第一篇:倉儲實習心得
倉儲實習心得
倉庫管理,是中國企業對于管理倉庫的一種說法。在一些合資企業,將倉庫和物流(走貨)合并在一起叫做倉儲管理。
一般企業,倉庫分為:待驗庫、原料庫、中轉庫、不良品庫、合格品庫、半成品庫、成品庫。特殊行業還有另外加設的庫房,在這里就不一一贅述了。
下面現說說我對庫房一般流程及與相關部門協作的一些體會。
待驗庫------突出1個詞“待驗”。就是等待驗收合格的庫房。一般是由供貨商(一般指原料生產廠家)將物料發給生產企業(包括odm或oem)的第一關。由質量認證人員即qa或qc進行物品的抽檢和普檢。通過對比供貨商廠家、自廠及國家相關法律標準,進行衡量和測定是否屬于合格品,對待驗材料進行評定,并出據《原材料檢驗報告》。
1.對于評定為合格品的原料,通過庫管參照相關pos單,進行數量、重量、型號、編號等相關數據的核對,核對無誤后,進行入庫處理。并標準、分類進行擺放或上加。同時接收由qa或qc發出的合格報告書,問明相關注意事項(如保存時間,保存條件,如何清潔等5s或6s相關事宜),確保在原料庫中產品的質量、數量以及重量,不發生允許誤差外的損失。
2.對于評定為不合格品的原料,與供貨商廠家代表進行溝通商議,一般處理方法有2種。
1將該不合格品原料進行返廠,向資材部長,質量檢驗部長(qm)進行問詢得到肯定答復,通知財務部門,對于其進行合格的原材料進行付款,對于不合格品的原材料數量何時,進行如何方式在最短的時間內予以補齊,及未補齊所負責任。通知質量部下發不合格檢驗報告,一式4份,分別送于資材部,財務部,倉儲部,自留一份。并對該廠家進行《供應商檔案》備案,在部長級以上會議中提請注意,并請示資材部長或經理,對于該供貨商廠家的信任評定指數進行評估。當該供應商廠家在《供應商檔案》中信任評定指數達到危險值時,提請總經理批示,是否進行更換相關廠家,并出相對水平和口碑良好的供應商廠家名單,由總經理定奪。
2講該不合格品滯留待驗庫不超過6小時(具體原料滯留時間依據當時情況為準),向資材部長,質量檢驗部長(qm)進行問詢,得到“進行特采”處理的答復后,出據檢驗報告,一式4份,分別送外資材部,倉儲部,總經辦,自留一份。通知庫房管理員,進行不良品入庫處理該批原材料中不合格品部分,進行入庫,并在不良品庫房擺放或上架時標注為“特采”物料,在沒有資材和總經辦相關文件,質檢人員沒有陪同下,不可以進行任何出、入庫處理。并告之保持“特采”物料質量和數量,隨時進行5s或6s維護。
原料庫-----對于待驗庫中,已經被質檢部門驗收合格,并出據合格檢驗報告的原材料,進行原料庫入庫處理,開據入庫單,將物料名稱、單位、數量、供貨商廠家等相關信息錄入電腦系統。與資材部門溝通,處理來料pos單。將物品分類擺放或上架。并及時設立標識,寫明注意事項,定期進行物料跟蹤,5s處理。
原料庫中的物料,標志著與生產成品有關的步驟第一步(指庫房范疇)已經完成。它鏈接著待驗庫與生產第一線,并且是物料有出庫動作中的第一站-----原材料出庫(即原材料領料)。現在我聊聊我對原材料領料的一些想法。首先,在生產部,下達生產計劃即plan后,一般都有plan list,我們要做的就是“備料”。將pl上的所有物料進行集中整理、分類,在pl規定時間前,擺放在出庫工作區。進行核對無誤后,添置出庫單,錄入電腦erp系統,對出庫原料進行物料跟蹤。有效的進行成本管理和時間控制。后期將相關數據報送生產、資材、財務部門,進行審核并下達新的倉儲物料警戒線。在月末對于物料跟蹤相關情況
進行書面報告,在年末(或半年期),進行成本分析,生產耗用分析等。
在pl規定時間內備料完畢,我們的第一個“客戶”出現了,就是中轉庫。通知中轉庫進行領料。配合中轉庫的庫管進行發料,待數量等參數互相核對無誤后,進行清理,及時進行5s處理,保持倉庫整齊,整潔。至此,用于此批pl的原材料已經有第一站原料庫,運動到了第二站——中轉庫。
中轉庫-----它的作用就是鏈接原料庫與生產線。生產線就是中轉庫的“客戶”,我們要做的就是“發料”。與中轉庫進行“發料”時,注意什么料先發,什么料后發;發料的方式及有些料不發的情況。我來具體講講,以電子企業為例。
1發料的次序:即什么料先發,什么料后發。在大多數電子企業中生產線是按照成品組裝流程來分配,所以要求中轉庫庫房管理人員對于生產流程要有相當的熟悉程度,并及時向生產部門了解新進技術,請教工藝工程師,指導自己工作。那么就可以熟練掌握發料次序的先后,不延誤生產進度。不會給下一個環節造成不必要的麻煩。
2發料的方式:在很多電子企業中,有螺絲這樣的物料。一般采用“秤稱”的方式。又如科學計量法等方法都是運用在不可數的材料,或是超大或超小型物料。當然,如果可數的并且形狀、大小還ok的,就需要庫房管理人員細心了。
3什么料不能發:有些企業中,個別生產線長,為了使自己的生產線“表現出”比較少的耗材率,申請或是直接要求給他的線工“稍微”多領點料。這是絕對不允許的,因為pl上的物料耗損率一般都是固定的,而且是通過長久以往的物料跟蹤評估出來的。假若每次都多給活少給些料,我想庫房的賬目,就沒有辦法分的清楚了。
另外,中轉庫的又一大作用就是應付一些“突發事件”即“接短”用。在很多企業都有相關中轉庫儲備物料的plan。這樣就可以避免假若資材發現市場某些物料緊俏,庫房此物料有不多時,中轉庫的這一作用就體現出來了。所以,一般情況下,生產線上用的常用料在中轉庫都會有相關儲備量。這也為經常有研發新產品的部門,如新品研發部可以在做實驗或是試線的時候可以及時領取到一些“相對零碎”的物料,以供不時之需。
以上介紹的是:待驗庫,原料庫,中轉庫。這3個庫房是物料變成成品前經歷的庫房步驟,在后面要介紹的將是物料在通過生產加工變成成品或半成品后說要在庫房中進行的流程。在物料跟蹤erp系統中,對此也有比較重的部分,因為在生產加工之前,可以講物料是“定量”的;在生產加工后,產品是“定性(質)”的。所以,在生產前,確保產品質量的第一個前提就是,用以生產產品的物料質量合格,數量(重量)符合標準。所以,需要庫房管理員具有良好的耐心,高度的責任感,以及敏感的數學能力和邏輯思維能力,比較好的溝通能力,要能吃苦耐勞,任勞任怨。并要求做到“及時,準確,質高”。
下面介紹的是:不良品庫,(半)成品庫。
不良品庫-----存放不良產品的庫房。產品在生產加工過程中、產品成形后都要進行檢驗。在質檢員(qc或qa)檢驗為不合格產品時,開據《不良品檢驗報告》(即《產品不合格報告》)那么這些不合格產品,將被生產人員送入不良品庫房。我們不良品庫房需要常備一名經驗豐富的qc,對于生產線上qc或qa檢驗不合格的產品進行復檢。確保產品確實屬于不良品,在《不良品庫物品明細單》中簽署“同意”后,方可入庫。庫管員幫助要針對《不良品庫物品明細單》中所列項目進行整理、分類。質檢員做出電子表格,上報給質檢部門,要求及時對于不良品進行相關處理。庫管員要做的就是將已經整理和分類好的“不良產品”辦理入庫,錄入電子系統。并每月報告不良品再次利用和報廢產品情況。要求名稱,數量,用途記錄準確無誤。定期進行產品檢驗評估,確保留存在不良品庫中的“可利用產品”不會報廢,同時也及時清理報廢不可用產品,增加其他業務支出。
成品庫--------這是產品在變成商品前在生產倉儲環節經歷的最后一站。成品庫,是已檢驗合格產品進行入庫處理。成品庫可以非常直觀的反應企業真實情況。所以,看成品庫的擺放,分類和調度,就可以知道企業整個倉儲部門的管理運營能力如何。因為產品庫不僅要將產品送進來,還要將商品運出去。是故,大多數企業成品庫的忙碌程度直接體現企業效益。
在成品庫工作的員工,不僅要具備上述其他庫房人員應有素質外,還要有一顆穩重踏實的心。因為在成品庫中絕大多數的產品是將來的直接商品。也就是說,在成品庫庫房儲存的都是$$$----錢。
成品庫是倉儲管理系統中最重的一環。它不僅反映自身生產運營情況,還直接影響客戶的口碑形成。假如,該公司成品質量優良,數量從來沒有差錯,并且運送及時。我想沒有客戶會輕易的和你終止合同。因為良好的成品庫運營方式,可以讓客戶在接收商品的那一霎那感到很滿足,雖然你的商品對于他來講也許只稱為產品。成品庫管的工作滿意度的高低,會直接影響到客戶對于公司的印象,尤其是第一感覺。那么,是希望他感覺到安心,還是他發現自己一個月用來催貨的電話費已經上了上3位數好呢?諸君不難給出答案吧。
在將成品庫時我沒有具體介紹如何的流程,因為成品庫對于不同的企業,有不同的管理模式和方法,但是無一例外都是比較保密的。日本和美國的方式不同,印度和中國的方式也是大相徑庭。不過大家的目標和方針都是一個。都是在為給予客戶100%的滿意度而努力。
所以說,在看文章的諸君,庫房不僅是一個死的陳放物品的貨架,要使庫房“活”起來,機動的運轉起來。它將是在企業運營中與財務,生產一樣不可或缺的三部分。
希望我上面淺談的一些自身感想對于諸君有幫助,也希望有機會看到這篇文章的同行給予知道批評,并極力希望您可以寫出您的經驗體會在我的回帖中。我們可以共同交流進步。
領導辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結,從而更加鼓舞了我對工作的熱情,激發我學習的動力。
時間如白駒過隙,轉眼間我到 66 號倉庫已經 6 個星期了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當經歷了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這 6 個星期中我學到了許多物流倉儲知識,也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的發展貢獻自己的一點力量。
以下是我在這段時間學習的總結:
一、學習過程與經歷
當我來到 66 號倉庫,領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。一周 WMS 系統進庫,一周現場進庫,一周 WMS 系統出庫,一周現場出庫,兩周 CIQ 系統操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全,同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習WMS 系統進庫,按照領導的意思就是我這一周什么都不要干,就學 WMS 系統進庫。由于我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡單了,認為沒那個必要,多學點比較好。隨著我當時的認識,什么都學,有單子也做,但思考和總結的太少,以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的,接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好,反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解,“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓,虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一羅列方法,總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識,也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫,單子上沒有蓋“已過機”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思,當我去問過顧老師后得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問,和顧老師的解說,后來我終于明白了。不懂就問,加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。
有了前兩周的經驗,接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習WMS 系統出庫,由于我認真學習,虛心求教,不懂就問,總結經驗,在出庫方面學到了許多知識,對 WMS 系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時,我發現其實都很簡單,只要平時多學習,遇事多思考總結,把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬縷的聯系。后來我逐漸明白其中的個個關聯,也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,提供了一個解決的主線,思路一下子就清晰了!關于控制,我認為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習,多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。
第四周領導安排我前 2 天在倉庫“轉”,所謂“轉”就是指在這 2 天內熟悉倉庫的揀貨、復核、發貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨,第四天跟陳師傅學復核,第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了,前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得,沒有頭緒。揀貨也是一樣,只知道跟在后面看,卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現后及時指正,讓我明白了自己的不足,積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點,由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領導總結說我比較粗心,和主動性不夠,讓我醍醐灌頂,不是不能干好,而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題,在部隊的時候時時注意的問題,到了社會上卻把他忘光了,還需要提醒,這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領導給我帶來的第三點認識。
第五、六周我跟這張老師學習CIQ 系統,這是一個全新的知識,以前沒有接觸過,我更加認真的學習,因為我知道這種機會不多了,留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰,我知道自己面臨的困難,從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從 CIQ 進庫搜信息,普通出庫,分撥出庫,延展進庫,延展出庫,拉提貨單,拉分撥單,拉卡口聯,拉延展單,做二放到去 6 號門接車,送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六周在這些方面我就著重加以強化學習,總結學習的心得,不斷的求教,不斷的吸收,同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,嘗試著做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單,核銷以前從沒接觸的知識,我一樣的詳細了解并嘗試著去做,不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習CIQ 系統重要性也一樣被我熟悉,但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學,爭取把它學好,運用好。
二、收獲與成果、在這 6 個星期當中,我學會了 WMS 系統的進出庫基本操作流程,倉庫現場的收發貨流程,倉庫盤點,CIQ 海關系統的基本操作流程,熟悉了倉庫的 5S 管理操作,熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從 WMS 系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從 WMS 系統清關出庫到倉庫現場揀貨、復核、發貨、盤點。能熟悉操作 CIQ 進庫,普通出庫,分撥出庫,拉提貨單、卡口聯、分撥單;能熟悉操作延展系統,拉延展進庫單和出庫單。、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小 PCS 數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點,外包裝破損,缺貨,型號不對,標簽破損,貨物滲漏,污跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機簽字等都能靈活運用。、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整,消防栓滅火器的設置和安全距離,通風設施的安放,照明設施的安放,攝像頭的監控范圍到安全通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,托盤的擺放,貨物的保管,貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。、能獨立完成延展貨物去卡口接車,和延展貨物,分撥貨物送車出卡口等一系列工作。、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練,單純的學是不行的,這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到 66 號倉庫后,我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚,同事間氣氛融洽,大家都對我熱情幫助,寬容理解,竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核,這就更加激勵我反復的學習,思考,應變,總結,從而讓我對所學更加的鞏固,也拓寬了我的思維面。
三、好的方面、虛心學習,努力吸收
來到 66 號倉庫后,能明確學習目的和方向,虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整,從系統到現場不斷的學習、反思、總結,把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的,學習筆記,心得,總結經驗等等,也是記錄最多的。、正確對待每一項工作,把握每一次學習的機會
不論是系統還是現場都能很好的融入當中,從不同的角度出發,觀察學習員工的操作與其中存在的關聯,領會其中的精髓,不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重復!有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問,善于發現其中的奧妙,舉一反三,便能學到知識,充實自己。把自己定位為一張白紙,來這里我就是要把它寫滿字的!、吃苦耐勞,責任心強
在這段時間里,我能每天堅持在崗在位,工作學習積極主動。辦事不拖沓,工作不打折扣,對上傳下達的指令能按部就班的執行并堅決完成。強化責任意識,把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家帶來累贅感,把學到的東西牢記心中,不重復詢問,導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成,不給工作留死角,不給大家帶來麻煩。、為人謙和,集體責任感強
在學習過程中,為人低調,把自己定位成一個零,以后的每一筆都有自己填寫。66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人,是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情,對崗位的熱愛,員工間的配合,工作中的默契都深深的感動著我,讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員,從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。
三、存在不足、自身思想還有待提高,工作態度不夠端正
經過這段時間的學習工作,讓我意識到了其實不管到哪干什么工作,都應該盡心盡力,把他當作一項事業來做,或者是當作是一件藝術品,要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后,深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格決定命運,態度決定高度!我想從現在覺醒還為時不晚。、反思總結不經常,關聯應變能力比較弱
學習過程中,僅僅知識學到了其中的操作方法,而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的,長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯應變能力還需要多多摸索,自己還需要下功夫。
3、思維極限,控制能力不強
當遇到一個問題時,總是考慮欠周全,感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經驗不足,駕馭能力不強的表現。當領導第一次給我講控制的時候我就在想什么是控制,而且在網上查詢了一下,大概意思是:“經濟學中定義,是指有權決定一個企業的財務和經營政策,并能據以從該企業的經營活動中獲取利益。投資企業能夠對被投資單位實施控制的,被投資單位為其子公司,投資企業應當將子公司納入合并財務報表的合并范圍;管理學中的定義,對員工的活動進行監督 , 判定組織是否正朝著即定的目標健康地向前發展 , 并在必要的時候及時采取矯正措施.”我想這方面的能力應該還需要日積月累的鍛煉,實踐養成。
四、下步打算
1、精于專業技能,勤于現場觀察
通過這段時間的學習, 對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎 , 將這些理論與實際的操作相結合 , 在實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好,做到“一精多能”把所學變為己用,不管是那一步工作都應該有預見性。“凡是預則立,不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考,多做研究,善于分析,勤于觀察,不段的提高業務水平。
2、善于溝通交流,強于協助協調
現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,一種產品很多時候是由于使用操作不當才出現了問題,而往往不是如客戶反映的質量不行,所以這個時候就需要我們找出癥結所在,和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳、虛心學習,加強對本職工作認識
虛心向每一位同事學習工作中的好方法,好習慣,這些都是一筆寶貴是財富。隨時了解掌握倉庫基本情況,包括庫房設置,庫區規劃,貨架安置,貨物擺放,貨物分類等。全面做好倉庫 5S 工作,明確倉庫消防安全管理職責。加強 WMS 系統的學習和 CIQ 系統的學習,全方位的提高工作效率,提高處理各種問題的能力。、提高思想認識,當整工作態度加強學習,不斷提高政治素質和業務水平
面對新的工作崗位和新的工作環境,我認為只有具備良好的政治素質和業務水平才是做好本職工作的前提俗話說: “ 活到老 , 學到老 ”, 本人一直在各方面嚴格要求自己 , 努力地提高自己 , 以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍 , 勇于解剖自己 , 分析自己 , 正視自己 , 提高自身素質為能保質保量地完成工作任務
五、對目前倉庫存在的一些不足及個人建議、對于辦公室建議每個人桌子上安置一本備忘錄,以至于人不在的時候接到電話可以把他記錄在上面,貨交接班的時候寫在上面,也不容易遺失重要信息,而不是寫在幾張草稿紙或墻面,在保證及時有效方面肯定會存在遺漏。
2、倉庫 5 距方面感覺有問題,經常看到消防設施前面擺放貨物,或貨物堵塞消防通道,有的貨架與墻面距離不足,或中間有貨堵住,建議臨時挑揀的貨物能放在備貨區就放在備貨區。不行的話過道放一面也行,或者放空的地面庫位,保證一輛鏟車能過,避免重復勞動。、貨物大類劃分清楚,例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊,而歐姆龍則放在歐姆龍那邊,貨物混放,即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點。、溝通交流,倉庫操作員與操作員之間,倉庫現場與辦公室之間應該加強交流,以往我經歷幾家倉庫都發現這個問題,在我們倉庫還比較好,但我想這不是最理想的狀態,最理想的狀態應該是——默契,這種默契就是在平時的合理規范操作中養成。比如我們可以規范鏟車貨道交通語言和手勢,空車讓貨車,來左往右行駛等。、責任心問題,和倉庫幾位師傅和老席交流中發現 : 員工責任心方面還存在一定的不足,主要表現在鏟車保養,日常操作中碰到貨架,記錄不及時等問題。這些方面可以采取分配到個人的辦法,實行每日有保養,每日有檢查,排除安全隱患。、光線問題,在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴重,尤其是在晚上揀貨,加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小,經常看不清楚貨物。所以建議更換功率大一點的燈,對工作效率肯定會有所提高。
六、結束語
經過 6 個星期的學習,我學到了許多倉儲物流知識,也懂得了許多道理,但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距,所以在以后的工作中本人一定要虛心學習,努力工作,爭取為公司的發展貢獻自己最大的力量。
最后,感謝 66 號庫的所有員工,感謝大家在這段時間毫無保留的傾囊相授,感謝領導的細心栽培,感謝同事的關心幫助,謝謝大家!
第二篇:物流倉儲實習心得
物流倉儲實習心得
班級
姓名
學號
當暑假說到要去實習,心里一片茫然,對于這個專業的了解感覺還是很缺乏,最清楚的是物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發生的時間空間變化,通過物流活動,可以創造物質資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作,因為我認為這個專業最好是在港口工作,可是我又已經回到了家,所以最后找到了倉庫管理的工作。
在書本上學到的物流專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,感覺它是一個很龐大的系統,氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準確、裝卸規范并且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備,維護倉庫清潔、安全,各項運作規范標準,及時準確的統計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續,確保出庫數量準確,裝卸規范、堆放標準,按出貨但先后發貨,出庫單據保存歸檔。這幾點倒與現實的生產企業的倉庫管理很相同。
我在一家浙江XX醫療設備有限公司工作,這是一家國家藥品監督管理局頒發產品注冊證的一次性使用醫療器械專業公司。公司生產的產品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫療器械系列產品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業所相同的工作,因為每天的出入庫的貨物并不多,所以相對于物流企業工作則更加的輕松。因為是新人,很多的工作其實并沒有多少的動作經過我的手,其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了,工作有些輕松又有些無趣
因為是生產企業,所以這里的倉庫就比較簡單,物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產品。一般物料收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后,收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應與司機共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴重受損狀況,需馬上通知主管等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時,收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認產品的數量,包裝及保質期與箱單嚴格相符。任何破損,短缺必須在收貨單上嚴格注明,并保留一份由司機簽字確認的文件,如事故記錄單,運輸質量跟蹤表,送貨單等。破損,短缺的情況須及時上報主管及生管,卸貨時如遇到惡劣天氣(下雨,大風,冰雹等),必須采取各種辦法確保產品不會受損。然后須監督產品在碼放到托盤上時全部向上,不可倒置,每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放示意圖,收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關所需單據,將有關的收貨資料產品名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。依據單據驗收貨物后,將不同狀態的貨物分開單獨存放,將退貨或換殘單據及收貨入庫 單,記錄產品名稱、數量、狀態等。依據單據記入臺賬后。對于運來入庫的物料,我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數量,填寫入庫單,發生數量不足和品質不合格時,通知供銷科補足或更換,并且把每種物料存放在固的地方,便于清點和發料所有貨物不可以直接放置在地面上,而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無關的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區,并保持清潔的狀態,準確的記錄。當生產車間需要某種物料時,就會有專門的人過來取料,我們只要清楚它所需要的數量與種類,并填寫張出庫單據后雙方簽名就好了。一般來說,我做這方面的工作比較多,因為生產車間一天所取的物料次數會比較多。而對于出庫,同樣也是由倉庫保管員填制領料單,由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可,同樣一式三聯,交財會、領料人和倉庫留底并做賬。每一次的發貨則是這份工作比教重要工作環節,所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字,印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時,就進行單據審核(檢查單據的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨,如發現發貨單上或貨物數量有任何差異,必須及時通知主管,并在發貨單上清楚注明問題情況,以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量,依據派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫,并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后,司機應在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字,這樣整個環節才算完成。
對于貨物的管理則是每天的必修工作,每天按時上下班,到崗后巡視倉庫,檢查是否有可疑現象,發現情況及時向上級匯報,下班時應檢查門窗是否鎖好,所有開關是否關好;認真做好倉庫的安全、整理工作,經常打掃倉庫,整理堆放貨物,及時檢查火災隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛生措施是否落實,保證庫存物資完好無損;驗收后的物資,必須按類別固定位置堆放,做到整齊、美觀;發貨的時候,一定要嚴格審核領用手續是否齊全,并要嚴格驗證審批人的簽名式樣,對于手續欠妥者,一律拒發;物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單,隨時查核,做到入單及時,月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理;做好月底倉庫盤點工作,及時結出月末庫存數報財務主管,做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。例外,不管是這份工作的哪一方后面,我覺得細心是很重要的,一旦你馬虎了,就可能會出現許許多多的麻煩,可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事,不營私舞弊,嚴格按照規定工作。
第三篇:倉儲部實習心得
倉儲部實習心得
1、入庫管理
(1)根據生產部門訂購計劃進行來收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫,防止工人搬運出錯,將兩種貨物混在一起,來料需要重新分驗才能生產使用,防止工作出現失誤。
(2)確認收貨,填寫回單,回發傳真。填制貨物入庫單,此單據一式三聯,一聯存根,一聯財務記帳,一聯倉庫記帳。然后積極做好來料的登記入帳,并做好貨物的標識工作,防止貨物名稱和標識不符,出現工作領料錯誤的可能,給工人生產帶來不便,入帳時需注意數量,須如實登記。
2、出庫管理
(1)據生產制造令填寫生產領料表,工人領料名稱數量要簽名確認。仁厚在電腦上做好日領料記錄表,作為月報表,月查帳對帳,月盤點貨物的依據。
(2)做好生產材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現帳物不符的情況,也是最容易遺漏忘記入帳登帳的工作,需要特別注意。
3、月末管理
(1)據電腦上的日領料記錄和生產制造令做好月報表,并根據日領料表,生產制造令和月報表做好月末的結帳累計工作。這是月末最重要的工作,也是月末最累的幾天,既是對倉管員能力的考驗,也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的漸進有序,無遺漏,無差錯。
(2)根據帳簿結果,盤店實物,做好庫存報表,為生產部門訂貨計劃提供依據。需注意數量的準確性,要為生產部門提供真實有效的庫存數量,防止根據訂購計劃來領料出現某中貨物庫存過多,占用倉庫空間,或者出現某種貨物過少,耽誤工人生產。
(3)配合檢驗員、生產部門做好不合格來料的索賠工作。
工作體會
1、在倉庫工作中熟悉自己不內行的產品才是最基本的工作任務,是自己適合工作的要求,提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時進入其他比們學習的一個基本工作技能。
2、倉庫的一切工作不可能走捷徑,很多看似小事,偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極,這樣倉管工作才能做到得心應手,才能快樂工作每一天。
3、要用為公司服務這個理念去工作,把公司當做自己的家,融入到這個大家庭,齊心協力的經營。
總結
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本,大范圍的選擇人才,培養和發現真正符合用人單位要求的人才,亦可作為用人單位的公關手段,讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業化角色的轉化,發現自己真實的潛能和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優化配置。
作為學生,作為剛步出象牙塔步入社會的學生,作為一個沒有工作經驗的學生,能夠進入公司實習,是自己人生的一大幸事。通過實習了解了社會,了解了公司,了解了自己,從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!加油!
經同學介紹有機會到中國移動的倉庫與移動的內部人員一起清點庫存物品,也算是一次實踐吧。雖然我們這次清點的順德移動的倉庫并不是真正意義上的生產倉庫庫存,主要是用來存放禮品之類的。但在做完了一天的清點工作之后,仍讓人不由地想起了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”這句經典名言。從這一天的經歷我體會到了管理好一個倉庫庫存并不像之前想的那么簡單,與自己家里那種小型倉庫的管理真的很不相同。這次的實踐讓我有機會直接接觸正規企業內部的生產管理,讓我有更直觀地了解了企業的生產運作,作為一名大三的學生,即將走上社會,更應該提早走進企業、認識企業、適應企業,從而更好地了解社會。
以前一直認為倉庫庫存管理只要將物品進出倉記錄這一關鍵一步做好了就差不多了,其他的并沒有太多的想法。但原來倉庫內部的管理同樣也很重要。在與同去的幾位同學討論之后,我覺得順德中移的倉庫存在著這么幾個問題:
一、物品的分類,如果物品沒有進行很好的分類,整個倉庫的物品存放將會很凌亂,給生產運作或物品清點造成很多不必要的麻煩,降低生產績效,浪費人力物力。我們那天清點時就是因為之前物品的分類并不是很清楚,禮品與清單等又雜亂地堆放在一起,搞得我們頭暈腦脹的。
二、降低庫存,如前面所提到的我們這次清點的倉庫主要是用來存放禮品之類的,但我覺得在生產運營課上所講到的降低庫存的基本策略也可以適用于這里,企業總是不斷地想尋求降低庫存的方法,但我們在順德移動見到的并不是這樣的。可能他們覺得自己是“大公司”,無所謂吧!他們很多的物品存放都已經很久了,在與他們公司內部人員的交流中我們了解到這些都是之前并沒有做好需求預測工作造成的,在訂貨時也沒有做到盡量接近需求時間以及接近需求量,因而經常造成大量物品剩余,之后也不作及時的清理,造成庫存量大。
三、倉庫利用率,如附圖所示,順德中移共有五個倉庫,有三個正式倉庫、一個臨時倉庫和一個備用倉庫。但他們對倉庫的使用并沒有依照倉庫分類那樣,經常混合使用;另外產品的無序堆放占用了許多無謂的空間,造成倉庫的利用率非常的低。
四、物品記錄,這是我之前所沒有想到的,在中國移動這么正規的公司的倉庫中竟然也會出現這種記錄不規范的現象。在我們清點的過程中發現物品的庫存量與存貨記錄出現嚴重不符的情況,很多物品的進出倉都沒有作準確的記錄。
當然,那天發現的問題還不止這些,限于篇幅有限,不一一列舉。我寫這篇論文的目的也不在于逐條列舉中移倉庫存在的問題,作為一個學習管理專業的學生,我更多關心的是根據我們所學的生產管理理論知識可以總結出什么來。
我認為就順德中移存放禮品的倉庫出現的這些問題可以從這幾方面來說:
首先,強化倉庫的制度管理。所謂“無規距不成方圓”,倉庫管理應堅持原則性,合理的倉庫制度有助于保證公司生產的秩序,提高倉庫運作的科學性,實現生產效益。只有對倉庫實行規范化管理,才不會出現令人吃驚的物品記錄嚴重不準確的問題。
其次,物料保管。按物品品種、規格等特征決定堆碼方式及區位,倉庫物品堆放整齊、平穩,這樣既有利于對物品的快速提取,也有利于改善因不合理存放造成的空間浪費的情況,提高倉庫利用率。倉管人員應努力減少庫存消耗,降低庫存成本,使倉庫管理合理化,減少庫存資金占用。
再者,提高員工素質。員工工作積極性不高,從員工對待物品存放的態度可以看出倉庫管理相關人員的職業操守不高,為公司服務的意識不強,并沒有認真對待自己的本職工作。同時,好的制度同樣也需要有高素質的員工,那樣才能真正將合理的制度落實到實際工作中。
第四、倉庫盤存。定期作好倉庫的盤存工作,主要查核是否帳實相符及呆滯物料增減情況,各倉庫查核是否帳實相符,并矯正成本。對盤點出的過期、變質不能使用物品作及時處理。
第四篇:物流倉儲實習心得
物流倉儲實習心得
班級姓名學號
當暑假說到要去實習,心里一片茫然,對于這個專業的了解感覺還是很缺乏,最清楚的是物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發生的時間空間變化,通過物流活動,可以創造物質資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作,因為我認為這個專業最好是在港口工作,可是我又已經回到了家,所以最后找到了倉庫管理的工作。
在書本上學到的物流專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,感覺它是一個很龐大的系統,氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準確、裝卸規范并且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備,維護倉庫清潔、安全,各項運作規范標準,及時準確的統計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續,確保出庫數量準確,裝卸規范、堆放標準,按出貨但先后發貨,出庫單據保存歸檔。這幾點倒與現實的生產企業的倉庫管理很相同。我在一家浙江XX醫療設備有限公司工作,這是一家國家藥品監督管理局頒發產品注冊證的一次性使用醫療器械專業公司。公司生產的產品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫療器械系列產品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業所相同的工作,因為每天的出入庫的貨物并不多,所以相對于物流企業工作則更加的輕松。因為是新人,很多的工作其實并沒有多少的動作經過我的手,其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了,工作有些輕松又有些無趣因為是生產企業,所以這里的倉庫就比較簡單,物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產品。一般物料收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后,收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應與司機共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴重受損狀況,需馬上通知主管等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時,收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認產品的數量,包裝及保質期與箱單嚴格相符。任何破損,短缺必須在收貨單上嚴格注明,并保留一份由司機簽字確認的文件,如事故記錄單,運輸質量跟蹤表,送貨單等。破損,短缺的情況須及時上報主管及生管,卸貨時如遇到惡劣天氣(下雨,大風,冰雹等),必須采取各種辦法確保產品不會受損。然后須監督產品在碼放到托盤上時全部向上,不可倒置,每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放示意圖,收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關所需單據,將有關的收貨資料產品
名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。依據單據驗收貨物后,將不同狀態的貨物分開單獨存放,將退貨或換殘單據及收貨入庫 單,記錄產品名稱、數量、狀態等。依據單據記入臺賬后。對于運來入庫的物料,我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數量,填寫入庫單,發生數量不足和品質不合格時,通知供銷科補足或更換,并且把每種物料存放在固的地方,便于清點和發料所有貨物不可以直接放置在地面上,而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無關的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區,并保持清潔的狀態,準確的記錄。當生產車間需要某種物料時,就會有專門的人過來取料,我們只要清楚它所需要的數量與種類,并填寫張出庫單據后雙方簽名就好了。一般來說,我做這方面的工作比較多,因為生產車間一天所取的物料次數會比較多。而對于出庫,同樣也是由倉庫保管員填制領料單,由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可,同樣一式三聯,交財會、領料人和倉庫留底并做賬。每一次的發貨則是這份工作比教重要工作環節,所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字,印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時,就進行單據審核(檢查單據的正確性,是否有充足的庫存),審核完畢后,通知安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨,如發現發貨單上或貨物數量有任何差異,必須及時通知主管,并在發貨單上清楚注明問題情況,以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量,依據派車單核對提貨車輛,并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫,并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后,司機應在出倉單上寫明車號、姓名,同時倉管、司機簽字,這樣整個環節才算完成。
對于貨物的管理則是每天的必修工作,每天按時上下班,到崗后巡視倉庫,檢查是否有可疑現象,發現情況及時向上級匯報,下班時應檢查門窗是否鎖好,所有開關是否關好;認真做好倉庫的安全、整理工作,經常打掃倉庫,整理堆放貨物,及時檢查火災隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛生措施是否落實,保證庫存物資完好無損;驗收后的物資,必須按類別固定位置堆放,做到整齊、美觀;發貨的時候,一定要嚴格審核領用手續是否齊全,并要嚴格驗證審批人的簽名式樣,對于手續欠妥者,一律拒發;物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單,隨時查核,做到入單及時,月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理;做好月底倉庫盤點工作,及時結出月末庫存數報財務主管,做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。
例外,不管是這份工作的哪一方后面,我覺得細心是很重要的,一旦你馬虎了,就可能會出現許許多多的麻煩,可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事,不營私舞弊,嚴格按照規定工作。
第五篇:倉儲配送軟件實習心得
倉儲配送軟件實習心得
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,并總結出實習報告。
一、開展實習活動 2、6月24日,參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結工作
7月1日收集并整理資料,并定稿。
1.基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區,該中心占地面積130畝,總建筑面積萬平方米,擁 有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2.(物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉 庫技術,實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配 送中心。
3.倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可 同時進行,動線分明。倉庫月臺高寫寫幫文秘助手,設有100個收、發貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提 供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米,其中配送中心庫區占地2~萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見,藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記 載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存 儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿足100余臺不同車型車輛同時配 貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位 15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備DPS數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數 據,同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨,也可以出貨,呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動線。這一 部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~,且每組貨架上方都用 藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5)分區設置
在面積達2~萬平方米的庫區里,作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度 快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高寫寫幫文秘助手(據資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨儲存分揀分貨發貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業管理
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄 滯后于實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,采取ABC分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托 盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優 化,有效降低作業成本。
在參觀武漢中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時,最吸引人的是“細節 決定成敗”這六個大字,從這可以看出中百倉儲企業員工文化,領導文化等,用細節來證明一切,實現企業與企業,企業與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了 解到,其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行,即進貨,對此進行進貨檢查和入庫作業,及清單的核對;分類,對貨物的擺放區域,相互影響貨物的分類等過程;儲存,將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號),進行庫存管理;訂單處理,根據各配點訂貨需求,對物品的數量,品種進 行總和;配貨,揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選,并確保揀貨的準確性;分放,將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨,將有破 損等現象的貨品剔除,放在相應的回收物流區,然后進行補充;送貨,根據貨物多少,企業分派不同型號車輛,對各門點送貨,確保送貨及時性,安全性。
在參觀時,同學們也不甘落后,他們陸續提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”,看到這些好學學子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進物流,實踐物流”,在實踐活動中增長見識,了解企業,學會溝通,交流,學會觀察事物,讓理論變為實際,為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流,取得教學與實踐相結合的理想效果。
在網上我們了解到的知識相對于實際中要多.像:第三方物流服務方式,物流經營方式的分類,它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式.所謂功 能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系,對企業物流經營活動中功能,各環節進行分析,采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置,以建立一 個功能健全,環節配套的物流運作系統的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作.集成物流 經營方式就是將企業各種物流資源,各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例,集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式.經營過程物流經營方式包括:連鎖物流經營方式和代理物流經營方式.連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢,采取連鎖形式開展物流經 營活動的基本方式.它需要注意連鎖經營的地域范圍,經營實力,服務水平以及連鎖經營的規模效益等.代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展 的物流經營方式.它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍,同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.同時我們也學到了企業現代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿家電的倉庫內,我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備,也沒有比較現代化的消防設施,只有幾個消防器在墻邊放著,這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員,而且在所接受的業務范圍都局限于百貨,業務范圍受到限制那公司還怎樣發展.