第一篇：部隊安全分析會匯報材料

第一季度安全分析會匯報材料

第一季度以來，在大隊全體官兵的共同努力下，部隊管理和安全工作發展態勢良好，部隊持續安全穩定。下面，我就大隊第一季度安全工作形勢分析如下：

一、主要的做法

（一）加強安全形勢分析研判。大隊嚴格落實安全形勢分析、安全評估等制度，針對執勤執法工作任務的繁忙期，士兵學車考學的敏感期，對可能導致引發事故案件的顯性和潛性因素進行定性、定量的分析研判，按照一般、較大、重大、特大評估風險等級，及時預警防范，切實提高安全管理工作的預見性、針對性和實效性。

（二）緊盯重點環節防范治理。緊抓“人、車、戰、訓、酒、賭、密”等重點環節的安全防控，扎實開展專項教育整頓工作和“條令條例學習月”活動，強化法紀號令意識；深化“兩個經常性”工作，對考學落榜、學車落空以及對外交往頻繁的重點人員，落實一對一的幫教措施，重點加強教育管理，提高自防自控能力；大力開展車輛運行整頓活動，嚴格落實車輛派遣、車場日、干部帶車等管理措施，嚴禁公車私用和違法違規駕車，嚴防車輛交通事故；嚴格落實滅火救援、執勤訓練安全操作規程和安全員制度，明確專人負責作戰訓練安全工作，督促官兵正確使用器材裝備、遵守操作規程、加強個人防護；加強營區管控，定期對營區油、水、電、氣等重點部位和設施設臵進行巡視檢查，及時排查整改安全隱患；嚴格落實保密教育和安全保密防范措施，嚴肅保密紀律，落實保密責任，堅決杜絕失泄密事件的發生。

（三）狠抓安全工作督導檢查。血的教訓反復證明，檢查督導到位了，不少事故就可以避免。大隊堅持防范關口前移，每周對部隊安全管理工作開展不少于2次的督導檢查，對督導檢查出來的問題，責令迅速整改，消除各類隱患，及時堵塞安全漏洞，確保部隊內部安全。

二、存在的主要問題

（一）管理方法簡單化、機械化。一些干部管理能力不強，缺乏對新時期部隊管理教育方法的探索和研究，不會管、不愿管、不敢管。有的干部管理教育方式陳舊，機械照搬、照抄書本和傳統做法，甚至錯誤認為從嚴治警等同于采取“高壓”政策，不了解真實情況，不考慮接受程度，一味苛刻要求，擠壓對立情緒，極易誘發違紀事件。

（二）“兩個經常”不深入、不細致。個別中隊對部隊管理及安全防事故工作的規律缺乏必要的研究，認識不足，存在“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的現象，導致存在漏洞和死角；缺乏長抓不懈的毅力，“出了事狠狠抓、平時偶爾抓一抓、忙起來就不抓”現象仍然存在。

（三）制度落實不徹底、不到位。安全管理制度的落實仍然有很多不盡如人意的地方，個別中隊管理方法簡單，不按操作規程辦事；管理存在形式主義，制度落實不徹底，執行不嚴格，走過場；一些安全隱患排查整改不到位，記錄不規范、不完整、不及時。

（四）社會環境沖擊大、影響大。隨著市場經濟大環境帶來的個人主義、享樂主義、拜金主義等腐敗思潮的侵蝕，一些官兵艱苦奮斗意識淡漠，追求高消費，貪圖享樂。談奉獻少，講價錢、圖回報多，工作消極被動。同時，當前部隊官兵大多為獨生子女，在家嬌生慣養，進入部隊后，缺乏吃苦耐勞精神，易產生抵觸情緒，不想干、不愿干、干不了的現象比較明顯。

三、下一階段安全形勢分析

（一）車輛交通事故處于高風險期。進入第二季度，隨著各項工作的全面展開，執勤執法任務量加大，車輛人員動用頻繁，不安全因素增多，車輛安全將面臨嚴峻考驗。

特別是大武口中隊搶險救援照明車已服役13年，車輛老化嚴重，在滅火救援過程中難以發揮最大效能，同時給救援人員帶來人身安全隱患。

（二）作戰訓練中官兵安全處于高風險期。第二季度歷來是火災事故的高發期，火災撲救任務加重，社會救援任務增多，基層官兵各項勤務較重，稍有麻痹大意就可能引發安全事故。同時隨著溫度回升，室外訓練科目增多、訓練強度加大，容易引發訓練事故。

（三）重點人員防范處于高風險期。第二季度，士兵考學、學技術、干部調整等敏感問題相對集中，官兵心理壓力大，思想波動頻繁，管理教育工作稍有不及時、跟不上、不到位，極易引發問題。

四、下一步的工作措施

（一）狠抓教育滲透，在筑牢安全思想防線上下功夫。一是認真組織官兵深入學習條令條例、黨紀法規和典型違紀違法案例，增強官兵的安全防范、自我控制、自我約束、自我管理的能力。二是要抓好經常性防事故教育。嚴格落實一日生活制度，對于重點人，做好重點教育。堅持在執行重大任務前后進行有針對性的安全教育。

（二）突出干部和士官骨干，在抓好表率引領上下功夫。教育官兵在遵守部隊“四個秩序”過程中，嚴守執勤條令等規章制度；在履行職責、落實制度、遵守紀律、維護形象上大隊給中隊帶好頭，領導給部屬做好表率，扎實地抓好部隊管理、安全制度的落實。

（三）實抓安全行車，在有備無患上下功夫。一是嚴格落實車輛審批、車輛保養、車輛檢查、干部帶車等制度。嚴格落實“誰審批誰負責、誰跟車誰負責、誰駕駛誰負責”的聯管責任制，從源頭上和制度上預防車輛事故。二是時時加強安全行車教育。定期或不定期組織官兵觀看交通事故圖片展和有關錄相，從中汲取教訓，養成自覺遵守交通規則的良好習慣，克服麻痹思想和僥幸心理。

（四）強化訓練安全，在科學施訓上下功夫。在訓練中，嚴格落實干部跟班作業制度，堅持合理組訓、科學施訓、循序漸進、因人施教，嚴格落實訓練前的安全教育、訓練中的安全防范、訓練后的安全講評制度，堅決杜絕超極限、超進度訓練。

第二篇：全省消防部隊安全形勢分析會匯報材料

全省消防部隊安全形勢分析會匯報材料

今年以來，我支隊在總隊黨委的正確領導下，圍繞“五無”目標，堅持依法、從嚴治警方針，對官兵實行全方位、全時制、全員額的管理，保持了部隊的安全穩定。2月15日，我支隊召開了第一季度部隊管理暨安全形勢分析會，對部隊管理安全形勢作了一次分析。現將我支隊第一季度以來部隊管理和安全工作情況匯報如下：

一、存在的主要問題

（一）少數單位執勤訓練、滅火救援安全制度不落實。主要表現在以下兩個方面：一是滅火救援安全預判不足。基層中隊干部缺乏實戰經驗，部分中隊主官還是從地方大學剛畢業入伍，對滅火救援知識掌握不全；滅火救援中，安全工作做得不細，防范措施不到位或滅火救援動作要則執行不到位；對現場危險預判不夠，在處臵化學危險品救援當中，對其特性、處臵方法、防護措施不熟悉。今年1月21日，我支隊開發區大隊在撲救一起火災中，由于判斷不準確，造成一名戰士受傷。二是訓練安全措施執行不嚴。在從事高空訓練中，個別戰士自恃業務熟練，追求速度，出現不戴頭盔現象；在體能技能訓練中，有的單位片面的追求成績，訓練強度較大，出現人員受傷的現象。

（二）個別單位車輛安全管理制度不落實。目前，基層中隊駕駛員的技術參差不齊，基層一些干部為了片面追求安全，只讓技術熟練的駕駛員駕車，一些初學者技術得不到提高，導致基層

能熟練駕駛消防車的駕駛員較少。還有一些單位對車輛管理不嚴，維護保養不力，存在著派車手續不全、車輛私自出轄區、駕駛地方車輛、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛、干部騎摩托車不戴頭盔、士兵私自騎摩托車等現象。

（三）營區安全管理制度不落實。有些基層大隊中午、晚上出現脫崗、漏崗現象，晚上存在睡崗現象。有些大隊對外來人員車輛未能嚴格履行檢查登記手續，導致地方人員車輛在營區隨便出入。

（四）戰士使用手機管理不落實。目前不少戰士都擁有1部以上手機，手提電腦在戰士中使用的數量也在增加，戰士打手機、發短信、“熱線咨詢”的現象比較多，有的甚至深更半夜還躲在被窩里向家里打電話，交友、聊天，其中不乏有地方女青年。

（五）少數單位管理制度不落實。主要表現在：一是對部隊管理教育工作研究的少、分析的少。二是有的大隊領導對部隊管理教育工作存在著以會議代替落實的現象。三是少數單位未落實條令條例學習制度，官兵條令條例意識差；四是少數單位一日生活制度落實不嚴，未建立二、五早操隊列訓練制度。五是查鋪查哨制度落實不嚴。六是官兵條令條例養成差。七是官兵請銷假制度落實不嚴。八是執行“五條禁令”及“三項禁止”上存在“打擦邊球”的現象。

二、存在問題的原因

上述問題存在的原因，我們認為主要有以下幾個方面：

（一）個別干部安全意識不強。近年來，支隊總體安全穩定，思想麻痹想，心存僥幸，一些干部放松了心態，對安全工作放松了警覺，未能擺正安全防事故工作的位臵。

（二）個別干部責任心和表率意識不強。在部隊管理中，基層大隊個別干部表率作用不強，要求戰士做到的，自己做不到，要求部屬的，自己做不好，失去了帶兵威信；一些干部工作不求上進，只求單位不出問題，出了問題能捂則捂，能掩則掩，不能真正落實部隊管理工作的各項要求。

（三）兵員成分復雜，隊伍管理壓力增強。近年兵員成份呈現以下幾個特點：第一，單純的“學生兵”越來越少，戰士入伍前有上班打工經商經歷的越來越多。第二，“獨生子女兵”越來越多。第三，“關系兵”多。第四，老士官多增大了管理難度。

（四）條令條例學習和規章制度運用能力不強。一些基層干部未能樹立運用條令條例管理部隊的理念，不善于依章管理從嚴治警，自制“土政策”、“土規定”；有的對違紀人員處理不嚴，欺上瞞下，大事化小、小事化了，有的“以罰代法”，破壞了紀律的嚴肅性，給部隊管理教育工作造成不利影響。

（五）滅火救援現場安全意識不強。基層一些大隊在滅火救援現場職責不清楚、分工不明確、程序不規范，現場安全員沒有發揮出應有的作用。

三、下一步工作措施

（一）加大依法從嚴治警的力度。一是組織官兵學習新《共

同條令》，落實好條令學習月、學習周、學習日制度，增強官兵的條令條例意識。二是落實督察制度。支隊每月定期不定期的對基層大隊部隊管理安全工作進行督察，同時要求大隊每星期對中隊進行一次督察。

（二）加大士官隊伍的管理力度。支隊加大對已婚士官、司務長隊伍的管理。對士官不起骨干作用、不認真履行職責，不服從管理的，量化考評為不稱職的，扣發福利；對士官不能勝任本職工作，考核不稱職的，量化考評連續3個月被評為不稱職的士官，暫緩提高工資檔次3-6個月，并扣除當年士官獎勵工資。

（三）加大訓練和滅火救援事故的預防。支隊要求各基層大隊深入開展“六熟悉”訓練，加強實戰演練和夜間訓練次數，并適時開展非重點單位的“六熟悉”訓練；在組織高空訓練、深入滅火救援危險部位時，講究科學，嚴格落實有關安全制度，加強安全防護，堅決防止官兵無謂傷亡。

（四）加大部隊各項安全制度的落實。針對基層駕駛員駕駛技術參差不齊的現象，支隊要求基層各單位抓好老駕駛員傳幫帶，實行正副駕駛員制度；同時結合實際，利用星期

六、星期日的時間組織駕駛員到地方駕校進行復訓，以提高駕駛技能。在士兵使用手機方面，按程序填寫《士兵使用手機申請表》進行審批，對不允許使用手機的，由所在單位集中收繳保管，在探親休假時發還，歸隊后收回，對擅自持有、使用手機的一律收繳。

我的發言完畢，謝謝大家！

第三篇：部隊安全形勢分析會

XX大隊三月份部隊建設形勢分析會

為進一步加強部隊管理，分析部隊當前存在的一些問題，進一步推進部隊正規化建設的全面發展，找準和解決部隊管理和安全工作中存在的突出問題，3月11日上午，XX中隊召開干部、班長、骨干參加的安全形勢分析會。會議由大隊長曾劍榮主持。

會上各班長分析了本班長人員的思想、生活、工作上存在哪些突出問題及原因，探討解決這些問題的辦法和措施，把好的思路和好的做法談了出來，同時為進一步加強部隊管理、安全工作提出了寶貴的意見和建議。大隊長XXX對大隊全年年部隊管理、安全工作進行了分析和總結。

教導員XXX對當前部隊管理、安全等工作進行部署：一是統一思想，提高認識，把部隊管理、安全工作提升到一個新高度。二是進一步加強部隊管理、安全工作的組織領導。四是提高部隊管理、安全工作認識，增強事業心和責任感。五是嚴防各類事故案件發生，確保部隊高度穩定。六是要通過分析會，客觀、理性地認識隊伍中存在的問題和不足，并結合當前的主要工作，采取切實有效的措施。

第四篇：2011年四季度安全分析會匯報材料范文

2011年四季度安全分析會匯報材料

（110kV安定輸變電工程）

2011年四季度110kV安定輸變電工程工作內容主要是：線路進行基礎分部工程施工并組織轉序驗收工作，變電主要進行三通一平工作驗收及站區土建主體工程施工。項目部根據施工任務結合外協隊伍實際情況有針對性制定現場安全管理措施，確保工程安全平穩運行。一、四季度安全生產工作總結及回顧

（一）由于外協隊伍力量薄弱，為滿足工程施工要求對外協隊伍在工作之余進行南方電網公司新一版作業指導書、作業標準、安全文明施工檢查評價等的學習及宣貫，提升組合項目部專業技術業務水平。并更新了各項管理制度及臺帳，強化了現場安全管理臺帳、安全記錄等管理工作。

（二）加強班組建設。班組工作的重點，就是提升技術工人的比例，其實農民工生產積極性是有的，由于對工作環境與技術要求不清楚，造成工作時缺乏主動性，所以為使工程有序快速開展工作，培育成熟練的農民工是項目部的 并現場督促執行。按照南方電網公司新的現場安全文明施工相關要求規范現場安全宣傳標語牌、標識牌。重點對線路工程施工進行規范，使安全宣傳標語牌、標識牌實現標準化。將安全防護用品、工器具的管理，定期檢查、試驗、維護使用納入標準化管理。二、四季度安全管理工作主要存在的問題及反思

（一）通過現場安全檢查發現仍存在現場施工用電搭設不規范、安全設施防護不全、警示牌設置不符合相關規定等現象，現場安全文明施工存在安全管理漏洞。主要是項目開工初期項目部沒有根據工程特點及現場安全狀況，制定全面細微的安全文明施工管理規劃，造成開工后的安健環策劃方案現場布置困難。主要是現場鋼筋加工廠布置混亂，后經項目部適時進行調整，現在鋼筋加工廠安全文明施工情況得以較好的扭轉。

（二）外協隊伍中依然存在習慣性違章的行為。特別是線路施工隊，由于駐點分散且部分駐點偏僻、條件艱苦，更容易出安全工作自由散漫習慣性違章的問題如流動性吸煙、高處作業未系安全帶。這要求項目部在安全管理中始終應以施工隊一級、以現場安全管理為重點，加強對施工隊一級的現場安全檢查力度，在制定規范化施工隊安全管理制度及安全管理臺帳的同時，更重要的督促現場的實施。

（三）組建項目部時我們也將協作單位人員全面納入到項目部組織機構中來，許多管理人員等均由協作單位人員擔任。由于協作單位人員專業素質、技能差及責任心不夠等原因引發的安全管理缺失。這要求加強對協作隊伍管理人員的安全培訓及教育工作，利用每周安全

活動日、安全工作例會等加強內部培訓工作，逐步提高管理人員的安全管理意識及技能。

三、2012年安全管理工作重點

（一）2012年本項目的工作重點是：線路桿塔組立與架線緊線工作，涉及高危險性高空作業工作與多次跨穿越電力線路與運行的高等級公路；變電是新站電氣設備安裝、調試工作及舊站擴建間隔安裝、調試電氣設備。為確保上述工作任務順利完成，要求項目部仔細勘察現場，并根據相關單位要求編制行之有效的技術方案，確實避免安全事故發生。

（二）2012年隨南網公司一體化制度的全面實施，越來越高的管理要求與越來越低的容錯率要求我們時刻保持安全高度，促進精細化管理，加強班組建設，培育熟練技工工作一步也不得動搖。

（三）抓好現場管理，確保安全與質量，鞏固與完善作業分析，做好現場管控，提升三措技術要求，落實相應安全措施。進一步落實現場安全責任制，繼續加大安全檢查與監督力度。項目部管理人員現場安全監督檢查，及時制止、糾正一切違章行為，特別是管理性違章行為。對發現的問題當場下發整改通知書，對在規定時間內未完成整改的單位給予通報批評或處罰，嚴格按公司《職業健康安全、環境管理處罰規定》進行處理。

第五篇：部隊思想形勢分析會

第一次思想形勢分析會

時 間：XXXX年X月X日 地 點：中隊辦公室 主持人：XXXX 參加人：XXXX、XXXX、XXXX、XXXX 內 容：深入分析中隊官兵思想以及存在的事故隱患，制定整改措施

XXXX：根據近期教育的要求，結合中隊冬季期間執勤備戰和管理教育的需要，今天召開思想形勢分析會，就是要深入分析中隊在執勤備戰、滅火救災、工作生活、學習訓練等管理教育中存在什么問題，查找原因和思想根源，制定切實可行的措施，進而達到團結人、教育人，部隊安全管理高效，各項工作順利完成目標，從而確保中隊的高度穩定，確保圓滿完成以滅火救援為中心的各項任務的完成。

一、分析官兵思想以及存在的事故隱患

XXXX：我覺得中隊目前的管理教育還不夠嚴格，尤其是冬季的工作安排變動大，人員思想松懈，冬季以來主要以學習為主，其他的活動相對較少。從目前了解情況看，班級人員整體思想穩定，在日常的管理教育中，干部要加強職責的履行，加強對中隊各項工作完成的監督檢查，尤其是崗哨、用電等的監督，發現問題及時講，確保管理教育的長效性和持久性。在管理教育中，中隊還是要嚴格要求，否則就會出現督察中的問題，對中隊各項工作影響很大，尤其是干部要加強監督，發揮帶頭作用，班長士官也要跟上，切實管好本班的人；中隊的安全意識還是要進一步加強，畢竟冬天容易出事故，先是個人安全意識，雖然學習了，但是有的同志還是提高不夠；二是在日常管理中要加強，比如衛生打掃，現在天冷，一拖地就結冰，看是不是調整一下衛生打掃的規定。

XXXX：從學習情況來看，有的同志還是不夠認真，對條款掌握不是很熟悉，因此在日常工作就表現為混的思想，思想上松懈。因此從管理上說，中隊要嚴格要求，認真遵守“七個一”要求，落實談心幫教制度和一日生活制度，確保中隊生活秩序正規；其次就是要發揮班長的模范帶頭作用，帶動中隊的各項工作，尤其是在工作主動性上要積極主動匯報，反映班上存在的問題，及時消除各種思想隱患和事故隱患；三是要加強冬季期間的執勤備戰和安全防事故工作，尤其是加強對車的管理，目前，中隊的幾臺車服役年限時間都相對較長，因此駕駛員在開車過程中要慎重，尤其是夜間出警要確保安全，防止事故發生，同時，我們干部要加強模范帶頭作用，切實帶動中隊各項工作的開展。

XXXX：大部分同志思想還是比較穩定的，但是在管理中也有以下隱患：一是管理細節上還不細，尤其是個人習慣養成上要加強，干部班長要加強監督；二是人員思想了解不夠及時，對部分人員的思想掌握不夠全面；三是管理教育中還不能做到持之以恒，干部的帶頭作用要加強，對工作的要求標準還要高，因此中隊在管理教育分析上要認真分析原因，深刻查找思想隱患，確保部隊高度穩定，圓滿完成各項工作任務。

XXXX：快過年了，中隊領導應該給戰士多加強思想教育，把精力放在執勤戰備上。冬季是火災、搶險救援高發期，在趕上春節的到來，消防執勤的任務相當大，必須做好執勤戰備，保一方平安。

二、查找隱患原因

1、中隊的管理教育中細節上還不夠細致，對有可能造成事故的隱患沒有及時察覺；

2、干部的談心幫教沒有跟上，對管理教育中的問題沒有深刻的分析；

3、駕駛員的安全意識不強，保養車輛不夠主動，還不能排除基本的障礙，有依賴思想。

三、整改措施

1、干部加強“五先六帶頭”，強化自身表率作用，每月組織官兵測評，官兵之間互相監督，由XXXX負責；

2、積極做好思想幫教工作，切實做好思想轉化，消除思想隱患，由XXXX負責；

3、積極開展車輛隱患排查整治工作，認真查找車輛存在的問題，及時修理，切實使車輛器材裝備時刻處于良好的戰備狀態，由XXXX負責。