察。

序號培訓內(nèi)容培訓時數(shù)

總時數(shù)現(xiàn)場講授實際操作機動

1現(xiàn)場質(zhì)量管理1046 2技術(shù)指導與管理1248 22 合 計2412342

五、本職業(yè)鑒定要求

1、鑒定方式

分為理論知識考試和技能操作考核兩部分。理論知識考試采用筆試，技能操作考核采用現(xiàn)場實際操作方式。兩項考試均采用百分制，皆達到60分以上者為合格；技師鑒定還須進行綜合評審。

2、考評員和考生的配備

理論知識考試每標準考場配備兩名監(jiān)考人員；技能操作考核每臺設(shè)備配備兩名監(jiān)考人員；每次鑒定組成3～5人的考評小組。

3、鑒定時間

各等級理論知識考試時間為120分鐘，各等級技能操作考核時間不少于30分鐘。

4、鑒定場所、設(shè)備

理論知識考試在標準教室進行；鑒定設(shè)備為數(shù)控車床機床、工件、夾具、量具、刀具及機床附件等必備儀器設(shè)備。

六、必要說明

1、本職業(yè)培訓與鑒定對本院學生可結(jié)合《數(shù)控切削加工實訓》這一實踐教學環(huán)節(jié)進行。

2、取得中級數(shù)控車床操作工職業(yè)資格證書后方可申報高級數(shù)控車床操作工職業(yè)資格；取得高級數(shù)控車床操作工職業(yè)資格證書后方可申報技師職業(yè)資格

3、在培訓與鑒定中應(yīng)創(chuàng)設(shè)一定的實際加工場景，有明確的加工對象，最好結(jié)合實際生產(chǎn)進行。

4、職業(yè)培訓與鑒定應(yīng)嚴格按國家勞動行政部門的相關(guān)法規(guī)執(zhí)行。