第一篇：感受我的家鄉的發展變化

感受我的家鄉的發展變化

常說科教興國，那就先說教育吧。教育改變了許多人的命運和人生軌跡。在我們農村幾乎家家都認為只有讀書才能改變子女的一生，讀書是跳出農村，擺脫貧困的唯一方法，也是我們在將來求生存的有效途徑。

現在我們這的小學已經不如我們那時的多了，通過競爭，合并了一部分，還有的倒閉了，因為小時的教育是很重要的。初中，我們那時就不多，就兩所，現在還是兩所。我們那時升學率很低，有時還為零，很難考取高中，經過這么多年的發展與改革，升學率已經有了明顯的提高，成材的越來越多，以前村里大學生很少幾乎沒有，現在多了。這是一種變化，內在實力的變化。教育制度不斷進步，大中專教育已經從精英式教育轉向了普通的民眾，大學已經不再是少數精英的專利。

人民生活方面，人民的生活水平得到了極大的提高和改善。自從農村實行了家庭聯產承包責任制后，人們的吃飯問題已經不再是問題，人們已經不再追求吃的飽，而是追求吃的好，吃的健康，綠色食品，健康食品風行。

穿衣已經擺脫了綠、藍、灰，軍裝、中山裝到五顏六色的時尚休閑服裝。我們有了世界級的品牌服裝。大家的穿已經從趨同、一致變為追求自由，彰揚個性，表現自我的生活方式的一部分。我們已經不再是以前的我們了。

娛樂方面，從當時的小喇叭，收音機，錄音機，黑白電視機到如今各家都裝了有線電視，彩色電視機，各色音響設備。各種社區的合唱團，秧歌隊，舞蹈隊興起，晨練的隊伍在擴大，打太極拳，散步，跑步豐富多彩。人民體育休閑也很豐富，打籃球、踢足球，打乒乓球、打羽毛球，體育也逐步的走出象牙塔。還有現在每逢節日，文化宮還找一批人排練歌舞，真正豐富農民的精神生活。

出行方面，以前主要是靠步行，有些人家有自行車，看看現在滿大街的永久牌、飛鴿牌電動自行車，各種各樣的摩托車，還有家里已經有了汽車。還有現在縣城里早就有了公交車，到縣城里的每個地方只需花幾快錢。可以說在這方面我們有了很大的完善與發展。

道路方面，這也就更不用了，俗話說：要想富，先鋪路。這路是很關鍵的問題。有了那么多的車在路上行，關鍵是汽車，這路當然要好了。我們小的時候那路全是土路，下雨就沒有辦法出門，道路泥濘。而現在條條水泥路交錯相接，又修了幾條新的馬路，交通便捷多了。據說今年還要修3條水泥路，有一條是經過我們家后的，可以說到那是不管到哪里路都好走了。總的來說道路在我的家鄉有了很大的改變，雨天照樣上街，上網，出去玩。

通訊方面，以前通訊是單位和特權者的事情，人們日常的聯絡時書信和電報。現在電報和書信的業務大大萎縮，幾乎絕大多數人家都擁有電話，還有的是現在有的家庭里每個人都有手機，電話干脆斷了，就用手機。人們用手機打電話、發短信、通過手機上網，看視頻，拍照片和視頻，聽收音機，放音樂。當然，也有些煩惱，一是有騷擾電話，還有強制性的垃圾廣告。有時，你無法擁有自己的休閑時間，晚上睡覺時手機關機，睡覺正香甜時來了電話，鬧得你睡意全無。

網絡、電腦已經進入到尋常百姓家這就可以收發電子郵件，這可以方便的與全國各地世界各地的人們交流，目前通過網絡和博客我們就可以完成相關信息的查閱和發布，可以看網絡視頻，玩網絡游戲，在虛擬的世界里幾乎可以完成許多現實是世界的事情，網上購物，網上訂餐，訂房，定旅游線路。網上博客的出現使我們每個人都可以成為一個信息發布源，每個人都可以表達自己的心靈感悟，每個人都可以成為一個過去人人羨慕的作家。現代的快速發展給我們帶來的變化是巨大的，有些是我們做夢也不會想到的；不過與任何事物一樣，發展中的中國還有許多不盡如人意的地方，相信我們通過進一步的發展，人民的生活水平會進一步的完善、提高。我們的生活將會更加的好，與那些發達國家的差距越來越小。

結論：

通過對會議精神的學習與理解，我感受到了家鄉發展變化的巨大。在我和家鄉人民看來家鄉在道路方面，出行方面，通訊方面有了長足的發展。各項基礎設施正在完善。仔細想想家鄉的發展變化，無不呈現在眼前。這些發展變化正是在我們共產黨的領導下取得的，這正充分體現了我們黨的先進性。

致謝：

感謝家鄉可愛人民給我的支持。感謝黨的英明領導使我的家鄉有了巨大的發展，而這發展現在也正在進

我的家鄉，那是一個山清水秀的城市，整個城市充滿了綠的氣息。

長長的馬路中央一條條綠化帶里一棵棵綠葉繁茂的樹顯得那么生機勃勃，它們像一個個士兵一樣莊嚴的立著。翠綠的枝葉在陽光的照耀下熠熠生輝，它們綠得那樣新鮮耀眼。微風拂過葉子漾起陣陣綠波，好看極了。樹旁的花草、蜜蜂、蝴蝶都像趕集似的聚攏來共同組成一道慈溪亮麗的風景線。

春天，家門前的小河清澈見底、波光粼粼，像面鏡子。活潑可愛的小魚在水里嬉戲，好像在跟玩捉迷藏。一旁的小草綠油油的，舒展著那幼嫩的綠葉。一棵棵蒼天大樹挺立在屋后，像一名士兵神氣十足地站在那。在一棵百年古樹下，孩子們正在玩耍。農民伯伯正在忙著插秧，為了秋天的豐收而準備。

夏天，路邊的石榴花開了，池塘里的荷花也爭著開放了。當火紅的太陽升起，荷花和露珠被映得火紅火紅。一陣風拂過，農民伯伯臉上露出了一絲絲微笑。

秋天，一塊塊，里面集結著農民伯伯的辛勤勞動的稻谷，金黃金黃的，農民伯伯正高興地收割稻子。山上更是熱鬧非凡，瞧！蘋果林，蘋果林火紅火紅的，越過蘋果林來到橘子林，橘子金黃金黃的，紅棗、葡萄……一片豐收的景象。

冬天，寒風刺骨。大地上覆蓋了層層積雪，但我的家鄉依然美麗。雪花還在不停地下著，我不禁想起：“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”

家鄉是花園，有著鮮花的芬芳；家鄉是森林，有著綠樹的清涼；家鄉是田野，有著收獲的希望；家鄉是雪景，有著冰晶的閃亮。

回憶過去，家家戶戶都為了不愁吃，小院里滿是瓜果蔬菜。一年四季，只要能種點什么，小院里就會滿滿的，瞧去，各種顏色摻雜交錯，雜亂無章。好擁擠、好雜亂的小院。現在，各家都不怎么種蔬菜了，而是種花。一年四季，鮮花不斷。春天，月季、玫瑰等競相開放。夏天花兒更加繁盛，五顏六色。秋天，本該百花凋零，菊花卻傲骨怒放。冬天，瑞雪紛飛，梅花卻在枝頭綻放。一年四季，芬芳不斷。香啊，花園般美麗的家鄉。

再想以前，村里村外都光禿禿的，幾乎沒有樹。到了夏天，在外邊聊天的大人都順著墻邊坐，小孩們大都躲在屋里扇扇子。屋里像蒸籠，屋外像熱鍋。而現在，房前屋后，街道兩旁，村里村外，都種上了綠化樹，雖說不像森林那樣茂密，但也綠樹成蔭。夏天，大人們在樹下乘涼，小孩們在樹下嬉戲。茂密的樹葉，送來了陣陣清涼。爽啊，森林般清涼的家鄉。

回首以往，田野里種滿了莊稼，密密麻麻的，有玉米、水稻、花生等。那時人們的種植技術還不是很高，雖然辛勤努力了，但收獲的卻不十分理想。那用一滴滴汗水澆灌出的莊稼，好像有意跟人們作對似的。現在呢，隨著科學技術的普及，遍地都是綠色無公害作物，實現了機械化生產，省時又省力，農民的腰包越來越鼓，業余生活也豐富了。春天，水稻如碧綠的海洋，泛起陣陣波浪；秋天水稻垂下了頭，大地一片金黃，真可謂是“春種滿野皆碧綠，秋收遍地是黃金”。樂啊，田野般滿是收獲的家鄉。

回首往事，垃圾擁有一片樂土——街道，任意呆在每個角落，有時還迎著風翩翩起舞，甚至在水里游泳，讓人看了就想躲，真臟啊。現在呢，垃圾都有了自己的歸宿——垃圾場，街道整潔了，鋪上了水泥路，成為了一個耀眼的亮點。凈啊，冰晶般閃耀的家鄉。

家鄉在不斷的變化。在我心中，家鄉如妙齡少女，越變越好看，我從心眼里熱愛我的家鄉。

我的家鄉

我愛我那充滿歡聲笑語的家鄉。

春天，柳樹姐姐脫掉了白連衣裙，換上了綠婚裝。調皮的小草弟弟探出了小腦袋，小花妹妹露出了潔白的面頰。農民伯伯在田野里辛勤的耕耘、播種。我們小孩子在草坪上玩耍。小鳥仿佛被吸引住了，也放聲歌唱。在那美麗的鄉村里留下了美好的回聲。

夏天，溪水嘩嘩的流著。我們小孩子在河邊玩耍嬉戲。大人們在樹陰下談天說地。知了在叫著，好象在說：“熱死了熱死了！”小鳥在天空上自由自在地愉快飛翔。在那美麗的田野里留下了美好的回憶。

秋天，楓樹姐姐飄落著紅葉，仿佛在迎接豐收的一年。小花準備去和它的哥哥姐姐們告別了。農民伯伯在希望的田野上，收獲著自己的勞動成果。我們在幫助農民伯伯干活兒。小鳥成群結隊地在和這里的一切告別。在那充滿歡笑的田野里留下了美好的告別聲。

冬天，大雪紛紛揚揚地下了起來。我們在小路上愉快地玩耍。所有的植物都屈服了，只有那冬青樹在風雪中傲然屹立。動物們大多都冬眠了。在這僻靜的冬天里，留下了冬姐姐的足跡。

我愛我的家鄉。

第二篇：家鄉發展變化

家鄉發展變化

【摘要】：進入新世紀以來，黨和國家號召進行社會主義新農村建設，家鄉建設取得了一系列的可喜成績。但是事物的發展都具有兩面性，我們要對其進行全面的認識就對其進行全面的實踐調查。因此進行社會實踐調查對我們當代大學生來說是十分重要的。國家出臺的“三農”政策讓農村人民的生活有了質的提高。當全國人民在沐浴著社會新風尚的陽光，那么建設怎么樣的新農村、怎么樣建設好新農村是我們大家必須思考的問題。作為一名農村大學生，通過假期的實踐調查，我對新農村建設的政策有了深入的了解，對新農村建設的幾個方面也 有了近距離的認識。

【關鍵詞】：新農村 村容村貌 醫療衛生 中小學教育

引言：通過親身體驗讓自己更進一步了解社會、了解基層、了解家鄉的發展，并通過這次實踐，找出自己的不足和差距所在，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件。研究方法：通過走訪調查了解村民的收入情況、教育狀況。研究對象：江蘇省啟東市久隆鎮久西村村民

一、國家新農村建設政策

建設社會主義新農村的目標并不是最近才提出來的。有關文獻資料表明，上世紀50年代，我國制定國民經濟發展“二五”和“三五”計劃時，就曾提出過“建設社會主義農村”的問題。改革開放以來，至少在1982年、1983年和1984年的三個中央1號文件、1987年中央5號文件和1991年中央21號文件中都出現過這一提法或基本相同的提法。

2005年10月，中國共產黨十六屆五中全會通過《十一五規劃綱要建議》，提出要按照“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的要求，扎實推進社會主義新農村建設。但必須看到，這次十六屆五中全會提出建設社會主義新農村，其背景和內涵與以前相比有很大不同，可以說有著鮮明的時代特征和非同尋常的重大意義。

生產發展，是新農村建設的中心環節，是實現其他目標的物質基礎。建設社會主義新農村好比修建一幢大廈，經濟就是這幢大廈的基礎。如果基礎不牢固，大廈就無從建起。如果經濟不發展，再美好的藍圖也無法變成現實。

生活寬裕，是新農村建設的目的，也是衡量我們工作的基本尺度。只有農民收入上去了，衣食住行改善了，生活水平提高了，新農村建設才能取得實實在在的成果。

鄉風文明，是農民素質的反映，體現農村精神文明建設的要求。只有農民群眾的思想、文化、道德水平不斷提高，崇尚文明、崇尚科學，形成家庭和睦、民風淳樸、互助合作、穩

定和諧的良好社會氛圍，教育、文化、衛生、體育事業蓬勃發展，新農村建設才是全面的、完整的。

村容整潔，是展現農村新貌的窗口，是實現人與環境和諧發展的必然要求。社會主義新農村呈現在人們眼前的，應該是臟亂差狀況從根本上得到治理、人居環境明顯改善、農民安居樂業的景象。這是新農村建設最直觀的體現。

管理民主，是新農村建設的政治保證，顯示了對農民群眾政治權利的尊重和維護。只有進一步擴大農村基層明主，完善村民自治制度，真正讓農民群眾當家做主，才能調動農民群眾的積極性，真正建設好社會主義新農村。

建設社會主義新農村，是貫徹落實科學發展觀的重大舉措，是確保我國現代化建設順利推進的必然要求，是全面建設小康社會的重點任務，是保持國民經濟平穩較快發展的持久動力，是構建社會主義和諧社會的重要基礎。

二、村容村貌變化

經過這些年的大力建設，村容村貌有了明顯的改觀。由于受各方面的影響,以前馬廠村布局不合理。村里道路彎曲不直,沒有一條正規大道,在加上村民房屋建設的高低不平,直接影響了村莊的形象。為了進一步改善群眾的居住環境,村兩委積極籌措資金300萬元,塑造新形象,村“兩委”成立了規劃組,他們通過精心規劃、科學決策,制訂了“五通、四改”的目標(即:電、通路、通水;通廣播電視、通郵政電信;改院、改廁、改廚;改圈),推動以潔凈“田園、水源、家園”為主要內容的村容村貌整治工作。針對墻壁上的“牛皮癬”、亂扔果紙籌雜物和亂堆亂放的現象,村“兩委”制訂了制度,配齊相應的設施,村里聘請了15名保潔工對村莊大街小巷進行清理;還通過村廣播進行宣傳教育,引導群眾了解日常衛生意識,倡導科學衛生習慣,養成科學衛生方式。同時對村中路名進行規范命名,在村口豎起村莊街道示意圖,在路口、街口豎立路牌、街牌等等。通過深入開展村莊整潔工作,即亮化、美化、綠化了環境,也增強了群眾的衛生意識和文明意識,促進了村容整潔。目前,已新修水泥路面3680米,鋪設自來水管道10000米,90%的農戶用上了安全潔凈的自來水;開挖下水管道近2600米,改造民居統一門前72戶,主干道兩側民居達到了整齊統一;栽植各種果樹、風景樹3500多棵,全村綠化率達到31%,安裝高標準路燈50余盞,建設知青球場一個,安裝健身器材12套,實現農村沼氣“一池三改”120戶。廣播、有線電視信號覆蓋全村,家家戶戶都裝有有線,95%以上的村民安裝了電話,5%以上裝有寬帶網絡。

在調查過程中，還特意抽出一天體驗環衛工人的生活。以前村里衛生混亂，加之無人管

理，導致隨處可見大大小小的垃圾堆，更有氣急敗壞的村民在家門口的垃圾堆旁寫上罵人的標語來制止亂扔者，但是適得其反。這幾年，村委會統一管理，設立專門的垃圾回收站，并入縣里的垃圾管理站，并在街道兩旁每隔20米設立一個垃圾桶。同時，成立環衛部門，雇傭賦閑村民定期打掃街道，回首垃圾，既保證了村里的衛生，有是的閑暇的人可以通過自己的勞動獲得一定的收入。

三、醫療衛生

建立農村醫療保障體系是一項社會公共事業,政府應該承擔重要責任；在農村經濟發展滯后和農民收進水平偏低的現實條件下，也只有依靠政府加大投進才可能有效實施這一事業。衛生醫療事業本是公眾服務事業，政府對其必要的投進是理所當然的事。然而近些年由于指導思想的原因，國家對合作醫療沒有明確的籌資政策，各級財政對合作醫療也沒有明確的支出項目，財政對農村合作醫療的投進僅僅是象征性的。我國一直以來在醫療保障方面的支出明顯不足，中心政府對農村醫療保障制度的財政支持嚴重缺乏。

但是在2006年全市各區分批次開展了新型農村醫療體系的建設，由區財政、市財政共同補貼，每位農民每年只需交10元，即可享受醫療保險。

而在2008年本市開始推廣養老保險制度，該村積極響應，大力宣傳保險的相關內容以及利民政策，鼓勵村民參加養老保險。養老保險的基本原則是，60歲及以上的老年人可按年齡的大小來交相應的保險費，就可以在此后的每個月獲得一定的小額補貼，一直到其死亡，若死亡后繳納的費用還未返還完，則全數退還與余下的費用。另外，70、80、100歲的老人，可獲得每月20、50、100元不等的額外高齡補助。該政策得到了村民的廣泛擁護，到年底時，全村老人基本都參加保險。

這一惠民政策為農民解決看病難、看病貴的問題帶來了切切實實的好處。

四、中小學教育改善

隨著九年義務教育實施，國家對農村中小學投資力度加大，農村中小學教育現狀比以前有所改善，農村中小學的整體面貌已發生了巨大的變化。

由于存在諸如教育經費短缺，師資水平不高，應試教育制度依舊，學生自身素質低以及生源不斷流失等問題，導致農村中小學教育狀況一直令人擔憂。經過多方努力，相鄰村莊達成協議，共同出資組建一所高質的中小學。

學校建設首先是在校舍上，基本上改為教學樓，寬敞明亮，為學生提供了更為優良的學習環境；其次是教學的硬件設施上，擁有配套的全新桌椅，圖書、文體器材、各種教學儀器

也有相應的配備；第三是在學校的師資隊伍有所壯大。

為了使村民的精神文化與物質財富同時富裕起來，村里常舉辦一些豐富村民精神和頭腦的文化活動。近年來，村里還利用一些多余的收入進行全民運動設施的改造，建立了不少健身設施，還修建了一個籃球場地和多個乒乓球臺。村里還經常為村民放映電影，內容豐富多彩，教育意義的效果也十分好。

本次社會實踐活動中,我學習了解了許多國家出臺的關于扶持農村發展的政策,也通過社會實踐活動,了解了新農村建設以來農村生活的巨大變化。同時也了解了新農村現在的面貌和農村的生活情況。在了解了這些情況后也通過自己的思考提出了一些淺薄的見解,有些吹毛求疵地提出了一些新農村建設中的問題。當然就像采訪過程中幾乎所有人都會說的一句話,“總體的還是好的,比以前還是強多了”。新農村建設以來,在國家政策的扶持下,各級鄉政府還是為農村的發展做出了巨大貢獻的，要不然我們也無法看到今天的成果。

總結：作為一個在校大學生，能夠在農村中參加社會實踐，深入到農村基層，這對我以后的人生道路來說是一筆寶貴的財富。通過這次活動，我既開拓了眼界，增長了知識，鍛煉了能力，而且還豐富了許多工作和生活上的經驗，自己的認識和理論水平也明顯有了較大提高，也讓我對以后的生活和工作充滿了信心，我會用飽滿的熱情去迎接即將到來的大學新學期的生活和未來的挑戰。加油！

【參考文獻】：

[1]《科學發展觀百科辭典》 [2]《農村醫療保障制度研究》

第三篇：家鄉的發展變化

10、家鄉的發展變化

教學目標：

1、了解家鄉的家庭生活，家鄉環境，家鄉 人的觀念變化。

2、了解家鄉的自然環境、社會環境和經濟特點。

3、感受家鄉的變化發展，萌發對家鄉的熱愛之情。重點：感受家鄉的變化發展，萌發對家鄉的熱愛之情。難點：感受家鄉的變化發展，萌發對家鄉的熱愛之情。教學過程： 活動一：介紹我的家

1、導言：同學們，今天老師邀請大家到我的家去做客，你們想去嗎？

2、老師出示準備好的照片或自拍的短片，給學生介紹自己的家。

3、學生拿出自己準備的照片，在小組內相介紹。

4、各小組派代表匯報交流。活動二：聽爺爺奶奶講過去的事情。

1、同學們，我們現在的家庭生活多么美好，多么幸福，你知道你們家過去的生活情況嗎？

2、讓我們去聽爺爺奶奶講吧。

3、播放錄音：講過去的生活。活動三：大搜尋活動

組織學生從長輩那里了解過去的家庭生活怎么樣，并做好尋訪記錄。

板書設計：

10、家鄉的發展變化

變化-發展-提高

課后反思：通過實踐活動，學生了解家鄉的家庭生活，家鄉環境，家鄉人的觀念變化。家鄉的自然環境、社會環境和經濟特點。感受到了家鄉的變化發展，萌發對家鄉的熱愛之情。

第四篇：我的家鄉海南近年來的發展變化

我的家鄉海南近年來的發展變化

海南省位于中國最南端。北以瓊州海峽與廣東劃界，西臨北部灣與越南民主共和國相對，東瀕南海與臺灣省相望，東南和南邊在南海中與菲律賓、文萊和馬來西亞為鄰。

它的行政區域包括海南島、西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域，是我國面積最大的省。全省陸地（主要包括海南島和西沙、中沙、南沙群島）總面積3.54萬平方公里（其中海南島陸地面積3.39萬平方公里），海域面積約200萬平方公里。

以前的海南是一個很落后的小島，如今的海南有發生了天翻地覆的變化。以下我將從海南的城市建設、居民收入、旅游業和交通運輸業來談談海南近年來的發展變化。

一、交通運輸業快速發展

新中國成立前，海南的交通運輸業發展極為緩慢。新中國成立后，海南逐步修復了被破壞的運輸線路，恢復了水陸空運輸。作為發展經濟的基礎產業，經過多年的建設，海南交通運輸業的規模、質量、技術裝備水平發生了翻天覆地的變化，在海南經濟發展大潮中，取得了驕人的業績。

公路縱橫成網。受地理環境、經濟落后、多年戰亂等因素的影響，解放前，海南公路建設一直相當緩慢，從1919年海南修建第一條公路開始，至1949年，全島可供通車的公路僅有1045公里，而且多是路基狹窄、視線不良、破爛不堪、顛簸不平的等外公路。到2008年，海南全省公路通車里程達18563公里，公路網密度達53.04公里/百平方公里，比全國平均水平高出近2倍；高速公路通車里程達660公里，占全省公路通車總里程的3.6%。

空路安全快捷。建省以來，海南民航運輸事業經歷了從無到有、從小到大、逐步從民航運輸事業落后的省份成長為國內民航運輸強省之列的光輝發展歷程，成為中國第一個對外開放第三、四、五航權的省份。海南民航運輸業是在解放以后起步的。1956年，中國民航海口站正式成立，廣州—湛江—海口航線首航成功，海南的民航運輸業正式誕生并得到發展。當時年客運量僅千余人次至2008年，完成旅客運輸量為1836萬人次。

水路四通八達。海南島四面環海，有1584.6公里曲折綿長的海岸線，是典型的島嶼經濟。海南島良好的自然條件為建造良好的港口提供便利，良好的港口設施促進水運業的蓬勃發展。海南島的港口建設始于1936年。解放前夕，修建于海口、八所、三亞等地的港口都受到不同程度的破壞。1952年開始修復，當年的港口貨物吞吐量僅有19.3萬噸。截止2008年，在海南注冊的航運企業有130多家，船舶461艘，總噸位達到140多萬噸。

鐵路交通便利。海南島的鐵路始建于1940年日本侵瓊時期，1942年建成通車。1992年國家計委立項批準粵海鐵路跨海工程，2001年正式通車，成為中國第一條跨海鐵路。鐵路輪渡使瓊州海峽變成了火車的坦途，從此，海南鐵路真正成為全國鐵路網的一部分。2007年，海南鐵路西環全線通車投入運營，營業里程為526公里。同年9月，由鐵道部與海南省共同出資建設的海南東環鐵路正式開工，2010年12月30日東環鐵路正式建成通車，海口到三亞僅需90分鐘。與此同時，海南省西環快速鐵路也在當天舉行了奠基儀式，海南交通能力大幅提升，繞島一周只需三個多小時。展望未來，經過進一步的建設和發展，隨著海南航天發射中心、博鰲機場等工程的建成，已在論證、規劃的西環快速鐵路、跨海鐵路橋等工程的實施，存在問題不斷得以解決，海南交通運輸業將會迎來更加燦爛的明天。

二、旅游業迅猛發展

旅游業迅速崛起，已成為海南具有深遠發展潛力和前景的優勢產業。旅游業作為朝陽產業，已成為世界經濟發展的重要新生力量。海南島地理、氣候條件得天獨厚，旅游資源非常豐富，具有巨大的發展潛力和廣闊的發展前景。自1988年建省以來，海南省比以往更為重視發展旅游業對促進經濟社會發展的作用，把海島旅游業作為第三產業的“龍頭”來大力發展，旅游基礎設施不斷完善和服務質量明顯提高，一大批新的景區、景點相繼建成，來瓊旅游人數顯著增加。2003年全省接待旅游人數達123.41萬人次，其中旅游飯店接待人數936.65萬人次，比建省前1987年增長11.5倍，年平均增長17.1%；國際旅游收入7956.95萬美元，比1987年增長5.9倍，年平均增長12.9%。截止2009年底，海南全省有星級旅游飯店238家、旅行社248家、旅游從業人員16萬人、各類旅游景區（點）55家。2009年海南旅游經濟保持平穩增長，接待國內外游客2250.33萬人次、旅游總收入211.72億元。

近年來隨著國際旅游島建設的逐步進行，海南旅游設施建設不斷完善，公共設施配套水平也明顯提高，道路、交通、機場、港口、電信、垃圾處理等基礎設施不斷完善。

三、居民收入不斷增加，人民生活水平和質量明顯提高，恩格爾系數持續下降 實行改革開放之前，海南省居民收入增長緩慢，生活水平較低。1實行改革開放以來，特別1988建省后，隨著改革的深入和經濟快速發展，城鎮居民就業多元化，收入渠道不斷拓寬，收入成倍增加，得到的實惠最多，生活水平迅速提高。2003年全省城鎮居民人均可支配收入達7259元，比1987年增長6.4倍，年平均增長13.2%。在農村，隨著黨的各項農村經濟政策的落實，農民收入有了顯著提高。2003年農村居民人均純收入2588元，比1987年增長4.2倍，年平均增長10.8%。隨著收入的不斷增加，居民的生活消費支出大幅度提高，生活質量明顯改善，恩格爾系數持續下降。居民消費水平從1978年的587元增加到2003年的3368元，平均每年增長10.6%。在消費水平大幅度提高的同時，消費結構也發生了根本性的變化。2003年城鎮居民恩格爾系數由1987年的59.9%降低到2003年的44.8%，整體上步入了小康生活水平，向著追求享受型和發展型的小康生活轉變，從“吃、穿、用”消費轉向了“住、行、游”消費。農村居民恩格爾系數由1987年的61.0%降低到2003年的57.6%，生活質量穩步提高，消費品種趨向豐富，由過去的“吃飽穿暖”這種典型的溫飽型消費觀念向“吃講營養、穿講漂亮、用講高檔、住講寬敞”轉變。城鄉居民居住條件顯著改善。2003年全省城鎮居民人均住房面積17.87平方米，比1987年增加10.47平方米。農村居民居住條件改善主要表現在住房質量的明顯提高。

四、城市建設成就巨大，城市面貌煥然一新 解放以來到1987年建省辦經濟特區之前，海南城市建設非常落后。1988年海南建省辦經濟特區后，隨著海南經濟快速發展，海南的城市發展揭開了新篇章，城市化進程也處于快速發展階段，城市面貌大大改善。這一時期，城市總人口占全省總人口比重由1987年的16.60%上升到2003年的25.9%。城市道路、環保等基礎設施建設不斷完善，園林綠化和環境整治邁上新臺階，建成了一批公園和景觀帶，綠化、美化了城鎮環境，全省城鎮建成區綠化覆蓋率達33%。海口市已從一個邊遠小城發展成為一個初步現代化的省會城市，獲得國家環保模范城市、衛生城市和園林城市等榮譽稱號；三亞市獲得國家衛生城市、國家園林城市等榮譽稱號，三亞市還榮膺2002年“中國人居環境獎”；涌現出田獨鎮、鳳凰鎮、博鰲鎮、靈山鎮等一批環境優美的小城鎮。

第五篇：我的家鄉發展變化社會調查報告

我的家鄉發展變化及存在的問題

姓名： 班級： 學號： 系部：

我的家鄉發展變化及存在的問題

一、我的家鄉發展變化

我的家鄉在新疆，我的家鄉在伊犁，我的家鄉在霍爾果斯，我經常由衷的、懷著喜悅的心情向人們介紹我的家鄉。我是新疆人，我是兵團人，我是農墾人的后代，我非常欣慰的、自豪的介紹著我自己。我愛我的家鄉——新疆伊犁霍爾果斯62團，感恩我的家鄉。

曾經，我內地的一位朋友問我：新疆人都是騎著馬，帶著刀嗎？兵團是部隊嗎？你們都穿軍裝，拿著槍嗎？那時的我甚至不知道該怎樣介紹我的家鄉。今年3月，我的內地朋友因出差來到新疆，我特地陪他到霍爾果斯口岸、62團觀光。他驚訝的表情讓我暗暗得意。一個新型城市的雛形讓他激動，工業園區建設的種種優惠條件讓他動心。中央新疆經濟工作會議、霍爾果斯特殊經濟區建立、對口城市援建、十二五規劃建設等等，諸多詞語，在人們的話語中跳躍，讓我們振奮。我現在不會羞愧我是西北邊遠的兵團人，我感恩我的家鄉養育了我，感恩我的家鄉讓我汲取著千年不朽的胡楊精髓，沐浴著唐風古城的厚重文化，繼承了父輩吃苦耐勞、無私奉獻的精神，繼承著他們遇事不服輸的斗志，繼續發揚艱苦奮斗的兵團精神，在新時期又一次讓我們展現出兵團人的風采。

回顧過去，那時我的家鄉還只是個比較落后，沒有那么多的現代化的高樓大廈，街道，公路也沒有現在那么寬闊，我依稀記得，有很多維吾爾族人坐著毛驢車去趕巴扎。我所在的學校還是平房，家離學校遠，每天要走好久的路去上學，去學校途經一條小河，那時過河沒有橋，只有一根木頭搭在河上，每次過河都要特別小心。尤其到了春季山上雪水融化，河水上漲，漫過了獨木橋，我們就沒辦法到河對岸上學了。

現在，我的家鄉發展很快，日新月異。尤其自中央新疆工作會議召開以來，對口援疆工作的深入開展，內地省份為新疆的發展提供了人力，物力，財力等各方面的大力支持。我的家鄉也抓住了機遇，經濟迅速發展起來。馬路拓寬了，改善了交通擁堵的現象，棟棟高樓拔地而起。伊寧市通往各縣市、各景區的道路得到修建完善；伊寧機場升級改造，那拉提機場通航；高速公路尤其是京-伊-霍鐵路的貫通，加強了我的家鄉與內地的交流和聯系，很大程度上促進了我的家鄉旅游業的迅速發展。近10年間，我的家鄉旅游市場發生了翻天覆地的變化。

曾經有人這樣給我說兵團人“鑄劍為犁、掘地為穴”。是的，歷經過半世紀的洗禮，沉睡千年的大漠在幾代兵團人的血淚中演繹著一個又一個的傳奇。我想你也看到，十二五規劃建設以來，整個團場的變化。我曾經跟一個朋友開玩笑：你如果再忙碌兩個禮拜沒回來，可能連家都找不到了，因為天天在變，西部大開發的決策賦予了荒漠新的希望詩篇，我們城市化的面貌已經形成。而新一輪對口援疆工作在我的家鄉全面展開。現在是資金、人才、技術、管理的分析援疆，是經濟援疆、大眾援疆、人才援疆、教育援疆，是全方位的對口援疆。

高出發點、高程度、高效率工作全面展開。美麗富饒的家鄉全身都散發著動人的光芒，吸引著每一個關心她，愛慕她的人。據新疆自治區招商局調查，2009年，浙江商人正在新疆的總投資達79億元，比上年添加了20%。走進霍爾果斯為鄰近國家建設的互市貿易市場，映入你眼簾的是各種膚色，各種口音的商人，你會懷疑自己走錯了地方。走進團場、連隊，新型化、城鎮化、建設，會讓你感覺走進了花園、走進了公園。

感受著家鄉的變化，享受著家鄉的美麗，我發至肺腑的說：感恩我的家鄉。我一定要用血與汗去澆灌在這片美麗、富饒、充滿陽光的土地。沿著老一輩的足跡一路走來，我的肌膚、我的魂魄、我的骨髓，我的血液，我的每一個細胞早就讓家鄉兵團精神浸透。雖說我們沒有父輩的艱苦卓絕的經歷，雖說我們沒有兵團名人的赫赫戰功，我們有的只是平凡，但我們會用自己的方式披荊斬棘，一路高歌繼續建設我美麗的家鄉，以此報答家鄉。

二、我的家鄉發展存在的問題

霍爾果斯口岸的歷史十分悠久,遠在隋唐時代,就是古絲路新北道上的重要驛站。歷史上的伊犁,是傳統的自由貿易區,中亞民族主要是通過民間貿易的形式與中國進行商業活動的。霍爾果斯作為國家的對外通商口岸,在新疆的對外貿易中發揮著重要作用。

霍爾果斯口岸是新疆向西開放的主要的橋頭堡之一。近年來,國家、自治區和伊犁州各級層面高度重視霍爾果斯口岸的發展。國家已將中哈霍爾果斯國際邊境合作中心作為上海合作組織區間合作的突破口,力圖通過建立邊境合作中心拓寬中國與上海合作組織其他成員國在經濟領域的合作,作為中國商品進軍中亞市場的橋頭堡;自治區將霍爾果斯確立為實施“東聯西出”、“西去東來”戰略的重要支點;伊犁州把霍爾果斯口岸列為帶動自治州經濟增長的重要項目而加快其培育發展,提出“傾全州之力支持霍爾果斯口岸發展”,將霍爾果斯口岸建成“進出口貿易集散地、出口產品、加工基地和邊境商貿旅游基地”的戰略目標。

但我的家鄉霍爾果斯口岸物流業發展中存在的主要問題有：

一、口岸的物流、倉儲設施相對分散,倉儲設施陳舊,物流企業規模較小,運營不規范,口岸國際物流中心的建設還比較滯后。

二、口岸的當地交通運輸企業大多沒有從事涉外貨物運輸工作,從事涉外運輸的企業多屬伊寧、烏魯木齊市。主要運輸企業為哈方公司,占60%~70%。

三、口岸相當數量的企業沒有現代物流的觀念,對物流業的認識還僅僅局限在運輸、倉儲和集貨搬運等范疇,而對于電子商務技術等高新物流技術沒有充分認識。

四、通關成本高。由于哈方霍爾果斯口岸清關不穩定,對運輸車輛執行限長、限高、限重等標準,給中方霍爾果斯口岸出口貨物帶來了諸多不便,致使貨物通關費用過高。

五、由于中亞各國的信息平臺尚未建立,對該地區的商務預警不到位。目前,企業對物流管理信息化的重視程度依然有待進一步提高。專業物流管理軟件多數尚處于較小狀態,對企業物流管理的推動作用并不明顯。物流自動化水平低的現實影響了物流信息與管理信息的有效結合。這一切均是企業物流管理信息化建設中需要重點關注的問題。而且,口岸各部門、單位之間存在信息相互割裂、信息重復錄入、錯誤率高和信息交換不暢,甚至人為互相保密等實際缺陷。

六、口岸物流業的發展急需物流管理和經營的專門人才,而這方面的人才目前在全國范圍都很缺乏。

上述情況將在很大程度上影響口岸物流走向規范化。因此,口岸怎樣整合物流資源,使之發揮系統性功能,已成為物流業發展亟待解決的問題。

霍爾果斯口岸現代物流業發展中存在的問題的解決方法：(一)進一步更新物流管理理念。

(二)改善霍爾果斯口岸物流發展環境,為客戶提供一流的口岸物流管理服務。

(三)加快以合作中心為主的重點建設。

(四)大力培育大中型物流市場和扶持一批現代物流企業。(五)以中哈霍爾果斯國際邊境合作中心建設為契機,加大向西開放力度,促進對外貿易的廣度和深度。

(六)加大霍爾果斯口岸現代物流配套設施建設。(七)加快口岸現代物流信息平臺建設。

(八)努力促進口岸物流的資源整合,積極培育國際一流的現代口岸物流服務市場。

(九)加大物流專業人才隊伍的培養力度。