第一篇：車輛安全檢查報告----“安全月,我們在行動”大全

車輛安全檢查報告----安全月，我們在行動 為貫徹落實集團公司、公司安委會會議精神及安全月活動宗旨，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想，切實加強對公司所轄車輛安全管理。6月8日，由XX組織帶隊對小車班班組工作環境，內務建設，車輛檔案及各項資料、車輛狀況進行了全方位的安全檢查。

一、車輛安全管理基本情況,今年以來，在車輛安全管理中小車班全面貫徹執行交通安全管理的各項工作布署，小車班沒有發生人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩。公司所有車輛均配有新型、高效、攜帶方便的滅火器、急救包、手電筒、三角指示牌。

二、班組內務管理方面。明確小車班五大員（安全員，培訓員，宣傳員，工具材料保管員，考勤員）及各大員的工作職責及下一步工作任務。

三、安全教育活動和崗位技能培訓。通過此次檢查，發現安全教育活動雖有定期開展，但安全學習形式化，學習內容空洞，針對性不強。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術保障。

四、各責任車輛檢查。各駕駛人員的安全責任沒落實到位，沒有按照要求，履行自己的安全職責，填寫車輛行車記錄。

我們將進一步加大車輛安全工作的檢查力度，采取有效的措施解決車輛管理中出現的問題，切實解決好車輛管理中存在的

困難和問題，及時要完善車輛管理制度，做到及時變更、登記車輛相關信息。

我們將嚴格控制安全事故苗頭，把可控可預的一切風險消滅在萌芽狀態，使我們的工作更上一層樓。

我們將嚴格控制安全事故苗頭，把可控可預的風險消滅在萌芽狀態，管好自己的“一畝三分田”！

第二篇：安全月檢查情況匯報（本站推薦）

2018年“安全生產月”專項檢查情況匯報

根據公司《關于開展2018年全國“安全生產月”活動的通知》文件要求，項目經理部于6月16日組織以項目經理、安全總監、項目總工為領導的專項檢查組。

一、檢查工點

檢查工點：

二、檢查內容及重點

1、現場臨時用電：三級用電二級保護措施，違章用電行為，用電設備接地措施等；

2、施工安全：作業人員防護服穿戴情況、現場防護措施落實情況、現場易飄物的清理情況；

3、高處作業及勞動保護措施：操作腳手架的使用情況、作業人員安全帶的使用；

4、現場消防及防洪防汛：現場消防器材配備情況、防汛應急物資配備等

三、檢查情況

1、現場臨時用電均按三級用電二級保護措施設置，各分配電箱內未存在違章搭接情況，箱內斷路器、漏電保護器靈敏有效； 施工過程中存在一處臨時用電電源線拖進浸水，現場督促要求將電源線架空。

2、施工人員均按要求正確穿好防護服，現場防護人員在崗進行防護，現場無機械設備使用。地面縫隙打膠使用的美紋紙等易飄物及油漆桶未清理現場督促要求及時清理，安質部安排專人進每日施工完成后進行現場巡查，以確保易飄物及時清理到位；

3、高處作業及勞動保護措施方面，施工現場作業人員均正確戴好安全帽，人字梯使用過程中有設置好防滑措施及拉接措施，一處門式腳手架使用過程中存在未按要求設置好交叉斜拉桿，經現場督促，已按要求設置到位，并做到現場口交底，要求門式腳手架使用應按要求進行搭設。

4、現場各處滅火器配備到位，滅火器外觀、壓力等正常，現場防汛物資配備到位。

四、檢查存在問題

1、地面縫隙打膠使用的美紋紙等易飄物及油漆桶未清理現場督促要求及時清理；

2、墻施工過程中存在一處臨時用電電源線拖進浸水；

3、一處門式腳手架使用過程中存在未按要求設置好交叉斜拉桿；

五、問題整改落實情況

本次檢查發現的問題要求安質部加強現場臨時用電、高處作業、施工安全管理，由專人督促架子隊對及時清理好易飄物及施工垃圾等問題的整改、加強現場電工對臨時用電巡查管理，加強操作腳手架的使用過程中的檢查。

六、后續工作要求

通過本次安全檢查，各施工工點安全管理工作狀況整體較好，但仍存在不足。對現場存在的問題，要求做到舉一反三，對各工點加強安全管理，堅決杜絕安全事故發生。

應加強現場施工人員的安全培訓教育和安全交底工作，并做好高溫天氣施工過程中的防暑降溫措施，做好防汛應急準備，確保項目安全有序進行。

XXXXX項目經理部

2018年6月25日

第三篇：安全月檢查記錄

安全月安全檢查記錄

2010年6月10日

根據本項目部安全月的活動方案，圍繞2010年安全月活動主題“關愛生命、安全發展”，本項目部于2010年6月10日對施工現場進行一次針對性的安全檢查，具體檢查情況如下： 存在問題及整改措施：

1、現場材料堆放混亂，清理并分類堆放：

2、部分配電箱未做重復接地，要采用綠黃雙色銅芯線做接待，用角鋼做接地極：

3、配電室內堆放材料，無滅火器、絕緣墊板、應急燈，要清理堆放材料，配置滅火器、絕緣墊板、應急燈。請李文法同志，按要求于6月11日至6月14日整改完畢。

復查意見：

復查人：

年月日

第四篇：安全質量檢查檢查匯報、安全月、安全生產

關于安全生產情況匯報

中交二航局福州瑯岐閩江大橋Ⅰ合同段項目經理部

二0一三年十一月

一、安全工作開展情況

1、安全管理體系運行情況

1.1項目成立了以項目經理為組長、書記、總工、副經理為副組長，各部室、工段負責人及專職安全員為成員的安全管理領導小組。下設勞安部為安全管理部門，根據施工規模配備專職安全員7名，各工段長、部室負責人、工程技術員為兼職安全員，形成專兼職安全員共管格局。

1.2項目部從組織機構、責任制等方面，頒發了近8萬字的安全管理制度，并先后制訂和完善了《領導施工現場帶班管理制度》、《一線作業人員安全激勵辦法》、《夜間施工管理制度》等多項制度。使“誰主管、誰負責，誰管生產、誰必須管安全，誰作業、誰保

證安全”有章可循。通過安全教育、安全例會 等多種渠道宣貫《安全生產分級責任制》，使 每個崗位的人員明確自己的責任，同時，項目 部與部室、協作單位，部室、協作單位與作業 人員層層簽訂安全責任書，把安全責任層層落 實到一線。

組織管理網絡及保證體系

職責上墻 部分內業資料

2、現場管理及關鍵部位督導工作情況

安全員每天對施工現場進行安全巡查，關鍵部位進行旁站，督促作業人員正確使用勞保用品并按規程作業，糾正“三違”行為，發現安全隱患及時下發指令并督促整改；對不能立即整改的隱患，限期、定人、定措施進行整改，安全員按時進行復查，確保隱患整改到位。

鋼箱梁施工安全管理：施工前進行安全交底、風險告知。每次行走、吊裝前，對架橋機的天車、吊具等進行檢查并簽字確認。鋼箱梁陸上運輸，督促作業人員穿好救生衣，運輸前檢查運梁小車、軌道情況。經常性檢查鋼箱梁平臺臨邊防護措施落實情況，規范施工現場臨時用電及用氣；針對鋼箱梁梁體內焊接作業，加強了通風措施落實情況的監督工作，確保梁體內空氣流通。順利完成了46榀鋼箱梁吊安，21對斜拉索掛設。

引橋及互通區施工安全管理：針對跨104國道施工，項目部嚴格按照交通疏導方案落實各項措施，確保施工期間施工、交通安全。針對墩身、支架搭拆、箱梁等高空作業，加強了現場管理力度，主要檢查上下梯道、操作平臺、臨邊防護等措施落實情況。落實特種設備定人定機制度，檢查起重機具索具情況，加強模板支關過程；支架搭拆過程；貝雷梁安拆過程中安全管理及防護措施的落實，督促作業人員按照搭拆方案及操作規程作業。經常對支架基礎、焊縫、桿件、扣件等關鍵部位進行檢查，項目部組織相關部門對支架進行驗收并報監理，合格后方可進行下一步施工，確保了結構安全。

路基施工安全管理：現場安全員每天對路基施工現場進行安全巡查，對高邊坡及不良地質條件下的土石方開挖以及爆破作業進行全過程旁站監督，督促作業人員嚴格按照操作規程作業。嚴格爆破器材管理，當天將爆破器材使用情況進行統計并存檔。截至目前(統計時間為2013年10月25日)，累計使用雷管23794發，炸藥135024kg，導爆索4170米。

危大工程管理：針對工序施工特點，對危害因素進行識別和風險評價，建立重大危害因素清單并定期進行更新。編制了包括《鋼箱梁施工安全專項方案》、《臨時施工用電方案》、《引橋現澆箱梁施工安全專項方案》等16個專項方案，由現場管理人員監督實施，確保嚴格按照施工方案施工。

根據工程施工情況，定期對施工現場和住宿區進行安全檢查，2013年至今項目部共組織月度檢查、特種設備專項檢查、消防檢查、節前檢查等各類安全檢查26次，查出隱患153起，整改驗收合格153起。每月底將安全隱患錄入到隱患數據庫并報業主。做到了整改復查驗收有記錄，資料閉合，確保每項隱患整改落實到位。

分 專 項 方 案

3、人員管理及安全教育培訓交底工作情況 月度安全檢查 項目部嚴格落實臨時用工動態管理制度，人員進場后進行登記，各協作單位按時上報人員花名冊，并組織人員到項目部進行崗前教育填寫三級教育卡。

項目部成立農民工夜校，利用晚上或下雨時間組織一線人員進行安全教育培訓。今年項目部組織安全教育8期，針 對目前起重作業多，項目部開展了為期 10天的“起重指揮、司索人員崗前培 訓”，通過理論與實際相結合的教育方 式，提高了作業人員安全知識及技能。同時，項目部嚴格要求各協作隊每月

至少進行一次安全教育。安全教育：安全為了誰

起重指揮司索人員崗前培訓 起重實作考試及比武

針對分部分項工程開展情況，項目部在會議室、施工現場分別組織管理人員和一線人員進行安全技術交底和安全風 險告知，使每一個操作人員熟悉和了解 施工工藝流程和安全操作規程及注意事 項，把握作業過程中的安全特征、危險 點和預控措施，在生產過程中安全措施 得到了有效的落實。

現場安全技術交底 始終堅持安全例會與生產調度會同召開、同布置、同檢查，并在會上通報本周（本月）安全檢查中存在的隱患及整改要求并形成會議記錄。

今年共組織各類安全教育、培訓、交底等85次，累計受教育3400人次。通過以上安全教育措施提高了管理人員的安全管理水平和從業人員的安全生產技能與自我防護意識。

4、班組建設及交接班制度落實情況 領導帶班情況：帶班領導每天對施工現 場管理人員到崗情況、特種人員持證上崗情 況、安全設施落實情況等進行檢查，針對發 現的問題及時安排相關人員進行整改并填寫 帶班工作記錄表，每月由勞安部存檔。

領導帶班檢查 現場管理人員交接班情況：技術員、工段長等現場管理人員每天深入施工現場，全面深入了解施工安全生產情況，協調組織好安全生產工作，做到了工段有人員作業，就有管理人員在場并填寫好交接班記錄。管理人員交接班落實情況情況作為月度考評的依據，與管理人員的收入掛鉤。

班前會開展情況：由班組長向本班組人員講解當天的工作任務、存在的危險因素以及注意事項，由班組成員簽字確認，每月召開班組長座談會，對各班組長本月班前會開展情況進行講評并對班前會落實較好的班組長進行獎勵。

部分領導帶班記錄 部分班前會記錄

5、人員持證、機械設備管理工作情況

項目部嚴格特種設備管理，塔吊、龍門吊、施工升降機及流動式起重設備均進行了特種檢驗，均取得檢驗報告。項目部對設備進行“一機一檔”管理，落實了維修保養、日檢、周檢以及月檢制度。每月9日，項目部組織相關部門進行特種設備專項檢查，確保了所有機械設備狀態良好。

項目部落實了特種作業人員持證上崗制度，特種作業人員證書齊全有效，人員持證上崗率達到100%。

6、施工安全防護標準化情況

項目部嚴格按照福建省標準化要求積極 創建標準化工地。規范施工現場臨時用電； 材料堆放平穩整齊；規范設置高處、水上作 業平臺、防護欄桿和防護網；基坑、溝槽四 周規范設置防護欄桿；墩身及現澆箱梁施工 設置了之字型爬梯（主橋為施工電梯）并在 入口設置危險源告知牌以及安全指令、禁令、警示牌，四周掛設密目網；墩身鋼筋綁扎設 之字型爬梯 置標準的綁扎平臺；跨線施工落實了交通疏導牌、錐形桶、隔離水馬等疏導措施，支架立柱及防護棚前段貼反光膜，基礎拉設警示燈帶，防護棚臨邊設置了防護欄。

跨線施工交通疏導 鋼箱梁橋面

鋼筋加工場便道與現場隔離

7、應急預案及演練工作情況

項目部結合項目實際，共編制了包括 《綜合應急救援預案》、《防臺防汛應急預 案》、《消防應急預案》等14個應急預案并 根據工程進展進行了修訂。為了提高項目 部應急反應能力，項目部結合自身情況以 及氣候情況共組織各類演習6次。

防臺防汛演習

消防演習高空墜落演習

8、安全專項費用的落實和使用情況 開工至今累計使用安全經費：732萬元。主要用于：現場臨時防護設施搭設、安全教育培訓、安全宣傳標志標牌設置、勞保用品、消防器材等。

9、安全獎罰情況 項目部將教育、處罰與獎勵相結合，對違反安全規定及不認真落實整改措施的協作單位進行了教育和經濟處罰，累計處罰69370元。對在安全工作方面突出的作業人員和班組給予獎勵，累計獎勵50余萬元，做到了獎罰分明，獎罰兌現。

三、針對隱患排查部分專項行動開展情況

1、平安工地開展情況

在指揮部的統一部署下，項目部于2011年5月開始，結合項目實際積極開展“平安工地”活動，編制了活動方案，成立了以項目經理為組長的領導小組。同時，結合《交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知》（交質監發[2012]679號）要求，項目部對平安工地方案重新進行了修改。重點從落實安全責任制；危大工程方案制定、審查、執行；用工登記；安全例會培訓交底；船機設備管理等七方面開展工作。每月結合月度安全大檢查情況，項目部根據考核評價表，對“平安工地”開展情況進行自評并報監理。通過活動開展，進一步落實了安全責任，規范了現場管理，提高了安全管理水平。

2、“兩防三反”專項整治開展情況

根據交通部文件中的重點整治內容，項目部結合施工情況，對挖孔樁、高空臨邊作業、搭設拆除作業、起重吊裝作業以及爆破作業等關鍵環節實施排查，安全員每天對本工段進行巡查，項目部于7、8、9月組織了三次 “兩防三反”專項檢查，發現隱患 23條，對違章行為當場制止，并對相關人員進行了教育。對于不能立即完成整改的，下發整改通知書限期整改，并于規定日期組織驗收，整改合格率100%。

3、“百日行動”開展情況

自百日安全生產行動開展以來,項目部結合“兩防三反”、“平安工地”等專項活動，大力宣傳，進行全面排查、整治。按各班組自查、安全員巡查及項目部安全大檢查等方式進行全面排查。重點排查了駐地、消防、臨時用電、支架搭設、臨邊防護、作業平臺、作業人員行為、特種設備狀況及維修保養、爆破等。對排查出的隱患實行零容忍，限時，定人整改。并將隱患登記到安全隱患整改臺賬中。

項目部于7月30日及8月26日組織進行“百日行動”專項檢查，排查出隱患12條，在規定日期項目部進行了驗收均整改合格。

“兩防三反”動員會百日行動動員及方案學習

4、“排查隱患從我做起”開展情況

針對項目部目前工序轉換快，高空交叉作業、起重吊裝作業增多，各類安全隱患時刻威脅項目部安全生產。為了強化“隱患就是事故”的預防理念，按照“全員排查、分工負責、分級管理、風險受控、確保安全”的原則，項目部開展了“排查隱患從我做起”活動并編制了活動方案。通過新員工三級教育、每周安全例會、班組長座談會等多種形式進行宣貫，鼓勵一線作業人員積極參與到活動中。員工發現安全隱患后告知現場管理人員進行核實，視其隱患大小由書記對其進行50—200元獎勵。截至目前共獎勵3人，獎勵金額150元。營造“我要安全”的氛圍，不斷提升隱患治理和管理水平。

書記為工人發獎勵并再次做活動動員

5、迅速開展安全隱患排查實施情況

項目部積極響應局及公司號召，結合公司有關文件精神，在項目上及時進行了隱患專項排查活動，由書記帶隊，各部門負責人參加，主要針對支架拆除，臨邊作業，危險品使用進行了檢查，總共查處隱患5條，均已限時，定措施，定責任人進行整改，項目部將定期進行復查。

領導帶隊檢查

四、后續安全管理重點

瑯岐大橋施工目前進入了收尾工作，主要工作涉及到支架拆除、橋面護欄施工等。針對后期施工部分人員思想有所懈怠，安全警惕性容易放松的情況，項目今后安全工作將從以下四個重點進行。

（1）繼續進一步加強工人的安全教育，項目部將利用每周生產例會等形式對各工段工人進一步進行安全教育，加強工人安全意識，做到安全生產不放松、不懈怠。

（2）進一步落實現場安全監管，針對后期支架拆除較多，現場安全管理人員進行旁站監督，督促作業隊伍按施工方案進行施工，防止“三違”情況的發生。（3）落實施工現場的安全防護，警戒措施的設置，督促施工單位支架拆除及爆破施工時，設置警戒線，并派專人旁站，確保安全。

（4）落實起重設備安全檢查，對不合格設備清退出場，加強設備維修保養，并確保設備的安全裝置完好有效。

安全只有起點，沒有終點，項目部將嚴格按照局、公司的文件精神，結合項目自身實際情況，以徹底解決施工現場易造成群死群傷的較大事故隱患為目標，認真貫徹落實安全隱患排查活動，進一步提升項目安全管理水平，堅決防范生產安全事故的發生，確保大橋工程順利完工。

第五篇：安全月安全演講稿(下載)

安全月安全演講之一

“關愛生命，實現安全發展”

各位領導、朋友們：

你們好﹗很榮幸能有這樣的機會參加今天的演講會，我叫XXX，今天我演講的題目是“關愛生命，實現安全發展”

面對“生命”二字，我油然而生一種崇敬感和榮幸感。因為它是那么的深邃，那么的神圣，又是那么的彌足珍貴，在人流如織，滾滾紅塵的現實社會中，我要問你最需要的是什么？有人一定回答：是榮華富貴、是功名利祿、是金錢等等。顯然這樣的回答是正常的，就連唐太宗李世民也發出這樣的感慨“人來熙熙，皆為利來，人來攘攘，皆為利往”，但在這些當中加上“生命”讓你作出選擇的話，那你一定會毫不猶豫的回答“生命”。道理很簡單“皮之不存，毛將焉附”沒有了生命這個前提，那么一切都只不過是“水中花，鏡中月”,在座的各位有比我年長的也有是我同齡的人，但生命對于每個人來說都是寶貴的，月缺了會在圓，花謝了會在開，唯獨生命吝嗇得很，因為它屬于我們的只有一次。

生命是美好的，也是脆弱的，而主宰這個世界的人類的生命相對我們生存的環境來說也一樣是脆弱的。慘痛的事故的導火索都是那么微不足道：一個未及時加蓋的水箱奪去了一名員工的眼睛、一個松動的電機線頭帶來的是濃煙滾滾、一個不正確的站位換來的是兩條折斷的雙腿??，太多的教訓值得我們吸取。人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業都愿興旺發達。然而這一切都離不開安全，構建社會主義和諧社會更是離不開安全。安全是關愛生命而閃現的永恒主題。

企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種巨大的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我們必須從這一刻起認真履行自己的安全職責。就是要讓安全思想牢牢扎根每個人的心中，讓大家知道如果責任心不到位就會釀成事故。讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實內容上的安全。在我們的周圍，存在眾多的安全隱患，習慣性違章行為較為普遍，從而使班組的安全管理工作難度較大。如果只在形式上講安全、應付上級的檢查，那么即使是再大的安全投入、再多的付出，安全環境還是不能得到本質上的改善，安全管理水平也不能得到本質上的提升。只有每位職工在工作過程中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，減少不安全因素的存在。加大排查、整改事故隱患的力度，從小事做起，點點滴滴匯集在一起就能筑起安全的大堤。

安全總是伴隨著人類的發展和進步。從孫中山先生的“三民主主義”到毛主席的“全心全意為人民服務”從小平同志的“發展才是硬道理”到江主席的“三個代表”和胡主席的“三個不能”，我們不難發現一個共同點，那就是“人民的利益高于一切”。安全是人民生存和發展的最基本的條件，因此，我說“關愛生命，安全發展”高度體現了社會文明程度的偉大進步，更具體的說“只有安全的呵護，只有安全的保駕護航，我們才有絢麗多姿的生命”。改革開放的中國在高速發展，經濟社會發展取得了舉世矚目的巨大成就，吸引著世界的目光。在發展的關鍵時期，我們黨敏銳地看到自身發展存在著諸多問題，突出的表現在城鄉之間、地區之間、經濟發展與社會發展之間不平衡、不協調的矛盾還在發展。與此同時，人口、經濟增長與資源、環境的矛盾也在加劇，其中安全問題也是發展中的突出問題。我們黨審時度勢，高瞻遠矚，提出了科學發展觀、構建社會主義和諧社會、走和平發展道路等一系列重大戰略思想。

經濟發展是主題，安全生產是保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧！多一些責任，少一些責罵；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“補牢”，少一些“亡羊”。以期建立以人為本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化體系，開創中鋁洛銅安全生產工作新局面！世界因生命而精彩，每個人的生命都是天地之魂，萬物之靈，人的生命僅有一次，一旦

喪失就無法復生。生命因此而珍貴，我們要熱愛生命，熱愛生活，珍惜眼前的每一天。朋友們，讓我們一起關愛生命，使安全生產工作走上持續發展的良性軌道，努力實現洛銅“中國一流、世界領先”的目標。

謝謝大家﹗

安全演講之二！

朋友，您還記得那首痛斷肝腸的歌曲《天堂有沒有車來車往》嗎？您還熟悉救護車劃破夜空那凄厲的叫聲嗎？您最不想聽到的一定是失去親人的哭聲吧，您最不愿意見到的一定是白發人送黑發人的場面吧！我想回答是肯定的。然而現實生活中一場場悲劇使我們不得不去聽，不得不去看。當悲劇的大幕徐徐落下，主人公離我們而去時，您是否痛定思痛了？您的安全意識是否提高了？有的朋友會說，“我已經很注意安全了，不注意安全，那不是傻瓜嗎？”那么請允許我再問一句，“您是否認真按照安全操作規程去做了？您是否有過違章的行為？”我想有的朋友一定會回答：“安全操作規程那么多條框框誰做得過來，至于違章嗎，只要工作干得好，干得快，稍微有一點沒關系吧！”你可知道，就是有些人沒有按照這些條條框框去做，我國每年發生很多起安全事故，傷亡人數眾多，經濟損失慘重。這些人本來有著幸福的生活，美滿的家庭，由于他們忽視了安全，給自己和他人帶來了終生痛苦。

誰不愛藍天白云，誰不愛鮮花綠草，誰不愛與妻兒攜手林蔭路畔，誰不愛父母健康兒女成材，然而有的人去永遠與此無緣了。

我在報上讀過這樣一起事故，責任人也是一名修理工，他有二十多年的工齡，技術精湛，是單位的業務骨干，他有位善良賢慧的妻子，聰明活潑的兒子即將中考，成績在全校名列前茅，這是一個多么令人羨慕的家庭啊！

他在一次修車中，因為有事，匆忙地結束了工作，大客車的前軸頭螺絲沒有擰緊，沒過幾日，這輛車在滿載師生參加中考的途中發生事故，就因為這個沒有擰緊的螺絲，前輪飛出，一頭扎進路邊的深溝，車上四十名師生傷亡大半，他那聰明可愛的兒子也在事故中死去了。他妻子因受到強烈刺激得了精神分裂癥，整日游走，嘴里呼喚兒子的乳名，他因瀆職受到了嚴厲的制裁，這原本是個多么幸福的家庭，卻由于他忽視安全沒有按照操作規程去做，弄得家破人亡，同車還有若干個家庭也在遭受同樣的痛苦。這一切的一切，本來可以避免的，如果當時他晚走一會，把螺絲細心擰緊些，我想災難就不會降臨了。

有人把生命比做長青樹，我認為安全就是它生長所需要的水分，如果沒有水分，這樹何以常青；有人把事故比做猛獸，那么安全就是一張大網，如果這張網稍有疏漏，猛獸就會出來傷人。

2003年元旦前夕，某廠發生過這樣一起事故，一名司機不知車下有人在干活，開車就走，一名年青的修理工當場被壓得頭破血流，腦漿濺了一地，場面慘不忍睹，分析事故原因就是他們忽視安全，違章操作，如果司機和修理工頭腦中存在安全意識，就不會發生這悲慘的一幕。

在一場場血淋淋的事實面前，一個個年青的生命突然凋謝，一個個幸福的家庭慘遭飛來橫禍，誰還能說安全操作規程條條框框束縛人，違不違章無所謂了呢？

痛定思痛，我深深地覺得，我們不僅僅要認識到安全的重要性，而且必須在頭腦中早日樹立起安全第一的思想意識，安全責任重于泰山，安全從我做起，安全從現在做起，有關安全的事要多想一點，有關安全的話要多說幾句，有關安全的事要多干一些，讓我們成為安全的使者，生命的守護神，讓我們的生活更加幸福，讓我們的生命更加燦爛輝煌吧！

安全月演講之三

每天，我們都在迎接旭日地東升；每天，我們都在演繹生命的可貴。然而，當一個小小的違章動作，一次漫不經心地疏忽，一次明知故犯、可能是重復千百次的偷懶行為，都會把本該屬于你的幸福拿走，連同帶走的還有耳邊的歡笑、家庭的和諧、身心的健全??，從此使你失去了享受人生幸福的機會，失去了創造生命輝煌的能力。那時，你會怎樣？悔悟。后悔自己當初的無知、一意孤行，對“安全”二字的漠視；后悔對用血寫成的安全規程的熟視無睹；后悔對安全員千遍萬遍地叮嚀心不在焉：后悔自己對生命的極度不負責任。然而，這只能是遲到的悔悟！

有人會說：“危險離我們遠著呢！天天在熟悉的不能再熟悉的設備旁摸爬滾打，哪有危險？”孰不知，“不怕一萬，就怕萬一”，我們應該清楚地知道一個道理：這萬分之一的概率對一個人來說，那就是百分之百的必然。千里之堤，毀于蟻穴；幸福未來，毀于一念。

這是一起發生在我們身邊的事故慘劇。他是一名電工，當時年僅25歲，正值風華正茂，帶著對未來美好生活的憧憬，干起活來總是生龍活虎。然而，就是因為那一次不應有的違章操作造成了他終生的悔恨：那是1995年6月21日，750軋機的卸料小車出現故障，致使料卷一半搭在卷取機上，一半搭在小車上，急于處理電氣故障的他在沒有采取任何防范措施的情況下進行搶修，四噸重的料卷突然滑落，牢牢地砸在他右手背上，把他推進了近三米深的地溝內。頓時，空氣與時間仿佛在這一瞬間凝固了，血與肉模糊了，恐懼與痛苦交織著汗水和淚水，在一片慌亂的腳部和救護車的鳴叫聲中，向醫院飛馳而去。就是這一念之差，他右手的食指、中指、無名指、小拇指被無情地切除了――殘疾將伴他終生，悔悟伴他度日，從此人們再也看不到他歡快的笑容和矯健的身影。

聽到這兒，也許有人會說：“哎，活著就是萬幸啊！”雖然事故如同無情的幽靈吞噬了他健全的肢體，奪走了家庭的歡笑，但慶幸的是他還有生命，還有明天，還有悔恨的時間和那發至肺腑的一句話：安全這個護身符一輩子也不能丟呀！然而，對于那些被事故無情地奪去生命的人們，他們怎能悔悟？

過去的悲劇和傷感在呼喚安全，“忠言逆耳”的古訓響在耳畔。職工同志們，屬于你的生命只有一次，屬于你的手只有一雙，人類可以修建雄偉的布達拉宮、壯觀的萬里長城，但卻無法修復一個殘缺的生命。請記住這血和淚的教訓吧！讓遲到的悔悟時刻敲響我們心中的警鐘，只有這樣，我們才可以還死亡于生命，還殘疾于健康，還家破人亡于幸福安康！

生命不相信眼淚和悔恨，安全才是幸福的港灣。安全是福，它把平安送進千家萬戶；平安是福，它把歡聲笑語送進您心窩！

安全月演講之四：安全是什么

安全是什么？

答案也許有很多。有人說，安全是肩上的一份責任。安安全全地完成每天的工作，平平安安地回到家的懷抱，是每個人義不容辭的責任。這既是對生命的責任，也是對家人、對社會的責任。如果連最基本的安全都做不到，如何面對親人期待的眼神，哪里還談得上轟轟烈烈的事業！有人說，安全是手中的一縷幸福。對于幸福的理解不同、經歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。但是我自己的觀點是，平安就是最大的幸福！得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，是許許多多血和淚的現實帶給我們的慘痛教訓。

每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們看一則發生在生產一線的事故。一名女焊工在工作中忽視了基本的安全防護，在進行管口切割時忘記帶面罩，飛濺的鐵屑鉆入她的耳朵，擊破耳膜，造成了永久失聰。她再也聽不見鳥叫，再也聽不見蛙鳴，再也聽不見女兒甜甜的呼喚她“媽媽，好媽媽”了。她的世界從此將寂靜無聲了。有位28歲的紡織女工，她有一個剛滿一歲呀呀學語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，那日子恰似蜂蜜拌白糖甜蜜蜜。但不幸的是這位女工在工作中麻痹大意違章操作被機器奪去了她年輕的生命，姐妹們怎么也不敢相信，上班時還說笑的她，怎么就突然消失了呢？死者死矣，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發人送黑發人的痛苦。她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒，她去了，使她的家庭婉如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風”的侵襲一般而肢離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人生便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲在冬季的寒風中送的很遠很遠......朋友們，到這，您或許已經打開了您那記憶的閘門，那些發生在你身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘的場面，一定也會引起你心靈的震撼！同志，朋友，面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，您！不，應該說我們！是怎樣填寫、怎樣回答，怎樣對待呢？千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！當您在學習有關安全的規章、規程時，你是否想到，她是用血的教訓凝成的，她將是指導我們不再使災難重演！當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！

是呀，有了安全，才有平安，才有家家戶戶，人人眾眾的幸福，那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯淡，那多少的教訓和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻地體會到只有關注安全，才有平安，才有幸福！是呀，生命璀璨奪目，美好無限，而不安全和事故卻對生命進行著挑釁和肆無忌憚的吞噬和侵蝕；雖然，在天災面前顯現了人類在自然災難面前的脆弱，那么，那些不講安全的血和淚的事故的隱患則是純粹的人禍呀；是呀，正是這些慘痛的事故讓千萬個家庭失去歡笑的權利，讓無數個母親和孩子在號啕哭泣，安全是天倫是親情是人性，安全，只有安全，才能讓我們遠離那如泣如訴的痛苦和哀傷，安全，只有安全，才能讓我們尋求快樂生活得到平安幸福！

如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了這個圓。如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都

只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受平安.幸福的樂趣，揮灑生命的精彩！