第一篇:生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告(南昌恒天動(dòng)力、凱馬工業(yè)園)(模版)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
分 院: 姓 名: 學(xué) 號(hào): 專(zhuān) 業(yè): 指導(dǎo)老師:
華東交通大學(xué)理工學(xué)院 2015年12月26日
目錄
第一章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì).................................2 1.2生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容安排......................................2 1.3生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間安排......................................2 第二章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)工廠簡(jiǎn)介..................................3 2.1南昌凱馬機(jī)電工業(yè)園....................................3 2.2南昌恒天動(dòng)力有限公司..................................3 第三章 參觀實(shí)習(xí)..........................................4 3.1南昌凱馬工工業(yè)園......................................4 3.2南昌恒天動(dòng)力有限公司..................................4 第四章 操作實(shí)習(xí)..........................................6 4.1南昌凱馬工工業(yè)園......................................6 4.2南昌恒天動(dòng)力有限公司.................................11 第五章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì).................................18
第一章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)
這次為期兩周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,我們見(jiàn)習(xí)了南昌凱馬工工業(yè)園、南昌恒天動(dòng)力有限公司。可以說(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺。
1.1生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
1.2生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容安排
①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法;②了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等;③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備;④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法;⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí).1.3生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間安排
①南昌凱馬工工業(yè)園---------------12月14日—12月19日
②南昌恒天動(dòng)力有限公司-----------12月20日—12月25日
③第三周整理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
第二章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)工廠簡(jiǎn)介
2.1南昌凱馬機(jī)電工業(yè)園
南昌凱馬有限公司位于南昌國(guó)家昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),由恒天凱馬股份有限公司對(duì)南昌市原江東機(jī)床廠、江西第四機(jī)床廠、江西第五機(jī)床廠、南昌通用機(jī)械廠、江西采礦機(jī)械廠五家國(guó)有企業(yè)重組而成。公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造知名品牌,提升自主創(chuàng)新和產(chǎn)品制造技術(shù)能力,重點(diǎn)打造一個(gè)中心、建設(shè)三個(gè)基地,即打造技術(shù)研發(fā)中心、建設(shè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地、機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地、起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地,形成年產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品600臺(tái)、機(jī)床產(chǎn)品4000臺(tái)、起重機(jī)械100臺(tái)的生產(chǎn)能力。
公司全部產(chǎn)品符合ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部適用條款的要求,并獲得了質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。具體產(chǎn)品如下:(1)、工程機(jī)械:
牙輪鉆機(jī)、地下鏟運(yùn)機(jī)、挖掘裝載機(jī)、鏟斗式裝巖機(jī)、煤礦機(jī)械五大系列。(2)、起重機(jī)械:
1T~400T橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)(電磁起重機(jī)、抓斗起重機(jī))、門(mén)式起重機(jī)及配件。(3)、機(jī) 床:
銑床系列:升降臺(tái)銑床、平面銑床、園工作臺(tái)銑床、定梁龍門(mén)銑床、數(shù)控銑床、專(zhuān)用銑床;
車(chē)床系列:普通車(chē)床、小型數(shù)控車(chē)床。2.2南昌恒天動(dòng)力有限公司
恒天動(dòng)力有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)恒動(dòng))是中央企業(yè)——中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司控股的子公司,由中國(guó)恒天集團(tuán)、南昌市政府、投資基金等股東共同出資組建。公司主要生產(chǎn)“南昌牌” X105、凱爾NC110、凱悅NK115、NC493系列柴油機(jī)(功率段為17.5kW一147kW)和電站(功率覆蓋從1kW一500kW)及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)(125KW-206KW),廣泛用于汽車(chē)、工程農(nóng)業(yè)配套、船舶、軍工、行業(yè)電源等領(lǐng)域。
恒天動(dòng)力有限公司始終堅(jiān)持“人為本、爭(zhēng)第一、零起點(diǎn)”的企業(yè)精神,以“為股東創(chuàng)造效益、為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”為經(jīng)營(yíng)宗旨。在中國(guó)恒天集團(tuán)和南昌市政府的支持下,公司規(guī)劃用五到八年時(shí)間,發(fā)展成為技術(shù)領(lǐng)先、具有行業(yè)影響力的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
第三章 參觀實(shí)習(xí)
3.1南昌凱馬工工業(yè)園
這是我們的第一站,在師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了車(chē)間里的各種機(jī)床,車(chē)床、銑床、刨床、鉆床。還有焊接,幾乎是涵蓋了機(jī)械加工的各個(gè)方面。
焊接,曾無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實(shí)習(xí),我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,師傅給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停
留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
工程機(jī)械是工程建設(shè)的施工機(jī)械的總稱(chēng)。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國(guó)防等工程領(lǐng)域。按用途分類(lèi)可分為挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、樁工機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、鑿巖機(jī)械等。在南昌凱馬機(jī)電工業(yè)園中,其主要生產(chǎn)產(chǎn)品中,其生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品有礦山、礦井、開(kāi)山、鉆井等工程機(jī)械,其中包括牙輪鉆機(jī)、地下鏟運(yùn)機(jī)、挖掘裝載機(jī)、鏟斗式裝巖機(jī)、煤礦機(jī)械五大系列。
3.2南昌恒天動(dòng)力有限公司
首先我們參觀的是大件分廠,參觀了缸體、缸蓋加工工藝流水線,在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)零件的加工過(guò)程。
(一)、缸體的功能
缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)零件,通過(guò)它把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)(包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件)和配氣機(jī)構(gòu)(包括缸蓋、凸輪軸 等)以及供油、潤(rùn)滑、冷卻等機(jī)構(gòu)連接成一個(gè)整體。
(二)、缸體的結(jié)構(gòu):形狀復(fù)雜、薄壁、顯箱體。有足夠的強(qiáng)度和剛度;底面具有良好的密封性;外型為六面體;多孔薄壁零件冷卻可靠;液體流動(dòng)通暢。
(三)、缸體毛坯的來(lái)源:砂型鑄造
(四)、缸體毛坯的技術(shù)要求:對(duì)非加工面不允許有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。
(五)、缸體毛坯質(zhì)量對(duì)機(jī)加工的影響:加工余量過(guò)大,浪費(fèi)機(jī)加工時(shí),增加機(jī)床的負(fù)荷,影響機(jī)床和刀具的使用壽命,投資大;鑄造飛邊過(guò)大和粘砂,直接影響刀具使壽命;由于冷熱加工基準(zhǔn)不統(tǒng)一,毛坯各部分相互間的偏移會(huì)造成機(jī)械加工時(shí)余量不均勻,甚至報(bào)廢。
(六)、缸體工藝工藝安排遵循的原則:首先從大表面切除多余的加工層,以便保證精加工后變形量很小;容易發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷的工序應(yīng)按排在前;把各深孔加工盡量安排在較前面的工序以免因較大的內(nèi)引力,影響后序的精加工。
(七)、缸體工藝過(guò)程的擬定:先基準(zhǔn)后其它,先加工一面兩銷(xiāo);先面后孔,先加工平面,在以平面定位穩(wěn)定可靠。可減少安裝變形,先加工平面,切去表面的硬質(zhì)層,可避免因表面凸瘤、毛刺及硬質(zhì)點(diǎn)的作用而引起的鉆偏和打刀現(xiàn)象,提高孔的加工精度;粗、精分開(kāi),有利于消除粗加工時(shí)產(chǎn)生的熱變形和內(nèi)引力,提高精加工的精度。有利于鐵屑的排出,便于車(chē)間的生產(chǎn)管理,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)廢品,避免工時(shí)和生產(chǎn)成本浪費(fèi);工序集中,為了減少工序,減少機(jī)加工設(shè)備降低成本。應(yīng)最大限度的集中在一起加工,提高生產(chǎn)效益和加工精度。相關(guān)孔集中在一臺(tái)機(jī)床上加工還可以減少重復(fù)定位產(chǎn)生的定位誤差,尤其是提高位置精度。
接下來(lái)我們參觀了裝配車(chē)間,任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行分類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。
第四章 操作實(shí)習(xí)
4.1南昌凱馬工工業(yè)園
南昌凱馬有限公司位于南昌國(guó)家昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),由恒天凱馬股份有限公司對(duì)南昌市原江東機(jī)床廠、江西第四機(jī)床廠、江西第五機(jī)床廠、南昌通用機(jī)械廠、江西采礦機(jī)械廠五家國(guó)有企業(yè)重組而成。公司全部產(chǎn)品符合IS09001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部使用條款的要求,并獲得了質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。具體產(chǎn)品如下:(1)、工程機(jī)械:
牙輪鉆機(jī)、地下鏟運(yùn)機(jī)、挖掘裝載機(jī)、鏟斗式裝巖機(jī)、煤礦機(jī)械五大系列。(2)、起重機(jī)械:
1T~400T橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)(電磁起重機(jī)、抓斗起重機(jī))、門(mén)式起重機(jī)及配件。(3)、機(jī) 床:
銑床系列:升降臺(tái)銑床、平面銑床、園工作臺(tái)銑床、定梁龍門(mén)銑床、數(shù)控銑床、專(zhuān)用銑床;車(chē)床系列:普通車(chē)床、小型數(shù)控車(chē)床。
特點(diǎn):?jiǎn)渭∨a(chǎn)方式,常規(guī)機(jī)械加工工藝方法實(shí)習(xí)為主。
4.1.1主軸箱
主軸箱的工藝流程
序 工序 工序 號(hào) 名稱(chēng) 內(nèi)容 10 鑄 鑄坯 20 熱 人工時(shí)效 30 鉗 劃線
鉗 粗銑頂面(龍門(mén)銑,銑刀Φ200)
按線找正,留余量2mm 50 銑 粗銑底面(龍門(mén)銑,A面),留余量4mm 60 刨 翻面加工(粗、精刨空刀槽、前面、前面定位槽)
銑 粗銑兩端面B、C,留余量0.8mm 總長(zhǎng)851.6(不重磨,硬質(zhì)合金端面銑刀)
鏜 粗鏜(從C面,裝前中吊架,從B面)90 銑 以B面和前面為基準(zhǔn)銑30°斜面,以D、F 面為基準(zhǔn),銑后面見(jiàn)平
鉗 刮研(A面和定位槽,H、F面,每25×25)
面積內(nèi)接觸點(diǎn)不少于6點(diǎn),用研板檢驗(yàn) 110 銑 銑兩端面(銑刀Φ400)120 130 140 150 孔
孔)
160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 鏜 鉆 M20鏜 鏜 鏜 鉆 鉆、鉸鉆、鉸鉆、鉸鏜 鏜 鏜 鏜 鉆 鉆 鉆 鉆、鉸精鏜
從B面加工
×1.5螺紋底孔(Φ15.5通)從C面加工
Φ210K6、Φ210H7孔
Φ110J38、Φ100J56、Φ85J7、Φ84H7裝后吊架(鏜Φ80H7、Φ70J7、Φ52J7軸孔Φ100H7、Φ90J7、Φ80J7 裝前吊架
軸孔Φ35H7、Φ30H7、Φ28H7 軸孔Φ42H7、Φ30H7 從B面加工
軸孔Φ28H8、Φ24H7、Φ20H7 軸孔Φ30H7、Φ25H7 卸下后吊架
軸孔Φ62J7、Φ52J7
軸孔Φ82J7,清角,保持軸向尺寸 軸孔Φ180H7、Φ80J9 Φ80H7、Φ62J7孔 從后面加工
Φ30通孔、M16螺孔 軸孔Φ22至Φ20 從前面加工
軸孔Φ28至Φ26 軸孔Φ25H8
290 鉆、鉸 軸孔Φ45H7、Φ42H7 300 鉆 M27×1.5螺孔(Φ25.5)
卸吊架
310 鉆 切長(zhǎng)圓槽(B面定位)
320 鉆 前面孔、頂面孔、B面孔、底面孔 330 鉗 攻絲(后面M16螺紋孔)
340 清 清潔箱體內(nèi)外及修毛刺、倒角、已加工表面
防銹油
350 檢 按圖紙要求全面檢查(油漆、保存)主軸箱加工工藝分析
(1)毛坯采用鑄造,屬于箱體類(lèi)零件,其加工次序一般遵循“先面后孔,先粗后精,先主后次”原則。
(2)熱處理,包括:退火、正火、淬火、回火。在機(jī)械制造中,熱處理是一種非常重要的工藝手段;切削加工之前對(duì)毛皮材料進(jìn)行預(yù)熱處理,可以改變工件的切削加工性能,提高切削效率,明顯改善加工質(zhì)量;切削加工后根據(jù)圖紙對(duì)工件進(jìn)行最終的熱處理,可以提高工件的硬度,改善零件的耐磨性,消除內(nèi)應(yīng)力穩(wěn)定零件的形狀和尺寸,是零件達(dá)到圖紙規(guī)定的使用性能指標(biāo)。
(3)自然時(shí)效是最古老的時(shí)效方法。它是把構(gòu)件露天放在室外,依靠大自然的力量,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間的風(fēng)吹、日曬、雨淋和季節(jié)溫度的變化,給構(gòu)件多次造成反復(fù)的溫度應(yīng)力。在溫度應(yīng)力形成的過(guò)程中,促使殘余應(yīng)力發(fā)生松弛而使得構(gòu)件尺寸精度獲得穩(wěn)定。
4.1.2齒輪
齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件,是能互相嚙合有齒的機(jī)械零件。在整機(jī)中,齒輪主要用來(lái)傳遞動(dòng)力、傳遞扭矩,有時(shí)候也用來(lái)?yè)Q檔,改變傳動(dòng)方向、改變主軸轉(zhuǎn)速或者用來(lái)起分度定位作用。主要安裝在動(dòng)力箱、進(jìn)給箱、變速箱等軸上的一種零件,構(gòu)成各種各樣的傳動(dòng)鏈機(jī)構(gòu)。齒輪加工工藝流程
鍛坯→車(chē)大外圓及端面,留余量→粗車(chē)端面及外圓→車(chē)內(nèi)孔并倒 角→正火→車(chē)大端面→車(chē)外圓及肩面→劃線→鉆孔→磨端面→磨前滾齒→去毛刺→齒部高頻淬火→校正齒節(jié)圓→磨齒→插鍵槽→檢驗(yàn)→入庫(kù)。
齒輪的機(jī)械加工工藝過(guò)程:
序 工序 工序 號(hào) 名稱(chēng) 內(nèi)容 10 庫(kù) 下料 車(chē) 粗車(chē)外圓,各留量2mm 30 熱 正火
車(chē) 車(chē)大端面,鏜孔Ф36(+0.34),倒角 50 拉 拉花鍵
車(chē) 夾外圓頂住轉(zhuǎn)車(chē)外圓保證余量 70 滾 滾齒M2.25 Z58 留剃0.06 80 扦 扦齒M2.25 Z50;M2.25 Z41成,倒角 90 剃 剃齒M2.25 Z58 100 熱 齒部G52 110 壓 壓花
珩 珩齒M2.25 Z58;Z50;Z41 130 檢 入庫(kù)油封
4.1.3工程機(jī)械
工程機(jī)械,是用于工程建設(shè)的施工機(jī)械的總稱(chēng)。廣泛應(yīng)用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國(guó)防等工程領(lǐng)域,種類(lèi)繁多。
工程機(jī)械簡(jiǎn)介及分類(lèi): 工程機(jī)械是工程建設(shè)的施工機(jī)械的總稱(chēng)。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國(guó)防等工程領(lǐng)域。按用途分類(lèi)可分為挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、樁工機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、鑿巖機(jī)械等。在南昌凱馬機(jī)電工業(yè)園中,其主要生產(chǎn)產(chǎn)品中,其生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品有礦山、礦井、開(kāi)山、鉆井等工程機(jī)械,其中包括牙輪鉆機(jī)、地下鏟運(yùn)機(jī)、挖掘裝載機(jī)、鏟斗式裝巖機(jī)、煤礦機(jī)械五大系列。4.1.4主軸
主軸指從發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力并將它傳給其它機(jī)件的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。在機(jī)器中主要用來(lái)支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪,傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩,如機(jī)床主軸;有的用來(lái)裝夾工件,如心軸。可分為皮帶式主軸、直連式主軸、齒輪式主軸、車(chē)床主軸、內(nèi)藏式主軸、雕刻主軸等。機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。
主軸作為機(jī)床的一個(gè)重要零件,其直接影響機(jī)床對(duì)零件的加工質(zhì)量,其必須滿足:
(1)具有良好的綜合性能,較高的強(qiáng)度和韌性,以防止變形、斷裂。(2)具有較高的抗疲勞能力。(3)具有良好的耐磨性。主軸加工工藝分析
(1)主軸毛坯是鍛造件,易產(chǎn)生缺陷,主要有:過(guò)熱和過(guò)燒;氧化和脫碳;裂紋等。
(2)主軸是機(jī)器重罪常見(jiàn)的一種零件,主要由內(nèi)外圓柱面螺紋花鍵和橫向孔組成,主軸是車(chē)床的執(zhí)行件,主要起支撐傳動(dòng)件和傳動(dòng)扭矩的作用,在工作時(shí)它帶動(dòng)工件直接參加表面成形運(yùn)動(dòng),因此株洲的工作性能對(duì)工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率有重要影響。
4.1.5床身
床身是機(jī)床的基礎(chǔ)部件,一是起支撐作用,是承載機(jī)床床頭箱、溜板箱等主要部件的主體,是機(jī)床的主要核心部件,二是為機(jī)床提供運(yùn)行的軌道,三是為各種運(yùn)動(dòng)提供良好的精度。床身采用鑄造及其特點(diǎn)
(1)耐磨性與消震行要好。由于鑄鐵中石墨有利于潤(rùn)滑及貯油,所以耐磨性好。同樣由于石墨的存在,灰口鑄鐵的消震性能優(yōu)于鋼。
(2)工藝性能好。灰口鑄鐵含碳量高,接近于共晶成分,熔點(diǎn)比較低,流動(dòng)性能好,收縮率小。
4.2南昌恒天動(dòng)力有限公司
南昌恒天動(dòng)力有限公司公司生產(chǎn)的“南昌牌”NC系列柴油機(jī)為中國(guó)名牌產(chǎn)品。產(chǎn)品主要有2105A、X105B、X110、凱爾110(NC110)、凱悅 115(NK115)、NC493系列柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)組。廣泛用于船舶(船用主、輔機(jī))、電站(陸用、船用發(fā)電機(jī)組)、工程機(jī)械(裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、攤鋪機(jī)、礦山用鉆機(jī)、港口牽引車(chē))、農(nóng)業(yè)機(jī)械(聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī))、空調(diào)機(jī)組、水泵機(jī)組等動(dòng)力配套。功率范圍1KW-1000KW。
X105系列柴油機(jī)作為當(dāng)時(shí)我國(guó)唯一依靠自己力量開(kāi)發(fā)研制的柴油機(jī)曾經(jīng)獲得“全國(guó)科學(xué)大會(huì)科技獎(jiǎng)”、江西省“優(yōu)秀新產(chǎn)品”證書(shū);X4105BG3型柴油機(jī)獲得“國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)”、X4105G3型柴油機(jī)獲得機(jī)械工業(yè)部“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”獎(jiǎng)。
X110系列柴油機(jī)是原南昌柴油機(jī)廠與上海內(nèi)燃機(jī)研究所聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,經(jīng)英國(guó)呂卡多公司技術(shù)咨詢,產(chǎn)品性能指標(biāo)已達(dá)到九十年代初國(guó)際水平。X6110系列柴油機(jī)被認(rèn)定為江西省新產(chǎn)品、國(guó)家技術(shù)開(kāi)發(fā)優(yōu)秀成果;X4110Z型柴油機(jī)被認(rèn)定為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、獲省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)。X110系列柴油機(jī)廣泛用于船舶、電站、工程、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。
特點(diǎn):大批大量生產(chǎn)方式,機(jī)械加工工藝裝備實(shí)習(xí)為主。
4.2.1齒輪室蓋 齒輪室蓋的作用
保持齒輪箱內(nèi)清潔,防止污物進(jìn)入;便于在齒輪箱出現(xiàn)故障時(shí)加以修理。
齒輪室蓋的機(jī)械加工工藝過(guò)程
下料鑄造→鑄坯、清砂、去毛刺、時(shí)效處理(消除應(yīng)力)→裝夾定位(采用隨行夾具,采用雙工位,一個(gè)工位正位,一個(gè)工位反位)→粗銑工藝凸臺(tái),見(jiàn)光→粗銑正反平面→半精銑正反平面→精銑正反平面→鉆孔(坐標(biāo)尺寸兩孔和其它孔)→鏜孔、擴(kuò)孔,見(jiàn)光端面并倒角→倒鐵屑、去毛刺→去工藝凸臺(tái)及5*M8面各孔口毛刺→銑(锪粗鏜)Ф62H7盲孔至Ф60*31→半精鏜、精鏜各盲孔、通孔→銑去工藝凸臺(tái)并銑平兩法蘭面→劃線→銑圓心坐標(biāo)形端面→銑孔→車(chē)外端面,倒角→車(chē)環(huán)槽→打刻線→去毛刺→劃線→磨去劃線外部分→打磨,光整→檢驗(yàn),防銹,入庫(kù)。4.2.2飛輪罩
飛輪是具有適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、起貯存和釋放動(dòng)能作用的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件。安裝在機(jī)器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速增高時(shí),飛輪的動(dòng)能增加,把能量貯蓄起來(lái);當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速降低時(shí),飛輪動(dòng)能減少,把能量釋放出來(lái)。飛輪可以用來(lái)減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的速度波動(dòng)。
飛輪和飛輪罩材料的選取:鑄鐵,HT200 飛輪罩的機(jī)械加工工藝過(guò)程
1)鍛坯,清砂、去毛刺、退火去應(yīng)力
2)上夾具:夾具名稱(chēng)為氣缸蓋頂平面銑夾具,夾具的型號(hào)為6110-01101-741-15,限制了工件的5個(gè)自由度。
3)
銑頂?shù)酌妫瑑傻恫郏謨纱吻邢鳎ù旨庸ぃ刖庸ぃ酌嬉筝^高(與缸套相連接),先加工頂面,再加工底面。4)
加工基準(zhǔn)孔(工藝孔,螺栓孔),控制位置的精準(zhǔn)性,孔的大小,擴(kuò)孔再絞孔,其中鉆、擴(kuò)孔在同一機(jī)床上加工,絞孔在另外一臺(tái)機(jī)床上加工(附帶鉆其他一些孔)。
5)
進(jìn)、排氣面的加工,排氣面的要求相對(duì)較高。6)鉆進(jìn)、排氣面的螺栓孔(用于安裝),鉆孔后需要換機(jī)床繼續(xù)攻絲,位置要求較高。
7)鉆油孔,絞孔(工藝需要,內(nèi)部接通,95mm的深度)。8)從底面粗鉆導(dǎo)管孔。9)加工頂面的彈簧座孔。10)加工進(jìn)、排門(mén)孔。11)專(zhuān)機(jī)精絞粗砂孔。12)粗?jǐn)U導(dǎo)管孔。13)精銑頂面和底面,保證平面度,尤其是底面(與機(jī)床相連接),保障光潔度,達(dá)到:頂面90,底面50。14)整理,檢查,防銹,入庫(kù)。飛輪罩的作用是保護(hù)飛輪。
4.2.3機(jī)體
機(jī)體,就是氣缸體,用來(lái)安裝和固定氣缸套,是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基礎(chǔ),包括氣缸蓋、氣缸體,和曲軸箱。其作用是,形成燃燒室,并支承運(yùn)動(dòng)部件以及輔助裝置。機(jī)體是柴油機(jī)的主體,安裝其他零件和附 件的支撐骨架,受氣缸爆發(fā)壓力、螺栓預(yù)緊力、往復(fù)慣性力、旋轉(zhuǎn)離心力和傾復(fù)力矩。機(jī)體的簡(jiǎn)介
機(jī)體,就是氣缸體,用來(lái)安裝和固定氣缸套,是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基礎(chǔ),包括氣缸蓋、氣缸體,和曲軸箱。其作用是,形成燃燒室,并支承運(yùn)動(dòng)部件以及輔助裝置。機(jī)體是柴油機(jī)的主體,安裝其他零件和附件的支撐骨架,受氣缸爆發(fā)壓力、螺栓預(yù)緊力、往復(fù)慣性力、旋轉(zhuǎn)離心力和傾復(fù)力矩。機(jī)體加工工藝分析
機(jī)體加工主要圍繞氣缸空、凸輪軸孔、凸輪軸孔展開(kāi),三個(gè)孔既是產(chǎn)品設(shè)計(jì)基準(zhǔn),同時(shí)還是機(jī)體整體精度的主要體現(xiàn)。因此各個(gè)孔的自身尺寸精度要求比較高,而且相互之間的位置精度要求也比較高。
機(jī)體作為箱體類(lèi)零件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,要求具有良好的減震性能及抗沖擊能力。
恒天動(dòng)力有限公司制造機(jī)體分四條生產(chǎn)線:(1)為各個(gè)端面的粗加工;
(2)各個(gè)端面的精加工和個(gè)別孔的加工;(3)對(duì)各個(gè)孔進(jìn)行加工;
(4)對(duì)機(jī)體孔進(jìn)行螺紋鉸孔,檢測(cè)各個(gè)孔的位置精度,后入庫(kù)油封。
機(jī)體加工技術(shù)要求:
(1)鑄件加工前應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力,硬度不低于187-255BH,鑄件均需進(jìn)行檢查硬度部位在左右側(cè)面距離邊緣10mm位置上進(jìn)行。
(2)鑄件壁厚公差為±1。(3)允許焊補(bǔ)。
(4)鑄件加工前要仔細(xì)檢查消除粘砂,加工后去除所有毛刺。機(jī)體工藝流程安排
序 工序 機(jī)床名稱(chēng) 號(hào) 內(nèi)容 及型號(hào) 10 鑄坯,清沙去飛邊,時(shí)效處理,消除內(nèi)應(yīng)力,處理后,硬度不低于187-255HB,涂底漆。劃線 鉗工 30 粗銑頂、底面、主軸承分開(kāi)面及止口面 NZ8404 40 粗銑前后端面 NZ8405 13 50 粗銑右側(cè)上、下平面 NZ8406 55 檢驗(yàn),上DX93線
半精銑地平面、主軸承分開(kāi)面及止口面 DX93-C1 70 第二次銑頂平面 DX93-C2 80 精銑底平面 DX93-C3 90 鉆、擴(kuò)、鉸2-φ16H7工藝孔 DX93-C4 100 精銑主軸承分開(kāi)面及止口 DX93-C5 110 修正曲軸箱右側(cè)內(nèi)腔 DX93-C6 115 翻轉(zhuǎn)90°,轉(zhuǎn)向90°、工件頂面向上左側(cè)向前120 半精銑前后端面 DX93-C7 130 精銑前后端面 DX93-C8 135 檢驗(yàn),上DX-46線
半精銑頂平面 DX46-C1 150 粗銑左側(cè)上、下平面 DX46-C2 160 精銑右側(cè)上、下平面 DX46-C3 170 精銑左側(cè)上、下平面 DX46-C4 180 粗鏜上、下缸套孔及止口 DX46-C5 185 翻轉(zhuǎn)90°,工件右側(cè)面向下 DX46-F1 190 粗鏜主軸承半圓孔至φ86.5 DX46-C6 200 粗銑各檔主軸承孔端面 DX46-C7 210 精銑各檔主軸承孔端面及瓦槽 DX46-C8 220 鉆第一檔主軸承孔中斜油孔φ6 DX46-C11 第一次鉆頂面三個(gè)深油控
230 第二次鉆頂面三個(gè)深油孔 DX46-C12 第一次鉆各檔主軸承孔中斜油孔
240 第三次鉆通頂面三個(gè)深油孔 DX46-C13 第二次鉆一、三、五、七擋主軸承孔中斜油孔
245 鏜缸套孔內(nèi)壁毛坯搭子 T68 250 倒下缸套孔口角 T68 255 檢驗(yàn),上DX47線
260 擴(kuò)凸輪軸孔 DX47-C1 265 鉆主油道孔 DX47-C2 270 續(xù)鉆主油道孔 DX47-C3 280 續(xù)鉆主油道孔,擴(kuò)主油道孔口,鉆過(guò)輪軸孔 DX47-C4 14、F2 DX93-F1290 鉆前、后端面上孔 DX47-C5 300 攻前、后端面螺紋 DX47-C6 310 鉆右側(cè)面上螺紋孔的底孔 DX47-C7 320 鉆右側(cè)面上孔 DX47-C8 330 鉸右側(cè)面孔 DX47-C9 340 鉆頂面水孔,鉆右側(cè)面上油孔 DX47-C10 345 翻轉(zhuǎn)倒屑 DX47-F2 350 回轉(zhuǎn)180,底面朝上,前面仍朝前 DX47-F4 360 鉆底面上、左側(cè)面上、分開(kāi)面上孔 DX47-C11 365 擴(kuò)分開(kāi)面上銷(xiāo)套孔,鉆左側(cè)面上的孔 DX47-C12 370 鉸分開(kāi)面上銷(xiāo)套孔,鉸左側(cè)面上銷(xiāo)孔 DX47-C13 380 鉆底平面深油孔,鉆左側(cè)面上余孔 DX47-C14 390 擴(kuò)底面深油孔的孔口 DX47-C15 395 倒屑 DX47-F5 400 鉆氣門(mén)挺柱孔 DX47-C16 410 擴(kuò)氣門(mén)挺柱孔 DX47-C17 420 鉸氣門(mén)挺柱孔 DX47-C18 430 攻主軸承螺栓孔 DX47-C19 440 攻底面上、左、右側(cè)面上螺紋孔 DX47-C20 450 攻左、右側(cè)面剩余的螺紋孔 DX47-C21 455 用鋼絲尼龍刷清除主油道孔內(nèi)鐵屑 500 檢驗(yàn)
510 清洗 TBJQX35-515 鉆通主軸承孔內(nèi)噴油冷卻孔 520 用風(fēng)槍吹等手段,清除主軸承螺栓孔內(nèi) 噴油冷卻孔內(nèi)的鐵屑
525 合裝前、中、后主蓋,打配對(duì)字碼
530 粗鏜主軸承孔、凸輪軸孔 DX94-C1 540 半精鏜主軸承孔、凸輪軸孔 DX94-C2 550 精鏜主軸承孔、凸輪軸孔 DX94-C3 560 滾壓主軸承孔 DX94-C4 570 鉸凸輪軸孔 DX94-C5 580 檢驗(yàn)
鉗工 Ⅲ清洗機(jī) 搖鉆 鉗工 主軸承蓋兩軸 電動(dòng)擰緊機(jī) 590 鏜、車(chē)后端面主軸孔正、反推面
600 鉆、攻底面螺紋孔 Z3040 鉆、鉸2-φ6U8定位銷(xiāo)孔
610 加工右側(cè)面上孔 搖鉆 620 擴(kuò)、鉸右側(cè)面上悶頭孔 搖鉆 630 擴(kuò)、鉸左側(cè)面上悶頭孔 搖鉆 640 攻頂面螺紋孔 650 擴(kuò)、鉸后端面孔
660 擴(kuò)、鉸后端面悶頭孔 Z3040 670 用風(fēng)槍吹、布抹,清除底面、頂面等處的鐵屑 鉗工 680 精銑頂平面 立式加工中心 EV-1300 690 檢驗(yàn)
700 從后端方向倒各檔凸輪軸孔孔口角 鉗工 710 完工整理 鉗工 720 頂面吹屑 NZ9701 730 清洗 TBZQX350-Ⅲ
清洗機(jī) 740 壓悶頭 鉗工 750 試水壓
試水壓機(jī)床
760 清洗 TBZQX350-Ⅲ
清洗機(jī) 770 780 檢驗(yàn)
防銹、交庫(kù)使用HW-307溶劑稀釋型防銹油 鉗工把整張三合板根據(jù)機(jī)體形狀,裁割成合適的尺寸 把防銹好了的機(jī)體用裁割好了的三合板隔開(kāi) 整齊的堆放在機(jī)體工位器里,堆放高度不得超過(guò)四層
790 投裝前清洗機(jī)體,解除油封,清除銹斑 TBZQX350-Ⅲ
清洗機(jī) 4.2.4缸蓋
缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|,因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分。缸蓋的類(lèi)型
根據(jù)柴油機(jī)的缸的數(shù)量可以分六缸柴油機(jī)、四缸柴油機(jī)、兩缸柴油機(jī),其中六缸柴油機(jī)的缸蓋是由前缸蓋、中缸蓋和后缸蓋組成,四缸柴油機(jī)的缸蓋是由前缸蓋和后缸蓋組成,而兩缸柴油機(jī)的缸蓋則是由沒(méi)有銑螺紋孔的缸蓋。
缸蓋的機(jī)械加工工藝過(guò)程
毛坯→粗銑頂面、底面(底面要求較高、平行度要好)→半精銑頂面、底面→→基準(zhǔn)孔的加工(孔的位置一定要保證、以便缸蓋裝配壓緊、公差±0.05mm)→鉆孔(包括螺孔)→擴(kuò)孔→鉸孔→銑進(jìn)臺(tái)工作面(粗銑、精銑臺(tái)基面、保證光潔度、平面度)→加工進(jìn)給面螺栓孔(位置度要求高、要裝配方便)→倒角(以便攻絲方便)→銑55度斜面(保證寬度
27、為鉆油孔方便)→鉆油孔→鉸油孔(深度95)→從底面粗鉆導(dǎo)管孔、排沙孔→銑前一步孔→鉆底面彈簧座孔→鉆進(jìn)氣孔、排氣孔(保證孔的深度、位置度)→精鉸排沙孔→粗?jǐn)U導(dǎo)管孔→精銑頂面、底面(保證平行度底面80頂面50、平面度底面0.06、尺寸頂面90、底面94)→粗鏜、半精鏜孔→精擴(kuò)孔(導(dǎo)管孔)→鉆噴油嘴孔(偏移±0.14mm)→壓導(dǎo)管→氣門(mén)座孔(容易產(chǎn)生誤差要注意)→清洗(震動(dòng)排屑、沙子、鐵屑)→悶封孔→試水壓(檢驗(yàn)有無(wú)缺陷、有無(wú)泄漏)→檢驗(yàn)是否合格→涂油儲(chǔ)存(防止生銹)。
第五章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)
一眨眼,為期兩周充實(shí)而又繁忙的工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周的是實(shí)習(xí)中,讓我受益匪淺。使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,更讓我體驗(yàn)到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛圍,對(duì)我的人生觀、價(jià)值觀都產(chǎn)生了一定影響。更重要的是讓我加強(qiáng)機(jī)械制造生產(chǎn)實(shí)踐方面的感性認(rèn)識(shí),通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)將課堂學(xué)的理論知識(shí)與工廠的生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)的聯(lián)系起來(lái),讓我深化理解印證擴(kuò)充多學(xué)的書(shū)本理論知識(shí),為后續(xù)的學(xué)習(xí)以及今后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在凱馬機(jī)電工業(yè)園,首先是由凱馬研究所所長(zhǎng)楊所長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀了整個(gè)廠區(qū)布局,其次具體了解了其典型零件的加工,如主軸箱、齒輪、工程機(jī)械、主軸、床身等加工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行了了解。
凱馬機(jī)電給我的第一印像是布局分工明確。接下來(lái)幾天我們認(rèn)真了解觀察了具體零件的加工步驟和工藝方法、裝夾方式,讓我們真正認(rèn)識(shí)懂得了單間小批量零件的生產(chǎn)方式,常規(guī)的機(jī)械加工工藝方法,理論與實(shí)際相結(jié)合加深了對(duì)課堂理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解,并且讓我們學(xué)習(xí)到了書(shū)本以外的知識(shí),鍛煉了我們的實(shí)踐能力,讓我們懂得了零件的加工流程,所要經(jīng)過(guò)的工藝過(guò)程,以及相關(guān)熱處理等專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且通過(guò)你們的講解使我明白了做為一個(gè)技術(shù)人員需要掌握的專(zhuān)業(yè)技能,以及作為一個(gè)車(chē)間管理人員需要具備的職業(yè)素養(yǎng)。
在恒天動(dòng)力有限公司,我們學(xué)習(xí)和了解了柴油機(jī)的各個(gè)零部件的加工工藝流程以及加工的所用的機(jī)床,和工件加工時(shí)在機(jī)床上是怎么定位和加緊的。此外這里我見(jiàn)到了之前從未見(jiàn)過(guò)的一些東西,比如,高價(jià)倉(cāng)庫(kù),它是由電子計(jì)算機(jī)控制的,每個(gè)存放在倉(cāng)庫(kù)里的物件,都有在計(jì)算機(jī)上編號(hào)顯示的,當(dāng)需要提取的時(shí)候,只要在電腦上輸入相關(guān)的關(guān)鍵字,檢索下,提取是用一個(gè)航車(chē)就直接提取,非常方便,能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。此外倉(cāng)庫(kù)貨架是多層的,而且很高,充分利用的空間資源,適用于多品種貨物的儲(chǔ)存。
最后,我要感謝風(fēng)雨兼程陪伴我們的指導(dǎo)老師們,及悉心教導(dǎo)我們的工人師傅們。祝您們身體健康,工作順利!