第一篇：工程施工環保工作年度總結

高速鐵路x標項目部工程施工環保工作年度總結

為把高速鐵路建設成為一條“理念新、質量優、環境美、特色強”的一流高速鐵路，實現“規范化管理、新理念設計、環保型施工、全優良品質”的典型示范工程目標，充分體現以人為本，堅持全面、協調、可持續的新發展觀，落實“不破壞就是最大的保護”思 想。今年以來，按照總公司對環水保的統一部署，結合日常工程施工環境管理，建立健全各項環保水保管理及監控制度，實習環水保責任層層分解，責任到人，努力提高施工中環境管理效能，按工期進度逐步開展各項管理工作，認真剖析存在的問題，扎實落實總體施工環保的各項要求指標，取得了優異的成果。年度環水保總結報告如下：

一、臨時工程與設施

臨時工程與設施是永久性工程實施的基礎和保障，永久性工程完工后應移去、拆除，其所占用的區域應進行清理或恢復原貌。

從在建工程來看，臨建環保問題如下：由于臨時工程多數位于路線范圍以外，工程完工后承包的施工隊人員匆忙撤場，對所占用區域的清理不夠徹底，恢復原貌較難，因此對周邊環境的影響和破壞是比較明顯的。針對這種情況我們從嚴控制：

1、針對承包的施工隊我們按不同的類型和需要，對臨時工程與設施進行優化施工，并報總局審核，并加大項目部管理人員對臨建的現場監控。沒有達到項目部要求的施工隊，不得在現場進行任何臨時工程的施工。

2、各種臨時工程開工前，我分部取得了當地有關管理部門及其他當事人的同意，并取得書面協議。沒有經過此工序的我們禁止施工隊私自處理，強制施工。

3、在林區工程施工，進入施工現場的臨時道路，我們注意生態保護，盡可能不砍或少砍樹木。當永久性工程完工后，我們將對臨時道路進行清理，通過植樹等措施恢復原貌。

4、現場施工隊在施工現場搭設的臨時工棚等，除應滿足安全要求外，已經盡可能的選擇植被較少且容易恢復原貌的地點。

5、針對棄土場我們進行了專項討論，設置了必要的防護、環保設施。并且先施工防護設施，然后才棄土。棄土完后，我們將會進行地表美化，力爭與原地貌保持一致。

6、當永久性工程完工后，我們將會移去、拆除和處理好全部臨時工程與設施，并將臨時工程所占用的區域進行清理或恢復原貌，并報相關部門檢查驗收。如我們對臨時工程所占用區域的清理或恢復原貌工作不能令相關部門滿意，業主有權雇傭其他承包人完成這項工作，所需費用由原承包人承擔。

二、路基工程

路基施工過程中，我們必須在施工中貫徹“不破壞就是最大的保護”思想，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使鐵路這一人工系統與沿線自然系統和其他人工系統配合協調。

（一）場地清理

1、路基工程施工前確定現場工作界線，放好邊樁，并保護所有規定保留和相關部門指定要求保留的植物及構造物。

2、路基范圍內清理的草皮、表土，尤其是種植土應集中堆放。

3、路基范圍內可移植的樹木、植被等應盡可能移植。

（二）、填方路基

1、填方路段地質情況調查。我們在施工前對填方路段的地質情況進行詳細調查，查明是否存在地質不良情況，尤其對路線經過沖積（坡積、殘積）層的路段，還應查明基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩定的傾斜面。

2、防雨措施。施工期間，我們采取切實可行的措施，防止雨水沖刷路基，避免出現泥沙沖淤農田、阻塞溝渠等現象發生。防雨措施方案已經應報監理批準。

根據經驗，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，用塑料薄膜修筑臨時集水溝，在坡腳修筑攔漿壩、挖溝，設置沉淀池等，均能起到一定的防雨沖刷作用。

（三）、排水與防護工程

1、邊溝與涵洞接合處是施工中容易忽視的地方，往往出現連接不順的情況，因此我們在施工中特別注意邊溝與涵洞洞口建筑的配合，連接應順適、自然。

2、邊溝、排水溝邊緣回填土施工時略高于溝頂并夯實，以利排除地表水。

3、路基邊坡我們嚴格按照施工圖執行，采用M10水泥漿砌片石拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐。

四、橋涵工程

施工中，施工單位往往對橋涵工程主體結構本身的質量和安全較為重視，對附屬工程及與周邊環境的協調重視不夠，而對某些施工方法可能對周邊環境造成破壞更是認識不足。針對這種情況，我們高度重視橋涵工程施工的各個環節。

1、涉河（水）橋梁施工，我們嚴格落實水保責任，注意保護水資源，避免鉆孔護壁泥漿等對水體的污染；鉆孔工作平臺不影響排洪，完工后我們及時拆除、清理。

2、林區橋梁施工，嚴格落實工程施工環境保護條例，注意保護生態環境，修筑便道、基礎施工我們盡量少破壞植被，能不砍的樹絕對不砍，工程完工后我們將立即恢復其原貌。

3、砼拌和站、倉庫、臨時工棚等我們盡可能設在橋頭路基范圍之內，或設在視線以外植被較少且容易恢復原貌的隱蔽處。如，南莊大橋鋼筋加工棚，我們設在離附近河流100米開外，僅挨附近路基的平地上，避免鋼筋加工部分廢雜直接排在河里。

4、水泥包裝袋等建筑垃圾我們集中收集堆放并按規定進行處理，嚴謹隨意棄置，隨風飄散。

5、涵洞工程施工，應特別注意基底承載力是否滿足設計要求。涵洞進出水口與邊溝和天然溝渠的連接我們已經做到平順自然，并且相關排水方案已通過相關部門審批。

當然施工現場環水保工作的落實，也離不開領導的正確方針 首先是分工明確，提高工作效率。

安全質量部負責對現場施工的環境監督管理，現場泥漿排放及外運，周邊環境管理工作及其他環境管理工等。在全年的工作中，一是將各項相關工作任務及日常環境管理業務量分工，責任到人，制訂工作進度表，確保各項任務及時落實。二是加強工人上崗培訓，定期、不定期進行集中培訓，全面提高工作效率。

其次 加大環境管理監控制度，嚴厲查處環境違法行為

（一）切實加強建設工程項目環境管理。嚴格執行環境影響評價制度和“三同時”制度，做到了建設項目環保審批率和“三同時”執行率達到100%。

（二）加大現場泥漿排放查處力度。為防止現場鉆孔樁作業時，泥漿溢出。我們加大了對現場樁基施工時的環境監察力度，指定專人定期不定期進行監管。

（三）嚴格環境監管，加大處罰力度。嚴格按照環境保護法律、法規的相關要求進行查處，并督促相關違法單位限期整改。采取處罰和教育相結合，加強對施工相對人的環境法律法規教育，既維護了環境法律的嚴肅性，又增強了企業相對人的環境法律意識，收到了良好的效果。

最后通過我們不定期的自查，提高了現場環境保護工作效率，及時解決了項目工作中出現的一些服務不到位的問題，促進了環境管理工作的開展，有力地提高了環境管理水平。在下步工作中，我們繼續嚴抓環水保護工作，嚴格落實環水保護責任制度，將環境管理工作水平更進一步，更加完善。

施工現場施工完畢平整后的場地

鋼筋加工棚原材堆放區

混凝土伴合站場地干凈無揚塵

第二篇：環保工程施工資質證書申辦

環保工程專業承包企業資質等級標準

環保工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級。

一級資質標準：

1、企業近5年承擔過單機容量20萬千瓦以上火電機組燃煤煙氣脫硫工程，或中型核工業廢料處理工程，或以下6項中的4項以上工程施工，工程質量合格。

1.單池容積400立方米以上的禽、畜糞便沼氣池工程；

2.單池容積500立方米以上的厭氧生化處理池工程；

3.中型以上工業項目的噪聲、有害氣體、粉塵、污水、工業廢料的綜合處理工程；

4.35噸以上工業及集中供熱燃煤鍋爐煙氣脫硫工程；

5.二等乙級以上等級醫院醫療污水處理工程；

6.單項合同額1000萬元以上的環保工程。

2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業高級職稱；總會計師具有高級會計職稱。

企業有職稱的工程技術人員不少于40人，其中具有中級以上職稱的人員不少于16人，相關專業工程技術人員不少于8人。企業具有的一級資質項目經理不少于5人。

3、企業注冊資本金1000萬元以上，企業凈資產1200萬元以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入2000萬元以上。

5、企業具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。

二級資質標準：

1、企業近5年承擔過單機容量12.5萬千瓦以上火電機組燃煤煙氣脫硫工程，或小型核工業廢料處理工程，或以下6項中的4項以上工程施工，工程質量合格。

（1）單池容積200立方米以上的禽、畜糞便沼氣池工程；

（2）單池容積300立方米以上的厭氧生化處理池工程；

（3）小型以上工業項目的噪聲、有害氣體、粉塵、污水、工業廢料的綜合處理工程；

（4）20噸以上工業及集中供熱燃煤鍋爐煙氣脫硫工程；

（5）一等甲級以上等級醫院醫療污水處理工程；

（6）單項合同額500萬元以上的環保工程。

2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有8年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術人員不少于20人，其中具有中級以上職稱的人員不少于8人，相關專業工程技術人員不少于5人。

企業具有的二級資質以上項目經理不少于5人。

4、企業近3年最高年工程結算收入1000萬元以上。

5、企業具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。

三級資質標準：

1、企業近5年承擔過單機容量5萬千瓦以上火電機組燃煤煙氣脫硫工程，或以下6項中的4項以上工程施工，工程質量合格。

（1）單池容積100立方米以上的禽、畜糞便沼氣池工程；

（2）單池容積200立方米以上的厭氧生化處理池工程；

（3）一般工業項目的噪聲、有害氣體、粉塵、污水、工業廢料的綜合處理工程；

（4）10噸以上工業及集中供熱燃煤鍋爐煙氣脫硫工程；

（5）一等乙級以上等級醫院醫療污水處理工程；

（6）單項合同額300萬元以上的環保工程。

2、企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷；技術負責人具有5年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有初級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術人員不少于15人，其中具有中級以上職稱的人員不少于5人，相關專業工程技術人員不少于3人。

企業具有的三級資質以上項目經理不少于5人。

4、企業近3年最高年工程結算收入300萬元以上。

5、企業具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。

承包工程范圍：

一級企業：可承擔各類環保工程的施工。

二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列工程的施工：

1.單池容積600立方米及以下禽、畜糞便沼氣工程；單池容積800立方米及以下厭氧生化處理池工程；

2.單機容量30萬千瓦及以下火電機組燃煤煙氣脫硫工程；40噸及以下工業及集中供熱燃煤鍋爐煙氣脫硫工程；

3.中型工業項目（含核工業）噪聲、有害氣體、粉塵、污水、工業廢料的綜合處理工程；

4.二等甲級及以下等級醫院醫療污水處理工程。

三級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列工程的施工：

1.單池容積300立方米及以下禽、畜糞便沼氣工程；單池容積400立方米及以下厭氧生化處理池工程；

2.單機容量20萬千瓦及以下火電機組燃煤煙氣脫硫工程；20噸及以下工業及集中供熱燃煤鍋爐煙氣脫硫工程；

3.小型工業項目噪聲、有害氣體、粉塵、污水、工業廢料的綜合處理

工程；

4.一等甲級及以下等級醫院醫療污水處理工程。

如在環保工程資質方面還有疑問可咨詢上海企業網021-3353055924小時直線：***專業辦理各類建筑施工資質、安全生產許可證,根據建設部規定，新申請企業只能從最低級三級開始辦起！

辦理環保工程資質流程：

1、準備公司資料

2、網上申報材料出條形碼

3、相關人員繳納社保

4、核驗相關原件

5、實地核查場地

6、上報審批

7、網上公示

8、網上公告領證

第三篇：視頻監控工程施工環保措施

視頻監控工程

環保措施

XXX公司

一、概述

為保證景區生態環境，防止由于施工造成的作業污染，保障施工現場附近居民、施工人員及游客的身體健康，我單位制定本措施來保障環境保護工作的進行。

施工期間對環境進行保護是甲方的要求，也是我單位的自身職責。我單位將根據公司管理標準、國家省市規定、甲方要求，結合工程具體情況制定本工程《施工現場環境保護措施》，以細則的各項具體規定作為統一和規范全體施工人員的行為準則。加強環保教育，把環保作為全體施工人員的上崗教育內容之一，提高環保意識。

二、施工前的準備

1、強化環保意識

加強環保教育：宣傳有關環保政策、知識，采用各種方式宣傳環保法規，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。

強化環保管理：成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定的環境保護設施和技術人員，認真學習環境保護知識，共同搞好環境保護工作。采取各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制，明確文明施工重點。

切實貫徹環保法規：嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程實際，及時提報有關環保設計，按批準的文件組織實施。編制實施性施工組織設計時，把施工生產的環保工作作為其中一項內容，并認真貫徹執行。

根據現場實際情況，核實、確定環境敏感點、環境保護目標和對應的環保法規及其它要求。對工程施工全過程中各施工階段的環境因素進行分析與預測，找出影響環境的重大因素，并制定可行的環保措施。

2、各小組在環境管理中，對于環境因素、重要環境因素相關的活動或服務進行重點控制，制定《重要環境因素清單》，明確控制要求。

3、各小組要掌握和依據國家和廣州市有關環境保護的法律、法規，和行業環境保護標準。結合集團公司的《重要環境因素清單》，建立本施工項目的《重要環境因素清單》。

4、明確甲方和設計單位對施工階段的環保要求，并與之建立信息交流，依據《環境管理信息交流程序》向其通報項目經理部對環境的承諾、環境表現及在施工過程中組織落實的情況。

5、物資部門在采購產品時，應對產品在環保方面進行評價與選擇，對于涉及重要環境因素的產品、原材料及半成品，必須符合環保要求后方能進場。

6、易燃、易爆物品的貯存須設置在相對獨立的安全地帶，配置消防設施和器材。易燃、易爆物品的貯存必須有準確的標識。

三、規范場容

1、施工現場場容規范化應建立在施工平面圖設計的科學合理化和物料器具定位管理標準化的基礎上。承包人應根據本企業的管理水平，建立和健全施工平面圖管理和現場物料器具管理標準，為項目經理部提供場容管理策劃的依據。

2、項目經理部必須結合施工條件，按照施工方案和施工進度計劃的要求，認真進行施工平面圖的規劃、設計、布置、使用和管理。

3、施工平面圖宜按指定的施工用地范圍和布置的內容，分別進行布置和管理。

4、單位工程施工平面圖宜根據不同施工階段的需要，分別設計成階段性施工平面圖，并在階段性進度目標開始實施前，通過施工協調會議確認后實施。

5、項目經理部應嚴格按照已審批的施工總平面圖或相關的單位工程施工平面圖劃定的位置，布置施工項目的主要機械設備、腳手架、密封式安全網和圍擋、模具、施工臨時道路、供水、供電、供氣管道或線路、施工材料制品堆場及倉庫、土方及建筑垃圾、變配電間、消火栓、警衛室、現場的辦公、生產和生活臨時設施等。

6、施工物料器具除應按施工平面圖指定位置就位布置外，尚應根據不同特點和性質，規范布置方式與要求，并執行碼放整齊、限寬限高、上架入箱、規格分類、掛牌標識等管理標準。

7、在施工現場周邊應設置臨時圍護設施。市區工地的周邊圍護設施高度不應低于1.8m“臨街腳手架、高壓電纜、起重把桿回轉半徑伸至街道的，均應設置安全隔離棚。危險品庫附近應有明顯標志及圍擋設施。

8、施工現場應設置暢通的排水溝渠系統，場地不積水、不積泥漿，保持道路干燥堅實。工地地面應做硬化處理。

四、施工過程環境因素的控制

4.1噪音控制措施

通過設隔音罩、隔音板，盡量使用環保機具等措施，將施工期間施工機械的噪音控制在最低限度，滿足國家和廣州市有關法規要求，符合《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）的要求。

施工時對作業區采取有效降噪措施，加強對作業設備噪音污染的管理。對于無法設置隔音設備的作業項目，合理安排施工，避免機械施工過于集中；合理安排施工時間，盡量避免安排噪音大的工序在中午、節假日施工。4.2大氣污染防治措施

土方開挖、土方開挖回填產生的揚塵是主要的大氣污染源，施工中采取灑水，遇到四級風以上天氣停止土方施工。水泥、砂石料、土方采用覆蓋、灑水濕潤等措施進行運輸。施工場地及臨時道路進行硬化并加強灑水，以減少、控制大氣污染。對設備、材料的運輸過程影響環境的因素如機動車排放廢氣、產生噪聲，裝載的貨物揚散、流失、滲漏等，應具體分析，制定控制措施。4.3固體廢棄物的防治措施

（1）、對可直接回收利用的廢棄物，如廢木箱、廢紙箱、邊角料、水泥袋等可自行處理，及時收集清理并搞好現場衛生。對于施工中廢棄的零碎配件、廢金屬等現場臨時存放時要標識醒目，分類存放。并且定期按公司的有關規定處理。（2）對不可直接回收利用的廢棄物，運往批準的地點進行處理。

（3）、開挖出的土，必須當天進行回填，如不能回填完成的必須作好水土流失的一切防護措施，防止對環境造成污染。4.4施工中生活垃圾處理措施

施工現場劃片設責任區，立標志牌注明責任人，責任人每天將垃圾按照批準的方法往批準的地點進行處理，生活垃圾按城市規定每天集中，納入城市垃圾處理系統。施工現場的垃圾，經常清理打掃，集中堆放，按照城市規定每天集中，納入城市生活垃圾處理系統。4.5防火、防爆、防毒保證措施 現場設有明顯的防火宣傳標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。建立動火審批制度，動用明火施工，須報甲方及公司安全生產組審核同意后，并在安全員的監護下，方可操作。電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業，要有操作證和用火證。動火前消除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具，用火證當日有效，動火地點變換要重新辦理用火證手續。使用電氣設備和易燃、易爆炸物品，必須有防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保施工安全。因施工需要搭設臨時建筑，應符合防盜、防火要求，不得使用易燃材料。施工材料的存放、保管，應符合防火要求，庫房應有非燃材料搭投。易燃易爆物品，應專庫儲存，分類單獨存放，保持通風，用火符合防火規定。不準在工程內、庫房內調配油漆、稀料。工程內不準作為倉庫使用，不準存放易燃、可燃材料，因施工需要進入工程內的可燃材料，可根據工程計劃限量進入并應采取可靠的防火措施。施工現場嚴禁吸煙。

施工現場，未經甲方及公司批準不得使用電熱器具。氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不少于5m，兩瓶同明火作業距離不小于10m。禁止在工程內使用液化石油氣鋼瓶，乙炔發生器作業。在施工中要堅持防火安全交底制度。特別在進行電氣焊、油漆、粉刷或從事防火等危險作業時，要有具體防火要求。4.6綠化及保護措施

對施工場地內需要保留的樹木用圍欄加以保護；開辟場地間隙種花植草，使施工現場與周圍環境相協調。

提供足夠的人力和工具用以保持工地現場干凈、整潔和安全，隨時無條件接受監理指令，對保持工地現場的整潔和安全有關的具體事情負責。

五、施工環境檢查

工程項目施工中嚴格執行環境管理相關規定，要及時對環境管理運行情況進行檢查。項目經理部每周檢查一次，由各小組檢查人員填寫《環境管理運行情況檢查記錄》。當發生事故或緊急情況時，應及時做出響應。

環境管理運行情況檢查，主要檢查:對廢水（包括施工污水）、固體廢棄物（包括廢棄物分類、存放、處置、運輸）、大氣污染以及場界施工噪聲的管理情況,施工現場文明施工情況,是否符合標準化工地建設。

六、環境保護

6.1 項目經理部應根據 《環境管理系列標準》

(GB/T24000一ISO14000)建立項目環境監控體系，不斷反饋監控信息，采取整改措施。

6.2 施工現場泥漿和污水未經處理不得直接排人城市排水設施和河流、湖泊、池塘。

6.3 除有符合規定的裝置外，不得在施工現場熔化瀝青和焚燒油氈、油漆，亦不得焚燒其他可產生有毒有害煙塵和惡臭氣味的廢棄物，禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

6.4 建筑垃圾、渣土應在指定地點堆放，每日進行清理。高空施工的垃圾及廢棄物應采用密閉式串筒或其他措施清理搬運。裝載建筑材料、垃圾或渣土的車輛，應采取防止塵土飛揚、灑落或流溢的有效措施。施工現場應根據需要設置機動車輛沖洗設施，沖洗污水應進行處理。

6.5 在居民和單位密集區域進行爆破、打樁等施工作業前，項目經理部應按規定申請批準，還應將作業計劃、影響范圍、程度及有關措施等情況，向受影響范圍的居民和單位通報說明，取得協作和配合;對施工機械的噪聲與振動擾民，應采取相應措施予以控制。

6.6 經過施工現場的地下管線，應由發包人在施工前通知承包人，標出位置，加以保護。施工時發現文物、古跡、爆炸物、電纜等，應當停止施工，保護好現場，及時向有關部門報告，按照有關規定處理后方可繼續施工。

6.7 施工中需要停水、停電、封路而影響環境時，必須經有關部門批準，事先告示。在行人、車輛通行的地方施工，應當設置溝、井、坎、穴覆蓋物和標志。6.8 溫暖季節宜對施工現場進行綠化布置。

七、防火保安

7.1 現場應設立門衛，根據需要設置警衛，負責施工現場保衛工作，并采取必要的防盜措施。施工現場的主要管理人員在施工現場應當佩戴證明其身份的證卡，其他現場施工人員宜有標識。有條件時可對進出場人員使用磁卡管理。7.2 承包人必須嚴格按照《中華人民共和國消防法》的規定，建立和執行防火管理制度。現場必須有滿足消防車出人和行駛的道路，并設置符合要求的防火報警系統和固定式滅火系統，消防設施應保持完好的備用狀態。在火災易發地區施工或儲存、使用易燃、易爆器材時，.承包人應當采取特殊的消防安全措施。現場嚴禁吸煙，必要時可設吸煙室。

7.3 施工現場的通道、消防出人口、緊急疏散樓道等，均應有明顯標志或指示牌。有高度限制的地點應有限高標志。

7.4 施工中需要進行爆破作業的，必須經政府主管部門審查批準，并提供爆破器材的品名、數量、用途、爆破地點、四鄰距離等文件和安全操作規程，向所在地縣、市、(區)公安局申領”爆破物品使用許可證"，由具備爆破資質的專業隊伍按有關規定進行施工。

八、衛生防疫及其他事項

8.1 施工現場不宜設置職工宿舍，必須設置時應盡量和施工場地分開。現場應準備必要的醫務設施。在辦公室內顯著位置應張貼急救車和有關醫院電話號碼。根據需要采取防暑降溫和消毒、防毒措施。施工作業區與辦公區應分區明確。8.2 承包人應明確施工保險及第三者責任險的投保人和投保范圍。

8.3 項目經理部應對現場管理進行考評，考評辦法應由企業按有關規定制定。8.4 項目經理部應進行現場節能管理。有條件的現場應下達能源使用指標。8.5 現場的食堂、廁所應符合衛生要求，現場應設置飲水設施。

第四篇：隧道工程施工環保、水土保護

第1章

1.1

施工環保、水土保護目標及措施

環境保護和水土保持目標

嚴格按照“三同時”原則及國家、部委相關標準執行。

1.2

1.2.1 施工環保、水土保持管理體系與組織機構

施工環保、水土保持管理體系

建立健全環保、水保體系，制定全面而系統的環境與生態保護、水土保持的管理辦法和措施，符合國家、原鐵道部及地方政府有關環保、水保的標準，堅持施工過程中對環保工作的持續監督檢查。項目經理部環保、水保領導小組的職責是結合施工組織設計，制定實施性的環境保護措施，從思想、宣傳、組織、制度、措施、經濟等方面入手，形成嚴密的控制格局，確實保證環境保護工作落到實處，使施工現場環境與生態保護、水土保持工作滿足國家和各級環保部門的標準。在施工過程中，有計劃地保護和改善環境，預防環境質量的惡化，控制環境污染，減少和消除有害物質進入環境，創造適宜的勞動和生活環境，保護自然生態和人身健康。

環保、水保管理體系見下頁圖。

1.2.2 施工環保、水土保持管理組織機構

項目經理部成立以項目經理為組長的環保、水土保持領導小組，做好施工期間的環保、水保工作，安質環保部為日常的管理機構。建立與地方各級環保、水保、河道、風景名勝區等主管部門溝通機制，主動接受監督檢查。

環保、水保組織機構見下圖。

環保、水保組織機構圖 環境保護、水土保持管理制度

完善環保管理工作制度，明確各參建方責任，分級管理，層層落實。建立“三級”檢查落實制度，即領導層抓全面，管理層抓重點，實施層抓具體落實。

環保監理制度。積極配合環保監理對全線施工期的環保工作進行全面監控，定期檢查沿線重點環境敏感點，根據檢查報告針對性進行整改落實。

措施審查制度。對沿線重點臨時工程、環境敏感點的施工環保措施實施堅持上報審批制度。

監督檢查制度。積極支持業主將環保檢查結果納入對施工單位的考評范圍。針對性指定項目部內部的考核講評制度。

內部建立“包保責任制”。運用行政和經濟手段，加強環保工作的落實。實行“環保否決制”。即施工作業活動不符合環保要求的項目不得開工，具有強制否決權。

嚴格落實“無條件服從制”。即無條件地接受環境保護監測單位的指導和監督，無條件遵守業主與環保部門簽訂的環保協議條款。

施工中細化建立生活區環保檢查制度、水土保持制度、生態環境保護和檢查制度。

向業主有關部門和當地政府環保部門、環保專家征求意見及時制定整改措施，制定明確的獎懲制度和健全的機制，做到環境保護人人有責，把環境保護工作真正落到實處。

定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，經常向業主有關部門和當地政府、環保部門、環保專家征求意見，及時制定整改措施。

1.4

1.4.1 環境保護措施

河流環境保護措施

由于本工程線路與部分河流間隔較近，臨近河流施工，對河流水域的環境保護顯得尤為重要。

在臨近河流施工時，施工開挖和鉆孔產生的棄土及泥漿，直接排入水中會導致水體污染，因此采取草袋圍堰或鋼護筒圍堰防護，鉆孔樁產生的泥漿，在河邊設泥漿儲存池，循環利用，并設沉淀池。施工結束后要打撈清理土方、草袋圍堰等填筑物，避免堵塞河道、污染水體，明挖產生的泥渣運至岸邊，晾曬后統一運至棄渣場。

1.4.2 施工用地環境保護措施

1.4.2.1 合理規劃施工用地

嚴格按設計要求的征地范圍和數量進行用地拆遷，嚴禁超出征地范圍進行施工。進行施工總平面布置時，小臨設施在滿足工程需要的前提下盡量少占地，特別是農田，各種臨時房屋堅持因地制宜、簡易方便的原則就近設置，充分利用荒山、荒坡，發揮線路附近的現有道路和房屋場地條件。1.4.2.2 臨時工程環境保護

施工便道采用泥結碎石路面，定期灑水養護，減少車輛行駛揚塵，合理布置大型臨時設施及施工營地，生活垃圾定點存放，掩埋覆蓋或集中處理，生活污水處理設置化糞池，處理后達標排放，杜絕焚燒有毒廢料，避免污染水源，節約用水。

臨時工程占地完工后及時恢復，植樹綠化。

工程竣工后對棄碴場、生活、生產用地及施工便道等按照當地環保部門的要求進行整治，同時修筑好排水系統，防止水土流失。1.4.2.3 植被保護

施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁偷獵和隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動范圍，在劃定的區域內作業。

保護原有植被。便道選線、營地選址盡量少占或繞避林地、耕地，對合同規定的施工界限內外的植物、樹木等盡力維護，砍伐樹木和其他經濟植物時，事先征得所有者和管理者的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。

工程完工后及時進行現場清理，復墾或綠化。

1.4.3 防止大氣、噪聲、水污染的措施

1.4.3.1 防止大氣污染措施

1）建筑施工垃圾，集中吊運，嚴禁隨意凌空拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。

2）水泥等粉細散裝材料，采取封閉存放或嚴密遮蓋，卸運時要采取有效措施，減少揚塵。

3）現場臨時道路面層采用混凝土硬化或鋪設水泥六棱塊，防道路揚塵。4）施工現場，設專人及設備，采取灑水降塵措施。

5）各類施工機械、設備使用清潔燃料，保證其尾氣達標排放； 1.4.3.2 防止噪聲污染措施

1）施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲自覺意識。

2）嚴格控制強噪聲作業時間，特殊部位施工需在相關環保局備案后方可施工。

3）牽扯到產生強噪聲的成品、半成品加工，盡量放在車間完成，減少因施工現場加工制作產生的噪聲，搭設木加工棚放置木加工機械。

4）盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械（如攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等）設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散，驚擾當地野生動物。

5）施工場地設置臨時性聲屏障，以減少施工產生的噪聲對人類及動物的影響。1.4.3.3 防止水污染的措施

1）需進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場，必須設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。

2）現場存放油料的庫房，必須進行防滲漏處理。儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏、污染水體。

3）防止機械嚴重漏油，禁止機械在運轉中和維修時產生的含油污水未經處理直接排放，應對含油污水進行隔油處理后再行排放。

4）混凝土集中拌和站排放的施工廢水按有關要求進行處理達標后排放，施工廢水、廢油，采用隔油池過濾等有效措施加以處理，不超標排放，污染周圍水環境。

5）施工營地的生活污水經生化處理達到排放標準后排入不外流的地表水體，不得在營地附近形成新的積水洼地，嚴禁將生活污水不經處理直接排入河流和渠道。

6）污水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，處理的工藝流程為：污水→收集系統→多級沉淀池→沉淀凈化處理→排入河道。

7）施工期間，施工物料如水泥、油料、化學品等堆放應嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。

8）施工中產生的廢棄土、砂、石料等，在施工期間和施工結束以后及時清理，統一收集，妥善處理，以減少對環境的污染，防止對河道、溪流造成淤積。1.4.3.4 防止光污染

1）現場不得有長明燈，夜間施工除必要的照明外，避免過多燈光照射。現場照明集中照射，僅覆蓋現場范圍，減少對野生動物的影響。

2）對電焊弧光的防護，施工地點的焊接采用圍護結構阻擋電弧光，以減少對環境和人身的傷害。

1.4.4 廢棄物管理措施

1）落實環境衛生“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生。控制施工現場的落土垃圾，并派專人負責保潔工作，做到沿線清潔衛生，文明施工。施工廢棄物按類別分別存放并盡可能回收，不能回收的廢棄物均應按批準的方法運往批準的地點處理，嚴禁倒入河道和農田。

2）廢棄物應分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存，設置安全防范措施且有醒目標識。

3）廢棄物的運輸確保不散撒、不混放，送到政府批準的單位或場所進行處理、消納，對可回收的廢棄物做到再回收利用。

1.4.5 生活區環境保護措施

生活區臨時工程的修建本著節約用地、方便生活、利于生產、保護植被的原則。統籌安排，合理選址，并經業主、當地環保部門審批，主動接受監督檢查。

生活區的設置要相對集中，選擇避風向陽、交通方便、距水源近的地段，設置必要的公共衛生設施，集中建立垃圾處理設施、廢水凈化池、化糞池，按照環保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環境。

臨時工程的修建、拆除時，產生的廢棄物，按照匯報部門的要求棄于指定地點處理。

1.5 水土保持措施

隧道施工前做好天溝與防排水設施，進洞前做好洞門及洞口仰坡、邊坡的防護工程，洞內排水經過污水處理后達標排放，不污染河渠水源，不沖毀農田。

棄碴場選址根據設計文件指定或經當地有關部門協商批準，結合當地土地利用規劃，便于工程后恢復使用。避開大面積匯水地帶的滯留谷地，一般選在坡度較緩、易于形成坡度發山坡荒地。嚴格按照水土保持法的規定進行相應的土地整治及綠化。棄碴前先將地表熟土集中存放，砌筑片石擋碴墻，墻身設泄水孔，碴底預埋透水管道，采用先擋后棄的辦法，工程結束后對棄碴場進行平整，將存放的熟土回填碴頂，植草或復墾。

對隧道工程開挖的棄碴，除能利用的外均在棄碴場內堆放，不得隨意向河流和設計范圍以外的場地堆棄。

隧道斷層、溶洞涌水或漏水可能會影響地表水源變化，進而影響山頂居民生活用水，破壞水環境。因此在隧道施工過程中必須做好防水設施，按照“以堵為主，限量排放”和“先堵水，后開挖”的原則組織施工。

施工時，安排專人對地下、地表水位進行觀察，發現水位突然變化、水資源流失加大時，向施工部門反映，改變施工方案，保證對水環境的保護。

施工、生活用水本著節約的原則，尤其對高山水池的管理，杜絕高山水池漏水，配設自動加水裝置，當水量達到設計要求時，自動關機，防止水資源的浪費。

第五篇：工程施工環保工作總結

工程施工環保工作總結

為把黃延高速公路擴能工程建設成為一條“理念新、質量優、環境美、特色強”的一流高速公路，實現“規范化管理、新理念設計、環保型施工、全優良品質”的典型示范工程目標，充分體現以人為本，堅持全面、協調、可持續的新發展觀，落實“不破壞就是最大的保護”思想。今年以來，按照總公司對環水保的統一部署，結合日常工程施工環境管理，建立健全各項環保水保管理及監控制度，實習環水保責任層層分解，責任到人，努力提高施工中環境管理效能，按工期進度逐步開展各項管理工作，認真剖析存在的問題，扎實落實總體施工環保的各項要求指標，取得了優異的成果。環水保總結報告如下：

一、臨時工程與設施

臨時工程與設施是永久性工程實施的基礎和保障，永久性工程完工后應移去、拆除，其所占用的區域應進行清理或恢復原貌。

從在建工程來看，臨建環保問題如下：由于臨時工程多數位于路線范圍以外，工程完工后承包的施工隊人員匆忙撤場，對所占用區域的清理不夠徹底，恢復原貌較難，因此對周邊環境的影響和破壞是比較明顯的。針對這種情況我們從嚴控制：

1、針對承包的施工隊我們按不同的類型和需要，對臨時工程與設施進行優化施工，并加大項目部管理人員對臨建的現場監控。沒有達到項目部要求的施工隊，不得在現場進行任何臨時工程的施工。

2、各種臨時工程開工前，我項目部取得了當地有關管理部門及其他當事

人的同意，并取得書面協議。沒有經過此工序的我們禁止施工隊私自處理，強制施工。

3、在林區工程施工，進入施工現場的臨時道路，我們注意生態保護，盡可能不砍或少砍樹木。當永久性工程完工后，我們將對臨時道路進行清理，通過植樹等措施恢復原貌。

4、現場施工隊在施工現場搭設的臨時工棚等，除應滿足安全要求外，已經盡可能的選擇植被較少且容易恢復原貌的地點。

5、針對棄土場我們進行了專項討論，設置了必要的防護、環保設施。并且先施工防護設施，然后才棄土。棄土完后，我們將會進行地表美化，力爭與原地貌保持一致。

6、當永久性工程完工后，我們將會移去、拆除和處理好全部臨時工程與設施，并將臨時工程所占用的區域進行清理或恢復原貌，并報相關部門檢查驗收。

二、路基工程

路基施工過程中，我們必須在施工中貫徹“不破壞就是最大的保護”思想，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使高速公路這一人工系統與沿線自然系統和其他人工系統配合協調。

（一）場地清理

1、路基工程施工前確定現場工作界線，放好邊樁，并保護所有規定保留和相關部門指定要求保留的植物及構造物。

2、路基范圍內清理的草皮、表土，尤其是種植土應集中堆放。

3、路基范圍內可移植的樹木、植被等應盡可能移植。

（二）、填方路基

1、填方路段地質情況調查。我們在施工前對填方路段的地質情況進行詳細調查，查明是否存在地質不良情況，尤其對路線經過沖積（坡積、殘積）層的路段，還應查明基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩定的傾斜面。

2、防雨措施。施工期間，我們采取切實可行的措施，防止雨水沖刷路基，避免出現泥沙沖淤農田、阻塞溝渠等現象發生。防雨措施方案已經應報監理批準。

根據經驗，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，用塑料薄膜修筑臨時集水溝，在坡腳修筑攔漿壩、挖溝等，均能起到一定的防雨沖刷作用。

（三）、排水與防護工程

1、邊溝與涵洞接合處是施工中容易忽視的地方，往往出現連接不順的情況，因此我們在施工中特別注意邊溝與涵洞洞口建筑的配合，連接應順適、自然。

2、邊溝、排水溝邊緣回填土施工時略高于溝頂并夯實，以利排除地表水。

3、路基邊坡我們嚴格按照施工圖執行，采用M10水泥漿砌片石拱形骨架護坡，骨架內按要求種植植被。

四、橋涵工程

施工中，施工單位往往對橋涵工程主體結構本身的質量和安全較為重視，對附屬工程及與周邊環境的協調重視不夠，而對某些施工方法可能對周邊環境造成破壞更是認識不足。針對這種情況，我們高度重視橋涵工程施工的各個環節。

1、涉河（水）橋梁施工，我們嚴格落實水保責任，注意保護水資源，避免鉆孔護壁泥漿等對水體的污染；鉆孔工作平臺不影響排洪，完工后我們及時拆除、清理。

2、倉庫、臨時工棚等我們盡可能設在橋頭路基范圍之內，或設在視線以外植被較少且容易恢復原貌的隱蔽處。

3、水泥包裝袋等建筑垃圾我們集中收集堆放并按規定進行處理，嚴謹隨意棄置，隨風飄散。

4、涵洞工程施工，應特別注意基底承載力是否滿足設計要求。涵洞進出水口與邊溝和天然溝渠的連接我們已經做到平順自然，并且相關排水方案已通過相關部門審批。

五、當然施工現場環水保工作的落實，也離不開領導的正確方針。首先是分工明確，提高工作效率。

安全環保部負責對現場施工的環境監督管理，現場泥漿排放及外運，周邊環境管理工作及其他環境管理工等。在全年的工作中，一是將各項相關工作任務及日常環境管理業務量分工，責任到人，確保各項任務及時落實。二是加強工人上崗培訓，定期、不定期進行集中培訓，全面提高工作效率。

其次 加大環境管理監控制度，嚴厲查處環境違法行為

（一）切實加強建設工程項目環境管理。嚴格執行環境影響評價制度和“三同時”制度，做到了建設項目環保審批率和“三同時”執行率達到100%。

（二）加大現場泥漿排放查處力度。為防止現場鉆孔樁作業時，泥漿

溢出。我們加大了對現場樁基施工時的環境監察力度，指定專人定期不定期進行監管。

（三）嚴格環境監管，加大處罰力度。嚴格按照環境保護法律、法規的相關要求進行查處，并督促相關違法單位限期整改。采取處罰和教育相結合，加強對施工相對人的環境法律法規教育，既維護了環境法律的嚴肅性，又增強了項目相關人員的環境法律意識，收到了良好的效果。最后通過我們不定期的自查，提高了現場環境保護工作效率，及時解決了項目工作中出現的一些服務不到位的問題，促進了環境管理工作的開展，有力地提高了環境管理水平。在下步工作中，我們繼續嚴抓環水保護工作，嚴格落實環水保護責任制度，將環境管理工作水平更進一步，更加完善。

中鐵十八局集團

黃延高速公路擴能工程LJ-17合同段項目經理部 2014年7月5日